物流實習(xí)總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編精心整理的物流實習(xí)總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流實習(xí)總結(jié)1
在本學(xué)期的期末,考試結(jié)束之后,學(xué)校組織了一次為期五天的實習(xí)活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀,還有企業(yè)的代表對同學(xué)們的問題進(jìn)行回答,使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合,對學(xué)習(xí)以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。
(一)惠達(dá)陶瓷有限公司
基本概況:唐山惠達(dá)陶瓷(集團(tuán))股份有限公司始建于1982年。惠達(dá)集團(tuán)擁有總資產(chǎn)11億元,職工8800人,14條天然氣隧道窯生產(chǎn)線,年產(chǎn)“惠達(dá)”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件,產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個品種,并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團(tuán)。
過程及感悟:到惠達(dá)公司需要倒車好幾次,距離很遠(yuǎn),當(dāng)時還未參觀之前就有一個很大的收獲:因為工廠的占地面積較大的緣故,為節(jié)省購買土地所付出的資金,所以廠址都會布局在遠(yuǎn)離市區(qū),地價相對較低的地方,這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達(dá)之后參觀了兩個地方一個是惠達(dá)的展館,里面有惠達(dá)的一些具有代表性的產(chǎn)品,以及惠達(dá)的企業(yè)文化,企業(yè)精神的介紹:公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè),河北省質(zhì)量管理獎、河北省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號。被原國家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部確認(rèn)為全國首批節(jié)水型便器定點生產(chǎn)管理企業(yè)。被國家科委、建設(shè)部等六大部委命名為“國家小康住宅建設(shè)推薦產(chǎn)品”,“惠達(dá)”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評選為節(jié)水型潔具知名品牌。
通過參觀惠達(dá)展館,知道了企業(yè)要想做大做強(qiáng),除了要有自己的主打、主攻方面,還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達(dá)幾乎都涉及到了,除此之外,真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè),企業(yè)的資金來自社會,應(yīng)該為社會做出一些貢獻(xiàn),惠達(dá)企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場所的建設(shè)一方面方便了人民生活,另一方面,在創(chuàng)造出公共公共效益的.同時,為企業(yè)樹立了一個非常好的形象,以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達(dá)的物流支出占總支出要占到一半多,可見物流的重要作用。并且了解到惠達(dá)的物流活動一部分是自己完成,也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面,惠達(dá)材料都是可回收的,可重復(fù)利用,對企業(yè)來說可以減少很多花費。
(二)蒙牛乳業(yè)
基本概況:
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司是內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)(集團(tuán))股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè),屬蒙牛公司的子公司。于XX年3月開始動工興建并于XX年1月正式投產(chǎn),坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側(cè)奶業(yè)科技園區(qū)內(nèi),占地面積6。67萬平方米,建筑面積占40%,綠化面積占60%。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元,主要生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品。公司引進(jìn)世界上最先進(jìn)的9條利樂tba/22型無菌灌裝機(jī)生產(chǎn)線,整個過程采用集中控制系統(tǒng),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定且具有龐大的生產(chǎn)規(guī)模。
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司共設(shè)有企管處、財務(wù)處、品保處、生產(chǎn)處、設(shè)備處、供應(yīng)處、儲運處、后勤處、計劃室、九個職能部門。目前員工總?cè)藬?shù)800余人,其中:技術(shù)人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產(chǎn)值10億元,截止到XX年7月底,已經(jīng)上繳各項稅收955萬多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè)。
目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線,并全部投產(chǎn),日生產(chǎn)能力800噸,產(chǎn)品銷往全國各地。公司所在豐潤區(qū),農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境良好,奶源充足,素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。奶源收購由最初的6.5噸/日,發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日。公司的投產(chǎn)可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬多戶,對周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動作用,帶動地方經(jīng)濟(jì)的騰飛。
物流實習(xí)總結(jié)2
個人實習(xí)期工作總結(jié)
20xx-12-20
轉(zhuǎn)眼之間,兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個月的實習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)報關(guān)與國際貨運崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得:
一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實踐,不斷提高自身工作能力。
在報關(guān)與國際貨運崗位工作的實習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時,在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí),并結(jié)合報關(guān)與國際貨運崗位工作的實際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的報關(guān)與國際貨運崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責(zé)。
在報關(guān)與國際貨運崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠,覺得在報關(guān)與國際貨運崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識到自己的'不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對報關(guān)與國際貨運崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)報關(guān)與國際貨運崗位工作的實際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成報關(guān)與國際貨運崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到報關(guān)與國際貨運崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認(rèn)可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團(tuán)隊精神,在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊就會齊心協(xié)力,成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談,其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人,其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和,工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對報關(guān)與國際貨運崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。
針對實習(xí)期工作存在的不足和問題,在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補(bǔ)自己工作中的不足:
1.做好實習(xí)期工作計劃,繼續(xù)加強(qiáng)對報關(guān)與國際貨運崗位工作崗位各種制度
和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。
2.以實踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實踐,在實踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4.繼續(xù)在做好本職工作的同時,為單位做一些力所能及的工作,為單位做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流實習(xí)總結(jié)3
專業(yè) 物流管理 班級 1002 學(xué)號 34(編外學(xué)生)
學(xué)生姓名 李智彬
導(dǎo)師姓名 孔夫子(編外沒有老師,自己請的) 完成日期
前言(宋體、3號字、加粗、居中、段前段后各0.5)
本次實習(xí)是物流管理專業(yè)入門的認(rèn)識實習(xí),實習(xí)的目的是初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的功能和地位,了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中基本運作規(guī)律,參觀了解物流場館及設(shè)施裝備,了解企業(yè)物流基本流程,增強(qiáng)對所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。
本次實習(xí)時間為一周,即本學(xué)期第五周,實習(xí)內(nèi)容主要是以多個物流主題認(rèn)識調(diào)查為基礎(chǔ),結(jié)合企業(yè)指導(dǎo)老師的物流業(yè)務(wù)講座和現(xiàn)場講解,并對湘潭電機(jī)股份有限公司的部分生產(chǎn)分廠及倉庫、湘潭步步高物流中心的各場館、吉利汽車(九華廠)的整車生產(chǎn)流水線等場館參觀來進(jìn)行的。
主要實習(xí)過程如下:星期一,聽取了物流專業(yè)認(rèn)識實習(xí)動員報告,完成了物流行業(yè)主題認(rèn)識調(diào)查;星期二,聽取了湘電股份指導(dǎo)老師的。。。。。。。(“以此類推,等式成立”,嘻嘻)
在指導(dǎo)老師不太精心的安排布置下,經(jīng)過一周的實習(xí),基本完成了各項實習(xí)任務(wù),達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)目的。(要自由發(fā)揮一些哦,嘻嘻)
我相信每一位同學(xué)都會做的很優(yōu)秀的.,做文章時一定要嚴(yán)謹(jǐn),盡量避免犯錯誤。做事謹(jǐn)慎,少犯錯誤,就會少一些指責(zé),多一些開心哦,這是搜狐總裁張朝陽的人生格言。
注意一下幾點:前言不能加任何數(shù)字標(biāo)記,如一、二、之類的;前言正文部分不能分幾級標(biāo)題,如(一)1.2.之類的;每一句語言要加以正確的標(biāo)點符號;
物流在企業(yè)里占據(jù)著怎樣的地位,發(fā)揮著如何程度的作用?實際的企業(yè)物流與管理跟書本上的理論差距到底有多遠(yuǎn)?物流專業(yè)的學(xué)子未來的就業(yè)定位在哪里,我們應(yīng)當(dāng)具備怎樣的實際能力?我們即將參觀的企業(yè)擁有怎樣的特點,我們實習(xí)到底要真正領(lǐng)會什么?
