報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告八篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，我們使用報(bào)告的情況越來越多，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
敬愛的公司領(lǐng)導(dǎo)：
截止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了，現(xiàn)將我的實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下：
我從新員工培訓(xùn)中了解了公司的歷史。翔通集團(tuán)創(chuàng)始于1992年，現(xiàn)由翔通報(bào)關(guān)行有限公司、翔通國際運(yùn)輸代理有限公司和翔通保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)組成，歷經(jīng)十多年的成長發(fā)展，已成為青島物流行業(yè)內(nèi)最大的、功能最齊全的綜合服務(wù)提供商。翔通公司將始終遵循“讓承諾成為現(xiàn)實(shí)”和“追求卓越”的企業(yè)理念。良好的企業(yè)文化和完善的公司管理制度使得翔通在青島業(yè)內(nèi)享譽(yù)盛隆，能夠成為翔通的一員我感到驕傲自豪。
四月初我來到翔通報(bào)關(guān)行機(jī)場(chǎng)快遞部工作。作為翔通下屬機(jī)構(gòu)，它主要承擔(dān)了機(jī)場(chǎng)快件進(jìn)出口和部分貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ�。我司職�?bào)關(guān)工作，跟隨老報(bào)關(guān)員劉崇光、宋麗靜學(xué)習(xí)。他們認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)給我留下了深刻的印象，使我對(duì)翔通的企業(yè)文化和專業(yè)水平有了更深的了解�？爝f部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經(jīng)理和郭經(jīng)理重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的，所以，我把最快速度完成客戶進(jìn)出口報(bào)關(guān)作為工作的第一要?jiǎng)?wù)。同時(shí)，處理好報(bào)關(guān)前、報(bào)關(guān)后的其他相關(guān)工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動(dòng)。工作中，我面對(duì)的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報(bào)關(guān)員我應(yīng)該充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，準(zhǔn)確的要求客戶提供相關(guān)的報(bào)關(guān)單證，同時(shí)對(duì)海關(guān)的各項(xiàng)提問、要求做好
準(zhǔn)備工作。隨著工作的深入，爭(zhēng)取盡快度過實(shí)習(xí)磨合期，與崗位要求達(dá)到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的翔通員工。當(dāng)然，從一個(gè)側(cè)面來看，報(bào)關(guān)工作鍛煉了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運(yùn)工作，快件海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序與之前有些不同，但這不會(huì)太多影響到我，我會(huì)在以后的工作中慢慢體會(huì)，盡早熟悉工作勝任工作。
在實(shí)習(xí)中我收獲很多，但是對(duì)于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的`開展以后的工作，對(duì)于工作的內(nèi)容和方向我有一些認(rèn)識(shí)，不足之處希望領(lǐng)導(dǎo)予以指正�，F(xiàn)總結(jié)如下：
（一）服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，堅(jiān)持快好原則。對(duì)于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)于蔣經(jīng)理提出的當(dāng)日通關(guān)原則認(rèn)真執(zhí)行。為了更快通關(guān)，這就要求報(bào)關(guān)員要跟客戶及時(shí)溝通，對(duì)報(bào)關(guān)貨物完全了解，對(duì)于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng)，做好一切報(bào)關(guān)前的準(zhǔn)備工作。
�。ǘ┦煜と婀ぷ髁鞒�，掌握通關(guān)軟件。對(duì)于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準(zhǔn)備——預(yù)錄入——申報(bào)——查驗(yàn)——盯單放行——客戶提貨（費(fèi)用結(jié)算）——單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點(diǎn)需要熟練掌握，只有認(rèn)真做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報(bào)關(guān)工作。保持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對(duì)于一些無謂的丟分要絕對(duì)避免。對(duì)于申報(bào)內(nèi)容核對(duì)要兩人以上，重點(diǎn)做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對(duì)。對(duì)于Quickpass、山東電子口岸等系統(tǒng)要通過平時(shí)大量的訓(xùn)練熟練掌握。
�。ㄈ╆P(guān)注海關(guān)監(jiān)管動(dòng)向，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)�？旒ｊP(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學(xué)習(xí)材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。
（四）善于總結(jié)，保持樂觀向上的心態(tài)。
對(duì)于工作出現(xiàn)的問題要及時(shí)總結(jié)。好的工作方法可以共同探討交流以達(dá)到共同提高的目的；工作中難免有些失誤，要及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，避免再犯同類錯(cuò)誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們?cè)诠ぷ髦蝎@得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達(dá)觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對(duì)人生有莫大益處，對(duì)克服工作中的困難也助益良多。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我只有不斷地更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，去接受實(shí)踐工作的磨礪，為成為一名出色的報(bào)關(guān)員而不斷努力！最后，讓我再重述一遍我所認(rèn)同的翔通企業(yè)理念：“讓承諾成為現(xiàn)實(shí)”、“追求卓越”！
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、公司介紹
(一) 公司簡介
