交通類實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的交通類實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡歷，很幸運(yùn)地通過了面試，從一開始200多人，最后行長只留下了5個(gè)人，讓我更為慶幸的是5個(gè)人當(dāng)中，我是唯一一個(gè)本科生。我終于有幸可以進(jìn)入交通銀行太原分行實(shí)習(xí)了，雖然到現(xiàn)在實(shí)習(xí)的時(shí)間不長，我卻在這
一、實(shí)習(xí)所在分行情況
交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區(qū)解放路111號(hào)，太原分行堅(jiān)持銳意改革，開拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營效益為中心，以建設(shè)現(xiàn)代化、規(guī)范化的商業(yè)銀行為目標(biāo)，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營方式的創(chuàng)新，加強(qiáng)各項(xiàng)制度建設(shè)深化內(nèi)部管理體制改革，初步建成自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自求平衡、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營機(jī)制。太原分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評為先進(jìn)企業(yè)或模范企業(yè)，連續(xù)兩年被評為文明單位，被省政府授予敢為三晉先的光榮稱號(hào)。
二、具體實(shí)習(xí)工作
�。ㄒ唬〢TM機(jī)的選址
我正式到交通銀行太原分行報(bào)道，開始實(shí)習(xí)，我被分到了電子銀行部實(shí)習(xí)，報(bào)道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認(rèn)識(shí)了一下，和處長聊了一會(huì)，在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友，他也是中北畢業(yè)的，可他那時(shí)不叫中北大學(xué)，叫太原機(jī)械學(xué)院。郭處長根據(jù)我的實(shí)際情況給我安排了工作，那就是自動(dòng)柜員機(jī)的選址，在我之前還有一位中北大學(xué)的學(xué)生在這實(shí)習(xí)，由于業(yè)績出色被調(diào)到了個(gè)金部信用卡營銷隊(duì)了。郭處長和我說了一下選址的重點(diǎn)主要在：大的商場，超市（美特好，山姆士），醫(yī)院，學(xué)校……
俗話說，萬事開頭難！第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目標(biāo)定位在柳巷的個(gè)大商場，首先來到了聯(lián)洋百貨里面，在商場里轉(zhuǎn)了好長的時(shí)間，就是不敢張口，當(dāng)然最后還是鼓足了勇氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財(cái)務(wù)經(jīng)理，因?yàn)槭堑谝淮�，在加上自己是一個(gè)還沒有畢業(yè)的實(shí)習(xí)生，和經(jīng)理交談的過程中難免有些緊張，最后那位經(jīng)理說現(xiàn)在商場內(nèi)沒有地方，叫我留了一個(gè)聯(lián)系方式，如果以后需要的話，會(huì)聯(lián)系我！從那出來后我心里很復(fù)雜，在街上轉(zhuǎn)了好幾圈，調(diào)整了一下，最后去了貴都、銅鑼灣時(shí)尚館，銅鑼灣國際，總算工夫不負(fù)有心人，到銅鑼灣國際找到財(cái)務(wù)總兼鄭素梅，和她談過之后，允許交行在那放，但是要放到她商場后門，因?yàn)樵谒恼T已經(jīng)放了兩家其它銀行的了，回去和處長商量后，處長認(rèn)為那的客流量不是很好，最終沒有放。
邁出了第一步，有了一個(gè)好的開端，我慢慢的進(jìn)入了狀態(tài)，在這段實(shí)習(xí)期內(nèi)，先后聯(lián)系了御花園時(shí)代廣場、華宇國際精品、山西女子醫(yī)院，人人和連鎖超市，東方家園裝飾材料超市，青龍電腦城、賽格數(shù)碼廣場、山西國體……去過重機(jī)、太鋼、高新開發(fā)區(qū)……在這段時(shí)間里，不能說我走遍了太原的每個(gè)角落，但我可以說，太原的主要街道我差不多都走過。這個(gè)工作很辛苦，下公交車后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，
用紙一擦鼻子都是黑的……
（二）太平洋借記卡和雙幣卡的銷售
期間進(jìn)行了幾次相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，正是這些知識(shí)的培訓(xùn)，使我逐漸了解了金融，了解了銀行，更是了解了交行。通過學(xué)習(xí)交行，使我越來越深刻地了解了交行相對于其他銀行的不同之處，了解了交行為客戶著想的各種業(yè)務(wù)，我想這正是可以使交行在銀行業(yè)間不斷壯大不斷深入人心的關(guān)鍵所在。交行的細(xì)膩，周到，以及獨(dú)到的業(yè)務(wù)，不僅使客戶選擇了的交行，同時(shí)也使我們非常自豪可以在這樣一個(gè)蓬勃向上有活力的銀行實(shí)習(xí)。有了這些對交行的了解，我們便可以代表交行去做銷售工作。
面試通過后，我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都有的任務(wù)，那就是銷售出去50張借記卡（普通太平洋卡）和50張貸記卡（太平洋雙幣卡），并拉來一定的存款（沒有上限），在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)也拓展客戶群，為交行創(chuàng)收。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，我共銷售出11張?zhí)窖箅p幣卡，和15張借記卡，這對我一個(gè)外地學(xué)生來說，確實(shí)有一定的難度，但我一直堅(jiān)持著！
三、實(shí)習(xí)感受
