貨運實習(xí)報告匯總5篇

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，需要使用報告的情況越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編精心整理的貨運實習(xí)報告5篇，歡迎閱讀與收藏。

貨運實習(xí)報告 篇1

　　一、實習(xí)目的

　　透過認識實習(xí)、加強理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)資料的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。

　　二、實習(xí)時間xx年4月18—xx年3月18

　　三、實習(xí)地點

　　xx省xx市xxx路22號倉庫（x對面）

　　四、實習(xí)資料

　　我們實習(xí)的地點扎根于美麗的xx——xx。

　　公司簡介

　　xx物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)帶給商。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設(shè)在xx，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市。透過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計，先進的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)帶給綜合供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。

　　當(dāng)我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和群眾的力量有多強大，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學(xué)的知識也多一些，亦感到欣慰。

　　在庫存中我們主要的工作資料，第一是盤點，以前在書上也學(xué)過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復(fù)雜化，盤點就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉庫的庫存準(zhǔn)確率，需要真實，準(zhǔn)確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku（貨物編碼）放在同一個箱子內(nèi)，同一個款號的放在附近，在合款時就應(yīng)注明該貨物的原始庫位，然后進行目標(biāo)庫位的轉(zhuǎn)移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細明白貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原先的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要透過xxwms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，之后將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)xx倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

　　在一個月的實習(xí)中我明白幾個對于庫存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤。在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，此刻出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時流通，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有構(gòu)成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯誤時只有各自推卸職責(zé)，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

　　從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款，庫存的準(zhǔn)確率是倉庫的重中之重，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實為頭疼。

　　xx接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。

　　可想而知，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku（貨物編碼）分布在幾百個庫位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。

　　五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。

　　xx的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位，數(shù)據(jù)相對的準(zhǔn)確，但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質(zhì)量。

　　庫存的整理（盤點、合款）刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的'舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設(shè)想———揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責(zé)盤點并且為白班帶給上架的庫位，白班負責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存，白班進行核查，對異常的數(shù)據(jù)進行分析，并且解決。

　　以上的盤點以及合款，只能在分區(qū)的前提下進行，不然就會出現(xiàn)"牽一發(fā)動全身"的局面。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動作和實際轉(zhuǎn)移動作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，容不得一點瑕疵。

　　五、實習(xí)總結(jié)

　　在實習(xí)中的收獲和體會：入世以前并不明白社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的完美，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的潛力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為它指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，"嚴(yán)于律己，寬以待人，實習(xí)驗證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會認識自己，實習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事。在這次實習(xí)的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。作為一個剛從學(xué)校走出的學(xué)生，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。但是，在組長的帶領(lǐng)下，我很快融入了這個新的環(huán)境，向成功的步伐邁進了一步。我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識。這一個月，我從學(xué)生成了到上班族�；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，有時會犯錯誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

　　1、打好基礎(chǔ)十分重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

　　2、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。

　　3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

　　4、學(xué)到了拼搏。

　　5、學(xué)會了忍耐。

　　在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足：經(jīng)驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時會短路，潛力遠遠不如人，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等�？诓挪缓�，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等。

　　經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，短暫的實習(xí)生活過去了，總的來說在實習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，讓我慢慢去體驗。回顧實習(xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。到達了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的。畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束，意味著工作生活也將結(jié)束，即將回到學(xué)校。在此，十分感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會。透過實習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。我會在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責(zé)有了明確的認識，對自己的學(xué)習(xí)專業(yè)有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好"本位棋"任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身職責(zé)重大，透過工作，我認識到幾點：

　　一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ)，庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入庫存工作依靠，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心

　　二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

　　三、沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見。四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。

　　五、堅持從學(xué)習(xí)入手。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。

　　愿回學(xué)校之后有一個嶄新的自己。

貨運實習(xí)報告 篇2

　　一丶實驗?zāi)康?/strong>

　　開展《國際貨運代理實習(xí)》是提高專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)的重要途徑，是促進應(yīng)用能力提高的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是我校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的有效形式�！秶�際貨運代理實習(xí)》是緊緊圍繞國際貿(mào)易專業(yè)的有關(guān)理論而進行的實踐教學(xué)，通過國際貨運代理課程實習(xí)，使學(xué)生在深入學(xué)習(xí)國際貨運代理知識的同時，結(jié)合國際貨運代理企業(yè)的實際環(huán)境和活動，通過課程實習(xí)更好地掌握國際貨運代理的實際操作程序。

　　二丶實習(xí)目的

　　1．通過國際貨運代理實習(xí)，加深對國際貨運代理理論知識的理解；

　　2．通過國際貨運代理實習(xí)，掌握國際貨運代理的.實際操作程序；

　　3．培養(yǎng)與提高學(xué)生對所學(xué)知識的綜合運用能力，提高分析問題和解決問題的能力；

　　4．通過撰寫實習(xí)報告，提高寫作水平和研究能力。

　　三、實驗總結(jié)

　　今天我們國貿(mào)班的全體同學(xué)在老師的組織下再一次進行了國際貨運代理的實訓(xùn)。 今天我們有機會在實訓(xùn)課上接觸了國際貨運代理軟件，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密結(jié)合起來，用生動的動畫人物，模擬一個個機構(gòu)部門，讓我們知道在國際貨代實訓(xùn)中，進行不同的業(yè)務(wù)，需要到哪一個部門，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

　　由于上次已經(jīng)經(jīng)歷過海運單實訓(xùn)，這次再次來到機房也不是十分緊張。操作軟件也得心應(yīng)手，并且很快進入到實訓(xùn)內(nèi)容中。也基本了解了航空貨運單的制作流程：

　　①委托運輸、

　�、谠儍r、

　　③確定價格、

　　④發(fā)空白托運書、

　　⑤寄回托運書、

　�、拗谱鞣诌\單、

　�、哂喤� 制作主單托運書、

　�、嘀谱鞔�理出倉單、

　�、嶂谱髦鬟\單—方法見分運單的填寫。

　　貨運單是航空貨物運輸合同訂立和運輸條件以及承運人接受貨物的初步證據(jù)。航空貨運單上關(guān)于貨物的重量、尺寸、包裝和包裝件數(shù)的說明具有初步證據(jù)的效力。除經(jīng)過承運人和托運人當(dāng)面查對并在航空貨運單上注明經(jīng)過查對或者書寫關(guān)于貨物的外表情況的說明外，航空貨運單上關(guān)于貨物的數(shù)量、體積和情況的說明不能構(gòu)成不利于承運人的證據(jù)航空運單的內(nèi)容航空運單與海運提單類似也有正面、背面條款之分，不同的航空公司也會有自己獨特的航空運單格式。所不同的是，航運公司的海運提單可能干差萬別，但各航空公司所使用的航空運單則大多借鑒IATA所推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式，差別并不大。

　　隨后，做完這些，這一次的實訓(xùn)也就基本結(jié)束了。通過這一系列的流程走下來，讓我真切地認識到了自己的不足。以及書本上與實際操作的差距。在今后的學(xué)習(xí)中一定要端正自己的態(tài)度。認真聽取和吸收老師傳授的知識與竅門。 通過對情景的模擬和實際問題的解決，讓我更進一步的了解掌握了《國際貨運代理》這門課程的知識，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。最后感謝黃老師的悉心指導(dǎo)和幫助。

貨運實習(xí)報告 篇3