設備管理工作總結（通用15篇）
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以使我們更有效率，不如我們來制定一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編收集整理的設備管理工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
設備管理工作總結 1
上半年，是長絲車間TPM設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，TPM設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
一、確保了生產安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產質量有所保證
長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行TPM設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。
3、緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產品質量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。TPM設備管理和產品質量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的ERP管理模式，提高TPM設備管理效率
車間TPM設備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設備定期作業(yè)
隨著設備使用年限的'進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
五、強化設備人員綜合素質，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作
1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
設備管理工作總結 2
機運工作是確保正常收費的后勤保障，隨著收費站體制改革管理的深化，目標責任的落實，管理項目的擴大，如何加強完善機運管理工作，是迫在眉睫得問題。
阿恰收費站在阿克蘇公路管理局和設備物資科的關心和支持下，機運管理工作能夠認真執(zhí)行局車輛設備管理方法，制定出相應的制度和職責，車輛設備操作手按照要求持阿克蘇公路管理局頒發(fā)的操作證持證上崗，建立車輛設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，認真填寫臺帳，卡片，開展紅旗機車競賽活動，實行車輛設備專人管理，定期對機械進行保養(yǎng)，截止xx年四月，金龍客車累計行駛6179KM,消耗燃油1113.9KG,捷達轎車行駛12399KM，消耗燃油933.9KG，柴油發(fā)電機組累計運行3.353臺班，消耗燃油301.78KG。
一、領導重視，機械檢查到位
我站對機運管理工作特別重視，經常檢查車輛設備，經常組織機駕人員進行業(yè)務紀律知識學習，加強機駕人員的安全行車及防范意識。對車輛發(fā)現(xiàn)的問題及時上報局設備科，并及時對車輛設備進行保養(yǎng)與維護，及時消除安全隱患，提高車輛設備技術狀況。
二、制度健全，科學管理
制度是確保各項工作的基礎，有了健全的制度就可以避免出現(xiàn)責任不清，互相推諉，管理混亂的現(xiàn)象，我站根據(jù)本單位實際情況和車輛設備管理的需要，認真總結經驗，學習其他單位的先進經驗，把規(guī)章制度作為處理工作問題的標準，注重在消除機械故障隱患和安全操作隱患上下功夫，通過業(yè)務學習消除機駕人員違章駕駛，違章操作規(guī)程，在車輛出車前，必須填寫好派車單，由領導審核批準，駕駛人員做到見單出車，出車前做好車輛設備的安全檢查，行車時及時發(fā)現(xiàn)機械故障，停車后檢查車輛運行情況。同時對駕駛人員安全提醒，使駕駛人員和廣大職工牢固樹立珍惜生命，平安是福得思想，養(yǎng)成良好行車習慣。
三、做好機車核算，定期組織考核
阿恰收費站對所有車輛定期進行技術狀況分析，掌握車輛技術狀況變化，合理安排本單位車輛，力求降低維修費用，降低油耗，節(jié)約能源，延長車輛的使用壽命，在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并要求駕駛人員平常多學習有關機械常識和道路交通安全法律法規(guī)，在局考核上崗證時，我站在崗駕駛員合格率100%。
同時能夠建立健全機車設備技術檔案，做到帳卡相符，并準確及時填寫各種記錄，嚴格落實阿克蘇公路管理局車輛設備油料定額，對所有車輛設備進行單車單機核算，及時發(fā)現(xiàn)油料超額原因，并根據(jù)原因制定實施方案。
四、加強車輛設備的維護和保養(yǎng)。
車輛設備的.維護保養(yǎng)質量是設備安全正常運行的前提和基礎，車輛設備在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，車輛設備應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我站建立了有效的管理機制，加強了對車輛設備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)車輛設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了車輛設備的維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好車輛設備的維護保養(yǎng)申請上報工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好車輛設備的維護保養(yǎng)記錄。
五、車輛設備的安全管理
1、我站車輛設備管理依據(jù)“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。
在整個網絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務管理責任人、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標管理責任書，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證車輛設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了車輛各部件正常運轉。
在今后的工作中，阿恰收費站將不斷加強對機運工作的管理，使各項工作在原有的基礎上更上一層樓。
設備管理工作總結 3
20xx年是不平凡的一年，在大家的共同的努力下，設備的管理工作取得了長足的的進步，保證了生產裝置的安全、穩(wěn)定、長周期經濟運行，真正為公司完成今年的產量目標做到了保駕護航，下面對06年的工作作如下的總結：
一、目標完成情況：
四個具體目標中設備的完好率、特種設備檢驗完成率、設備泄漏率都達到了年初制定的目標，其中一項沒有完成的是設備事故指標，按要求全年不得發(fā)生特大和重大以上的設備事故，今年發(fā)生重大設備事故一起，今年7月由于操作不當導致P-107A進口磁力泵燒壞，直接經濟損失10余萬元。
二、主要任務完成情況：
1、通過對設備管理制度的修改，進一步明確了各崗位的職責，理順了部門和車間的關系，做到了設備管理工作不留死角，避免了多重管理情況的出現(xiàn)；
2、加強了設備的計劃檢修管理，今年設備檢修的計劃性跟去年相比得到了明顯的提高，每次停車檢修的準備也比較充分。
3、對主要設備的檢修能按規(guī)定的要求進行，每次檢修前制定詳細的檢修方案，并得到領導的審校批準后實施，檢修完畢對設備進行驗收。
4、建立了備品備件定額；
5、今年完成了30臺壓力容器的年度檢驗，完成了四臺罐式集裝箱的全面檢測，完成了兩臺行車的'檢驗，安全附件按規(guī)定要求進行了檢驗；
6、建立了備件圖冊；
7、對設備資料進行了一次全面的整理，對圖紙中與實際不符部分進行了修改；
8、每月能及時完成上報的備品備件外協(xié)加工件制作任務。每次制作前能貨比三家，并簽訂制作合同，明確雙方的責任和義務，制作后組織相關人員對加工件質量情況進行驗收，嚴把質量關，全年未出現(xiàn)由于制作質量而影響生產的情況；
9、基本完成了固定資產的建擋工作。除了土建方面由于決算資料未到沒完成之外，其它部分都已完成；
10、完成了191罐區(qū)框架的防腐工作；
11、每月能至少一次進行設備綜合檢查；
12、完成對出口日本罐箱的訂購工作。由于出口的罐箱跟國內的有所區(qū)別，特別是裝卸車裝置，若出問題處理起來比較麻煩，為了保證萬無一失，跟日本大金方面進行了多次的交流，并與制造廠家進行了溝通，確保了罐車制造使用一次成功。
13、協(xié)助車間完成了對硫酸卸車裝置的改造。改造前，每次卸酸后，有很多硫酸流在地面，造成地面破損和環(huán)境污染，經改造后上述情況得以解決。
14、對設備管理軟件的內容進行了填寫，對特種設備等內容進行了完善，提高了設備管理水平。
15、對罐區(qū)作業(yè)人員進行了壓力容器、槽車、行車、鋼瓶基本知識的授課。
16、完成了氣體充裝站建立的前期準備工作。
三、存在不足：
備件圖冊由于沒有電子版，有些圖紙用的是復印件顯得比較零亂，07年準備進一步加強該方面的管理。
設備管理工作總結 4