本次實習(xí)是物流管理專業(yè)入門的認(rèn)識實習(xí),是為今后系統(tǒng)學(xué)習(xí)各門專業(yè)知識的必要環(huán)節(jié)。實習(xí)的目的是初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的功能和地位,了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中基本運作規(guī)律,增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。
在這一周時間內(nèi),我們先后去了湘潭電機(jī)廠,步步高物流公司,吉利汽車公司,與此同時又聽了一些工作了的學(xué)長們對物流的介紹以及就業(yè)方面的知識,使我們受益匪淺,讓我們對物流專業(yè)有了更加全面的認(rèn)識,使我們對物流專業(yè)充滿了更大的信心。(假的流汗,錯的離譜。我們沒有去吉利汽車公司吧?他們的公司遠(yuǎn)在杭州呢!我們?nèi)サ氖羌嚲湃A生產(chǎn)廠啊。另外,去年是請來了兩位已經(jīng)畢業(yè)了的學(xué)長回來做講座報告,今年一場報告也沒安排,沒錢安排了啊,一場報告要給好幾百大洋,還要請吃一餐飯,按現(xiàn)在的物價,又要差不多上千,遠(yuǎn)的還要路費,如果是行業(yè)內(nèi)重量級人物出場,更是不敢奢望了,只能在懷舊中。)
。ㄒ唬 實習(xí)具體安排流程(前言分體式出現(xiàn)了。
9月26日實習(xí)動員以及實習(xí)資料調(diào)查。(一句簡單的話,就是一個段落,這是神馬文章?你見過嗎?不管你是不是見過,反正我見到了,嘻嘻。)
9月27日去湘潭電機(jī)廠,了解制造企業(yè)采購與物流業(yè)務(wù),參觀制造企業(yè)物流現(xiàn)場、生產(chǎn)車間。
9月28日去湘潭步步高物流公司,了解商業(yè)連鎖企業(yè)物流(寫到這里,后面的東東干脆連句號也省了,算是文章的“裸奔一族”吧,我也想這樣萌一下,可惜不敢啊,嘻嘻。) 9月29日去吉利汽車公司,參觀汽車生產(chǎn)車間和生產(chǎn)流水線
9月30日進(jìn)行物流調(diào)查、資料查取收集
10月1日~2日整理報告
。ǘ 實習(xí)單位
湘潭電機(jī)廠、步步高物流公司、吉利汽車公司(一個這么大的二級標(biāo)題,就只有一句連句號也木有話,額的神,算是宇宙超級無敵體吧!I 服了you!)
。ㄈ 實習(xí)內(nèi)容
1.熟悉物流公司的倉儲情況。如倉庫及其結(jié)構(gòu),倉庫的布局和倉儲規(guī)劃,倉庫的基本設(shè)施;自動化倉庫的基本知識。倉庫保管的入庫、理貨、堆存、保管、出庫、裝卸搬運等整
個作業(yè)過程、操作方法、作業(yè)要求、管理方式和要求等。(這次去了專業(yè)的物流公司嗎?去年到是請來了順豐速運的人員做講座,這次實習(xí)只有一周的時間和經(jīng)費,怎么可能做這些項目。)
2.了解倉儲經(jīng)營情況。
3.了解物流配送情況。如配送中心的基本作業(yè)流程和一般作業(yè)項目,配送中心模式和類型,配送中心管理的主要內(nèi)容和一般崗位設(shè)置等。
4.了解物流配送組織情況。如配送作業(yè)組織方法,協(xié)同配送作業(yè),開展配送服務(wù),配送服務(wù)質(zhì)量管理的要素等。
5.了解物流配送商務(wù)情況。如配送經(jīng)營的模式,配送商務(wù)的組織和管理內(nèi)容,配送合同,配送成本分析及配送定價等。
6.了解集裝箱貨物運輸情況。如集裝箱出口貨運程序,集裝箱進(jìn)口貨運情況,整箱貨、拼箱貨的具體商務(wù)作業(yè)情況。(隨著長沙霞凝港建設(shè)工程的逐漸完善,湘潭集裝箱業(yè)務(wù)早就撤到了霞凝港,以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)了,湘潭十四總集裝箱碼頭也就是“昔人已乘黃鶴去,此地空余黃鶴樓”了。這項實習(xí)環(huán)節(jié)也太假了吧!)
物流實習(xí)總結(jié)4
一、實習(xí)目的:
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省xx物流配送中心實習(xí),實習(xí)時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
二、實習(xí)要求:
了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
三、實習(xí)單位概要:
1、物流配送中心簡介:
物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點,但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?找魂懀S秩,鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2、陜西xx物流配送中心介紹:
陜西xx物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能,也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高。陜西xx物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!陜西xx物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機(jī)場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個天時、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便,便于給各個超市和便利島供貨。提高了xx物流的作業(yè)水品!
