公司暑期實習報告三篇

　　隨著社會不斷地進步，我們都不可避免地要接觸到報告，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的公司暑期實習報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

公司暑期實習報告 篇1

　　進入大學后，總是想了解社會，加入社會，于是大家紛紛躍躍欲試。運氣很好的我在今年的暑假，很榮幸的進入了一家保險公司進行社會實習學習，希望通過實習來對自己的理論知識進行補充，雖然在課堂上我們是以制造企業(yè)為例來進行學習的，在保險公司學習與理論學習隔了很多，但是能夠接觸更多不同的東西也是一種全新的經(jīng)驗。

　　實習的第一天起了個早床，興致勃勃的走到公司。初到的第一天覺得什么都很新鮮，接到的第一件事情就是謄寫銀行與企業(yè)的對帳單，這是在實訓中沒有接觸到的，在會計學原理中我們只是有了初步的了解，在中級財務(wù)會計中有提到并編制過表格。拿到的對帳單是一份尚未制成正式表格的草表。雖然只是需要謄寫，可是做為一名會計人員必須從謹慎性的原則出發(fā)，所以為了避免出錯我將數(shù)據(jù)重新核算了一遍。在核算期間我發(fā)現(xiàn)有一個賬戶在最后發(fā)現(xiàn)竟然無法平衡，我計算了三四遍不管怎么樣算總是隔了幾萬，幾萬可不是個小數(shù)目，經(jīng)過反復的查證才知道我將一筆業(yè)務(wù)登錯了，實訓的第一天就犯這樣的錯誤，哎做會計還真是不能馬虎啊。就這樣，第一天就在我不停的演算下過去了。

　　實習的第二天，有了前一天的教訓和經(jīng)驗要謹慎多了可是似乎還是不夠。因為今天我接觸到的是在書本上并未提及到的電子做賬，開始覺得很棘手，密密麻麻的代碼搞得我頭昏眼花的，但后來在不斷的練習中竟然也會了。從而我知道了在課本上我們所學到的理論知識只是為我們的實際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應(yīng)的方法論，而真正的執(zhí)業(yè)技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”，而應(yīng)在遵從《企業(yè)會計準則》與《企業(yè)會計制度》的前提下，結(jié)合本企業(yè)的實際情況可適當?shù)丶右孕薷�。更重要的是，我在此次實習中深刻地體會到了會計電算化的重要性與便捷性。

　　在接下來幾天的時間里，我開始接觸到各式各樣的憑證，也就是記賬憑證的原始憑證。保險公司的主營業(yè)務(wù)是出售保險和賠償，因此我看到最多的憑證就是賠款收據(jù)，當然隨著企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的發(fā)生我看到了不同類型的憑證。在臨近月底時還看到了報銷單，這里面有我所熟悉的差旅費，雖然這樣的經(jīng)濟業(yè)務(wù)在會計實訓期間我曾經(jīng)做過，但是畢竟不像現(xiàn)在是真實的發(fā)生過，所以并沒有像現(xiàn)在這樣刻意的留意它。我還看到了增值稅發(fā)票，以及轉(zhuǎn)帳支票和現(xiàn)金支票。知道了它們的.管理是很嚴謹?shù)�。廢棄的支票要先蓋上作廢的印章，然后用剪刀剪下左下腳，最后粘貼在專用的支票帳簿類，由兩位會計人員簽字才算。由于業(yè)務(wù)金額過大所以并沒有涉及到現(xiàn)金的管理和使用。但是現(xiàn)金日記帳在實訓中見過也登記過，雖然有點小遺憾可是并不影響學習的勁頭。

　　由于我所在的保險公司是武漢在我們家鄉(xiāng)的分公司，所以會有季中的一次檢查。很幸運，我到公司的第四天就碰到了。一大早就開始整理資料方便檢查，我負責的是三張銀行與企業(yè) 的對帳調(diào)節(jié)表的電子化，簡單點就是將三張經(jīng)過銀行蓋章的調(diào)節(jié)表逐筆往電腦上登。很簡單的工作忙了一個上午。眼睛往返與電腦和表格之間又酸又澀的。想想以后就經(jīng)常和這些數(shù)據(jù)打交道了，心里又不禁暗暗叫苦。目前還是好好和它們搞好關(guān)系吧，以后習慣了就會好的。 中午11點左右終于迎來了檢查團，在寒暄過后開始了檢查工作，查帳的查帳，實地考察的實地考察。在反復的檢查中時間飛速的滑走。一天就這樣過了，從這次檢查中還發(fā)現(xiàn)了一些不完善的地方，在我工作的時候回更加注意。

公司暑期實習報告 篇2

　　1.實習目的：

　　理論與實際相結(jié)合，通過實習全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程，了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，鞏固和擴大所學知識，為后續(xù)的專業(yè)學習打下堅實的基礎(chǔ)，快遞公司暑期實習報告格式。通過現(xiàn)場參觀和實地操作，熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運行狀況，學習工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。

　　2.實習時間：xx年7月26日——xx年8月18日

　　3.實習單位：xx郵政速遞物流xx分公司

　　4、實習的主要內(nèi)容

　　4.1、xx郵政速遞物流xx分公司概括

　　4.1.1公司簡介

　　xx郵政速遞物流公司成立于xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè)，下設(shè)9個縣(市)分公司。

　　郵政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求，做大做強民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。

　　公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽，依托中國郵政實物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近xx個城市，在國內(nèi)300多個城市間可實現(xiàn)次晨達、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進的物流運作模式和技術(shù)手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點為it(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務(wù)，實習報告《快遞公司暑期實習報告格式》。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務(wù)為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨，通過幾年來的發(fā)展，現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

