【精選】設(shè)備實習(xí)報告4篇
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，越來越多人會去使用報告，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編幫大家整理的設(shè)備實習(xí)報告4篇，歡迎大家分享。
設(shè)備實習(xí)報告 篇1
一、 實習(xí)目的
本次實習(xí)的目的，掌握電路設(shè)計和電路分析的基本方法，掌握常用電子儀器的維修的基本方法。通過實習(xí)加強我們對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的人才。
二、 故障現(xiàn)象說明
我們維修的萬用表是MF-47型萬用表是設(shè)計新穎的磁電系整流式多量限萬用電表。指針式萬用表從結(jié)構(gòu)上說，由表頭，轉(zhuǎn)換開關(guān)和測量電路三部分組成，表頭上的度盤可以指示各被測量的數(shù)值，而各個測量需求均有自己的測量電路，萬用表通過轉(zhuǎn)換開關(guān)來連通和切換不同的測量電路。
MF-47型萬用表包括直流電流、交流直流電壓、直流電阻等26個基本量程。對其各個量程的功能是否可用和精度是否相差太大。 在檢測萬用表的故障現(xiàn)象時，包括其功能、精度兩方面的故障。首先我們在檢修各個測量檔時，觀察其電路是否連通和元件是否虛焊，用眼觀看其中是否掉線。下表是我們對MF-47萬用表中的電阻用精準(zhǔn)的數(shù)字萬用表測量值與理論值的對照，從中可以得出測量值和理論值的偏差都是有的。
下面是對各個量程的故障現(xiàn)象說明：
1、 直流電阻檔功能測試及現(xiàn)象描述：
在檢修直流電阻檔的功能和精度時，我們看它的每個檔位是否都可以調(diào)零，看其功能都可以使用。然后用三個好的萬用表和5個不同阻值的電阻對各個檔位測量得出平均值，再用檢修表測量，計算誤差=|檢修表值-平均值|，記錄的數(shù)據(jù)在下表
此項測試，說明萬用表電阻檔對應(yīng)的功能是正確的，精度各個檔位不是一樣，有些精度在誤差允許范圍內(nèi)，有些相對較大。
2、 直流電流檔功能測試及現(xiàn)象描述：
測量直流檔時，使用RXN-605D直流穩(wěn)壓電源，三個數(shù)字萬用表和電阻，用它們構(gòu)成回路，萬用表串聯(lián)電路中，測量其電流。三個數(shù)字萬用表測出數(shù)值求平均值，再用檢修表串聯(lián)進電路中測量電流，求其誤差。記錄數(shù)據(jù)下表。此項數(shù)據(jù)說明，直流電流檔的功能正確，但其精度誤差較大。
3、 直流電壓檔功能測試及現(xiàn)象描述：
檢修直流電壓檔時，用到直流穩(wěn)壓電壓源RXN-605D，三個數(shù)字萬用表，用萬用表測量電壓源的.值求其平均值，再用檢修表測其相同值。記錄數(shù)據(jù)如下
此項測試說明直流電壓檔的功能可用，精度不夠。
4、 交流電壓檔功能測試及現(xiàn)象描述：
用一個數(shù)字萬用表測量市電得出其值，再用檢修表的交流電壓檔測量，算其誤差。
此項說明，檢修表的功能可用，精度相對準(zhǔn)確。
三、 故障分析
1、 萬用表的原理分析 總原理圖
萬用表的基本原理是利用一只靈敏的磁電式直流電流表（微安表）做表頭。當(dāng)微小電流通過表頭，就會有電流指示。但表頭不能通過大電流，所以，必須在表頭上并聯(lián)與串聯(lián)一些電阻進行分流或降壓，從而測出電路中的電流、電壓和電阻。 1）、直流電流測量原理
萬用表的直流電流檔，實質(zhì)上是一個多量程的磁電式直流電流表，它應(yīng)用分流電阻與表頭并聯(lián)以達到擴大測量的電流量程。根據(jù)分流電阻值越小，所得的測量量程越大的原理，配以不同的分流電阻，構(gòu)成相應(yīng)的測量量程。在電路中，各
分流電阻彼此串聯(lián)，然后與表頭并聯(lián)，形成一個閉合環(huán)路，當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于不同位置時，表頭所用的分流電阻不同，構(gòu)成不同量程的檔位。
2.5KΩ直流電流測量等效電路圖 2）、直流電壓測量原理
萬用表的直流電壓檔，實質(zhì)上是一個多量程的直流電壓表，它應(yīng)用分壓電阻與表頭串聯(lián)來擴大測量電壓的量程，根據(jù)分壓電阻值越大，所得的測量量程越大的原理，通過配以不同的分壓電阻，構(gòu)成相應(yīng)的電壓測量量程。
設(shè)備實習(xí)報告 篇2
實習(xí)單位：xxxxx公司
實習(xí)科目：電動機與變壓器的檢測維修管理
