安全培訓的心得體會范文[熱門]
當我們心中積累了不少感想和見解時，可以將其記錄在心得體會中，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編整理的安全培訓的心得體會范文，歡迎大家分享。
![安全培訓的心得體會范文[熱門]](https://p.9136.com/00/l/c5e0d1b5054_5fbf7edd4c897.jpg)
安全培訓的心得體會范文 篇1
安全對于每個人來說既是十分重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪，要追究法律職責的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。
透過學習，現(xiàn)體會如下：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的'發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務必及時徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全培訓的心得體會范文 篇2
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名開�；袠I(yè)的員工，更就應加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識，提高個人的安全應變潛力。
透過這次公司公司組織的典型事故調(diào)查報告的學習，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因依我個人的理解，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強化超前意識，預防為主的理念，從根本上杜絕安全事故。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個不放過也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，務必將安全第一，預防為主的理念灌注在每個人的意識里，時時刻刻牢記安全。
認真貫徹遵循安全第一、預防為主的原則，在日常工作中透過對人的安全意識的提高來提高對物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的定期安全培訓、安全學習顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識，提高人自身安全防范應對潛力，嚴格按照各項規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對物的安全狀態(tài)的`管理以、對突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價值作用。對于物的安全狀態(tài)的管理，透過對設備的維護保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設備的良好狀態(tài)從而保證設備的正常運行，提高設備利用率，保證正常生產(chǎn)運行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務潛力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析決定和緊急狀況處理潛力，實現(xiàn)安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全的轉變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
安全培訓的心得體會范文 篇3
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的.后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
安全培訓的心得體會范文 篇4
公司于20xx年8月14日上午組織了生產(chǎn)基地的所有成員，由公司外聘的老師，對我們進行了安全生產(chǎn)培訓。在我充分感受到公司以人為本的企業(yè)文化的同時，老師列舉的一系列安全生產(chǎn)事故也讓我內(nèi)心受到?jīng)_擊，充分感受到了在生產(chǎn)過程中，安全第一。在以后的工作中更會提高安全意識，提升安全素質(zhì)，防范于未然，實現(xiàn)我會安全這個目標。
在培訓中，首先老師介紹了有關安全生產(chǎn)的相關定義以及政策法規(guī)。安全生產(chǎn)就是在從事生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中，為避免發(fā)生造成人員傷害和財物損失的事故而采取的事故預防措施。我國消防工作方針是：預防為主，防消結合。安全生產(chǎn)原則是第一管生產(chǎn)，必須管安全，第二誰主管，誰負責，第三安全生產(chǎn)，人人有責。在生產(chǎn)過程中我們要做到三不傷害，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
其次列舉了其他企業(yè)已經(jīng)發(fā)生過的安全生產(chǎn)事故，諸如發(fā)生在壓片機、顆粒包裝機、總混機、擠壓過篩顆粒機等生產(chǎn)設備周圍的安全事故。此類設備與我們平時工作接觸到的中試和生產(chǎn)設備幾乎一致，看到如此多的事故，尤其是造成了人員傷害的.事故，個個讓人觸目驚心。老師還提到了海恩法則——每一次嚴重事故的背后，有29次小事故，300次事故未遂，1000次安全隱患。如果在平時操作過程中，心中隨時貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責”這個思想，隨時提高警惕，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除，發(fā)生小事故后要及時總結經(jīng)驗教訓，那么，就很容易達到我要安全這個最終目的。
