機械設計實習報告合集七篇

　　在不斷進步的時代，需要使用報告的情況越來越多，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。我們應當如何寫報告呢？下面是小編收集整理的機械設計實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。

機械設計實習報告 篇1

　　我是xxxx08級的一名學生，我叫xxxx。我于20xx年XX月XX日來到xxxxxxx。在公司XXXX部擔任一名技術員！

　　Xxxx公司位于xxxx。公司屬于民營企業(yè)，企業(yè)是股份制有限公司。公司分為辦公室、采購部、財務部、生產(chǎn)部、質檢部、人事部等等。車間分為機加工車間、裝配車間、包裝車間等。企業(yè)現(xiàn)有固定資產(chǎn)5000萬，占地面積35000平方米，廠房面積10000平方米。公司20xx年將全年完成銷售收入1億元人民幣，預計20xx年企業(yè)將實現(xiàn)銷售收入5億元人民幣。屬于小型民營企業(yè)。

　　公司主導產(chǎn)品有全自動無人值守換熱機組、銅板式換熱器、板式換熱器、船用板式換熱器、金屬波紋膨脹節(jié)、壓力管道用波紋膨脹節(jié)、管式換熱器、螺旋板式換熱器及除污器的專業(yè)化企業(yè)。

　　我所在的部門是技術部，在技術部從事一些圖紙的繪制！

　　通過在XXXXXX有限公司的實習過程使我對換熱器產(chǎn)品的進一步了解，讓我感到在學校學習的知識是有限的。在實際生產(chǎn)過程中，有很多很多是在課本中學習不到的知識，總之學無止境，我要用一顆熱情的心去投入機械行業(yè)，韓愈曾經(jīng)在《勸學》中說過不急跬步無以至千里，不積小流無以成江河。騏驥一躍不能十步，駑馬十駕功在不舍。告訴我一個經(jīng)驗豐富的人是從一點一滴中積累起來的，都是由少到多的一個循序漸進的過程，也警惕那些聰明人不能驕傲自大都有局限性所以只有不斷地學習才能適應這個多變的社會。

　　在XXXXX實習這段時間里，感覺自己真的學到了很多東西！

　　來到XXXXXX我才剛剛接觸換熱器，對換熱器的知識幾乎為零。所以在剛來到公司是，單位是把我安排在車間里，當時我對換熱器也不了解，只有幫著車間的工人一些小忙，慢慢的了解了，我在車間工作的任務，有時可以自行工作了。但在車間里我能做的就是那些繁多的，又很枯燥的工作，給板換套膠墊，在切板片是去接接板片，或者機組組成后我們包包紙…當時自己想這樣的工作，任何一個人都能做，都有些想放棄了！但轉念一想，我是剛剛畢業(yè)的大學生，如果想從事本專業(yè)的工作，必須經(jīng)過在車間的磨練，這是不能缺少的…所以就勸告自己堅持下去，以后就會學到更多！

　　我在車間工作將近二個月，這二個月我感覺我知道了自己學東西，和同事怎么接觸，也學會了容忍！所以我成功的被調到了我們指定的崗位！

　　公司把我從車間調到了和我所學專業(yè)有關的部門。在車間的二個月我只是知道了一些板片，板換，和機組的外形，對其工作原理什么的都不了解。隨后在調到技術部后，本部門的同事給我們細致的講解了換熱器和機組的知識。這時我才剛剛真正的接觸到換熱器的知識！因為自己對換熱器原理不知道，還鬧了不少笑話，有一次同室和我說在機組二次網(wǎng)添加個零件，我卻是放到了一次網(wǎng)上，后來同事給我講了，如果像我那樣放置會出現(xiàn)什么樣的效果。那以后還出現(xiàn)過很多次我把零件放錯地方的時候，所以我告訴自己要認真學習機組知道。我開始學習機組設計的原理，注意事項等！慢慢的那些簡單的基礎錯誤我不再犯了！

　　我開始學者練習畫機組圖，在自己遇見不明白的地方，就會請教那些同事們。慢慢的對機組的設計原理熟悉了，自己就能完善一些機組圖了！起初對于畫機組圖，認為是很簡單的事，后來才知道，畫機組圖的確不難，但隨后的后序工作很繁瑣，標尺寸，寫標題欄，寫提料單，列發(fā)貨單…很多學問在里面！每一樣材料都必須認真的完成，要不會給單位帶來很大損失…隨后的實習期間里，對自己工作性質和內容的熟悉，自己在同事的輔助下可以自己出圖了！很為自己高興！

　　在實習期間，我整理了一些換熱器的相關知識。自己也在網(wǎng)上查了一些相關知識。

　　一，換熱器與機組定義：

　　換熱器的概念：換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，又稱熱交換器。換熱器是化工,石油,動力,食品及其它許多工業(yè)部門的通用設備,在生產(chǎn)中占有重要地位.在化工生產(chǎn)中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等,應用更加廣泛。換熱設備因其用途不同，類型繁多，性能不一，但均可歸結為管殼式結構和板式結構兩大類。

