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仿真實習報告7篇
我們眼下的社會，報告與我們愈發(fā)關系密切，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的仿真實習報告7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
仿真實習報告 篇1
學 號
姓 名
專 業(yè)
指導教師
——300MW電廠仿真實習 （20xx）屆
熱能與動力工程
能源與機械工程學院
20xx年1月
目 錄
一、仿真機原形機組簡介 ......................... 1
二、仿真機組冷態(tài)啟動過程 ....................... 1
三、仿真機組滑參數(shù)停機過程 ..................... 4
四、啟動過程中注意事項 ......................... 5
五、學習心得 ................................... 6
一、仿真機原形機組簡介
仿真機原形為300MW燃煤凝氣式發(fā)電機組。其鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量(BMCR)為1025t/h，汽輪機為一次中間再熱300MW凝氣式汽輪機。主蒸汽壓力為17.4MPa，主蒸汽溫度為545℃。
二、仿真機組冷態(tài)啟動過程
1. 接值長啟動令，機組所有工作票終結，技術交底去齊全，機組服役手續(xù)完善，
聯(lián)系化學、燃料、灰硫等專業(yè)確認機組具備啟動條件。
2. 聯(lián)系熱工，投用所有就地及遠傳儀表，送入DCS及電子設備間有關電源。
3. 按照機組冷態(tài)檢查卡對設備、系統(tǒng)進行全面檢查，查發(fā)變組確處冷備用狀態(tài)。
4. 聯(lián)系化學，手動開啟一車間除鹽水供水閥，將儲水箱補水至6m左右，定冷
水箱補水至2/3。
5. 啟動凝結水輸送泵，分別對凝汽器、閉式膨脹水箱、除氧器熱水箱補水。（分
別控制>1000mm、>20xxmm、>2250mm）。
6. 對閉冷水系統(tǒng)放盡空氣，投用兩臺冷水器，一臺冷水器備用，啟動閉冷水泵，
投入閉冷水壓力、溫度自調。投入備用閉水泵、停機冷卻水泵聯(lián)鎖。
7. 啟動儀用空壓機，檢查系統(tǒng)正常，空壓機置“聯(lián)鎖”。
8. 投運送風機油站（備用油泵聯(lián)鎖投入）。
9. 確認主油箱油位，啟動油箱排煙風機，排油煙風機聯(lián)鎖備用。啟動交流潤滑
油泵、高壓備用油泵運行，直流油泵投聯(lián)鎖。檢查潤滑油壓。
10. 確認空、氫密封油箱油位正常。啟動空側密封油箱排煙風機。排煙風機聯(lián)鎖
備用，啟動空側密封油泵及氫側交流密封油泵，檢查汽端及勵端空、氫側油壓差＜±490Pa�？諅扰c氫側直流油泵聯(lián)鎖備用。
11. 啟動A、C頂軸油泵，分別投入聯(lián)鎖，B泵投入備用。開啟盤車噴油閥，投入
盤車，檢查電流及轉動部分聲音正常，測量大軸彎曲。
12. 投入發(fā)電機氫氣檢測裝置，用CO2置換發(fā)電機內空氣，CO2純度達標后用H2
置換CO2�？刂瓢l(fā)電機內氫氣純度＞96%，氫壓大于0.2MPa。投入發(fā)電機自動
補氫系統(tǒng)。檢查油氫差壓維持在84kPa。
13. 啟動定冷水泵，調節(jié)發(fā)電機氫壓大于水壓。
14. 聯(lián)系#8機或鄰機對輔助蒸汽系統(tǒng)管道、輔汽聯(lián)箱供汽暖箱、疏水，控制聯(lián)箱
壓力0.6~0.8MPa。
15. 啟動除氧器循環(huán)泵，利用輔汽對除氧器加熱，控制水溫。
16. 啟動凝結水泵。調節(jié)凝汽器、除氧器水位正常，并注意凝水壓力變化。
17. 按操作卡對A、B、C爐水循環(huán)泵逐臺進行注水排空氣。
18. 確認汽泵前置泵滿足啟動條件，供鍋爐進水。檢查電泵各軸承油流、溫度、
振動、密封水差壓正常。
19. 省煤器再循環(huán)門置“聯(lián)鎖”位。
20. 爐水泵注水排空氣結束后，鍋爐從底部緩慢上水，爐水泵維持注水。
21. 鍋爐進水前后需檢查、記錄鍋爐膨脹指示器指示值。
22. 鍋爐上水至+200mm時，點轉A、B、C爐水泵排空氣。
23. 點轉爐水泵正常后，鍋爐進水+200mm以上，啟動A、C爐水循環(huán)泵。
24. 對爐水品質進行化驗，水質合格后鍋爐方可點火。
25. 校對汽包各水位計指示正確。
26. A、B空預器潤滑油泵置聯(lián)鎖，啟動A、B空預器，投用“輔電機聯(lián)鎖”。
27. 聯(lián)系確認爐底冷灰斗、省煤器灰斗、電除塵灰斗密封良好。
28. 燃油蒸汽吹掃系統(tǒng)投用。
29. 啟動吸風機輔冷風機，備用輔冷風機聯(lián)鎖投入。
30. 聯(lián)系脫硫運行值班員開啟主煙道擋板。
31. 啟動火檢冷卻風機，備用火檢冷卻風機聯(lián)鎖投入。
32. 啟動鍋爐單側吸、送風機，調整維持爐膛負壓﹣40~﹣100Pa，維持在30%~40%
的額定風量。
33. 投用LKA、LKB、LK聯(lián)鎖開關。
34. 送風機暖風器投入運行（冬季）。
35. 進行爐膛吹掃（時間＞=5min）。
36. 投入爐前輕油系統(tǒng)循環(huán)，聯(lián)系油泵房啟動輕油泵，進行燃油泄露試驗。
37. 油槍吹掃。
38. 投入A、B側爐膛煙溫探針。
39. 啟動EH油泵，檢查EH油壓正常，系統(tǒng)無泄漏。
40. 對輔汽至軸封管疏水，啟動軸加風機。保證高中壓軸封與軸封體溫差≯
110℃，投入溫控“自動”，低壓軸封汽溫度149℃。
41. 確認鍋爐過熱器PCV閥、再熱器空氣閥關閉。
42. 確認兩臺真空泵汽水分離器水位正常，冷卻器投入，啟動真空泵，入口蝶閥
自動開啟，凝汽器真空上升至高于27KPa。
43. 檢查點火條件具備，調整燃油壓力正常。鍋爐點火，檢查油槍著火良好。
44. 投用空預器蒸汽吹灰。
45. 點火后加強對汽包水位的監(jiān)視，檢查省煤器再循環(huán)門自動開、關正常。
46. 加強燃料調整，升溫、升壓速度嚴格按照冷態(tài)啟動曲線進行，加強對爐膛出
口煙溫、再熱器管壁溫度的`監(jiān)視，以防超溫。
47. 定時檢查鍋爐各部分的膨脹情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止升壓。
48. 汽包壓力升至0.1MPa時，沖洗汽包就地雙色水位計。
49. 汽包壓力升至0.2MPa時，關閉汽包及過熱器系統(tǒng)空氣閥。
50. 啟動爐水泵B。
51. 汽包壓力升至0.5MPa時，關閉頂棚過熱器進口集箱疏水，并聯(lián)系檢修，熱
工人員熱緊螺絲，儀表疏水。
52. 汽包壓力升至2.1MPa時，停止向爐水泵注水�？疹A器出口二次風溫150℃，
啟動對應側一次風機，密封風機，維持一次風壓7.0kPa左右，進行暖磨（A磨優(yōu)先）�？疹A器出口一次風溫＞130℃，啟動磨煤機，給煤量維持9t/h，磨煤機出口溫度在85℃左右。
53. 汽包壓力升至2.7MPa，主汽溫達278℃時，5%旁路全開。
54. 隨鍋爐升溫升壓，凝汽器真空高于85kPa，必要時開啟高低壓旁路，注意旁
路參數(shù)，投用水幕噴水。
55. 低壓缸噴水聯(lián)鎖投入，注意排汽溫度低于80℃。
56. 依據汽泵啟動操作票，啟動小機油系統(tǒng)。檢查潤滑油壓0.1~0.15MPa，油泵
出口油壓>1.0MPa。
57. 開啟A小汽機盤車噴油閥，投入盤車，檢查電流及轉動部分聲音正常，測量
大軸彎曲。
58. 檢查高中壓主汽門、調速汽門關閉嚴密，盤車運行正常。
59. 檢查汽缸溫度，溫差正常，做好沖轉前的各項記錄。
60. 將發(fā)變組由已冷備用改至熱備用狀態(tài)。
61. 當主汽壓力升至4.2MPa、主汽溫達到320℃時，適當減少燃油量，保持參數(shù)