聯(lián)系到平時工作，以后在操作過程中要隨時提醒自己和一起參與的同事要小心警惕，避免傷害。也經(jīng)常到車間接觸到中試設備和生產(chǎn)設備，用得最多的就是擠壓過篩顆粒機和壓片機，有了上述例子中的教訓，以后與同事在合作過程中一定要集中注意力，隨時跟對方溝通好，分工明確，盡量避免兩人同時操作設備開關。設備運行過程中，不抱僥幸心理做危險操作。提醒自己，提醒他人，保護好自己，也保護好同伴。
發(fā)生安全事故都是我們大家主觀不想遇到的，但是，正如老師第三部分所講到的，既然事故已經(jīng)發(fā)生了，那么首先能想到的就是在這種突發(fā)情況下如何保證自己和工友們的安全，這就需要遇事沉著冷靜不慌亂，能及時作出正確判斷。因此，首先需要平時就能熟練掌握一些安全保護機能，熟練使用滅火器，掌握逃生技能等。
通過這次培訓，加深了我對安全生產(chǎn)的認識。再次感謝公司組織這次培訓。
安全培訓的心得體會范文 篇5
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。 交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。 在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的.，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎? 人們?nèi)绻蛔⒁獍踩�，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規(guī)則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了…… 如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。 難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡? 讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
安全培訓的心得體會范文 篇6
今年上半年，我礦職工教育緊緊圍繞礦井“95560”經(jīng)濟奮斗目標、“036”事故控制目標和黨委“31356”工作目標，堅持服務礦井發(fā)展、提升隊伍素質(zhì)的宗旨，在上級教育、安監(jiān)等部門的精心指導下，在礦黨政的正確領導和有關部門的大力支持下，圓滿完成了各項計劃任務，為實現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)最長、最好周期做出了一定貢獻。
一、政治教育突出主線
組織黨委中心組學習6期次、理論專題講座2場次、黨員慶祝建黨90周年黨史、黨建知識答卷800余人次，使干部職工的思想、行動統(tǒng)一到上級和公司的決策部署上來，統(tǒng)一到堅定“二次創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展”信心、凝聚工作合力上來。進而達到了安全效益有新提高、領導班子建設有新作為、責任文化建設有新突破、黨風廉政建設開創(chuàng)新局面、群團工作打造新亮點、和諧礦區(qū)建設取得新成效的目標要求。
二、安全培訓把握重點
我礦遵循“依法培訓、嚴格程序、服務企業(yè)”的宗旨，認真抓好“三項崗位人員”外培和全員安全內(nèi)培。一是安全生產(chǎn)管理人員培訓情況。1—6月份，完成礦長復訓1人，副總以上計劃11人、完成11人，區(qū)科安全生產(chǎn)管理人員(含調(diào)度值班人員)計劃68人，完成71人;生產(chǎn)班組長計劃(含省局)147人，完成145人。二是井下特種作業(yè)人員計劃353人、完成391人。三是地面生產(chǎn)單位負責人計劃 11人，完成8人;地面生產(chǎn)單位特種作業(yè)人員計劃100人，完成105人。四是按照年度培訓計劃落實全員培訓任務。
安全教育培訓心得(2) 首先，利用組織節(jié)后上崗前時間組織全員培訓1期、3357人次;其次，聘請公司救護大隊總工程師來礦講課，對236名安全生產(chǎn)管理人員、班組長進行了職業(yè)安全健康、危害防治、應急救援等綜合安全知識的培訓;其三，認真組織地面一般工種驗證培訓6期、249人，確保了他們持有效證件上崗率達到100%。其四，為不斷增強職工安全生產(chǎn)警惕性，教培中心充分利用安全警示教育基地作用，舉辦大型巡回觀摩13場次，20xx人接受了案例警示教育;其五，采取了“集中培訓、分步演練、統(tǒng)一抽查”培訓方法，井下區(qū)隊分頭落實職業(yè)安全健康、個人防護用品使用培訓計劃，90%以上的職工參加培訓;其六，將“必知必會”知識灌輸當作今年工作的重點和難點，發(fā)揮“四五級聯(lián)動”培訓優(yōu)勢，組織基層安全生產(chǎn)管理人員、安檢員、瓦檢員、放炮員、主提升司機、電鉗工、小絞車司機、輸送機司機等8大工種崗位“必知必會”知識統(tǒng)考，及時公示統(tǒng)考成績，獎優(yōu)罰劣，全礦1244人次參加考試，占應考人數(shù)的54.2%，總體及格率為92.3%。
三、技能培訓服務發(fā)展
20xx年，我礦在采掘生產(chǎn)工藝方面即將實現(xiàn)“三大創(chuàng)新”即：薄煤層充填開采、薄煤層機械化開采、綜合掘進機械化。我礦一是采取本礦自培與“請進來”結合的措施，委托設備生產(chǎn)廠家搞好短期指導性培訓;二是采取委托外培與“送出去”措施，組織特種作業(yè)人員到三級以上培訓機構進行持證培訓;三是采取崗位實習與“師帶徒”措施，組織相關工程技術人員、生產(chǎn)骨干到楊村、南屯煤礦學習進修，掌握操作技能;多項措施的全面實施，實現(xiàn)新設備、新工藝、新技能、新材料推廣應用的“必知必會”，為我礦科技創(chuàng)新培訓了人才、創(chuàng)造了條件。同時，精心組織工程技術人員大力加強職工崗位技能考前培訓，全礦439名職工參加了考試，為提高職工素質(zhì)、維護職工利益起到了積極作用。