實習(xí)時間：11月13日—12月8日
上班時間：上午，8點-11點下午，12點40分-4點
進廠對自己的要求：
進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個好印象
注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠
見事做事，靈活運用，結(jié)合所學(xué)知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實習(xí)感受
首先我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所做的幫助和努力是我順利完成實習(xí)的最大動力。
學(xué)院為了使我們更多了解機電設(shè)備，提高對機電設(shè)備制造技術(shù)的'認(rèn)識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習(xí)，武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實習(xí)，我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年�？茖W(xué)習(xí)的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認(rèn)識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
在實習(xí)中所學(xué)的知識
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)(或并聯(lián))在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應(yīng)掌握：
1，三相電機中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。
2，每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)。
3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。
4，每個線圈的節(jié)距小于等于(槽數(shù)/極數(shù))，稱為短節(jié)距。
5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對數(shù)。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動機的主要故障及排除方法：
故障可能原因排除方法
電動機起動時不轉(zhuǎn)，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理
電動機起動后轉(zhuǎn)速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓
設(shè)備實習(xí)報告 篇3
報告時間：
培訓(xùn)工種：
實習(xí)人：
一．實習(xí)目的
1、絕緣電阻表的校驗方法。
2、絕緣電阻表的操作技法及電動機定子繞組測量絕緣電阻的方法步驟。
3、絕緣電阻表的使用安全注意事項。
二．實習(xí)器材及介紹
1、絕緣電阻表：ZC25-3型，測量新電動機使用1000V的'兆歐表；測量運行過的電動機使用500V的兆歐表。
2、新低壓電動機一臺。
三．方法步驟
1、絕緣電阻表用前檢查
(1)外觀檢查：表殼應(yīng)無好無損；表針應(yīng)能自由擺動；接線端子應(yīng)齊全完好；表線應(yīng)是單根軟絕緣銅線，且完好無損，其長度一般不應(yīng)超過5m。
(2)開路試驗：將一條表線接在兆歐表的“E”端，另一條接在“L”端。兩條線分開，置于絕緣物上，表位放平穩(wěn)，搖動搖把到每分鐘120轉(zhuǎn)，表針應(yīng)穩(wěn)定指在“∞”為合格。
(3)短路試驗：開路試驗做完后，將兩條線短路，搖動搖把(開始要慢)到每分鐘120轉(zhuǎn)，表針應(yīng)穩(wěn)定指在0，為合格。
2、測量測相對地絕緣：
(1)將兆歐表的“E”端測試線接到電動機外殼(例如端子盒的螺孔處)，將兆歐表的“L”端測試線接到電動機繞組任一端(接線端上原有聯(lián)接片不拆)；
(2)搖動搖把達到每分鐘120轉(zhuǎn)，到一分鐘時讀取讀數(shù)(必要時應(yīng)記錄絕緣電阻值)(3)撤除“L”端接線，后停止搖表，并放電。測相間絕緣：
(1)對地絕緣測試后放電；