20xx年設備管理工作在環(huán)球集團“科技效益年”指導思想的引領下，在xx公司各級領導的高度重視和本部門領導的組織管理下，嚴格貫徹執(zhí)行公司的各項設備管理制度，實現(xiàn)了公司重大設備事故為零的總目標，為公司的圓滿完成生產任務提供了保障。針對今年設備管理工作中的不足，找出存在的問題，為明年的設備管理工作打好基礎，現(xiàn)將20xx年設備管理工作總結如下：
一、公司領導高度重視，動力設備部全面負責設備管理工作
今年在公司領導的高度重視下，動力設備部全面負責xx公司設備管理工作。動力設備部依據(jù)設備管理相關制度和公司領導的諄諄教導，對公司設備管理體系進行全面清理、完善，使每一臺設備有責任人，每一個設備管理責任人都清楚的知道自己的職責。同時加強三級保養(yǎng)人員能力水平的培養(yǎng)，每級保養(yǎng)人員在每個階段的工作目標明確。
二、今年設備管理工作的重點在于落實
1、在落實每臺設備管理責任人的基礎上，對每一級設備管理人員進行制度、規(guī)程、設備理論、設備操作方面的培訓共計72場次。通過培訓每一級責任人能夠清楚的知道自己的職責和怎樣做好設備管理工作。
2、對設備維護保養(yǎng)的落實，由部門設備管理員和設備工程師進行日常檢查，對查出的問題及時整改，對違規(guī)違紀行為進行處罰。組織設備管理人員進行交叉檢查，互相學習優(yōu)點、互相查找確點共同進步。
3、定期組織設備管理體系會議，將各階段公司設備管理現(xiàn)狀進行通報，分析查找不足的原因，制定改進措施，布置下階段重點工作。
4、對各部門車間進行季度考核，依據(jù)環(huán)球集團考核細則結合xx公司實際修訂考核細則，在三季度開始進行考核，通過考核后的獎懲使各部門、車間對設備管理工作的.重視程度提高。
三、科技創(chuàng)新技術改造
科技效益年，xx公司重點體現(xiàn)在組裝一線的技改工作上。通過培養(yǎng)自己的人才、掌握核心技術的指導思想，xx公司在今年的組裝一線技改中大膽決定，核心部分自行研制。具體實施由動力設備部進行，動力設備部組織精兵強將先消化吸收原有組裝線設備技術，但設備廠家的技術封鎖讓我公司技術人員收獲不大。為此組裝一線設備核心部分無法借鑒，我公司技術人員就依靠自己掌握的知識，根據(jù)組裝工藝自行研制組裝機控制系統(tǒng)、植絨機控制系統(tǒng)等采用先進自動控制技術的設備。整個組裝技改歷時半年，自行研制的設備和外協(xié)提供的設備安裝調試完成，使組裝一線產能擴大到原有產能的兩倍，且因自行研制設備降低了整個組裝技改的費用，由原來計劃的360萬降至240萬，為公司節(jié)約了120萬元，充分體現(xiàn)出科技創(chuàng)效益的精髓。
四、今年的不足和明年的工作打算
1、今年設備管理工作存在的不足有：在設備的維護保養(yǎng)方面員工的認識度不夠，在設備維保重要性的覺悟度上不夠，員工對自己負責的設備本生的認知度不夠。
2、明年的打算有兩個方面的重點：一是各種設備管理制度、規(guī)程落實程度上較20xx年提高，設備的維護保養(yǎng)水平提高，設備性能保持良好的狀態(tài)，人員的知識、能力提高。另一方面繼續(xù)科技創(chuàng)效益的延續(xù)，提高對公司設備核心技術的掌握，研發(fā)新的高效、高性能的設備，對原有設備缺陷進行改造。
設備管理工作總結 5
今年以來，在公司裝備部的正確領導和支持下，工程技術開發(fā)培訓中心的全體設備管理人員齊心協(xié)力，緊緊圍繞中心年度經營方針目標，積極面對中心經營業(yè)務，進一步解放思想，轉變觀念，真抓實干，克服困難，不斷提高對設備管理工作重要性的認識，積極探索管理工作的新思路、新方法，強化對設備全過程管理，使管理水平有顯著提高，并在各部門的通力協(xié)作下，努力工作，確保了中心培訓、施工、科研工作的設備保障。現(xiàn)將20xx年工程技術開發(fā)培訓中心設備管理工作總結如下：
一、中心設備現(xiàn)狀
工程技術開發(fā)培訓中心目前共有在賬設備130臺套（作業(yè)隊移交之后），其中全自動焊機：M300C型2臺、CRC-P260型1臺；半自動焊機：PIPEPR0450RFC型14臺、XMT456 CC/CV型12臺、MPS-500型27臺、ZD7-500型8臺、V350 型5臺、DC400型1臺；二氧化碳氣體保護焊機：STT型12臺、NBC-350型1臺；坡口機：PFM 28"-32"型1臺、OCE-1230型1臺；逆變焊機ZX7-400型6臺、米勒200DX型2臺、WSME-500型1臺、飛馬特 350P型2臺；內燃手工焊機：MPM250型2臺；內燃半自動焊機RANGER 305G型2臺；檢測設備11臺（鐵素體測量儀1臺，油建容器廠20xx年借用，自今未還，且下落不明）；切割設備4臺；金屬切削機床4臺；特種設備3臺；車輛3輛；加熱器（熱處理儀）2臺；其它設備3臺。
報廢（資產）設備共78臺。其中焊接切割設備62臺，檢測設備7臺，金屬切削機床8臺，發(fā)電機1臺。中心設備新度系數(shù)78%、設備完好率93.77%，設備利用率67.66%，設備事故發(fā)生率0%，實驗設備年檢率達100%。
待處置設備6臺；新購設備1臺，型號為：PMI-MASTER PRO移動式直度光譜儀。
20xx年報批處置報廢設備17臺套；外部租賃設備3臺；內部租賃設備1臺。
二、設備管理主要工作：
1、設備管理組織機構
中心現(xiàn)有設備管理領導小組1個，由中心主任任組長，分管設備的副主任任副組長，各部站及作業(yè)隊分管設備的部（隊）長為成員。設備管理歸口部門為中心生產運行部，由生產運行部負責設備的全面管理工作，設備具體管理工作由生產運行部2名管理人員完成，1名設備計劃、統(tǒng)計員，1名庫房管理員。
2、設備臺帳清晰、管理規(guī)范、制度健全，開創(chuàng)設備管理工作新局面
生產運行部成立兩年多以來，結合中心設備管理的特點和現(xiàn)狀，圍繞確保滿足生產要求，規(guī)范了設備管理流程和完善了設備管理制度，建立了各類設備安全技術操作規(guī)程，對所有的設備均建立了設備臺帳，并設立了設備履歷本和設備運行記錄。根據(jù)公司裝備管理要求，結合設備大檢查中發(fā)現(xiàn)的.一些管理上存在的問題，中心今年又重新修訂了“中心設備管理制度”，增補了設備管理目標責任制，加強了設備日常維護管理，進一步完善了檢查總結與評比。在設備管理中做到四點基本要求：即設備有檔案、有運轉記錄、維修有記錄、檢查有標準。設備使用方面做到“四化”目標：管理規(guī)范化、調度統(tǒng)一化、維護科學化、使用高效化。為公司和中心生產經營提供堅強的保障。
3、設備內部租賃收支情況
在近幾年公司施工任務多、時間緊的情況下，為了更好的發(fā)揮設備的技術效能，中心大力配合公司裝備部的統(tǒng)一安排調配，先后為西氣東輸二線東段工程提供了78臺套施工設備，深然項目部8臺套施工設備，新疆項目部1臺套施工設備，為公司工程如期進行提供了保障。全年設備租內部租出使用費（收入）999116元（1-10月），設備租內部租入使用費（支出）19351.6元。
4、設備的大修及維護情況
設備的日常維修保養(yǎng)管理制度由使用部門負責，生產運行部負責監(jiān)督。設備維修由設備使用部門向生產運行部填報維修申報表后由生產運行部按公司統(tǒng)一要求送外定點維修。全年完成大修計劃，計劃支出158000元，實際支出136094元，節(jié)約21906元。設備常規(guī)維修支出21547元（1-10月），車輛維修支出13681元（1-10月）。
5、設備調入、調出情況
調入設備：
�。�1）內燃叉車（CPCD30N-RW15A）1臺（原公司物資庫）；
�。�2）半自動電焊機V350型5臺（原重慶分公司）；
調出設備：
�。�1）半自動多功能電焊機：PIPEPR0450RFC型40臺套，XMT456 CC/CV型10臺套；
（2）全自動焊機：M300型6臺套，M300B型8臺套，M300C型26臺套，CRC-P260型2臺套；液壓管道坡口機（1016-1219）4臺套，越野車（獵豹 CFA20xxC型）1輛。
三、存在問題
1、生產運行部沒有設備維護專業(yè)人員，對進出庫設備機情況鑒定工作帶來困難。
2、設備的現(xiàn)場管理工作還有待加強，特別是調配到中心以外的施工作業(yè)隊使用的設備，分布較廣，設備管理較困難，經常出現(xiàn)設備退場時設備附件不齊備、衛(wèi)生狀況差、運轉記錄不齊等現(xiàn)象。
3、在設備檢查中發(fā)現(xiàn)部分使用設備的運轉記錄填寫不規(guī)范、不完整，給設備基礎管理資料統(tǒng)計存檔工作造成較大難度，使用設備的
日常維護保養(yǎng)不夠，使用部門未按管理制度對在用設備進行自檢自查。
四、改進措施：
1、進一步完善設備管理制度；
2、加大設備定期檢查力度，確保設備正常運行。
總之，這一年來，在公司裝備部的指導和支持下，在中心領導正確領導下，通過部門全體員工共同協(xié)作，以及部門之間的相互配合，設備管理工作取得了一定成績，但離領導和上級要求還存在距離，還需全體部門員工繼續(xù)努力和部門之間的通力合作以及上級部門的支持與理解，使我們的工作更上一個臺階，為公司的生產經營做出貢獻。
設備管理工作總結 6
上半年，是長絲車間TPM設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有x個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月xx日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，TPM設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目xx多項，截止x月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
