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機械設計心得體會

時間:2024-09-20 21:01:38 心得體會 我要投稿

機械設計心得體會(匯編15篇)

  從某件事情上得到收獲以后,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得體會是什么樣的呢?下面是小編為大家收集的機械設計心得體會,希望能夠幫助到大家。

機械設計心得體會(匯編15篇)

機械設計心得體會1

  《機械設計基礎》作為機械類高職學生的一門必修課,它是研究機械共性問題的主干學科課程。其教學任務是使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用方面的知識,并初步具有靈活運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力,為學習后續(xù)專業(yè)課程和技能實訓打下堅實的基礎。作為一門重點課程,它更是機械制圖、機械制造基礎、金工實習、理論力學和材料力學等必修課程的理論基礎。

  部分教師似乎只注重對基礎知識的掌握而忽視其他能力的培養(yǎng),致使在后期的課程設計及畢業(yè)設計中不知從何下手,而在工作中,不善于將理論聯系實際,導致應用操作不合理甚至發(fā)生重大錯誤。

  因此,通過教學的改革與創(chuàng)新,重視對學生能力的培養(yǎng),將課程內容與就業(yè)緊密結合,培養(yǎng)學生設計能力,提高自我找錯,及時改正的能力,不僅有利于學生學習后續(xù)專業(yè)知識,而且有利于學生的就業(yè),提高可持續(xù)發(fā)展的能力,F我將《機械設計基礎》教學體會總結如下。

  1.因材施教,以學生為中心

  有研究者將教學的觀點歸納為兩種:第一種觀點,強調教師的教和傳授,認為教學過程就是教師把知識、技能傳授給學生的過程!冬F代漢語詞典》對教學詞條的解釋是“教師把知識,技能傳授給學生的過程”,認為教學就是把教師的所知所能告訴、展示給學生,使之聽到、記憶、看清、模仿、學會。第二種觀點,強調學生的學,認為教學就是使學生學會、會學。認為教學就是教學生學。學生從自身活動得來的知識才是真知識。到底哪種合適?

  此前,包括《機械設計基礎》所有的中、高職機械基礎類課程都沿襲本科教育模式,以教師為中心,進行“填鴨式”教學,輕視實驗和實訓,甚至有些學校沒有機械基礎實驗室或成為擺設,忽略了對學生實踐能力的培養(yǎng)。隨著全國職業(yè)教育的持續(xù)發(fā)展,課程教學模式改革已經迫在眉睫。近幾年,眾多學校都派出骨干教師遠赴德國學習其職業(yè)教育的成功經驗,逐漸在教學過程中,摒棄了本科教育“重教學,輕理論”的教學模式,提出了“用實踐教學督促理論學習”的全新教學模式,并將《機械設計基礎》課程項目化、模塊化,使“以學生為中心,以能力培養(yǎng)為核心,突出應用性和實踐性”的新型教學模式逐漸形成。

  《機械設計基礎》課程的培養(yǎng)目標是使學生具有一定的機械設計和創(chuàng)新能力,具有機械設備安裝與維護的能力,具有一定的學科實驗能力,同時為學生后續(xù)專業(yè)課的學習及將來就業(yè)奠定良好的基礎。為實現此目標,我們進行了教學模式的改革探索,改變了以“教師為中心”的傳統(tǒng)教學模式,大膽嘗試“以學生為中心,教師指導”的全新教學模式。課程教學的項目化、模塊化實現課程內容重構,方便不同專業(yè)的同學學習。課程設計方法體現“與專業(yè)結合,為崗位服務”的宗旨,課程教學方法“以行動為導向,以能力培養(yǎng)為核心”,突出應用性、實踐性。通過項目引導,學生在完成任務過程中逐步提高專業(yè)能力、方法能力和社會能力,同時掌握必要的理論知識,具備綜合職業(yè)素質和崗位競爭能力。

  2.重構知識,以就業(yè)為目的

  堅持實用為主的原則優(yōu)化教學內容,淡化純理論分析,強調應用性知識的靈活運用。對教師而言,在課時非常有限的情況下,仍然追求全面講解,其結果是對學生來說最重要了解和掌握的內容常常是蜻蜓點水,無法深入,這就需要教師優(yōu)化和整合教學內容,在教學過程中“突出重點,講清難點,簡化非重點”。在選取實例時,注重實例的典型性、覆蓋性、挑戰(zhàn)性和趣味性,并經過精心設計和改造,適合學生學習,既保證了學生能力培養(yǎng)目標的實現,又最大限度地調動了學生主動學習的積極性和自主性,從而使“以學生為中心”的教學理念落到了實處。在學習過程中要符合認知規(guī)律,從簡單到復雜的過程,并結合專業(yè)知識,與其就業(yè)相結合,注重可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。例如,對于軸的強度計算和設計步驟等難度較大,對較為繁瑣的內容進行了適當的刪減,讓學生對軸的類型、功用和結構設計重點掌握,對復雜的設計計算過程簡單了解,并能夠在較短的時間內理解和應用基本和常用知識,為興趣較濃的學生進一步深入學習留出余地。

  通過對畢業(yè)生的信息反饋及對用人單位的調研發(fā)現,既懂得原理又會操作,正是高職學生特點和優(yōu)勢所在,只有掌握了機床的工作原理,才能更好地駕馭它,進而減少不合理操作及由此帶來的日常維護和維修問題。根據調研情況分析,應在教學過程中對實際生產中常見的問題再三強調。例如,失效分析是《機械設計基礎》課程中的重點內容,是設計零部件的基礎,是選擇傳動系統(tǒng)的依據,而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過程中對帶、鏈失效形式,需詳細講解,并仔細分析每一種失效的原因,指導學生進行相關的分析,對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式,則由學生自己歸納總結,在由淺至深的學習過程中,促使學生發(fā)揮主觀能動性。與此同時,在技能訓練過程中,學生也會注意自己的操作,避免造成不必要的失效操作,從而增加機床的使用壽命,降低成本,提高崗位能力,為就業(yè)打好基礎。

  3.教學手段,以多元為方法

  傳統(tǒng)的教學方法是教師按照教材的知識體系,進行“填鴨式”的教學方法,教師與學生的互動方式更為簡單,采用以你問我答的形式,這對本科生是行之有效的,而面對職業(yè)教育領域的學生未必奏效。職業(yè)院校與本科院校的培養(yǎng)目標有本質的不同,與此同時,職業(yè)院校與本科院校的學生水平更不同,所以,職業(yè)院校的教學方法要有自身的`特點。我們要求《機械設計基礎》課程采用多元化的教學方式,例如項目教學法、引導文法、任務驅動法、“頭腦風暴法”、

  對比法,等等,這些教學方法的綜合運用能夠充分調動學生自主學習的積極性,并培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。