關(guān)于實(shí)習(xí)后的感受，總的來說讓我認(rèn)識(shí)到經(jīng)過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，無論專業(yè)對口與否，實(shí)習(xí)這一過程絕對是不可或缺的。進(jìn)一步說，具體的工作經(jīng)驗(yàn)對一個(gè)人的成長很重要。實(shí)際工作與在校的學(xué)習(xí)有著巨大的不同，實(shí)習(xí)可以讓人深深體會(huì)到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，傍晚回學(xué)校后深感疲憊，難有精力能再靜下心來讀書治學(xué)。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學(xué)習(xí)考學(xué)的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學(xué)校的時(shí)光，好在我也并未虛度四年的光陰。
在實(shí)際工作中，比起在校園里更能學(xué)到如何與人相處有效溝通的'正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的人，如何在復(fù)雜的社會(huì)人際關(guān)系中處理現(xiàn)實(shí)和原則關(guān)系的問題。在實(shí)習(xí)工作了一段時(shí)間后，門口的保安門衛(wèi)仍然沒有能認(rèn)出我，每次總要攔住我詢問情況。遇到這樣的情況該如何應(yīng)對，是對他人抱怨還是耐心解釋？如何與同一辦公室里的男女同事相處，并聽取他們的心聲和工作體會(huì)？如何與部門領(lǐng)導(dǎo)順利交談和溝通處事？這都是可以在實(shí)際工作中學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)之道。
寶貴的時(shí)間里學(xué)到了好多東西，豐富并實(shí)踐了大學(xué)的理論知識(shí)，同時(shí)也深感自己知識(shí)面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習(xí)的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是我學(xué)到的重要的一筆人生財(cái)富。技術(shù)水平只能讓你達(dá)到一定的層次，而為人出事的態(tài)度及對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度才是提升你的真正法寶。處長的一席話給我上了實(shí)習(xí)的第一課。在實(shí)習(xí)期間，我虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的一致認(rèn)可。
千里之行，始于足下，這近一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。實(shí)習(xí)中有苦有甜，平坦的大道上多個(gè)門檻是種挑戰(zhàn)也是一種機(jī)遇，這個(gè)門檻也許是障礙，也許是通向另一個(gè)世界的門票。我十分感謝交通銀行太原分行能給予我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，能讓我到平時(shí)接觸甚少的金融企業(yè)內(nèi)部增長見識(shí)開拓眼界。在銀行里要學(xué)的還有好多好多！希望可以繼續(xù)和交通銀行續(xù)約工作。
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
本人于XX年10月18日至今在萬壽路分隊(duì)進(jìn)行實(shí)習(xí)工作，交通實(shí)習(xí)報(bào)告。在這段彌足珍貴的時(shí)間里，領(lǐng)導(dǎo)和同事們給與了我悉心的關(guān)懷和指導(dǎo)，通過自身的不懈努力，各個(gè)方面都有了長足的進(jìn)步。領(lǐng)導(dǎo)安排我實(shí)習(xí)的目的是為了鞏固我的主業(yè)知識(shí)，掌握并且提高實(shí)際的操作技能，豐富實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，所學(xué)的知識(shí)用于實(shí)際工作中去。
在實(shí)習(xí)期間，我一開始負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是道路巡查。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的安排由一些比較有經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)帶領(lǐng)我出去巡路，在這一過程中，我慢慢地從一無所知逐漸掌握了道路上占掘路和病害的相關(guān)知識(shí)，同時(shí)對分隊(duì)管轄區(qū)域的道路有了深入的了解，不再僅僅是停留在紙上談兵的階段。對于今后我在分隊(duì)內(nèi)業(yè)的實(shí)習(xí)甚至于在行政許可大廳更好的工作，都起了不容小視的作用。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的掌握了巡查員工作的基本內(nèi)容，并且自己主動(dòng)的單獨(dú)去巡一天線路，包證按時(shí)按量的完成了這項(xiàng)看似簡單實(shí)則重要的任務(wù)。隨后我的工作重心轉(zhuǎn)向了內(nèi)業(yè)的學(xué)習(xí)工作，領(lǐng)導(dǎo)安排了我和分隊(duì)內(nèi)業(yè)中主要負(fù)責(zé)占掘路的同事學(xué)習(xí)。在這段時(shí)間的工作中，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了工作中具體業(yè)務(wù)知識(shí)。但在隨后的實(shí)際操作中遇到了一些問題，由于分隊(duì)工作繁瑣 、項(xiàng)目眾多，加上辦公用品的缺乏，有的時(shí)候到下班了還沒有完成工作 ，只能放到第二天去做，保證不了信息情況的及時(shí)性。于是我想辦法把未完成的工作帶回家完成，第二天及時(shí)的向上面匯報(bào)，保證工作的質(zhì)量。慢慢的隨著工作的熟能生巧，工作的效率也變快了，準(zhǔn)確性也有了明顯的提高。遇到了特殊情況也能在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下準(zhǔn)確及時(shí)的進(jìn)行處理。