　　換熱器的工作原理：熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，即在一個大的密閉容器內裝上水或其他介質，而在容器內有管道穿過。讓熱水從管道內流過。由于管道內熱水和容器內冷熱水的溫度差，會形成熱交換，也就是初中物理的熱平衡，高溫物體的熱量總是向低溫物體傳遞，這樣就把管道里水的熱量交換給了容器內的冷水，換熱器又稱熱交換器 。

　　二，機組的選型

　　1機組的組成：機組主要由板換、水泵、電動調節(jié)閥、閥門管件和電器控制系統(tǒng)組成

　　2機組的應用：機組主要應用在采暖、空調制冷、生活熱水另外還有一些工藝用水上

　　3機組換熱方式：主要水水換熱和汽水換熱兩種，這里大家要注意一下，汽水換熱的一次側的蒸汽溫度原則上不能超過150度，也就是4kg飽和蒸汽，最高不能超過1160度，在160度的時候我們有一種高溫EPDM的墊片，它的耐溫相對來講要高一些，如果溫度壓力過高則需要做降溫減壓處理，減到4kg，150度。

　　三，機組的控制方式：控制方式大致有三種

　　1)、單回路溫度控制：

　　該配置的機組基本控制是氣候補償型的溫度控制，通過檢測二次網(wǎng)供水溫度，并通過與室外溫度對比，來控制一次網(wǎng)電動調節(jié)閥的開度，從而達到控制二次網(wǎng)供水溫度的目的`。

　　2)、全自動無人值守現(xiàn)場控制（需人工巡檢）

　　這種換熱器機組是我們單位主打產(chǎn)品。

　　該配置的機組，一次網(wǎng)上配有電動調節(jié)閥，控制二次網(wǎng)供水溫度；具有室外溫度補償功能；循環(huán)泵采用變頻控制，利用二次網(wǎng)供回水壓差做為反饋信號，二次網(wǎng)進行變流量控制；補水泵采用變頻補水，根據(jù)二次網(wǎng)回水壓力做為反饋信號；所有的水泵、電動調節(jié)閥、二次網(wǎng)供水溫度等均由控制器來完成全自動控制，并且控制器能夠根據(jù)程序來自動完成機組的啟停及復電重新啟動；一個水箱水位傳感器接入控制器自動控制水箱水位，而且具有缺水保護補水泵功能；二次網(wǎng)回水管線加裝泄壓電磁閥接至水箱，如二次回水壓力超過設定值，控制器自動開啟該電磁閥進行泄壓至安全值后自動關閉；正常情況下，該機組處于無人值守自動運行狀態(tài)，只需員工定期進行巡檢。

　　3)、全自動無人值守遠程通訊控制

　　該配置的機組，控制器具有遠程通訊功能，能夠把一、二次網(wǎng)供回水的溫度、壓力、流量及水泵狀、，電動調節(jié)閥狀態(tài)、水箱水位信號、變頻器的狀態(tài)等有關數(shù)據(jù)傳送給控制中心，并能夠接受來自控制中心的控制指令進行遠程控制。通訊方式可以是有線也可以是無線方式，開放的通訊協(xié)議。這樣用戶的供熱管網(wǎng)真正聯(lián)網(wǎng)運行，從根本上徹底解決了一次網(wǎng)水力失衡的問題。用戶只需定期巡檢。

　　通過網(wǎng)上的查詢，自己有進一步了解了該行業(yè)。所以自己會努力工作！認真學習！

　　每次看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。

　　總體來說我的這一次實習是成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和工作的不容易。

　　感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

機械設計實習報告 篇2

　　一.概述

　　這次為期一個月的畢業(yè)實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。我所自主實習的地點是瑞安市益鑫磁性機械有限公司�？梢哉f我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎。

　　瑞安市益鑫磁性機械有限公司，位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn)，是一家私營企業(yè)，我的實習崗位是旋轉式壓片機生產(chǎn)線，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產(chǎn)、檢測任務，通過不懈的努力和出色的表現(xiàn)，得到了師傅同事的一致認可。

　　二.實習目的

　　畢業(yè)實習是我們機械制造與自動化專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的基礎�？梢允刮覀兺ㄟ^實習獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時畢業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變。培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以后的工作，奠定十分必要的基礎。

　　三.實習單位及崗位介紹

　　(1)實習單位簡介

　　瑞安市益鑫磁性機械有限公司簡介：

　　瑞安市益鑫磁性機械有限公司，位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn)，是一家私營企業(yè)，主要生產(chǎn)旋轉式壓機及加工配件,排胚機,壓磁芯機械,壓磁環(huán)機械,機加工,電熱器,掛具,輔助設備等，本公司專業(yè)生產(chǎn)旋轉式壓機，是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)。旋轉式壓機代替了的來的單沖壓機，被廣泛用于磁性材料的加工。它大大提升了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。是一支剛崛起的生力軍，獲得了用戶的一致好評。現(xiàn)有員工近兩百人，廠房面積1000平方米。