四、繼續(xù)教育按需辦班
近幾年來，隨著我礦機械化水平的不斷提高，機電維修力量相對薄弱。針對這種情況，教培中心征得礦領導同意，廣泛發(fā)動、認真組織，與兗礦職大校企聯(lián)合，舉辦了機電設備安裝與維修職業(yè)中專班，招收學員55人,分為2個班次開展教學，對完成教學計劃、按時畢業(yè)者其學費由礦報銷一半。按照教學大綱要求，基礎知識由職大教師授課，專業(yè)知識礦聘優(yōu)秀工程技術人員傳授，從而較好地解決了理論與實踐相脫節(jié)、判斷故障動手難的難題，這樣既能解決我礦電鉗維修隊伍基礎理論較差的問題，又增加了職工隊伍學歷比重，還緩解了教學與工作矛盾突出的'問題。
五、開發(fā)教材搞活教研
開發(fā)適應我礦實際的培訓教材是我礦近幾年努力的方向，在前幾年開發(fā)《普采采煤工》、《巷道掘切工》等3本教材的基礎上，今年礦又組織相關人員編寫了《北宿煤礦職工安全教育讀本》，該讀本分為安全理念篇、安全警示篇、安全行為篇、災害防治篇、必知必會篇、文件附錄篇六個組成部分，通俗易懂、深入淺出，全礦職工人手一冊，又進一步為基層區(qū)隊豐富了職工培訓教材。鐵別是職工安全“必知必會”100題，解析了煤礦安全有關濃縮數(shù)字相關知識，受到了基層區(qū)隊和廣大職工的好評。同時，為不斷提高新工人崗前安全培訓的針對性和實效性，我礦又摸索出了“三上三下七步走”的階段式培訓模式，為實現(xiàn)新工人培訓有理論—實踐—再理論—再實踐和培訓質(zhì)量質(zhì)的升華探索了新的路子。
六、培訓管理運作規(guī)范
一是加強了公司培訓體系換版標準深化學習，多次組織區(qū)隊技術員、培訓聯(lián)絡員及教培中心教師，認真學習、理解、執(zhí)行標準;二是充實完善了本礦培訓管理體系檢查標準，組織了1次基層區(qū)隊貫標情況自檢，通報情況，獎優(yōu)罰劣，促進了基層區(qū)隊業(yè)余培訓規(guī)范化運作;三是繼續(xù)發(fā)揮基層區(qū)隊“每周一課”、“每日一題”、“每月一考”和礦“每季一評”的作用，利用備課記錄和職工安全技術學習記錄兩個“一本通”，規(guī)范區(qū)隊班組培訓行為;四是利用辦班資料“一清單”規(guī)范檔案管理，使培訓辦班資料一目了然，防止了缺項漏查現(xiàn)象。五是巧借公司遠教網(wǎng)、電子教室等培訓資源，實現(xiàn)培訓理念、方法、技術創(chuàng)新，拓寬了職工綜合知識覆蓋面。如我礦開展的綜采、綜掘工藝培訓，就充分利用了網(wǎng)絡點擊教學的優(yōu)勢，彌補了我礦在此項培訓中教師不足的難題。
七、存在的問題與不足
在肯定成績的同時，我礦職教工作還存在若干問題和不足：一是受職工文化水平的限制，崗位安全“必知必會”知識離集團公司“人人都得會、人人一百分”的標準要求還有很大差距;二是兼職教師教學方法、課件制作質(zhì)量與大礦相比明顯較差;三是個別區(qū)隊培訓過程還有待規(guī)范、培訓質(zhì)量有待提高等，這都有待于下半年逐步加強改進和解決。
八、下半年培訓工作重點
按照20xx年度培訓計劃，我礦下半年培訓工作重點為：一是繼續(xù)搞好1批地面一般工種、2批采掘新工人、1批新招聘高校生崗前職業(yè)道德和安全技術培訓，確保培訓紀律、培訓管理、培訓考核落實到位;二是繼續(xù)強化職工崗位安全知識“必知必會”知識的學習與考核，強制培訓、重獎重罰、馬不停蹄，力爭實現(xiàn)培訓考核合格率100%;三是繼續(xù)嚴格落實“三項崗位人員”持證培訓計劃，確保持有效證件上崗率始終為100%;四是持續(xù)做好職業(yè)安全健康培訓，配合有關單位共同做好各個階段的職業(yè)安全健康知識學習和實踐操作訓練;五是繼續(xù)搞好培訓機構軟硬件建設，確保魯西分局、省局四級安全培訓機構復審達標，鞏固發(fā)展省市級先進培訓機構成果。
安全培訓的心得體會范文 篇7
通過這一學期學習叉車，從開始的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中，我在對叉車進行操作的時候出現(xiàn)了很多的問題；但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車，也學到了很多做人和做事的道理。
第一節(jié)課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨后的實訓中發(fā)生的一些事件就體現(xiàn)了，我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能因此而造成一些不可預料的后果；而且做任何事情都要端正態(tài)度，老師在上課的時候也一直強調(diào)：不管你叉車學的怎么樣，但是你的態(tài)度一定要端正。因為態(tài)度決定一切，只有良好的態(tài)度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態(tài)度，那么你也沒有必要做這件事情。
第一次上車的時候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數(shù)多了以后，當自己全神貫注開車得時候，心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練，怕出現(xiàn)差錯；后來在看別的同學練習時，總結別人所操作中出現(xiàn)的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業(yè)看視頻—老爸快跑，老師提出里面的一句話“同樣的'錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實，當自己犯了第一次錯誤后，要善于總結自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會一直停留在原地。
通過這一學期的學習，雖然以后不一定會開叉車，但學到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助。
安全培訓的心得體會范文 篇8
