土木工程學(xué)生實習(xí)心得

　　從某件事情上得到收獲以后，心得體會是很好的記錄方式，這樣能夠給人努力向前的動力。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編精心整理的土木工程學(xué)生實習(xí)心得，希望對大家有所幫助。

土木工程學(xué)生實習(xí)心得1

　　兩周的測量實習(xí)中，我們在遇到了不少的困難，也克服了不少的困難，但在共同的努力下還是順利完成了任務(wù)。

　　(1)對實習(xí)的體會：

　　通過這次測量我發(fā)現(xiàn)土木工程測量是一項實踐性很強的工作，也是一項務(wù)實求真的工作。為了確保計算的準(zhǔn)確性，我們反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。當(dāng)然，我們也在測量中不可防止地犯下一些錯誤，比方讀數(shù)時估讀不夠準(zhǔn)確，水準(zhǔn)尺放的不垂直，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進(jìn)展，做到齊頭并進(jìn)，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也防止了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率，這也表達(dá)了務(wù)實求真的精神。不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點。

　　(2)對能力的一會：

　　這次的實習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次時機(jī)，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點，怎樣去測量，要測哪一些數(shù)據(jù)，如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)歷，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的時機(jī)。

　　(2)對工作態(tài)度的體會：

　　本這次測量實習(xí)中，也由于一些個人的因素，對這次測量進(jìn)度帶來了不少麻煩，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計算出現(xiàn)問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。

　　(3)對團(tuán)結(jié)合作的體會：

　　這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們同學(xué)之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團(tuán)結(jié)合作讓這次測量任務(wù)順利的完成了，形成了一隊隊友好的伙伴。

　　(4)對畫圖與數(shù)據(jù)處理的體會：

　　從畫圖，對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現(xiàn)，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計算，數(shù)據(jù)的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力。

　　(5)總結(jié)：

　　總的來說，理論結(jié)合實際是本次實習(xí)的收獲。

　　為期兩周的測量實習(xí)就這們完畢了，我從中領(lǐng)悟了到：坐在教室里上課所學(xué)的知識對實踐有很好的指導(dǎo)與促進(jìn)作用，而實質(zhì)當(dāng)中學(xué)到的知識比坐在教室里上課要豐富并且牢固得多。

　　學(xué)期末，我們開始了兩個星期的測量實習(xí)，一直在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，只有些模糊的認(rèn)識和理解。現(xiàn)在的實習(xí)又是一個學(xué)習(xí)的`好時機(jī)，一定認(rèn)認(rèn)真真的完成，好將平時遺漏下的知識補齊，努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準(zhǔn)備。

　　在實習(xí)的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。

　　工程測量是要求準(zhǔn)確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過一定的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認(rèn)為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準(zhǔn)，導(dǎo)致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認(rèn)為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準(zhǔn)確。以至于在后來的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著幸運的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。終于明白，對待測量，只有小心，認(rèn)真，加上仔細(xì)，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。

　　每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習(xí)的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝黄稹�實�?xí)的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進(jìn)度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導(dǎo)線點角度的測量都沒有完成。有了教訓(xùn)，吃飯時候，我們之間做了總結(jié)，對相互間的問題以及接下來的工作進(jìn)展了討論。通過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進(jìn)展下去。

　　由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認(rèn)識，明白它的根本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要消耗較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團(tuán)隊的進(jìn)程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后通過儀器進(jìn)展練習(xí)和檢驗。在實習(xí)完畢時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進(jìn)展各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。

　　畫圖應(yīng)該是所有測量內(nèi)容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細(xì)化到部分高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢。看著滿滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。

　　還記得，由于測量的內(nèi)容頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進(jìn)度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很有趣，完畢時，大家拿起大件小件的一起到食堂吃飯，那種愉悅的心情不可言喻。

　　兩個星期的測量實習(xí)完畢了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學(xué)習(xí)，練習(xí)，很好的將課本上的知識做到了融會貫穿，對平時的內(nèi)容加深理解，檢驗和穩(wěn)固。我們還明白了一個團(tuán)隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了能力，處理好組員間的關(guān)系，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。

土木工程學(xué)生實習(xí)心得2

　　實習(xí)目的：了解橋梁的建筑結(jié)構(gòu)，以及橋梁建設(shè)工地的環(huán)境，了解橋梁的建設(shè)規(guī)模以及修

　　建不同橋梁的施工方法技術(shù)，以及施工單位的基本情況。參觀重慶市區(qū)內(nèi)的幾座橋梁以及了解正在使用橋梁的結(jié)構(gòu)，了解棧橋作用。

