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試驗檢測工程師工作總結（精選13篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們一起認真地寫一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫了嗎？以下是小編收集整理的試驗檢測工程師工作總結，歡迎閱讀與收藏。
試驗檢測工程師工作總結 1
20xx年我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現將20xx年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監(jiān)理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的.主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
20xx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內業(yè)資料填寫混亂的現象時有發(fā)生，根據存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務水平和自身素質，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗工作，20xx年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。
試驗檢測工程師工作總結 2
本人xx，男，大專學歷，交通部注冊試驗檢測工程師、注冊專業(yè)監(jiān)理工程師，現在新疆Ｇ045線賽－果公路改建工程第六合同段監(jiān)理組從事試驗檢測工作，現將20xx年上半年度工作匯報如下：
4月份受公司委托來到天山北脊G045線國道賽-果公路改建工程第六合同段監(jiān)理組。只見這里山高，坡陡，彎急。山上公路和山下公路之間落差有一千多米，地質地形復雜，氣候嚴峻多變，山上和山下溫差有十多度，晝夜溫差大。我們第六合同段監(jiān)理組所監(jiān)理施工項目有長隧道2974米，大中橋三座，小橋三座，涵洞八道和借方56萬方的路基，擋墻，護坡。工期雖然三年，但有效工期短。在這艱苦的環(huán)境中，氣候惡劣的條件下，我們監(jiān)理組的每個人肩負重任，任勞任怨，無私奉獻著。
我作為一個試驗檢測工程師更盡職盡則，做好自己的本職工作。
工程試驗檢測機構的職能是對工程項目或產品進行檢測。檢測結果判斷工程質量或產品質量狀態(tài)。是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工程不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)，能定量的方法科學的評定各種材料和構件的質量，能合理地控制并科學地評定工程質量，對“提高工程質量，加快工程進度，推廣應用新材料，新技術和新工藝”起著極其重要的作用！
本著為工程質量負責的原則，我必須根據工程實際情況和性質，運用國家和地方頒布的行業(yè)最近技術標準，操作規(guī)程和技術規(guī)范�！皣栏癖O(jiān)理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的為工程質量服務。
從這半年的工作情況來看，我確確實實盡到了自己的一份責任。
在試驗室的管理制度上，嚴格要求施工單位建立崗位責任制。各盡其責。做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，實施細則進行檢測工作。確保檢測數據準確，可靠。督促施工單位對檢測儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的檢測儀器或超過標定周期的儀器。
要求項目部試驗室制定試驗檢測實施細則。掌握試驗檢測標準和規(guī)程；有試驗檢測工作制度，計量標準，檢測儀器管理制度，儀器設備管理，驗收，維修，保養(yǎng)，降級和報廢制度。樣品管理制度，試驗管理制度。內業(yè)資料填寫規(guī)范，書寫整齊，及時完成，及時歸檔，不存在缺資料，沒有資料的'情況。
督促施工單位試驗室按頻率及時自檢，報檢。在最短的時間內對現場提供準確可靠的數據，指導現場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體，對于特種材料（土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等）及時外委試驗。
我能夠隨時深入現場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查�；炷灵_盤、試件的制作以及混凝土施工中存在的問題，路基壓實度的檢測，發(fā)現問題，反饋問題，解決問題。全方位、全過程旁站。盡管如此，我從沒叫苦叫累。因為這是我的本職工作。
