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《高鐵安保十年行》觀后感

時(shí)間:2022-05-08 16:29:26 觀后感 我要投稿
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《高鐵安保十年行》觀后感

  看完一部經(jīng)典作品以后,相信大家的視野一定開拓了不少吧,讓我們好好寫份觀后感,把你的收獲感想寫下來吧。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編為大家整理的《高鐵安保十年行》觀后感,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

《高鐵安保十年行》觀后感

  當(dāng)《高鐵安保十年行》恢弘的序幕拉開,即便是每日行走于在建工地、高鐵車站、動(dòng)車徑路的我,也不由得深深震撼。

  作為一名長期工作在治安崗位和動(dòng)車徑路的鐵路警察,我深深震撼于影片中展現(xiàn)的這十年,自2008年1300余公里的京滬高鐵動(dòng)工,標(biāo)志著中國鐵路進(jìn)入高鐵和動(dòng)車紀(jì)元。到如今2.2萬公里,雄踞世界的高速鐵路總里程,是國家綜合實(shí)力鼎盛的名片。高鐵的出現(xiàn),換了人間!

  成都局的高鐵時(shí)代,來臨的稍晚一些,以達(dá)成、成遂渝既有線改造和成都至都江堰鐵路建設(shè)為號(hào)角,十年間,成綿樂(后分劃為成貴、西成)、成渝、西成(江油以北)、成蒲等一系列路網(wǎng)逐漸拓開,將四川、成渝經(jīng)濟(jì)圈乃至西部5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈牢牢地綁定在一起,影片中出現(xiàn)的特寫鏡頭,讓我深深地震撼,高鐵客專,是現(xiàn)代生活的鋼鐵臍帶,是經(jīng)濟(jì)脈搏的有線連接,它的出現(xiàn),咫尺了空間!

  我還深深地震撼于,十年間一路走來的鐵路警察們,付出了多少艱辛血汗。影片中我們的戰(zhàn)友們,或者冒著嚴(yán)寒,或者頂著酷暑,或者浴血拼殺,或者默默堅(jiān)守……每一個(gè)形象都是我們這個(gè)群體的縮影,每一幀畫面都是我們?nèi)粘9ぷ鞯膶懻?回想2009年,成遂渝開通安保期間,我作為親身參與者,我可以負(fù)責(zé)任地告訴大家,沐風(fēng)櫛雨真不算啥——當(dāng)時(shí)的首創(chuàng)者們,住的真的是窩棚帳篷,外面下大雨,里面下小雨,外面刮大風(fēng),里面刮旋風(fēng),外面下起雪,里面起冰凌……當(dāng)時(shí)的治安環(huán)境也相當(dāng)復(fù)雜,電纜電線說被盜就被盜了,防護(hù)設(shè)施說破壞就破壞了,誠如影片中講述那樣,迫不得已,上級(jí)調(diào)集力量,采取大兵團(tuán)作戰(zhàn),苦熬堅(jiān)守,只為了高鐵平安!我不禁淚濕了雙眼,影片的鏡頭和我記憶的情境仿佛融匯為一體,昨天和今天或許只是一瞬間,十年高鐵,穿越了時(shí)間!

  震撼之后是感謝,感謝鐵路公安局決策層,將各條線路建設(shè)的安防經(jīng)驗(yàn)集于大成,將鐵警隊(duì)伍中的你我他的智慧凝聚成結(jié)晶,十年磨劍,一朝劍成,三十多份高鐵建設(shè)的安防標(biāo)準(zhǔn)文件、高鐵防控和反恐的系列規(guī)章、隱患排查整改的督導(dǎo)利器……不斷提升的安防建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),不斷向硬件要警力、向科技要警力,最大限度地用有限的警力配置,將高鐵安防筑的越來越牢。是鐵警中的高鐵參與者們和上級(jí)機(jī)關(guān)決策者將思維放出了籠子,才造就了今天把影響高鐵運(yùn)行的隱患問題裝進(jìn)了籠子,才有了今天我們可以在熒屏之前,去感受,去回味、去體悟、去奮進(jìn)!

  十年磨一劍,劍自北方來!

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