穩(wěn)定，高壓調節(jié)級上缸溫度和中壓靜葉持環(huán)溫度在合理范圍內，汽機準備沖轉。
62. 關閉高壓旁路，待再熱蒸汽壓力到0之后，關閉低壓旁路。
63. 將汽輪機機頭復置手柄復置，試驗手柄拉至正常位置，檢查ETS保護投入。
64. 檢查“緊急停機”按鈕在正常位置，DEH畫面閥門試驗“退出”位置�？刂�
方式為OA，閥位限制：“100%”，單閥控制，旁路為切除狀態(tài)。
65. 按汽機“掛閥”按鈕，DEH畫面顯示“掛閥”，安全油壓0.9MPa，#1、#2
中壓主汽門開啟。
66. 按“閥位限制”，鍵入“100%”，按確認鍵，中壓調節(jié)汽門開至100%。
67. 按“主汽門控制”鍵，DEH畫面顯示#1~#4高壓調節(jié)汽門自動開到100%。
68. 關閉高排通氣閥，開啟高壓缸排氣逆止門。
69. 沖轉升速至600r/min。
70. 升速至20xxr/min。
71. 20xxr/min暖機。
72. 升速至2950r/min。
73. 閥切換。
74. 升速至3000r/min
75. 全速后的工作：
1）檢查主油泵出口油壓在1.4~1.6MPa，進口油壓在0.068~0.31MPa。
2）投入高壓備用油泵連鎖，停止高壓備用油泵。
3）投入交流潤滑油泵連鎖，停止交流潤滑油泵。
76. 過熱器出口電磁泄放閥置“自動”。
77. 發(fā)電機并列與帶負荷。
78. 機組并網后，適當增加燃料量，以0.12MPa/min的速度升壓，并控制負荷升
速率<4.5MW/min。
79. 退出A、B側爐膛煙溫探針。
80. 關閉5%旁路閥。
81. 升負荷至30MW（10%Ne）
82. 聯(lián)系網控值班室人員，將高壓廠用電由啟動變供調由高廠變供。
83. 確認石子煤輸送系統(tǒng)投運。
84. 升負荷至60MW。
85. 負荷60MW時，通知化驗人員對爐水含硅量進行化驗，含量超限時，加大連
排量進行洗硅。升負荷至120MW，負荷變化率2MW/min，按“進行”鍵，機組開始升負荷。
86. 根據鍋爐情況，逐漸減少助燃油量，符合___MW時，停用助燃油槍。
87. 停用空預器蒸汽吹灰。
88. 聯(lián)系灰，硫值班員投用電除塵，脫硫系統(tǒng)。
89. 升負荷至180MW。
仿真實習報告 篇2
實習報告
班 學
哈爾濱工程大學
20xx年8月28日
仿真技術是一門多學科的綜合性技術，它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術為基礎，以計算機和專用設備為工具，利用系統(tǒng)模型對實際的或設想的系統(tǒng)進行動態(tài)試驗。在仿真中心半天的實習，對仿真中心有了更為充分的了解和認識。仿真中心老師詳細的講解，讓我認識到了仿真的重大意義和學院仿真中心取得的優(yōu)異成果和科研成績。
一回路冷卻劑平均溫度不變的運行方案
特點：當反應堆功率由零提升到100%滿功率時，保持一回路冷卻劑平均溫度不變，壓水堆一般都具有負的慢化劑溫度系數(shù)，因而具有自動調節(jié)自穩(wěn)定特性，使冷卻劑溫度有自發(fā)地趨向于tw不變的趨勢。優(yōu)點：1、要求補償?shù)姆磻孕?、
減少了對堆芯結構部件，尤其是對燃料元件的熱沖擊所引起的疲勞蠕動變應力，增加了元件的使用安全性3、由于從熱態(tài)零功率至滿功率一直保持tw不變，對于
使用化學毒物控制冷態(tài)至熱態(tài)溫度效應的動力堆，可以減少相當數(shù)量的控制棒驅動機構，而且控制棒的調節(jié)活動減少了，可延長驅動機構的壽命4、不同運行功率時，冷卻劑體積原則上是恒定的，理論上可不需要容積補償，這就大大減小穩(wěn)壓器尺寸及減少一回路壓力控制系統(tǒng)的工作負擔5、反應堆由零功率至滿功率均處于tw恒定狀態(tài)，需要補償?shù)臏囟刃�。另一方面堆芯結構不發(fā)生較大溫差
就可以加大提升功率幅度。 缺點：1、負荷變化時，二回路沖擊較大2、功率變化時。給水調節(jié)和汽輪機調速系統(tǒng)負擔重3、回路耐壓要求高，系統(tǒng)性可靠性降低。
二回路壓力不變的運行方案
特點：當堆芯功率水平變化時，要求一回路冷卻劑溫度上升，二回路蒸汽壓力以及相應的飽和溫度保持不變 優(yōu)點：1、在0%-100%功率提升過程中，二回路的壓力不變，使蒸汽發(fā)生器給水調節(jié)系統(tǒng)、蒸汽調壓閥、汽輪機調速系統(tǒng)等的工作條件改善2、可以使二回路設計更加合理，給水泵的特性近似于常規(guī)蒸汽動力裝置，而不需要提出特殊的要求 缺點：1、由于tav變化大，在符合變動時，
要求補償?shù)姆磻源�，控制系統(tǒng)動作頻繁，擾動了堆芯功率分布，甚至導致功率振蕩2、負荷變化時，對堆芯結構及元件產生的熱沖擊應力大，在多次反復作用下，可能導致燃燒元件的蠕變疲勞3、控制棒活動頻繁，影響驅動機構壽命4、冷卻劑體積波動大，要求穩(wěn)壓器具有更大的容積補償能力，對壓力控制系統(tǒng)和水位控制系統(tǒng)提出了更高的要求5、動力裝置的機動性受到限制
組合運行方案
低功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變，變功率區(qū)二回路壓力不變；低功率區(qū)二回路壓力不變，高功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變。這種運行方案的提出是因為上述幾種基本運行方案的優(yōu)點和缺點都過于突出，有的方案對一回路有利，給二回路的設計和運行帶來較大困難，有的方案則正好相反。這種組合運行方案其實是一種折中考慮，將設計、運行和管理的困難由一、二回路共同承擔，對于一、二回路都較為有利，但是增加了控制環(huán)節(jié)，增大了系統(tǒng)的復雜性。
通過對仿真系統(tǒng)模擬電站運行功率的調節(jié)，對功率調節(jié)過程中的相關數(shù)據進行了記錄和分析。數(shù)據顯示，隨功率下降，反應堆入口溫度近似恒定，反應堆出口溫度下降，冷卻劑平均溫度下降，蒸汽壓力升高。此運行方案為入口溫度恒定方案，該方案有利于減少溫度變化對堆型的沖擊和影響，提高堆芯壽命；隨功率升高，出口溫度升高，冷卻劑平均溫度升高，可以提高蒸汽發(fā)生器的`蒸汽出口溫度，提高功率。相比，冷卻劑平均溫度不變的運行方案，是一種折衷的方案，功率變化造成的負擔由兩個回路共同承擔，目前反應堆多采用此穩(wěn)定運行方案。此
方案中隨功率上升，冷卻劑平均溫度恒定，進口溫度下降，出口溫度上升，二回路蒸汽壓力和溫度下降，蒸汽流量增加；對一回路系統(tǒng)有利，可以較好的實現(xiàn)自穩(wěn)自調特性，穩(wěn)壓器水位基本保持不變，二回路流量和壓力變化不大，對蒸汽發(fā)生器惡化汽輪機造成負擔。
我們通過操作電腦上的軟件所做的模型，了解了核電站各部分的組成及內部結構。對核電站有了更加直觀的認識。通過在仿真中心半天的實習，我了解了仿真模擬在核電站調試運行和員工培訓方面有著不可代替的作用，不僅僅可以節(jié)省實驗成本還可以幫助人們更加真實的完成對實驗對象的認識，對于核電站的研究和改進有著深刻的意義。此次仿真實習讓我獲益匪淺，對核電站運行和仿真模擬有了深刻的印象和初步的認識。
仿真實習報告 篇3
這次為期10天的生產實習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳曉峰老師的指導下我們學習了 “東方仿真軟件”中的“合成氨”的仿真操作�？梢哉f我們在這10天的生產實習中學到了很多在平時課堂沒學到的知識,受益匪淺。這次實習仿真軟件的操作，使我們不僅進一步熟悉了“合成氨”三個工段的工藝流程，更讓我們了解到在工廠的實際操作上是怎么操作的，使我們了解到計算機系統(tǒng)在實際的生產操作中起到的重要作用。這是一種步驟，更是一種結合。
我們現(xiàn)在班上大多數(shù)同學都已與公司企業(yè)簽了協(xié)議，不久我們就要真正的踏上工作崗位。所以這一次的生產實習我覺得尤為重要，這不僅是學校給我們的一個課程，而且還是我們對以后在工廠 “中控室”的一種初步了解,讓我們受益匪淺!