四、實習(xí)感想:
剛到xx物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的.簡單。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五、實習(xí)結(jié)論及建議:
物流配送中心存在的問題:
A、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理。
B、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一。
C、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
D、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源浪費。
F、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見:
A、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
B、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
C、加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
D、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
F、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、總結(jié):
總而言之,在xx這十天的時間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然xx的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。
物流實習(xí)總結(jié)5
實習(xí)目的:以經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)資料作為對象,進(jìn)行實地學(xué)習(xí)與實踐。運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作資料,加深對物理工作的認(rèn)識,將理論聯(lián)系于實踐,培養(yǎng)實際工作潛力和分析解決問題的潛力,到達(dá)學(xué)以致用的目的,為成功走向社會做準(zhǔn)備。
實習(xí)時間:
實習(xí)地點:
實習(xí)資料:
熟悉電子廠的流通加工,掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn)。包裝。已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實際檢驗和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識,了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀,為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。
實習(xí)內(nèi)容:
我們剛?cè)ス镜臅r候,是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的,幫我們安排宿舍,打點行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。
我們加入到公司,前三天是培訓(xùn),因為我們進(jìn)入的是電子公司,我們不是計算機(jī)系的,對PCB板。色環(huán)的阻值計算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個企業(yè)大致規(guī)章制度,生產(chǎn)規(guī)模,還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天,去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間?吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài),工作的時候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。
之后開始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機(jī)線,二樓有電視機(jī)線。洗衣機(jī)線。模組,但是每條線都是有合作的,哪條線急著出貨需要幫忙的,其他線要去支援。
因為我是學(xué)物流的,本來打算去倉庫的`。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時候就覺得物流的范圍太廣了,實在是很難拿捏,尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能透過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。
剛開始去的時候,什么都不懂?偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,為了完成實習(xí)而工作,前幾天只是和老員工一齊學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是D5線,前端從插件開始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件,在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(SOP)上每個鍵都有型號和位置,務(wù)必嚴(yán)格按照SOP來,為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個人,檢查上一個工序作業(yè)是否正確,插好了自我的鍵,檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個人是否漏插錯插,檢查無誤,讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插。錯插。浮高等問題。看出問題的讓烙鐵修,感覺沒問題的流線,之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路?蘸浮B┖。包焊等等。確認(rèn)無誤后有ICT測,透過的就流線做功能測試,不透過的就找問題然后修,通常ICT測但是去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構(gòu)成短路,開路不良主要是零界面的跳線問題,而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測試(FT),F(xiàn)T的資料有C1燈是否全亮,C2是否正反轉(zhuǎn),C3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過,外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過OPQC檢查合格蓋章后就能夠進(jìn)行繳庫。
實習(xí)收獲:
透過這次實訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識,將課本上的知識很好的與實踐結(jié)合,也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習(xí)了幾個月了,在那里面也認(rèn)識了一些其他學(xué)校的實習(xí)生,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而完美的回憶。
透過這次學(xué)習(xí)我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的好處。在這幾個月的實習(xí)中,我學(xué)到了很多東西,很多在學(xué)校所學(xué)不到的,我對人際關(guān)系有了新的認(rèn)識。在工作上不是你不喜歡誰,就不與他交流的。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力,只要站在對方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實習(xí)過程中我成長了不少。對工作本身,工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會,這對我以后的工作大有裨益。
物流實習(xí)總結(jié)6
一.實習(xí)目的與要求:
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用,通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐
通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù),并順利通過實習(xí)考核。
二:實習(xí)單位簡介:
九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng),實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。
三.實習(xí)安排與過程
從4月1日起,我們開始了一個月的實習(xí)生活,這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神,“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實是讓人受用不盡的財富。按照集團(tuán)的安排,實習(xí)的內(nèi)容先后如下:
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;
2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理;
3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
四:實習(xí)感想:
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。
系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價。
從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的'最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。