  任務驅動法。成就動機是學生學習的真正動力,而任務驅動則是通過任務誘發(fā)、加強和維持學生的成就動機。機械設計是一門實踐性很強的課程,講授僅僅起到啟發(fā)和引導學生設計思維的作用,更多的是需要學生親自實踐,習題、大作業(yè)、設計方案討論、參觀等教學環(huán)節(jié)必不可少。例如,在學習機械傳動時,以減速箱為設計目標,要求學生在規(guī)定時間內通過自主學習和相互合作完成任務,在完成任務的過程中,學習知識、掌握技能、形成能力。

  現場教學法。高職學生比普通高校學生有更多的實踐機會,甚至能熟練操作多種機床,然而一直以來,我們對理論與實踐的轉換工作做得還不夠細致,使大多數學生只會簡單操作,不能將實際和理論有機結合起來。既然有這么多實踐的機會,為什么不把課堂搬到實訓基地,真真切切地打開機床,使學生直觀地看到各種零件的結構、工作狀況,這樣的教學模式生動、深刻,激發(fā)了學生的學習興趣。

  對比法。為了培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識,我們在教學過程中普遍采用對比法,例如,學習三種機械手(平面連桿機構機械手、凸輪機構機械手、不完全齒輪機構機械手)的對比學習,培養(yǎng)了自身的創(chuàng)新意識,消除了學習機械的恐懼心理,激發(fā)了學習熱情。

  多媒體教學。生動的多媒體教學,把靜態(tài)的二維圖像演化為動態(tài)的三維模型,使枯燥的傳統(tǒng)教學變得直觀和生動,從而彌補了學生的空間想象能力不足和教師的語言表達能力不足。利用網絡資源,拓寬學生的眼界,使最新的科技信息及時傳播,有助于提高教學質量和學生的學習能力。

  除了教學手段多元化外,考核模式也要推陳出新,除了采用傳統(tǒng)的“一張考卷”定能力外,我們還可以考慮采用小課題形式。例如,若干機械課程設計的題目,讓學生自由選擇感興趣的題目,可單獨完成,也可自由組合,也可設計多個方案。在此期間考慮到學生知識面不足的問題,對學生的要求不宜過高,要由淺至深逐步過渡。同時要特別注意學生的團隊意識、協(xié)作意識的培養(yǎng)。作為學生的必備素質,團隊意識在一定意義上決定了學生的就業(yè)前景。

  總之,作為一門重要的專業(yè)課前修課程,《機械設計基礎》課程要不斷地進行,不斷地改革,從教學內容、教學方法、教學形式進行改革和調整,提高教學質量,同時改革必須和其他專業(yè)課結合起來,使整體教學脈絡通暢,使《機械設計基礎》更有利于激活創(chuàng)造性思維,形成設計能力,為進一步培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力奠定基礎。

機械設計心得體會2

  本學期我們學習了機械原理這一門課程。主要研究機械中機構的結構和運動,以及機器的結構、受力、質量和運動的學科。這一學科的主要組成部分為機構學和機械動力學。

  就我個人的感受而言和一個學期的學習經驗,《機械設計基礎》這門課挺有意思的,它大部分是理論的東西,而且各個章節(jié)互相聯系,平面、空間機構的講解及自由度分析、各種連桿機構基本工作原理,主要靠自己理解及記憶。

  在期末,老師采取了讓學生上臺講課的形式來進行教學。每個學生都分配有自己的講課內容,或是理論概念,或是習題解析。 我們組的任務是講解:擺動導桿機構。

  講解要求:講解設計作圖步驟(課件中)。

  我們已知:機架長度AC,K,設計此機構由于θ與導桿擺角ψ相等,在設計此機構時,僅需要確定曲柄 AB。

  步驟:

 、俑鶕嬎悝龋=180°(K-1)/(K+1);

 、谌芜xC作∠mCn=ψ=θ,作角分線;

 、廴點,取機架AC。

 、苓^A點作極限位置Cm的垂線AB,即是曲柄AB。

  在該章的學習中,大多采用圖解法,運用所學基本理論中的基本關系式,清晰地以線圖的形式表現在圖紙上,具有直觀, 定性簡單,容易理解,檢查正確性方便的特點。

  該上課方式的優(yōu)點:

  一、營造愉悅的課堂氣氛,培養(yǎng)學生學習信心和興趣。

  隨著近年來高校不斷擴招,多數學生在應試教育的強壓下喪失對學習的積極性和主動性,所以在引入該課程的`時候,老師給學生耐心解答所有問題,關心愛護每位學生。激發(fā)他們對機械機械設計基礎課程的學習熱情。通過不同的授課方式和淵博的知識內容,吸引學生的注意力,使課程不再枯燥無味。

  二、理論與實踐相結合,提高學生操作能力

  現在所有職業(yè)類院校在人才培養(yǎng)方面更應重視學生的動手能力,不光掌握方法,最重要的是操作。

  三、課程內容調整,重視人性化教學。

  四、引入現代教學方法,使用現代各種軟件,使學生在學習的過程中不僅懂書本上的東西,還學會了生活中經常利用的軟件知識。

  在聽其他同學講課和提問的過程中,我也對所學的內容有了更深刻的印象。

  通過一學期的學習和老師的教導,我在學習中體會到以下幾個方面: 1課前要做好預習,提高抽象思維能力。

  2抓住重點掌握基本概念。

  3提高綜合分析能力。

  4培養(yǎng)獨立完成作業(yè)的能力。

  5學會自學。

  6重視實驗課程的學習。

  在這次親自上臺講課的實踐中,我體會到了老師在課堂上面對全班同學教學的感受,這是平時在座位上所體驗不到的。我覺得老師的這種方法很有效的,提高了學生的學習積極性,學生平時聽課不能有絲毫的懈怠,要努力學習,真

  正掌握書本知識才能像老師一樣在臺上坐到條條有理,從容不迫。所以我們在今后的學習中要更有責任感,認真聽課,努力學習,不斷思考,并且耐心細致地對同學負責,再學習中養(yǎng)成高度負責,認真對待的良好習慣。借此我也謝謝老師給我們的這次機會,我在這個過程中受益匪淺。

機械設計心得體會3

  一、課程設計的目的:

  機械設計課程設計是培養(yǎng)學生具有設計簡單機械能力的一個重要教學環(huán)節(jié),其目的是:

  1、綜合運用機械設計課程及有關先修課程的理論和生產實際知識進行機械設計訓練,從而使這些知識得到進一步鞏固和擴展。

  2、學習和掌握設計機械傳動和簡單機械的基本方法與步驟,培養(yǎng)學生工程設計能力及分析問題、解決問題的能力。

  3、提高學生在計算、制圖、運用設計資料、進行經驗估算等機械設計方面的基本技能以及機械cad技術。

  二、課程設計的內容、要求及學時分配:

  機械設計課程設計是學生第一次進行較為全面的機械設計訓練,其性質、內容以及培養(yǎng)學生設計能力的過程不能與專業(yè)課程設計或工廠的產品設計相等同。機械設計課程設計一般選擇由機械設計課程所學過的大部分零部件所組成的機械傳動裝置或結構較為簡單的機械作為設計題目,通常包括以下主要設計內容:

  1、總體設計(約占總學時的10%)

  主要包括傳動方案的分析和擬定;原動機的選擇;傳動裝置運動和動力參數的計算確定。

  2、各級傳動零件的主體設計(約占總學時的5%)

  主要包括傳動零件主要參數和尺寸的確定。

  3、裝配草圖的設計繪制(約占總學時的40%)

  包括分析和選定主要機械部件的結構方案;各零件的結構設計及強度校核;零部件結構形狀及裝配組合關系的表達。

  4、裝配工作圖的繪制和總成(約占總學時的`20%)

  主要包括裝配工作圖的繪制;裝配尺寸及配合關系的確定;技術要求及技術特征的確定。

  5、零件工作圖的設計和繪制(約占總學時的10%)

  主要包括零件結構尺寸、精度等級及技術要求的確定。

  6、設計計算說明書的編寫(約占總學時的10%)

  7、答辯(約占總學時的5%)

  機械設計課程設計一般要求每個學生完成以下工作:

  1、方案簡圖2~3張;,主要機械部件裝配圖(a1或a0號圖紙)1張;

  2、零件工作圖若干張;

  3、設計計算說明書一份。

  三:教材參考書目:

  [1]濮良貴,紀名剛主編、機械設計、第七版、北京:高等教育出版社,XX

  [2]王旭,王積森主編、機械設計課程設計、第一版、北京:機械工業(yè)出版社,XX

  [3]唐增寶等主編、機械設計課程設計、第二版、武漢:華中科技大學出版社,1999

  [4]陸玉等主編、機械設計課程設計、第三版、北京:機械工業(yè)出版社,1999

  [5]龔溎義主編、機械設計課程設計指導書、第二版、北京:高等教育出版社,1990

  [6]陳鐵鳴主編、新編機械設計課程設計圖冊、北京:高等教育出版社,XX

  [7]徐灝等主編、機械設計手冊、第二版北京:機械工業(yè)出版社,XX

  四:考核形式:

  按評分標準綜合考評。

  五、有關說明

  機械設計課程設計要下達設計任務書,明確提出設計題目、工作條件、原始數據和設計工作量等。另外:

  1、課程設計前最好安排參觀生產現場或實物模型、觀摩錄像等活動,以增強學生的感性認識。

  2、課程設計完成后應進行總結和答辯。

  3、對于不同的專業(yè)方向,選題和設計內容及分量可作一定的調整。

  4、提倡利用設計機繪圖完成裝配工作圖和零件工作圖。

  六:課程建設與改革摘要:

  在整個設計過程中要充分體現學生是主體,教師引導的作用,采用統(tǒng)一設計主線,但形式變化多樣的設計方式,通過多種方案的設計與分析比較,從而得出較優(yōu)方案。通過設計可以使學生切實把工程實際的問題與所學理論知識聯系起來,增強分析問題和解決問題的能力。注重學生創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。

  設計中提倡學生利用三維實體設計等機算機輔助設計的方法,鞏固、加強了學生先修課程所學的知識,提高了學生利用現代化手段設計的能力,提高了學生就業(yè)的競爭力。

機械設計心得體會4

  通過鉆床鉆用夾具設計實訓,使我對機械制造工藝學有了更進一步的了解。我們現在對機械設計只不過是一個初步的了解,這門課程還有更多的知識等著我們去學習,在這一周短暫的課程設計里,我學會了一些機械設計的最基本的理論,同時也對其產生了濃厚的.興趣。

  在這次課程設計過程中,我發(fā)現自己還有很多不足之處,在設計和計算過程中也出現了各種各樣的錯誤,在同學和老師的幫助下也都盡量改正了,雖然還存在或多或少的問題,然后這也是我今后努力的方向,我會繼續(xù)努力學習,來豐富自己的知識。在這段時間的不懈努力下,我了解了在課程設計中應注意的問題:

  1)注意與工藝規(guī)程的銜接,夾具設計應和工序設計統(tǒng)一

  所需設計的夾具絕大多數用于零件加工的某一特定工序。在工藝設計環(huán)節(jié)中,然后對該工序的設計已要求設計其定位與夾緊方案,因此夾具設計的具體內容應與工序設計保持一致,不能相互沖突。

  2)設計時要有整體觀念

  夾具設計有其自身的特點:定位、夾緊等各種裝置在設計前是分開考慮的,設計后期通過夾具體的設計將各種元件聯系為一個整體。

  3)設計中應學習正確運用標準與規(guī)范

  對于國家標準的規(guī)范要嚴格要求和執(zhí)行。夾具設計過程中選擇各種功能元件時應注意盡可能選用標準件,減少非標準件的設計制造工作量,降低夾具成本。總體來說,通過這次設計我受益匪淺。培養(yǎng)了我的設計思維,增加了實際操作能力,為以后的設計工作打下了較好的基礎。在讓我體會到了搞設計艱辛的同時,更讓我體會到成功的喜悅和快樂。

  最后,我要衷心地感謝老師。

機械設計心得體會5

  1、透過這次課程設計,加強了我們動手、思考和解決問題的潛力。在整個設計過程中,我們透過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖,和芯片上的選取。這個方案總共使用了74ls248,cd4510各兩個,74ls04,74ls08,74ls20,74ls74,ne555定時器各一個。

  2、在設計過程中,經常會遇到這樣那樣的狀況,就是心里想老著這樣的接法能夠行得通,但實際接上電路,總是實現不了,因此耗費在這上方的時光用去很多。

  3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強,由于課本上的知識太多,平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能,而且考試資料有限,所以在這次課程設計過程中,我們了解了很多元件的功能,并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。

  平時看課本時,有時問題老是弄不懂,做完課程設計,那些問題就迎刃而解了。而且還能夠記住很多東西。比如一些芯片的功能,平時看課本,這次看了,下次就忘了,透過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐,實踐是認識的動力和最終目的,實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是十分大的。

  4、在制作pcb時,發(fā)現細心耐心,恒心必須要有才能做好事情,首先是線的布局上既要美觀又要實用和走線簡單,兼顧到方方面面去思考是很需要的,否則只是一紙空話。

  5、在畫好原理圖后的做pcb版時,由于項目組成員對單面板的不熟悉,導致布線后元件出此刻另一邊,增加了布線難度,也產生很多不曾注意的問題,今后要牢記這個教訓,使以后布線更加順利。

  6、經過兩個星期的實習,過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過,也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛激情到最后汗水背后的復雜情緒,點點滴滴無不令我回味無長。