1.實習目的：
生產實習是我們應用化工技術專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，動手能力，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，逐步實現(xiàn)由學生（學校）到職業(yè)者（社會）的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。只有先進行了解，我們才能去進一步學習，去加深，去進取。 (具體的實習目的是:1:了解合成氨的工藝流程以及詳細的閱讀“合成氨仿真系統(tǒng)的操作說明書”。
�、僬J識關于合成氨的設備以及控制系統(tǒng)的原理。
�、谡J真學習仿真系統(tǒng)的操作。
�、弁ㄟ^學習和操作練習，得出結論和心得。
2.實習內容：
①閱讀“年產30萬噸的合成氨裝置仿真培訓系統(tǒng)使用說明書”，對合成氨的工藝流程進行一定初步了解;
�、诹私狻澳戤a30萬噸的合成氨的工段---凈化,轉化,合成工段”的工藝流程；
�、坶喿x“凈化工段”的說明書，并參照其說明書和“成績測評系統(tǒng)”的步驟完成“冷態(tài)開車”和“正常停車”的仿真操作；
④閱讀“轉化工段”的說明書，并參照其說明書和“成績測評系統(tǒng)”的步驟完成“冷態(tài)開車”和“正常停車”的仿真操作；
�、蓍喿x“合成工段”的說明書，并參照其說明書和“成績測評系統(tǒng)”的步驟完成“冷態(tài)開車”和“正常停車”的仿真操作；
�、蘧C合了解“年產30萬噸的`合成氨的工段---凈化,轉化,合成三個工段”，認清“工廠控制室操作”的情況；
3.實習時間：
四川理工學院“仿真系統(tǒng)培訓基地”--------------------12月20日至29日
�、倭私夂铣砂笨偟墓に嚵鞒�--------------------------- 12月20日上午
�、谕瓿伞皟艋ざ巍钡睦鋺B(tài)開車的操作 -----------------12月20日下午
�、弁瓿伞皟艋ざ巍钡恼Ｍ＼嚨牟僮�------------------12月21日整天
�、芡瓿伞稗D化工段”的冷態(tài)開車的操作------------------12月22-23日
�、萃瓿伞稗D化工段”的正常停車的操作------------------12月24-25日
�、尥瓿伞昂铣晒ざ巍钡睦鋺B(tài)開車的操作------------------12月26-27日
⑦完成“合成工段”的正常停車的操作------------------ 12月27-28日
�、鄼z查“凈化，轉化，合成”工段的操作--------------- 12月29日
4.生產實習的過程內容:
第一節(jié) 凈化工藝流程簡介
一、脫碳
變換氣中的CO2是氨合成觸媒（鎳的化合物）的一種毒物，因此，在進行氨合成之前必須從氣體中脫除干凈。工藝氣體中大部分CO2是在CO2吸收塔101-E中用活化aMDEA溶液進行逆流吸收脫除的。從變換爐（104-D）出來的變換氣（溫度60℃、壓力2.799MPa），用變換氣分離器102-F將其中大部分水分除去以后，進入CO2吸收塔101-E下部的分布器。氣體在塔101-E內向上流動穿過塔內塔板，使工藝氣與塔頂加入的自下流動的貧液（解吸了CO2的aMDEA溶液，40℃（TI_24））充分接觸，脫除工藝氣中所含CO2，再經塔頂洗滌段除沫層后出CO2吸收塔，出CO2吸收塔101-E后的凈化氣去往凈化氣分離器121-F，在管路上由噴射器噴入從變換氣分離器(102-F)來的工藝冷凝液（由LICA17控制），進一步洗滌，經凈化氣分離器(121-F)分離出噴入的工藝冷凝液，凈化后的氣體，溫度44℃，壓力2.764MPa，去甲烷化工序（106-D），液體與變換冷凝液匯合液由液位控制器LICA26調節(jié)去工藝冷凝液處理裝置。
從CO2吸收塔101-E出來的富液（吸收了CO2的aMDEA溶液）先經溶液換熱器(109-CB1/2)加熱、再經溶液換熱器(109-CA1/2)，被CO2汽提塔102-E（102-E為篩板塔，共10塊塔板）出來的貧液加熱至105℃（TI109），由液位調節(jié)器LIC4控制，進入CO2汽提塔(102-E)頂部的閃蒸段，閃蒸出一部分CO2，然后向下流經102-E汽提段，與自下而上流動的蒸汽汽提再生。再生后的溶液進入變換氣煮沸器(105-CA/B)、蒸汽煮沸器(111-C)，經煮沸成汽液混合物后返回102-E下部汽提段，氣相部分作為汽提用氣，液相部分從102-E底部出塔。
從CO2汽提塔102-E底部出來的熱貧液先經溶液換熱器(109-CA1/2)與富液換熱降溫后進貧液泵，經貧液泵(107-JA/JB/JC)升壓，貧液再經溶液換熱器(109-CB1/2) 進一步冷卻降溫后，經溶液過濾器101-L除沫后，進入溶液冷卻器（108-CB1/2）被循環(huán)水冷卻至40℃（TI1_24）后，進入CO2吸收塔101-E上部。
從CO2汽提塔102-E頂部出來的CO2氣體通過CO2汽提塔回流罐103-F除沫后，從塔103-F頂部出去，或者送入尿素裝置或者放空，壓力由PICA89或PICA24控制。分離出來的冷凝水由回流泵（108-J/JA）升壓后，經流量調節(jié)器FICA15控制返回CO2吸收塔101-E的上部。103-F的液位由LICA5及補入的工藝冷凝液（VV043支路）控制。
二、甲烷化
因為碳的氧化物是氨合成觸媒的毒物，因此在進行合成之前必須去除干凈，甲烷化反應的目的是要從合成氣中完全去除碳的氧化物，它是將碳的氧化物通過化學反應轉化成甲烷來實現(xiàn)的，甲烷在合成塔中可以看成是惰性氣體，可以達到去除碳的氧化物的目的。
甲烷化系統(tǒng)的原料氣來自脫碳系統(tǒng)，該原料氣先后經合成氣一脫碳氣換熱器(136-C)預熱至117.5℃（TI104）、高變氣—脫碳氣換熱器(104-C)加熱到316℃（TI105），進入甲烷化爐(106-D)，爐內裝有18m3、J-105型鎳催化劑，氣體自上部進入106-D，氣體中的CO和CO2與H2反應生成CH4和H2O。系統(tǒng)內的壓力由壓力控制器PIC5調節(jié)。甲烷化爐(106-D)的出口溫度為363℃（TIAI1002A），依次經鍋爐給水預熱器(114-C)，甲烷化氣脫鹽水預熱器(134-C)和水冷器(115-C)，溫度降至40℃（TI139），甲烷化后的氣體中CO（AR2_1）和CO2（AR2_2）含量降至10ppm以下，進入合成氣壓縮機吸收罐104-F進行氣液分離。
甲烷化反應如下：
催化劑 CO + 3H
CH4 + H2O + 206.3KJ
催化劑 CO2 + 4H2 CH4 + 2H2O + 165.3KJ
三、冷凝液回收系統(tǒng)
自低變104-D來的工藝氣260℃（TI130），經102-F底部冷凝液猝冷后，再經105-C，106-C換熱至60℃，進入102-F，其中工藝氣中所帶的水分沉積下來，脫水后的工藝氣進入CO2吸收塔101-E脫除CO2。102-F的水一部分進入103-F，一部分經換熱器E66401換熱后進入C66401，由管網來的327℃（TI143）的蒸汽進入C66401的底部，塔頂產生的氣體進入蒸汽系統(tǒng)，底部液體經E66401，E66402換熱后排出。
下面就看看“合成氨凈化工段總圖”，結合上面的過程了解。
第二節(jié) 轉化工藝流程介紹
2.1.1概述
制取合成氨原料氣的方法主要有以下幾種：1.固體燃料氣法；2.重油氣法；3.氣態(tài)烴法。其中氣態(tài)烴法又有蒸汽轉化法和間歇催化轉化法。這次實習的仿真軟件是針對蒸汽轉化法制取合成氨原料氣而設計的。
制取合成氨原料氣所用的氣態(tài)烴主要是天然氣（甲烷、乙烷、丙烷等）。蒸汽轉化法制取合成氨原料氣分兩段進行，首先在裝有催化劑（鎳觸媒）的一段爐轉化管內，蒸汽與氣態(tài)烴進行吸熱的轉化反應，反應所需的熱量由管外燒嘴提供。一段轉化反應方程式如下：CH4+H22 – 206.4 kj/mol
CH4+2H22+4H2 - 165.1 kj/mol 氣態(tài)烴轉化到一定程度后，送入裝有催化劑的二段爐，同時加入適量的空氣和水蒸汽，與部分可燃性氣體燃燒提供進一步轉化所需的熱量，所生成的氮氣作為合成氨的原料。二段轉化反應方程式如下：
1.催化床層頂部空間的燃燒反應
2H2 + O22O（g）+ 484 kj/mol
CO+ O2 2 + 566 kj/mol
2. 催化床層的轉化燒反應
CH4+H22 – 206.4 kj/mol
CH4+ CO22 – 247.4 kj/mol
二段爐的出口氣中含有大量的CO，這些未變換的CO大部分在變換爐中氧化成CO2，從而提高了H2的產量。變換反應方程式如下：
