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物流實習報告

時間:2024-05-27 14:58:27 實習報告 我要投稿

物流實習報告(優(yōu)秀)

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編整理的物流實習報告,歡迎大家分享。

物流實習報告(優(yōu)秀)

物流實習報告1

  簡介:

  廣水卷煙廠是國家煙草專賣局湖北中煙工業(yè)有限責任公司的下屬單位,屬國營大中型企業(yè),位于鄂北門戶廣水市,毗鄰京廣鐵路、107、316國道和京珠、漢十高速公路。1946年建廠,1970年擴建,1986年納入國家計劃。廣水卷煙廠位于廣水辦事處中山大道,1972年正式建廠(前身為傘廠),經(jīng)過30多年的發(fā)展,于20xx年完成改制并入武煙集團,20xx年因公司制改革,更名為湖北中煙有限責任公司廣水卷煙廠。主要產(chǎn)品是紅金龍(硬火之舞)、硬紅金龍(喜)、新廣東等。

  配送物流中心組成設(shè)備的研究:

  一、卷煙銷售自動配送工藝

  卷煙銷售配送物流中心是按訂單從事卷煙產(chǎn)品配單(集貨、流通加工、揀選、配貨),并組織對用戶的送貨,以高水平實現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施,是現(xiàn)代物流的標志,它能解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾。配送的意義在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對卷煙商品進行揀選、加工、包裝、組配等作業(yè),并按時送達指定地點。配貨和送貨的有機結(jié)合,是物流功能要素的一種形式,商流與物流的合一。

  細分卷煙產(chǎn)品的典型配送作業(yè)流程是:進貨→儲存→拆零→分揀→配貨→包裝→送貨。在卷煙銷售配送物流中心的規(guī)劃中,需要重點考慮與社會供應(yīng)鏈連接,必須重點考慮物流主干道的通暢。

  二、配送中心的設(shè)備組成

  卷煙銷售配送物流中心內(nèi)的主要作業(yè)活動,包括卷煙的倉儲、搬運、揀取、配單、緩存等物流作業(yè),涉及以下幾類設(shè)備:

 。1)容器設(shè)施:托盤、配送箱、紙袋(可降解塑料袋)等。托盤用于卷煙成品實托盤的存儲、搬運,配送箱、紙袋(可降解塑料袋)為分揀作業(yè)后形成訂單包件后的即配送容器。一般地,配送容器須根據(jù)地區(qū)訂單大小來劃分為多個等級,其目的是提高訂單包件的有效運輸,有利于配送容器的規(guī)范化,也方便配送,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,如選用自動訂單包裝處理工藝,則25條、30條的包裝為首選。

 。2)儲存設(shè)備:涉及多種倉儲設(shè)備。按現(xiàn)階段國內(nèi)的實際應(yīng)用情況,包括普通平庫,和各種適合件煙存儲的自動化立體倉庫以及自動貨柜。儲存設(shè)備可分為貨架和實現(xiàn)倉儲的具體設(shè)備。

 。3)煙條分揀設(shè)備:至今為止,煙條的分揀設(shè)備已經(jīng)發(fā)展了多種設(shè)備,有人工揀選貨架,電子標簽輔助揀選貨架和自動化分揀設(shè)備等多類。

 。4)搬運設(shè)備:包括自動化配合的搬運設(shè)備(如AGV、軸驅(qū)動搬運臺車等)、機械化搬運設(shè)備(如叉車、油壓拖車等)、自動輸送設(shè)備、分類分流輸送設(shè)備,拆碼盤設(shè)備、垂直搬運設(shè)備等。

 。5)流通加工設(shè)備:如集包裹包設(shè)備、外包裝設(shè)備、印貼條碼標簽訂單設(shè)備、拆箱設(shè)備、自動裝箱設(shè)備、理貨平臺等,配送煙條的再包裝,是影響卷煙配送分揀效率的一個很重要的環(huán)節(jié)。

 。6)卷煙銷售配送物流中心外圍設(shè)備:包括樓層轉(zhuǎn)運設(shè)備、裝卸貨平臺、裝卸貨設(shè)施、訂單煙包暫存籠車(也可以用托盤處理)、廢料處理設(shè)施等,需視配送中心的具體需求特性而備。

  三、儲存貨架

  儲存系統(tǒng)是配送系統(tǒng)的中心環(huán)節(jié),是配送網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點,是按計劃來保管貨物(包括原材料、領(lǐng)部件、在制品和產(chǎn)成品等),并對其數(shù)量或價值進行統(tǒng)計,提供有關(guān)儲存物品的信息以供管理決策所用的場所。

  卷煙銷售配送物流中心儲存模式有多種,其選擇的基礎(chǔ)技術(shù)條件是“卷煙配送PBC分析研究”的結(jié)果、配送中心銷售配送的市場總量大小,以及配送中心輸送分揀工藝的.自動化程度等因素。常見的儲存貨架有:

 。1)平庫(直接擺在地上,或碼放在托盤上擺放,或簡易貨架)+人工搬運倉儲設(shè)施(液壓搬運車、拖車、叉車等),其特點是簡單,自動化程度低,人工操作,勞動強度大,效率低。由于受基礎(chǔ)建設(shè)條件、以及卷煙配送物流配送中心規(guī)模大小的局限,這種儲存設(shè)備在國內(nèi)目前還很普遍。

  (2)自動化倉儲貨架。

  按建筑形式可分為庫架合一式和庫架分離式,庫架合一式是指貨架除了儲存貨物外,還可以作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),即貨架是建筑物的一部分,庫房與貨架形成一體化結(jié)構(gòu)。庫架分離式是指儲存貨物的貨架獨立存在,即建筑建好以后,自動化倉庫建在建筑物內(nèi)部。

  四、自動輸送系統(tǒng)

  卷煙銷售配送物流中心的自動輸送機系統(tǒng)有四大類,第一類是服務(wù)于立體倉儲系統(tǒng)的出入庫輸送系統(tǒng),第二類是為分揀線自動補煙的輸送系統(tǒng),第三類是輸送分揀煙條的輸送系統(tǒng),第四類是輸送訂單煙的輸送系統(tǒng)。

  五、自動化分揀作業(yè)及設(shè)備

  分揀作業(yè)就是將用戶所訂的貨物從保管處取出來,按用戶需求集中、分類放置。分揀、配貨及送貨是配送物流中心的主要智能,而送貨是在配送物流中心之外進行的,所以分揀、配貨就成了配送物流中心的核心工序,也是最耗費人力和時間的作業(yè),它的效率直接影響捉配送中心的作業(yè)效率和經(jīng)濟效益,也是配送中心服務(wù)水平高低的重要因素。自動化分揀作業(yè)就是利用現(xiàn)代技術(shù)手段,高效自動化地完成傳統(tǒng)的各項分揀作業(yè)。

  目前國內(nèi)卷煙銷售配送物流中心的揀選方式有三種:

  (1)手工揀選

  手工揀選是卷煙銷售配送物流中心采用的最初級的揀選配貨形式,基于用戶訂單需求,用手工的方式揀選配貨,在我國煙草流通領(lǐng)域開始推行配送之初,這種方

  式得到了普及應(yīng)用。手工揀選可綜合為揀選式(摘果式)分揀和分貨式(播種式)分揀兩種。在實際生產(chǎn)過程中,還可以將以上兩種手工分揀方式綜合應(yīng)用,目的是為了提高分揀效率。表1是手工揀選模式及其相關(guān)設(shè)備。

  表1

  保管→單元出貨 設(shè)備模式

  1、P→P 托盤式貨架+叉車

  2、P→C 托盤式貨架+叉車(托盤車)

  3、P→C 托盤式貨架+籠車

  4、P→C 托盤式貨架+手推車

  5、P→C 托盤式貨架+輸送機

  6、C→B 流動式貨架+手推車

  7、C→B 流動式貨架+輸送機

  8、C→B 流動式貨架+籠車

  9、C→B 箱式貨架+手推車

  10、B→B 箱式貨架+輸送機

  11、B→B 箱式貨架+籠車

 。2)電子標簽輔助揀選

  這是近幾年來,我國煙草銷售配送物流中心的建設(shè)發(fā)展迅速,初步地,一個龐大的卷煙銷售配送網(wǎng)絡(luò)基本形成。在現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐下,相關(guān)配送作業(yè)有了長足的發(fā)展。這里論述一種較為現(xiàn)代化的電子標簽輔助揀選,習慣上又有人將其稱為電子貨架。。