比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,為后續(xù)的維護(hù)及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
五.實習(xí)結(jié)論及建議:
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個嚴(yán)格的參數(shù)要求,易造成很多錯誤和其他問題,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不方便,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作,省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時,要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面,特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存,進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。
物流實習(xí)總結(jié)7
在川圖工作已經(jīng)兩個個月了,這兩個多月所走過的路途,學(xué)到的東西,成為告別自己過去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物,為人生另一段征程開了個好頭。
工作繁瑣甚而乏味,但這或許只是一個不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。
微笑地對待每一位顧客。在銷售行業(yè),在很多人把顧客當(dāng)成上帝,對他們唯唯諾諾,奉承巴結(jié)的時候,我更愿意用心去與每一位顧客打交道,為其找書,給他們推薦更多更好的書,讓他們在比較了解一本書的主要內(nèi)容的時候,心甘情愿地買更多更喜愛的書。
主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面,這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個方面。接收包件、拆包點數(shù)、確認(rèn)簽字;點開電腦上的公司銷售系統(tǒng),調(diào)書、查詢……工作總是看起來困難,一旦自立學(xué)習(xí)起來,就會變得簡單、系統(tǒng)起來。不會到會,會到熟練,需要時間,但更需要去學(xué)習(xí),去操作。
因為逢公司物流部(倉庫)搬家的原因,也在倉庫呆過半個月左右的時間,大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié),深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧?!前幾天與商超部的同事們共事一天,也知道了他們的辛苦工作。
我想,我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實是一個有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子,有時不會給你多說,但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機(jī)會,只有這樣,我們才會成長得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng),教會我們?yōu)槿颂幨隆⒆鋈诵新返牡览。路姐是我最喜歡的那類成都女子,微笑總是掛在臉上,電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細(xì)認(rèn)真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸,用精細(xì)的工作質(zhì)量教給我工作的方法,在她身上,也有著太多關(guān)于生活方面的操持。黃彪則是一個兄弟,在認(rèn)真做事,在認(rèn)真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時候越久,鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事,我們都會慢慢熟悉起來,齊心協(xié)力,為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
我會更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),盡快加入川圖這個大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世,做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習(xí),才能具有更多的能力去適應(yīng)這個社會。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切,做好手頭工作。為顧客服務(wù),為公司創(chuàng)造更大的效益。
希望公司這個大團(tuán)隊能夠創(chuàng)造一個協(xié)作的團(tuán)隊,更好地走在四川圖書行業(yè)的前面。川圖,本就該是四川圖書行業(yè)的代名詞。 這個暑假,我來到tamco進(jìn)行暑期實習(xí),這段實習(xí)經(jīng)歷讓我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。實習(xí)期間不論是在環(huán)境方面,思想方面,甚至是飲食起居方面,都發(fā)生了很大的變化。每天在規(guī)定時間內(nèi)按時上下班,在上班時間內(nèi)認(rèn)真高效完成工作任務(wù),雖然很多時候做的事情很繁瑣,但是我卻學(xué)到了很多細(xì)節(jié)的東西,而且過得十分充實。以下是我對自己暑期實習(xí)工作的一些小結(jié)與收獲。
工作情況
我在公司的技術(shù)資料部實習(xí),這個崗位在公司整個運作流程里雖然稱不上大但卻很重要,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品圖紙以及各類資料的收集、制作、整理和出品發(fā)放。剛剛開始這個崗位實習(xí)工作的時候,我?guī)缀醪欢裁,不知道公司產(chǎn)品的分類結(jié)構(gòu)和內(nèi)容信息。所以在做資料歸類整理的時候很怕出錯。不過后來在帶教老師的幫助下,我漸漸熟悉了產(chǎn)品各種基本信息,學(xué)會如何歸類處理各類資料,如何運用excel記錄公司工程圖紙的存檔、更改、發(fā)放等等,以及產(chǎn)品物料號等的申請以及發(fā)放等。除此以外,我還會負(fù)責(zé)部分英文說明資料的翻譯、并且在外國客戶或售后服務(wù)工作人員來公司時,擔(dān)任臨時中英文聯(lián)絡(luò)陪同翻譯工作人員而這些都對我的專業(yè)知識的實踐和專業(yè)素養(yǎng)的提高有很大的幫助。
除了以上的專業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)工作外,我在辦公室里還負(fù)責(zé)一些例行工作如接聽電話、文檔輸入、資料打印復(fù)印等,以及協(xié)助其他門整理常用資料,幫助信息的傳達(dá)等。
實習(xí)心得
在專業(yè)學(xué)習(xí)方面,英文資料的翻譯和聯(lián)絡(luò)陪同翻譯工作給了我很多實踐機(jī)會,讓我在實踐中發(fā)現(xiàn)自己的一些不足,比如專業(yè)術(shù)語詞匯量的缺乏,與客戶交流時還有些心里緊張等毛病。當(dāng)然,我知道每個人都會有自己的知識上的盲點和不足,但是我也相信自己有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,所以上班時沒弄懂的一些翻譯和專業(yè)詞匯我會下班后帶回家繼續(xù)邊查邊學(xué)。這種自學(xué)補(bǔ)足漸漸讓我在工作中找到技巧,狀態(tài)也越來越好,在外國客戶語言交流的過程中慢慢也有了自信。
在辦公室例行工作時,我也有很多收獲。雖然這些例行工作都是很瑣碎的小事,但是再小的事也必須認(rèn)真做好,因為對小事情的草率處理往往會影響到大局。比如我做出廠圖紙產(chǎn)品使用手冊和技術(shù)資料等資料合集時,一本資料夾里面的每一張資料都必須規(guī)定順序依次整理排列,缺了任何一樣都會對公司產(chǎn)品售出后客戶的使用產(chǎn)生潛在的問題,同時還會影響公司產(chǎn)品形象,所以一點也馬虎不得。至于接電話、做電腦記錄單、文件打印復(fù)印等工作更是瑣碎,良好的耐心和細(xì)心度都是必須的。這些工作都讓我越清楚地認(rèn)識到也學(xué)習(xí)到一個優(yōu)秀員工在任何工作崗位都需要的素質(zhì)——細(xì)致、認(rèn)真和負(fù)責(zé)。
除了各項工作讓我收獲頗多外,實習(xí)期間我還體會到了所謂的企業(yè)的文化。我所在的公司屬于技術(shù)性生產(chǎn)企業(yè),平日里各個部門的工作人員都在各自崗位上埋頭苦干,都本著“多干事、少閑話”的信條。所以一開始來公司,我就感覺比較壓抑,也不太敢找同事聊天。但是過了一段時間后,我發(fā)現(xiàn),同事們中還是不乏很多有趣的活躍的人,雖然大家上班工作時間段內(nèi)不會閑聊,但是中午大家在公司食堂用餐時,以及下班在公司班車上,大家總是開心地聊著各自最近的故事,相處得十分融洽,很快我也在公司里交到了好朋友。另外,公司還組織員工們參加閔行區(qū)青年麥霸歌曲大賽,我和幾個同事都報名代表公司去參加了。這樣的比賽雖說重在參與,其實是豐富了大家的周末生活,讓我體會到了公司企業(yè)文化,也讓我和同事們增進(jìn)了感情。
在公司工作與在學(xué)校學(xué)習(xí)的生活大不一樣,我為自己能有機(jī)會提前體驗而感到高興。雖然在實習(xí)過程中我遇到過難題、受到過挫折,但是我收獲更多的經(jīng)驗。短短的實習(xí)期讓我不僅大致了解了公司的各部門運作流程,還學(xué)會了以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度獨立工作以及積極配合參與與團(tuán)隊工作,同時也讓我學(xué)會了怎樣更好地去處理同事間的人際關(guān)系。實習(xí)工作給我在步入社會之前上了一堂深刻的公開課,我會牢記這次成長經(jīng)歷,在以后的工作生活中繼續(xù)努力,不斷進(jìn)步!
在經(jīng)過不斷的努力后,我對自己說,我可以做的更好,只是現(xiàn)在的我還沒有完全的`適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境。工作起來還是有一些費力,這些應(yīng)該說都是正,F(xiàn)象,因為誰工作起來都有一定的適應(yīng)期,不是一下就可以做好的,在今后的工作中,我相信我能夠做的更好,這是我可以肯定的事情,我相信在今后的工作中,我能夠做的更好!