　　4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

　　由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升，為電子商務(wù)“網(wǎng)購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發(fā)展空間，促進了“網(wǎng)購”交易量高速增長。

　　新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前，內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說，新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機，最佳的投資時機只有這2年。否則，進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業(yè)，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風險投資的重點對象。預(yù)計，風險投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個別民營郵政物流企業(yè)投資。

　　郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場增長點�！八膮^(qū)”即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”.:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展，這個“民生”郵政物流潛市場將xx年開始呈現(xiàn)高速增長的.態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進行創(chuàng)新將成為這個市場競爭的焦點。

　　從投訴的類型看，預(yù)計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看，80%以上的投訴將是來自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業(yè)。

　　“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。

公司暑期實習報告 篇3

　　尊敬的石油公司的領(lǐng)導們：

　　你們好!非常感謝你們從百忙之中抽空來看我的這篇實習報告。此次暑假期間在康菲公司的實習對我的觸動非常大，我感觸頗深，下面簡要的敘述一下我對這次實習的感受吧。

　　本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業(yè)指導中心的處長和科長親自帶隊，××大學對此次實習的重視可見一斑，這也正驗證了××大學對校企合作的重視。

　　8月26日上午10點，我們在師傅的接待下到了××賓館入住。接著，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領(lǐng)導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經(jīng)理。席間，經(jīng)理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學們的心情因此也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后，司機便又領(lǐng)者我們?nèi)ス�司倉庫領(lǐng)取我們出海用的勞保產(chǎn)品。

　　8月27日上午，公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前，老師先讓我們做了個簡單的自我介紹，之后，便簡要的介紹了一下××公司以及××油田的`發(fā)展歷程：1994年11月西江24-3油田首期投產(chǎn)，緊接著是1995年10月的西江30-2投產(chǎn)和1997年7月通過大斜度延伸技術(shù)投產(chǎn)的24-1衛(wèi)星油田。西江油田在1996年 11月9日創(chuàng)下了原油最高產(chǎn)量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后來由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。衛(wèi)星油田24-1應(yīng)用世界上領(lǐng)先的大斜度延伸井技術(shù)開發(fā)的大延伸井水平位移8063米的世界記錄。并且，××石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環(huán)保優(yōu)秀單位”、“行動優(yōu)秀獎”。在安全方面，公司曾多次獲得康菲母公司頒發(fā)的“盾牌安全獎”、“總裁安全獎”。另一位是生產(chǎn)部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產(chǎn)和集輸過程。海上平臺所需的動力機是由三組發(fā)電機通過燃燒原油來提供油，地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了。剩下的油水混合物便由海底管線系統(tǒng)輸送到FPSO上。經(jīng)過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理，合格的原油被儲存在油艙等待外輸。被分離的水經(jīng)過特殊處理后再按國家環(huán)保要求排放到海里支。要求做到對環(huán)境絕對無污染。接著，師傅還介紹了淡水系統(tǒng)，排放系統(tǒng)等�，F(xiàn)在的西江油田經(jīng)過十幾年的開發(fā)后已經(jīng)到了后期，油田面臨著電力短缺，出砂嚴重等問題，不過產(chǎn)量還是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由HSE(Healthy, Safety, Environment)朱經(jīng)理給我們做報告，他結(jié)合自己的多年親身經(jīng)歷向我們介紹了××公司的HSE MS(management system).×經(jīng)理說：康菲公司現(xiàn)在已經(jīng)擁有一套相當完善的HSE MS。目前，這套安全體系已經(jīng)被很多國內(nèi)同行借鑒。事實上，××公司的這套體系確實做到了可以保障工作人員的健康和安全�！两�(jīng)理說：“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條�！苯榻B完畢后，我們大家對出海安全的顧慮已經(jīng)消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的×師傅介紹了××油田的維修體系。

　　8月28日上午根據(jù)公司安排，×處長和×科長帶領(lǐng)的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場，經(jīng)過安檢后，我們便去看安全錄像。11：30時，飛機準時起飛，經(jīng)過一個半小時的飛行，我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機，平臺上的安全員××師傅就跟我們講安全以及勞保產(chǎn)品怎么使用還有一些常見的安全隱患。××公司對安全的重視可見一斑。在小福師傅的帶領(lǐng)下，我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后，他便讓我們把“T”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發(fā)生危險警報下集合的地方。之后，我們就又自由參觀了生活區(qū)以及其他場所。到了第二天早上，在平臺經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們參觀了采油區(qū)，當發(fā)現(xiàn)平臺上是用電潛泵采油時，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過，特別是第二天我們參觀鉆井部分時，當師傅講到海上鉆井所用到的設(shè)備時，才發(fā)現(xiàn)我們所學的專業(yè)課程已經(jīng)大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著，我們又看了泥漿系統(tǒng)，防噴器等一系列設(shè)施，加深了我對整個生產(chǎn)流程的了解。

　　8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午，我們就回賓館休息了。

　　8月30日上午，曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關(guān)作業(yè)。下午，我們在開完一個會后就向陳經(jīng)理以及在座的公司負責人匯報了一下這幾天的收獲。

　　回顧這五天的實習，如果要我用兩個字來總結(jié)給我感觸最深的，那就是“安全”二字。我感覺××石油公司的各個標準作業(yè)程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上，隨處可以見到安全提示，其中有一句是這樣的，“在此設(shè)施，我們保證每個人的安全”。我想，正是由于在這樣一種耳濡

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