我負責的監(jiān)理試驗室起到了對工程質量負責和監(jiān)督的作用。按照頻率抽檢。并對項目試驗室的評估初驗、驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽檢試驗、驗收試驗起到監(jiān)管作用。杜絕了不合格材料用于工程。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。構成了既有自檢又有抽檢的質量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作。是一門正在發(fā)展的新興學科。它融入試驗檢測基本理論和測試操作技能及公路工程相關科學基礎知識于一體。是工程設計參數、施工質量控制、施工驗收評定，養(yǎng)護管理決策及各種技術規(guī)范和規(guī)程修訂的主要依據。隨著公路技術等級的提高，各級公路管理部門對加強質量檢測與施工質量控制和驗收工作高度重視。對此，我必須堅持原則，忠于職守，遵守質檢機構規(guī)定的各項頻率制度。不擅自少抽樣品或使用樣品。不利用職權和工作條件接受受檢單位或企業(yè)的禮品。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產品技術標準、試驗檢測規(guī)程進行各項檢測工作。服務于工程質量。做一名優(yōu)秀的試驗檢測工程師。為新G045線賽-果項目交一個完整滿意的答卷~！
試驗檢測工程師工作總結 3
本人自入職貴州建江工程檢測有限公司以來，遵守公司的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。在此將入職以來簡要總結如下：
在思想上自覺接受領導和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的.不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。做好自己的本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，為公司作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員工作、吃苦耐勞精神。
入職以來工作主要是對工程土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢驗；參與進行混凝土配合比試配檢驗等。這些工作雖然單一、枯燥，一般人覺得都很簡單，但我干了幾年時間下來，其實并不是那么簡單：陸續(xù)的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。
對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己做到把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他人提出的意見，改進工作。
入職以后當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司作出更大的貢獻。
試驗檢測工程師工作總結 4
進入四月份以來，在甘青公司所提出的“關于在全線廣泛開展 保安全、保質量、促生產的勞動競賽活動通知”要求下，我監(jiān)理站也及時安排部署，并由領導班子對各分站包保，保證有效的完成任務內工作，使得本人也積極效應號召，根據自身工作特點，調整，認真高效的完成本職工作，具體完成情況及下月計劃如下：
一、本月完成工作情況：
1、按照x指揮部工作要求，每月對拌和站及試驗室問題庫的建立及上報情況，對1#混凝土拌和站進行了例行檢查，并就存在問題，同現場監(jiān)理李平平下發(fā)了現場檢查單，并在現場監(jiān)理督促下進行整改，本人復查，做到不僅本人熟悉問題，讓相應具體負責者也熟悉存在問題及如何整改，杜絕同類問題重復發(fā)生，就本月拌和站存在問題庫及時上報x指揮部周明剛處。
2、針對目前業(yè)主比較關心的問題（梁場鋼筋閃光對焊），及時同監(jiān)理中心試驗室聯系，進行加大頻率抽樣，結果均合格，并對現場監(jiān)理人員現場要求了注意事項，主要是外觀質量方面，尤其注意檢查接頭處是否有裂紋，接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，且不大于2mm，閃光對焊處有適當的鐓粗高度和均勻的金屬毛刺。
3、組織現場監(jiān)理工程師（陳剛、程立其、連霞、牛維國）對外全線橋梁墩臺身及箱型橋觀質量進行復查，尤其對20xx和20xx年所施工的存在裂紋的`墩臺身進行重新觀測和現場標記，并及時建立檢查匯總表，以便后期再復測。