CO+ H22 +H2 + 566 kj/mol
2.1.2 原料氣脫硫
原料天然氣中含有6.0ppm左右的硫化物，這些硫化物可以通過物理的和化學的方法脫除。天然氣首先在原料氣預熱器（141-C）中被低壓蒸汽預熱，流量由FR30記錄，溫度由TR21記錄，壓力由PRC1調節(jié)，預熱后的天然氣進入活性碳脫硫槽（101-DA 、102-DA一用一備）進行初脫硫。然后進用蒸汽透平驅動的單缸離心式壓縮機（102-J），壓縮到所要求的操作壓力。
壓縮機設有FIC12防喘振保護裝置，當在低于正常流量的條件下進行操作時，它可以可以把某一給定量的氣體返回氣水冷器（130-C），冷卻后送回壓縮機的入口。經壓縮后的原料天然氣在一段爐（101-B）對流段低溫段加熱到230℃（TIA37）左右與103-J段間來氫混合后，進入Co-Mo加氫和氧化鋅脫硫槽（108-D），經脫硫后，天然氣中的總硫含量降到0.5ppm以下，用AR4記錄。
2.1.3 原料氣的一段轉化
脫硫后的原料氣與壓力為3.8MPa的中壓蒸汽混和，蒸汽流量由FRCA2調節(jié)�；旌虾蟮恼羝吞烊粴庖苑肿颖�4：1的比例通過一段爐（101-B）對流段高溫段預熱后，送到101-B輻射段的頂部，氣體從一根總管被分配到八根分總管，分總管在爐頂部平行排列，每一根分總管中的氣體又經豬尾管自上而下地被分配到42根裝有觸媒的轉化管中，原料氣在一段爐（101－B）輻射段的336根觸媒反應管進行蒸汽轉化，管外由頂部的144（仿真中為72）個燒嘴提供反應熱，這些燒嘴是由MIC1～MIC9來調節(jié)的。經一段轉化后，氣體中殘余甲烷在10％（AR1_4）左右。
2.1.4 轉化氣的二段轉化
一段轉化氣進入二段爐（103-D），在二段爐中同時送入工藝空氣，工藝空氣來自空氣壓縮機（101-J），壓縮機有兩個缸。從壓縮機101-B最終出口管送往二段爐的空氣量由FRC3調節(jié)，工藝空氣可以由于電動閥SP3的動作而停止送往二段爐。工藝空氣在電動閥SP3的后面與少量的中壓蒸汽匯合，然后通過101-B對流段預熱。蒸汽量由FI51計量，由MIC19調節(jié)，這股蒸汽是為了在工藝空氣中斷時保護101-B的預熱盤管。開工旁路（LLV37）不通過預熱盤，以避免二段轉化觸媒在用空氣升溫時工藝空氣過熱。
工藝氣從101-D的頂部向下通過一個擴散環(huán)而進入爐子的燃燒區(qū)，轉化氣中的H2和空氣中的氧燃燒產生的熱量供給轉化氣中的甲烷在二段爐觸媒床中進一步轉化，出二段爐的工藝氣殘余甲烷含量（AR1_3）在0.3％左右，經并聯(lián)的兩臺第一廢熱鍋爐（101-CA/B）回收熱量，再經第二廢熱鍋爐（102-C）進一步回收余熱后，送去變換爐104-D。廢鍋爐的管側是來自101-F的鍋爐水。102-C有一條熱旁路，通過TRC10調節(jié)變換爐104-D的進口溫度（370℃左右）。
2.1.5 變換
變換爐104-D由高變和低變兩個反應器，中間用蝶形頭分開，上面是高變爐，下面是低變爐。低變爐底部有蒸汽注入管線，供開車時以及短期停車時觸媒保溫用。從第二廢熱鍋爐（102-C）來的轉化氣約含有12-14％的CO，進入高變爐，在高變觸媒的作用下將部分CO轉化成CO2，經高溫變換后CO含量降到3％（AR9）左右，然后經第三廢熱鍋爐（103-C）回收部分熱能，傳給來自101-F的鍋爐水，氣體從103-C出來，進換熱器（104-C）與甲烷化爐進氣換熱，從而得到進一步冷卻。104-C之前有一放空管，供開車和發(fā)生事故時高變出口氣放空用的，由電動閥MIC26控制。103-C設置一旁路，由TRC11調節(jié)低變爐入口溫度。進入低變爐在低變觸媒的作用下將其余CO轉化為CO2，出低變爐的工藝氣中CO含量約為0.3％（AR10）左右。開車或發(fā)生事故時氣體可不進入低變爐，它是通過關閉低變爐進氣管上的SP4、打開SP5實現(xiàn)的。
2.1.6蒸汽系統(tǒng)
合成氨裝置開車時，將從界外引入3.8MPa、327℃的中壓蒸汽約50T/H。輔助鍋爐和廢熱鍋爐所用的脫鹽水從水處理車間引入，用并聯(lián)的低變出口氣加熱器（106-C）和甲烷化出口氣加熱器（134-C）預熱到100℃左右，進入除氧器（101-U）脫氧段，在脫氧段用低壓蒸汽脫除水中溶解氧后，然后在儲水段加入二甲基硐肟除去殘余溶解氧。最終溶解氧含量小于7PPb。
除氧水加入氨水調節(jié)PH至8.5-9.2，經鍋爐給水泵104-J/JA/JB經并聯(lián)的合成氣加熱器（123-C），甲烷化氣加熱器（114-C）及一段爐對流段低溫段鍋爐給水預熱盤管加熱到295℃（TI1_44）左右進入汽包（101-F），同時在汽包中加入磷酸鹽溶液,汽包底部水經101-CA/CB、102-C、103-C一段爐對流段低溫段廢熱鍋爐及輔助鍋爐加熱部分汽化后進入汽包，經汽包分離出的飽和蒸汽在一段爐對流段過熱后送至103-JAT，經103-JAT抽出3.8MPa、327℃中壓蒸汽，供各中壓蒸汽用戶使用。103-JAT停運時，高壓蒸汽經減壓，全部進入中壓蒸汽管網，中壓蒸汽一部分供工藝使用、一部分供凝汽透平使用，其余供背壓透平使用，并產生低壓蒸汽，供111-C、101-U使用，其余為伴熱使用在這個工段中，縮合/脫水反應是在三個串聯(lián)的反應器中進行的，接著是一臺分層器，用來把有機物從液流中分離出來。
仿真實習報告 篇4
目錄
一、仿真機組冷態(tài)啟動
二、啟動曲線及說明
三、啟動過程中注意事項
四、暫態(tài)過程曲線及分析
五、學習心得
一、 仿真機組冷態(tài)啟動
1. 初始工況檢查
1) 檢查廠用電系統(tǒng)已經投運，各設備電源已經送上。
2) 汽包、低過空、分隔屏、后屏主汽管空氣門開啟；墻再、屏再、高再空氣關閉。
3) 包覆疏水、包覆疏總開啟；頂進疏、頂過疏總開啟。
4) 省煤器空氣門、省煤器放水門、定排關閉；下水包水放開啟。
5) 高、低壓旁路關閉。
6) 爐腔煙氣溫度探針退出爐膛。
7) 汽包各水位計完整，水位計指示清晰，水位監(jiān)視電視完好可用。
2. 投運冷卻系統(tǒng)
1) 循環(huán)水系統(tǒng)充壓：
開啟循環(huán)水管在凝汽器前的進出口水門。
啟動一臺循泵：確認循環(huán)水泵出口門先開啟，然后循泵開啟。
當母管壓力逐漸建立至>0.04MPa后，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關放置“入系”位置。
2) 投用開式冷卻水系統(tǒng)
啟開冷泵A或B，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關放置“入系”位置。 關閉中間管路上的閥門。
3) 投用閉式冷卻水系統(tǒng)
啟動閉冷泵A或B，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關放置“入系”位置。 危急冷卻泵自啟動聯(lián)鎖開關“入系”。
將溫度調節(jié)閥門的自動投入。
將個冷卻器的溫度定值設定在40℃。
3. 鍋爐上水
1) 向凝汽器上水
開啟或將凝汽器補水門置自動。
開啟凝汽器再循環(huán)門或置自動。啟動凝結水泵A或B，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關放置“入系”位置。
除氧器水位控制閥開度（一般不超過5%），使進入除氧器的水量不超過進水凝汽器水量。
在除氧器的水位在2400mm左右時，置除氧器水位控制閥在自動，并將除氧水位定值改在2400mm。
啟動除氧器加熱循環(huán)泵。
打開從啟動鍋爐向輔汽母管送汽的閥門，當輔汽母管壓力在1.1MPa及溫度在270~280℃后，手動打開向除氧器加熱的進汽門，使除氧器內的溫度緩慢上升。
調節(jié)除氧器排汽門，以保持微量冒汽。
置除氧器進汽門在自動位置，并將除氧器壓力定值改在0.147MPa。
2) 爐水泵充水
開啟爐水泵A、B、C的電機冷卻器的進出水閥門和充水冷卻器進出水閥門。 開啟爐水泵充水門1，開啟放水門2和3對充水管進行沖洗，沖洗結束后關閉放水門2，開啟充水冷卻器進水門4和出水門11向爐水泵進水，開啟電機放水門5，進行管路沖洗，結束后關閉閥門5，開啟電機進水門6向電機進水，然后按照由低向高的次序，開啟閥門7和8放水，待放水水質清晰后關閉7，開啟9，檢查放水水質清后關閉9，開啟10，最后關閉10，沖水結束。
充水結束后，開啟爐水泵的出水門16和17。
3) 啟動電動給水泵
操作六個門的狀態(tài)至三開三關：
前置泵進水門開足；
啟動流量隔絕門開足；
再循環(huán)門放至“自動”位置，并檢查開足；
給水主門關閉；
再循環(huán)旁路門關閉；
啟動流量閥放至“手動”位置并關閉。
勺管放至“手動”位置并關至“0”位，除氧器水位>1500mm。