  (3)自動揀選

  自動揀選模式是指利用計算機技術(shù)與自動化設(shè)備配合,完全不需要作業(yè)人員,而將訂單需求的貨物揀選出來的揀選方式。對于卷煙銷售的自動揀選設(shè)備,目前有以下幾種,如表2所示。

  表2

  保管→單元出貨 設(shè)備組成模式

  1、P→P 托盤自動倉儲系統(tǒng)+出入庫輸送機系統(tǒng)(穿梭車)

  2、P→C 托盤自動倉儲系統(tǒng)+拆盤機+輸送機

  3、P→C 托盤自動倉儲系統(tǒng)+穿梭車+機器人+輸送機

  4、C→C 流動式貨架+揀選機+輸送機

  5、C→C 件煙自動倉儲系統(tǒng)+輸送機

  6、C→B C→C 模式+分揀機+輸送機

  7、C→B 分揀機+輸送機

  8、B→B 分揀機+輸送機

  以上8種自動分揀方式,在實際應(yīng)用中,通常都很難獨立存在,往往需要綜合各種需求,各種優(yōu)勢組合使用。

  卷煙煙條自動化分揀設(shè)備至今已經(jīng)發(fā)展了三大類:自動分揀機分揀、機器人分揀和自動分類輸送機分揀。

  自動分揀機是煙條自動化分揀作業(yè)中常用的自動化分揀設(shè)備,至今已發(fā)展了兩大系列:

 。1)塔(立)式煙條自動分揀機,這種分揀機包括放置煙條的貨架、煙條自動撥頭、以及其下端的自動輸送設(shè)備等裝置。貨架上的煙條按品種、規(guī)格分別分列堆碼,一般一個貨格碼放同品牌、同規(guī)格的卷煙產(chǎn)品25條,根據(jù)配送訂單的結(jié)構(gòu)需要,原則上每個品牌每種規(guī)格放一個貨格,對于量大的品牌品種,可以合理的分布多個貨格。

  為了占地面積,有的采用擺放兩牌貨架、自動撥頭共用一條輸送機的方案,當然這種方案也有一個缺點,即需要兩邊補貨。

  煙條撥頭直接按控制信息要求撥進集貨容器,也可以落在輸送帶上,在由輸送帶輸送進入集貨容器。

 。2)通道(臥)式煙條自動分揀機。 通道(臥)式煙條自動分揀機與塔(立)式煙條自動分揀機的結(jié)構(gòu)相類似,包括緩存煙條的通道(含自動集放補貨功能)、自動煙條自動撥頭、以及其下端的自動輸送設(shè)備等裝置,其最大的特點是件煙補貨,可以一次單條自動撥煙、也可以一次撥5條煙,其分揀效率高。其采用光電區(qū)域檢測,分隔可靠,定位準確,分揀可靠性高。采用零壓輸送技術(shù),可實現(xiàn)多件寄放而煙條無損傷,補貨間隔可由用戶制定,單條或五條分揀橫向輸送,分揀效率高。導(dǎo)向板間距可調(diào)結(jié)構(gòu),同一臺設(shè)備,只需調(diào)整導(dǎo)向部件,就可實現(xiàn)不同規(guī)格的煙條分揀,適應(yīng)多規(guī)格煙條分揀。另外,為了提高分揀輸送效率,煙條的輸送除需滿足其有序性外,需要將煙條橫向輸送,而不宜縱向輸送,從而實現(xiàn)單位時間內(nèi),輸送的煙條數(shù)量盡量多。

  六、配送訂單包裝及其設(shè)備

  在卷煙銷售配送物流中心內(nèi),影響效率的另一個環(huán)節(jié)是配送訂單煙條的包裝問題。如果使用周轉(zhuǎn)配送箱(在分揀線上稱為集貨箱),則直接將煙條撥進周轉(zhuǎn)配送箱,也可以將每個訂單的煙條通過輸送機輸送進周轉(zhuǎn)配送箱,還可以用人工的方式將訂單煙條放置進周轉(zhuǎn)配送箱。如果不使用周轉(zhuǎn)配送箱,則需要尋找新的訂單分隔包裝方式。

  使用周轉(zhuǎn)配送箱的方式現(xiàn)階段比較普遍,有的煙草公司專門為此投資進行設(shè)計和制造,在實際操作中造成了另外的麻煩,即配送成本增加,由于訂單的多樣化、無序化,造成配送空箱率增大,而且,周轉(zhuǎn)配送箱的回收也不方便。為此,多數(shù)煙草公司選擇用卷煙包裝箱臨時制作周轉(zhuǎn)配送箱,這個臨時周轉(zhuǎn)配送箱不需要煙草公司回收,降低了成本,但是新的問題出現(xiàn),這種訂單包裝形式,只適合于人工裝煙的作業(yè)環(huán)節(jié),由于卷煙銷售配送是一種大流通、大配送的經(jīng)營機制,人工裝箱的勞動強度太大,效率低,由于裝箱的效率與分揀的速度不匹配,則影響整個配送中心的效率。如果要實現(xiàn)自動化,對于不規(guī)范的臨時周轉(zhuǎn)配送箱,其技術(shù)難度加大了。

  結(jié)束語:

  隨著近年來,我國煙草商業(yè)流通“網(wǎng)建”的不斷推進,卷煙配送物流中心的建設(shè)出現(xiàn)了許多模式,本文中所述的多種煙條分揀設(shè)備得到廣泛應(yīng)用,新的技術(shù)新的設(shè)備又將被開發(fā)研制出來。

物流實習報告2

  光陰似箭,時間如梭。轉(zhuǎn)眼間已來沖壓物流班組三個月了,回首過去的三個月,內(nèi)心不禁感慨萬千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

  還記得在我剛來沖壓班組的時候,眼里到處都充滿著好奇、陌生、甚至還有一絲的無助。而我們沖壓物流班組的班組長呂作敬也早已覺察了這一點,安排了我們這里資格較老,各方面成績都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來做我的帶教師傅,并且再三叮囑我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作進行下去一個必要的先決條件!所以三級安全教育培訓也成了眼下的當務(wù)之急,而做為我的帶教師傅于德良對我也是盡心盡力、言傳身教!并將自己所學到的.知識和多年積累的豐富的寶貴經(jīng)驗傳授給了我!比如教我進入車間必須正確穿戴PPE勞防用品,過卷簾門時要等卷簾門升至指定高度后,并按地面“停”“慢”標識及引導(dǎo)線通過,禁止邊開車邊使用對講機或手機等等,我也是如饑似渴的吸收著和學習著這些寶貴的經(jīng)驗和豐富的知識!為在沖壓以后的工作順利的進行奠下了堅實的基礎(chǔ)!

  在沖壓物流班組的實習工作中,帶教師傅嚴格要求我,貫徹“安全與健康第一”的原則,認真落實“安全與質(zhì)量的三不原則”“GMS五大原則”和“八種浪費”等各項基本方針,并將所學到的知識積極的應(yīng)用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請教,多問、多看、立足于工作崗位,不怕不會,就怕不學不問,由于我的勤奮好學和帶教師傅的指導(dǎo)有方,很快我就對沖壓班組就有了一定的了解,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和師傅的支持與幫助下,可以快速高效的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)!

