機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告匯總五篇
隨著人們自身素質(zhì)提升,報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編整理的機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
前言:經(jīng)過(guò)兩年的旅游管理專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),我逐步由一個(gè)門(mén)外漢成為了一個(gè)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)人士。在這兩年的學(xué)習(xí)過(guò)程中,我對(duì)旅游管理專(zhuān)業(yè)的知識(shí)進(jìn)行了批判性的學(xué)習(xí),取得了較多的理性收獲。在有幸參與了本次實(shí)習(xí)工作后,我更是增加了對(duì)專(zhuān)業(yè)、對(duì)自己的了解。通過(guò)以下實(shí)習(xí)工作總結(jié),我希望能把自己的一些想法如實(shí)表達(dá),請(qǐng)老師指正。
在學(xué)習(xí)了隨行的書(shū)本知識(shí)后,我對(duì)洗衣房的管理增進(jìn)了了解。不過(guò),令我無(wú)奈的是書(shū)本上的酒店洗衣房是一個(gè)發(fā)展完善的高星級(jí)酒店的重要部門(mén)。反而,我所在的洗衣房卻是酒店中的邊緣人,組織管理上一直得不到酒店高層的重視,所以洗衣房的運(yùn)作一直很不暢順。一個(gè)很明顯的例子是洗衣房在酒店組織中的設(shè)置及其不合理,從理論上來(lái)講,洗衣房至少是部級(jí)單位,工作人員人數(shù)也應(yīng)該為酒店客房數(shù)的百分之十左右(酒店138間客房),,但包括我在內(nèi)只有5個(gè)人。雖然酒店航展期間平均開(kāi)房率只有百分之六十,但是工作的量依然不會(huì)少。為此,酒店管理層為了把洗衣房的工作效率盡量提高,把洗衣房的三大職能之一的洗員工制服暫停(只洗中西餐的廚衣)。實(shí)際情況是,這樣對(duì)提高洗衣房的工作是沒(méi)有任何幫助的,大量的酒店布草經(jīng)送來(lái)后,洗衣房經(jīng)常要加班加點(diǎn)地去工作。
出現(xiàn)這樣的問(wèn)題的原因有三
正重視酒店的布草管理,在我工作中發(fā)現(xiàn),洗衣房的`設(shè)備嚴(yán)重落后,布草的管理也屬于應(yīng)付式,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的責(zé)任人來(lái)負(fù)責(zé),沒(méi)有明確職責(zé),布草隨意堆放,隨意使用。這種情況在酒店的其他部門(mén)也可以隨處見(jiàn)到,例如中餐每次都是把積累幾天的布草送來(lái),我發(fā)現(xiàn)每次都會(huì)因發(fā)霉而造成臺(tái)布報(bào)廢的情況,西餐廳的臺(tái)布則出現(xiàn)因客人吸煙把臺(tái)布燙壞的現(xiàn)象,這都沒(méi)有責(zé)任人跟進(jìn)。我想這都需要酒店管理層重視,進(jìn)而改進(jìn)。
在我工作的客房部中,下轄客房部、洗衣房以及PA部,客觀來(lái)講客房部從業(yè)人員的綜合能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前廳以及辦公室的從業(yè)人員。但是,我想經(jīng)過(guò)了實(shí)習(xí)后,我認(rèn)為這些部門(mén)的重要性不亞于后者,因?yàn)槟悴荒茏屢粋(gè)能力以及素質(zhì)不高的人去從事背客服務(wù),直到出現(xiàn)了問(wèn)題后,由你的“酒店精英”去解決,這樣的話(huà)只會(huì)加大酒店的運(yùn)營(yíng)成本,更重要的是酒店無(wú)形資本的流失。
因此,我想不在乎爭(zhēng)論酒店中各部門(mén)的重要性,更重要的是把一碗水端平,真正做到共同促進(jìn)。把各部門(mén)人員的培訓(xùn)工作長(zhǎng)久進(jìn)行下去,建立學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)。這樣下去,酒店的各項(xiàng)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題才會(huì)減少,才會(huì)從根本上解決酒店運(yùn)營(yíng)中的難題,使得酒店這艘航母平穩(wěn)前進(jìn)。
建議完善學(xué)生代表的組織建設(shè)。要從根本上重視學(xué)生代表的作用,既要培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立能力,也要加強(qiáng)學(xué)生的集體觀建設(shè),維護(hù)集體的利益。
后記:由于偶然的機(jī)會(huì)我參加了本次的實(shí)習(xí)工作,雖然我沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備,但是我在最短的時(shí)間里調(diào)整了自己的心態(tài),在工作中把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落實(shí)。在本次實(shí)習(xí)中,我?guī)е鴨?wèn)題去工作,帶著學(xué)習(xí)的心態(tài)去工作,帶著積極的態(tài)度去工作,圓滿(mǎn)地完成實(shí)習(xí),也達(dá)到了鍛煉、學(xué)習(xí)、積累的目的。
感謝實(shí)習(xí)過(guò)程中對(duì)我伸出過(guò)溫暖的雙手的人!