啟動輔助油泵。
啟動電動給泵
逐漸手操勺管至35%。
手操調節(jié)電動給泵啟動流量閥至20%左右，控制進水流量：冬季≤50t/h，其他季節(jié)≤100t/h。
關閉省煤器進出口處的放水和排空氣門。
進水15min后關閉汽包放水門。
進水2h后，出現(xiàn)鍋爐水位。
4) 啟動爐水泵
檢查汽包水位大于200mm后，開啟爐水泵A或C，檢查水位急劇下降，等水位緩慢回升后，啟動對稱的.爐水泵，水位稍有下降，最后啟動爐水泵B。 將水位控制在-100mm左右。
將省煤器再循環(huán)閥與給水量的聯(lián)鎖投入自動。
4. 汽機和電機輔助系統(tǒng)啟動
1) 投用主機潤滑油系統(tǒng)，投用頂軸油系統(tǒng)
啟動排煙風機。
啟動交流潤滑油泵，密封備用油泵。
將直流潤滑油泵自啟開關入系。
頂軸油泵自啟開關入系。
2) 投用EH油系統(tǒng)
啟動EH泵。
3) 投用發(fā)電機密封油系統(tǒng)
啟動空排風機。
啟動空側密封交流油泵，入系空側密封直流油泵聯(lián)鎖開關；
啟動氫側密封交流油泵，入系氫側密封直流油泵聯(lián)鎖開關；
4) 發(fā)電機充氫
打開氫氣干燥器的進出口閥門。
啟動純度風機。
向電機充CO2。
向電機充H2。
5) 投用發(fā)電機靜冷系統(tǒng)
充氫結束后，啟動汽機盤車。
在充氫并建立氫壓后，啟動一臺靜冷泵，另一臺備用，聯(lián)鎖開關入系。
6) 凝汽器抽真空，送軸封
啟動一臺真空泵，進汽門聯(lián)鎖開啟。
關閉真空破壞門。
關閉再熱器系統(tǒng)的排空氣門。
啟動一臺軸排風機，另一臺備用，聯(lián)鎖開關入系。
開啟由輔汽母管向軸封送汽的進汽門。
5. 投運風煙系統(tǒng)
1) 冷卻風機啟動
啟動一臺冷卻風機。
2) 啟動空氣預熱器A
啟動空預器輔助馬達，停輔助馬達。
啟動空預器的主電機。
將上、下軸承油泵與油溫的聯(lián)鎖投入。
3) 啟動空預器B
同A。
4) 啟動引風機A
啟動引風機A的軸冷風機和葉冷風機。
關閉引風機A的進、出口擋板和動葉調節(jié)。
開啟送風機A的出口擋板，開啟送風機A動葉調節(jié)>10%。
啟動引風機A。
5) 啟動引風機B
啟動引風機B的軸冷風機和葉冷風機。
啟動引風機B。
6) 啟動送風機B
開啟送風機A的出口擋板和動葉調節(jié)。
關閉送風機B出口擋板和動葉調節(jié)。
啟動送風機B。
7) 啟動送風機A
關閉送風機A的出口擋板和動葉調節(jié)。
啟動送風機A。
8) 調節(jié)風量和負壓
將兩臺引風機的動葉調節(jié)置自動。
負壓定值-50Pa。
手動對稱緩慢調節(jié)兩臺送風機動葉至17%左右。
9) 投入煙溫探針
將爐膛煙溫探針投入。
6. 鍋爐吹掃、點火、升溫升壓
1) 爐膛吹掃條件檢查
2) 爐膛吹掃
3) 爐膛點火
開啟燃油系統(tǒng)管路中的隔絕閥門。
開啟蒸汽管路上的閥門。
置“大風箱/爐膛壓差”的十五個二次風門在自動位置。
開啟霧化蒸汽閥，將蒸汽壓力的自動投入，定值1MPa左右。
開啟輕油快關閥和回油循環(huán)閥。
手動開啟油壓調節(jié)閥門在5-10%之間。
啟動第一支油槍。
手動調節(jié)油壓至接近0.8MPa，啟動對角第二支油槍。
手動調節(jié)油壓至接近0.8MPa，啟動第三和第四支油槍。
將油壓調節(jié)閥門至自動，油壓定值0.6-0.8MPa之間。
4) 鍋爐起壓
時刻注意水位，控制水位。
起壓后將高旁稍開10%，低旁全開。
注意過熱蒸汽的壓力和溫度的匹配。
汽包壓力0.2MPa時，關閉低溫過熱后、分隔屏后和后屏后的放空氣門。 汽包壓力0.5MPa時，關閉頂進疏。
主汽壓力2.0MPa后，停止爐水泵充水，即關閥門6。
7. 汽機沖轉
1) 沖轉前的檢查和沖轉期間鍋爐對汽溫汽壓的控制
執(zhí)行EH油系統(tǒng)的標準操作；
根據風量需要，調節(jié)設定值，使得風量在33%左右，保證穩(wěn)定燃燒的前提下，氣溫保持不變或微升；
通過增加、減少油壓、油槍的方法沒事的氣壓在4.5MPa左右波動；
2) 汽機掛閘
關閉高壓旁路的調門和截止門，待再熱器內壓力下降到0，關閉低壓旁路； CONTROL MODE,OPERATOR AUTO置IN；
VALVE MODE,高壓調門置SINGLE VALVE;
LATCH 機組復置，TURBINE TRIPPED 燈滅；
LIMTER SETPOINT , VALVE POSITION 置IN；設置閥門高限100%。
3) 沖轉到600rpm
CONTROL SETPOINT, TARGET 600 rpm，RATE 100rpm/min;
4) 沖轉到20xxrpm
仿真實習報告 篇5
實習報告
院 系： 專 業(yè)： 學 號： 姓 名： 指導教師： 提交日期：
實習公司/機構簡稱：
廣東白云學院經濟與管理實驗教學中心 制
實習報告成績
評語：
指導教師（簽名） 年月日
說明：指導教師評分后，實習報告交經濟與管理實驗教學中心教務管理部保存。
綜合仿真實習個人實習報告
目 錄
一、實習單位和職位.................................................................................................... 3 二、實習目的................................................................................................................ 3 三、實習時間................................................................................................................ 3 四、實習內容................................................................................................................ 3
1. 努力學習，注重實踐，不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力.............................. 3 2. 二、以極大的熱情投入到工作中，誠實守信，按時上下班...................... 3 3. 三、在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事，和同事相處.. 3 4. 四、存在的問題.............................................................................................. 3 五、實習體會和收獲，意見與建議............................................................................ 3
1. 體會和收獲...................................................................................................... 3 2. 意見與建議...................................................................................................... 3
綜合仿真實習個人實習報告
一、實習單位和職位
時光飛逝，不知不覺中就在學校的仿真實習平臺上經歷了八個星期的實訓。我有幸在這個仿真實習平臺擔任渠道商，在這期間，主要工作任務是規(guī)劃區(qū)域市場銷售計劃并時而了解信息中心給出的各區(qū)域市場占有率、市場最大容量、產品零售價格重要信息，這樣就可以預測每個季度所需要銷售的產品。從建立公司的名字、logo到公司一步一步的經營，從公司經營資金周轉不到到向銀行的緊急貸款，從跨學科、跨專業(yè)仿真實習的動員開始到圓滿結束，都讓我學到很多以前沒學到過的知識與經驗、認識更多沒接觸過的同學，并且積累走出校門之前的大學人脈，或許這都可能成為以后的財富。
二、實習目的
市場營銷是一門實踐性很強的專業(yè)課程，理論結合實際顯得尤為重要。學校的學習環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差異，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，而社會主要是鍛煉同學們掌握的專業(yè)知識和業(yè)務技能。是否能適應社會的生存要求，做到學以致用，除了要加強課堂上的市場營銷理論知識外，還必須要親自接觸社會、參加社會實踐工作，通過對社會工作的了解來鞏固、理解、深化課堂理論知識，從而達到自我總結、自我提升、自我升華的目的。