一、確保了生產安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產質量有所保證
長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行TPM設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。
3、緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產品質量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。TPM設備管理和產品質量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的ERP管理模式，提高TPM設備管理效率
車間TPM設備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設備定期作業(yè)
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
五、強化設備人員綜合素質，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的`設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間xx條線xx多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在xxx元，xx帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有xx多個項目，其中自修項目有xx—xx個，外委項目有xx多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作
1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。x月xx日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。x月xx日，長絲車間xx多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由xx市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長xx的帶領下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了xx個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長xx與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
設備管理工作總結 7
時光荏苒，白駒過隙，20xx已成歷史，進入我廠也一年有余，回首20xx既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足之處帶來的遺憾和愧疚。20xx年以來，我認真貫徹落實分廠下達的各項工作任務，破難攻堅，有序開展各項工作，全面推進生產設備高效運轉和技術改造創(chuàng)新工作。
一、現(xiàn)將有關工作總結如下
1、逐步完善設備管理，落實設備管理責任
設備管理方面，時刻與公司的發(fā)展目標保持一致，把安全、環(huán)保以及節(jié)能減排作為設備管理的首要條件開展各項管理工作。主抓設備管理中出現(xiàn)的問題，把解決問題作為設備管理的重中之重。部門重新整理和完善了分廠設備技術臺賬、設備運行記錄、維修保養(yǎng)及設備檢查記錄。同時規(guī)范和統(tǒng)一了設備相關記錄和表格（設備運行記錄、設備日常保養(yǎng)記錄、設備巡查記錄、設備維修記錄），扭轉了先前因設備填寫表格種類多，表格設計不規(guī)范和員工填寫工作量大趨于應付的不良局面。
管理制度方面，本著一切服務于生產，把提高產量和質量作為前提條件，根據(jù)集團公司設備管理制度和程序的要求以及公司的其他相關文件，部門根據(jù)生產實際情況積極建立健全了我廠設備維護保養(yǎng)管理制度，將設備管理責任落實到人，使我廠的每臺設備做到定人操作、定人維護保養(yǎng)。使設備工作的開展向著更科學、有組織、有計劃、有標準和有規(guī)程的方向發(fā)展邁進了一步。
2、設備技術力量加強，快速提高業(yè)務技能水平
20xx年是集團公司高速發(fā)展的一年，我們知道企業(yè)的發(fā)展既要有強有力的管理團隊的帶領，也離不開技術力量軟實力的大力支持。只有將兩者有效的結合起來才能使公司的各項工作順利的開展。我們我廠的技術力量在整個集團公司來說都是相對薄弱的，沒有設備管理工程師、沒有機械設計工程師和電器工程師。這給我廠的各項設備工作的開展帶來了很大的困難。我們知道開展設備工作需要機械、電器、儀表、給排水等各個行業(yè)的專業(yè)技術人才，面對這種局面，在分廠領導的帶領，各工段積極配合下，結合我廠的實際情況，我們將設備管理和技術工作同機修班的各項工作相結合，積極參與到設備維修過程中去，通過和維修人員的交流溝通，形成優(yōu)勢互補，從而使我的業(yè)務水平得到了很好的提升。同時，我更多地進入一線，深入了解生產工藝，更加準確的掌握前沿信息，了解那些方面需要改進才能使工作做得更好，更切合實際、更實用，為生產設備管理，工藝技術改造奠定基礎。
3、主要工作完成情況
今年我廠設備管理工作在萬總及車間主任和所有工友的共同努力下緊張有序的`開展，并取得了可喜可賀的成績，這給了我們很大的信心和鼓舞。
主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
�。�1）設備管理方面
�、倬幹圃O備大中修計劃一份，編制設備計劃性檢修計劃1份；
�、跁瑱C電工程公司設備管理部編制設備操作規(guī)程x份；
�、蹍⑴c公司組織的設備檢查x次；
�、軋髲U設備2臺次，調撥設備1臺次，轉移設備2臺次；
⑤相對集團公司其他設備檢查評比單位，我廠區(qū)域大，設備多，前工段工況條件較差，但是在全體職工的共同努力下，我廠在集團公司設備檢查評比中名列前茅，根據(jù)集團公司設備管理文件規(guī)定，8月份給予每位員工當月工資2%的獎勵。這說明只要我們轉變思想，敢于面對困難，發(fā)揮員工主人翁的精神，齊心協(xié)力解決問題，方法總比困難多，總會取得意想不到的收獲。
（2）節(jié)能環(huán)保和職業(yè)健康方面
根據(jù)公司發(fā)展的要求車間在節(jié)能減排、環(huán)保和職業(yè)健康方面做了大量的工作，其中技術改造7項，技術創(chuàng)新2項。具體體現(xiàn)在：
�、俸娓绍囬g南北方向擋風抑塵墻的設計與制作安裝；
�、�1#烘干機燃燒室工藝和安裝基礎的技術改造；
③臥式焙燒車間破碎線的搬遷；
�、芎娓闪吓飪仁諌m室的設計制作；
�、菸覐S料棚內兩條破碎線除塵系統(tǒng)的安裝；
⑥烘干車間6臺煙囪除塵及污水回收利用技術創(chuàng)新方案的設計；
�、弑簾⑹杰囬g內一氧化碳和灰塵清除技術創(chuàng)新方案的設計。通過技術改造，切切實實改善了一線職工的工作環(huán)境，降低了生產勞動強度。
�、噼T造車間鉛蒸汽收集處理；
�、崃⑹奖簾囬g一樓灰塵較大，申請制作大型料倉，目前工藝方案已通過會審，項目施工圖設計院正在繪制中，根據(jù)公司安排在2月份春節(jié)過后開始動工，截止20xx年6月交付車間投入生產。
（3）設備維修方面
繪制機械維修設備圖紙共30余份；協(xié)調機電工程公司設備部組織公司技術人員討論烘干機輪帶斷裂和托輪磨損維修方案；6#烘干機開式傳動齒輪的磨損維修方案的制定；1#烘干機托輪維修等難度大技術含量較高的機械維修和其他一些常規(guī)設備的檢修工作。
二、不足之處
過去的一年里，通過大量工作的實踐，是我清晰的認識到還存在很多的不足，在許多工作面前顯得有些力不存心。因此給我們設備工作的順利開展帶來了很大的困難，也使我感到很大的壓力。
主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、設備管理與技術工作所投入的人力不足。我們焙燒車間只有一個專職設備人員，這給一些需要幾個人相互配合協(xié)作才能開展的工作帶來很多的困難，也造成了很多工作的滯后；
2、技術力量不足。我們知道設備工作的開展需要多學科的專業(yè)技術人員和較強的工作經驗才行，而我只是單純的機械專業(yè)人員，明顯感覺自己技術水平不足，根據(jù)現(xiàn)狀這要求我本人要加強學習力度，提高自我學習的能力，不僅僅提高機械專業(yè)知識水平，還要盡快深入了解土建、給排水、鋼結構、化工和電器等多個學科領域的專業(yè)知識。每當看到自己本部門的同事一個個晉級比我高好幾個級別，而我還是原地打轉，使我清晰的認識到自己落伍了，我需要比他們付出更多的努力才行。
3、設備管理經驗少、方法陳舊、管理思路缺乏創(chuàng)新。管理就是生產力，沒有先進的管理，在好的設備、再先進的技術也不能發(fā)揮應有的效益。思路決定出路，好的管理理念和方法可已將一個企業(yè)帶到更高的層次。由于我的經驗少，接觸設備工作時間短，所以在設備管理方面還比較老舊沒有大的突破。使一些參與保養(yǎng)人員因內容繁多而產生消極情緒，設備保養(yǎng)工作的組織落實在具體操作時往往難以落實，保養(yǎng)工作達不到預期效果。