　　企業(yè)的經(jīng)營理念：愛心、信心、決心。

　　企業(yè)的從業(yè)精神：融合、責任、進步。

　　企業(yè)的成長定位：長期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技

　　企業(yè)的文化特征：辛勤工作的文化;負責任的`文化;

　　團結合作且資源共享的文化;

　　有貢獻就有所得的文化。

　　企業(yè)的核心競爭力：速度、品質、技術、彈性、成本。

　　(2)崗位介紹

　　我們生產(chǎn)的產(chǎn)品是旋轉式壓機及加工配件。我從事的崗位是零件生產(chǎn)線的一名工人，隸屬于檢測段，是組裝段與后測試段的過度，有著至關重要的作用。

　　四.了解過程

　　起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作1個月。第一天進入車間開始工作時，所在線體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習零件檢測，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查零件，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查零件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

　　作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8:10至下午18:10,晚上6:10至早上4:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

　　對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一

　　下工作前的準備工作，于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：游標卡尺，塞規(guī)，不良品票，產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)SOP(員工作業(yè)指導書)上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的治具將流水線上的零件檢測好，并將檢測完畢的零件放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產(chǎn)出的零件有時會出現(xiàn)異常，要按照規(guī)定的程序填寫不良品票，放棄廢品，或交給線外人員繼續(xù)加工。

　　在工作期間有些產(chǎn)品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這時需要追加四次檢測，在這四次當中出現(xiàn)一次NG,視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規(guī)定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發(fā)生，于是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的零件，從中體會檢測的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài)，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，另外也可以詢問品管(品質管理員)，按品管提供的要求進行生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品。

　　五.實際操作

　　經(jīng)過一段時間的零件生產(chǎn)，工裝組裝的學習，我對車間產(chǎn)品整個生產(chǎn)流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了，對機床操作，零件加工精度，檢測產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

　　在測量時盡量仔細認真，在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的零件數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!

　　六.實習期工作總結和收獲

　　實習期間，我對實習企業(yè)的生產(chǎn)和裝配的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。實習的工作與所學專業(yè)有很大的關系，實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

　　在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

　　此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了堅實的基礎。

機械設計實習報告 篇3

　　實習目的

　　將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

　　單位簡介

　　**市**機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于**市****工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

　　公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”實習的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：XX體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

　　公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

　　精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。

　　實習過程

　　1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；

　　2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的`金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，實習鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

　　4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

　　5）質保，銷售和售后處理

機械設計實習報告 篇4

　　一、實習目的

　　1、通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

　　2、熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

　　3、了解典型零部件的裝配工藝。

　　4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

　　5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產(chǎn)中的應用。

　　6、參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解。

　　二、實習內容與要求

　　1、機械制造的生產(chǎn)過程：

　　了解該廠的主要機械設備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。

　　2、典型零件工藝

　�。�1）箱體零件的加工：

　　了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

　�。�2）軸類零件的加工：

　　了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

　�。�3）齒輪加工：

　　了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

　　3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

　　4、裝配工藝：

　　（1）了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；

　　（2）了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

　�。�3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。

　　三、實習地點

　　山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司

　　公司簡介：

　　山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市（機場、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

　　公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè)，是目前國內生產(chǎn)規(guī)模最大的內燃機飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊資金1294。9萬元，下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。

　　經(jīng)營范圍：機械（汽車、拖拉機、內燃機配件）制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術的出口業(yè)務和本企業(yè)所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業(yè)務。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

　　主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產(chǎn)量達百萬件，其中主導產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設備近400臺套。

　　鑄造設備主要有：

　　z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1。5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬余噸。

　　機械加工設備主要有：

　　數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設備。

　　公司主要客戶：

　　國內客戶：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；

　　國際客戶：韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。

　　質量認證：

　　XXXX年通過iso9002：1994質量體系認證；

　　XXXX年通過qs9000：1998質量體系認證；

　　XXXX年通過ts16949質量體系認證。

　　企業(yè)榮譽：

　　XXXX年被評為“山東省機械行業(yè)連續(xù)三年（01—03）銷售收入百強企業(yè)”

　　XXXX年被評為“山東省機械行業(yè)XXXX年百強企業(yè)”、“煙臺市中小信用企業(yè)”、“a級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業(yè)”。

　　四、實習報告

　　今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作�；蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：

　�。�1）、工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的`穩(wěn)定性。

　�。�2）、安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。

　�。�3）、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

　　接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

　　我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

機械設計實習報告 篇5

　　金工實習就是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算就是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不就是一件簡單的事，并不就是我們的假期，不就是一件輕松的事，而就是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

　　我組設計的消失模就是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

　　沙型鑄造分兩步，先就是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

　　中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。

　　焊接就是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅就是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

　　氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但就是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

　　電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的'藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不就是那么好掌握的，但就是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。

　　鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線就是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

　　車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直就是太輕松了。但就是很快老師就用各種案例告訴我們，車工就是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都就是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著就是精車，如果就是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調有很好的鍛煉。

　　最后一天就是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

　　四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

　　2、 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　3、 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4、 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　金工實習時間并不長，但就是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但就是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧！

