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機(jī)務(wù)實習(xí)報告3篇
隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的頻率越來越高,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊桑旅媸切【幘恼淼臋C(jī)務(wù)實習(xí)報告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
機(jī)務(wù)實習(xí)報告 篇1
實習(xí)總結(jié)
時間過的飛快,之前我還是一名在校的大學(xué)生呢,每天過著三點(diǎn)一線的生活,F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的'大學(xué)生步入了社會走向了工作崗位;叵朐诶ッ鲄⒓釉颇蠙C(jī)場集團(tuán)招聘當(dāng)時真是非常的高興。經(jīng)過筆試接著面試,面試的時候我就對自己說:“這是個好機(jī)會,面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力,能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是云南這個我出生的地方一定要努力工作。”面試結(jié)束后,緊接著體檢、軍訓(xùn),之后是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)為我們進(jìn)行了三天的培訓(xùn),在之后我知道我工作、學(xué)習(xí)的地方將是西雙版納機(jī)場。
剛來到西雙版納一切對于我來說都是新的,新的環(huán)境,新得面孔,新的生活節(jié)奏。來到機(jī)場報到后,經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機(jī)場的培訓(xùn)還是比較生動的,因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實際給我們講解,但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識,學(xué)習(xí)時就會覺得空洞不易理解。
機(jī)務(wù)實習(xí)報告 篇2
摘要:我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識,讓我們可以更多的接觸到機(jī)車,了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成,培養(yǎng)我們的工作的能力。同時,也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識,上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。經(jīng)過段教育科的安排,我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日,在濟(jì)南機(jī)務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
一、實習(xí)的基本情況
由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限,主要學(xué)得的一些知識多在與書本,而在真正實際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏,不能夠很好的滿足以后實際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn),很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí),實踐的太少,這也是為什么我們要出去實習(xí)的緣由。由于我們剛進(jìn)入鐵路,實習(xí)是我們除了學(xué)習(xí)以外,獲得知識的.另一條重要路線。就大方面說我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識,讓我們可以更多的接觸到機(jī)車,了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成,培養(yǎng)我們的工作的能力。同時,也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識,上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。就小方面說實習(xí)使我們在學(xué)校獲得的理論知識能夠同實際情況相結(jié)合,同時專業(yè)實習(xí)又可以鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力,提高自己實際的動手能力,以及培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。經(jīng)過段教育科的安排,我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日,在濟(jì)南機(jī)務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
二、實習(xí)的內(nèi)容和過程
我們來到兗州段區(qū)后,首先進(jìn)行了《機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)。為了使我們在下一步的學(xué)習(xí)中,能更好了認(rèn)識和理解,在楊老師的組織帶領(lǐng)下,我們參觀了段運(yùn)用、檢修、監(jiān)控、電氣、小輔修車間。通過參觀,使我們對將要學(xué)習(xí)的東西有了直觀的認(rèn)識,也對我們今后的工作有了一定得了解。然后經(jīng)過安全技能考試合格后,安排我們跟車進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。=
機(jī)務(wù)實習(xí)報告 篇3
時間總是過得飛快,不知不覺間一年的見習(xí)期已經(jīng)接近尾聲。在過去的這一年的時間里,我先后參加了機(jī)務(wù)段職教科和鐵路局黨校的入路培訓(xùn),又完成了檢修車間、技術(shù)科、運(yùn)用車間、運(yùn)用科四個部門的見習(xí)計劃,于今年四月底考取了A類學(xué)習(xí)司機(jī)機(jī)車駕駛證,現(xiàn)已頂崗內(nèi)一車間學(xué)習(xí)司機(jī)職務(wù)。在這兒我學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認(rèn)識,真正做到了理論聯(lián)系實際,同時對鐵路運(yùn)輸有了更加深刻的認(rèn)識,對機(jī)務(wù)段的工作范圍和流程有了全面的理解,這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。
這一年總的來說,收獲不小,感觸良多,F(xiàn)將我這段時間的學(xué)習(xí)作如下幾個方面的總結(jié):
一、 在思想上:積極調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變思維、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變
離開校園,初入職場,成為鐵路一員,要全身心加入鐵路這個大家庭。以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。所以在思想上作如下要求:
一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認(rèn)識。 第三,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名共青團(tuán)員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個人利益之上。
第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的.經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,
開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。
二、 在業(yè)務(wù)上:主動虛心地向師傅學(xué)習(xí),知行結(jié)合,獨(dú)立思考,不斷進(jìn)取
在這一年的學(xué)習(xí)時間里,我先后參加了機(jī)務(wù)段職教科和鐵路局黨校的入路培訓(xùn),又完成了檢修車間、技術(shù)科、運(yùn)用車間、運(yùn)用科四個部門的見習(xí),整個學(xué)習(xí)過程讓我受益匪淺。作為一名初進(jìn)企業(yè)的新員工,我們有的只是理論知識,然而實際操作和理論是有很大的偏差的,特別是對于我們機(jī)務(wù)專業(yè)來說,很多寶貴的東西根本無法從書本上學(xué)到,都是許許多多的老員工經(jīng)過多年摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài),努力工作,不斷學(xué)習(xí),提高自身各方面能力。在工作中,我發(fā)現(xiàn)一些老師傅,文憑水平并不高,但實際工作的能力很強(qiáng),分析現(xiàn)場問題往往一針見血。他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉。“事無巨細(xì),必盡全力” ,不論大事小事,每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識,必然會積累經(jīng)驗,“積小流成江河” 。通過一年的工作學(xué)習(xí),我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
三、在生活上:努力適應(yīng)地域差異,盡快的融入機(jī)務(wù)段這個大家庭
由于不是本地人,剛剛參加工作時,感到地域差異很大,生活很不習(xí)慣,在這個時候我積極調(diào)整心態(tài),轉(zhuǎn)變思維,主動的和領(lǐng)導(dǎo)同事溝通學(xué)習(xí),經(jīng)過一段時間的適應(yīng)和調(diào)整,已經(jīng)完全適應(yīng)了當(dāng)?shù)氐纳盍?xí)慣和飲食,漸漸的有種歸屬感。我會在以后的生活中,加強(qiáng)學(xué)習(xí),讓自己能夠更加融洽的和師傅同事相處,完全的融入機(jī)務(wù)段這個大家庭,把這兒作為另一個家!
回顧這一年,有過艱辛苦悶,也曾彷徨迷茫,在領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和關(guān)懷以及師傅同事們熱心的幫助鼓勵下,我依然勇敢而堅強(qiáng)的走過了。
古人云:“紙上談來終覺淺,絕知此事要躬行” 。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,尤其是新時期的中國高速鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢早運(yùn)籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
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