4、缺少溝通。由于日常工作較繁忙，再加上自己性格的原因，每天只知道埋頭苦干，缺少和領導、工友的溝通，造成工作中走了很多彎路，既浪費了時間，也使得工作的開展缺乏準確性和實用性，從而導致事半功倍的不良局面。
三、明年重點工作安排
1、設備管理制度：以創(chuàng)新的思維和一切服務于生產、服務于職工，以安全環(huán)保為基礎的原則，立足于焙燒車間本身設備裝備水平，建立健全具有科學性、技術型的設備管理制度。
2、設備內頁資料：
�。�1）更新和完善設備操作規(guī)程、設備檢修規(guī)程、設備技術臺賬；
（2）更新和完善設備運行記錄、設備日常保養(yǎng)記錄（設備潤滑記錄）、設備檢修記錄、設備巡查維修記錄、四大基礎表格；
�。�3）更新和完善設備檔案。
3、技術水平及業(yè)務能力：為了滿足企業(yè)高速的發(fā)展以及車間的需要，從焙燒車間實際出發(fā)，找準方向，堅持培養(yǎng)復合型技術員工、一人多崗一人多能的目標。加強培訓力度、提高學習能力，以公司所創(chuàng)建的平臺快速提高專業(yè)技術水平和業(yè)務能力。為焙燒車間設備更好的服務于生產而全力以赴。
4、設備培訓：對崗位設備操作工、維修人員和設備技術員進行月培訓，以季度為單位進行測試，保證培訓質量。培訓內容主要包括：
①公司下發(fā)的關于設備方面的文件。
�、谠O備管理程序。
③設備記錄表格的規(guī)范填寫。
�、茉O備安全操作規(guī)程。
�、菰O備檢修規(guī)程。
�、蘅缧袠I(yè)，多學科設備專業(yè)知識。
5、積極配合集團公司組織的設備檢查工作，本著學習的態(tài)度將兄弟企業(yè)好的管理和技術經驗，來服務于焙燒車間。 本著互相交流，互相學習的態(tài)度來提高理論知識、提高實踐經驗，由淺入深的方式快速增強技術力量。同時將發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改措施，力爭在保持xx年所取得成績的基礎上設備管理有質的飛躍。
6、技術改造、技術創(chuàng)新：根據(jù)公司20xx年文件的規(guī)定，完成20xx年2項技術改造，2項技術創(chuàng)新的目標。
7、日常工作。
●編制《年度設備計劃性檢修》表；
●根據(jù)年度計劃表和生產實際情況編制月《設備計劃性檢修》表，并做好《設備計劃性檢修驗收報告》工作；
●做好設備日常檢修工作；
●跟進備品備件、維修材料計劃的申報；
●非標件圖紙繪制，技術創(chuàng)新、技術改造項目方案設計；
●設備事故調查與處理工作；
●負責本崗位環(huán)境因素、危險因素的識別和控制；
●做好儲料倉、擋風抑塵墻等興建項目、等工作；
�。�2）配合新項目投資管理中心和設計院，負責好技術工作，按照預定目標在20xx年6月份將焙燒立式車間的四個散裝儲料倉建立完畢，順利通過驗收工作，并交付生產使用。
�。�3）與公司溝通，盡快落實焙燒立式車間東門擋風抑塵墻的籌建工作；
�。�4）根據(jù)公司發(fā)展的部署，盡快落實烘干車間除塵料倉的籌建工作；
（5）完成領導交給的零時任務、周二中基層管理人員及技術人員培訓會、班組建設、開展群眾路線實踐教育等活動。
（6）根據(jù)公司20xx年11月23日下發(fā)文件xxx號文件要求每個從事管理和技術工作人員必須持證上崗的精神要求參加20xx年6月份中的兩天國家職稱考試。拓展知識層面，提高設備工作業(yè)務能力。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路之長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發(fā)展和個人價值而不懈努力。在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年再接再勵，在設備技術管理方面創(chuàng)造更大的經濟效益，為早日實現(xiàn)“天元夢”貢獻更大的力量。作為21世紀的青年人我們要敢于面對挑戰(zhàn)，不要被眼前的困難所嚇倒，要敢于拼搏。再過若干年，當我們回首往事的時候，我們會為自己今天的努力而感到驕傲！
設備管理工作總結 8
20xx年已經過去，懷著對青春的夢想，我捧著一顆火熱的心踏上了班長的舞臺。在這20xx年里我深刻體會到了做班長的艱辛和快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的事業(yè)上，傾注于每一位同事身上。20xx年的工作已經結束，收獲不少，下面我對20xx年稍微寫一下，為20xx年的工作確立新的目標。
一、思想認識
在xx年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，如工廠的主管講課。20xx年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
二、維修工作
在維修工作方面，xx年任務都非常重，但不管怎樣，為了把自己的'維修水平提高，我堅持經�？匆恍┫嚓P的書籍，還經常網上找一些機械維修資料，還爭取機會多與同事們聊天，從中學習別人的長處。平時還虛心請教有經驗的老師。自己也經常去設備現(xiàn)場看、與生產部門溝通挖掘他們對設備操作存在的缺陷，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過xx流程上報設備動力部要求他們的技術支持。
三、班長工作
我嚴格要求自己，工作實干，并能完成領導給予的各項任務。由于我們是機修工，這個特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領導的安排，兢兢業(yè)業(yè)，主要的完成每月的設備保養(yǎng)計劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領導安排的所有任務。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實地，我會更加積極地配合領導完成各項任務，為華峰的美好明天更加努力。
四、考勤方面
我在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。處理好公司工作與個人之間的關系，到目前為止，考勤制度我還在制定當中，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度。xx年，我將更加勤懇，為自己作的事，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
綜合以上幾點，其中還有不足之處，所謂“人無完人”，我將用的時間帶領機修的全體同事發(fā)揮他們自己的專業(yè)技能，為自己和他們去尋找更大的發(fā)展舞臺。
設備管理工作總結 9
20xx年尾聲已經來臨，回首20xx年，在工作中有成長也有不足�，F(xiàn)將一年來的工作做一下總結。
一、制定檢修計劃，組織各項檢修、技改工作有序進行
年初組織制定檢修、技改計劃，根據(jù)計劃，提前組織編制、審查檢修、技改項目技術文件，對外委工作流程有計劃提前開展；對工作內容、時間節(jié)點和人員配置提前進行合理安排，提前準備耗材備件、工器具等，協(xié)調督促施工單位提前進場開工，對檢修、技改項目進行全過程跟蹤，全力協(xié)調解決檢修技改項目中各項問題。編制項目驗收標準，落實三級驗收制度，深化生產人員管理意識，完善檢修技改管理。
二、主抓設備治理，前方百計搶發(fā)電量
每月組織各風電場針對風電機組頻發(fā)故障及集中性缺陷進行分析，形成月度報告，制定防范措施和專項解決方案，做到細致故障歸類、深入查找故障癥結、逐一專項整治。對齒輪箱油溫高、發(fā)電機軸溫高、變槳通訊閃斷、等頻發(fā)故障制定專項部件及系統(tǒng)精維護計劃，把設備存在的問題在精維護工作中一并落實解決，確保在富風期來臨前完成檢修工作，提高設備可利用率，前方百計搶發(fā)電量。積極協(xié)調大部件
三、參與組織開展主數(shù)據(jù)編碼審核工作。
20xx年9月，技能競賽在風電場舉辦，其中我擔任盯辦比武物資和賽場總協(xié)調的角色，為大賽的成功舉辦貢獻了自己的一份力量，在比賽準備的過程中充分鍛煉了自己的溝通和團隊協(xié)作能力，爭取把學習到的經驗運用到自己的實際工作當中去。
20xx年11月，由于集團物資編碼系統(tǒng)的上線，主數(shù)據(jù)編碼審核專家組，我有幸參與其中，圓滿的完成了此次審核工作，通過此次審核工作，深刻的意識到數(shù)據(jù)編碼對于實際備件儲備工作的.意義，希望能為公司的智慧倉儲貢獻一份力。
四、積極推進保險的賠付工作。
20xx年，隨著設備運行時間不斷增加，大部件故障不斷暴露，風電場陸續(xù)出現(xiàn)主軸位移、發(fā)電機損壞、包齒和105葉片、SVG設備損壞等問題，公司保險賠付工作相對滯后，機器損壞保險的賠付工作迫在眉睫。為此，積極與各風電場、財務部和計劃發(fā)展部的溝通，完善索賠項目保險所需的過程資料，截至12月中旬近兩年的大部件損壞等相關保險的所有前期準備工作已經準備就緒，保險公司正準備保險賠付相關工作。
以上是我在一年中做得好的方面，縱觀一年的工作，客觀自我剖析，自己也存在以下不足之處，懇請領導的指正與批評，以待在今后的工作中進一步加強和改正。
1、20xx年對風電場檢修技改工作計劃性管控不嚴。部分檢修項目的開展時間滯后。20xx年應在計劃性上加強監(jiān)督及考核，在設備治理方面提前謀劃，提前治理，逐步使生產工作更加規(guī)范及可控。