  三個月轉(zhuǎn)瞬即逝,對于過去,我會吸取有利因素強化自己工作能力,把不利因素在自己以后工作中排除,三個月的實習工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進,我相信通過我努力和同事合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo),我會成為一名優(yōu)秀員工,充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適工作位置,讓我能為公司做出自己該有貢獻。實習期間我做得雖然還不夠最好,但我相信在今后工作中,我還會繼續(xù)不斷努力下去,我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大努力,將自己所有精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!在以后的工作中也要加強學習,克服缺點,努力讓自己的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高,勤奮工作,在工作中鍛煉成長,積累經(jīng)

物流實習報告3

  實習單位培養(yǎng)了我的實際動手能力,對物流管理專業(yè)發(fā)展有個更高的認識。通過工作,增加了實際的操作經(jīng)驗,對實際的工作的有了一個新的開始,更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。

  我知道工作是一項熱情的事業(yè),并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習期間里,我第一次真正的融入了社會,在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能、物流管理專業(yè)的相關(guān)實踐技能,并且在次期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的`關(guān)系。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

  回想自己在三個月這期間的工作情況,也有些不盡如意。對此我思考過,學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應(yīng)該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作,懂得了大學里學習的物流管理專業(yè)的知識與工作的相關(guān)性,如何應(yīng)用到實踐工作中去。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝物流管理專業(yè)老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益匪淺。

  我會把這此實習作為我人生的起點,與時俱進,緊跟物流管理專業(yè)的發(fā)展方向,在以后的工作學習中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。

物流實習報告4

  一、【實習調(diào)查動機】:

  懷著對未來的憧憬和生活,我進入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學院(xx物流管理班),通過一年半對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》,《物流法律與法規(guī)》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會計》,《管理學》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學習,對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

  我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標,實現(xiàn)自己的人生價值呢?

  抱著這種想法,我走進了新疆xx物流公司。在那里,我學習了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點貨和裝卸活動,又增強了我的實戰(zhàn)能力,使我們邁出了成功的一步。

  我感覺,在“xx”里,我們學到的知識很多,并不是說把我們安排在了倉儲部,就要把自己定義為一個搬運工,只要善觀察,勤思考,就能發(fā)現(xiàn),并且悟出很多更為直接的物流知識,!

  二、【實習調(diào)查目的】:

  了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,能對今后的學習中提到促進作用,并結(jié)合所學的理論提出改進意見。

  三、【實習調(diào)查方法】:

  訪問法、詢問法、認真觀察法、親身操作實踐法等等。

  四、【公司名稱】:新疆xx物流公司。

  【公司地址】:位于新疆烏魯木齊市西過境公路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。

  【公司簡介】:

  新疆xx物流有限公司創(chuàng)建于20xx年2月。大家因志同道合,聚集到一起。為了各自的理想而努力。由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運輸、零擔專線、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域為核心的綜合型物流企業(yè)。。在這里大家都不分彼此團結(jié)互助。感情的流入,員工客戶心與心的交流。

  公司于20xx年創(chuàng)辦自己的刊物——,進行品牌企業(yè)宣傳策劃,努力提升xx形象,打造新疆物流業(yè)的名品。該刊物全國發(fā)行,內(nèi)容生動豐富,服務(wù)于物流企業(yè)、工礦企事業(yè)單位,提供良好的介質(zhì),受到了業(yè)內(nèi)人士的好評。

  公司于20xx年8月,xx物流進軍酒業(yè)市場。由該公司和新疆樓蘭酒業(yè)共同推出系列酒,分為總商會酒、德信商海酒、喜慶宴賓酒、鄉(xiāng)友聚會酒。

  該公司經(jīng)銷總商會系列酒,說明企業(yè)實現(xiàn)了由單一的倉儲、運輸、配送跨向多功能、綜合服務(wù)型的物流的戰(zhàn)略突破。

  公司于20xx年底著手進軍中亞5國物流市場。

  【公司性質(zhì)】:

  一家集國內(nèi)貨運、倉儲、配送、包裝、運輸為一體的綜合性物流企業(yè)?偣镜靥幬鞑浚瑸樾陆奈镔Y輸入輸出提供服務(wù),聯(lián)接勒邊疆與內(nèi)地的經(jīng)濟脈絡(luò)。

  【公司規(guī)!浚

  新疆xx物流有限公司。占地8000平方米,其中辦公場所20xx平方米、庫房3000平方米、停車場3000平方米。擁有員工800人。運輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國,在4個直轄市、17個省設(shè)立分支機構(gòu)100多家,聯(lián)營單位15家。實現(xiàn)計算機管理,全程跟蹤查詢貨物在途狀況。

  公司設(shè)立八大片區(qū),分別為:新疆、中南、西南、西北、華北、東北、華南、華東;在各片區(qū)建立永久性經(jīng)營基地。

  【公司精神】:

  以人為本,誠實守信,開拓創(chuàng)新,自強不息。

  【公司經(jīng)營宗旨】:

  為客戶創(chuàng)造價值,為公司創(chuàng)造財富,為員工創(chuàng)造機會,為社會創(chuàng)造效益。

  【公司合作伙伴】:

  特豐藥業(yè)股份、陜西重汽、新疆啤酒花、新疆特變電工、西安博康、青島啤酒、美克國際等,具備在全國范圍內(nèi)的貨物運輸能力及成熟經(jīng)驗。

  【公司發(fā)展方向】:

  做強國內(nèi),走出國門,現(xiàn)在正式向中亞五國進軍,建立大型xx物流中轉(zhuǎn)基地,計劃于20xx年前將總部牽往武漢,建立xx物流園區(qū),并同時創(chuàng)立xx物流專業(yè)學校,為適應(yīng)目前物流業(yè)的發(fā)展形勢培養(yǎng)人才。發(fā)揚酒文化,做強酒業(yè),真正做到發(fā)展第三方物流配送。

  【公司三十二字方針】:認真學習,廉政自律。明確職責,嚴格把關(guān)。上幫下教,相互監(jiān)督。杜絕隱患,我錯我擔。

  【公司實習崗位流程】:

  初進xx我被分配在倉儲送貨部,送貨部主要是對進疆貨物(市區(qū)內(nèi))有客戶要求送貨的進行送貨上門服務(wù),首先由前臺調(diào)出進疆貨物需要送貨的單票,轉(zhuǎn)入送貨部,送貨部進行登記備份。票據(jù)為現(xiàn)付票據(jù)的,電話聯(lián)系客戶告知貨物到達,詢問接貨時間,并和庫房人員協(xié)調(diào),等貨物能倒車時,及時安排送貨車輛進行裝車送貨;如果是提付票據(jù),及時通知客戶攜帶相關(guān)身份證件來公司辦票,辦票后給予裝車送貨,遇見貨量大,占地空間大,或不宜儲存的貨物(如易凍,易污染,易燃)等特殊貨物,應(yīng)婉轉(zhuǎn)的和客戶溝通,及時進行辦理相關(guān)手續(xù)進行送貨,或直接進行門到門服務(wù)。

  對送貨車輛管理安排需要充分了解市區(qū)路線的基礎(chǔ)下,對送貨車輛進行相同路線,或方位進行合理配貨,達到省時,不浪費送貨車裝貨空間。對于易污染等貨物,需單獨裝車,送貨司機進行庫房裝貨時應(yīng)該攜帶票據(jù),xx物流票據(jù)一式三份,司機憑黃票進庫房提貨裝車,貨物送達將藍票給予客戶,白票由前臺保存?傮w服務(wù)規(guī)則首先要在遵守公司管理制度的前提下,進行隨機應(yīng)變,與客戶和庫房方面進行協(xié)調(diào)和合理溝通,努力做到三不:不滯留貨物,不滯留送貨車輛,不進行二次裝卸,特殊情況特殊對待。

  看似很簡單的崗位,里面有和庫房人員的.協(xié)調(diào),對客戶的溝通,對市區(qū)路線的熟悉,和特殊路線送貨地點的了解,對貨物的種類搭配等,都需要長時間的實踐與鍛煉,從中吸取經(jīng)驗,不斷學習,總結(jié)經(jīng)驗和教訓。

  接下來進入庫房實習,進行貨物裝卸流程的實習,庫房裝卸貨物,先調(diào)車靠臺,由庫房負責人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車情況,看是否整齊,再核對清單,看有是否可以直接倒車或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時通知客戶辦票提貨,進行直接倒車,避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進行協(xié)調(diào),由送貨部負責進行客戶通知,進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提,電話打不通等)貨物和零擔貨物,進行卸車拉入倉庫碼放整齊,裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。

  碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。

  車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等情況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。

  在倉儲部雖然挺辛苦,但卻鍛煉了我,了解掌握各環(huán)節(jié)的知識,也從這里領(lǐng)悟到了很多做人的道理,很直接,很受用。

  【看實習公司好的一面】:

 、伲汗景l(fā)展迅速,聯(lián)營單位15家,從當初的一個信息部短短時間發(fā)展到一個已擁有員工600人。運輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國,在4個直轄市、17個省設(shè)立分支機構(gòu)80多家,聯(lián)營單位15家。實現(xiàn)計算機管理,全程跟蹤查詢貨物在途狀況的全方位物流服務(wù)公司。

 、冢簩崿F(xiàn)計算機管理,有自己的物流管理軟件。

  ③:在疆內(nèi)物流公司中,xx實行代收款服務(wù)和市區(qū)內(nèi)送貨服務(wù),促進業(yè)務(wù)誠信發(fā)展。

 、埽河凶约邯毩⒌男麄麟s志《物流商界》,提高公司的企業(yè)形象,提高商界廣告效應(yīng)。

  ⑤:進行校企聯(lián)合辦學,促進培養(yǎng),引用和吸收物流專業(yè)人才。

 、蓿喊l(fā)展酒業(yè),努力向第三方物流服務(wù)發(fā)展。

  ⑦:走出國門做國際物流,進軍中亞五國,公司擁有一支精通國際外貿(mào)物流,善于經(jīng)營管理的隊伍。依托已構(gòu)建的路運。倉儲等綜合性。多功能。多元化貨運服務(wù)體系,憑借全球現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò),奉行"誠信為本""服務(wù)當先"企業(yè)宗旨。為客戶提供安全,迅速。準確。便利的一流服務(wù)。

 、蹋航⑽锪骰,建設(shè)員工公寓,提高了公司的發(fā)展和員工的生活水平。

  ⑨:全國有多家分支機構(gòu)和合作機構(gòu),形成廣闊的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 、猓簩嵭泄煞葜乒芾碇贫,提高員工的責任心和上進心。

物流實習報告5

  我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后,順利的進入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進行實習。

  一、實習內(nèi)容

  1、實習崗位和培訓

  我實習的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納,以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后,我被調(diào)到了外倉庫,進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進行清點,核對收貨單數(shù)量,入庫,按客戶的要求請將貨物分批出貨,配送時點安排做到準確,準時。

  之后又深入了zp11項目開發(fā)組工程師一職,和x公司參與了zp11項目前期試裝的工作。主要收貨,做報表,準確準時,清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

  崗前培訓看似簡單枯燥,卻讓我得到了很大大的收獲,我的帶教師傅個個都是資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗,在培訓期間老師教會了我許多,不僅僅是理論知識,實踐知識,收發(fā)貨,調(diào)配人員,配送等一系列的知識,還有怎樣與人相處的方法,做人的道理等等。

  2、實習工作內(nèi)容

  培訓結(jié)束之后,便是正式的實習工作,F(xiàn)在我主要從事zp11項目前期試裝的工作。首先,在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴格把關(guān),按收貨標準對供應(yīng)商進行貨物清點驗收。其次,在貨物入庫時將零件歸類,堆放秩序,最后基于前期工作的充分準備,做到順利進行發(fā)貨,使得配送做到準確,準時。

  二、實習的收獲和體會

  1、了解工作流程

  通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,也對自己所學的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習工作的主要流程分為:制單,整理,分類,歸納,分箱,打印箱單,配箱,預(yù)錄,審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明,單子上主要顯示的信息有:進倉編號,業(yè)務(wù)編號,日期,數(shù)量,尺碼,貨物名稱,庫位,嘜頭等。

  整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進行核對,核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理,為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后,根據(jù)尺碼大小,和客戶的要求,對需要分一起或者必須分開的貨物,按照要求做出分箱,然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。

  打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表,以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄,也就是將箱子的信息,以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),等貨物報關(guān)完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。

  第一天來到公司,這里的一切對我來說都是陌生的,不知道該如何融入到這個大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對職場上的人員,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟,到了自己的手里,卻如一匹未訓的馬,非常難駕馭。

  一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識,看似都只是些英文字母與數(shù)字,確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,的確是一門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉,我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。

  2、倉庫收發(fā)貨

  倉庫實地的收發(fā)貨,接貨并且負責發(fā)貨配送,所謂發(fā)貨配送,對于我來說由于配送的是汽車零件,零件的諸多,對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難,所以每當接到訂單的時候,提前根據(jù)客戶要求,對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并時送達指定地點的物流活動。

  所以倉庫是要保證零庫存的,不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線,所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn),甚至可以為“零”,即不保持庫存。

  發(fā)貨的工作是相當辛苦的,首先是接收貨物,因為所有的零件來自不同供應(yīng)商,對于貨物接收的要求也有所不同,對于零件的體積,件數(shù),歸類便于進行分揀,對于忙了一天、累了一天的我來說,考驗了一個人意志力,每天做到精神飽滿的開始每一天的工作,當然在實習中最值得驕傲的也就是這點,每天對工作充滿了熱情,因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。

  接貨的同時需要簽收和點貨,對于從來沒有點貨的我來說,吃了不少的虧,供應(yīng)商的無理,貨物盤點不清楚,給自己造成了不小的麻煩,因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了,自己在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責任的,因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的,一開始因為生產(chǎn)線不急,因此還能應(yīng)付一下,但是也碰到不少的`意外,有時候一個零件缺貨,就要迅速補上,要是倉庫還有庫存,那好辦,只要及時配送。

  如果庫存缺貨,造成供應(yīng)不良,使生產(chǎn)線停線,那就免不了一定的損失,這時就要及時和供應(yīng)商商討了,要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責自己的應(yīng)變能力很差,不過通過經(jīng)驗的積累,讓我知道了在發(fā)貨的時候,要想到可能發(fā)生的情況,那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學會了做事情要細心,不可以馬馬虎虎的,遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時,似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,開始有些松懈沒有耐力,不像以前那么認真謹慎了,只是追求速度,而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后,發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表,并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到,質(zhì)量才是真正重要的。

  作為倉儲人員,需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識,但是結(jié)合已有的知識學習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學的專業(yè)知識,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,充分運用了自己所學到的專業(yè)知識,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,對今后從事物流工作也有一定的好處。

  3、實習體會

  通過這幾個月的實習,我檢驗了自己所學的知識,因為任何知識都來自于實踐,這兩個月的實習將學校所學理論知識付諸實踐,讓其來檢驗所學。通過這次實習,我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理,在學?赡芷綍r會亂花錢,但是通過這兩個月的實習,知道了上班的辛苦,明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易,懂得了要節(jié)約的道理,也鍛煉了自己的意志,增強了自己的責任心,做事情也比以前更加細心,也讓我明白了現(xiàn)實社會的殘酷,打消了一些很幼稚的想法,自己也覺得成熟了許多,為以后如何更好的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  我在南寧康寧物流公司實習,南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨,多點分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內(nèi)強素質(zhì),外樹形象,綜合服務(wù)能力。本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車隊,財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價格和效的供應(yīng)鏈。

  4、在實習期間的表現(xiàn):

  在實習中,能夠靈活的將理論和實踐連接起來,我工作認真,態(tài)度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團結(jié)精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業(yè)績突出,受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜歡和幫助。

  5、在實習中獲得的收獲和體會:

  入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦,當今社會人才的競爭激烈,能力表現(xiàn)的機會,社會的神奇,要讀懂這本書,我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

  實習以來我從中學到了很多知識:①學會做人的基本本領(lǐng),“嚴于律己,寬以待人!彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。②實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生,我原以為我是一個很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲、但一回到現(xiàn)實中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點點能力是沒法跟別人比的,遠遠的微不足道、③實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等、

  在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。

  作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

  這3個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應(yīng)該還算是及時吧,因為我明白了何謂。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益匪淺。不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會!霸(jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會!蓖ㄟ^那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

  1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

  2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處處。

  3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時,你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的機會。

  4、當你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人,遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常?梢詫巿(zhí)湮滅在搖籃中。