本次仿真實習的目的主要在于通過實習接觸模擬的一個社會，了解社會工作環(huán)境與學校學習環(huán)境之間存在的差異，利用課堂知識指導社會工作、實習經驗反哺理論知識，從而實現(xiàn)理論聯(lián)系實際，縮小兩者間的差異的目的，努力將自己鍛造為社會所需、企業(yè)所用的人才！
三、實習時間
我于20xx年9月1號到10月25號在廣東白云學院仿真實習平臺進行了為期
8周的.實習。
四、實習內容
1. 努力學習，注重實踐，不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力
始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。由于本人的專業(yè)是市場營銷，所以理論與實踐相結合可謂是重中之重。從而把自己現(xiàn)有的知識用在仿真實習中，在實習、實踐中也才能檢驗知識的有用性。所以在這仿真實習五年的實習工作中給我最大的感觸就是我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于實踐當中，這樣我們所學到的理論知識和社會實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向。同時在我自己的市場營銷工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落后。通過跨學科、跨專業(yè)的仿真實習，學會了一些理論和實踐相結合升華，從而鍛煉出更加完善的自己。 2. 二、以極大的熱情投入到工作中，誠實守信，按時上下班
剛步入工作崗位我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。誠實守信，盡心盡責做到按時上下班，不遲到不早退的良好社會公民。
3. 三、在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事，和同事相處
團隊工作無甚大關系的簡單手語也可以提高你和同事相處的能力。隨時對他人保持興趣，也不要整天對你的同事喋喋不休地談論工作上的事，你完全可以利用早上一點時間，問候一下你的同事，或者親聊幾句。例如，我經常會問他們做早上吃了什么早餐之類的一些話題，我還會在他們的辦公桌上放一張有留言的小卡片或是在他們的信息板上放上一張卡通圖片，還有叫我們公司的CEO發(fā)福利，請吃地下鐵，蛋糕什么的。在做好本職工作的同時，我會為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。我還會做好上傳下達各部門溝通信息，下訂單，打廣告，繳費，貨款進賬一系列的工作。在工作無聊之時，給同事們講講笑話，緩解工作壓力。
仿真實習報告 篇6
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篇一：稅務管理實習報告
稅務管理實訓報告
在大三下學期結束的暑假，我們系在老師的帶領下，進行了稅務代理實習。本次實習是由老師給出實習案例，包括個人所得稅，企業(yè)所得稅，增值稅，消費稅，營業(yè)稅。每個稅種都是根據案例和例題編制會計分錄并計算出應該繳納的各項稅額以及應該退的稅額，通過會計分錄和納稅核算，最終確定案例中的企業(yè)應交的稅額。然后根據會計分錄和計算出的各項稅額填制會計憑證和納稅申報表，并寫出報告，算是整個實習的徹底完成。在整個過程中，我深深體會和感悟到，一個企業(yè)最終交稅所經歷的每一個過程。
實習開始，先由班長將全班分五組，每個組的實訓內容都一樣，就是企業(yè)所得稅，個人所得稅，消費稅，增值稅，營業(yè)稅五個稅種。每組平均六七個人，一到兩個人完成一個稅種，包括分錄的編制，稅額的計算，憑證和納稅申報表的填寫。組內組外可以相互討論交流，保證完成的質量。
在我們組，我和王志杞負責任務量比較大的企業(yè)所得稅。由于本學期只學習了稅務代理實務，稅法是上學期的學的，而基礎會計和中級會計還是大二的時候學的。因此，對企業(yè)所得稅會計分錄的編寫，稅額的計算，憑證的填寫都比較生疏。剛開始的時候，都是一邊交流商量一邊翻閱資料書籍，經過一些題型的熟悉，后面的任務做起來逐漸得心應手。等到我們組成員都做完的時候，在一起開了個小會，共同交流整個過程中遇到的問題和解決的方式，彼此交流心得與體會。最后各個成員之間相互審查結果，看看有沒有什么不對或者不足之處。經過一番熱烈的討論之后，發(fā)現(xiàn)我們每個人都存在不同程度的問題，會計分錄沒有寫正確，稅額計算方法錯誤導致結果不準確，會計憑證填寫格式不對，納稅申報表填制不完整，沒有按要求就行填制等等�；ハ嘀赋鲥e誤之后，我們合力商榷了正確的方法與結果，隨后每個人都根據小組討論和審核的結果，改正了各自的錯誤，是整個實習結果趨于規(guī)范化和正規(guī)化。使它最大限度貼近企業(yè)現(xiàn)實情況，并帶領我們初步掌握稅務代理的基礎操作。
通過本次實習，是我學習到了很多東西。
首先，我基本上了解了稅務代理的一個基本流程，能與課本上學習到的理論知識相對應，在實際應用過程中，進一步加強了對知識的理解和體會。實習過程與課本的理論知識的相輔相成的，學不扎實基礎知識，在實習過程中就會遇到更多的困難。另一方面，在實習的過程中，通過查閱資料書籍，和同學交流討論，既可以彌補自己知識的缺陷，也可以糾正自己對知識的錯誤理解和運用。所以，實習的過程，也是對理論知識的鞏固和加強的過程。
其次，在實習的過程中，通過與同學們的交流和溝通，不但和同學們形成了友好的合作關系，而且懂得了一些交流的方法與技巧，這是受益終生的。在于
同學們發(fā)生分歧的時候，能夠有效的解決，不至于爭個面紅耳赤，遇到的問題都在和諧友好的氛圍下一一得到解決。
再次，在發(fā)現(xiàn)問題，探討問題，解決問題的過程中，我們總能找到一個解決的方法。通過本次實習，是我深刻的理解，一個問題的發(fā)現(xiàn)，解決方法。能夠從不同的角度，不同的位置去看待解決一個問題。遇到的問題，好多也是粗心大意造成的，通過同學指出，不斷改正，不但培養(yǎng)了我縝密的心思和邏輯，還使我做事的態(tài)度和方法進一步專業(yè)化，精細化。
最后，也最主要的是，這次實習，使我能綜合把會計，稅務，稅法等幾門學科綜合在一起進行系統(tǒng)的分析與學習一個企業(yè)或者稅務機關在實際稅務操作過程中所需要的步驟，并且了解到企業(yè)就行涉稅會計核算的范圍，基本方法等。鑒于這次任務的翻來覆去，我體會的我國企業(yè)涉稅會計核算的方法有一定的不完善和累贅部分，具體也說不上來，就是感覺很多重復的事情要做，比如說會計分錄寫了之后，寫憑證的時候，又要寫一遍，雖然兩個操作不一樣，而且有很大的不同，但是還是累贅，具體怎么改進，我也不太清楚，只能在今后的學習中，逐漸完善的自己的知識體系，加深理解，爭取為我國是我涉稅會計核算做一點點貢獻，使祖國在將來越來越激烈的國際競爭中勝出，壯我大中華。
篇二：稅務實習報告
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
一． 實習目的
稅收國家財政收入的.主要來源，是一個國家經濟發(fā)展的命脈，是一個國家賴以生存的經濟基礎。為保證國家的財政收入，國家設有稅務局。作為財稅專業(yè)的學生，為了實地了解我們的專業(yè)知識，為了進一步加深我們專業(yè)知識的學習，也為了進一步了解國家稅務局工作人員的基本工作，對稅務局有一個總體上的了解，我們進行了為期1個月的實習。
二． 實習單位簡介
我的實習地點是平谷區(qū)國家稅務局第四稅務所，管轄的企業(yè)戶有1200多戶，負責大華山鎮(zhèn)、鎮(zhèn)羅營鎮(zhèn)、劉店鄉(xiāng)、熊爾寨鄉(xiāng)集體企業(yè)稅務登記、文書經辦、一般納稅人認定、稅務認定、增值稅納稅評估、減免退稅管理、發(fā)票審批、稅務行政處罰、稅務檔案、稅務咨詢、納稅申報受理、稅款征收、催報催繳、防偽稅控報稅、認證管理、會計核算、票證管理以及網上電子申報等事宜。因為上班距離不遠，所以讓我擁有了更多的時間，在工作中檢閱自己的知識。
三． 實習成果
1。實習過程