  生活就是這樣,汗水預示著結果也見證著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。透過實習,我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義,我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說,設計確實有些辛苦,但苦中也有樂,在如今單一的理論學習中,很少有機會能有實踐的機會,但我們能夠,而且設計也是一個團隊的任務,一齊的工作能夠讓我們有說有笑,相互幫忙,配合默契,多少人間歡樂在那里灑下,大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作,我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說,確實很累,但當我們看到自我所做的成果時,心中也不免產生興奮;正所謂“三百六十行,行行出狀元”。我們同樣能夠為社會作出我們就應做的一切,這有什么不好?我們不斷的反問自我。也許有人不喜歡這類的工作,也許有人認為設計的工作有些枯燥,但我們認為無論干什么,只要人生活的有好處就可。社會需要我們,我們也能夠為社會而工作。既然如此,那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自我的路,執(zhí)著的走下去。

  同時我認為我們的工作是一個團隊的工作,團隊需要個人,個人也離不開團隊,務必發(fā)揚團結協(xié)作的精神。某個人的`離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人明白原理是遠遠不夠的,務必讓每個人都明白,否則一個人的錯誤,就有可能導致整個工作失敗。團結協(xié)作是我們實習成功的一項十分重要的保證。而這次實習也正好鍛煉我們這一點,這也是十分寶貴的。

  對我們而言,知識上的收獲重要,精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富,經歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個十分完美的回憶!

  透過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結合起來,從理論中得出結論,才能真正為社會服務,從而提高自我的實際動手潛力和獨立思考的潛力。在設計的過程中遇到問題,能夠說得是困難重重,這畢竟第一次做的,難免會遇到過各種各樣的問題,同時在設計的過程中發(fā)現了自我的不足之處,對以前所學過的知識理解得不夠深刻,掌握得不夠牢固。

  這次課程設計最后順利完成了,在設計中遇到了很多專業(yè)知識問題,最后在老師的辛勤指導下,最后游逆而解。同時,在老師的身上我們學也到很多實用的知識,在次我們表示感謝!同時,對給過我?guī)兔Φ乃型瑢W和各位指導老師再次表示忠心的感謝!

  7、此次課程設計,學到了很多課內學不到的東西,比如獨立思考解決問題,出現差錯的隨機應變,和與人合作共同提高,都受益匪淺,今后的制作就應更簡單,自我也都能扛的起并高質量的完成項目。

  8、在此,感謝于老師的細心指導,也同樣多謝其他各組同學的無私幫忙!

機械設計心得體會6

  經過兩個月的實習,這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷,其中有著美好的回憶,在實習的這段時間里我們實習生有著歡樂、難過、高興,但是在我們動手實習中,我們學到了很多東西,這些都是學校課堂里學不到的。學校安排我們外出實習的目的就是,讓我們了解社會工作,還有自己學習的專業(yè),為以后的工作做準備打好堅實的基礎。

  我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的一家煤礦,因為企業(yè)比較大,設備和規(guī)矩和機械技術操作要求都比較高,所以在里面實習,可以提高我們的競爭能力工作素質等,收獲就比一些設備不齊,工作散漫的煤礦要高很多。剛來到煤礦,負責人沒有讓我們動手做事,而是跟我們講起規(guī)章制度和安全防范,這些我們都一一記下,避免以后犯下大錯,聽過負責人長時間的教導我們知道,煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為所造成的`,但安全事故都是由違章造成的,“違章作業(yè)就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立安全第一、人的生命高于一切的安全價值觀,自覺地抵制三違,遠離三違,在以后的工作中我們會認真負責,嚴格遵守規(guī)章制度。然后就帶著我們到操作現場參觀了解,首先我們要做的是了解這個地方,如果出現情況就不會迷茫,知道離開的方向。然后就帶我們到那些前輩們操作的地方,剛開始我們沒有操作經驗,所以不會讓我們操作,而我們剛開始就只能在前輩們的旁邊,看著他們操作,前輩們也會教給我們操作方法和傳授一些工作經驗和技巧給我們,使我們受益匪淺。慢慢的我們熟悉了以后,前輩們就在旁邊指導我們進行操作,直到我們熟練了以后才會離開左其他的工作,相對來說我們操作的機械沒有什么難度,因為在外圍,旁邊沒有人,但是我們還是操作的很仔細,不敢出現一絲紕漏。

  經過長時間的工作,我們已經擺脫了實習生的身份,和那些前輩一起我們做起了正式的員工。實習即將結束了,我們都沒有想到時間過的這么快,馬上要離開了,我們擁有的是深深的不舍。

  通過實習,我們將學到的理論知識結合到實踐工作當中,培養(yǎng)了我們的動手能力,增加了我們的工作經驗,讓我們得到提高。我們現在沒有了剛開始的好奇和不在意,現在我們對以后的工作充滿了信息,在以后的工作中我會加倍努力,在工作上還是一樣的認真、仔細、勤快。

  時間飛逝,寒氣逼人,寒假在不知不覺中到來了。在學校,主要是學習專業(yè)知識,利用每次活動的機會表現自己,增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己。

機械設計心得體會7

  機械設計往往離不開自己的閱歷,經驗的積累固然可以從書本上學到不少,但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象,對別人的經驗,自己沒有一定的基礎,要理解吸收真的是一件很不容易的事。