  5、世間會有君子就一定會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

  6、最后再提醒你一句:同事間相處的境界是永遠把別人當作好人,但卻永遠記得每個人不可能都是好人。

  在我的努力下,我取得了成績,其實這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會,所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

  2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。

  3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

  4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

  5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

  畢業(yè)實習的結(jié)束,意味著大學生活也將結(jié)束。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。

  生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)、

  6、在實習中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:

  經(jīng)驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥、在工作中有時會短路,能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等、口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等、經(jīng)過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚長避短、確立好目標,繼續(xù)前進、實習是學生在向社會積累經(jīng)驗的時候,所以實習是學生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識,比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學知識、從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實、所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂、有得必有失,有取也有舍、我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。

  實習總結(jié),短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)、我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,好奇心強的我,我堅信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫、回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的、它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ),更達到了學校為我們安排這次實習的目的。

  總的來說:我的實習生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報?傊趯嵙暤臅r間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。

物流實習報告6

  這次我們進行的物流實習主要是關(guān)于第三方物流流程的一個電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流:第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機練習的主要是關(guān)于:

  一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報價

  二是訂單的受理,運輸工具的選擇和發(fā)貨

  三是關(guān)于倉庫的出入庫運單的處理

  四財務(wù)的上報和結(jié)算

  其中包含了廣告的發(fā)布,人員的安排,車輛的購買,倉庫的購買和選址等。還有就是特殊情況的處理,如倉庫貨物被盜,車輛事故的處理。

  進入系統(tǒng)我們每個人都可以需申請了一個公司,運作資金1000W。我申請的公司名稱叫HK物流公司。注冊以后,首先設(shè)置個各個運輸方式的報價,車輛路線的安排,以及倉庫的`購買。我把總部方在上海,因為他是現(xiàn)代化的大都市,生意一定多。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。剛開始我想,接的單子越多賺的錢也一定越多,而且我對公路運輸情有獨鐘,所以只要看見是公路的單子不管三七二十一,一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。

  第二天上去一看我的財務(wù)報告就剩下700多萬了,也就是說我第一天就虧了xx年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

  3. 主要設(shè)施:

  鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地臺板。

  運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

  集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

  4. 倉庫類型:

  高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

  其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

  5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù):

  市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶手中。

  隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

  上架陳列。對于市內(nèi)各大商嘗各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

  6. 倉儲系統(tǒng)服務(wù):

  常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

  加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

  訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

  退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

物流實習報告7

  實習單位:***有限公司

  實習時間:20xx年x月23日---x月1日

  一、實習目的

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實習要求

  了解物流特點,物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

  三、實習感想

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

  貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的.簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。 野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

  四、實習結(jié)論及建議

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

  4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一。野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高 。

  建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程。縮短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  五、實習總結(jié)

  通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我受益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

物流實習報告8

  一、實習目的

  了解財務(wù)會計操作流程

  二、實習資料

  系統(tǒng)了解財務(wù)會計的主要業(yè)務(wù)和流程

  三、實習時間

  20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

  四、實習方式

  分散實習,導(dǎo)師輔導(dǎo)

  五、實習單位

  在xx物流有限公司為期2個月的實習結(jié)束了,在這2個月中,我圓滿的完成了學校規(guī)定的實習工作,學到了許多在課堂上根本就學不到的學問,受益匪淺,是這生中最重要的經(jīng)驗。此刻我就對本次實習做一個小結(jié)。

  我的職務(wù)是會計,因為初來乍到,各方面業(yè)務(wù)還不熟識,所以支配讓我接手相比較較簡潔的內(nèi)帳,讓老會計小x和外帳會計小x從旁指導(dǎo)。外帳涉及的面較廣,內(nèi)帳就相對簡潔了,我主要負責記帳憑證的整理,記帳憑證的裝訂,開增值發(fā)票,打印文件通知等。

  剛到會計部我最新接觸的是會計憑證。會計憑證是記錄經(jīng)濟業(yè)務(wù)事項的發(fā)生和完成狀況,明確經(jīng)濟職責,并作為記賬依據(jù)的書面證明。會計的三個特點之一就是要以憑證為依據(jù),因此填制、取得和審核會計憑證,既是會計核算工作的起先,也是對經(jīng)濟業(yè)務(wù)事項進行監(jiān)督的重要環(huán)節(jié)。會計憑證包括原始憑證和記賬憑證。雖然兩者都是會計憑證,但仍舊具有以下不一樣點:

 、僮饔貌灰粯。原始憑證是填制記賬憑證的依據(jù);記賬憑證是登記賬簿的依據(jù)。

  ②資料不一樣。原始憑證說明經(jīng)濟業(yè)務(wù)的發(fā)生或完成狀況,是會計核算的原始資料;記賬憑證主要確定會計分錄。

 、厶钪迫藛T不一樣。原始憑證一般由業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員填制,記賬憑證由會計人員填制。

  實際接觸到會計憑證后,我先要把全部的來往業(yè)務(wù)公司的名字及其各自的編號登記來,因為公司內(nèi)部稱來往公司都是用編號數(shù)字代替,以便隱秘和便利。記住各自的編號后,首先核對原始憑證,讓出納和我這的記錄一樣,這須要一張張原始憑證從新核對,全部的單據(jù)按月按日分門歸類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,為記帳做好打算。

  第一次做的時候,我簡潔的依據(jù)單據(jù)的結(jié)果干脆核對匯總,做完呈上的時候才明白這樣不行,單據(jù)的核對是要依據(jù)其上的每一筆從新計算的,繁重的計算量,機械的運算程序,少點耐性都不行,每次匯總都要計算好幾遍,一旦出錯就要從新來過。出錯并不能隨意用筆涂了或則用橡皮劃掉了結(jié),每一個步驟會計制度都有嚴格要求的。例如錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線,再蓋上職責人的章,才能作廢。而寫錯摘要欄,則能夠用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要,平常我們寫字總覺得寫正中點好看,可摘要卻不行,必需要靠左寫起不能空格,這樣做是為了防止摘要欄被人隨意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求,字跡必需要清楚清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要清晰每一明細分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已,這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù),是一個企業(yè)以后制定發(fā)展安排的依據(jù)。

  核對完原始憑證,需依據(jù)記帳憑證錄入會計書目。我手頭的主要有2冊,一冊是應(yīng)收款,一冊是應(yīng)付款。每筆業(yè)務(wù)收入都要證明公司全稱、金額、時間。應(yīng)收簿的應(yīng)收用黑筆表示,已收用紅筆表示,應(yīng)付簿則相反。一切核定完,就要裝訂成冊了,等距離打出三孔,用一細的鐵絲將裝訂繩穿過中間孔,不要全部把繩穿過去,繩的兩端分別穿過兩邊孔,在中間孔的線上兩線交叉穿過勒緊即可,這就是會計憑證的三針引線法,非常簡潔非常好用。

  全部的帳目整理完后,就要編寫月結(jié)報表了。月清月結(jié),把每個客戶按編號1—40排列,分別整理出他們當月的發(fā)生額和全部發(fā)生額,簽上名字蓋上公章,一式三份,一份給老總,一份給出納,一份自我留底。這樣記帳憑證的整理和裝訂就算完成了。

  我的另外一個任務(wù)就是開據(jù)增值稅專用發(fā)票,它有別于增值稅一般發(fā)票,他們的區(qū)分主要在于取得發(fā)票的納稅人是否能夠依法抵扣購貨進項稅額。對于增值稅專用發(fā)票,購貨方能夠憑抵扣聯(lián),依法申報認證抵扣進項稅額,而一般發(fā)票,購貨方不能抵扣進行稅額。

  增值稅發(fā)票處理的詳細流程:

  1、增值稅專用發(fā)票的開具。

  增值稅專用發(fā)票的開具是透過增值稅開票系統(tǒng)進行的。納稅單位經(jīng)過稅務(wù)機關(guān)的認證,取得了增值稅一般納稅人資格后,就能夠安裝增值稅防偽開票系統(tǒng)。防偽開票系統(tǒng)由金稅卡、系統(tǒng)軟件、ic卡及讀卡器、實物發(fā)票、打印機組成。 系統(tǒng)安裝完必后,第一步是到稅務(wù)機關(guān)購買增值稅發(fā)票,此時要帶上ic卡,發(fā)票號、版本、開票限額等電子信息會讀到ic卡上,這些信息與同時購買的紙質(zhì)發(fā)票一樣。 購買發(fā)票后,回到企業(yè),將ic卡插入本單位開票系統(tǒng)讀卡器,此時,發(fā)票的電子信息將被讀入開票系統(tǒng)。 有了發(fā)票之后,就能夠開具發(fā)票了,此時要留意,系統(tǒng)開具的發(fā)票是順號的,在打印實物發(fā)票之前務(wù)必將系統(tǒng)開具發(fā)票的`號碼與從稅務(wù)機關(guān)購得的實物發(fā)票號碼核對一樣。 發(fā)票打印出以后,加具開票單位的發(fā)票專用章,就能夠?qū)l(fā)票送給購貨單位了。假如發(fā)票有錯,則須要作廢,此時在作廢實物發(fā)票的同時,也要作廢系統(tǒng)發(fā)票。

  有時可能由于銷貨退回、折扣與折讓等緣由,須要開具經(jīng)字發(fā)票,開票系統(tǒng)帶給了這一功能,這時只要輸入原藍字發(fā)票,就能夠開具對應(yīng)的紅字發(fā)票。但須要留意的是,開具之前必需要取得購貨單位到稅務(wù)局辦理的銷售退回或折扣與折讓證明單。

  2、增值稅進項發(fā)票的認證。

  增值稅進項發(fā)票的認證在稅務(wù)機關(guān)的認證系統(tǒng)進行。納稅人在取得增值稅進項發(fā)票以后,就能夠到稅務(wù)機關(guān)大廳進行增值稅發(fā)票的認證,認證的目的是確認增值稅發(fā)票的真假,只有透過認證的發(fā)票才能抵扣。認證的過程很簡潔,只須要將發(fā)票打算好,拿到國稅申報大廳,由稅務(wù)工作人員將發(fā)票信息掃入系統(tǒng),由系統(tǒng)自動進行比對,就能夠確認發(fā)票的真假。對于開展了網(wǎng)上認證的地區(qū),納稅人能夠在自我單位將發(fā)票透過掃描儀掃入,將數(shù)據(jù)文件傳給稅務(wù)機關(guān)就能夠完成認證。增值稅發(fā)票認證的期限為從開票之日起三個月,目前當月認證的發(fā)票務(wù)必在當月抵扣。

  3、抄報稅。

  抄報稅指的是將防偽開票系統(tǒng)開具發(fā)票的信息報送稅務(wù)機關(guān)。這個過程分為兩步,第一步是到月底,在開票系統(tǒng)進行抄稅處理,將本月開具增值稅專用發(fā)票的信息讀入ic卡(抄稅完成后本月不允許再開具發(fā)票),其次步就是將ic卡拿到稅務(wù)機關(guān),由稅務(wù)人員將ic卡的信息讀入稅務(wù)機關(guān)的金稅系統(tǒng),整個過程就完成了。

  經(jīng)過抄稅,稅務(wù)機關(guān)確保了全部開具的銷項發(fā)票到進入到了金稅系統(tǒng),經(jīng)過報稅,稅務(wù)機關(guān)確保了全部抵扣的進項發(fā)票都進入了金稅系統(tǒng),就能夠在系統(tǒng)內(nèi)由系統(tǒng)進行自動進行比對,確保仍何一張抵扣的進項發(fā)票都有銷項發(fā)票與其對應(yīng)。

  4、納稅申報。

  完成了本月核算工作,抄報稅完成后,企業(yè)就能夠進行本月增值稅的納稅申報。一般狀況下銷項稅額與進項稅額的差額就是本月應(yīng)納稅額。其中銷項稅額依據(jù)本月銷售收入與適應(yīng)稅率計算出,這個數(shù)字應(yīng)當大于等于本月抄稅中的銷項稅額,這是因為還可能存在未開票的銷售收入,假如小于,納稅申報就會有問題。進項稅額不得大于本月認證的進項稅額(當然假如有農(nóng)產(chǎn)品收購、運輸發(fā)票抵扣的除外)。

  5、稅款繳納。

  增值稅申報之后,稅務(wù)機關(guān)會開具稅款繳納的單據(jù),納稅單位就能夠干脆將這些單據(jù)送到自我開戶銀行,由銀行進行轉(zhuǎn)賬處理。當然也能夠到稅務(wù)機關(guān)指定銀行進行現(xiàn)金繳納。 老財務(wù)在教我開票過程中,就是一時疏忽沒依次開具,導(dǎo)致在月底對方公司退還票據(jù),又時間次月,只能開紅字票據(jù),又要補開又要找局長批準,手續(xù)很煩瑣。因此流程雖然簡潔,但是必需要細心,必需要細致比照密碼區(qū)。否則,弄得澆頭爛耳的,自我麻煩,上司那臉色也不好看。 “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,我深深的感覺到自我所學學問的膚淺和在實際運用中的專業(yè)學問的匱乏。課本上學的學問都是最基本的學問,不管現(xiàn)實狀況怎樣改變,抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬變。經(jīng)過這次實踐,雖然時間很短?晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意視察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自我也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高。人們所說的“和氣生財”也就是這個道理!

物流實習報告9

  選擇周圍的企業(yè)單位作為對象,聯(lián)系課堂上學到的理論,采用實地調(diào)查和跟蹤其物流全過程的方法,初步了解墊江物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。培養(yǎng)實際研究能力,嘗試測試所學知識,進一步了解物流的內(nèi)涵和延伸。以下是我的實習報告:

  一、實習方法

  采用實地調(diào)查、面對面訪談理解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。派出整個小組成員合理分工,每個人負責不同方面的內(nèi)容,合作,調(diào)查后集體討論分析,總結(jié)實習報告。

  二、實習時間

  實習地點:xx市xx縣

  三、實習步驟

 。ㄒ唬、前期準備工作

  1、x月x日下午x點在xx物流公司報到。

  2、x月x日上午x點在xx物流公司聽取物流管理意見,制定實習方式和調(diào)查對象。

  3、x月x日下午,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

  4、準備實習所需的物品,如數(shù)碼相機、筆記本等。

 。ǘ、開展實習活動

  1、x月x日,走訪墊江縣物流業(yè)。

  2、x月x日,參觀、調(diào)查申通物流公司。

  3、x月x日,走訪xx縣xx物流部門。

 。ㄈ、后期總結(jié)工作

  x月x日至x日收集整理資料,對物流情況進行分析和定稿。

  四、實習內(nèi)容

  (一)實習準備工作

  x月x日下午x點,我明確了實習的目的、方法和注意事項。從攝影、記錄、財務(wù)、安全、寫作等方面進行了詳細部署,確定了實習方法、調(diào)查對象,并制定了實習計劃。

  (二)走訪調(diào)查物流部門

  x月x日下午,我開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)的物流公司。我們在xx物流網(wǎng)上找到了幾家物流公司,但當我們打電話尋求公司的支持和幫助時,我們一次又一次地被拒絕和打擊。有些公司很簡單:沒有時間接待;有些單位老板出差,沒有人能接待我們;有些申請總經(jīng)理的同意,但沒有答復(fù);我努力找到老板的手機號碼,但總是不能打電話?傊,他們有足夠的理由把我們拒之門外。經(jīng)過不斷的詢問,我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并成功地贏得了參觀物流的機會。