xx安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作需要全員參與，要做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全生產(chǎn)意識，提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進xx安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
我想通過這樣的學習，我們會有更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！ 注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。其實在我們每個崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設備安全防護設施是否完好，上下層平臺，護攔，踏板是否牢固等做到時時自查，刻刻注意，讓我們時刻牢記:安全生產(chǎn)，警鐘長鳴!
老師講到安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責任比命大”我們都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，我們要重視，再重視。
我們每天上班開“班前會”通過點名觀察每位員工的精神狀態(tài)，背誦“三大規(guī)程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的，通過加強安全意識，讓我們增強了對生命價值的重視和對生命的認識，這種安全意識是確保我們每天工作時安全作業(yè)的出發(fā)點，有了這種安全意識我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到“四不傷害”。
老師舉例說大家在日常生活中去“三個地方”，去“醫(yī)院”知道健康的重要;去“監(jiān)獄”知道自由的可貴;去“火葬場”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔負起自己的`責任，關注安全，關注生命，關注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
“安全無小事”防微杜漸是關鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠不倒的安全長城。
安全培訓的心得體會范文 篇9
聽了一堂交通安全的課，我覺得收獲了很多，以前覺得交通事故離我們很遠，而且自己只要是遵守路上的交通規(guī)則就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，老師講的那些一個個案例，都是發(fā)生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵守交通的規(guī)則，同時對于別人，我們也要制止不安全的行為。
這次老師的講課，從我們城市一個個的交通事故講起，我看了那些交通事故，原來都是真實發(fā)生在我們曾經(jīng)走過的道路上的，而且時間還是不久遠的。
雖然說在數(shù)據(jù)上，交通事故并不多，但是每一次的事故發(fā)生，都是一次傷害，或者一次生命的失去。作為學生，我們更要遵守交通的.規(guī)則，平常的時候，即使是沒有車輛經(jīng)過，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時候，走在斑馬線上面，也是要時刻注意查看四周的環(huán)境，特別是在十字路口的地段，一些右轉的車輛如果你不及時發(fā)現(xiàn)，可能這樣就會發(fā)生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規(guī)則是一回事，但是別人卻可能就不遵守，或者沒注意到過馬路的你。還有在車輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認安全了之后，才能在綠燈的時候過馬路。同時遇到了那些違反交通規(guī)則的事情，要及時的去制止，或者選擇報警處理，讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個例子就是距離我們學校不遠的那個十字路口，一次外賣騎手過馬路，已經(jīng)是黃燈了，還是橫穿，要過去，在過去的過程中，另一邊的車也是綠燈亮了，急忙沖了出來，也沒看到這邊的外賣車，于是兩邊相撞，當時騎手就被撞飛了。急切的行駛，不注意看兩邊的情況，導致這次事情的發(fā)生。所以我們不但是在走路，在坐車的時候也是要提醒司機，不要著急，不要沖線，避免有意外的情況發(fā)生。在我們騎單車的時候，有些同學喜歡騎到機動車道上面去，因為那邊路更寬敞，更好走，這次交通安全的學習，我也知道這樣是不對的，我們應該在騎行的非機動車道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒那么平坦而已，而且有行人，但是卻能保障安全，在機動車道上，如果不小心，可能就撞車了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去認真做的，通過這次的交通安全學習，我今后也會更加的注意安全，在路上，時刻記得要把安全放在第一位。
安全培訓的心得體會范文 篇10
安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學習，曾有過的眾多安全生產(chǎn)及火災事故等都有浮現(xiàn)在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓安全知識，也是在不斷的加強我們的安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產(chǎn)息息相關，因此，安全操作既是每個人的責任也是義務。
