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大學工地實習報告

時間:2022-03-19 11:25:11 實習報告 我要投稿

大學工地實習報告5篇

  在不斷進步的時代,報告的用途越來越大,其在寫作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編整理的大學工地實習報告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

大學工地實習報告5篇

大學工地實習報告 篇1

  學院:紡織服裝學院 專業(yè):紡織103 姓名:金健行

  摘要:在工地上打工,對于我這樣一個重未離開過學校的,什么都不懂的學生來說真的很苦 ,無論是心理上還是身體上。我明白自己想要的生活只能靠我自己。

  關鍵詞:工地、艱苦、堅持、收獲

  轉眼一年就過去了,而我離開家上大學也有一年了。這次在回

  家前就想到找點事來做,以往的暑假太過于無聊了.但想到自己以前都沒有在社會中實踐過,也不知道自己能做什么。 我把我的想法給家里人說了,沒過兩天,老哥跟我說他承包了一個工地問我是否愿意去,我想這也是個機會,很高興地答應了。在那里有很多鍛煉自我的條件,特別是對我這個從沒有在社會上待過的來說。爸媽考慮到這是老哥的工地,我并不會受到欺負,也很高興的同意了。爸說做建筑工雖然辛苦點,但是這也是可以鍛煉一個人的意志的,并且說通過這次機會我或許會更加珍惜能夠在校學習的機會。老姐則給我下了死命令明:不管你能不能堅持,但必須要做完一個月。老姐想得不多,她說她就想我存點錢,讓暑假過得充實點。我聽了,想都不想就說沒問題。

  (一) 入工地,體辛苦

  到了工地上,看到竟還有比我還小得在工地上干活,甚至還有幾個女的。這更令我堅定了自己的承諾。工頭說你是新來的什么都不懂,所以就跟著那些小工一起干,看著別人怎樣做就怎樣做。我興奮著戴著安全帽,跟著他們一起到工地上,我看到他們都知道自己在做些什么,有些拆電器,有些搬東西,而有些則在砸鋼條,給銅線剝皮,我都不知道該去干哪一樣。因為他們都是知道我一個讀書真不懂為什么跑到這種地方來工作。這時一個叫小王的打工仔叫我一起去運磚放上樓上拆電機,我很高興跟著他,雖然我是一個大學生,但我并我沒有覺得自己有什么優(yōu)越感,認真的聽著他的'話跟著他一起將幾個電機給拆下來。因為我們都是年輕人,所以我們都很聊得來。我們邊工作邊聊天,從我們聊天中我知道他是跟我是同

  一年出生的,但他出來工作已經(jīng)有三年多了。我問他為什么不上學。他笑了笑,說他也不知道為什么不上,因為那時整天都無聊的,覺得在學校就像坐牢一樣。所以經(jīng)常逃課,最后在中考時不上高中,

  家里也不是很有錢,如果能考上高中父母也許會省吃儉用送自己上學,畢竟那時他們都很希望自己的子女能夠有出息,是個有知識文化的人。但看到自己這個樣子,對自己也失望了,所以那時就不送

  了,而那時自己覺得反正在學校那么辛苦還不如到社會上“混混”。所以就這樣自己離開校園而走上社會,我看到他說這話時滿眼充滿后悔神色。

  第一天在我良好的感覺中度過了,因為在這里可以跟人聊天,

  而在家卻只能對著電腦或者電視。晚上,老媽問我能不能堅持下來 不行的話就回家。我笑著說:“放心吧,老媽我能堅持!”?蓻]過兩天就有點吃不住,在這里有好多的蚊子而且是在地上鋪席子睡的,更令我不適應的是我并不適應這里的伙食 ,貴陽這里吃辣椒吃的很兇 ,幾乎是當菜吃;幾天以后,我的腳磨出了一些水泡 ,胳膊還有全身都好痛 ,臉上也由于吃了太多的辣椒的緣故冒出了不少痘痘,便有了放棄的念頭,不過轉念想到我老姐肯定不會放過我 ,而且我也不想給自己的人生留下這斑駁的一點,時刻提醒自己如果連這樣的圣體的小折磨都無法堅持的話 又如何能夠通過在通向自己理想道路上的坑坑坎坎。不過隨后的半個月,我跟那些師傅也聊得蠻熟了,而跟我那個搭檔也產(chǎn)生了友誼,伙食也慢慢適應了,這個念頭邊也慢慢消失了。我有空也會跟小王說一些大學的生活,我看到他眼睛都充滿著渴望的眼神。我問他有 夢想,難道一輩子的打工仔嗎?他回答令我吃驚,他說自己沒有什么文化,到大工廠里面也是干苦力,而且付出了苦了得到的錢也不多,而在建筑工雖然說辛苦點,但得的錢會多一點。打算多找點錢回去討一個妻子就這樣過一生吧!我不明白他為什么就不想一下改變一下自己的命運到外面闖闖,學多點知識找一份好一點的工作。但也許是多年的生活勞累使他變得這樣吧。