三、遇到問題時要勇敢冷靜得來處理。主任給我們打預(yù)防針時我們沒太在意。覺得那些仿佛很遙遠(yuǎn)?烧娴呐龅较癫挥押门浜系,要我們隱瞞虛報時,我們不能強(qiáng)硬的回絕他們什么,要找各種理由來先搪塞過去確保我們能安全離開他們家。從這些住戶家出來時總有一種死里逃生的感覺。有些夸張了可能。其實有誰一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當(dāng)你克服心理的障礙,那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄!
以上是我自己覺得在這次假期社會實踐學(xué)到了自己覺得在社會立足必不可少的項目。大學(xué)是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地,我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地,能將學(xué)校學(xué)的知識聯(lián)系于社會。實踐是學(xué)生接觸社會,了解社會,服務(wù)社會的活動,能讓我們認(rèn)識更多的人,結(jié)交更多的朋友。
最后要感謝的就是低保辦的叔叔阿姨們。他們不只一次的提醒我們注意安全。在我們有什么不懂求教時,他們也會熱情的告知我們。希望我們這段時間的工作對他們有所幫助。減輕他們的工作壓力。因為我們已經(jīng)真切的體會到他們工作的不易。祝他們工作順利。期待今后有更多這樣的機(jī)會來鍛煉我們。
轉(zhuǎn)眼間,我的暑假實習(xí)工作結(jié)束了,我對自己說,我應(yīng)該做的更好,只是自己第一次工作,還是對工作不熟悉,還是存在著這樣那樣的問題,我想我會在今后的工作中做的更好的。現(xiàn)實中有很多的問題需要我去解決,我會積極努力的工作的,相信自己的能力,我一定會做的更好的!
物流實習(xí)總結(jié)8
我是一名來自xx學(xué)院的物流管理專業(yè)的大四學(xué)生。這大四的下學(xué)期里面,我按照所有學(xué)生參與到實習(xí)當(dāng)中的學(xué)校要求,應(yīng)聘到了一家與我專業(yè)對口的物流公司實習(xí),現(xiàn)在將我的實習(xí)經(jīng)歷做一下總結(jié)。
一、實習(xí)時間
20xx年xx月——20xx年xx月
二、實習(xí)公司及簡介
公司:xx物流管理有限公司
介紹:xx物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司,主要的服務(wù)地區(qū)為中國國內(nèi)和xx、xx等幾個國家和地區(qū)間的跨境電商的貨品運輸。所以xx物流公司的'總部就設(shè)立在xx沿海地區(qū)的口岸附近。
三、實習(xí)崗位
倉儲管理員(實習(xí)生)
四、實習(xí)經(jīng)歷
倉儲管理員的崗位主要的工作分為好幾個工作流程:
1、貨物進(jìn)入倉庫:當(dāng)公司的物流運輸員將貨物運輸?shù)絺}庫時,不能輕易將貨物放入到倉庫保管,必須先對運輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對檢查,以免出現(xiàn)違法物品,以及破損的物品等等,等貨物檢查完畢后,必須進(jìn)行登記,好需要運輸云進(jìn)行簽字才可以讓貨物進(jìn)入倉庫。
2、卸貨:當(dāng)運輸車將貨物運到倉庫后,需要進(jìn)行卸貨處理,我們需要進(jìn)行監(jiān)督,防止出現(xiàn)卸貨時破壞貨物的現(xiàn)象,以及監(jiān)督倉庫卸貨員出現(xiàn)藏私等損害公司利益的行為。在必要的時候,我們這些實習(xí)管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來。卸貨不僅僅是將貨物搬下來就可以了,需要進(jìn)行貨物的分類處理,按地區(qū)按貨物的種類進(jìn)行分類擺放,做到貨物擺放整齊,還有各種參數(shù)一目了然,這樣可以有效幫助裝貨運輸出去時,節(jié)省找貨的時間。
3、貨物出庫:拒絕無手續(xù)或者手續(xù)不齊全的情況下進(jìn)行貨物出庫,必須嚴(yán)格按照公司的規(guī)定,在各種手續(xù)準(zhǔn)備好的情況下,還需要出庫人員進(jìn)行簽字后方可運輸出庫。
4、倉庫的安全管理:并不是說貨物放好了,就能夠放松了,我們還需喲啊保證倉庫的安全,定時對倉庫進(jìn)行巡邏檢查,消滅各種安全隱患,避免出現(xiàn)火災(zāi)、人員偷盜等破壞公司財產(chǎn)的現(xiàn)象。
五、實習(xí)收獲
這一次的實習(xí),我發(fā)現(xiàn)了我在很多的方面有不足的地方:
1、不夠細(xì)心:在倉庫貨物核對的時候,我經(jīng)常想著不會出現(xiàn)問題,就想要敷衍了事,不進(jìn)行仔細(xì)的核對。
2、不能夠吃苦:作為一名實習(xí)生,經(jīng)常要按照領(lǐng)導(dǎo)的安排,參與卸貨的工作,我經(jīng)常因為勞動力太大的問題產(chǎn)生抵觸心理,消極怠工,不能夠很好的面對各種挑戰(zhàn)。
六、總結(jié)
這一次的實習(xí)時間并不是很長,只有短短的一個學(xué)期,但是給我的幫助卻非常的大,讓我知道了我咱學(xué)校學(xué)到位的地方,也讓我知道了自己身上的一些缺點。相信這次實習(xí)會在后面給我很大的幫助。
物流實習(xí)總結(jié)9
一、實習(xí)目的
根據(jù)物流管理專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)計劃,通過實習(xí),加深對專業(yè)知識的理解認(rèn)識,掌握技能,培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力以及對工作的責(zé)任感、職業(yè)精神和職業(yè)道德,培養(yǎng)實際工作能力,做到理論和實際相結(jié)合,同時通過親身體驗實習(xí),找出自己的不足和差距所在,讓自己更進(jìn)一步了解社會,在實習(xí)中增長見識,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認(rèn)。還可以開拓視野,了解社會,鍛煉獨立工作能力,增強(qiáng)團(tuán)隊意識,增強(qiáng)公關(guān)社交能力,為正式就業(yè)打下良好得基礎(chǔ)。同時實習(xí)也是檢驗自己的興趣愛好,對自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進(jìn)行重新審視,為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好前提,為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路,實現(xiàn)自己從校園到社會的無縫銜接。
二、實習(xí)方式
進(jìn)企業(yè)開展實際操作實習(xí)。
三、實習(xí)時間
四、實習(xí)單位
。ㄒ唬┕竞喗椋禾旖騺問|國際貨運有限公司
亞東具有海運進(jìn)/出口、空運進(jìn)/出口、依托覆蓋國際船代、船舶租賃、提單簽發(fā)、報關(guān)報檢、內(nèi)陸運輸、保稅倉儲、分撥配送、采購集運、私人物品、國際展品、貨物保險、多式聯(lián)運、項目物流、商貿(mào)物流等綜合貨代服務(wù)功能和專業(yè)化物流運作能力。依托覆蓋中國的50家全資子分公司和遍布海外的子分公司及代理網(wǎng)絡(luò),為客戶提供一站式物流與全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)。
天津分公司擁有海運出口,海運進(jìn)口,空運,報關(guān),報檢等部門。提供海運進(jìn)出口集裝箱及散雜貨訂艙配載、空運進(jìn)出口操作、多式聯(lián)運、內(nèi)外貿(mào)分撥物流、大型設(shè)備運送及安裝、倉儲接貨、報關(guān)、報驗以及通過國內(nèi)鐵路、航空、沿海、內(nèi)河、公路運輸聯(lián)運至國內(nèi)最終目的地等服務(wù)。被天津市國際貨運代理協(xié)會評為理事單位。
“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是亞東國際貨運有限公司天津分公司的經(jīng)營特色,公司具有強(qiáng)大且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)出口操作體系。公司擁有高素質(zhì)、經(jīng)驗豐富的.專業(yè)操作人員,巨資裝備的先進(jìn)計算機(jī)處理系統(tǒng)。從報價、接載、報關(guān)、陸運、倉儲、貨物追蹤及進(jìn)口清關(guān)、提貨、均由專人專崗負(fù)責(zé),與倉庫、海關(guān)、各地分公司、辦事處、國外代理公司之間各環(huán)節(jié)的銜接全部依靠計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)溝通。公司管理人員密切關(guān)注整體運作,時刻檢查各環(huán)節(jié)是否符合操作規(guī)程,求一切問題防患于未然。