�。�1）第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學�？床坏�、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。還好，所長為我指定了個業(yè)務能力突出且性格好的師傅指導我。師傅很有耐心，有什么事情都是親自給我們講解。第一天算是熟悉工作，對辦公室資料的放置有個基本的了解。然后她們給我們介紹了她們辦公室平時的一些基本的工作以及平時的上下班時間，因為她們都是專管員，所以她們都有自己固定管理的相關企業(yè)，概括點說她們平時的工作就是督促好這些企業(yè)進行相關的繳稅，另外有需要的話需要把這些企業(yè)的相關信息錄入到相關的稅務管理系統(tǒng)中，平時也要做好這些系統(tǒng)的維護工作�？此坪唵蔚墓ぷ�，卻還是讓我有點頭疼，整理資料讓我無從下手，我們需要按照裝訂的規(guī)范把每個企業(yè)的資料整理好后裝訂好，這不算是一件很難得工作但是需要極大地耐心，不能出現(xiàn)差錯。數(shù)據的錄入也讓我很是無奈，說的夸張點，我把我這輩子要見的數(shù)字都見完了，而且錄入數(shù)據更是需要小心容不得半點差錯。第一次發(fā)現(xiàn)其實地稅局的工作也會比較繁
瑣，需要相關工作人員的耐心對待。她們平時也是會很忙，她們必須確保自己的工作不會出現(xiàn)失誤，因為這樣才不會影響到國家的稅收，而且她們平時也會有相關的考核，隨時提升他們的工作能力。
（2）經過幾天的了解以及這幾天的工作，對稅務所的工作有了大概的了解。我平時的工作就是協(xié)助辦公室的工作人員，幫他們跑跑腿，另外就是整理資料，錄數(shù)據以及對稅收征管系統(tǒng)的維護。有時候辦公室比較閑的話我就會去大廳看看大廳的工作流程。
大廳的工作人員更要有著工作的認真和熱情，要具備專業(yè)素質。對納稅人的疑難問題必須乃徐給予解答，還得向納稅人宣傳新出的政策等。由于當時正是稅控發(fā)票上線不久，很多企業(yè)都對相關內容部了解，這時就需要相關工作人員自己先弄清楚然后給予納稅人滿意的答復。對于納稅人的相關要求，工作人員要盡量給予配合。其次，納稅的申報期決定了代理部業(yè)務期的特點。我們也從中學到了一些知識比如說：
在納稅申報日快結束的前兩天，我需要對企業(yè)催報催繳，及時的提醒企業(yè)前來辦理手續(xù)。杜絕緩欠稅款的發(fā)生。，特別是重點企業(yè)欠稅的發(fā)生，充分發(fā)揮催報催繳崗的職能，按有關規(guī)定對逾期申報企業(yè)進行限改公告，對經催報無效的企業(yè)按程序將其轉為非正常戶。
另外幫助管理員整理實地核查報告，所里將年納稅十萬元以上的企業(yè)定為所級重點稅源戶，做好動態(tài)跟蹤管理。所里每年都根據統(tǒng)一的納稅評估標準和方法對企業(yè)進行評估。對評估中發(fā)現(xiàn)的問題有針對性地采取措施進行解決。對重點企業(yè)要求管理員有針對的建好重點稅源企業(yè)臺帳，加強對企業(yè)的政策輔導和業(yè)務培訓，真正做到動態(tài)跟蹤管理，切實解決企業(yè)的涉稅難題。通過管理員及時有效的管理。由于實習時間較短我學的知識并不全面，只是大概的知道工作的流程
所里全面啟動稅控收款機推行和網上申報的發(fā)行工作，對納稅人進行培訓和輔導，鼓勵和督促納稅人完成遠程抄報稅系統(tǒng)的升級工作，以方便納稅人，減輕工作負擔。我的任務就是告訴企業(yè)戶如何自己填寫表格。
其實很多知識我們在課堂上就有學習過只是因為沒有親自的實踐導致我們讀這些知識還不能能有深刻的了解。通過這次實習也是對自己知識的一個鞏固，同時我們在平時的學習中也應該注重知識的積累與運用，只有在平時打好了基礎，運用起來才能得心應手。
�。�3）為期的兩個月的實習很快就結束了，我也有自己的一些感想：實習真的是一種經歷 ，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？經過這次實習，雖然時間很短�？晌覍W到的卻是我兩年大學中難以學習到的。比如說如何對待自
己的工作中的長輩們，因為我們是學生所以師父們對我們很照顧，但也又不認識我們的其他工作人員有時會讓我們做些清理工作，作為新人，我覺得我們應該很認真的做好，“和氣生財”而且這樣才能能給別人留下比較好的印象。
四．評價小結
在短短兩個月的實習時間中，我體會最深的莫不是稅收的廣泛性和復雜性，面對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的稅種加各種優(yōu)惠政策，對我們以后的稅務工作也提出了嚴峻的考驗，企業(yè)與稅務機關，二者之間如何溝通以致達成默契，并傳遞出準確而有效的信息，尋求一種好的制度，把稅務工作化繁為簡，并采用科學的管理，才能創(chuàng)造出質量和效率．通過我們在實習過程中實踐的結題，發(fā)現(xiàn)稅控收款機的出現(xiàn)正是這種內在矛盾的產物，利用它稅務部門就可以方便地取得納稅產每月的銷售資料，并記錄在稅務部門的電腦中，供稅務部門實施征收，統(tǒng)計，分析，稽查，為稅務部門的征管工作提供了更加有效，準確和科學的第一手資料，同時它又能如實記錄每一筆收入，業(yè)主不必親自守在前臺，既減輕了業(yè)主的管理負擔，又擔負起在前臺監(jiān)督經營的作用，幫助納稅人加強了企業(yè)管理，這樣也有效的避免了偷逃稅現(xiàn)象的發(fā)生。
這次實習對我們以后的就業(yè)觀也會有很大的影響吧。畢竟我們學的是稅務專業(yè)，考取國家稅務局的公務員是我們就業(yè)的方向之一，但通過這次實習，幾人歡喜幾人愁，有人愛上了這份工作堅定了以后考取公務員的信心，也有人會覺得這份工作很無聊，以后會選擇其它的就業(yè)方式。不論怎樣，大家都在這次實習中有了自己的收獲。
同時，我們對國家公務員又多了一份敬意，正是他們的兢兢業(yè)業(yè)才保證了國家的正常運行，才有了我們現(xiàn)在的穩(wěn)定的生活。以后的我們或許也會懷著為國家做一份貢獻的心踏上公務員這片土地，那么這次實習對我們就是一個很好的鋪墊，會對我們以后的工作起到借鑒作用也為我們未來的工作積累了經驗。
時間總是飛快，我們要感謝平谷區(qū)國稅局的相關的工作人員，正是他們的耐心和熱情，讓我有機會親自體會國稅局的工作。不論以后會怎樣，現(xiàn)在的我們需要不斷的積累專業(yè)知識為以后的工作做好鋪墊。
篇三：仿真實習報告
“熱力系統(tǒng)工程與仿真”實習報告
學 號
姓 名
專 業(yè)
指導教師
——300MW電廠仿真實習 （20xx）屆
熱能與動力工程
能源與機械工程學院
20xx年1月
目 錄
一、仿真機原形機組簡介 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 1
二、仿真機組冷態(tài)啟動過程 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 1
三、仿真機組滑參數(shù)停機過程 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4
四、啟動過程中注意事項 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 5
五、學習心得 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 6
一、仿真機原形機組簡介
仿真機原形為300MW燃煤凝氣式發(fā)電機組。其鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量（BMCR）為1025t/h，汽輪機為一次中間再熱300MW凝氣式汽輪機。主蒸汽壓力為17。4MPa，主蒸汽溫度為545℃。
二、仿真機組冷態(tài)啟動過程
1。 接值長啟動令，機組所有工作票終結，技術交底去齊全，機組服役手續(xù)完善，
聯(lián)系化學、燃料、灰硫等專業(yè)確認機組具備啟動條件。
2。 聯(lián)系熱工，投用所有就地及遠傳儀表，送入DCS及電子設備間有關電源。
3。 按照機組冷態(tài)檢查卡對設備、系統(tǒng)進行全面檢查，查發(fā)變組確處冷備用狀態(tài)。
4。 聯(lián)系化學，手動開啟一車間除鹽水供水閥，將儲水箱補水至6m左右，定冷
水箱補水至2/3。
5。 啟動凝結水輸送泵，分別對凝汽器、閉式膨脹水箱、除氧器熱水箱補水。（分
別控制>1000mm、>20xxmm、>2250mm）。
6。 對閉冷水系統(tǒng)放盡空氣，投用兩臺冷水器，一臺冷水器備用，啟動閉冷水泵，
投入閉冷水壓力、溫度自調。投入備用閉水泵、停機冷卻水泵聯(lián)鎖。
7。 啟動儀用空壓機，檢查系統(tǒng)正常，空壓機置“聯(lián)鎖”。
8。 投運送風機油站（備用油泵聯(lián)鎖投入）。
9。 確認主油箱油位，啟動油箱排煙風機，排油煙風機聯(lián)鎖備用。啟動交流潤滑