我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(jí)(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。xxx物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊(cè)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會(huì)成員，主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。 誠信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實(shí)：差異化的服務(wù)，建立踏實(shí)服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個(gè)員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)
(一)汽車進(jìn)出庫管理
我實(shí)習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時(shí)，樓上的操作部同事會(huì)在平臺(tái)上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號(hào)與進(jìn)出庫日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號(hào)在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報(bào)告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時(shí)，司機(jī)會(huì)來辦公室投單，然后我要檢查報(bào)關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)�？康钠脚_(tái)，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號(hào)和封號(hào)。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號(hào)與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報(bào)告上的車架號(hào)是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在WMS系統(tǒng)里點(diǎn)掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報(bào)告上的車架號(hào)找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好WMS系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二) 叉車
作為一個(gè)倉儲(chǔ)管理員，會(huì)叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會(huì)開叉車的同時(shí)也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時(shí)，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時(shí)，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識(shí)別汽油與柴油，不能加錯(cuò)，加油時(shí)應(yīng)該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實(shí)習(xí)體會(huì)
通過這短短的半年實(shí)習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實(shí)習(xí)的這條道路，我想我這段時(shí)間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)�；厥走^去，展望未來，從思想上來說，我從一個(gè)年少無知的學(xué)生到一個(gè)為社會(huì)服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個(gè)剛剛步入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個(gè)新環(huán)境，這對(duì)我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對(duì)接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實(shí)習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對(duì)學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻的體會(huì)到了四點(diǎn)：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊(duì)精神;工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的'業(yè)績，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)學(xué)生面對(duì)的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對(duì)一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了如何待人，他人自然也會(huì)如何回報(bào)�？傊�，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通.發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識(shí)武裝起自己，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。
4、基本禮儀;步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認(rèn)為，堅(jiān)持不一定會(huì)成功，但是不堅(jiān)持肯定就不會(huì)成功。雖然想象和現(xiàn)實(shí)有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會(huì)堅(jiān)強(qiáng)的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)生畢業(yè)前的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，尤其對(duì)于我們國貿(mào)專業(yè)的學(xué)生來說就更為重要了。雖然說在學(xué)校學(xué)的課程很豐富，有《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》《國際金融》《報(bào)關(guān)原理與實(shí)務(wù)》等，對(duì)于之前所學(xué)的理論上的知識(shí)，在實(shí)際生活中，卻是應(yīng)用得很少。為了讓自己更好地掌握和提高國際貿(mào)易相關(guān)知識(shí)，把學(xué)校里理論的知識(shí)和實(shí)踐更好的相結(jié)合，我選擇了報(bào)關(guān)工作的實(shí)習(xí)。報(bào)關(guān)是一個(gè)繁瑣的過程，即使通過了報(bào)關(guān)員考試，前面的路依舊任重而道遠(yuǎn)。實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)我們平時(shí)學(xué)習(xí)的一種方法，使我們清楚的認(rèn)識(shí)到自己的不足，從而改正我們?cè)趯W(xué)習(xí)中缺點(diǎn)，更好的認(rèn)識(shí)自己。為畢業(yè)后從事外貿(mào)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、報(bào)關(guān)崗位介紹