機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況,通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐,在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專(zhuān)業(yè)知識(shí)面,進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的鞏固。了解吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則,觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,建立對(duì)吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實(shí)習(xí)結(jié)束后,總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得。
我們開(kāi)始了持續(xù)六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,這六個(gè)月的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我們的第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué),領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至,但照顧都非常周到,其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情,通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配,我們首先開(kāi)始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺(jué)很奇妙,充滿(mǎn)好奇卻又小心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往,小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的這一個(gè)星期里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn),初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。
微笑服務(wù)會(huì)是旅客心情愉悅,周到的服務(wù)則帶給旅客更多的方便。面的老,弱,病,殘,孕等特殊的旅客則更給予特殊周到溫暖的服務(wù),幫旅客提行李,帶旅客過(guò)安檢,提供輪椅給旅客,還可以享受優(yōu)先登機(jī),使旅客得到了全程的陪護(hù),讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛(ài)心。多一份微笑,多一份愛(ài)心,多一份滿(mǎn)意,真正做到了迎來(lái)一位旅客,交上一個(gè)朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利,延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多,首次乘坐飛機(jī)的人,一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東西南北,不僅亂了手腳也容易誤機(jī),對(duì)此,服務(wù)員也熱心的幫助他們,耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。
主要工作
1.掌握航班動(dòng)態(tài)信息,準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求,并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。
2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。
3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。
4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī),引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn).并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù),若不符.及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。
5.負(fù)責(zé)老.弱.病.殘.孕.無(wú)人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù)。遇進(jìn)出港的`特殊旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。
6.規(guī)范的操作登機(jī)橋,及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)接和撤離航空器。