4、在x指揮部的組織下，同分站站對梁場拌合站和中心試驗室及1#混凝土拌合站、第一工地試驗室進行檢查，并認真記錄了檢查所提出的問題，對提出問題及時向現場監(jiān)理安排，及時修正。涉及監(jiān)理工作的主要有砂漿配合比申請單中施工部位不明確，現場路基防護養(yǎng)護不及時及厚度不滿足設計的問題。
二、本月工作存在的問題：
對拌合站監(jiān)管不到位，對標準化建設檢查不細致，尤其是對我分站駐各拌合站監(jiān)理者工作督查不細致，導致二工區(qū)路基防護試件至今未進行標養(yǎng)，一工區(qū)砂漿施工配料通知單中施工部位不明確。
三、下月自身工作計劃安排：
1、相應甘青公司所提出的“關于在全線廣泛開展 保安全、保質量、促生產的勞動競賽活動通知”精神，積極梳理自身工作，服務現場，配合監(jiān)理站及分站和現場監(jiān)理人員共同完成計劃監(jiān)理工作。
2、及時根據現場監(jiān)理人員提供信息和數據，安排分站試驗人員對基床表層級配碎石壓實檢測和過渡段的復檢工作，目前主要為二工區(qū)級配碎石的施工。
3、根據工作計劃安排，對碎石料源地深入檢查，查看料源地生產情況，對當前碎石含泥量不穩(wěn)定情況進行了解，并要求施工方協調解決，分站試驗室將加大抽檢頻率，跟蹤材料質量穩(wěn)定性。
4、將對明水特大橋和梁場鋼筋焊接按照頻率繼續(xù)抽樣檢測，掌控真實焊接質量，做到心中有數，保質保量。
5、將對各拌合站原材料在月初全部進行抽樣，提前做好5月份信用評價準備工作，杜絕不合格原材料進場，督促現場拌合站監(jiān)理人員做好車車見證工作。
試驗檢測工程師工作總結 5
自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規(guī)程、施工技術規(guī)范、質量標準，廣泛閱讀相關專業(yè)書籍，提高自己的理論水平和專業(yè)技術業(yè)務能力，經過多年的不懈努力，業(yè)務水平和專業(yè)技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人�，F將多年試驗檢測工作體會和經驗總結如下：
一、專業(yè)書籍和工具書是理論源泉和工作指南
多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視理論知識的學習。首先要從學習試驗規(guī)程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規(guī)范和質量標準做起，弄清試驗檢測內容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據。
二、經常深入實踐是個人成長的途徑
只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有通過長期的努力和實踐的錘煉，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業(yè)務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的'錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經歷證明了這點。
三、應用學到的知識指導試驗檢測工作及公路工程施工，糾正實際工作中存在的錯誤認識和做法
1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不做承載比強度試驗，認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規(guī)范及設計要求是未知數，最終需要通過承載比強度試驗來確定。
2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩(wěn)定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩(wěn)定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長，混合料的密實度和強度損失也變大。大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發(fā)現上述情況，都或提出建議或予以糾正。
四、在公路試驗檢測工作和施工中積極采用新工藝、新材料和新技術取得滿意效果
1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，通過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%，澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。
2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現象且后期強度高。