  機械設計貫穿設計、制造、使用,維護的整個過程,設計時的疏忽總會在這些方面反映出來,成功與否是很容易判斷的。設計的過程中,受制造的影響很大,亦就是說好的設計是不能脫離制造的,對制造越了解,越有助于提高設計水平。設計的圖紙,投入生產,我沒見過多少能立即按圖加工裝配,在審圖、工藝等過程發(fā)現大堆的問題很常見,包括所謂“資深”的高工,總工拿出的圖紙,還是經過多次開會研究反復討論的出來的結果,原因是多方面的,繪圖的規(guī)范性,看圖者的水平是一方面,但設計方對制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對制造的了度?最簡單的方法是隨手抓一張自己設計的的圖紙你是否能說出它的制造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨,只是這樣子,肯定是不行,在機械廠做過幾年的誰不知道?必須細分下去,要全面了解各過程。比如說鑄造時候怎么分型,澆口冒口怎么放,可能會有什么樣的鑄造缺陷產生,零件結構在熱處理的時候會不會導致意外情況發(fā)生的,怎么在零件結構上進行優(yōu)化,切削加工過程,在腦海中虛擬出來,總共用幾把刀,轉速,走刀量,甚至鐵屑望哪里飛,各把刀使用的順序,車工,銑工,磨工的操作動作全過程,如此等等,才算是有了比較好的基礎。不是說搞設計的一定要會玩車床,銑床,會燒電焊才可以,但是要知道這些作業(yè)特點,在設計時加以充分考慮,作為搞機械設計的人這樣才比搖車床燒電焊的強,才有安身立命之處。如此,在設計過程中,就會規(guī)避一些不合理的結構,設計的質量自然提高不少,可是還不夠,一個有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細節(jié)方案(盡管整體的設計統(tǒng)籌他們做不了),但是多少個不眠的夜晚設計出就這樣一個結果,豈不是斯文掃地耶?唯一的解決辦法,多看書。別人出來的通常與生產相結合,俱是心血的結晶。帶著問題學,多想就能消化。再也不會說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答,關鍵是你已經指出保證同心度的方法,甚至前輩的錯誤。這個時候,沒人再叫你小錢、小趙,連老板都叫你錢工、趙工,挺受尊敬的吧。摸摸下巴,胡子長出來了,尿布丟了,孩子叫媽了,呵呵成就感也來了。可是設計總是為了使用,好的設計必須具備一點點人性的,設計一套工藝裝備,一試產,效率高質量好,老板來搞杯慶功酒。過了幾天,發(fā)現人家棄之不用了,原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細節(jié)又多,別個就是個操作工他要是考慮的那么多因素就不會還在那里做操作工了啊。設計不利于使用,就面臨淘汰,有很多的成套設備,如汽車的發(fā)動機變速箱之類正常運轉時“挺好的,“,可其中一個小鍵槽,一個軸承位,什么的地方壞了,整個就不能用,廠方只賣整件,要配件不賣,自己加強還真的沒地方加了,換了幾個廠去買,擺了一堆,用戶只好敬而遠之,立了個技改項目--可憐的技改。這樣的事情只要是在機械行業(yè)轉的久的都會有所見所聞。使用根本就離不開維修,好的設計更不能忽視維修性。在一條大型的的生產線上,關鍵的設備,總共一年也就維修那么兩次,但是每此都要把設備大卸八塊,行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用,老師傅們還要自己專門動腦動手玩幾樣好用的專用家當來伺候,導致停產的損失已經超過設備本身的價值,真是個無言的結局。一套大型設備僅因更換一只油封什么的,都要幾乎將整機完全分解,使用單位不罵設計干的是斷子絕孫的玩意才怪,真的是設計者的悲哀。

  我們搞設計不光是要站在制造的基礎上,還要有,但一定要學會繼承,F在,全社會都在強調創(chuàng)新,但我們不能一強調創(chuàng)新,就瞧不起原有的東西。通常的創(chuàng)新分為兩種,一種就是構成事物舊有元素的重新組合,一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以,不管怎樣,創(chuàng)新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認的。正像哲學中所講,新事物都是在肯定中否定,否定中有肯定中產生的。比如我們人類,雖然說是大自然的天之驕子,但實際上,我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎上,有1%的突破,人類的出現是難以想象的,如果有人說我有志氣,不需要繼承大猩猩的基因,我自己搞一個100%純人類基因,那您就是再過一億年,也搞不出來一個人類來,所以說,不能為了創(chuàng)新,把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜,創(chuàng)新就如同一點點調料,有了這么一點調料,菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美,不要菜,光來一盤炒調料的`。所以我們強調創(chuàng)新,但不能忘記繼承,只有繼承,沒有創(chuàng)新,那是因循守舊,而只有創(chuàng)新,沒有繼承,那是空中樓閣。

  1:1的克隆可能很多的人認為是最安全最省事的一種設計方式。但是作為從事設計行業(yè)的人來講,克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創(chuàng)造。簡練的概括了設計人員的成長之路。剛入門的時候,只能照抄,但是在抄襲的同時要拼命的去理解原設計者的意圖和思維,理解整個機器的傳動,各個裝置之間的相互關聯,每個零件的相互關系,理解了之后就可以出圖,圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求,形位公差約束。只知道畫下來,隨手胡扯幾根線條上去,大概感覺機器精度比較高,就玩命的把精度往上提動不動就0.005,0.002,在圖紙上大言不慚的簽名在設計欄。號稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱機械機械設計工程師的信手拈來滿地都是。

  模仿優(yōu)秀的作品是每一個設計師的必走之路。但是做設計,一定要有自己的想法,人也要有自己鮮明的個性,久了,就形成了自己的風格,風格的養(yǎng)成與一個人的藝術素養(yǎng)和個人修養(yǎng)有直接關系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的,小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣,不負責任的人搞出來的機器就跟那人的德行一樣的不負責任。能有自己的設計理念,設計風格,就是不一樣,這樣搗騰出來的東西就有了獨特的靈魂。行家一看就知道,這是用心的杰作。

  在抄襲的時候積累了經驗就要抱著否定的態(tài)度學習。查閱資料,多看些經典的設計案例,和設計的禁忌,與自己接觸過的一些東西進行對比,就有了大的提高。就可以在現有的機器上動手術。如:提高機器的附加值,完善更多的功能,讓整機具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶;或者進行結構精簡,保留一些常用功能,降低成本,滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機械設計開始入門了。能不能成為世界級的發(fā)明家這個事情很難說的,呵呵。但是憑自己多年經歷見識,將一些結構進行組合,變異,嫁接,創(chuàng)造一些新的東西是不難的。與其用一生的去研究永動機之類的高深課題,或者搞一些莫名其妙不能創(chuàng)造任何價值的所謂專利,不如用自己有限的生命去做些能在這個美麗的星球上留下點印記的事情。到時候老得快死了,臨終的時候還會想到,活了這么多年,搗騰了那么多機器在地球上跑,足以含笑九泉。

  一個真正談的能稱之為機械設計工程師,需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當的天分以及勤奮和能造就人的環(huán)境。天才等于99%的勤奮+1%的努力其實說的并不是只要下苦工就會有成就。這句話說的是若一個人對某個職業(yè)沒有那1%天分,再勤奮也是沒有用的。勤奮是一個發(fā)掘自己天分的一個途徑,是有所成就的必須條件之一,而不是全部。絕對不是。

  機械零件材料選用的原則要考慮三個方面的要求

  1.使用要求(首要考慮):

  1)零件的工況(震動,沖擊,高溫,低溫,高速,都應當慎重對待);

  2)對零件尺寸和質量的限制;

  3)零件的重要程度。(對于整機可靠度的相對重要性)

  2.工藝要求:

  1)毛坯制造(鑄造,鍛打,切板,切棒);

  2)機械加工;

  3)熱處理;

  4)表面處理

  3.經濟性要求:

  1)材料價格(普通圓鋼與冷拉型材,精密鑄造,精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比);

  2)加工批量和加工;

  3)材料的利用率;(如板材,棒料,型材的規(guī)格,合理的加以利用)

  4)替代(盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料,如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套,用含油軸承替代車削加工的一些套,速度負載不大的情況下,用尼龍?zhí)娲摷X輪或者銅蝸輪等等)。

  另外,還要考慮當地材料的供應情況

  1.機械設計的基本要求

  a)對機器使用功能方面的要求要注意協(xié)調、平衡!防止木桶效應的出現

  b)對機器經濟性的要求設計經濟性,在短的時間里投產上市,撈回開發(fā)期間的消耗,甚至邊設計邊制造

  使用經濟性要有最佳的性能價格比(產品在小批量做開始賺了,再來改的更好)