7.在工作中要小心謹(jǐn)慎,遇有機(jī)械故障及緊急情況,必須懂得緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。
8.負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē)司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空器時(shí)的安全指令。
9.負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē).飛機(jī)玄梯是否要安全放好,控制客梯車(chē)上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的的秩序。
10.航班延誤或取消時(shí),負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。
11.認(rèn)真做好值班記錄,并嚴(yán)格來(lái)接程序.手續(xù)。
12.完成上級(jí)組織交辦的其他工作。
“九層之臺(tái)起于壘土,合抱之木生于毫末”,對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組,無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。近日,南寧機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)部與深航機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)部聯(lián)合推出后排旅客優(yōu)先登機(jī)的服務(wù)方式,即?坷葮蚯衣每腿藬(shù)超過(guò)90人的航班,由服務(wù)員以廣播的形式組織后排的旅客先登機(jī)。
該服務(wù)方式在夏秋季航班開(kāi)始實(shí)行的第一天,以深航航班為主又分別在上航、國(guó)航、南航的一些航班上試點(diǎn)推行。此項(xiàng)服務(wù)體現(xiàn)人性化的特點(diǎn),大大改善了旅客廊橋登機(jī)秩序及客艙內(nèi)過(guò)道擁擠的現(xiàn)象,縮短了旅客登機(jī)的時(shí)間,得到了旅客和航空公司的好評(píng)。待條件成熟后,此服務(wù)將在南寧始發(fā)的所有航班上全面開(kāi)展。
機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí) 習(xí) 報(bào) 告
《客 運(yùn) 實(shí) 習(xí)》
20xx ~20xx 學(xué)年 第 1 學(xué)期
客運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
繼續(xù)教育學(xué)院 航空經(jīng)營(yíng)管理(工商管理) 龔弢Y81102028
20xx.1.8
我從事的主要工作:
1.掌握航班動(dòng)態(tài)信息,準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求,并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。
2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。
3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。
4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī),引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn).并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù),若不符.及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。
5.負(fù)責(zé)老.弱.病.殘.孕.無(wú)人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù)。遇進(jìn)出港的特殊旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。
6.規(guī)范的`操作登機(jī)橋,及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)接和撤離航空器。
7.在工作中要小心謹(jǐn)慎,遇有機(jī)械故障及緊急情況,必須懂得緊急處理并
懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。
8.負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē)司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空器時(shí)的安全指令。
9.負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē).飛機(jī)玄梯是否要安全放好,控制客梯車(chē)上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的的秩序。
10.航班延誤或取消時(shí),負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。