五、對試驗檢測工作的重要意義和迫切需求的理解與認識
1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據，是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數據的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養(yǎng)一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。
2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業(yè)知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態(tài)度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業(yè)知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此，我們每一個試驗人員要不斷加強業(yè)務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數據，促進工程質量不斷提高。
六、今后工作的努力方向
回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業(yè)務素質和技術水平需進一步提高，為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，為我國的公路建設事業(yè)做出新貢獻。
試驗檢測工程師工作總結 6
這一季度，我在公路試驗項目中承擔了檢測人員的角色，在這個過程中我學會了如何認真、負責地完成工作，并積累了一些寶貴的經驗。下面是我對這一季度工作的總結。
首先，我認為一個好的公路試驗檢測人員需要具備的素質非常多。
在實驗前，需要熟練掌握一些試驗理論和實驗技巧，遵照規(guī)范和標準操作，擁有適合的數據處理，以便處理完整和精確的實驗數據和結果。在實驗完成后，需要清晰表達自己的數據和結果，并且需要密切合作，積極溝通其他科研工作人員和團隊成員。
我認為我在這幾方面都做得不錯。我很喜歡公路試驗工作，因此我目前也在繼續(xù)學習相關理論和技巧來提升自己的水平。我會耐心地認真處理數據，并及時反饋信息給其他科研工作人員和團隊成員，以此發(fā)揮個人價值。
其次，我在這一季度中收獲了很多對工作的認識和體驗。
在這段時間中，我主要負責了較多項目的實驗與儀器設備維護工作，對工作中的種種細節(jié)/錯誤/改進按時、認真的處理，提高了自己和團隊的工作效率，同時也有了比較好的結果。
最后，我認為工作中心態(tài)很重要。
一名公路試驗檢測人員需要保持警覺，全心全意，不斷改進自己的'技能和策略，才能在工作中更加成熟。此外，我們還需要相信自己，相信自己的能力和水平，才能更好的接手和解決不同的工作問題。
這一季度的公路試驗項目讓我獲得了許多收獲，也使我更加熱愛公路試驗檢測工作，我將繼續(xù)學習和培養(yǎng)自己的技能和素質，為公路試驗工作貢獻自己的力量。
試驗檢測工程師工作總結 7
試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數等進行測試的活動，是為了加強工程施工質量的重要手段，也是實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保障體系之一。20xx年試驗檢測工作是從珠海城際、廣連高速、簡州新城項目直至到中山（石岐）PPP項目，在鞭策中逐步規(guī)范，在強制下執(zhí)行新標準，雖如此，在市政項目試驗檢測工作取得了一定的經驗。
1、工地試驗室的設置及運行情況（包括機構、人員配置情況、母體授權情況、試驗體系建立健全及運行情況等內容）。
1）工地試驗室的設置及運行情況
本項目部不設工地臨時試驗室，在工地現場只設立標準養(yǎng)護室確�；炷猎噳K試驗數據的準確、科學、可靠，真實反映工程質量情況；本項目所有試驗檢測均委托本廣州建設工程質量安全檢測中心有限公司進行我項目部的第三方檢測機構(暫定）。
2）人員配置情況
目前項目部檢測人員到位1人，主要做項目部前期準備工作，后期根據項目進度需要再配置1~2人，試驗人員必須經有關部門考核合格后持證上崗，無證者不得從事試驗工作。
3）試驗體系建立健全及運行情況
本項目作為本公司的重點工程，項目部將以業(yè)主的需求為關注焦點，采用本公司的優(yōu)勢和修建過類似工程的豐富經驗，以質量為中心，強化管理，以一流的技術、一流的服務，創(chuàng)名牌精品工程、業(yè)主滿意工程，使質量體系得以有效運行。項目部建立了相應的質量保證措施:
�、俳⒔M織機構和指定崗位責任制，明確職責。