　　實習(xí)時間安排：5月29日

　　14:002號門集合

　　14:15上車趕往實習(xí)地

　　15:10到達(dá)施工現(xiàn)場

　　16:00開始認(rèn)識實習(xí)

　　17:00回學(xué)校

　　實習(xí)地施工單位：中鐵十三局

　　實習(xí)班級：土木建筑學(xué)院09級檢測一班

　　實習(xí)地建筑物：千廝門——東水門長江大橋(建設(shè)中)及附屬工程——棧橋 實習(xí)學(xué)校：重慶交通大學(xué)

　　實習(xí)要求：主義在施工現(xiàn)場的人身安全，必要時需戴安全帽，聽從老師及施工人員安排，勿

　　進(jìn)入非施工人員區(qū)域，做好實習(xí)記錄，認(rèn)真聽老師講解有關(guān)千廝門——東水門大橋簡介，以及實習(xí)過程的安全及人員到位情況，認(rèn)真總結(jié)、分析、填寫土木工程認(rèn)識實習(xí)報告。

　　實習(xí)方向：土木工程認(rèn)識實習(xí)

　　實習(xí)地點：重慶千廝門——東水門大橋施工現(xiàn)場

　實習(xí)時間:5月29日

　　實習(xí)學(xué)生：孫聞鶴/土木工程09級檢測一班/09011528

　　前言：為了讓學(xué)生成為21世紀(jì)合格的土木工程師，加強學(xué)生的理論與實踐的結(jié)合能力，同時讓學(xué)生更熟悉將來所處的工作環(huán)境，5月29日下午，學(xué)校驅(qū)車將檢測專業(yè)學(xué)生送到了重慶千廝門——東水門大橋施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)。

　　內(nèi)容：進(jìn)入工地，我們首先看到的是大橋施工、設(shè)計、監(jiān)理等信息。作為大橋施工方的中鐵十三局，有著良好的條件。其前身為鐵道兵十三師。隨著軍轉(zhuǎn)地成為中鐵十三局，同時也為公司積聚了大量優(yōu)秀的軍、地土木工程師。伴隨國家的基礎(chǔ)工程的大量建設(shè)，公司先后成為中衛(wèi)黃河大橋、深圳大梅沙隧道等工程的施工單位�？梢哉f中鐵十三局在橋隧建設(shè)方面擁有不少經(jīng)驗。

　　看完大橋施工信息，我們又看了網(wǎng)狀護(hù)坡，一種結(jié)實、環(huán)保、生態(tài)的邊坡防護(hù)工程。起綜合了建筑材料的堅韌，同時也運用了植物根系的固土作用，對邊坡的防護(hù)起到了至關(guān)的作用。

　　沿著路望去，我們看到了一座鋼結(jié)構(gòu)梁橋，我頓生疑問，從其規(guī)模來看，最多算人行天橋，怎么可能是擁有巨大交通樞紐作用的跨江大橋呢。這時，老師解開了我的疑問。這是座棧橋，是大橋施工時的附屬工程。棧橋的作用就是運送施工材料及人員。像建樓時外面的鋼架一樣，棧橋也是有鋼材組裝而成，到用完時，又撤回工廠，這就達(dá)到循環(huán)利用的目的。同時，也節(jié)約了建筑成本。

　　走上棧橋，踏著相互用鐵釘固定的木板，開始心里還是有些發(fā)慌的，但逐漸就消除了恐懼，它還是足夠的結(jié)實，雖然看起來不怎么樣。而這也引發(fā)了我對職業(yè)的思考，作為未來的土木工程師，對人民的最好交代應(yīng)該就是讓他們大膽的從我們所修筑的橋上走過。通過棧橋，我們來到了大橋基樁的施工現(xiàn)場�；鶚�，大橋的支撐點，分為群樁和單樁。群樁在建造時，會先在樁的外圍圍上一巨大鋼筒用于擋水，工人呢，就在里面作業(yè)。千廝門大橋的群樁里包含10個223米的深井，用以鑲嵌之用，以便讓大橋的基樁更牢固。深井打完后，再在里面澆注水泥及插入鋼筋，做成鋼筋混凝土的十個樁，然后再整體澆注水泥形成大橋的基樁。