  (二) 出工地,多思慮

  雖然這僅是一個月的實踐,而就是這一個月讓我想了很多。我明白作為同年人,我是很幸運的。因為我有自己的夢想,能夠坐在舒適安靜的校園里追求自己的知識;這個月里我也知道沒有文化,做這種建筑工,很累,真的很累。我明白要想讓自己的生活更好,并朝著自己理想的生活邁進只有靠我自己的努力。第三,讓我認識到不管做什么事只要你能有一顆堅定的心,多么艱苦多么困難只要你堅持,終能實現(xiàn)!

  現(xiàn)在雖然回到了學校,但我還是比較懷念那段打工的日子,雖然辛苦,但是我在工作中也找到快樂了。就是不管你坐什么,你都可以再其中體會到屬于你自己的快樂。

大學工地實習報告 篇2

  今年暑假我們班級很多同學沒有回家,而是留在學校,參加社會實踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現(xiàn)場實習,令我們大開眼界,長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結束實習后,久久不能夠平靜!

  一、實習目的:

  通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

  二、實習時間:

  三、實習地點:

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機場。

  四、實習內容:

  路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

  1、路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的`土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩(wěn)定性提高。

  方法是先原地面進行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。

  土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

  碾壓機械采用羊足碾壓實。

  2、橋涵:

  高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

  這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內布置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。

  雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51。5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設計。

  3、接縫施工:

  瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應注意處理。

  4、排水設施:

  整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側設有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

  五、實習總結

  通過這次外業(yè)的道路實習,使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,范文這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領域內也有所作為。

  這一次實習,使我們看到了國家日新月異的發(fā)展,這才是我們一直以來不斷要求的發(fā)展,我很想對這一次實習說,我學到了很多,不過隨著時間的不斷的推移,工程遲早會結束,新的工程又將動工,我會一直不斷的努力下去的,我會堅持實習,在實習中找到人生的方向,我會的!

大學工地實習報告 篇3

  流火的七月,明亮的夏日,我們的暑期社會實踐活動圓滿結束了。在無蹤的帶領下,在工地師傅的講解下,在同學們的幫助和共同努力下,我在實習過程中還是有不小的收獲,在整個實踐過程中我受益匪淺,體會到很多東西值得一輩子受用珍藏。

  作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生,如果在學習專業(yè)之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的。為此,王老師讓我們到工地實踐,讓我們在實踐中體驗生活的點滴,在實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。

  作為水利與環(huán)境學院的一員,由于本院先進的人才培養(yǎng)模式,我享受到了本科生所特有的導師制度,我很慶幸自己擁有像王俊林這樣的導師。為了能跟隨王老師,在放假前的一個多月,在期末考試最后沖刺之前,我們就先與王老師主動聯(lián)系,取得了導師的認可和支持,因此,在期末考試結束之后,我們以最快的速度處理完自己的事情,第一時間取得了與導師的聯(lián)系,王老師高度重視,迅速為我們安排妥當,在7月12日中午,我們正式踏上了實習的征程,在大約兩個小時的裝車之后,我們乘坐公司的車開往了安陽滑縣,開始了真正的工地實習生活。

  我們實踐所在的公司是正大地基基礎檢測有限公司,主要檢測樁基基礎,實踐工地為安陽滑縣百得新農(nóng)村建設基地,我們在那里共計十五天,完成了三棟樓的監(jiān)測工作,分別是8號樓、19號樓和20號樓,每棟樓都有甲方指定抽檢6根,共計18根,每天完成兩根的檢測,中間由于幾天的陰雨而暫停工作,在完成滑縣的工作之后,我們轉向了周口商水,在那里只需完成一棟樓的檢測,隨機抽檢6根,三天測完。

  在到達工地之前,我對自己的工作沒有絲毫的概念,在工地,在吳高峰經(jīng)理的'帶領下,在張哥和老胡的指導下,我們從陌生到熟悉,再到熟練,每一項工作都是那么得有條不紊,從看工程圖紙,到鋼架布置,再到儀器操作,自己都是認認真真的學習和實踐,為了更清楚的了解設計者的設計原理,我們不斷地詢問吳總,大家都很積極,而且還提出了很多有見解的問題。我們檢測的樁都是混凝土樁,采用的是反壓裝置檢測法,在滑縣工地,樓房為工廠用房,地上高四層,局部五層,根據(jù)設計,地下樁深有效長度為6.2米,我們就是檢測該裝是否滿足設計要求,就是用千斤頂擠壓法采用不同的壓力擠壓樁頭,記錄樁的下沉量,加在方法為慢速維持載荷法,全部由電腦自動控制。在整個工作過程中我們也遇到不同程度的問題,如在打地錨的時候,下端突然遇到磚或石等堅硬的東西,這是如若上部用力不足,就會有可能造成上部機器反轉而導致人員受傷,在檢測過程中,如果下部土質過于疏松而不足以為錨桿提供足夠的反力,就會導致工字鋼上移而造成較大檢測誤差。在工地的時間里,我們在工作之余還觀看了,樁的打入過程,樓房的建筑過程,我們所檢測的樁是最下部的,上面會用鋼筋混凝土澆鑄成一個個承臺用來承受整個上層建筑的重力,然后在每個承臺上再澆鑄一根根鋼筋混凝土柱子,整個過程井井有條,每一項工作都是下一項工作的前提和基礎。