�、诮⒔∪囼炇腋黜椆芾碇贫�，切實保證能公正、科學、準確地進行各類試驗檢測工作的開展，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，使工程總是處于良好的受控狀態(tài)。
�、奂訌妼D紙、規(guī)范及局和公司的程序文件學習。
�、茼椖坎空J真貫四標二體系，并嚴格按質量體系規(guī)定運作。
�、莘e極推廣應用新技術、新工藝。
�、拊囼炍袉�、澆注記錄、試驗報告等必須按專業(yè)分類建立臺帳，并統一編號，相互銜接。
2、本年度主材及結構試驗檢測情況
從8月8日以來中山（石岐）項目部一直處于籌備階段，監(jiān)理還沒有進場，所有的材料檢測還沒有進行，目前只做了前期取土場調查和商品混凝土廠家的考察。完成試驗檢測：現場地表水樣的檢測3組，水泥1組。
3、上級部門（包括母體、業(yè)主、監(jiān)理）對工地試驗室監(jiān)督檢查及整改情況（包括檢查、不合格品報告與處理等內容）。
1）公司領導下多次到項目組織有針對性的指導及業(yè)務培訓。
2）項目部還在準備開工階段，各方面還沒對項目試驗進行檢查。
4、工地試驗室管理中存在的問題及改進意見和建議。
1）現場檢測是外單位，存在中午或晚上不加班的問題。
2）檢測費付款不及時存在拖延報告或絕做試驗的問題。
3）建議選取二家委外檢測機構作為工地試驗室的自檢單位。
4）市政工程項目接觸比較少，建議公司開展市政工程試驗方面的培訓。
5、20xx年項目部試驗檢測工作計劃。
根據項目部的工程進度計劃，按總體計劃以及季度、階段等計劃進行有針對性的、有目標的進行試驗檢測。
1）為保證工程開工條件，工地現場標準養(yǎng)護室的建設及設備的標定工作，簡易試驗工具的購買和標定。
2）根據施工總體進度計劃，試驗室按照項目工程部的要求對現場所需的對各種強度等級的混凝土、砂漿進行配合比設計委外試驗，邀請監(jiān)理及總包見證取樣送檢。
3)對原材料按規(guī)定的頻率進行檢測工作;并對全線所有取土場標準試驗以及路基填料的壓實度檢測。
4）發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用，加強對施工合作隊伍和檢測單位的過程控制。
5）加強新標準的.學習，提高試驗檢測人員的素質，讓試驗工作再上新臺階。
6、結語
經歷這兩個市政項目的鍛煉，我深刻的體會到知識的匱乏、經驗的不足、應變能力的欠缺，是嚴重制約能力的進步。針對以上的不足，我注重專業(yè)知識和信息積累，對自己提出了更高的要求：努力學習本專業(yè)的理論知識，特別要加強對各種技術規(guī)范的掌握和應用，充分利用工作業(yè)余時間進行充電，參考規(guī)范，及時熟悉圖市政工程及公路橋涵相應試驗，遇到問題多問多學習，多次重復練習試驗，以便達到真正掌握該類試驗和該類原材料技術性能指標，從實踐中找經驗，積極反饋，積極學習人家之長，觀察學習先進個人的為人處事方式，閱讀書籍，不斷總結和積累。
試驗檢測工程師工作總結 8
這一季度，我作為公路試驗檢測人員，參與了多項公路試驗項目工作。通過努力工作，收獲了許多寶貴的經驗和教訓，下面是我對這一季度工作的總結。
首先，我認為對于公路試驗檢測人員來說，技術水平的提高是必須要保障的。在日常工作中，我注重學習和掌握各類試驗設備的操作方法和流程，能夠熟練運用現代化的科技手段，對相關的專業(yè)知識也有了更深刻的了解。此外，在項目實施過程中，我發(fā)現及時處理問題和及時反饋是非常重要的，這不僅能夠提高自己的工作效率，還能夠保障公路項目的順利完成。
其次，在工作中我還需要不斷地提高自己的溝通和協作能力。大部分公路試驗項目都是由不同專業(yè)的人員組成的，因此合作和溝通是至關重要的，而協作和溝通需要雙向相互尊重和支持。通過參與多項試驗項目，我學習到了如何更好地與不同背景和職業(yè)的同事進行有效溝通和協作，從而達成更好的`合作效果。
最后，我認為在公路試驗檢測過程中，保持嚴謹和精細的工作態(tài)度也是必須要遵循的原則。對于公路試驗來說，數據的準確度是非常重要的，因此檢測過程需要嚴格執(zhí)行試驗標準，確保得到可信的數據結果。同時，我也要保持認真、耐心的工作態(tài)度，全力確保每個試驗項目都能夠獲得好的結果。
通過這一季度的工作，我發(fā)現自己在多項工作中都有深刻的收獲和啟示，我將繼續(xù)不懈地努力，在技術、溝通、嚴謹性等方面持續(xù)提高自己，為公路試驗工作貢獻我的力量。
試驗檢測工程師工作總結 9
這次公路試驗是我人生中第一次接觸到這種實際操作和專業(yè)的試驗，因此，在這期間我積極地拓展自己，學到了很多專業(yè)知識和經驗，也贏得了其他檢測人員和團隊的認可。下面是我對這次試驗的感受和總結。
首先，我想強調的是在工作中的細致和謹慎。公路試驗的每一個環(huán)節(jié)都毫不可少，因此我們要嚴格遵守試驗操作手冊上的步驟，不能有絲毫僥幸心態(tài)。在試驗過程中，我善于觀察并檢查實驗數據和實驗設備，盡力發(fā)現任何潛在的問題。同時，還要注重實驗結果的準確性和合理性，保證試驗數據的真實性和可信度，避免數據誤差。