2、設備臺賬和技術監(jiān)督的管理不到位。20xx年積極推動制度的修訂管理、運檢規(guī)程，結合精維護工作組織完善設備臺賬；嚴格執(zhí)行設備的技術監(jiān)督定期工作，完善技術監(jiān)督臺賬，提高對技術監(jiān)督管理水平。
20xx年即將過去，我堅信在公司領導的英明決策下公司的明天會更好，作為公司的一份子，在明年的工作當中我將一如既往，為公司的全面發(fā)展添磚加瓦！新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，我決定以一個全新的面貌投入到工作中去，全心全意的為公司的不斷發(fā)展壯大貢獻自己的一份微薄之力。
設備管理工作總結 10
今年上半年，在20xx年基礎上進一步提高思想意識，根據(jù)20xx年公司技術管理工作的總體要求，強化工作作風，在認真組織學習設備管理各項規(guī)章制度的同時，將各項基礎工作落到實處，真實體現(xiàn)出設備的技術狀態(tài)和管理狀態(tài)，要做到“設備規(guī)范用，設備規(guī)范修，設備規(guī)范管”，管理有反饋，使設備管理始終處于“閉環(huán)控制”狀態(tài)，滿足公司設備運行和使用需求。我們根據(jù)年初制定的設備管理計劃有序進行，不斷提高設備管理工作水平。
一、上半年設備管理工作情況
�。ㄒ唬┘夹g指標完成情況
1、重大設備事故為零
2、設備完好率不低于99%
3、重點裝備聯(lián)接橋的保障率100%
4、完成重大技術改造項目2項，分別為：5號客梯車雙動力源改造、碼頭移動式液壓站設計制作。
（二）嚴格按照公司兩個體系要求，深入落實設備管理各項基礎工作。今年上半年，按照公司體系建設要求，在完善日檢卡、周檢和月檢記錄的基礎上，我們根據(jù)其內容結合現(xiàn)場設備檢查登記，在很大程度上提高了設備操作者保養(yǎng)、維護設備的積極性，同時也提高了自修能力。上半年設備日檢、周檢和月檢率都在100%。通過這種精細化管理，在檢查匯總中發(fā)現(xiàn)問題及時解決并及時總結，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設備的完好率和點檢率。在設備維修保養(yǎng)上，我站推行精細化管理條件下的有預防性維修的保養(yǎng)。只有設備安全了，才能保證設備使用者的安全，才能保障生產的安全。
�。ㄈ┻M一步樹立“檢查”比“維修”重要的理念。檢查作為提前發(fā)現(xiàn)設備故障隱患的重要手段，其在保障設備安全運行中發(fā)揮的作用遠遠大于事后維修。繼續(xù)發(fā)揮檢查工作的作用，進一步拓寬檢查寬度與深度，做到“橫向到邊，縱向到底”。我站加強了對公司重點裝備點檢的核心管理，重落實，抓實干，由專人輪流負責，尤其是客滾聯(lián)接橋和船用客梯車，根據(jù)點檢的情況，確定是否維修保養(yǎng)。上半年，客滾聯(lián)接橋共排查整改問題40余項、客梯車共排查整改問題50多項，對涉及到設備運行安全隱患的問題，貫徹“不二過”的方針，對關鍵部位的維修我們聯(lián)系設備廠家協(xié)助排除故障隱患，從本質上保證設備運行的安全。
由于客滾聯(lián)接橋和船用客梯車利用率一直居高不下，能停機保養(yǎng)的時間很少，而隨時掌握設備運行的狀況，能使我們在設備故障的初期發(fā)現(xiàn)故障并避免擴大化，確保設備達到作業(yè)運行要求，設備的.動態(tài)檢查就顯得尤其重要。為此，我們要求保養(yǎng)人員都在所負責設備在動車的情況下，巡視作業(yè)聯(lián)接橋和客梯車各機構運行情況，重點檢查運行部位的工作狀況，確定是否正常，有無故障的前期跡象，及某些隱患點是否加劇等內容，盡量使設備的故障在最早的時間得最快的解決，提高設備的完好率。此外，對一些不能在動車狀況下檢查，我們在仔細和周密的調研后，確定利用好船舶靠港的間隙或上塢時間，來做好設備的停機保養(yǎng)。另外，我們及時調整維修策略，將生產與維修結合起來，一是確保在目前聯(lián)接橋和客梯車異常繁忙的前提下，修理人員仍有停機保養(yǎng)的時間；二是使設備在動態(tài)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題在靠港間隙內得到有效解決。通過這些措施的實施，確實起到了一定的效果，最明顯就是在上半年度客梯車的故障率幾乎為零，創(chuàng)歷年最高水平的情況下，其完好率達到99％以上，充分說明了我們的保養(yǎng)方法是行之有效的。
�。ㄋ模┮宰孕夼c技改提高設備性能，促進維修人員修理技能。我們始終認為，維修人員技能的提高和設備性能的提高，是人與機整合的提高，二者是相輔相成的，缺一不可。因而我站通過深挖潛力，充分利用技術人員的技術優(yōu)勢，提出了“能自修的一定要自修”的方針，進一步加大自修與技改的力度。
今年上半年，先后完成了滾裝聯(lián)接橋d4泊的鏈輪及電器的搶修，k1聯(lián)接橋油缸的更換；wgckt140船用客梯車雙動力改造，船用客梯車（2、3、4號）液壓油的更換等一大批項目修理。這些項目中很多都是第一次嘗試，自修的難度、工作的強度很大，技術修理人員承擔的風險與壓力都很大，但我們通過群策群力，詳細制定修理方案，認真組織實施，都比較圓滿地完成了這些項目的修理。自修能力的提高，也反過來促進了設備的整體性能的提高。
通過加大自修和技改的力度，不僅提高了設備的性能，也大大提高我隊的整體技術能力，大大增強了技術人員及維修人員對自身的修理及技改能力的自信心。
二、設備管理中存在的問題
�。ㄒ唬┤鄙僖钥己伺嘤柮魑芾硭悸诽嵘夹g管理的綜合能力技術管理的好壞，除了加強對設備的日常保養(yǎng)、修理和項目修理以外，技術管理人員是否檢查管理到位也是一個重要因素，應該提出以考核培訓明晰設備管理思路，從而以此提升設備管理的綜合能力。
規(guī)范設備管理職責的履行，增強工作責任心。做到一月一考核，一月一見面，有獎有罰，月月兌現(xiàn)，拉大獎金分配差距，使他們知道每月的工作哪里存在問題，哪里需要改進，增強他們對崗位的危機感，促使他們奮發(fā)向上，達到“能干、想干、肯干；有本事、想辦事，干成事”總要求。
�。ǘ﹨⑿奕藛T調配不合理，不能使效益最大化。在項目修理中，如何用最少的人，最短的時間，完成最多的工作呢？在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，當班維修保養(yǎng)人員不能及時解決的故障，一個小項目就群擁而上，很可能耽誤其他工作任務。我們應該讓各班組把維修任務、故障排除實行上墻制度，要求保養(yǎng)人員在上、下午下班之前向修理組長匯報，班組長進行匯總整理，及時公布在故障排除、維修通報板上，指定整改人員、整改時間、要求及時完成。對不能完成的，必須說明原因，否則按站相關規(guī)定處理，以此促進了維修人員在自修及技改上動腦筋，也能促進維修保養(yǎng)人員自身在設備的故障排除上提升自我素養(yǎng)，達到故障能得到及時修理的目的。
三、下半年技術與設備管理的工作打算如下：
上半年雖然在設備管理中取得了一些成績，但我部門在設備管理工作中，要吸取以前的經驗教訓，系統(tǒng)性的認真總結分析，還需在以下幾方面進一步加強：
1、技術管理人員及班組長在工作任務的安排上還需靈活一點，既要有序，又不能太死，根據(jù)前方設備的使用狀況及設備狀況合理，及時的安排，保證設備的保養(yǎng)、搶修、項目修理的到位，使我站的修理工作做到有條不紊，井然有序。
2、項目修理的方案設計，維修安排，質量控制，修理規(guī)范上需進一步加強，進一步提高我站項目修理的能力。
3、各方面的工作要有前瞻性，設備管理工作要做到想在前，做在先，使部門的技術管理工作上一個新的臺階。
設備管理工作總結 11
“經驗總結辭舊歲，績效提高迎新春”，20xx年設備管理工作已接近尾聲�；仡櫦磳⒆咄甑囊荒辏夜驹O備管理工作在廠設備技術科的精心指導下，在廠及公司領導的關心下取的了顯著的成績�，F(xiàn)將20xx年工作總結如下：
一、基礎管理工作成績卓越：
20xx年度，我公司機械設備基礎管理工作在廠設備技術科的精心指導下取得了喜人的成績。20xx年之前，公司的設備管理工作沒有形成正式的`設備資料庫。20xx年初，我們對公司現(xiàn)有設備進行了基礎數(shù)據(jù)的收集，編制成冊，編制了機械設備管理使用手冊，對設備的各項規(guī)章制度進行了匯編。形成了一套較完整的機械設備資料。為公司機械設備管理邁向更高層次奠定了基礎。
二、機械設備定崗定員：
以往機械設備的操作沒有固定的操作手，設備操作人員更換頻率大。由于不同人員的操作習慣不同，所有很容易造成設備損壞。本年度，我們對公司現(xiàn)有設備進行了專人專機分配。并且給操作手頒發(fā)了設備操作上崗證，非本機人員不得操作本設備。每個設備都制定了嚴格的操作規(guī)程。操作手嚴格按照操作規(guī)程進行操作。這就大大提高了操作手的責任心，大大降低了設備的維修率，延長了機械設備的使用壽命。
三、認真做好設備檢查：
對設備使用狀況進行檢查是預防設備事故發(fā)生的較好手段。本年度我們加大對機械設備進行檢查的力度。配合好廠技術設備科做好周檢查、月度專項檢查。監(jiān)督促進設備操作手做好點檢潤滑，檢查中，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，預防設備發(fā)生技術故障。對檢查中發(fā)現(xiàn)的較大問題及時反饋給公司相關維修人員。對問題及時進行處理。并監(jiān)督維修部門的維修工作。
四、努力提高機械設備操作手素質：
由于我公司部分機械設備操作手文化水平較低，設備管理的一些較高理論很難灌輸給他們，致使一部分人員設備管理的意識淡薄，如部分操作手對相關記錄的填寫很難達到標準的要求。針對這一情況，我只有對他們進行反復的指導。循序漸進的改變這種狀況。對記錄填寫不規(guī)范的地方一一的進行指導。逐漸提高他們的素質。