油泵、高壓備用油泵運行，直流油泵投聯(lián)鎖。檢查潤滑油壓。
10。 確認空、氫密封油箱油位正常。啟動空側密封油箱排煙風機。排煙風機聯(lián)鎖
備用，啟動空側密封油泵及氫側交流密封油泵，檢查汽端及勵端空、氫側油壓差＜±490Pa�？諅扰c氫側直流油泵聯(lián)鎖備用。
11。 啟動A、C頂軸油泵，分別投入聯(lián)鎖，B泵投入備用。開啟盤車噴油閥，投入
盤車，檢查電流及轉動部分聲音正常，測量大軸彎曲。
12。 投入發(fā)電機氫氣檢測裝置，用CO2置換發(fā)電機內空氣，CO2純度達標后用H2
置換CO2�？刂瓢l(fā)電機內氫氣純度＞96%，氫壓大于0。2MPa。投入發(fā)電機自動
補氫系統(tǒng)。檢查油氫差壓維持在84kPa。
13。 啟動定冷水泵，調節(jié)發(fā)電機氫壓大于水壓。
14。 聯(lián)系#8機或鄰機對輔助蒸汽系統(tǒng)管道、輔汽聯(lián)箱供汽暖箱、疏水，控制聯(lián)箱
壓力0。6~0。8MPa。
15。 啟動除氧器循環(huán)泵，利用輔汽對除氧器加熱，控制水溫。
16。 啟動凝結水泵。調節(jié)凝汽器、除氧器水位正常，并注意凝水壓力變化。
17。 按操作卡對A、B、C爐水循環(huán)泵逐臺進行注水排空氣。
18。 確認汽泵前置泵滿足啟動條件，供鍋爐進水。檢查電泵各軸承油流、溫度、
振動、密封水差壓正常。
19。 省煤器再循環(huán)門置“聯(lián)鎖”位。
20。 爐水泵注水排空氣結束后，鍋爐從底部緩慢上水，爐水泵維持注水。
21。 鍋爐進水前后需檢查、記錄鍋爐膨脹指示器指示值。
22。 鍋爐上水至+200mm時，點轉A、B、C爐水泵排空氣。
23。 點轉爐水泵正常后，鍋爐進水+200mm以上，啟動A、C爐水循環(huán)泵。
24。 對爐水品質進行化驗，水質合格后鍋爐方可點火。
25。 校對汽包各水位計指示正確。
26。 A、B空預器潤滑油泵置聯(lián)鎖，啟動A、B空預器，投用“輔電機聯(lián)鎖”。
27。 聯(lián)系確認爐底冷灰斗、省煤器灰斗、電除塵灰斗密封良好。
28。 燃油蒸汽吹掃系統(tǒng)投用。
29。 啟動吸風機輔冷風機，備用輔冷風機聯(lián)鎖投入。
30。 聯(lián)系脫硫運行值班員開啟主煙道擋板。
31。 啟動火檢冷卻風機，備用火檢冷卻風機聯(lián)鎖投入。
32。 啟動鍋爐單側吸、送風機，調整維持爐膛負壓﹣40~﹣100Pa，維持在30%~40%
的額定風量。
33。 投用LKA、LKB、LK聯(lián)鎖開關。
34。 送風機暖風器投入運行（冬季）。
35。 進行爐膛吹掃（時間＞=5min）。
36。 投入爐前輕油系統(tǒng)循環(huán)，聯(lián)系油泵房啟動輕油泵，進行燃油泄露試驗。
37。 油槍吹掃。
38。 投入A、B側爐膛煙溫探針。
39。 啟動EH油泵，檢查EH油壓正常，系統(tǒng)無泄漏。
40。 對輔汽至軸封管疏水，啟動軸加風機。保證高中壓軸封與軸封體溫差≯
110℃，投入溫控“自動”，低壓軸封汽溫度149℃。
41。 確認鍋爐過熱器PCV閥、再熱器空氣閥關閉。
42。 確認兩臺真空泵汽水分離器水位正常，冷卻器投入，啟動真空泵，入口蝶閥
自動開啟，凝汽器真空上升至高于27KPa。
43。 檢查點火條件具備，調整燃油壓力正常。鍋爐點火，檢查油槍著火良好。
44。 投用空預器蒸汽吹灰。
45。 點火后加強對汽包水位的監(jiān)視，檢查省煤器再循環(huán)門自動開、關正常。
46。 加強燃料調整，升溫、升壓速度嚴格按照冷態(tài)啟動曲線進行，加強對爐膛出
口煙溫、再熱器管壁溫度的監(jiān)視，以防超溫。
47。 定時檢查鍋爐各部分的膨脹情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止升壓。
48。 汽包壓力升至0。1MPa時，沖洗汽包就地雙色水位計。
49。 汽包壓力升至0。2MPa時，關閉汽包及過熱器系統(tǒng)空氣閥。
50。 啟動爐水泵B。
51。 汽包壓力升至0。5MPa時，關閉頂棚過熱器進口集箱疏水，并聯(lián)系檢修，熱
工人員熱緊螺絲，儀表疏水。
52。 汽包壓力升至2。1MPa時，停止向爐水泵注水�？疹A器出口二次風溫150℃，
啟動對應側一次風機，密封風機，維持一次風壓7。0kPa左右，進行暖磨（A磨優(yōu)先）�？疹A器出口一次風溫＞130℃，啟動磨煤機，給煤量維持9t/h，磨煤機出口溫度在85℃左右。
53。 汽包壓力升至2。7MPa，主汽溫達278℃時，5%旁路全開。
54。 隨鍋爐升溫升壓，凝汽器真空高于85kPa，必要時開啟高低壓旁路，注意旁
路參數(shù)，投用水幕噴水。
55。 低壓缸噴水聯(lián)鎖投入，注意排汽溫度低于80℃。
56。 依據汽泵啟動操作票，啟動小機油系統(tǒng)。檢查潤滑油壓0。1~0。15MPa，油泵
出口油壓>1。0MPa。
57。 開啟A小汽機盤車噴油閥，投入盤車，檢查電流及轉動部分聲音正常，測量
大軸彎曲。
58。 檢查高中壓主汽門、調速汽門關閉嚴密，盤車運行正常。
59。 檢查汽缸溫度，溫差正常，做好沖轉前的各項記錄。
60。 將發(fā)變組由已冷備用改至熱備用狀態(tài)。
61。 當主汽壓力升至4。2MPa、主汽溫達到320℃時，適當減少燃油量，保持參數(shù)
穩(wěn)定，高壓調節(jié)級上缸溫度和中壓靜葉持環(huán)溫度在合理范圍內，汽機準備沖轉。
62。 關閉高壓旁路，待再熱蒸汽壓力到0之后，關閉低壓旁路。
63。 將汽輪機機頭復置手柄復置，試驗手柄拉至正常位置，檢查ETS保護投入。
64。 檢查“緊急停機”按鈕在正常位置，DEH畫面閥門試驗“退出”位置�？刂�
方式為OA，閥位限制：“100%”，單閥控制，旁路為切除狀態(tài)。
65。 按汽機“掛閥”按鈕，DEH畫面顯示“掛閥”，安全油壓0。9MPa，#1、#2
中壓主汽門開啟。
66。 按“閥位限制”，鍵入“100%”，按確認鍵，中壓調節(jié)汽門開至100%。
67。 按“主汽門控制”鍵，DEH畫面顯示#1~#4高壓調節(jié)汽門自動開到100%。
68。 關閉高排通氣閥，開啟高壓缸排氣逆止門。
69。 沖轉升速至600r/min。
70。 升速至20xxr/min。
71。 20xxr/min暖機。
72。 升速至2950r/min。
73。 閥切換。
74。 升速至3000r/min
75。 全速后的工作：
1）檢查主油泵出口油壓在1。4~1。6MPa，進口油壓在0。068~0。31MPa。
2）投入高壓備用油泵連鎖，停止高壓備用油泵。
3）投入交流潤滑油泵連鎖，停止交流潤滑油泵。
76。 過熱器出口電磁泄放閥置“自動”。
77。 發(fā)電機并列與帶負荷。
78。 機組并網后，適當增加燃料量，以0。12MPa/min的速度升壓，并控制負荷升
速率<4。5MW/min。
79。 退出A、B側爐膛煙溫探針。
80。 關閉5%旁路閥。
81。 升負荷至30MW（10%Ne）
82。 聯(lián)系網控值班室人員，將高壓廠用電由啟動變供調由高廠變供。
83。 確認石子煤輸送系統(tǒng)投運。
84。 升負荷至60MW。
85。 負荷60MW時，通知化驗人員對爐水含硅量進行化驗，含量超限時，加大連
排量進行洗硅。升負荷至120MW，負荷變化率2MW/min，按“進行”鍵，機組開始升負荷。
86。 根據鍋爐情況，逐漸減少助燃油量，符合___MW時，停用助燃油槍。
87。 停用空預器蒸汽吹灰。
88。 聯(lián)系灰，硫值班員投用電除塵，脫硫系統(tǒng)。
89。 升負荷至180MW。
仿真實習報告 篇7
通過一年電廠專業(yè)知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，并在北岳職業(yè)技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業(yè)的了解，并對廠內設備有了一定認識。
一、行業(yè)概述
在學校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發(fā)達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的發(fā)展還遠遠不夠。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統(tǒng)實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的`機器裝備等等的流程圖�，F(xiàn)在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。