其次，我認為個人和團隊的合作精神非常重要。公路試驗大多需要團隊協作才能完成，因此一個默契、高效的團隊是最為關鍵的。我較為積極在團隊中進行溝通，為大家解決了許多斟酌困難，并在工作過程中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，協助其他會員。我想，不僅要為團隊創(chuàng)造良好的工作氣氛，也要隨時發(fā)現并解決個人存在的問題，為團隊效能貢獻自己的力量。
最后，我想強調工作中表現的態(tài)度。公路試驗檢測工作需要嚴謹、耐心、負責任的態(tài)度，盡量做好每一次試驗項目并反思做得不好的`地方，以期求得更加準確可靠的結果。
這次公路試驗檢測項目讓我得到了許多珍貴的收獲和經驗，我也從中發(fā)現了自己許多不足和提升空間。我的工作方法和技能水平還有更多的進步空間，并需要不斷地進行自我提高和調整。我愿意繼續(xù)努力學習和培養(yǎng)自己，成為一名優(yōu)秀的公路試驗檢測人員。
試驗檢測工程師工作總結 10
本守則旨在規(guī)范我試驗室試驗檢測人員工作態(tài)度和行為，樹立質量為本的觀念，增強責任心。
一、職責
1、貫徹執(zhí)行黨的方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)，遵守中心試驗室規(guī)章制度。
2、不斷學習專業(yè)知識和國內外先進的試驗檢測技術，學習計量基本知識，認真學習國家、部門、地方有關質量方面的文件、政策、法令、法規(guī)。
3、嚴格按照《公路工程質量評定標準》和《公路工程竣工驗收辦法》進行工程質量評定和驗收。嚴格按“公路工程試驗規(guī)程”和“現場測試規(guī)程”進行試驗操作。
4、熟悉儀器設備性能，并按操作規(guī)程熟練操作，嚴防由于檢測儀器設備異常而造成數據不準確。
5、堅持實事求是的原則，忠實記錄原始數據，提供可靠報告。以優(yōu)質的服務和科學嚴謹的態(tài)度提供試驗檢測數據。做到“科學公正、準確可靠、優(yōu)質高效”。
6、努力提高自身素質，作風正派，秉公辦事，不以權謀私，不收禮受賄，不向施工方介紹人員和工程材料。不參加所從事試驗檢測工程項目的技術咨詢工作。
7、對工程建設中的業(yè)主、承包商及本檢測中心負責。對受檢樣品及檢測試驗結果保密，做到“實事求是”。
8、嚴格把住“人情關”，不以權謀私，不改動實測數據，敗壞職業(yè)道德。
9、樹立“時間就是效益”的時間觀念，確保試驗檢測工作的`及時性。為業(yè)務文化知識學習提供時間保障。
10、不準擅自多抽或少抽樣品，不準違章處理或使用樣品；
11、熱愛工作、團結同事、愛惜設備儀器，盡心盡責工作。
二、權限
1、對本人所承擔試驗測試項目的數據準確性和測試方法正確性負責。
2、對本人因不執(zhí)行標準、規(guī)范和試驗方法錯誤所造成的質量事故負責。
3、對本人所承擔的試驗檢測的公正性負責。
4、對本人因違反操作規(guī)程造成的設備儀器損壞事故負責。
5、對所承擔的工作任務有建議權。
6、對影響試驗檢測公正性的行政干擾有抵制權和越級上告權。
7、有抵制不按國家標準、規(guī)范、規(guī)程進行試驗檢測的錯誤行為和違背國家計量法規(guī)的違法行為的權利。
試驗檢測工程師工作總結 11
20xx年即將結束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，其實試驗室的工作就是以工程質量控制為核心基礎，其性質決定了檢測機構是一個必須科學嚴謹工作的部門，是一切質量控制的基礎，一切堅持實事求是，在確保檢測數據的準確性、真實性的基礎上出具相關的質量證明文件。檢測檢驗工作對人員個體要求較高，一方面要具備動手操作的能力，另一方面要具備相關標準理論基礎知識，我認為更重要的是要具備認真細心、科學嚴謹、務實求真、有據可循的工作態(tài)度和相關的業(yè)務技術水平。經過一年的實踐鍛煉和理論學習，基本上掌握和運用了一些最基本的檢測檢驗基礎知識和標準規(guī)范，現結合日常工作總結如下:
一、 業(yè)務知識方面:
在這一年中，學習了一些即將要實施的新標準，同時也鞏固和運用了一些最基礎、最常用的標準規(guī)范，因為這些看似枯燥而又乏味的標準就是試驗檢測人員的準繩和生命力，標準規(guī)范是試驗檢測員說話的依據，也是檢測工作應該努力的方向，更是檢測工作強有力的事實根據。學習的目的就是能夠付諸于實踐，更主要的是靈活而具有針對性的發(fā)揮其規(guī)范的性能。隨著時間的推移，對標準規(guī)范和試驗檢測流程也是越來越熟悉了，既而工作效率就會事倍功半。通過不斷的學習和實踐運用，基本做到了用標準規(guī)范自己的試驗檢測行為。
對330國道淳安臨岐至臨安湍口段改建工程(淳安段)工地試驗檢測項目而言，我已經掌握且能夠嫻熟運用以下項目的標準規(guī)范及實操要領，(粗細骨料、鋼筋水泥、路基填料、混凝土試件抗壓);了解并熟悉了以下原材料(外加劑、土工布、防水卷材、波紋管、鋼絞線等)的試驗標準規(guī)范。