  2.對機械零件設計的基本要求

  a)在預定工作期限內正常、可靠地工作,保證機器的各種功能

  b)要盡量降低零件的生產、制造成本

  c)盡可能多的采用市場常見標準件。

  d)對可能系列化的產品,盡可能的在開始設計的時候考慮零件的通用性,無法通用的也要盡可能的在結構上類似,以減少制造過程的工藝編排,夾具工裝設計的工作量。

機械設計心得體會8

  這次的課程設計是一次理論與實際的結合,在這段時間內,我學習了很多,課本上的知識也得以更好的吸收。在一遍一遍的修改,重新校核的過程中,我知道了設計一個成品的具體流程以及應該要考慮的問題。

  做好一個機械產品的設計,首先要有足夠的基礎功底。這樣能才在設計的過程中,知道有哪些方便是需要注意的,哪些零件應該如何設計。而這些與我們已經學過的機械原理,材料力學,機械設計都息息相關。這次設計,也讓我們學會了如何運用課本上的知識。剛剛開始設計的那幾天,僅僅是照搬課本,照著課本上的例題一步一步的對號入座,設計完一遍,只有手酸的感覺。而對每一步到底是為了什么,是什么功能還是不能夠知根知底。具體的思路也不是很明確,但是這段跟無頭蒼蠅一樣的過程也讓我學會了一個重要的技能-----查閱手冊。機械設計手冊是一個設計者最重要的'工具。記得一次在網上看見一個人提了一個有關機械方面的問題,回答的答案都是查手冊。不會查手冊的都不敢說自己是學機械的。手冊提供了我們很多的資料數據,標準化的零件尺寸設計也方便了我們的設計以及零件的通用性。而查閱手冊也是每一個機械人必須要掌握的技能。然后在一段時間的設計以后,我的思路也明細起來,機械設計的課本也被我翻得破破爛爛的。但是收獲也是非常的明顯,比如齒輪,軸的設計過程中計算出的結果應該滿足一定的要求,這樣減速器的整體結構才能正常的工作。

  起初我所計算的齒輪就不符合要求,因此我進行了在一次的重新設計,而此時,軸的設計也已經進行了一半。詢問了周圍的同學,好多也有這樣的問題,修改,設計,校核......不合格,在重復這樣的過程。這樣的過程一遍一遍的重復。這樣的重復之中,我對于設計的每一步的知根知底,也好好復習了機械設計的基礎知識。想到這些,覺得那些重復也是值得的。所有的具體尺寸設定后,就是畫圖的階段。所有的尺寸設計不合適,在畫裝配圖的時候就會立馬體現。而這也意味著再次進行修改直到所有的結構都合理。這次的設計基本上都能夠合理的設計出來的,但是其中也還是有部分疏漏。然后這也是這次設計結果中不不足之處。人在不斷的成長進步,這次的設計是一個開始,讓我了解了一個設計者應該具有的能力和素質,也明確了我今后需要加強的方向。

機械設計心得體會9

  一轉眼,兩個星期的金工實習就結束了。有點不舍,有點懷念!這兩個星期的實習感覺非常有意思,非常有趣,也令我們受益匪淺!我們學到了很多平時自己接觸不到的知識,這些知識不僅新鮮,而且實用,會對我們畢業(yè)以后的工作有很大的幫助!

  短短的兩個星期,我們每天都會學到一項新的技能,并在很短的實習時間內,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在金工實習中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,也是我們一次,離開課堂嚴謹的環(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機會。

  自從上大學后,我就在心里不斷地尋找完善自己的機會,而完善自己最首要的人物就是完善自己的動手能力,經常能從報紙雜志上讀到這樣的消息:中國的大學生動手能力怎樣的差,自我生存能力并不能僅靠聰明的頭腦,而恰恰相反,很多時候優(yōu)秀的動手能力、完善的實踐技能更能為自己帶來和諧的生活。大學的實習不就是這樣一個絕好的鍛煉機會嗎?這樣好的機會不會有很多,應該好好珍惜。

  第一天去上課的時候,對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們,來到了六樓的課室,聽老師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。實習中心的老師給我們簡要介紹完實習內容后,還點出一些我們常犯的毛病,如:產觀努力不夠,不主動請教師傅,一到車間,就這臺機床看一眼,那臺機床摸一下,走馬觀花,不聞不問,自以為一看就懂,到頭來,時間過去了,雖然下廠實習,但啥也沒學到手,一問三不知;對生產條件比較差的車間產生一種反差心理,覺得平時在學校干干凈凈,可是一下到鑄造車間,滿地是沙了,灰塵到處飛揚,攪拌機、振動器、沖天爐噪音隆隆,第一感覺就是太臟。因此,有部分學生怕臟怕累,不愿意跟師傅一起干活,也懶得去接近工人,害怕弄儲自己的雙手和臉蛋,束手束腳的最且還是沒有真正學到東西;最后也是非常重要的一點就是安全問題。對于安全,大家都不敢馬虎,老師列出的件件事例,都告誡我們――大意不得。

  刨工

  我們在機加工大車間的第一個要學習的技能就是刨工了!

  到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復運動。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進時的行程,進行切削加工;返回時為空行程,不進行切削,且需將刨刀抬起,以便讓刀,避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進給運動是間歇性的直線運動,由刀具或工件完成,進給方向與主體運動方向垂直,它是在空行程結束后的短時間內進行的。

  我們使用的就是牛頭刨床。經過老師的一輪講解以及示范以后,我們就開始行動了!很快,按著老師的指示,我們的機器就運行起來了!而花了兩個多小時,我們的作品就出來了。雖然較之想象中有很大的差距,但作為我們的第一個作品,我們已經很滿意了!而經過刨工的學習后,我們的熱情就更高了!

  鑄造成型

  鑄造成型給我最深印象的就是給我們講解的老師,他那標準的廣州式普通話常常使我們這些懂粵語的學生哈哈大笑,而聽不懂的那些同學就丈二和尚摸不著頭腦了。講解完畢以后,老師又很熟練的給我們示范一次我們接下來的工作?粗蠋熥鰰r,以為很容易,只不過是玩泥沙而已!而到了自己做的時候,卻發(fā)覺自己有點手忙腳亂。由于不夠認真地聽講,常常忘記下一步該如何讓去做,得傍邊的同學提醒才行!而做出來的作品也要東補一下,西磨一下才完成的。實在是自己做得不夠好啊!