五、認真做好設備保養(yǎng)工作：
今年年底，大部分工地施工都已接近尾聲，我們利用好這一空閑時機，將設備拖進廠進行全面的保養(yǎng)，更換易損零件、清掃衛(wèi)生等。目前，四臺潛孔鉆，三臺空氣壓縮機已相繼保養(yǎng)完畢，隨時待命前往工地進行施工。
今年是我公司設備管理工作走向正規(guī)的起步年，通過一年的努力工作取得了一定的成績，但距離高層次的管理還有很大的差距，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力使設備以更好的技術狀況投入運行。
設備管理工作總結 12
自20xx年項目部成立至今，克服了站前單位施工緩慢、施工圖滯后，甲供物資手續(xù)繁瑣、物資到貨不及時等一切不利因素，項目部全體員工主動出擊，加班加點，消除困難，確保工期節(jié)點目標實現(xiàn)。目前，成貴鐵路四川段和云貴段已分別于20xx年5月16日和20xx年12月16日正式開通運營�，F(xiàn)將一年來的物資設備管理工作開展情況匯報如下：
一、20xx年度物資設備管理工作情況
1、成貴鐵路的物資招標采購情況
成貴鐵路自購物資共計81個包件，20xx年已完成招標采購10.82億元。甲供物資共計50個包件，20xx年已由建設單位主持完成招標采購13.2億元。20xx年11月份我項目部迎接了股份公司對局集團董事長離任審計，經審計物資從招標采購、合同簽訂、合同執(zhí)行、資金支付、廢舊物資處理等資料審計，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀現(xiàn)象。
2、物資供應情況
成貴鐵路云貴段施工任務繁重，工期緊張。為實現(xiàn)成貴鐵路云貴段四電系統(tǒng)集成工程節(jié)點工期目標。物資人員緊扣中心，不等不靠，秉承“兵馬未動、糧先行”的戰(zhàn)略思想，在確保物資供應保障工作中，各級物資、技術人員精心組織、科學管理、團結協(xié)作，克服設計圖紙嚴重滯后、設計變化大等諸多困難，物資到貨對內采取勞動競賽、月度考核等提高物資人員工作積極性，對供應商采取電話電報催貨、約談供應商主管領導、駐廠催貨監(jiān)造、按合同條款考核、供應商信用評價考核以及付款獎懲等方式，想盡一切辦法促使四電物資按要求時間到貨，有效保證了現(xiàn)場物資供應，確保了施工生產有序開展，有效地解決了物資供應急難問題。
3、物資進場檢驗及質量情況
我們嚴格按照鐵總物資【20xx】116號第三章甲供物資第二十二條、第四章自購物資三十五條對物資設備進行驗收，即對物資的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量進行認真清理外，還對各供應商提供物資設備的原材料的材質證明文件、出廠合格證、出廠檢驗報告、第三方檢測報告等質量證明文件嚴格審查，根據(jù)招標文件、技術規(guī)格書、設計文件、技術聯(lián)絡會紀要、物資采購合同等對進場物資設備進行自檢、報檢、第三方抽檢。我們對高鐵接觸網不銹鋼材質零部件的進貨檢驗尤為關注，成貴鐵路使用的接觸網零部件全部是中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司和洛陽鑫迪鐵道電氣化有限公司生產的，我們吸取了其它客專經驗和教訓，高鐵接觸網不銹鋼材質零部件到達現(xiàn)場后，首先查驗檢測中心出具的本批次檢驗報告，檢驗結果合格后才允許發(fā)放使用。還重點檢查了不銹鋼銷釘、螺栓等受力部件和承力金具的檢驗報告結果和外觀質量，從源頭上杜絕隱患產品上道使用，保證了物資質量和施工質量。
為了確保物資質量，首先從進貨源頭入手，對驗收不合格、不滿足要求的物資設備建立了臺帳，一律封存或退貨。對于驗收發(fā)現(xiàn)有8個廠家所供的.13種物資存在質量問題，我們及時召開了質量分析會，要求質量問題產品一律封存或退換貨，整改完成后經現(xiàn)場監(jiān)理和站段現(xiàn)場監(jiān)督確認后，方可認為整改完成，保證了供貨物資質量。成貴鐵路20xx年7月和10月兩次迎接鐵總質量安全紅線檢查，檢查組2次檢查都未發(fā)現(xiàn)任何進場材料存在的質量問題。這都是我們物資、技術、安質人員對進場材料嚴格履行自檢和報檢，從源頭上保證了進場材料的質量問題。
4、及時辦理貨款結算和物資資料歸檔整理工作
截止當前，成貴鐵路全線物資供貨完畢，落實自購物資集中付款和甲供物資的簽收，對自購物資付款根據(jù)各分部已簽認點發(fā)料單和供應商提供發(fā)票，及時為供應商按《物資采購合同》條款辦理了70%付款。對于甲供物資簽收我們依據(jù)《供貨合同》、《發(fā)貨通知單》、《廠家銷售清單》對所到物資設備品名、規(guī)格型號、數(shù)量、外觀、質量包裝和有關技術條件、質量標準、證明文件等進行數(shù)量核對、質量驗收，核對無誤方可對甲供物資辦理簽收手續(xù)，截止目前已辦理90%甲供物資結算簽收。同時，我們按業(yè)主單位要求，根據(jù)四電甲供物資設備采購計劃資料、甲供物資設備驗收資料、進場物資質量記錄、不合格物資處理記錄、甲供物資設備安裝使用說明、維護保養(yǎng)手冊等進行資料歸檔，共整理裝訂128冊，并移交業(yè)主單位歸檔。
二、物資設備管理工作先進經驗、典型事例
常用采購方式有：公開招標、邀請招標、詢價采購、議標，而具體操作中就存在選擇哪種方式的問題。
�。�1）公開招標充分體現(xiàn)了“公正、公平、公開”的原則，但采購周期長，采購選擇缺乏彈性，也因為不可改變性，可能中標者不一定是最佳選擇。
�。�2）邀請招標即有針對性邀請滿足資格條件的數(shù)家供應商參與競爭，從中選擇中標單位，采購周期短，較容易選擇到理想單位，但供應商容易出現(xiàn)串標，成本難以控制。
（3）詢價采購：存在報價程序不嚴密，再就是如果投標人與招標人之間進行相互溝通，容易排擠競爭對手。
�。�4）單一來源采購，即對單一產品通過談判采購，由于缺乏足夠競爭，采購方處于不利地位，報價容易突破設計概算。
三、物資設備集中采購工作管理情況、存在的問題、應對措施
�。�1）提高物資集中招標采購工作認識。物資集中招標采購、依法招標是集團公司的一項基本制度，項目部個別領導和專業(yè)人員對物資集中招標采購重要性認識不足，思想不重視，認識不高，在工期緊張的情況下存在不想招或規(guī)避招標的問題。應加大物資設備集中招標采購宣傳力度，加強集中招標采購工作業(yè)務知識培訓。
�。�2）自購物資線上合同審批及付款流程太繁鎖，牽涉審批領導較多、審批時間長，不利于及時辦理相關業(yè)務。尤其是委托集團公司付款的各公司簽訂的物資采購合同，一旦工程結束、分部撤點，如果再通過原分部的人員申請付款，付款的時間更長、難度更大，最怕的是找不到、找不齊各付款環(huán)節(jié)的人員，建議項目結束后簡化付款流程。
�。�3）甲供物資招標與工程實施有些脫節(jié)，造成工期時間有所滯后：
�、偌坠┪镔Y編制招標文件一般委托設計院，招標代理機構負責招標采購工作，他們對實施性施工組織設計，施工現(xiàn)場重難點工程、中心料庫、施工隊伍分布不能有效的動態(tài)掌握。施工現(xiàn)場條件和施工工序直接決定各類物資的進場順序，物資采購與現(xiàn)場施工安排脫節(jié)，造成急需的物資不能及時到達現(xiàn)場，制約工程進度的推進。
②不利于協(xié)調供貨和現(xiàn)場調試，供貨協(xié)調難度大。因施工單位與中標單位無合同關系，在供貨時間、到貨地點、售后服務方面、技術對接等方面不利于與供應商對接，或者是供應商要求建設單位出具書面函件要求，增加過多的協(xié)調工作。
�、奂坠┪镔Y計劃提報需要需施工、監(jiān)理、設計、建設單位現(xiàn)場指揮部、建設單位技術、物資簽字蓋章，因四電施工線路長，物資種類及規(guī)格型號復雜，各施工、監(jiān)理、設計、建設單位駐地分散，提報計劃手續(xù)復雜、流程過多，造成了材料計劃不能及時下達，不利于供應商及時排產、現(xiàn)場供貨。
四、20xx年度物資設備管理工作要點
雖然成貴鐵路全線已正式開通運營，保駕護航是項目部20xx年工作重點，為此明年應重點做好以下工作：
1、再次清理甲供物資和自購備品備件、非安裝設備、設備質保期的易損件移交情況，防止移交少交和漏交，防止運營線路出現(xiàn)故障而影響搶修。
2、加強剩余和廢舊物資管理，嚴格執(zhí)照集團公司關于印發(fā)《中國鐵建電氣化局集團有限公司剩余物資回收利用管理辦法(試行)》的通知執(zhí)行。及時清理剩余和廢舊材料，壓減材料庫存、減少資金占用、降低項目的工程成本。同時抓緊時間清理和退還閑置租賃周轉材料和設備，降低工程成本。
3、按合同約定比例進行自購物資集中付款，對供貨不及時、產品存在質量問題、售后服務不到位的供應商嚴格按照合同索賠條款執(zhí)行。
4、根據(jù)施工總承包合同中設備數(shù)量、設備金額與采購設備數(shù)量、金額，配合工程、計財部門進行認真清理設備量差和價差，同時認真清理甲供物資施工圖數(shù)量、變更數(shù)量以及各分部計劃數(shù)量、到貨數(shù)量以及結算數(shù)量和金額，減少建設單位對甲供物資超量使用不必要的扣款。
5、對后期即將實施的設計變更新增物資設備進行采購和補充合同簽訂。
五、鐵建商城業(yè)務開展情況
成貴鐵路四電物資采購工作于20xx年5月已全部結束，因此鐵建商城上未開展業(yè)務。
六、對集團公司、股份公司物資設備管理工作的意見和建議