  (3)實地調(diào)查

  x月x日上午x:x分,我來到x申通物流部,這是我實習的第一站。當我解釋了這次訪問的目的時,我開始了這次訪談。首先,車站管理員告訴我物流管理的過程。隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展,社會化生產(chǎn)尤其是工業(yè)化的初步實現(xiàn)。使產(chǎn)品極為豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸和倉儲成為必然。各種材料的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認識到,現(xiàn)代物流業(yè)作為新的經(jīng)濟增長點,必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機,縣內(nèi)外商人云集,紛紛將目光投向xx這片紅土。縣政府果斷地提出了自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略思路。并投入大量資金建設(shè)縣內(nèi)外一小時經(jīng)濟圈。種好梧桐樹,吸引金鳳凰。短短幾年時間,xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生的。

  xx高度重視物流業(yè)的發(fā)展,大力支持協(xié)會的成立。同時,從事物流業(yè)的五家公司是協(xié)會的發(fā)起人。縣領(lǐng)導(dǎo)分析了xx的物流現(xiàn)狀,指出xx縣物流業(yè)仍處于低水平發(fā)展階段,相對落后于其他地區(qū)。目前,物流業(yè)的發(fā)展停留在倉儲和運輸兩個方面。但它的發(fā)展速度非?。隨著一些民營企業(yè)的興起和政府調(diào)控下的投資吸引力,城市物流企業(yè)一般可分為三類:國有企業(yè)和中外合資企業(yè)。

  x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在x:00年,我來到xx社區(qū)xx,這是一個大型貨運站,因為老板出差,接待我是兩個業(yè)務(wù)總監(jiān),x先生首先介紹了貨運部門的基本情況:托運部門是在構(gòu)建社會“大物流”市場背景下,配合xx縣整合xx物流資源,構(gòu)建完整的物流生產(chǎn)鏈,是一個大型企業(yè)。強大的投資和投資規(guī)模。先進宏偉,在xx縣物流行業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;在同行業(yè)軟硬件業(yè)務(wù)運營能力的.絕對優(yōu)勢下,突出了xx縣規(guī)模、實力和國際先進物流理念的現(xiàn)代物流企業(yè),構(gòu)成了遠程物流的強大支持。

  x月x日下午,我參觀了xx通物流部,其主要管理員首先介紹了總公司的發(fā)展情況:公司是xx物流規(guī)模較大的企業(yè),具有一定的經(jīng)濟實力。本部分開發(fā)建設(shè)了xx大廈和xx批發(fā)市場。xx大廈主樓12層,擁有近200間高檔、中檔標準間、套房客房等。,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等。是集住宿、餐飲、旅游服務(wù)于一體的綜合性建筑。建材批發(fā)市場占地xx平方米,門店xx多家。建筑材料包括墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板、水暖設(shè)備、陶瓷、木地板、防盜門等十多類,年銷售收入超過xx萬元。

  然后,管理層還特別提到了當前物流市場存在的問題,如貨運部、信息部等,沒有合法的營業(yè)執(zhí)照和許可證,以“物流”招牌經(jīng)營配送業(yè)務(wù),房間、電腦、幾張桌椅形成“物流公司”,經(jīng)營不夠?qū)I(yè),非常不規(guī)范,這些商店的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府能及時制定法律、法規(guī)或政策來規(guī)范、整合和管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和未來的發(fā)展思路。我就“物流外包、業(yè)務(wù)運營、人才招聘”等方面提出了問題,他們都實事求是地回答和解釋。他的知識淵博,談吐風趣,讓我們受益匪淺,感觸頗深。最后,我參觀了公司的xx市場和xx中心。

  (4)實習調(diào)查的感受

  經(jīng)過一個多星期的實習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外界,才能真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。我們曾經(jīng)像井底蛙、籠中鳥一樣,感受不到社會工作的復(fù)雜和艱辛。在大學校園里,有些學生仍然過著空虛無聊的生活,現(xiàn)在真的不應(yīng)該去想。我們學到的知識很少。沒有實踐經(jīng)驗和技能,書中的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距。我們應(yīng)該清楚地認識到,雖然物流業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè),但它有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。然而,這也是一個艱難的行業(yè),社會需求更多的是實際操作人員,而管理人才往往需求較少。因此,在大學期間,我們不僅要有扎實的專業(yè)知識,還要培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后的就業(yè)和擇業(yè)非常有幫助。志存高遠,事應(yīng)求卓越。未來是光明的,道路是曲折的。所以,不要再覺得無事可做了,其實我們的路很長,路很遠。

物流實習報告10

  一、實習目標

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習,學校組織到物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實習請求

  了解物流的特色,貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析,并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。

  三、實習單位簡介

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

  物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。

  四:實習感觸

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的`加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。

  五、實習結(jié)論及建議

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時燒毀,快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

物流實習報告11

  一:實習目標:

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習,學校組織到物流配送中心進行天的實習。

  二:實習要求:

  了解物流的特色,貨運主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析。

  三:實習單位簡介:

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。

  物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。

  物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  四:實習感觸:

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。

  這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。

  五:實習結(jié)論及建議:

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的.便利,應(yīng)當斟酌到出貨時的便利,堆放要整潔。

  2、要嚴格依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽。

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。

物流實習報告12

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。以下是我的實習報告:

  一、實習方式

  采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實習報告。

  二、實習時間

  實習地點:xx市xx縣

  三、實習步驟

  (一)、前期準備工作

  1、x月x日下午x點在xx物流公司報道。

  2、x月x日上午x點在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調(diào)查對象。

  3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

  4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

 。ǘ㈤_展實習活動

  1、x月x日,走訪墊江縣物流行業(yè)。

  2、x月x日,參觀、調(diào)查申通物流公司。

  3、x月x日,走訪xx縣xx物流部門。

 。ㄈ、后期總結(jié)工作

  x月x日—x日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

  四、實習內(nèi)容

 。ㄒ唬⿲嵙暅蕚涔ぷ

  x月x日下午x點我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調(diào)查對象,并擬定實習計劃。

 。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門

  x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該物流的機會。

 。ㄈ⿲嵉卣{(diào)查情況

  x月x日上午x:x分,我來到了x申通物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機,縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

  xx對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對xx的物流現(xiàn)狀進行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

  x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在x:00中,我來到xx小區(qū)xx號,這是一家規(guī)模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,x先生首先向我介紹了貨運部的'基本狀況:該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合xx縣整合xx物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模、實力、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。

  x月x日下午,我又走訪了xx通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況:該公司是xx具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了xx大廈和xx批發(fā)市場,xx大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積xx平方米,店面xx余個,經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,年銷售收入達xxx多萬元。

  接著,管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的xx市場和xx中心。

 。ㄋ模⿲嵙曊{(diào)查感想

  經(jīng)過一周多的實習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

物流實習報告13

  招生歷來是被看做民營大學的血液來源,沒有了生源,“血源”也就隨之枯竭,從而必然走向死亡。我是民辦大學的一名學生,今年有幸參加了學校的招生工作,為此讓自己在招生領(lǐng)域中學到了許許多多書本上沒有的實用知識,真可謂受益匪淺。

  內(nèi)蒙古這個地方是我從未去過而又非常向往的的地方,當然,無論是誰一想到這個地方頭腦里浮想起來的畫面一定是草地、牛羊和蒙古包等等。所以工作之初也是帶著一份向往來到這個地方。而我所工作的這地方烏蘭察布四子王旗是我們學校之前從未做過的一個區(qū)域。所以,擺在我們面前的是一個全新的“市場”,

  起初,我們在這里隨便找個地方落了腳,便開始組織進行前期的工作,我們要做的是招生,所以日常作息時間安排也都是根據(jù)當?shù)貙W校作息時間而定的。高考的時間在六月份,所以提前來做這里也成了我們的一大優(yōu)勢。因為我們有充足的時間做前期的宣傳工作,我們的目標群體是當?shù)氐膬伤咧?一所普高,一所職高)的1300余名學生,根據(jù)近幾年的升學率核算,這樣就有了大概的目標人數(shù)。所以把宣傳工作的定位在“學生考前離校之前,讓每一個班級的學生都熟悉我們,熟悉我們的學校!苯酉聛淼墓ぷ鞅闶亲哌M學校、走進班級宣傳我們營銷我們。效果非常的好,為此也不經(jīng)意間鍛煉了自己的演講能力。當然,如果只把宣傳工作局限于進入班級宣傳并不夠,在學生課余時間我們也會和學生們在一起玩,比如“踢足球、打籃球、打臺球和上網(wǎng)等等”。因為畢竟我們也是學生,所以在一起也沒有什么距離感,很容易就打成一片了。這樣下去,自然就會有一大批學生幫助我們工作,所以無論是前期的拿名單、搞宣傳還是發(fā)展代理,做起來都非常的得心應(yīng)手。當聽到學生們告訴我們說我們的宣傳工作是所有招生學校中除與他們學校有關(guān)系的學校中做得最好的一個,也只有我們發(fā)下去的簡章之類的宣傳資料學生們沒有扔,完整的保存了下來,聽到這些特別的欣慰。