  工業(yè)安全

  最讓我難忘的工種就是工業(yè)安全了!早上,我們通過視頻了解到了在火災發(fā)生時該如何應對的:一火災發(fā)生時,要保持頭腦冷靜,做出良好的反應,而且可以使用自我暗示法。二果斷逃生,隨手關門從最近的出口逃生,并要聽從指揮!三智闖濃煙區(qū)四披上濕毛毯

  沖出火帶五逃向天臺六利用緩降器自救逃生七使用救生袋八自制繩索逃生九充分利用自然條件十絕處逃生,可用桿棒跳樓法和休氏跳樓法!看完視頻,我們還學習了人工呼吸!以前在電視上就看得多了,但自己卻一點都不懂的!原以為很難學的,但是事實上,只要按著提示來作就可以了!第一次做的時候還是有點緊張,很遺憾竟然差一口氣沒有完成。而第二次的時候,就已經很熟練了!所以很輕松地就完成了。工業(yè)安全還有一個事情要做就是去車間進行安全檢查!而下到車間檢查的過程是我自己明白了自己平時上課也有很多錯誤的做法。而同時我也發(fā)覺車間的滅火筒已經又一年沒有檢查了!

  在為期10天的金工實習中,還學習了電火花加工,模具,銑床,塑料成型等等,每一個工種的學習,都使我們獲益匪淺。

  總結

  1。通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  2。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  3。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  5。在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的`促進作用。

  6。同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

  感想

  1。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應力。

  2。勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

  1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  2〉、堅持不懈,仔細耐心。

  3〉、認真負責,注意安全。

  4〉、只要付出就會有收獲。

  3。實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!睂嵺`是真理的檢驗標準,通10天的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

  兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲。如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

機械設計心得體會10

  1、通過這次課程設計,加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中,我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖,和芯片上的選擇。這個方案總共使用了74ls248,cd4510各兩個,74ls04,74ls08,74ls20,74ls74,ne555定時器各一個。

  2、在設計過程中,經常會遇到這樣那樣的情況,就是心里想老著這樣的接法可以行得通,但實際接上電路,總是實現不了,因此耗費在這上面的時間用去很多。

  3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強,由于課本上的知識太多,平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能,而且考試內容有限,所以在這次課程設計過程中,我們了解了很多元件的功能,并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。平時看課本時,有時問題老是弄不懂,做完課程設計,那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能,平時看課本,這次看了,下次就忘了,通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐,實踐是認識的動力和最終目的,實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是非常大的。

  4、經過兩個星期的.實習,過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過,也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛激情到最后汗水背后的復雜心情,點點滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣,汗水預示著結果也見證著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。

  通過實習,我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義,我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說,設計確實有些辛苦,但苦中也有樂,在如今單一的理論學習中,很少有機會能有實踐的機會,但我們可以,而且設計也是一個團隊的任務,一起的工作可以讓我們有說有笑,相互幫助,配合默契,多少人間歡樂在這里灑下,大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作,我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說,確實很累,但當我們看到自己所做的成果時,心中也不免產生興奮;正所謂“三百六十行,行行出狀元”。

  我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切,這有什么不好?我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作,也許有人認為設計的工作有些枯燥,但我們認為無論干什么,只要人生活的有意義就可。

  社會需要我們,我們也可以為社會而工作。既然如此,那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自己的路,執(zhí)著的走下去。同時我認為我們的工作是一個團隊的工作,團隊需要個人,個人也離不開團隊,必須發(fā)揚團結協(xié)作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的,必須讓每個人都知道,否則一個人的錯誤,就有可能導致整個工作失敗。團結協(xié)作是我們實習成功的一項非常重要的保證。

  而這次實習也正好鍛煉我們這一點,這也是非常寶貴的。對我們而言,知識上的收獲重要,精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富,經歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶!

  通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結合起來,從理論中得出結論,才能真正為社會服務,從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。

機械設計心得體會11

  1當設計零件要考慮到制造時.

  要問:我是否能設計一個較易制造的零件?

  我是否能設計一個便于裝夾的零件?

  我是否能設計一個便于再次定位的.零件?

  2當設計零件考慮到測量時.

  要問:我是否能設計一個較易測量的零件?

  3當設計零部件考慮到重量比較重時.

  要問:我是否能設計一個便于起吊的零部件?

  4當設計零部件考慮到安裝調整時.

  要問:我是否能設計一個較易調整的零部件?

機械設計心得體會12

  第一次接觸到這種設計性實驗,我開始時束手無策,因為對于我們每個人來說這都是第一次,只能通過網絡書籍和老師了解一些有關的內容,但正是這樣才給了我們鍛煉自己的機會。設計性實驗讓我們自主獨立地提出問題、設計實驗,通過實驗操作、資料搜集與處理信息、交流等活動,從中獲得學科、交流等方面的知識,而探索精神和創(chuàng)新能力的發(fā)展便是這個活動的精髓。

  在這次實驗中,我有幾點感觸頗深:

  一、改變了我們被動的學習現狀,培養(yǎng)我們自主思維的能力。

  要培養(yǎng)自主學習的能力,首先必須從根本上保證有充足自主學習的時間,讓我們有足夠的時間去自主探究,去獲取新知,讓我們自由選擇適合自己的學習方式,給我們充分的.思維空間去拓展。而正是這次實驗活動讓我們得到了充足的時間去設計、討論實驗的各個項目和各種細節(jié),有許多方式幫助我們去設計整個實驗,從而提高了我們的自主思維能力。

  二、改變機械的接受學習現狀,培養(yǎng)了我們的探究能力。

  與傳統(tǒng)的實驗課相比,設計性實驗具有更強的問題性、實踐性、參與性和開放性。經歷探究過程以獲得建構知識、解決問題的方法。培養(yǎng)了我們的探究實踐能力,實際上就是要培養(yǎng)了我們的觀察發(fā)現能力、質疑創(chuàng)新能力和綜合實踐能力。在活動中,我們會經常提出一些有針對性、有目的的問題,讓我們親自去調查研究,親自去操作體驗,從而經歷獲取知識的過程,在觀察思考、體驗中感悟,得到啟迪。

  三、培養(yǎng)了我們合作交流能力,讓我們懂得了相互諒解的重要。

  在這次活動中我深深的體會到了同學之間相互體諒的重要性。免疫實驗的任務十分的重,我們組人員本來就不足,要在規(guī)定時間內完成實驗是十分的困難,而由于一些特殊原因,我不能參加部分實驗,因此造成剩下的同學要面臨更艱巨的任務。我原以為她們會不樂意,但她們卻很支持我的工作,還提前完成了實驗。這一切讓我體會到了集體的溫暖和力量,讓我非常的感動。

  雖然實驗已經告一段落,但是它給我的東西讓我可以收益終生。

機械設計心得體會13

  這次的課程設計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務,更重要的是在這段時間內使自己深刻感受到的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現在設計內容與過程中為了精益求精所付出的艱辛,更重要的是背負惡劣的天氣所付出的.決心與毅力!

  也許自己太過于執(zhí)著,從設計開始就落在大家的后面。不過還好,很快就將基本的與整理出來,不至于遠離大家的進度。有些結構設計上還是不太明白為什么要那樣設計。看來自己學的東西太少了!