我們要吸取安全事故的教訓，保持高度的警惕，時刻聯(lián)想到作為我們餐飲行業(yè)都應該加強那些方面的.安全意識，怎么加強安全方面的知識學習，以及防范措施的實施操作演練，應做到人人熟知安全操作技能，應本著防范大于救災，責任重于泰山的恪守理念。
然而，在現(xiàn)實生活中，一些人總體現(xiàn)出自己的小聰明，憑自己的一些經(jīng)驗一次次的違規(guī)操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經(jīng)驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈！一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的承諾，而是一種踏實的工作態(tài)度。因此，我們必須要從細節(jié)做起，嚴格重視到每一個環(huán)節(jié)鏈，應做到執(zhí)行到人到位。規(guī)章制度不僅是讓人學，讓人記，更需要體現(xiàn)到實際工作中去。
總之，從要我安全轉變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強我們安全意識的自覺性。
安全生產(chǎn)教育培訓的心得體會今天我公司邀請_為我們授課，我感到非常的榮幸，再次聽他授課，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。其實在我們每個崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設備安全防護設施是否完好，上下層平臺，護攔，踏板是否牢固等做到時時自查，刻刻注意，讓我們時刻牢記:安全生產(chǎn)，警鐘長鳴!
老師講到安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責任比命大”我們都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，我們要重視，再重視。
我們每天上班開“班前會”通過點名觀察每位員工的精神狀態(tài)，背誦“三大規(guī)程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的，通過加強安全意識，讓我們增強了對生命價值的重視和對生命的認識，這種安全意識是確保我們每天工作時安全作業(yè)的出發(fā)點，有了這種安全意識我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到“四不傷害”。
老師舉例說大家在日常生活中去“三個地方”，去“醫(yī)院”知道健康的重要;去“監(jiān)獄”知道自由的可貴;去“火葬場”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔負起自己的責任，關注安全，關注生命，關注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
“安全無小事”防微杜漸是關鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠不倒的安全長城。
安全培訓的心得體會范文 篇11
食品安全是關系國計民生的大事，在學校直接關系到廣大師生的身體健康和生命安全。為了提高學校師生參與食品安全的意識，普及食品安全科學知識。根據(jù)定興縣教育局關于進一步加強學生食品安全教育的通知精神和要求，我校于20__年5月6日——5月20日在全校開展了食品安全教育活動。經(jīng)精心組織，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的食品安全宣傳教育活動，掀起了全校師生廣泛參與的食品安全教育活動高潮，取得了顯著成效。具體總結如下：
一、學校領導高度重視，精心組織，方案周密，提高了全校師生對開展“食品安全進校園”活動重要意義的認識，認真制定計劃、任務落實到人、責任到位，確保了活動順利開展。
二、在活動期間，我們學校做到了“三個一“，即：上一節(jié)食品安全為主要內(nèi)容的《健康教育》課;召開一次食品安全主題班會;辦一期以食品安全為主題的《衛(wèi)生與健康》宣傳攔。
三、學校開展“食品安全進校園”活動期間，通過在校門懸掛橫幅、張貼標語，宣傳食品安全知識，營造“保障食品安全，建設和諧校園”的良好氛圍。
四、活動開展期間，每天中午在校園廣播中利用15分鐘時間，向廣大師生宣傳食品安全，并鼓勵大家積極主動投稿，提供食品安全等相關知識，得到了廣大師生的廣泛參與。
五、通過開設健康教育課、“生活中的食品安全”專題講座、宣傳欄等多種形式，向廣大師生介紹相關的食品安全知識，如：《如何識別真假商品》、《如何做到健康飲食》、《各種有色食物對補充微量元素的特效》、土豆變綠不能吃、豆莢半生吃了中毒等知識，組織學生進行了一次食品安全常識的全面宣傳教育大會，引導學生科學飲食。
六、學校進一步加強了師生飲用水的衛(wèi)生安全管理，嚴格把好源頭食品衛(wèi)生安全關。
通過食品安全宣傳教育活動，普及了食品安全科普知識，增強了師生的自我保護意識、健康意識和維權意識，全校上下，形成了人人關注、支持、參與食品安全的良好氛圍。
為全面貫徹落實國家食品藥品監(jiān)督管理局與教育部《關于深入開展學校食堂食品安全專項整治工作的通知》要求，根據(jù)上級安排，我參加成都市舉辦的為期五天的培訓，聆聽了專家們的講座，受益匪淺。
一、食堂工作人員與食堂從業(yè)人員簽訂層層安全責任書，形成健全的學校食品安全管理組織機構。管理人員及從業(yè)人員分工明確、責任到人。學校定期或不定期的對學校食堂進行全面的安全檢查工作。
二、嚴格按照《餐飲服務許可管理辦法》的規(guī)定辦理《餐飲服務許可證》。并嚴格按照《餐飲服務許可管理辦法》的規(guī)定開展工作。
三、制訂并嚴格落實食品安全管理制度。每日兩次對工作環(huán)境進行清潔并保持使食堂工作環(huán)境經(jīng)常性的清潔衛(wèi)生。嚴格執(zhí)行食堂“四防”，有消除老鼠、蟑螂、蒼蠅和其他有害昆蟲及孳生條件的防護措施。
四、建立從業(yè)人員健康管理檔案，定期進行健康查體并領取健康證書，做到了從業(yè)人員持有有效的體檢合格證上崗。按照規(guī)范，食堂從業(yè)人員當患有妨礙食品安全的疾病時及時上報，食堂管理人員及時調(diào)整工作崗位。