。ǘ┕窘M織結(jié)構(gòu)
。ㄈ┕镜陌l(fā)展戰(zhàn)略是“做精貨代,做實轉(zhuǎn)型”,以全面質(zhì)量保障體系為基石,務(wù)實核心競爭能力,拓展差異化競爭優(yōu)勢,提升可持續(xù)性發(fā)展能力;以差異化和中高端物流產(chǎn)品為導(dǎo)向,以大客戶、大項目為驅(qū)動力,完善項目管理部為運營單元,全面提升國際化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的綜合性
第三方物流水平。
。ㄋ模┑乩砦恢茫禾旖蚴泻游鲄^(qū)解放北路凱旋門大廈F30
五、崗位介紹
跟單員是業(yè)務(wù)員。他的工作不僅僅是被動的接受訂單,而是要主動的進(jìn)行業(yè)務(wù)開拓,對準(zhǔn)客戶實施推銷跟進(jìn),以達(dá)成訂單為目標(biāo),即進(jìn)行業(yè)務(wù)跟單。因此,跟單員要:
1.尋找客戶:通過各種途徑尋找新客戶,跟蹤老客戶。為自己下一步的工作打算。
2.設(shè)定目標(biāo):主要客戶和待開發(fā)的客戶,我們的工作著重點及分配的工作時間。
3.傳播信息:將企業(yè)產(chǎn)品的信息傳播出去。
4.推銷產(chǎn)品:主動與客戶接洽,展示產(chǎn)品,為獲取訂單為目的。
5.提供服務(wù):產(chǎn)品的售后服務(wù),及對客戶的服務(wù)。
6.收集信息:收集市場信息,進(jìn)行市場考察。
7.分配產(chǎn)品:產(chǎn)品短缺時先分配給主要客戶。
六、實習(xí)內(nèi)容
跟單員的工作內(nèi)容十分繁雜,涉及面廣,面對部門多。既要對上級反饋進(jìn)度,又要對相關(guān)人員進(jìn)行及時跟蹤,稍有不慎,即鑄成大錯。跟單員是業(yè)務(wù)助理;跟單員在許多時候扮演業(yè)務(wù)經(jīng)理助理的角色,他們協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理接待,管理,跟進(jìn)客戶,因此跟單員要:
1. 函電的回復(fù)
2. 計算報價單
3. 驗簽訂單
4. 填對帳表
5. 目錄,樣品的寄送與登記
6. 客戶檔案的管理
7. 客戶來訪接待
8. 主管交辦事項的處理
9. 與相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系
跟單員是協(xié)調(diào)員:跟單員對客戶所訂產(chǎn)品的交貨進(jìn)行跟蹤,即進(jìn)行生產(chǎn)跟蹤。跟蹤的要點是生產(chǎn)進(jìn)度,貨物報關(guān),裝運等。我的工作并沒那么
物流實習(xí)總結(jié)10
一、實習(xí)時間:
20xx年12月6日——20xx年12月13日
二、實習(xí)目的:
通過實習(xí)將在課本上學(xué)習(xí)的物流理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力,為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎(chǔ)。
三、實習(xí)內(nèi)容:
了解物流服務(wù)的作業(yè)設(shè)備、流程及基本方法,并結(jié)合所學(xué)的理論對其進(jìn)行分析,提出改進(jìn)意見。
四、公司概況
濟(jì)南金佳物流成立于20xx年,是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司。現(xiàn)有各式車輛八十余輛及大型倉庫,形成以濟(jì)南為中心輻射全國的運輸網(wǎng)絡(luò)。
五、實習(xí)過程:
實習(xí)的首要工作就是熟悉業(yè)務(wù),包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程,主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉(zhuǎn)入庫、派送出庫等流程,需要注意的是,以上各個環(huán)節(jié)均需要伴隨相關(guān)的'單據(jù)才能夠進(jìn)行。
六、實習(xí)建議:
進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌;要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不能隨便處理等。
七、實習(xí)心得
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習(xí)體驗,我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實,因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實習(xí),增加社會經(jīng)驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當(dāng)然,此次實習(xí)還存在一些遺憾,通過實習(xí),我只認(rèn)識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在金佳物流實習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項實習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流實習(xí)總結(jié)11
時光飛逝,如果將自己在公司實習(xí)的日子加上去,我在這個公司工作已快一年了。這一年,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。回顧我這一年的工作,我的總結(jié)分以下三個方面:
一、努力學(xué)習(xí)
彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識上的不足由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理,物流配送等物流方面知識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為xxxx物流中心有限公司時,對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用,感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識,以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務(wù)貿(mào)易部,經(jīng)營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個部門組成了一個有機(jī)的整體,我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,盡自己的綿薄之力。
二、細(xì)節(jié)決定成敗
由于自己的工作性質(zhì),平時經(jīng)常有機(jī)會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的`工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。
這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。
豐田汽車社長認(rèn)為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機(jī)會
提高自己在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務(wù)工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。
在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。200x年的鐘聲即將響起,回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。
物流實習(xí)總結(jié)12
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實習(xí),我們在實習(xí)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和潛力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不一樣當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每一天都有不一樣的.心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不一樣的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),能夠說在這次實習(xí)中,我們受益匪淺!