1、建議集團公司對高鐵項目上采購量大、競爭激烈的單一來源物資設備（化學錨栓、計算機聯(lián)鎖、列控、ZPW—20xx軌道電路、信號繼電器、電液轉轍機等物資設備）由集團公司統(tǒng)一辦理戰(zhàn)略協(xié)議采購。
2、在全局各項目在招標過程中，對無理取鬧、反復投訴質疑的投標人以及供貨不及時、存在質量缺陷、售后服務態(tài)度差的供應商，建議集團公司及時納入供應商信用評價考核，除在全局通報外，并且上報鐵路總公司。
以上是成貴項目的物資設備管理工作總結，對于存在的問題，我們在以后的工作中一定加以克服，不斷加強業(yè)務知識學習，提高敢打硬仗，應對各種困難和挑戰(zhàn)的能力。衷心感謝各級領導對成貴項目物資工作的關心和支持，我們一定不負重托，不辱使命，傾項目部之力，做好20xx年物資管理工作。
設備管理工作總結 13
九江分公司設備管理工作，在公司設備部門的正確指導下，認真貫徹中石化長江燃料有限公司20xx年安全設備工作會的精神,設備管理工作緊緊圍繞分公司生產經營目標，牢固樹立設備管理為安全生產服務的宗旨,結合公司提升企業(yè)綜合管理啟動年的活動,以“規(guī)范管理，預防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點做好設備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開展節(jié)能降耗，加強環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下,確保了設備安全良好地運行，為實現(xiàn)公司的各項經營目標提供了有力的保障。主要工作如下：
一、強化管理職責，理順管理層次，提升管理水平
一是為了提高設備管理效率,落實設備管理責任,分公司從分管領導、設備部門負責人、管理人員、到加油站分管站長及設備專、兼職管理人員，按誰主管、誰負責的原則，對加油站的設備管理責任進行了細分，形成了一級抓一級，層層抓落實的設備管理模式，明確了職責，劃分了責任。
二是分公司對加油站的設備一律實行掛牌上崗，重新制作了設備保養(yǎng)卡，指定專人負責，專人操作，專人養(yǎng)護，定期保養(yǎng)。重要的設備都制定了設備操作規(guī)程，明確要求設備操作人員，嚴格按設備操作規(guī)程進行操作，確保設備安全運行；同時，在設備保養(yǎng)卡上，標明設備保養(yǎng)人、檢修日期和設備保養(yǎng)的工作標準和要求，使設備管理人員對設備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。
三是加強設備計劃管理工作。根據(jù)設備管理要求，分公司制定了設備年度工作計劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設備預防性維護保養(yǎng)檢修計劃，每月各加油站又根據(jù)年度計劃和設備的實際運行情況，制定切實可行的月度預防維護保養(yǎng)計劃，加以認真實施，提高了設備管理的針對性和設備管理的工作效能。
四是加強設備管理檢查力度，促進加油站設備管理。分公司每月開展一次加油站的督察工作，在檢查過程中，從設備管理制度執(zhí)行情況，設備預防保養(yǎng)計劃執(zhí)行情況到設備使用操作，設備完好狀態(tài)，設備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設備管理臺帳、報表記錄是否規(guī)范、完整，真實等都要進行認真檢查，并將檢查結果與加油站的職工收入進行掛鉤，從而，促進了管理，夯實了設備管理基礎工作。
二、加強業(yè)務培訓，提升員工素質，穩(wěn)定設備管理隊伍
隨著公司加油站建設的落實和到位，加油站增加了大量的新設備，大量的設備經過一段時間的運行后，需要維修和保養(yǎng)的項目逐步增多，而我們加油站的設備管理人員一時還難于駕馭許多新設備，設備的高技術含量和員工的相對低技能水平的'矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們設備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對現(xiàn)狀，加大了員工的培訓力度。一是選拔一批文化程度較高，對設備管理工作感興趣的年輕職工充實到設備管理隊伍中來，并鼓勵他們積極參加海事部門的培訓考證工作，今年已有2人通過了考核，取得了輪機員資格，同時，還采取提高了設備管理人員的工資待遇的措施，以保持設備管理隊伍的穩(wěn)定。
二是組織業(yè)務尖子和技術骨干，對新進的設備管理人員進行培訓。從設備工作原理、操作使用、維護保養(yǎng)、維修檢修等方面進行培訓，以達到加快人員對新設備適應的目的，同時搞好傳、幫、帶，鼓勵員工在技術骨干人員的指導下，努力實踐，提高員工的動手能力，還鼓勵員工，不懂的地方及時向廠方和有關技術部門咨詢和學習，并利用廠方技術人員到我司進行技術指導和維修時，跟蹤學習，讓他們在摸索中學習，在學習中提高，提高了他們的技術水平和適應能力。
三是通過職工崗位練兵活動提高設備管理人員的技能。20xx年參加業(yè)務技能比武取得好成績的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉為正式工的考試，考核通過后，都轉為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進一步激發(fā)了他們學技能的熱情，為將來培養(yǎng)更多的設備管理人才打下了基礎。
三、養(yǎng)修并重，保障生產
設備的正確保養(yǎng)，特別是預防性的保養(yǎng)，是延長設備使用壽命和降低成本的關鍵；為此，分公司對此項工作極為重視，要求各加油站嚴格執(zhí)行設備檢修計劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設備保養(yǎng)規(guī)則進行，尤其要做好設備的潤滑、冷卻、調整、整潔等工作，強調設備預防性檢修要根據(jù)設備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設備管理達到“五好”設備管理的要求。船體的維護保養(yǎng)，也是一個不容忽視的環(huán)節(jié)，因此，每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項重要工作來抓，這樣既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司長燃3號是一艘老齡船舶，按船檢的要求，每年都應進行塢修。為了做好這項工作，一是與業(yè)務部門協(xié)調好，盡量避開生產高峰期進廠修理；二是認真做好修理計劃，核定修理項目，做到能自修的一定自修，盡量減少修費開支；三是積極與修理廠家進行協(xié)商，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產；四是嚴把修理質量關，安排技術好，責任心強的骨干對船舶修理質量進行全程監(jiān)理，安技科進行質量跟蹤，在修理過程中，由于監(jiān)修人員有較強敬業(yè)精神和責任心，從而確保了船舶的修理質量；五是嚴格審核修理費用，力爭把修理費壓到最低。同時為了搞好船舶檢驗工作，做到提前計劃，把準備工作做到前面，使所有船舶檢驗都是一次性合格，通過我們的努力；保持了設備的技術狀態(tài)良好，保障了安全生產的需要。
四、開展環(huán)保節(jié)能工作，建設環(huán)保節(jié)約型企業(yè)
節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項重要工作，分公司對環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：
1）、加大對節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強職工節(jié)能環(huán)保意識。為此，分公司利用橫幅、黑板報、宣傳畫報、電子顯示屏等宣傳工具進行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強了職工節(jié)能環(huán)保意識，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。
2）、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實處。平時加強對管線、法蘭接頭、閥門等的維修保養(yǎng)，嚴防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺加油泵，雖經多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經組織技術攻關，解決了這一問題，杜絕了油泵滴漏。
3）、嚴格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門的有關規(guī)定，按規(guī)定進行垃圾和污水處理；八里江加油站在08年11月，通過了九江市環(huán)保局的環(huán)保評估驗收。
4）、采取使用節(jié)能電器、設備，加強用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達到了節(jié)能環(huán)保的目的。
5）、重視對物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對各加油站進行考核，并要求設備按經濟速度運行，降低能耗，達到了降本增效的目的。