11.認(rèn)真做好值班記錄,并嚴(yán)格來(lái)接程序.手續(xù)。
12.完成上級(jí)組織交辦的其他工作。
來(lái)到的第一天,領(lǐng)導(dǎo)大致的介紹了一下工作范圍、流程、趨向以及做事主要的大方面,然后我認(rèn)識(shí)了我的第三個(gè)師傅,是個(gè)男生,樣子特像韓國(guó)人,記得第一次見(jiàn)面 時(shí)的我們緊張的很,雖然我已經(jīng)不是她帶的第一個(gè)徒弟,但畢竟剛認(rèn)識(shí),多少會(huì)有些靦腆。在跟師傅的三個(gè)星期里,我們慢慢的認(rèn)識(shí)彼此,師傅都很認(rèn)真的教我,也 跟我說(shuō)了一些工作小插曲,工作小事例。從值機(jī)開(kāi)始,我就喜歡用小卡片記錄一些流程、指令、容易忘記的關(guān)于工作方面的東西,師傅也很有耐心的一邊說(shuō),讓我一 邊記。國(guó)內(nèi)服務(wù)室基本分為進(jìn)港和出港以及特殊旅客服務(wù)。
進(jìn)港的工作是收到當(dāng)天的航班預(yù)報(bào)表,在地勤頻道或電腦系統(tǒng)中聽(tīng)到看到飛機(jī)停機(jī)位及時(shí)間(如果飛機(jī)臨時(shí)更改停機(jī)位需及時(shí)上報(bào)),在飛機(jī)停穩(wěn)前5至10分鐘達(dá) 到制定廊橋或遠(yuǎn)機(jī)位,檢查到達(dá)通道是
否通暢,待飛機(jī)停穩(wěn)靠好后,服務(wù)人員看清楚飛機(jī)號(hào)(機(jī)尾部或機(jī)翼下方),等地勤(移動(dòng)廊橋或梯車(chē)的地勤人員)敲開(kāi)艙 門(mén),第一位旅客踏出艙門(mén)時(shí),報(bào)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度某飛機(jī)號(hào)
機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
經(jīng)過(guò)兩年的旅游管理專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),我逐步由一個(gè)門(mén)外漢成為了一個(gè)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)人士,旅游管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生機(jī)場(chǎng)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。在這兩年的學(xué)習(xí)過(guò)程中,我對(duì)旅游管理專(zhuān)業(yè)的知識(shí)進(jìn)行了批判性的學(xué)習(xí),取得了較多的理性收獲。在有幸參與了本次實(shí)習(xí)工作后,我更是增加了對(duì)專(zhuān)業(yè)、對(duì)自己的了解。通過(guò)以下實(shí)習(xí)工作總結(jié),我希望能把自己的一些想法如實(shí)表達(dá),請(qǐng)老師指正。
第一部分實(shí)習(xí)目標(biāo)
大學(xué)三年級(jí)的學(xué)習(xí)從專(zhuān)業(yè)課開(kāi)始,如果說(shuō)在打基礎(chǔ)的時(shí)候老師會(huì)用高壓政策讓我們加深對(duì)知識(shí)的了解,這個(gè)時(shí)候就變得相對(duì)放松了,自由的空氣顯得異常濃重。在我的周?chē),彌漫著躍躍欲試的氣息,想破繭而出的人大有人在。
客觀來(lái)講,人有兩種情況下會(huì)很焦慮,一種是愿望得不到滿(mǎn)足的情況下,一種是愿望滿(mǎn)足以后。正因?yàn)槲姨幱谡J(rèn)識(shí)的關(guān)鍵時(shí)刻,我極力想證明自己的各方面能力,以及在大學(xué)2年后,我有沒(méi)有比以前有進(jìn)步。有了這個(gè)目標(biāo),有了這個(gè)動(dòng)力,所以我極想在正式踏進(jìn)社會(huì)之前,試一下自己的實(shí)力,到底在那個(gè)層面?還有那方面需要改進(jìn)?抱著這個(gè)目的,我參加了由我系組織參與的珠海旅游業(yè)舉行的航展旅游接待工作,我的實(shí)習(xí)單位是珠海陽(yáng)光機(jī)場(chǎng)酒店。在這個(gè)準(zhǔn)四星級(jí)的航展指定接待酒店中,我進(jìn)行了為期9天的實(shí)習(xí)。
第二部分初識(shí)酒店
酒店在我的概念中,她只是一個(gè)小王國(guó),她只是社會(huì)的縮影,實(shí)習(xí)報(bào)告《旅游管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生機(jī)場(chǎng)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。她沒(méi)有政府機(jī)構(gòu)的組織嚴(yán)密,也沒(méi)有學(xué)生社團(tuán)的青春活力。她承擔(dān)的是社會(huì)交流中的一個(gè)職能,為有需要的人提高必備的食宿。也許我這樣看,有部分的片面性,但這代表我走近她的時(shí)候還是保持一定的認(rèn)識(shí)度。