機械設計實習報告 篇6

　　一、實習目的或研究目的

　　生產(chǎn)實習是一個重要的學習環(huán)節(jié)，目的在于通過此次深入企業(yè)的實習，認識和了解機械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，通過細致的觀察，理論聯(lián)系實際，鞏固和深化理論知識。要熟悉幾種典型機械零件的加工方法及工藝流程，積極思考產(chǎn)品設計過程中應該注意的問題。實習過程中，還應進一步了解機電一體化技術在生產(chǎn)中的實際應用，體會應用機電一體化技術在生產(chǎn)領域的優(yōu)勢，在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，并學會思考解決問題的方法，以達到學以致用的目的。

　　生產(chǎn)實習是鍛煉和培養(yǎng)學生自身能力及素質的重要渠道，可以引導學生向一線工人學習吃苦耐勞、勤奮敬業(yè)的精神，形成踏實工作的意識;是學生接觸社會了解行業(yè)特點、產(chǎn)業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的一個重要途徑。通過實踐指導學習，開闊視野，增長知識，逐步實現(xiàn)由學校到社會角色的轉變，培養(yǎng)學生初步擔任技術工作的能力，使學生初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗企業(yè)工作的內容和方法，對以后的學習和工作打下必要的基礎。

　　本次生產(chǎn)實習中，我們將先后參觀濟南平安精工機械制造有限公司，濟南機床二廠，中國重汽集團，在實習過程中主要針對以下幾個方面進行參觀學習：

　　1、在企業(yè)員工的指導下，見習技術設計及生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)，包括機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力

　　2、切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　3、機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

　　4、機械產(chǎn)品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。

　　5、企業(yè)生產(chǎn)管理模式和管理方法

　　6、機械制造行業(yè)的現(xiàn)狀，了解機械工業(yè)的生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況

　　二、實習內容

　　1、濟南平安精工機械制造有限公司

　　濟南平安精工機械制造有限公司占地面積18萬平方米，建筑面積4.5萬平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵、閥等機械零部件的'生產(chǎn)業(yè)務以及鐵塔，管塔和鋼結構二次加工成套設備的供應，是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一體的高新技術企業(yè)，并于20xx年5月通過ISO9001：20xx質量管理體系認證。公司技術力量雄厚、生產(chǎn)能力強，設備投資近億元，現(xiàn)有進口高精度、重切削、大工作臺面CNC加工中心16臺(臥式加工中心6臺，立式加工中心10臺)，CMM三坐標測量儀1臺，全機能數(shù)控4臺，大型數(shù)控車床(SK50P/HK63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備，并建有高標準的理化計量室等檢驗檢測設施。平安精工一直傾力于國內、國際貿易的加工發(fā)展，經(jīng)過工人的積極開拓、誠心經(jīng)營，建立了廣泛的國內外客戶網(wǎng)絡資源。加工的產(chǎn)品外銷至美國、英國、挪威等國家，內銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個省份及省內大部分城市，同時與國內外客戶建立了友好的合作關系。

　　在實習過程中，我首先觀摩了平安精工的車間、設備和工人數(shù)量，對平安精工的規(guī)模、實力和產(chǎn)品有了基本的了解，并大體了解了產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售情況。其次，我認真觀察了實際應用中的液壓設備，將其與理論知識結合起來，經(jīng)過分析，搞清其基本工作原理。隨后，認真觀察了各種機床的操作和測量設備的使用。最后具體參觀實習了車后橋，輸入軸端蓋，輪船渦輪，發(fā)動機箱體等零部件的生產(chǎn)流程，通過觀察和和向工人師傅詢問，我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程，并積極同一線工人師傅交流，思考并探討實際生產(chǎn)中可能遇到的問題以及解決方法，得到了工人師傅的悉心指導。

　　輸入軸端蓋的主要工藝流程

　　材料：HT200 鑄類

　　(1)粗車大端面

　　1) 粗車大端面，保證最小壁厚13，照顧凸臺厚17，法蘭及孔壁厚差1mm

　　2) 粗車Ф120T7孔車至Ф118深7

　　3) 粗車Ф105H7內孔至Ф103，保證大端面尺寸20.5

　　4) 粗車Ф75H8孔車至Ф73(0，+0.1)，保證到大端面深度尺寸34.5，車孔20.5*45°

　　5) 去除大端面毛刺

　　2)粗車小端外圓

　　加工機床：CS6140車床

　　描校：以Ф73(0，+0.1)內孔定位，大端面靠齊

　　(1) 粗車大端面總長181(-0.5，0)，尺寸車至183

　　(2) 粗車Ф46H11(0，+0.16)內孔至Ф44

　　(3) 粗車內倒角1*45°

　　(4) 粗車外圓Ф57e8，車至Ф59，保證至大端面尺寸60+0.15

　　(3)精車大端面

　　加工機床：SK50P數(shù)控車床 夾具：三扎卡盤

　　1) 精車Ф78H8(0，+0.040)，保證大端面深度尺寸34.5+0.1，

　　2) 在Ф75H8孔口精車1*15°倒角，Ф105H7孔口精車2*15°倒角

　　3) 精車Ф57+0.1*30°倒角，深24L6

　　4) 去除大端面毛刺

　　此道工序關鍵尺寸 Ф120J7(-0.013，+0.022)