報(bào)關(guān)員是指通過全國報(bào)關(guān)員資格考試，依法取得報(bào)關(guān)從業(yè)資格，并在海關(guān)注冊(cè)登記，代表所屬企業(yè)（單位）向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)納稅等通關(guān)手續(xù)，并依此為職業(yè)的人員。報(bào)關(guān)員不是自由職業(yè)者，只能受雇于一個(gè)依法向海關(guān)注冊(cè)登記的進(jìn)貨物收發(fā)貨人或者企業(yè)，并代表該企業(yè)向海關(guān)辦理業(yè)務(wù)。我國海關(guān)法律規(guī)定禁止報(bào)關(guān)員非法接受他人委托從事業(yè)務(wù)。報(bào)關(guān)員必須具備一定的學(xué)識(shí)水平和實(shí)際業(yè)務(wù)能力，必須熟悉與貨物進(jìn)有關(guān)的法律、對(duì)易、商品，必須精通海關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章并具備辦理業(yè)務(wù)的技能。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
根據(jù)相關(guān)的國際貿(mào)易法律與慣例，結(jié)合我學(xué)過的實(shí)際情況與國際貿(mào)易實(shí)踐，以出口貿(mào)易的基本過程為主線，以特定的具體出口商品交易作背景，針對(duì)出口貿(mào)易中業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價(jià)格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運(yùn)訂艙，報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)進(jìn)口時(shí)合同的備案和核銷工作、信用證的審核與修改以及貿(mào)易文件制作和審核等主要業(yè)務(wù)操作技能。
四、實(shí)習(xí)過程
在公司實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)加工貿(mào)易手冊(cè)的備案和核銷工作，另外也學(xué)到了一些其他方面的外貿(mào)知識(shí)。大學(xué)里，我們學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易的流程，更多的是在關(guān)注進(jìn)出口的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，如訂立合同、報(bào)關(guān)、報(bào)檢。通過這次實(shí)習(xí)，我加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易程序的了解，而且把知識(shí)面向工廠方面推進(jìn)。對(duì)工廠里如何運(yùn)做及安排生產(chǎn)等有了全新的了解。業(yè)務(wù)部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、人事部及各個(gè)車間的運(yùn)轉(zhuǎn)有了初步的接觸，這大大拓展了我的視野。在學(xué)校里，我們學(xué)的是比較理論的知識(shí)，而在公司里，更強(qiáng)調(diào)的是實(shí)際動(dòng)手的能力。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據(jù)，比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等；報(bào)檢、報(bào)關(guān)的流程，在實(shí)際的工作中得到了接觸，在與相關(guān)人員的交流中，我理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中深化理論知識(shí)，兩者之間找到了一個(gè)合適的連接。而且在實(shí)習(xí)過程中，我懂得了“實(shí)踐出真知”的道理。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
在實(shí)習(xí)中我收獲很多，但是對(duì)于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對(duì)于工作的內(nèi)容和方向我有一些認(rèn)識(shí)，不足之處希望領(lǐng)導(dǎo)予以指正。現(xiàn)總結(jié)如下：
（一）服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，堅(jiān)持快好原則。
對(duì)于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)于蔣經(jīng)理提出的當(dāng)日通關(guān)原則認(rèn)真執(zhí)行。為了更快通關(guān)，這就要求報(bào)關(guān)員要跟客戶及時(shí)溝通，對(duì)報(bào)關(guān)貨物完全了解，對(duì)于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng)，做好一切報(bào)關(guān)前的準(zhǔn)備工作。
（二）熟悉全面工作流程，掌握通關(guān)軟件。
對(duì)于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準(zhǔn)備預(yù)錄入申報(bào)查驗(yàn)盯單放行客戶提貨（費(fèi)用結(jié)算）單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點(diǎn)需要熟練掌握，只有認(rèn)真做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的'完成報(bào)關(guān)工作。保持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對(duì)于一些無謂的丟分要絕對(duì)避免。對(duì)于申報(bào)內(nèi)容核對(duì)要兩人以上，重點(diǎn)做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對(duì)。對(duì)于Quickpass、山東電子口岸等系統(tǒng)要通過平時(shí)大量的訓(xùn)練熟練掌握。
（三）關(guān)注海關(guān)監(jiān)管動(dòng)向，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。
快件海關(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學(xué)習(xí)材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。
（四）善于總結(jié)，保持樂觀向上的心態(tài)。
對(duì)于工作出現(xiàn)的問題要及時(shí)總結(jié)。好的工作方法可以共同探討交流以達(dá)到共同提高的目的；工作中難免有些失誤，要及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，避免再犯同類錯(cuò)誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們?cè)诠ぷ髦蝎@得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達(dá)觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對(duì)人生有莫大益處，對(duì)克服工作中的困難也助益良多。
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
剛進(jìn)公司的幾天我就體會(huì)到了公司制度的嚴(yán)明，部門之間分工明確，還有從事報(bào)關(guān)工作的同事的敬業(yè)與熱情，他們具備專業(yè)素質(zhì)，每天早上交接單的同時(shí)，他們會(huì)迅速審查單據(jù)，有不明確的或者單據(jù)不全的問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯(lián)系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關(guān)，他們經(jīng)常是利用在車上的時(shí)間或者中午時(shí)間與客戶聯(lián)系不清楚的問題，同時(shí)他們也會(huì)熱心的指導(dǎo)我。在此期間，我盡量適應(yīng)角色轉(zhuǎn)換，積極參與報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的相關(guān)工作，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問、查等方式，注意把書本上學(xué)到的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，從而獲取了不少新知識(shí)也鞏固了許多老知識(shí)。
簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)報(bào)關(guān)工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)。面對(duì)如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的貨物進(jìn)出口對(duì)我們的報(bào)關(guān)工作也提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。分析報(bào)關(guān)工作的特點(diǎn)，我總結(jié)出一些工作經(jīng)驗(yàn)：認(rèn)真閱讀單證，細(xì)心核對(duì)是否單單相符，了解進(jìn)出口貨物情況，認(rèn)真回答海關(guān)關(guān)員的`問題，同時(shí)對(duì)工作要更加充滿熱情。
在短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間中，我同時(shí)也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識(shí)，我必須花時(shí)間去學(xué)習(xí)英語知識(shí)，以便為更好的做好今后報(bào)關(guān)工作奠定基礎(chǔ)�？傊@次實(shí)習(xí)對(duì)我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，做一個(gè)適應(yīng)形勢(shì)快速發(fā)展需要的報(bào)關(guān)員和報(bào)檢員，為公司做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
20xx年*月份，我正式畢業(yè)，離開了***大學(xué)，開始了為期**個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，而截止到今天，我已經(jīng)干了將近兩個(gè)月的工作了，現(xiàn)在我將自己的實(shí)習(xí)情況匯報(bào)如下。
離開學(xué)校后，我來到一家叫“利通國際貨運(yùn)有限公司”報(bào)關(guān)行進(jìn)行實(shí)習(xí)工作。雖然我沒報(bào)關(guān)證，但從總體上感覺做報(bào)關(guān)工作還挺有趣味的，做報(bào)關(guān)工作既鍛煉了自己的能力
又充實(shí)了自己的知識(shí)面。
首先，你面對(duì)的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報(bào)關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個(gè)側(cè)面來看報(bào)關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時(shí)間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累，和實(shí)踐，從而不斷更新自己的知識(shí)面。
從大學(xué)校園生活直接步入社會(huì)，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個(gè)業(yè)的人。對(duì)他們的了解要從頭開始，如何去了解一個(gè)人的內(nèi)心世界，如何去和一個(gè)人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時(shí)搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關(guān)，樹立良好的自我形象。
實(shí)習(xí)的第一天我當(dāng)然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報(bào)，在國際貨柜蓋進(jìn)場(chǎng)，去碼頭驗(yàn)貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對(duì)環(huán)境基本上熟悉后就是實(shí)際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進(jìn)口了。有帶我的同事的指點(diǎn)，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對(duì)有關(guān)的進(jìn)口的單據(jù)，諸如提運(yùn)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí)，因?yàn)槲覀冞@里海運(yùn)和陸運(yùn)都做的。
對(duì)進(jìn)口做的相對(duì)熟練后，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進(jìn)口的基礎(chǔ)，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對(duì)簡單了，我也很快就掌握了。
其實(shí)我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求；同時(shí)，接單的時(shí)候也是報(bào)關(guān)員云集的時(shí)候，利用這個(gè)機(jī)會(huì)和他們交流經(jīng)驗(yàn)或傾聽他們討論工作中的問題，對(duì)以后的工作也是十分有用的。
在實(shí)習(xí)當(dāng)中通過對(duì)業(yè)務(wù)的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實(shí)際的操作有很大的差別的。就報(bào)關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而具體到每個(gè)海關(guān)，就有不同的規(guī)范了。進(jìn)出口商品如何規(guī)范申報(bào)，是我們?cè)谵k理通關(guān)事務(wù)時(shí)經(jīng)常遇到的難題，雖然報(bào)關(guān)單填制規(guī)范對(duì)報(bào)關(guān)單中各項(xiàng)的內(nèi)容的填報(bào)作了具體的規(guī)定。但對(duì)于不同的商品來講，海關(guān)在歸類，審價(jià)和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應(yīng)的商品申報(bào)規(guī)范也是不同的，而某項(xiàng)商品的名稱，規(guī)格型號(hào)具體應(yīng)該如何申報(bào)，海關(guān)總署并無相應(yīng)的規(guī)定，各地海關(guān)目前也無統(tǒng)一做法。因此，我們?nèi)绾螌?duì)海關(guān)提供具體的商品的申報(bào)規(guī)范，這就要求我們?cè)谄綍r(shí)的工作當(dāng)中不斷的學(xué)習(xí)和積累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的'辦法就是多學(xué)多問。
在實(shí)習(xí)中我總結(jié)了一點(diǎn)小小的經(jīng)驗(yàn)，這一點(diǎn)對(duì)我的作用很大。那就是在實(shí)習(xí)期間一定要記得實(shí)習(xí)期間辛苦一點(diǎn)，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都掌握了，那么以后你就會(huì)輕松一點(diǎn)。把最基本的都掌握了，該做的都會(huì)做了，那你就算是真正學(xué)到手了。
綜上報(bào)告，對(duì)我院我系物流與報(bào)關(guān)專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學(xué)過程中逐步完善：
�。ㄒ唬⿵墓ぷ鞯膬�(nèi)容上，有重點(diǎn)地完善對(duì)畢業(yè)在校生的實(shí)際操作動(dòng)手能力。在各個(gè)環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)，有何具體的操作技巧。如模擬報(bào)關(guān)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程：從接受客戶的報(bào)關(guān)資料到填寫預(yù)錄入憑單，從預(yù)錄入到復(fù)核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗(yàn)到海關(guān)放行。