來(lái)到酒店,繼而來(lái)到客房部,最后來(lái)到洗衣房工作,雖然還沒(méi)有調(diào)整自己的心態(tài),但是現(xiàn)實(shí)的殘酷性及至顯現(xiàn)。在第一天的工作中,我可以說(shuō)沒(méi)進(jìn)入狀態(tài),也沒(méi)有一絲思想準(zhǔn)備。畢竟,來(lái)到這里是我的要求,只是這個(gè)要求對(duì)我自己有點(diǎn)苛刻,也有點(diǎn)不可思議。但是,我暗自給自己鼓勵(lì),相信我會(huì)把這里的工作做好,而且是做到最好。
在學(xué)習(xí)了隨行的書(shū)本知識(shí)后,我對(duì)洗衣房的管理增進(jìn)了了解。不過(guò),令我無(wú)奈的是書(shū)本上的`酒店洗衣房是一個(gè)發(fā)展完善的高星級(jí)酒店的重要部門(mén)。反而,我所在的洗衣房卻是酒店中的邊緣人,組織管理上一直得不到酒店高層的重視,所以洗衣房的運(yùn)作一直很不暢順。一個(gè)很明顯的例子是洗衣房在酒店組織中的設(shè)置及其不合理,從理論上來(lái)講,洗衣房至少是部級(jí)單位,工作人員人數(shù)也應(yīng)該為酒店客房數(shù)的百分之十左右(酒店138間客房),,但包括我在內(nèi)只有5個(gè)人。雖然酒店航展期間平均開(kāi)房率只有百分之六十,但是工作的量依然不會(huì)少。為此,酒店管理層為了把洗衣房的工作效率盡量提高,把洗衣房的三大職能之一的洗員工制服暫停(只洗中西餐的廚衣)。實(shí)際情況是,這樣對(duì)提高洗衣房的工作是沒(méi)有任何幫助的,大量的酒店布草經(jīng)送來(lái)后,洗衣房經(jīng)常要加班加點(diǎn)地去工作。
出現(xiàn)這樣的問(wèn)題的原因有三
第一、酒店管理公司新接手酒店的管理,在很大程度上是有想當(dāng)然主義與本位主義在作怪;
第二、酒店在開(kāi)業(yè)后正實(shí)行開(kāi)源節(jié)流的政策,資金投入不足,造成酒店布草只有3套備用,甚至有些部門(mén)只有2套,這與通常的3到5套嚴(yán)格不符合;
第三、酒店的工作程序不妥,客房部的布草屬于洗衣房的主要材料,但是布草發(fā)到洗衣房經(jīng)常是在下午,這有航展期間住客退房較晚的情況,也有樓層服務(wù)員的技能不高的原因,也有只設(shè)置一個(gè)布草員的原因,更有工程部為了節(jié)約能源對(duì)洗衣房壓縮機(jī)器工作時(shí)間的原因,綜合來(lái)講,這是酒店管理層沒(méi)有按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)管理,犯了經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò)誤。
機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉空管工作崗位的工作情況,通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐,在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專(zhuān)業(yè)知識(shí)面,進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的鞏固。了解武漢機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則,觀摩管制員的指揮工作,建立對(duì)武漢機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和業(yè)務(wù)情況。在實(shí)習(xí)結(jié)束后,總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)
20xx年1月16日,我開(kāi)始了維期一周的實(shí)習(xí)生活,這一周的學(xué)習(xí)和生活,是我對(duì)父母工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解。武漢導(dǎo)航站給我們的第一感覺(jué)就是象家一樣,領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至,但照顧都非常周到,其他師傅對(duì)我們也相當(dāng)熱情。在第一天里,綜合業(yè)務(wù)室的主任就對(duì)我們強(qiáng)調(diào)了武漢空管站的人文精神“協(xié)作、奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn),創(chuàng)新”,剛開(kāi)始還不能領(lǐng)悟這八字箴言的涵義,通過(guò)在這里一周的實(shí)習(xí)生活,從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位管制員的責(zé)任和使命。
按照分配,我們開(kāi)始了塔臺(tái)實(shí)習(xí)。第一次上塔臺(tái)的感覺(jué)很奇妙,充滿(mǎn)好奇卻又小心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往,小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了師傅們的'工作。塔臺(tái)頂層是管制員工作的地方,四面環(huán)繞著落地玻璃,對(duì)附近的所有一切一目了然,能見(jiàn)度好的時(shí)候更是能看到好幾公里外的地方。鄭主任給我們做了有關(guān)塔臺(tái)的簡(jiǎn)單介紹,并交待下了接下來(lái)五天的任務(wù)。在這五天內(nèi),我們對(duì)塔臺(tái)各個(gè)席位進(jìn)行了解,觀摩管制員的指揮工作,初步了解武漢機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)概況,并且了解一天的模擬機(jī)培訓(xùn)知識(shí)。