　　Ф105H7(0，+0.05)

　　Ф75H8(0，0.046)

　　7+0.05

　　為保證上述尺寸，在編程時應考慮重復對應的工步，在實際加工時車2—3刀

　　(4)精車小端面孔

　　以Ф57H7內孔及大端面定位

　　1) 精車小端面，保證總長181(-0.5，0)

　　2) 精車Ф46H11(0，+0.16)內孔

　　3) 精車Ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧，保證至大端面尺寸50

　　4) 車小端面內外倒角C1

　　(5)鉆側面小孔

　　以Ф105H7內孔法蘭端面過孔定位

　　鉆側面Ф5小孔，鉆透;至Ф105H7孔壁，擴孔Ф5.3H10(0，+0.048)小孔至Ф14.5孔壁，保證尺寸15+0.1

　　以上為輸入軸端蓋的主要工序，在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時，為了進一步熟悉刀具的使用，特別是精車大端面工序，經(jīng)過詢問工人師傅得知，數(shù)控機床所用的車刀分為國產(chǎn)和外國進口，二者的區(qū)別在于進口刀具質量好，但為了提高經(jīng)濟利潤，進口刀具僅有一個刀尖，即刀尖損壞后必須換刀架;國產(chǎn)刀具質量不如進口刀具，但有四個刀尖，可以輪換使用，因此如果能將二者的優(yōu)點結合，將會大大降低生產(chǎn)成本。

　　2、濟南機床二廠

　　濟南二機床集團是一個擁有19個下屬公司、產(chǎn)品覆蓋鍛壓設備、數(shù)控機床、自動化設備、環(huán)保建材設備、鑄造機械、數(shù)控切割設備等門類的大型機械制造企業(yè)集團。集團公司下屬公司包括：壓力機公司、數(shù)控機床公司、自動化公司、鑄造機械公司、環(huán)保建材公司、數(shù)控切割公司、數(shù)控沖剪公司、維修改造公司等八個產(chǎn)品類公司;鑄造公司、鍛熱公司、金屬結構公司、機械加工公司等配套公司;銷售公司、進出口公司、物資公司等業(yè)務性公司;動力公司、包裝運輸公司、房地產(chǎn)公司、物業(yè)公司等服務性公司。

　　各產(chǎn)品類公司擁有雄厚的開發(fā)制造實力。其中具有亞洲乃至世界一流開發(fā)制造能力的壓力機公司，可以開發(fā)制造各種噸位、規(guī)格和參數(shù)的大中小型機械壓力機。數(shù)控機床公司是中國大型數(shù)控機床制造基地，擁有國內一流的5500平方米的恒溫裝配車間，可為用戶提供全方位數(shù)控“套餐式”服務。自動化公司獨家擁有世界著名的ISI機器人開發(fā)制造技術，可為用戶提供壓力機自動化、開卷校平設備等全方位服務。

　　環(huán)保建材、鑄造機械、數(shù)控切割、數(shù)控沖剪等新型門類公司，依托雄厚的研發(fā)制造實力和集團公司良好的市場信譽，飛速發(fā)展，成為市場中的佼佼者。

　　設備維修改造公司是集團公司對外服務的窗口，全權負責企業(yè)所有產(chǎn)品的安裝調試和維修改造工作，擁有雄厚的技術和裝備實力，為用戶提供高質量、高水平的設備維修改造服務。

　　濟南機床二廠的主要產(chǎn)品有鍛壓設備、數(shù)控機床、自動化設備、鑄造設備、數(shù)控切割設備、環(huán)保設備、建材設備、數(shù)控沖剪設備等。企業(yè)產(chǎn)品覆蓋汽車、機床、模具、家電、交通、船舶、航空、航天、軍工等近二十個行業(yè)領域。大、重型鍛壓設備國內市場占有率超過60%，為國內汽車工業(yè)提供了近百條沖壓生產(chǎn)線;大、重型數(shù)控機床市場訂貨額躍居中國機床行前列，拿到了國內第一臺大型五軸聯(lián)動數(shù)控機床訂單，為上海磁懸浮列車、四大飛機公司等重點項目提供了大量高水平裝備。產(chǎn)品出口到以北美、西歐為重點的50多個國家和地區(qū)。20xx年，銷售利潤達18億元。

　　在濟南機床二廠，我們首先參觀了壓力機公司，大大開闊了視野。公司內部設有重型機械壓力機設計研究所，有5個機械加工作業(yè)部、3個裝配作業(yè)部、6個職能部。公司擁有生產(chǎn)重型、大型、輕型壓力機所必需具備的各種國際先進水平的各種大型、精密、稀有設備，具有很強的大型、超大型零件加工能力，裝備有2臺MAAG插齒機，具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產(chǎn)品包括：各種規(guī)格型號的閉式單點單動機械壓力機，閉式雙點單動機械壓力機，閉式四點單動機械壓力機，閉式單點雙動拉伸壓力機，閉式雙點雙動拉伸壓力機，閉式四點雙動拉伸壓力機，三座標閉式多工位壓力機，大公稱力的數(shù)控液壓機等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓設備各種冷擠壓機及多工位冷擠壓機等鍛壓設備。