二、工作完成情況:
在這過去的一年當中，對工程的'參建單位所委托的檢測任務是及時有序完成的，尤其是對常規(guī)的原材料檢測基本上做到了及時、優(yōu)質，除部分特殊原材料有少數報告的出具會有些滯后和錯誤，但總體情況還是可以的。
今年具體開展的工作有:混凝土結構物原材料檢驗(其中包括見證檢驗;平行檢驗及抽檢部分)、路基、橋涵缺口回填檢測、配合項目管理處做些階段性檢查和抽查工作、按時統計季度試驗檢測費用、定期完善歸檔內業(yè)資料，對于這些工作的完成情況基本圓滿和到位。
雖然有好多經驗是值得繼續(xù)保持和發(fā)揚的，但同時也犯了不少錯誤，錯誤主要體現在對工作的重視程度不夠，關鍵的是對有些試驗流程存在僥幸心理，制造了
不少麻煩和不必要的錯誤，從中也總結了不少經驗教訓，勤動手、多動腦、重細節(jié)、愛思考，養(yǎng)成這些習慣就可以大大的減少或消除錯誤和不足。
由于對特殊原材料在兩地試驗室檢測，我認為在其工作流程和部分環(huán)節(jié)中出現了漏洞，譬如各試驗站之間的溝通較少，遇事總是先摘清自己的問題。檢測工作是一個很精細的工作，有的時候需要很仔細的觀察和記錄，在進行具體試驗的時候，有的時候因為自己的一點馬虎和不認真，結果造成了實驗結果的很大不同，以后還應多加注意。
三、明年個人職業(yè)發(fā)展意見及對公司的意見
從事檢測工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養(yǎng)，進一步融入我們這個集體，并且利用業(yè)余時間多學習一些規(guī)范多看一些相關技術文件，提高自己的業(yè)務水平。也希望公司多組織一些對我們員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些貢獻。
試驗檢測工程師工作總結 12
在過去的一段時間，我作為公路試驗檢測人員，參與了多項公路試驗項目的工作。在這個過程中，我充分認識到公路的安全性對社會經濟的重要性，對工作的認真、嚴謹和負責態(tài)度進行了反復升華。
首先，對于公路試驗工作，我是非常認真的。我總是注意按照標準操作要點進行工作，確保結果的準確性。針對設備的調試，我總是耐心的查看說明書，多次嘗試操作，細致記錄相關參數，最終讓操作更加精確。同時，在公路試驗項目之外，我認真學習了專業(yè)知識和相關技能，以便更好地完成工作任務。
其次，我注重細節(jié)并善于思考。在公路試驗項目中，在處理數據和記錄信息時我較為謹慎，保障了數據可靠性。這其中就需要我們有著清晰的思考和判斷力，為完善信息貢獻自己的力量。 最后，我認為溝通協作也是完成工作非常重要的`組成部分。由于項目組來自不同的背景，需要團隊間的協力合作才能更加高效、順暢地完成公路工作。我多次分析問題、提供解決方案，協同團隊完成了一個個試驗項目。這讓我意識到，在協作中，專業(yè)知識、表達能力和人際關系是非常重要的，只有靈活運用各種技能才能更好地完成公路試驗任務。
總之，公路試驗檢測人員在工作中肩負著重要的責任，我們必須時刻保持嚴謹、謹慎的工作態(tài)度和負責的鉆研精神，確保公路試驗結果更加準確可靠。我將繼續(xù)提升自身的技能和素質，努力推動公路建設工作向更高水平邁進。
試驗檢測工程師工作總結 13
近期，我參與了一項公路試驗項目，這是一次重要的實踐機會，也讓我在工作中有了新的收獲和經驗。我想通過這篇總結，對自己這段時間的工作進行評估，并提出改進方案，以便在以后的工作中取得更好的成效。
首先，在本項目中，我覺得自己的技術能力總體上還是比較不錯，我能夠比較準確地掌握試驗設備的操作方法和流程，并能夠清晰地分析和解讀試驗數據。但是，在具體操作中，我還是存在著一些小問題，比如細節(jié)處理不夠到位，數據誤差比較大等。在以后的'工作中，我需要更加專注于每一個環(huán)節(jié)，防止細節(jié)疏漏并盡量減少誤差。
其次，在本項目中，我發(fā)現自己在團隊協作能力上還需要進一步提高。雖然我們是一個緊密的工作團隊，但是在實際操作中還存在溝通不暢、合作閉塞的情況。在以后的工作中，我將嘗試更好地發(fā)揮出我的團隊協作能力，積極溝通、分享經驗，幫助大家一起進步。
另外，在這個項目中，我還學到了很多實際操作和管理方面的經驗，包括組織和安排試驗方案、協調設備使用和數據校驗等。這些經驗將對我今后的工作產生很大的幫助。 最后，我想再次強調在工作中的態(tài)度問題。我們是一支專業(yè)的公路試驗檢測團隊，應該始終保持嚴肅、誠信的工作態(tài)度，盡心盡責完成每一項試驗任務。同時，在測試過程中應該加強自我監(jiān)督，保證每一項測試都能夠真實、準確地反映出實際情況。
總之，本次公路試驗項目讓我收獲了很多寶貴的經驗，也讓我認識到自身存在的不足之處。在今后的工作中，我將不斷學習和提高自己的技能和素質，努力為公路試驗檢測工作做出積極的貢獻。
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