在這個(gè)過程中我也主動(dòng)要求去現(xiàn)場勘查情況，把第一手資料反映給上級，做到對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)。在空閑的時(shí)候我也學(xué)習(xí)公文寫作方面的書籍，并且看了分隊(duì)已有的公文存檔，初步學(xué)習(xí)一下，在今后的工作中開展更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。隨后由上級安排的培訓(xùn)使得我意識(shí)到要學(xué)習(xí)的還是很多，學(xué)習(xí)了很多專業(yè)的技能知識(shí)，聽取了很多老同志的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，同時(shí)明白除了自己的工作要做好以外，還要了解其他人乃至其它部門的工作，因?yàn)楣ぷ魇切枰鱾�(gè)人和各個(gè)部門協(xié)作才能很好的完成，就算自己不去做也是為了某些方面的工作提前做好準(zhǔn)備。
在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
1、 學(xué)無止境，時(shí)代的`發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我要堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種占掘路方面的知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐自己的工作。
2、 “業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練不斷提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
3、 不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！本驮谶@不長的實(shí)習(xí)后，我不僅真正明白了它的意義，更深切體會(huì)到它的內(nèi)涵。對我而言，社會(huì)和單位才是最好的大學(xué)，我發(fā)現(xiàn)自己在課本上學(xué)到的理論知識(shí)。如果不與單位工作實(shí)踐相結(jié)合就顯得太有限、太淺薄。我在這段期間，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實(shí)習(xí)日子太短和我并非本專業(yè)的關(guān)系，對有些工作的認(rèn)識(shí)只停留在表面，但我相信在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、和自身不懈的努力下，我的工作會(huì)越做越好，使領(lǐng)導(dǎo)對我放心。在今后的工作中希望領(lǐng)導(dǎo)多多考驗(yàn)我、鍛煉我，使我成為合格的工作者。望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
萬壽路分隊(duì)意見：
行政許可大廳意見：
實(shí)習(xí)員：
XX年12月19日
交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項(xiàng)目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機(jī)場，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資22.91億元。項(xiàng)目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路
將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設(shè)，20xx年上半年建成通車。20xx年6月26日，我們班乘車到泰和實(shí)習(xí)，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達(dá)，在泰和實(shí)習(xí)了3個(gè)小時(shí)，我認(rèn)識(shí)到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道，全長62公里。同時(shí)建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米；連接線計(jì)算行車速度40公里/小時(shí)，路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計(jì)總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。
目前，上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在20xx年5月建成通車。實(shí)習(xí)中，負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗(yàn)。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達(dá)到規(guī)范的.要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。
實(shí)踐證明，用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計(jì)較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。在這次實(shí)習(xí)中，我們將書本上的東西與實(shí)際相結(jié)合，又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請教了很多平時(shí)不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦，天氣的酷熱。我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著......
朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
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