　　隨后，我們參觀了數(shù)控機床公司，公司內設有數(shù)控機床研究所，擁有2個機加工車間、3個裝配車間、4個職能管理部門，擁有強大的技術開發(fā)和生產(chǎn)制造能力。擁有國內一流的6600m2的大型恒溫裝配車間，有各類大型機加工設備123臺，有包括高級技工在內的技術工人350余人，具備年產(chǎn)100臺各種大、重型數(shù)控機床和刨床的實力。公司新設計制造的產(chǎn)品，均采用了目前國際上最先進的多連桿傳動、導柱導套、濕式離合器、稀油潤滑、移動工作臺、全功能PC控制、軸溫檢測、制動角監(jiān)控、電子凸輪開關、快速換模夾緊系統(tǒng)等各種先進結構及檢測、顯示等最新技術，實現(xiàn)了真正意義上的機電儀一體化，可以根據(jù)用戶的特殊要求，提供“量體裁衣”的各種鍛壓設備。

　　3、中國重汽集團

　　中國重型汽車集團有限公司總部坐落于山東省濟南市，是國內主要的重型載重汽車生產(chǎn)基地，也是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛重型汽車(黃河 JN150)、成功引進斯太爾重型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)HOWO產(chǎn)品是目前中國重型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

　　中國重汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術優(yōu)勢，廣泛吸納世界重卡先進技術，堅持自主設計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開發(fā)成功，在國內外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內人士譽為“重卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國重汽集團技術領先優(yōu)勢和市場地位。

　　長期以來，本公司立足于自主研發(fā)，通過與世界知名企業(yè)在高端技術領域的充分合作和企業(yè)內部大規(guī)模的技術改造和升級，進一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發(fā)、制造和質量保證能力。

　　目前，公司已將駕駛室、發(fā)動機、車橋、離合器、傳動軸、平衡軸等關鍵部分搭造成為一個較完整的重型汽車總成與零部件產(chǎn)品平臺，使本公司各大系列整車產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢更為突出。

　　三、實習總結或體會

　　經(jīng)歷三個星期的生產(chǎn)實習終于結束了，在這期間我們總共在三個單位進行參觀實習，這次生產(chǎn)實習雖然說時間比較少，但是在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識，這對我來說是很寶貴的。工人師傅們嚴謹、認真的工作作風更給我留下了很深刻的印象，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們體會到了他們的敬業(yè)精神。這次實習我總結了以下幾點體會，在以后的生活中如果我能銘記，將會使我受益匪淺。

　　第一：在工作的時候要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。實際上，幫助別人就是幫助自己。

　　第二：工作時一定要一絲不茍，認真仔細。

　　第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。 我個人是一個比較喜歡創(chuàng)新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。

　　第四：要有豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使你的工作更加得心應手。在進入公司實習之前，我自信在經(jīng)歷了大學三年的學習后，已掌握了一定的機械相關的理論知識，可是到了公司實習后，我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有很大的距離，且不說自己所學的都是些基礎、皮毛，就是在應用方面，飛速發(fā)展的科技已經(jīng)把很早之前的理論給湮沒了。當發(fā)現(xiàn)自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業(yè)知識和技能在工作中的重要性。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要對自己的專業(yè)知識足夠熟悉，對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業(yè)知識和業(yè)務水平的你將會發(fā)現(xiàn)自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應付。

　　本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。此次實習拓展了我的知識面，了解了很多道理，總結了很多經(jīng)驗，這些都是一個在校學生所無法獲得的。雖然實習結束了，但是我的社會生涯才剛剛開始，我會從此次實習中吸取經(jīng)驗，認真規(guī)劃我的人生，讓我在將來的路上越走越好。

機械設計實習報告 篇7

　　1.實習目的和任務

　　生產(chǎn)實習是我們機械制造專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。這次畢業(yè)實習對我們畢業(yè)生來說意義非常的重大，無論在以后在工作崗位上是從事技術方面的工作還是管理方面的工作，這次的畢業(yè)實習都將有很大的幫助。

　　2. 實習安排

　　4月22日 中國南車集團株洲車輛廠(火車的主要結構設計及重要部件的工作原理)

　　4月23日 株洲汽車齒輪廠(了解齒輪的生產(chǎn)過程)

　　4月24日 湖南湘電長沙水泵廠有限公司(加工流程與工藝)

　　4月25日 長沙金嶺機床廠(整體流程參觀)