  感覺設計對我們這些剛剛入門(或者在某種意義上來說還是門外漢)就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程,有的時候感覺挺沒有勁的。反正按照步驟一定可以完成設計任務,其實不然。設計過程中有許多內容必須靠我們自己去理解,去分析,去取舍。就拿電動機型號選擇來說,可以分別比較幾種型號電動機總傳動比,以結構緊湊為依據來選擇;也可以考慮性價比來選擇。前者是結構選擇,后者確實經濟價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路,如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。

  通過這次的設計,感慨頗多,收獲頗多。更多的是從中學到很多東西,包括書本知識以及個人素質與品格方面。感謝老師的辛勤指導,也希望老師對于我的設計提出意見。

機械設計心得體會14

  從三月到6月,從春初到夏末;從學期開始到學期結束,從第一周15周;從平面機構的自由度到各種軸承的概念,從凸輪到蝸桿;在這段平淡無奇又且行且珍惜的歲月里,我懷著欣喜又失落的心情,結束了我的機械設計基礎這門課程,也結束了我的大二生活。在這段短暫的大二下的學期中,我學習的課程并不多,包括體育在內也就10門,英語免修了,還有5門是選修課程,也這是說我的專業(yè)課程只有3門,但不局限與這個學期,就拿在整個大一,大二中的所以學習的所有課程中來說,這門課程卻成為了讓我最印象深刻的課程之一,不單單是因為有一個漂亮,愛打扮的老師,更因為這比較不一樣的上課方式,也就是通過上討論課的方式教學,通過每個人的參與和自己學習,然后再課堂上去象老師一樣講解,分析,然后再和大家一起討論,研究,發(fā)現問題,然后解決問題。但是由于自己的不能待在電腦面前的強迫癥,這個環(huán)節(jié)我沒有參與太多,也沒有好好準備,很是遺憾。

  但這種新疑又活躍的教學方式無疑是教學方式上的一大突破,也讓我們學習知識有了一個更加深刻有效的途徑。老實說我不是一個太愛學習的人,至少在我的專業(yè)知識方面,我不是一個愛學習的人,從補報被錄取到這個專業(yè)開始,我甚至都因為不是自己的選擇而一直反感這些東西。完全沒有心思靜下心來學習,但當生存是規(guī)則不是我的選擇,我也就只能含著眼淚,飄飄蕩蕩跌跌撞撞的象前走著了。但通過這些課程,通過對專業(yè)知識的深入學習,了解后,我發(fā)現這個方向同樣有著很深的學問,同樣有著很多方向值得自己去學習。機械這門學同樣在生活中扮演著重大的作用,有著很大的發(fā)展空間,而學習這方面的人也同樣能通過這些知識實現自身的'價值。并不是我以前一直想象中的臟、累、苦,沒前途這樣的膚淺方面而因此糾結不已。

  就好像我們三一重工的湖南婁底大哥,梁穩(wěn)根,就是我們的偶像呢。相對與在這門課程上有什么太大收獲,我覺得更重要的是,這段歷程讓我對生活,對方向,對學習有了新的認識吧。在這大部分人以應付考試為目的的大學里,我個人覺得有所覺悟是很珍貴的吧,有所覺悟才明白自己該走的路,才能有著持續(xù)不斷的動力,就象搓一條麻繩一樣,一個環(huán)一

  個環(huán)節(jié)的搓好,這段路也就自然而然到了盡頭。

機械設計心得體會15

  機械原理課安排討論學習課程。討論學習課程要求我們在自主學習理解之后,自己制作自己要給同學們講課的課件,而且要站在講臺給我們同學授課。充分地建構學生的學習主體,讓學生主動參與,積極思考、親自實踐。對于我來說是一種鍛煉。是提高各方面素質的一次學習之旅。

  第一、是習慣問題。

  我從來都是沒有上課之前預習的習慣,都是老師在課堂灌輸知識,被迫方式吸收,更沒有主動、積極去學習。第一次要改變之前學習的方法,是習慣問題。習慣有時候是很難改變,首先要克服一點。通過這個課程我開始自己學習,改變陋習,養(yǎng)成良好的學習習慣,對我今后的學習是非常有幫助。

  第二、理解書中內容。

  在自主學習看書的過程遇到不懂的地方如何解決。傳統(tǒng)課堂通過老師直接授課給我們講解,沒有我們自己的思考,是老師強加的一種給我們的知識理念。而自己學習是通過自己發(fā)現問題、自己尋找解決問題的方法,有利于思維發(fā)展,及應對解決問題的能力。關鍵是有自己的觀點。培養(yǎng)自己獨立思考能力。

  第三、制作ppt。

  對我來說,也一個難題,大一我們學計算機基礎時倒是學了一些簡單ppt制作,但從來沒制作過課件。菜單都不怎么會找,都不曉得在哪,最后是邊學邊做。做出來的課件所需要的動畫都沒有,所以第一次給老師檢查做的是否可行時就沒通過。當時我們班女生能做出動畫效果,老師建議多與女生交流。在請教我們女生之后,繼續(xù)修改我的課件。最后課件是順利完成。在制作課件的過程中掌握ppt制作基本操作、以及各個菜單鍵的作用、總算是一次小小的實踐,要不然都不知道自己學的計算機基礎有多水。重要的是同學之間有交流、相互學習。培養(yǎng)了互幫互助精神。被人幫感到溫馨,幫人也高興。通過互相學習,增進與同學之間的友誼。

  第四、講課方式。

  對于沒講過課的我確實是很期待自己站在講臺給同學講課。為了能更好講解、首先自己理解、在自己理解的基礎上表達給我們同學。思考按照怎么樣的思路授課,把自己講的思路理順,講課的.重點有哪些,以及值得特別注意地方,要給同學們講解清楚,講明白。這很重要。通過這次備課,了解老師為了上好每一節(jié)課都是需要時間來準備,在沒講課之前老師需要做大量工作。在理解老師的辛苦。我們更應尊重、敬佩老師。在課堂上最基本的尊重就是認真聽講,就是尊重老師。老師傳授知識,為我們能更好理解做出的大量工作。老師您辛苦了。

  第五、站在講臺上。

  對于沒上過臺講課的我,要克服站在講臺上的恐懼,保證自己頭腦清醒,不忘記自己想講的內容,自己能夠表達清楚。這非常關鍵。雖然前期準備做得充足,也可能在這發(fā)生意外,使得你這次授課失敗。

  傳統(tǒng)教學模式是灌輸式,這種教學模式扼殺了學生的創(chuàng)造性思維。要培養(yǎng)學生創(chuàng)造性思維能力就要改輸灌式為討論式、問題式或探究式教學。本次自主學習就是采用討論式學習方式。充分發(fā)揮學生的主體作用,通過設疑、探索。使學生的能力包括創(chuàng)造性思維能力得到培養(yǎng)和發(fā)展。調動學生學習的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

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