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在學校學習的只是理論知識,而真正實踐才能得出心知,人的一生中,學校并不是真正永遠的學校,而真正的學校只有一個,那就是社會,學校讓我們更好的適應社會,而社會才是真正磨練我們的地方。在工地,沒有人會吝嗇自己的汗水,沒有人會在乎自己的勞動力,看著工人們被風吹日曬,想想父母的體弱年邁,在思索自己的揮霍浪費,愧疚之感有心而發(fā),通過這近三個星期的工地實踐,不僅自己的身體得到了前所未有的鍛煉,自己的身心也得到了空前絕后的發(fā)展。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長就要勤于實踐,將書本上學到的理論知識和實踐相結合,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己的由知識、能力、智慧融合成的中和素質和能力,為自己事業(yè)的成功,畢業(yè)后的道路打下良好的基礎。

  水利與環(huán)境學院

  道路橋梁與渡河工程一班 許琨

  20xx-9-3

大學工地實習報告 篇4

  這是我經(jīng)歷平生第一次實習,是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!充實的一周的實習生活結束了,在這一周里我還是有很多的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。 通過一周的實習,我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地(尚座.,東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座的精巧布局,東方花苑的個性設計,高速立交橋的完美造型,都給我留下極深刻印象。

  通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。 那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的'支撐力。

  在樓內,我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了很多裂縫。經(jīng)過老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了很多收獲。 混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧: 一 裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。

  后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104, 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。

  在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現(xiàn)了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

大學工地實習報告 篇5

  緊張的期末考試剛結束,我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產(chǎn)實習。還記得開動員大會的時候,我們是那么的起勁,認真的做著筆記,老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術”都記了下來,豪情滿志的準備去工地上大干一番,把所學到的東西都用上去。

  回到家,拖親戚幫忙找了個實習單位——江陰利昌房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,現(xiàn)階段有兩了項目:一個項目立刻要結束了,另一個20號才開工。叫我20號去新的項目部那,到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經(jīng)開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了,新的項目開工是主體開工呢,還是開始土方工程,學校要求要主體正在建的工程,電話也沒打來,越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問狀況,找到了郭經(jīng)理便講明了來意,交流后決定讓我去快要建好的工程,雖說快要建好但也能學到很多東西,我起初也很迷惑,都快建好了還能看到學到什么啊。下午便帶我來到了“利昌__城”,見到了項目經(jīng)理,幫我安排了一位師父,這便開始了艱苦卻不乏有好處的實習。在去找單位的過程中,我學到了——機會是等不來了,要自我主動去尋找的。

  第一天我?guī)е傲⒖叹鸵Y束的工程有什么可看的疑問”來到了__城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業(yè)知識扎實的工程師。畢業(yè)兩年就考到了國家二級建造師。帶我一齊工地上轉了圈,仔細的講個一下工程的狀況,這下我才明白原先在那里能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓,就等分戶、竣工驗收了。而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫,1#~8#主體已經(jīng)建成,陸續(xù)的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等,之后有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程。能夠說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限,只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書,看看實習資料和要求,明白了重點。師父也說能學到上方的好幾項工作,譬如施工組織的編寫能夠好好的看看,工地例會,定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題,其一,由于在甲方實習,有許多東西不用親臨現(xiàn)場,不用自我去做,這也使得我自我動手的機會就少了,主要以看為主。其二,也是伴隨其一而產(chǎn)生的,由于師父工作崗位的定位,做為一名甲方代表,他需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚,管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起,一步一步來

  。每一天跟著他到處轉,對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不明白的部位,一些專業(yè)名詞我都會請教師父。

  下方介紹一下我實習期間的工作狀況。

  第一,對工地的環(huán)境有所了解,包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境,對于工作環(huán)境能夠說相當之艱苦,我去時,項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用,之間導致了辦公室內沒有避暑設施,個性是剛去的時候正好趕上高溫天氣,早上過去坐在辦公室里,幾分鐘便大汗淋漓,呆在外面都比里面涼快點。這樣的環(huán)境也持續(xù)的20天,而后新辦公室建好搬過去,裝上了空調,但問題又有了,辦公室離工地有一里多路,每一天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人,就施工單位就見到了三四個項目部,從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部,監(jiān)理更不用說了,辦公室就在我們隔壁,算是處的比較熟的,其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領導等等。