　　3.實習企業(yè)簡介

　　3.1中國南車集團株洲車輛廠

　　中國南車集團株洲車輛廠位于美麗的湘江之畔——湖南株洲，是中國鐵路貨車研制、開發(fā)、生產(chǎn)的重要基地，年生產(chǎn)能力達5000輛。研制開發(fā)了敞車、平車、罐車、漏斗車和長大貨車、鋪軌架橋機等六大產(chǎn)品系列的64個品種，產(chǎn)品已出口非洲和東南亞、中東地區(qū)。其中，5種產(chǎn)品榮獲國家優(yōu)質產(chǎn)品金獎、國家優(yōu)秀新產(chǎn)品獎，10多項填補國內空白。工廠與美國ABC鐵路產(chǎn)品中國投資公司合資組建了株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公司，雙方聯(lián)合開發(fā)的適合中國鐵路的擺動式轉向架(轉K4型轉向架)，是目前國內技術最先進的貨車轉向架，時速可達140KM，該技術已在全國鐵路貨車制造系統(tǒng)得到推廣運用。

　　工廠擁有4000噸水壓機、進口鋼材預處理線、整車油漆噴涂機械手、直讀式光譜分析儀及大量的數(shù)顯、數(shù)控設備等大型專業(yè)化的生產(chǎn)和計量檢測設備，推廣應用了富氬氣體保護焊、數(shù)控水下等離子切割、數(shù)控激光切割機、數(shù)控折彎機、焊接機械手、自動控制熱處理線等先進的制造技術和制造工藝，形成了雄厚的配套生產(chǎn)能力。三維CAD、CAE技術的應用和新型車輛參數(shù)試驗測試設備的使用，為研制高技術含量和高性價比的鐵路貨車新產(chǎn)品奠定了堅實的基礎。工廠通過了20xx版ISO9001質量體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證，形成了完善的質量保證體系和售后服務體系。

　　工廠信奉“競爭求發(fā)展、和諧共生存”的企業(yè)哲學，奉行“視質量為企業(yè)生命”的制造文化，恪守“用盡善盡美產(chǎn)品和服務表達對用戶無限忠誠”的售后服務理念。

　　3.2株洲汽車齒輪廠

　　株洲齒輪股份有限公司系中國重型汽車集團公司的控股企業(yè)，主營：制造銷售各類汽車傳動系統(tǒng)總成、軸、發(fā)動機齒輪、機械冷熱加工、安裝、汽車貨運。兼營：經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關技術的出口業(yè)務;企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔料、機械設備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術的進口業(yè)務;承接“三來一補”業(yè)務。

　　主要產(chǎn)品及生產(chǎn)能力(商標): 商標： “株齒牌”;主要產(chǎn)品：重、中、輕、微四大車型的變速箱、分動箱、取力器總成及齒輪、螺傘齒、輪邊減速器齒輪、發(fā)動機齒輪。

　　3.3湖南湘電長沙水泵廠有限公司

　　長沙水泵廠有限公司(前身長沙水泵廠，創(chuàng)建成立于1951年)，屬國家二級企業(yè)。公司1993年跨入“中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)”行列，20xx年再次躋身中國機械500強。公司占地面積為35.51萬平方米，建筑面積為18.48萬平方米， 擁有各種生產(chǎn)設備911臺(套)，資產(chǎn)總值為6億元。有各類專業(yè)技術人員350人(其中國家專家6人，高級職稱23人，中級職稱117人)。公司與美國的福斯、英格索蘭、艾力考、日本的荏原、日立、久保田、英國瑪珀、荷蘭耐荷泵業(yè)等國際知名制泵公司建立和保持了良好的技術交流和合作關系，在產(chǎn)品開發(fā)上堅持引進與自行開發(fā)相結合，目前已形成了41個系列、847個品種、2403個規(guī)格的產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有：大型立式斜流泵、立式凝結泵、立式渦殼泵、單級雙吸離心泵、軸流泵、潛水電泵、多級泵、懸臂泵、泥漿泵、不堵式泵、排污泵、船用挖泥泵、變頻控制設備等，產(chǎn)品遍及能源、冶金、化工、建材、輕紡、城建、機械、農用排灌、環(huán)保等領域，暢銷全國并遠銷歐、美、亞、非等42個國家和地區(qū)。

　　公司采用三維CAD、CAPP、CAM及ERP技術，從設計、制造到管理，初步實現(xiàn)了信息化。同時，公司擁有全國最大的水泵測試中心以及各種高精度檢測儀器，產(chǎn)品測試全過程采用計算機采樣、控制，1997年公司即通過了ISO9001質量保證體系認證。近十多年來，公司有4個科研項目獲國家級科技成果獎，15個項目獲國家科技進步獎，9個產(chǎn)品獲國家優(yōu)秀節(jié)能產(chǎn)品獎，并榮獲中國機械工業(yè)“優(yōu)秀企業(yè)”、東深工程“機電設備優(yōu)秀單位”和“機電設備質量獎”、寶鋼三期工程設備制造“質量最佳單位”。公司產(chǎn)品標識“C.B” 被評為湖南省“消費者信得過品牌”，立式斜流泵被授予湖南省“名牌產(chǎn)品”和“優(yōu)質產(chǎn)品”稱號。