武漢空管塔臺(tái)高約七十六米,這個(gè)高度在全國(guó)的塔臺(tái)中來(lái)說(shuō)并不算高,但武漢塔臺(tái)的設(shè)備十分先進(jìn),據(jù)我了解,還是目前全國(guó)為數(shù)不多應(yīng)用電子進(jìn)程單的導(dǎo)航單位,這樣的高端科技有助于提高管制員的工作效率,使空域的使用更接近最優(yōu)化。另外,電子進(jìn)程單使用方便,通過(guò)一段時(shí)間的觀摩,我們都學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的操作。塔臺(tái)的主要工作席位有三個(gè):放行席、地面席和塔臺(tái)席,另外還有一個(gè)監(jiān)控席是由帶班主任出任的。雖然塔臺(tái)的工作不如進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的工作繁忙,但重要性卻不比進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的要輕。放行席、地面席和塔臺(tái)席三個(gè)席位各行所責(zé),每個(gè)席位都是不可缺少的環(huán)節(jié),固然是可以合并席位,但一般只會(huì)深夜航班少的時(shí)候才會(huì)合并席位,席位的分工能夠有效地減緩管制員的壓力,提高工作效率。在崗的師傅們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神,使每天的航班有條有序地進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng),體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。武漢塔臺(tái)目前每天指揮的航班量約為350架次,另外,有時(shí)還有必須穿越跑道的直升機(jī)航班,如此多繁重的流量對(duì)管制員來(lái)說(shuō)是重大的任務(wù)。好在這里的管制員都是出類(lèi)拔萃的精英,對(duì)付這繁重的任務(wù)起來(lái)游刃有余,在應(yīng)付特情的時(shí)候也沉著穩(wěn)定,及時(shí)果斷地作出妥當(dāng)?shù)臎Q定。這里我從心底羨慕和佩服這些師傅們,希望自己能盡力學(xué)習(xí)管制技能。師傅們的英語(yǔ)水平在全國(guó)管制員中都是拔尖的,武漢空管站的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)通過(guò)率在全國(guó)排名很高,本來(lái)以為自己的英語(yǔ)水平還可以,但通過(guò)對(duì)比后就覺(jué)得自己是多么渺小,繼續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步是我的目標(biāo)。八字箴言的精神時(shí)時(shí)刻刻在管制員的工作中體現(xiàn),武漢是經(jīng)常會(huì)有雷雨天氣的地方,這種情況下,備降、復(fù)飛等各種特情最容易發(fā)生,經(jīng)常管制員就得目不轉(zhuǎn)睛地盯著場(chǎng)面的飛機(jī)運(yùn)行情況,果斷地做出各種判斷和決定,在處理完各項(xiàng)工作之后通常都已經(jīng)是深夜三四點(diǎn)鐘,壓力非常之大,但他們對(duì)這些勞累的工作卻沒(méi)有一絲埋怨。在觀摩之余,我們還進(jìn)行了對(duì)本場(chǎng)規(guī)則的學(xué)習(xí),主要是對(duì)場(chǎng)面滑行道和停機(jī)位的熟悉。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的任務(wù),但只有站在管制席位旁邊通過(guò)親身體會(huì)才能更加有效地增加記憶。在最后一天里,我們被安排了與幾個(gè)師傅一起進(jìn)行地面席的模擬機(jī)培訓(xùn),這是一套單位自己研制開(kāi)發(fā)的培訓(xùn)軟件,雖然我們只是輔助師傅們進(jìn)行培訓(xùn),但從與師傅們進(jìn)行的陸空通話(huà)中,我們就意識(shí)到我們還有很多有待改進(jìn)的地方,學(xué)習(xí)和積累將會(huì)是我們首要的任務(wù)。
短短五天的塔臺(tái)實(shí)習(xí),令我受益匪淺。本以為個(gè)人的基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)比較扎實(shí),但通過(guò)對(duì)實(shí)踐的觀摩,才發(fā)現(xiàn)自己離該崗位工作要求還很遙遠(yuǎn)。
我感悟到:只有更好地珍惜眼前學(xué)校的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),不斷發(fā)奮學(xué)習(xí),為中華崛起而讀書(shū),并將理論聯(lián)系實(shí)際,知行合一,長(zhǎng)大后才能成為一個(gè)對(duì)國(guó)家對(duì)社會(huì)和人類(lèi)有貢獻(xiàn)的人。
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