�。ǘ⿵墓ぷ鞯募夹g(shù)支持上，加強(qiáng)對(duì)新的應(yīng)用軟件如edi報(bào)關(guān)系統(tǒng)及中國電子口岸的學(xué)習(xí)和掌握，以適應(yīng)現(xiàn)代化的大通關(guān)。
�。ㄈ⿵墓ぷ魃婕暗娜穗H關(guān)系方面，提高對(duì)在校生的素質(zhì)教育，既包括心理素質(zhì)，又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強(qiáng)人際關(guān)系學(xué)的方法和技巧的學(xué)習(xí)和掌握。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，去接受實(shí)踐工作的磨礪，才一定可以體會(huì)到工作成果的甜美和樂趣的。
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了，現(xiàn)將我的實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下：
我從新員工培訓(xùn)中了解了公司的歷史。××集團(tuán)創(chuàng)始于××××年，現(xiàn)由××報(bào)關(guān)行有限公司、××國際運(yùn)輸代理有限公司和××保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)組成，歷經(jīng)十多年的成長發(fā)展，已成為青島物流行業(yè)內(nèi)最大的、功能最齊全的綜合服務(wù)提供商�！痢凉緦⑹冀K遵循“讓承諾成為現(xiàn)實(shí)”和“追求卓越”的企業(yè)理念。良好的企業(yè)文化和完善的公司管理制度使得××在青島業(yè)內(nèi)享譽(yù)盛隆，能夠成為××的一員我感到驕傲自豪。
×月初我來到××報(bào)關(guān)行機(jī)場(chǎng)快遞部工作。作為××下屬機(jī)構(gòu)，它主要承擔(dān)了機(jī)場(chǎng)快件進(jìn)出口和部分貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ�。我司職�?bào)關(guān)工作，跟隨老報(bào)關(guān)員劉崇光、宋麗靜學(xué)習(xí)。他們認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)給我留下了深刻的印象，使我對(duì)××的企業(yè)文化和專業(yè)水平有了更深的了解。快遞部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經(jīng)理和郭經(jīng)理重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的，所以，我把最快速度完成客戶進(jìn)出口報(bào)關(guān)作為工作的第一要?jiǎng)?wù)。同時(shí)，處理好報(bào)關(guān)前、報(bào)關(guān)后的其他相關(guān)工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動(dòng)。工作中，我面對(duì)的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報(bào)關(guān)員我應(yīng)該充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，準(zhǔn)確的要求客戶提供相關(guān)的報(bào)關(guān)單證，同時(shí)對(duì)海關(guān)的各項(xiàng)提問、要求做好準(zhǔn)備工作。隨著工作的深入，爭(zhēng)取盡快度過實(shí)習(xí)磨合期，與崗位要求達(dá)到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的××員工。當(dāng)然，從一個(gè)側(cè)面來看，報(bào)關(guān)工作鍛煉了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運(yùn)工作，快件海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序與之前有些不同，但這不會(huì)太多影響到我，我會(huì)在以后的工作中慢慢體會(huì)，盡早熟悉工作勝任工作。
在實(shí)習(xí)中我收獲很多，但是對(duì)于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對(duì)于工作的內(nèi)容和方向我有一些認(rèn)識(shí)，不足之處希望領(lǐng)導(dǎo)予以指正�，F(xiàn)總結(jié)如下：
(一)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，堅(jiān)持快好原則。對(duì)于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)于蔣經(jīng)理提出的當(dāng)日通關(guān)原則認(rèn)真執(zhí)行。為了更快通關(guān)，這就要求報(bào)關(guān)員要跟客戶及時(shí)溝通，對(duì)報(bào)關(guān)貨物完全了解，對(duì)于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng)，做好一切報(bào)關(guān)前的準(zhǔn)備工作。
(二)熟悉全面工作流程，掌握通關(guān)軟件。對(duì)于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準(zhǔn)備——預(yù)錄入——申報(bào)——查驗(yàn)——盯單放行——客戶提貨(費(fèi)用結(jié)算)——單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點(diǎn)需要熟練掌握，只有認(rèn)真做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報(bào)關(guān)工作。保持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對(duì)于一些無謂的丟分要絕對(duì)避免。對(duì)于申報(bào)內(nèi)容核對(duì)要兩人以上，重點(diǎn)做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對(duì)。對(duì)于Quickpass、××電子口岸等系統(tǒng)要通過平時(shí)大量的訓(xùn)練熟練掌握。
(三)關(guān)注海關(guān)監(jiān)管動(dòng)向，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)�？旒ｊP(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學(xué)習(xí)材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。
(四)善于總結(jié)，保持樂觀向上的`心態(tài)。
對(duì)于工作出現(xiàn)的問題要及時(shí)總結(jié)。好的工作方法可以共同探討交流以達(dá)到共同提高的目的;工作中難免有些失誤，要及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，避免再犯同類錯(cuò)誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們?cè)诠ぷ髦蝎@得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達(dá)觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對(duì)人生有莫大益處，對(duì)克服工作中的困難也助益良多。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我只有不斷地更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，去接受實(shí)踐工作的磨礪，為成為一名出色的報(bào)關(guān)員而不斷努力!最后，讓我再重述一遍我所認(rèn)同的××企業(yè)理念：“讓承諾成為現(xiàn)實(shí)”、“追求卓越”!