　　3.4長沙金嶺機床廠

　　長沙金嶺機床有限責任公司是經(jīng)長沙市人民政府批準，于20xx年元月由長沙第二機床廠改制成立的民營股份制高新技術產(chǎn)業(yè)企業(yè)。位于長沙市河西麓谷大道628號，占地80余畝，擁有辦公樓、廠房近30000平方米、各類設備近300臺，資產(chǎn)過億元。 經(jīng)過近五十年的錘煉，本公司己擁有多項自主知識產(chǎn)權、形成了多系列、多品種的機床產(chǎn)品生產(chǎn)格局。主攻數(shù)控機床生產(chǎn)，兼產(chǎn)普通機床，目前主要產(chǎn)品有：“金嶺牌”系列數(shù)控銑床、系列加工中心;“金嶺牌”ck系列數(shù)控車床;“金嶺牌”cw、cx、cj系列普通和馬鞍車床;gmkf系列數(shù)控高速仿形磨床;壓力機等。所生產(chǎn)的“金嶺牌”機床，質量過硬、性能可靠。 ......

　　4.實習內容

　　4.1火車的主要結構設計及重要部件的工作原理

　　在參觀實習的第一天，我們是在中國南車集團株洲車輛廠學習火車的主要結構設計及重要部件的工作原理。我國鐵路提速、重載的快速發(fā)展為機車車輛工業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。鐵路的發(fā)展以技術裝備為重要支撐，而機車車輛是鐵路技術裝備的關鍵，轉向架又是機車車輛的核心。

　　擺動式轉向架是美國ABC公司的聞名世界的知名產(chǎn)品，在國外的時速達160km/h。目前，我國鐵路客車速度達到160km/h，而貨車速度只有70—80km/h，大大影響了國民經(jīng)濟的.發(fā)展。為此株洲車輛廠與美國ABC公司雙方通過一年多的相互考察、調研分析，終于達成合資生產(chǎn)擺動式轉向架合同文件。 為適合我國鐵路運輸?shù)膰�情，改進、設計出適應中國鐵路線路的新型擺動式轉向架。這種轉向架經(jīng)過改進設計后，安全可靠性強，性能高，在國內運行速度最高達140km/h，對貨物的損傷程度減少了50%—60%;同時，該轉向架檢修周期長，累計行程可達160萬公里，相當于8年免檢修，與以往3年內60萬公里須檢修相比，大大節(jié)約了維修費用。

　　該轉向架具有超臨界運行的特點 ,其一次蛇行運動臨界速度較低而二次蛇行運動速度較高。對于低速蛇行 ,摩擦減振器的阻尼力可以避免車輛運行產(chǎn)生共振 [1] ,而二次蛇行運動是屬于轉向架蛇行 ,臨界速度比一次蛇行的臨界速度高得多。裝用擺動式轉向架的車輛只要在二次蛇行運動臨界速度以下運行就不會出現(xiàn)車輛運行失穩(wěn)的現(xiàn)象 ,因此 ,可以以較高的速度運行。

　　4.2齒輪的生產(chǎn)過程

　　我們此次畢業(yè)實習雖然只在株洲汽車齒輪廠參觀了一天，但在這短短的一天里，卻讓我了解到了很多我以前在課堂上以及在工廠生產(chǎn)實習的時候所不知道的新知識和新內容。

　　在這里我們系統(tǒng)參觀了被動齒輪的典型工藝、主動齒輪的典型工藝、調質齒輪軸的典型工藝、滲碳軸齒輪典型工藝、剖分式斜齒輪的典型工藝內、組合滲碳齒輪典型工藝等等。

　　舉例說明被動齒輪的典型工藝如下：

　　學化。當我們認識到工業(yè)化組織生產(chǎn)的方式勝于手工作坊，科學化的流程和管理設計勝于藝術化的基于個人能力的操作之后，流水線的概念也就應運而生了。

　　流水線最大的好處就是節(jié)約時間，提高效率。從短期來看，工人們對于這種方式并不熟悉，不是手忙腳亂就是漏掉一個工序，在效率上還不如一個人獨立完成所有裝配過程，但從長遠看，由于每個工人只需要負責一個工序，降低對工人的要求，因此即使是新工人也很快能上崗操作，節(jié)約了大量的培訓時間，相應地也降低了培訓費用和殘次品率。

　　5.實習總結

　　歷時四天的實習結束了,當再回到學校面對書本時，不禁感慨萬千。有些東西真的不是書本上能夠學到的，甚至包括一些專業(yè)技能知識。一個社會的復雜程度也不是一本本書就能描寫的完的，只有身在其中才能一點一滴地感受。而一個企業(yè)的文化內涵也不是我們通過一個簡單的實習過程就能夠達到的一個高度認知程度。也許今天我看到的在內心里感到不正確的事情，那也許是因為我只是站在一個工人的角度，當我對一個企業(yè)文化的認知度在不斷加深時，或者我站在一個管理者的角度的時，一切就又改變了。同時感覺自己在動手實踐方面還亟待加強。我必須加強專業(yè)知識和實踐的結合，以使自己將來進入公司能盡快的適應公司，適應社會。為整個機械行業(yè)，為整個社會做出自己的一份貢獻。