透過這段時間的學(xué)習(xí),使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有必須的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。此刻國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實習(xí)中,我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的好處。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們務(wù)必擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之,透過學(xué)習(xí),我不僅僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自我對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們帶給這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實習(xí)室,讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都能夠獲得這樣一個寶貴機(jī)會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了必須的經(jīng)驗基礎(chǔ),也是我們學(xué)校比較其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。總而言之,雖然這次實習(xí)時間十分短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要應(yīng)對的問題有了更深刻的認(rèn)識,對于肩上所背負(fù)的職責(zé):為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自我的一份心力有了更明確的理解。
物流實習(xí)總結(jié)13
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要學(xué)習(xí)物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn),我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
同時,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的'專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實訓(xùn)中,我們受益匪淺!
通過這段時間的學(xué)習(xí),使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式,F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實訓(xùn)中,我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。
但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn),讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機(jī)會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。
總而言之,雖然這次實訓(xùn)時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識,對于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
物流實習(xí)總結(jié)14
從20xx年2月18日開始,我在盛輝物流集團(tuán)開始了我的大四下的工作實習(xí),時間過得很快,專業(yè)2個月的時間過去了,通過了這2個月的親身體會,讓我這個物流專業(yè)的學(xué)生對于手機(jī)生產(chǎn)行業(yè)有了更深的認(rèn)識,這些都是在學(xué)校里學(xué)不到的。在實習(xí)中,通過對在學(xué)校所學(xué)的知識和實習(xí)的相結(jié)合,我懂得了更多,對物流的理解也更加的深入,也讓我感受到了工廠的辛苦生活,還有同事之間的配合是那么的重要。我也相信我將在物流這條路上會走的很遠(yuǎn)。
一、福建盛輝物流集團(tuán)有限公司簡介
盛輝物流集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1992年,經(jīng)營場所80多萬平方米,自有運輸車1500多輛,員工7000多人,是以零擔(dān)貨物運輸、物流方案策劃為主,集倉儲配送、貨運代理、甩掛箱運輸和汽車維修、檢測功能為一體的大型綜合物流企業(yè)。集團(tuán)以福州為中心,在珠三角、長三角、環(huán)渤海和中西部等經(jīng)濟(jì)區(qū)建立了物流分中心,現(xiàn)已布設(shè)260多個駐外公司,經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。時為國家AAAAA級物流企業(yè)、中國物流百強(qiáng)企業(yè)、全國先進(jìn)物流企業(yè)、全國甩掛運輸試點企業(yè)、交通運輸部重點聯(lián)系物流企業(yè)、福建省示范物流企業(yè)。
公司以“發(fā)展集約經(jīng)濟(jì),建設(shè)現(xiàn)代物流”為企業(yè)主題,積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè),不斷探索精益物流之路。20xx年,在福建省同行中率先通過ISO9001:20xx國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證;20xx年,對運輸車輛全部安裝使用“電子行車記錄儀”;20xx年,開發(fā)并建成“信息技術(shù)運營管理系統(tǒng)”;20xx年,引進(jìn)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng);同年,又開發(fā)第二套信息技術(shù)運營管理系統(tǒng)(ERP);20xx年,建立并推廣全國統(tǒng)一客服熱線(xxxxxxxx),系列舉措為對接物聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)智能化管理奠定堅實基礎(chǔ),為保持平穩(wěn)較快發(fā)展提供強(qiáng)大的發(fā)展后勁。
二、實踐概況
通過面試后,緊接著就開始了理論學(xué)習(xí),開始對盛輝物流集團(tuán)的相關(guān)簡介進(jìn)行介紹。通過理論學(xué)習(xí)的鋪墊后,隨后由經(jīng)理分配各個窗口進(jìn)行窗口實踐。在實踐中把培訓(xùn)所學(xué)的知識進(jìn)行結(jié)合,讓自己更快的融入到公司的大環(huán)境下。 窗口實踐后由人事部非配崗位,定崗后由劉用輝劉總進(jìn)行單人面試。而后就開始了我在窗口的2個月實習(xí),開始從事開單,接貨、裝車、卸車的一系列物流相關(guān)事宜。在這兩個個月的時間里學(xué)到的東西,都是書本上學(xué)不到的',這份寶貴的工作給我留下了深深的烙印,有開心的喜悅之情,也有無奈的時刻。不管怎樣學(xué)到了很多,也有一些打算畢業(yè)后留在盛輝開始我的工作生涯,也將是我人生中的第一份正式工作。
三、實踐的具體內(nèi)容