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
實(shí)習(xí)是每個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生對(duì)自己本專業(yè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度的一個(gè)很好的檢驗(yàn)機(jī)會(huì)，通過近一年的實(shí)習(xí)，我深深體會(huì)到了將理論與實(shí)踐結(jié)合起來的不易，也通過這一個(gè)月的努力，使我熟悉了外貿(mào)業(yè)務(wù)的工作流程，外貿(mào)公司的組織機(jī)構(gòu)職能，為我今后真正踏入工作崗位積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告。20xx年6月份離開學(xué)校，回家，然后7月份一個(gè)人奔到了一個(gè)發(fā)達(dá)物資化的城市--深圳。所幸在深圳有親戚，但是因?yàn)槭窃诮紖^(qū)，找工作什么的都不方便，所以輾轉(zhuǎn)了近一個(gè)月的時(shí)間。那時(shí)候很茫然，也很有壓力。
畢竟在這樣一個(gè)發(fā)達(dá)城市，有著大把的人才。但是我又是很幸運(yùn)的，第一次出去找工作，買了份地圖，去了人才市場(chǎng)，試著投了幾份簡歷，然后通知面試。那天很早起床，坐車，問路，到了那家公司，其實(shí)那次不知道為什么，我很自信，就覺得我一定能取得這份工作。兩個(gè)多小時(shí)的筆試，面試，很自然的談話，然后我順利通過了。特別開心，公司地段環(huán)境都特別好，處于高級(jí)寫字樓的高層，占了整層寫字樓的一大半。公司成立于1978年，一家美資企業(yè)，做玩具出口貿(mào)易。同時(shí)在美國，臺(tái)灣，香港，上海都有分公司，在英國，澳洲都分別設(shè)有辦事處，公司成員有一百多人。并且有自己的工廠，設(shè)在惠州，有員工兩百多人。我的職位是國外業(yè)務(wù)助理，分在MADD組。MADD是澳洲的一家公司，通過我們給他找生產(chǎn)廠家，給我們提成。所以就是我們組要給我們公司及MADD兩家公司做業(yè)務(wù)，也就有兩個(gè)老板，所做的事情也就比其他組多，也復(fù)雜。我們深圳公司有員工五十多人，有業(yè)務(wù)部，財(cái)務(wù)部，商品部，船務(wù)部，工程以及美工部。公司有住宿，就在公司的對(duì)面，三室一廳的房子，所有的家具電器都是全的，空調(diào)，電視，DVD，冰箱，洗衣機(jī)，微波爐等等。住7個(gè)人，雖然人有點(diǎn)多，但是在深圳，公司能提供這樣的住宿條件也是很不錯(cuò)的了。每天8點(diǎn)15上班，7點(diǎn)半起床，洗涑，吃早餐，然后到公司，刷卡，再開始一天的工作。我們業(yè)務(wù)部每天都要開早會(huì)，每天都有不同的人主持。
主要是統(tǒng)計(jì)前一天的工作情況，驗(yàn)貨，交貨情況等等，以及當(dāng)天的工作安排。每周五的會(huì)議記錄是由我們組來做，我做了幾次，很頭痛，因?yàn)橹v的很快，事情又多，根本記不清楚所有的東西。后來由主管教該怎么樣科學(xué)的記這些東西，然后整理。剛開始進(jìn)公司，對(duì)所有的東西都是茫然，不知道自己該做什么，不知所措。所幸的是，主管很好，27，8歲左右的女孩，就帶著我，一點(diǎn)點(diǎn)的教。這點(diǎn)我很感激她。因?yàn)楹芏喙镜睦习宥紩?huì)告訴你，公司不是學(xué)校，不是讓你來學(xué)東西的，而是要你來工作，為公司贏的效益的。所以，謝謝我的主管！因?yàn)楣究蛻舳啵瑯I(yè)務(wù)很雜，最開始就要學(xué)在貿(mào)易系統(tǒng)里打定單。這是件很重要卻又比較復(fù)雜的事情，定單里包括working paper,P/O,POI等等很多東西，而且是全英文的，任何一個(gè)小小的地方出錯(cuò)都會(huì)釀成不同的后果。當(dāng)然我出過很多錯(cuò)，定單數(shù)量，交期，價(jià)格有問題。側(cè)麥主麥印錯(cuò)等等很多。幸好我們的定單打出來都會(huì)先交到主管那里審核，再交給總經(jīng)理，然后才會(huì)發(fā)出去。最開始學(xué)的時(shí)候，我一天才能打三份定單，而且全是錯(cuò)。所以，光學(xué)習(xí)這個(gè)貿(mào)易系統(tǒng)，做到能獨(dú)立做，我花了一個(gè)多月的時(shí)間。后來的定單就不用交給主管審核了，直接發(fā)到工廠。
有一次我的定單數(shù)量有錯(cuò)，讓老板白白做了4000多美金的庫存。然后就是被請(qǐng)到總經(jīng)理室，一頓教育。學(xué)會(huì)了很多東西，整個(gè)國際貿(mào)易流程，業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)，船務(wù)，商品之間的關(guān)系。每張定單做結(jié)算，寄送樣品，接到定單通知船務(wù)定倉，等等。都是很煩瑣又細(xì)致的事情。我們的郵箱每天都會(huì)有好幾百封郵件，所以，其實(shí)我們大部分的時(shí)間也就是在處理那些郵件，不停的收發(fā)，回復(fù)。
辦公室的電話每天也都是在一刻不停的在響。在這段時(shí)間學(xué)會(huì)了一些比較瑣碎的事情，但確實(shí)體會(huì)到了工作的辛酸，覺得自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)嚴(yán)峻不足，不能適應(yīng)激烈的工作要求，象報(bào)關(guān)，報(bào)檢，這種實(shí)際操作性極強(qiáng)的.工作，向我們這些剛出來沒什么工作經(jīng)驗(yàn)，而且本身就沒好好學(xué)學(xué)校的專業(yè)課的人來說，根本無法和那些老手相競(jìng)爭(zhēng)，他們的英語簡直是沒的說，和老外說話說的歡聲笑語的。而且說的都是外貿(mào)術(shù)語，根本聽不懂，都說商品的代號(hào)，而且有的同事英文，日文都說的很好。每周工作五天半，每天8個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間。但是我們每天都會(huì)不停的不停的加班。有時(shí)候甚至加到晚上11點(diǎn)，做不完的事情，頭都是暈的。因?yàn)槭切聛頉]多久，所以加班是肯定要的。沒有加班費(fèi)，但是有餐費(fèi)補(bǔ)助，也算是能安慰我們一下。其實(shí)，很壓抑。每天進(jìn)到那個(gè)寫字樓，都不想說話。晚上睡覺腦子里都是那些定單，郵件，系統(tǒng)…老板娘每天就找一些雞毛蒜皮的小事情收⑩人，比如說垃圾倒了沒套袋子，一根回型針放錯(cuò)了位置…有次她說我窗臺(tái)上不能放東西，可是天地良心那些都不是我的。然后我就收到一封郵件，說不要只在自己的世界里坐井觀天，很多事情說過很多遍了，要是再記不住，年終獎(jiǎng)金即--腦白金。那天我一天都沒說話…上班受委屈，挨罵其實(shí)都是正常的，在哪都一樣。但是也有很多很好的事情，老板經(jīng)常會(huì)發(fā)東西給我們吃，蘋果，巧克力等等，有時(shí)也會(huì)請(qǐng)我們吃飯。