(2)拆去電動機接線端上原有聯(lián)接片；
(3)將兆歐表的“E”端和“L”端測試線各接一相繞組；
�、軗u動搖把到每分鐘120轉(zhuǎn)，一分鐘時讀取讀數(shù)(必要時應(yīng)記錄絕緣電阻值及電動機的溫度)；
⑤撤除“L”端接線，后停止搖表，放電；
⑥測另兩個繞組間的絕緣……共三次(每次測后均應(yīng)放電)。
四．判定
不論對地絕緣還是相間絕緣，其合格值的要求如下：(1)對于新電動機（交接試驗）：絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ；
(2)對于運行過的電動機（預(yù)防性試驗）：絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。
五．安全注意事項
1.正確地選表并作充分的檢查；
2.對大型電動機在退出運行后要先放電，按照測試電容器的方法搖測。每次測后也要放電；
3.測試時，注意與附近帶電體的安全距離(必要時應(yīng)設(shè)監(jiān)護人)；
4.人體不得接觸被測端，也不得接觸兆歐表上裸露的接線端；
5.防止無關(guān)人員靠近。
六．總結(jié)
20xx年4月X日-X日,通過對《電氣設(shè)備檢修、試驗工》的學(xué)習(xí)，我掌握了關(guān)于煤礦電氣設(shè)備定期實驗的基本方法、操作步驟及安全注意事項，了解了國家關(guān)于礦山安全生產(chǎn)的方針政策，提高了安全工作意識。
設(shè)備實習(xí)報告 篇4
轉(zhuǎn)眼一個月在電子車間的實習(xí)期已滿，對于第一車間已經(jīng)產(chǎn)生了不舍得感情。工人師傅勤懇工作的景象令我在以后的工作學(xué)習(xí)中起到前進的動力。電子車間是沈信的電子產(chǎn)品總裝車間，主要負責(zé)沈信的ＺＰＷ－２０００自閉設(shè)備、主體化機車信號、微機聯(lián)鎖、列控中心、微機監(jiān)測、查詢應(yīng)答器、城市軌道交通信號系統(tǒng)和器材、防護盒、防雷組合等電子產(chǎn)品的組裝、配焊線和調(diào)試工作。
電子車間共由四層樓組成，其中主樓的二樓主要負責(zé)機柜的組裝和配焊線，電子樓的二樓負責(zé)機柜集成調(diào)試，電子樓的三樓負責(zé)小組裝及調(diào)試，電子樓的四樓負責(zé)印制板的.裝聯(lián)。
我們來到了電子車間都必須要穿單位統(tǒng)一給發(fā)的白色長款防靜電服裝，靜電電量雖不太大，但因其電壓很高而容易發(fā)生火花放電，很容易將集成電路擊穿或擊壞。所以電子車間配有工廠特有的各種防靜電工作桌、工作椅、周轉(zhuǎn)車、周轉(zhuǎn)箱等；員工都配有防靜電服、工作帽、工作鞋、防靜電手腕帶。在工作區(qū)內(nèi)未經(jīng)行防靜電防護的人員不得觸摸印制板。
我在四樓學(xué)到了波峰焊這個工作流程，它是將熔融的液態(tài)焊料，借助于磊的作用，在焊料槽液面形成特定形狀的焊料波，插裝了元器件的ＰＣＢ置于傳送鏈上，經(jīng)某一特定的角度以及一定的進入深度入深度穿過焊料波峰而實現(xiàn)焊點的焊接過程。在三樓學(xué)到了測試，將電路板連接到測試臺上，根據(jù)測試說明書進行電路板的測試，測試中發(fā)現(xiàn)故障需根據(jù)電路圖進行修復(fù)。
按照鐵路產(chǎn)品“零故障”、產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”要求，車間對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格的控制，每個產(chǎn)品和每名工作者都有相應(yīng)的條碼，根據(jù)產(chǎn)品和工作者條碼可以對產(chǎn)品加工的全過程進行責(zé)任跟蹤，電子車間條形碼根據(jù)使用用途分為印制板條碼、整機條碼和電纜條碼。
通過此次實習(xí)，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，在學(xué)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量是決定一切的因素，在激烈的市場競爭環(huán)境下，質(zhì)量與我們的每次操作，每個巡回都密切相關(guān)，只要我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。想盡快提高自己的操作能力能及早參與工作當(dāng)中去，使自己在公司也能奉獻一絲綿薄之力。
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