總結20xx年的設備管理工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在許多不足，如：設備管理工作抓得還不夠細，不夠實，業(yè)務管理水平還不夠高，難以適應工作需要，這些，都有待于我們在今后的工作中，加以改進和提高，從而使我司設備管理工作更上一個新臺階，為加強設備管理，提高設備管理水平做出更大的努力。
設備管理工作總結 14
近日，貴州中煙工業(yè)有限責任公司召開設備年度工作會議，緊扣貴州中煙20xx年工作會議要求，明確以卷煙產品質量為導向的設備管理工作思路。
會議總結了20xx年設備管理工作情況；解讀了20xx年公司新制定的《卷煙廠設備管理評價辦法》，明確20xx年將以此為管理工作的突破口，從基礎管理、設備運行狀態(tài)、設備維持成本三個維度，系統(tǒng)性地評價設備管理工作成效。
就20xx年設備管理工作，會議提出總體要求：要進一步明確“以卷煙產品質量和過程工藝管控”為導向的設備管理工作思路，鎖定“質量、成本、效率”三個核心目標，應用設備管理工具方法，夯實設備基礎管理。
貴州中煙生產管理部、綜合計劃部、財務管理部、信息中心和各卷煙廠相關負責人參加會議。
設備管理年度工作會議總結28月26日，建行亳州市分行營運管理部組織召開了自助設備管理工作座談會，市分行副行長趙經付、各網點負責人及業(yè)務骨干、營運部負責人及相關人員參加了會議。
座談會分別智慧柜員機業(yè)務和現(xiàn)金類自助設備兩個半場進行。上半場，首先營運部通報了7月份智慧柜員機管理情況；然后，業(yè)務分流率排名靠前的湯王支行、華佗支行介紹推廣經驗，業(yè)務分流率排名靠后的淝河路支行、周元西路支行分析落后原因及擬采取的措施；緊接著，分別由網點負責人和大堂經理深入交流了使用心得體會和好的`做法。最后，營運部對智慧柜員機的管理提三點要求：一是繼續(xù)加大業(yè)務分流的力度，采取各項措施分流業(yè)務，進一步提高業(yè)務分流率，合理排班保證人休機不休；二是嚴防操作風險，禁止代客操作、平板電腦交給他人使用、外部人員引導客戶等嚴重違規(guī)行為；三是及時維護設備，確保設備正常運轉。
下半場，會議討論了現(xiàn)金類自助設備管理及提質增效工作。營運部通報了上半年自助設備管理情況，各網點負責人對本機構設備管理各項指標及低產設備逐臺分析原因，討論確定提升三率及交易量的具體措施。
設備管理工作總結 15
我現(xiàn)在將設備管理中心一年來的工作進行簡要的匯報，不妥之處請批評指正。
一、創(chuàng)新管理思路，提升管理水平
設備管理是一個較為復雜的體系，它包含了設計選型、供貨安裝、調試接收、巡視操作、維護保養(yǎng)、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓等多方面，為此我們從制度、程序、技能、方法等環(huán)節(jié)開展工作，20xx年在以往管理的基礎上，提出了一些新的作法，為設備管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開設備管理工作例會，從xx月份開始已進行8次例會，通過設備管理工作例會，使公司相關部門了解設備運行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強了班組及機修車間的監(jiān)管，有效地督促了相關部門的設備管理工作。二是創(chuàng)新巡視方法，運行人員要按要求管好、用好、養(yǎng)好設備，做到會使用、會維護、會檢查、會排除故障，為此，采用條形碼技術應用于設備巡視之中，通過招標議標，xx月份進行硬件調試，xx月份在運行一部進行試用，通過此項措施，可更好地加強運行管理和設備管理，使班組的管理水平得到提升，20xx年將全面推廣。三是定期開展設備管理懇談制，自11月份開始，設備、運行部門之間就設備管理、維修、保養(yǎng)工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對設備使用、保養(yǎng)、維修情況有了進一步的了解，促進了設備管理工作。四是對全廠關鍵設備進行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關鍵設備，并按要求確定了相關指標。五是全面開展公司固定資產管理，配合財務部開展公司固定資產清查，開展了固定資產入庫、調撥、新設備啟用等管理。同時保持了設備外協(xié)管理，設備管理軟件系統(tǒng)管理等方面的措施。
通過管理思路的創(chuàng)新，使公司上下形成了設備是運行管理的基礎與保障，設備管理是運行管理中的一個主體，通過各部門的協(xié)助和運行班組、機修車間對設備管理的重視，使設備的維護、保養(yǎng)有了較大的改觀，提升了管理水平。
二、探索多種途徑，提高維修效率
設備維修管理工作是確保設備設施正常運行的關鍵，為此也在原來的基礎上推出了一些設備維修管理新舉措，一是開展設備維修回訪，重視維修質量，從xx月份開始，推出設備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的設備缺陷進行統(tǒng)計匯總，填寫設備維修回訪單，設備維修回訪制的實施，可促進機修車間和運行班組對設備維修情況進行全面了解，及時、快速發(fā)現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進行處理。二是設備分塊維修，在對泥處理進行了一年多時間的分塊維修試點之后，于xx月份開始，全面推廣機修車間設備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強設備維修管理，降低設備故障，提升設備完好率、可靠度，為生產運行提供保障。三是開展維修人員長駐制，根據(jù)對預處理ii班72米吸泥機維修人員長駐一年的試點，總結相關經驗，全面開展機修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預防性維修工作。四是根據(jù)公司規(guī)模擴大的現(xiàn)實，開展了新職工的招聘，擴大了機修專業(yè)人員隊伍，同時增加了搶修車及電瓶車，為機修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障，也增加了機修車間的快速反應能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據(jù)，對機修聯(lián)系單填寫進行了細化，對維修人員，維修時間，維修后的情況，備件更換，試運行情況等進行記錄統(tǒng)計。
通過對設備維修管理的優(yōu)化，提升了維修的能力，為生產運行的穩(wěn)定提供保障，按設備管理軟件設備維修統(tǒng)計數(shù)據(jù)核算，全年累計申報缺陷2900項，平均每天8項工作。
三、抓住關鍵重點，開展優(yōu)化改造
一是全面深化在線儀表的管理，在對儀表現(xiàn)狀深入分析的基礎上，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強化規(guī)范管理。修訂在線儀表管理制度，明確了運行班組的日常保養(yǎng)及定期標定內容；制定了在線儀表周報表。其次加強關鍵儀表管理。明確了各區(qū)域的在線儀表的管理要求，設置了專人進行管理。再者加強日常維修管理，對存在的問題進行快速處理，保證在線儀表的完好率。最后是強化在線儀表備品備件管理。根據(jù)采購周期，按比例倉儲易損備件和整機，為及時維修提供硬件保證。二是加強了電力系統(tǒng)管理，首先是印發(fā)了電力系統(tǒng)命名及調度關系及變電所一次模擬圖的'通知，其次是規(guī)范了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對排查問題進行整改，xx-xx月份聯(lián)合運行部門對公司設備進行了全面疏理排查并開展了相關整改，累計完成缺陷140多項，有部分缺陷整改已列入處理提標改造工程之中。四是利用枯水季節(jié)，全面開展設備維修改造工作，20xx年春節(jié)枯水期，與項目部一起累計設施設備維修與改造三大類12項工作，計劃20xx年枯水期繼續(xù)開展相關整改工作。五是按照處理提標要求，開展設備優(yōu)化改造，加強了厭氧工藝段、生化工藝段及后端加藥的設施設備改造，從硬件上為處理提標提供保障。
四、設備管理前移，協(xié)助工程建設
20xx年，是污泥預處理工程建設的一個關鍵時期，我擔任工程技術組組長及調試現(xiàn)場組長，主要開展了設計優(yōu)化，設備選型、設備技術標書編制及招標等工作，配合完成離心機、濃縮機、柱塞泵、料倉、螺桿泵等設備的招標，設備采購達6000多萬元，通過全程參與工程建設，為設備選型獻好策、把好關。一是充分利用現(xiàn)有經驗，選用相關設備；二是全面開展關鍵設備的選型考察；三是嚴把標書技術關；四是適當放大設備功能余量，確保設備長期正常運行。五是重視產品制造過程，與供貨廠家簽訂設備技術協(xié)議，開展設備制造督查制，啟用設備監(jiān)造。通過以上措施，使工程的設備處于可控之中，為工程的正常投運提供了可靠的保障。在工程安裝調試階段，配合開展了調試方案的編制，開展了人員培訓，開展了設備現(xiàn)場安裝的監(jiān)管與技術指導，對存在的問題及時提出并督促整改，為工程的正常調試和運行提供了保障。
在新的一年將開始之際，我將發(fā)揚優(yōu)點，再接再厲，克服不足，勇闖難關，虛心學習先進經驗，在20xx年的工作中再造輝煌。
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