五、積極開展食品安全知識和技能培訓，從業(yè)人員掌握必要的食品安全知識。對食堂從業(yè)五、積極開展食品安全知識和技能培訓，從業(yè)人員掌握必要的`食品安全知識。對食堂從業(yè)人員定期進行食品安全知識教育和食品安全技能培訓，并建立從業(yè)人員培訓檔案。
六、落實索證、索票制度。采購食品及原料嚴格按照上級主管部門的要求，實行食品及原料的準入制度。堅決杜絕國家禁止使用的或來歷不明的食品及原料、食品添加劑及食品相關產(chǎn)品，嚴把好進貨渠道關。對蔬菜原料進行農(nóng)藥殘留檢測，合格后方可使用。學校食堂采購食品及原料、食品添加劑及食品相關產(chǎn)品時，及時索要其衛(wèi)生許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告等。建立健全食品及原料進貨臺賬。建立嚴格的進貨檢查驗收制度，進貨驗收后，檢驗人員要簽字負責，并注意產(chǎn)品保質(zhì)期，原料、食品儲存必須在保質(zhì)期內(nèi)使用，嚴格避免出現(xiàn)過期食品及原料。食品及原料的存放，嚴格按照管理要求進行分類存放。
七、清洗消毒。食堂備有有效地洗滌消毒設施和餐具架，能夠使餐具和炊具保持清潔。消毒用具與其他用具分開存放，消毒人員能夠掌握消毒液消毒和高溫消毒的基本消毒常識，餐具、炊具消毒效果能夠達到規(guī)定要求。
八、加強食品加工制作管理。食品加工和制作環(huán)境中禁止存放有毒、有害物品以及個人生活物品。原料、半成品和成品的存放，按照區(qū)域規(guī)劃進行分類存放和加工。運輸合存放食品原料的工具和設備設施經(jīng)常清理，保持清潔。購買原料和食品注意保質(zhì)期，做到有計劃的少買勤買，杜絕使用超期變質(zhì)等影響食品安全的可以食品和原料。食品原料加工清洗過程，嚴格按照操作規(guī)程要求進行操作，清洗徹底，生熟分開加工和存放，嚴格杜絕未加工清洗與已加工清洗的食品及原料的交叉污染和生熟食品的交叉污染。豆類食品煮熟煮透，確保食品無毒副作用。冰箱冰柜中存放的食品，存放時間超過2小時，食用前必須加熱。
九、食品留樣管理，按照規(guī)定要求購買單獨存放食品留樣的冰箱，并購置足夠數(shù)量的存放食品樣品的保鮮盒，保證冰箱24小時通電并正常運行。食品留樣有專人負責管理和清理處理，留樣食品存放時間必須達到48小時以上。
十、所需食品原料及食品添加劑。如：醬油、醋、味精、食鹽、花椒等，做到專店采購。有專人負責、專柜存放、有專用工具。并且設立專用臺賬。
通過短短一天的培訓是我真正懂得了許多食品安全知識，這將在我今后的工作中起到無足輕重的作用。
安全培訓的心得體會范文 篇12
言：新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學會平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全!要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見的問題，并提供了切實可行的.解決辦法，供廣大新手參考。
第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。
第二項：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
第三項：調(diào)整好駕駛姿勢
正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。
開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調(diào)整坐姿，以消除疲勞。
需要強調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素
第四項：駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。
轉向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越校轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。
另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內(nèi)側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
第五項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第六項：原地不著車熟悉擋位, 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。
第七項：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作
要領，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。
第八項：熟練油離配合
駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。
安全培訓的心得體會范文 篇13
11月3、4日，我參加了由我國有名的安全專家、中國地質(zhì)大學羅云教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進的安全管理理念，并列舉了大批國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員遇到很大教育，感覺很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
經(jīng)過羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了增強安全生產(chǎn)監(jiān)察管理，防備和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民民眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應恪守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，一直堅持安全第一、預防為主的目標。