過年過節(jié)也都會(huì)有禮品，公司業(yè)績好，也會(huì)出去旅游。為期近一年的實(shí)習(xí)期快結(jié)束了，回想起這一年的生活，一個(gè)人在新的環(huán)境里生活，還要應(yīng)付新的人際關(guān)系。這本來就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這一個(gè)月來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我更加的了解自己，我也從中得到了深刻的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)，顧名思義，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們須要了解，自己的所學(xué)須要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐之中，因?yàn)槿魏沃R(shí)都源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐，所以，要將所學(xué)付諸實(shí)踐，來檢驗(yàn)所學(xué)。然而，我們當(dāng)然不希望實(shí)習(xí)僅止于此，那太狹隘了。
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)時(shí)間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學(xué)校的招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結(jié)束我們的實(shí)習(xí)期，拿到代表著結(jié)束我們十幾年學(xué)習(xí)生涯的大學(xué)畢業(yè)證，開始真正的走向社會(huì)，去譜寫自己的人生。在這對(duì)自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應(yīng)該是對(duì)自己的歷練，對(duì)社會(huì)的認(rèn)知和對(duì)人生的感悟，更是對(duì)自己今后奮斗的奠基石。因?yàn)樵谶@一年中，我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無知，多了些成熟和責(zé)任。
由于受全球金融危機(jī)的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競(jìng)爭(zhēng)帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學(xué)的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運(yùn)代理公司遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸代理的大型跨國集團(tuán)化貨代公司，服務(wù)范圍包括海洋運(yùn)輸代理、航空運(yùn)輸代理、�？章�(lián)合運(yùn)輸代理、多式聯(lián)合運(yùn)輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港，同時(shí)在中國臺(tái)灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司，實(shí)力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前，中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務(wù)；作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己；作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，我們服務(wù)細(xì)致、取價(jià)公道。
由于自己是學(xué)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)，我被安排在公司的報(bào)關(guān)部從事報(bào)關(guān)員的工作。在這個(gè)公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實(shí)際能力安排適合的工作，給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習(xí)時(shí)間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同，成為了一名正式的員工。
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個(gè)好習(xí)慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報(bào)了。
2.整理報(bào)關(guān)單據(jù)，填制報(bào)關(guān)單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的`許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個(gè)數(shù)，在申報(bào)前要準(zhǔn)備齊全。
3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報(bào)關(guān)單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會(huì)打印一張作為核對(duì)的edi報(bào)關(guān)單給你，然后核對(duì)。一定要仔細(xì)，不能有任何的差錯(cuò)。
4.查詢出口預(yù)配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預(yù)配艙單，報(bào)關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退單。
5.確定有預(yù)配艙單后，將核對(duì)無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。