  良好的開頭等于成功的一半,但并不等于成功。招生工作主要的三個階段無非就是考前、考中和考后,所以接下來的工作也就隨著高考的開始轉(zhuǎn)入另一個階段,也是從這個階段開始,我們學到了一些實實在在處理事情的經(jīng)驗。例如在高考那兩天,基本上在當?shù)氐乃械恼猩鷮W校都在考點外面針對家長做宣傳,近五十所學校在一起搞競爭,其中的宣傳方式也是五花八門,有的只顧著大批量的發(fā)簡章、有的一邊發(fā)簡章一邊講、有的擺出宣傳海報做定點宣傳、有的`干脆看著別人發(fā)。但是其中有效的并不多,因為家長現(xiàn)在最關(guān)心的是學生在考場里面發(fā)揮的怎么樣,心中充滿了焦慮,根本不可能專心聽一個招生學校介紹自己。所以,怎樣進行有效的宣傳就成了一個技巧性問題。針對于此,我們選擇的辦法是在求質(zhì)量的前提再求數(shù)量,一邊發(fā)一邊講做到發(fā)出的每一分簡章都讓人了解、接受。那么,怎樣才能做到這些呢?我們的辦法是不要急于下發(fā)手中的資料,在別人急著發(fā)放手中的資料時,你不妨找個家長相對集中的地方與他們閑談,來緩解他們的緊張情緒,在他們注意到你時在滲入講解有關(guān)本學校的事情。這樣,不但家長容易接受,而且他們會對你的印象特別深刻。不要以為這樣會很浪費時間,因為高考的時間有兩天,如果你像我一樣面對的目標學校只有兩所,你會有充足的時間完成考中的宣傳任務(wù),而且效率也會比其他競爭對手高出很多。當然,這僅僅是一個新手在一個新環(huán)境臨時想到的小方法而已,方法只有相對實用的沒有絕對實用的。還有就是無論到什么時候都要維護自己集體的形象,例如在搞宣傳的時候,有許多學校發(fā)下去的簡章被扔在地上,被人坐在屁股底下等等。但是許多學校的做法竟然是不予理會,我們也遇到過類似的情況,其中就有一個家長把我們的簡章坐在了屁股下面,看到之后我就走過去對那位家長說:“家長您好,剛才給您介紹學校的時候有個問題忘記給您介紹了,我再給您介紹下!蹦俏患议L這時就開始找我們的簡章,(因為高考那兩天,幾乎每一位家長手上都有數(shù)十份各個學校的簡章),最后一起身,從屁股下面把簡章拿了出來。這時,我就說:“您看,我們大老遠的來到這里工作也不容易,發(fā)簡章也是我們的工作,您也不忍心把我們的付出的辛勤勞動就這樣坐在屁股下面吧?”這樣,不僅維護了學校形象,也提醒了家長要愛護咱們的資料,從這里讓我領(lǐng)會到的是語言的技巧。當然,在高考期間,像這樣的小小收獲還有很多,這里就不逐一列舉了。接下來,說說考后的一些事情吧!

  考后也是工作的最后階段了,也是最不好做的一個階段。因為這個時候,像這樣的旗級城市所有的學生考試過后都回家了。

物流實習報告14

  唐山學院

  實訓報告

  報告題目:物流信息管理課內(nèi)實訓報告

  系別:_________________________

  實訓名稱:_________________________

  班級:_________________________

  學號:_________________________

  姓名:_________________________

  指導(dǎo)教師:_________________________

  20xx年x月

  一、實訓目的

  物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標志,也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域,信息技術(shù)及計算機技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會徹底改變物流的面貌,物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個環(huán)節(jié)中的綜合運用。為了使我們對物流信息技術(shù)這門課有更加深刻的認識,加深這方面的印象,能夠把理論知識應(yīng)用到實踐當中,學校給我們安排了物流信息技術(shù)的實訓,希望能通過這次實訓,充分了解到信息系統(tǒng)的重要性,通過這次實訓,我們能為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流信息系統(tǒng)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

  二、實訓過程

  這次物流信息管理模擬實訓中,我們主要是通過上機熟悉模擬系統(tǒng)的操作流程。我了解到倉儲系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、貨代與報關(guān)系統(tǒng)等方面的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng),在實訓倉庫系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作中,要先對貨物、地點、客戶的相關(guān)信息輸入相關(guān)資料。然后再對倉庫進行基本設(shè)置,入庫流程管理、庫內(nèi)費用計算、出庫流程管理、費用結(jié)算管理流程等,通過這些流程的模擬實訓,能進一步加深對倉庫整個流程的了解。

  在運輸系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)中,我們主要涉及的內(nèi)容有車輛調(diào)度管理、運輸價格管理、集裝箱業(yè)務(wù)管理、零擔運輸業(yè)務(wù)管理、費用結(jié)算管理、報表統(tǒng)計管理等業(yè)務(wù)流程的操作,通過這些流程的操作,我深刻的了解到這些業(yè)務(wù)的相關(guān)性和重要性。貨代與報關(guān)系統(tǒng)操作流程這一內(nèi)容主要涉及到貨代計費管理、拼箱業(yè)務(wù)管理、拼箱計費、報關(guān)單位等相關(guān)內(nèi)容,從中我們可以充分了解到貨代與報關(guān)的基本內(nèi)容,同時也可以加深這方面的理論知識,更好的了解這個流程的重要性。第二部分的實訓主要是在機房中進行,主要是對立體倉庫操作和電子標簽操作。這部分內(nèi)容進行實地演練,充分展示同學們的操作性和靈活性。立體倉庫環(huán)節(jié)主要是對貨物進行分揀,其主要的工作流程有,進行入庫、出庫、移庫等立體倉庫作業(yè)的電腦操作,監(jiān)控分揀輸送鏈的正常運轉(zhuǎn),處理分揀口分揀出的貨物。其主要的工作流程是撿貨、對貨物進行入庫、然后選好庫位進行出庫、再對貨物進行接貨流程,再把貨物放入貨架,等待出庫流程完畢后在出庫,最后一步把貨物出架。其要注意的安全問題有,監(jiān)護電器控制柜,確保控制柜各按鈕處于正常運作狀態(tài)。監(jiān)控立體倉庫的實際運作,在出現(xiàn)緊急事故時及時按下停機按鈕,避免事故發(fā)生。

  這個實訓課題主要是在電腦上操作,根據(jù)相關(guān)流程,對貨物進行入庫、出庫、移庫的管理相關(guān)性的'操作。

  三、實訓體會

  經(jīng)過這幾天的模擬實訓,我對第三方物流和物流信息系統(tǒng)有了進一步的了解。感謝學校給了我這個寶貴的機會,讓我學到了許多東西,經(jīng)過之前學到的理論知識,再結(jié)合這次實訓所學到的東西,我加深了對物流信息的理解和了解。因為這次實訓是理論知識和實際操作相結(jié)合,在實踐中學到了運用我能在這次實訓過程中受益匪淺。通過各種不同角色的體驗,讓我能夠熟悉工作流程,達到了實訓的目的。經(jīng)過實訓,我對物流信息系統(tǒng)有了一定的了解和認識,并將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高了運用知識的能力,充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。

  希望在今后的學習和實踐過程中,我都能將所學知識學以致用。最后還要感謝學校和指導(dǎo)老師給予我們這次難得的機會,謝謝指導(dǎo)老師對我們的悉心指導(dǎo)。

物流實習報告15

  一、實習目的

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習,學校組織到物流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實習要求

  了解物流特點,物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

  三、實習感想

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。

  貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的'裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

  四、實習結(jié)論及建議

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

  建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  五、實習總結(jié)

  通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

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