在正常生產(chǎn)組織過程中一定恪守有關安全生產(chǎn)的法律、法例，增強安全生產(chǎn)管理，成立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完美安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)。獲取安全生產(chǎn)保障的權益，并應當依法執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的義務。靈巧應用安全管理的五種手段;敦促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，實時除去生產(chǎn)安全事故隱患;組織擬訂并實行本單位的生產(chǎn)安全事故應搶營救方案 ;實時、照實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必需的安全生產(chǎn)知識，熟習有關的'安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技術。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采納新工藝、新技術、新資料或許使用新設備，一定認識、掌握其安全技術特征，采納有效的安全防備舉措，并對從業(yè)人員進行特意的安全生產(chǎn)教育和培訓。
對本單位的特種作業(yè)人員一定依據(jù)國家有關規(guī)定經(jīng)特意的安全作業(yè)培訓，獲得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設備，一定與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員照實見告作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防備舉措以及事故應急舉措。
作為安全員應當依據(jù)本車間生產(chǎn)特色，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行常常性檢查，每日的工作應在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應當立刻辦理;不可以辦理的，應當實時報告>本單位有關負責人。檢查及辦理狀況應當記錄在案。經(jīng)過安全培訓教育，運專心理學，使員工提升安全技能。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度論述了安全哲學的觀點;系統(tǒng)化安全;實質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統(tǒng)因素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)解析;事故心理學;事故損失解析;現(xiàn)代安全管理技術;安全管理的科學手段;安全評論等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要快速提升自己的安全技術，把這些新的管理技術和方法，在實質(zhì)工作中進行靈巧運用。堅持以人為本，增強管理，盡可能地提升實質(zhì)化安全，提升全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，根絕各樣習慣性違章行為，除去安全隱患，盡自己最大的努力為員工供給一個優(yōu)異文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全培訓的心得體會范文 篇14
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領下，今天下午我們安裝公司在__項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災事故、觸電荷坍塌等，一張張對應的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術員，我以我的角度，對如何避免這類事故談談個人見解。第一是要保證圖紙設計無問題。一個正確合理的設計方案級相應的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設計問題。只有設計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。第二是要做好書面安全和技術交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術人員做好安全和技術交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應該注意的安全和技術事項，最大化避免事故的`發(fā)生。第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術指導的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔，也能促進技術工作更順利的進行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責，也理應為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。
【安全培訓的心得體會】相關文章：
安全培訓的心得體會01-22
培訓安全的心得體會07-05
安全培訓心得體會06-15
安全培訓心得體會06-13
安全培訓的心得體會01-21
安全培訓的心得體會01-29
化工安全培訓心得體會12-27
用電安全培訓心得體會05-02
幼師安全培訓心得體會05-13