6.將準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序?yàn)榇蛴?bào)關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)（打印報(bào)關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關(guān)官員審查結(jié)束后退回）、報(bào)關(guān)委托書（自理的不用委托）、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報(bào)關(guān)單號(hào)（有的關(guān)員不要求可不寫），放在報(bào)關(guān)委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。
7.蓋章：報(bào)關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報(bào)關(guān)章，并且報(bào)關(guān)員簽字。報(bào)關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應(yīng)簽字。
8.遞單：剛開始是掃描報(bào)關(guān)單號(hào)后排隊(duì)等待接單，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊(duì)了，這樣會(huì)快些。海關(guān)審核無誤后放行，官員在報(bào)關(guān)單放行欄簽字后退回打印報(bào)關(guān)單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。
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進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外，都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對(duì)報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符，有無錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況，審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當(dāng)你在查詢是否放行的時(shí)候，如果查詢系統(tǒng)顯示審核等待中，說明你的貨物需要驗(yàn)貨。這時(shí)你需要拿著報(bào)關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗(yàn)，一般是在港口里面的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)。
1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報(bào)關(guān)單號(hào)查詢你要驗(yàn)貨的信息（如果是一票多箱要明確驗(yàn)?zāi)膫�(gè)），需不需要過機(jī)或是稱重。
2.到操作室（港內(nèi)的單位不屬于海關(guān)）根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗(yàn)單，經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點(diǎn)窗口填寫一個(gè)申請(qǐng)單（一定寫清電話，方便司機(jī)聯(lián)系），連同查驗(yàn)單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費(fèi)處交上費(fèi)用。
3.拿著交費(fèi)后蓋章的單子到派車處派車背箱。
4.箱子背到查驗(yàn)區(qū)后，再到打單室打出海關(guān)查驗(yàn)通知單，拿著通知單到派單室找當(dāng)天值班科長把單子派給相應(yīng)官員（需要過機(jī)或稱重的要弄完后再派單）。
5.拿著單子找到官員和對(duì)應(yīng)的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗(yàn)的貨物，開始查驗(yàn)，大多數(shù)情況下都是核對(duì)涉及退稅問題的品名和歸類。
6.查驗(yàn)沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗(yàn)貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認(rèn)。
7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。
8.拿著放行條和新的集港單到交費(fèi)處交完費(fèi)用從查驗(yàn)區(qū)直接把箱子集港就可以了。
（一）一定要做個(gè)勤學(xué)好問的人
只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通，并且要積極好動(dòng)，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會(huì)有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因?yàn)樵谝院蟮墓ぷ髦心闶且?jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們?cè)谪洿竟ぷ鞯模c人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯(cuò)，那就在以后的工作中會(huì)受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。
不管是哪里，新手的待遇大部分都不會(huì)很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實(shí)習(xí)生。我們學(xué)到的理論都是源于實(shí)際的精華，但要把精華融入到實(shí)際當(dāng)中就要一切從頭開始，必須要有扎實(shí)的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì)，因?yàn)槟悴皇仟?dú)一無二的。待遇會(huì)隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨(dú)一無二的，那么你的工資自然也會(huì)獨(dú)一無二。
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