在盛輝,我從事的是倉儲部的托運部的工作,職稱為業(yè)務(wù)開單員。從我集團(tuán)總部填入職表的第二天,我就開始了在盛輝物流的生活。從第二天開始往后數(shù)的4天中,學(xué)習(xí)了盛輝的企業(yè)文化,從中感受盛輝的文化精神。這也深深的觸動了我,隨后是學(xué)習(xí)倉儲部門的托運及提貨的相關(guān)知識以及相關(guān)的上機(jī)技巧。窗口的上班時間分為早中晚三班。早班為早上8點到傍晚18點半;中班是早上9點到晚上8點,這也是上班時間最長的班次;晚班是下午1點30到晚上裝車裝完。而我上的是早班。在窗口中最累的中午要在崗休息,這是學(xué)校以及在家中無法體會得到,連續(xù)11個小時的上班也讓我知道了上班的辛苦和工作的繁重。
在窗口實踐后,我分配到了杭州上海窗口實行,開始了2個月的工作,從中學(xué)會了許多,F(xiàn)在已經(jīng)不再是學(xué)校那個有課上課,沒課自由安排的學(xué)生時代了,很多時候都是要考慮到窗口的具體情況的,該加班加班,該調(diào)休調(diào)休,只為讓人員越來越少的窗口整合出最佳的工作體系。剛開始還有點不適應(yīng)這份工作,早上起不來,上班時間犯困,但是內(nèi)心的意志指引著自己必須克服,每天的鬧鐘一響,就強(qiáng)迫自己起來,洗漱完就到食堂吃早餐,然后上班時間就到了。
在開單作業(yè)中首先是從客人的貨物卸車后,開始對貨物的重量體積進(jìn)行測算,計算出最佳的價格,然后開始和顧客的你爭我奪的砍價還價中。隨后開始對貨物的相關(guān)信息進(jìn)行電腦錄入以及結(jié)算價錢,最后對貨物進(jìn)行貼標(biāo)簽以免貨物出現(xiàn)串貨的情況。
偶爾為還要頂替晚班休息的同事進(jìn)行裝車作業(yè),一開始看單,對單和貨物裝車。這往往會出現(xiàn)目的公司的多貨少貨情況,還會接到客人的投訴以及反感,這就考驗了我的內(nèi)心所做的斗爭,開始學(xué)會該如何和顧客進(jìn)行交流,使之雙方實現(xiàn)雙贏得局面。
在工作中在也不能像學(xué)校那樣許多事情可以不付責(zé)任,在這里我是一個獨立的社會人,我要為自己所做的一切事情負(fù)責(zé),在這里沒人會問你從哪來,只有人問你的姓以及名,就是為了哪天什么突發(fā)事件,你做錯的事情中找出你,讓你位這件事情的后果負(fù)責(zé),承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任以及資金的懲罰。
四、實踐收獲及心得
在工作中在也不能像學(xué)校那樣許多事情可以不付責(zé)任,在這里我是一個獨立的社會人,我要為自己所做的一切事情負(fù)責(zé), 在這短短一段時間的實習(xí)中我還發(fā)現(xiàn)了一些自己所欠缺的地方這些是以前沒注意到的。通過與公司同事之間的交流讓我懂得了很多道理明白了不管是在現(xiàn)在還是將來我要做好的不僅僅是自己的本職工作當(dāng)然本職工作是一定要做的好的還有要盡可能得去熟悉自己所在的公司本部門的工作但不越俎代庖。而我自己也將畢業(yè)再有不到半年就離開大學(xué)的生活進(jìn)入現(xiàn)實的社會大舞臺。我相信社會是給有準(zhǔn)備的人去施展自己的所以我懷著坎坷的心情但期待踏入社會只有進(jìn)入社會所有的豪言壯語才不是空話我相信我自己并堅信一定能在自己所希望的道路上堅定地走下去 實習(xí)到現(xiàn)在當(dāng)然還沒有結(jié)束現(xiàn)在才是開始我期待著并一定會堅持。在盛輝我收獲了很多,這將是我這一站的一筆寶貴的經(jīng)驗積累,是我這一生的財富,這都是靠自己的努力獲得的。讓我明白,天下沒有不勞而獲的道理。
物流實習(xí)總結(jié)15
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
首先,感謝學(xué)校舉辦的《供需見面會》,讓我找到了專業(yè)的實習(xí)公司,同時有機(jī)會親密接觸到物流。
物流是什么:難道就是單單外行人口中所謂的“物的流通”嗎?心里帶著許多疑問,來到這個物流公司進(jìn)行探索。雖說在學(xué)校學(xué)了兩年多的物流,畢竟那只是死死的概念。
剛來公司我無法適應(yīng),整個陌生的人群和陌生的操作方式,讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人,接受新人的一無所知,耐心輔導(dǎo)我們。讓人很舒心地接受環(huán)境和倉庫的作業(yè)流程。
倉庫庫存、配送是物流的核心,也是利潤最高的來源。
我公司主要業(yè)務(wù)也就是:倉庫管理和配送。看似簡單的工作,卻是最頭痛的作業(yè)。
倉儲部是最復(fù)雜的地方,程序(手續(xù))多。想想以前在學(xué)校,老師在上課時所放的物流流程錄象片段與現(xiàn)實格格不入,片段中可以看到超先進(jìn)的工作設(shè)備,那都是很虛無的。現(xiàn)實當(dāng)中有幾家物流公司有那么先進(jìn)的設(shè)備呢?就像老師口中所謂的:那些超先進(jìn)的機(jī)器相當(dāng)于傻瓜機(jī)。我個人理解:只有在自己親自完成的作業(yè)才知道什么叫成就感。從低層做起,一步一步的往上爬,才能切實的明白其之道理。
信息處理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充當(dāng)信息員這個角色。作為第三方物流,為客戶服務(wù)是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是:了解倉庫的進(jìn)、出庫的貨物;聽從調(diào)度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報表;核對報表;提供最新最準(zhǔn)確的報表給客戶;接受并更改客戶提出的調(diào)整報表等。
在公司的三個月實習(xí)期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的'知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
想想時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間在“福清萬達(dá)貨運有限公司”的實習(xí)歷程已過去,將要踏上的是真正的社會旅程。但,我們的人生大學(xué)才剛剛啟程。
很高興學(xué)校有實習(xí)這么一項作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業(yè)意識,增強(qiáng)專業(yè)技能。
在這上班,我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理方制,筆記本里不時記載著倉庫的優(yōu)、缺點,結(jié)合現(xiàn)實與概念給倉庫提些專業(yè)的意見,改正倉庫所存在的問題。
每天都很有規(guī)律的上下班,與學(xué)校上下課雖是差不多。但,變的是身份。自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在的主要任務(wù)是怎么從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。在這3個月期間,好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這段期間的工作情況,不盡如意。對此我想過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應(yīng)該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作,在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
感謝老師們在學(xué)校的那段時間里對我的指導(dǎo)和教誨!
此致
敬禮!
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