  第二,看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也說了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明,確實里面有很多的東西需要你記住的,個性是結構說明里面,建筑構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所了解,在大腦里構成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難,結構平法圖是個陌生的概念,剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂,師父介紹我去買了幾本圖集后,慢慢的琢磨起來,不明白的地方就問。有時自我拿著圖紙去現(xiàn)場對鋼筋。此刻能夠說平法已經(jīng)沒什么大問題了。

  二看資料,要說資料工地上實在是太多了,工作聯(lián)系單:里面有變更、具體做法、通知等;會議記要:監(jiān)理月報、工地例會、專題會議、項目監(jiān)理機構內部會議等;一期1#~4#樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進度表;關于會所樁基工程問監(jiān)理拿個份文件,了解了樁基部分的有關知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用110振動沉管灌注樁,打樁時可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等,入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;《無錫市住宅質量分戶驗收管理規(guī)定》,講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區(qū)別、驗收時需填表格、驗收資料等等;《全國統(tǒng)一建筑工程基礎定額--江蘇省估價表》,《江蘇省建筑工程綜合預算定額》,《無錫市建筑工程補充預算定額》這三本書要結合起來看,我也大概翻了一翻,每章有工程說明、工程量計算規(guī)則和計價表,計價表一開始看不懂,幸好有個預算員教我看了一下,什么基價有人工費、機械費、材料費組成。最后還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料,每份足足有幾百張,并且一些單子需要原件,里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等,這些都要送到檔案館存檔。

  三看施工工藝,如何施工放線及監(jiān)理復線,什么是“五零線”;滴水線的做法,底面與外墻面交界處,距拐角1-2?處做一條1?左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,直徑小于28采用搭接,大于28采用電渣壓力焊連接,對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500,相鄰鋼筋交錯連接大于35d,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用?茨0逯误w系,10#樓地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板,內豎楞采50mmx100mm木楞,間距為250mm,外橫楞采用雙腳手鋼管,間距為600mm,對拉螺栓的布置,嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注,砼的測溫等等;止水帶,后澆帶的做法;施工縫留置,柱、剪力墻留在梁板底50~100?,梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;櫥衛(wèi)間采用二布三油的防水層;會所打沉管灌注樁的施工過程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的控制,樁機移位等。

  說到動手,由于在甲方實習要動手的地方還真不多。主要還是以看為主,做為甲方就要認真的.看哪個地方?jīng)]弄好,然后叫乙方整改。這也是我實習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓都得看看,主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求,止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現(xiàn)象,外墻貼磚,和監(jiān)理乙方一齊拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內,進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,個性是門洞和梁下部位容易出現(xiàn)裂縫,需要貼鋼絲網(wǎng)。窗戶裝好后四周是否粉好;樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等,每一天都能發(fā)現(xiàn)不少的問題。

  我短短的一個月的實習生活已經(jīng)結束了,首先透過這次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。透過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時光的鍛煉,不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上明白了一些與學校不一樣的問題,還有在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人、領導、監(jiān)理、相關部門的交流等。

  其次,透過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。就應說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖潛力都有必須的幫忙,個性在做圖方面學到了cad的一些快捷方式如復制能夠輸入co、m移動、e刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會,學到了做為甲方如何調節(jié)個部門之間的矛盾,采取有效的解決方法。

  工地上是艱苦,個性是連續(xù)十幾天的高溫天氣,加上臨時辦公室沒有空調和電扇,早上過去后衣服就沒干過。但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐潛力。例如:設計圖紙上的變更,具體施工時出現(xiàn)的問題,人與人之間的交流溝通等等,只有透過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,對有關的資料也有了必須的認識,明白什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  最后一點就是:雖然只有一個月的實習時光,但我有幸了解了項目的整個過程,“__城”工地上有剛開始建的會所,看到了樁基工程;一期10#樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程;一期1#~8#樓的裝飾工程;室外綠化工程。另外,這次還看到了使用平法標注的結構圖,初見時感覺有些頭大,雖然在這之前聽老師說過,但并未學過,就那么一張剪力墻平法施工圖,都有些眼花。什么kz,gdz,q,ll,lb,at,gt等等,一開始根本就不明白什么意思,但是師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集,圖集里詳細介紹了讀圖的方法,經(jīng)過幾天的努力,再看圖時最后不再感覺難了。能夠拿著圖紙去現(xiàn)場對鋼筋了。

  透過這一段時光的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗將終身受益,在以后的工作中將得到體現(xiàn),我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,把所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗應用到實際工作中來。這才真正到達了實習的目的。

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