　　基樁的工程之龐大，難度之高，過程之復(fù)雜讓我更加清楚在今后的學(xué)習(xí)中我所應(yīng)加強的薄弱環(huán)節(jié)。下了棧橋，我們驅(qū)車來到了東水門大橋的.施工現(xiàn)場。這里同樣在進(jìn)行著基樁的建造，不同的是這里還有一些機(jī)械設(shè)備在修改施工區(qū)域的航道，這是我所未想到的，同時也提醒我，水文及航道知識在橋梁設(shè)計施工中擁有重要地位。由于施工地環(huán)境不同，我們不能像千廝門大橋那樣更近的觀看其施工，但我們也有意想不到的收獲，即工作人員的居所。江邊有一排活動板房，那就是工作人員的臨時居住地。這里沒有空調(diào)，電風(fēng)扇也趨于奢侈，但在這種環(huán)境下，屋內(nèi)仍然是整整齊齊的。這不禁使我佩服工作人員的吃苦精神，同時，一種嚴(yán)格、謹(jǐn)慎的企業(yè)文化也讓我感嘆。

　　站在江邊，望著不遠(yuǎn)處的朝天門大橋上的車水馬龍，我感嘆著橋梁工程師們的偉大。擁有亞洲第一跨度的朝天門大橋時一座全鋼結(jié)構(gòu)拱橋。同時，其上為公路，下為軌道的設(shè)計，為城市立體化交通的建設(shè)寫上了濃墨的一筆。伴隨著老師的講解，我們的橋梁知識也豐富了不少。a.橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、鋼架橋、吊橋、組合橋、斜拉橋、吊索橋等。b.按橋梁全長及其主跨徑的不同，分為特大橋(多孔橋全長大于500米，單孔橋全長大于100米)，大橋(多孔橋全長小于500米，大于100米，單孔橋小于100米，大于40米)，中橋(多孔橋全長小于100米，大于30米，單孔橋全長小于40米，大于20米)，小橋(多孔橋小于30米，單孔橋全長小于20米，大于5米)。c.按用途又分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、運水橋、專用橋梁等。d.按橋梁建設(shè)所用材料分為構(gòu)圖橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋等。e.按照跨越障礙的性質(zhì)分為：跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。f.按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承載式橋、中承式橋橋、下承式橋。為了更深的讓我們了解橋梁，老師同時也將橋的組成介紹給我們。橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu)，橋臺和橋墩都有臺墩、臺身和基礎(chǔ)組成。這樣，我們對橋有了大致的了解。

　　在學(xué)習(xí)橋梁知識的同時，我們也向老師詢問了有關(guān)我們檢測專業(yè)的問題。當(dāng)我們問到檢測在橋梁方面的發(fā)展時，我們得知，由我校專家劉朝濤、向中富等研制的纜索機(jī)器人可以沿著纜索爬桿，完成檢測。這就避免了為纜索橋檢測時需將纜索取下的麻煩。同時，高效率的檢測方法可以使橋梁被檢測的頻率加大，從而使我們的交通設(shè)施更安全。

　　閑暇時，佇立于江邊，望著江對岸高樓林立的解放碑cbd，看著江這邊的紅磚房，想起當(dāng)年江北同樣是山村。而如今，幾座跨江大橋一架，江北嘴將成為下一個cbd。我想，不久的將來，伴隨著交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，南岸的紅磚房同樣會被高樓取代。

　　伴隨著鳴笛聲，我們開始登上回校的客車。行進(jìn)在南濱路上，我們先后穿越了石板坡長江大橋及其復(fù)線橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋。望著那一座座飛架南北的巨龍，看著兩岸一座又一座拔地而起的高樓，想到我們從朝天門大橋下到南濱路的舊城景象，我堅信，不久的將來，那里同樣是高樓林立，一樣是車水馬龍。城市——讓生活更美好;交通——讓城市更優(yōu)越;橋梁——讓交通更暢通;檢測——讓橋梁更自信，市民更放心。我們，任重而道遠(yuǎn)!在車上交談時，我得知，千廝門——東水門兩江大橋為懸索大橋，建成后猶如三把豎琴連接著兩江四岸。而這猶如三把風(fēng)帆，拖著兩江四岸，伴隨著經(jīng)濟(jì)大動脈。引領(lǐng)重慶向未來大都市前進(jìn)著!收獲：通過這次實習(xí)，我對我們將來所要干的工作，所需負(fù)的責(zé)任有了更深的了解�？吹轿覀儗�來所處的工作環(huán)境，我們也將注意培養(yǎng)我們吃苦忍耐的精神。當(dāng)然，看著貧窮因為交通的發(fā)展變成富裕時，我們也為我們將成為一名交通工程師而感到自豪。不足：由于29日的天氣有些炎熱，造成我們內(nèi)心有些躁動，以至我們心里有些問題沒來得及思考、提問，不免有些遺憾。實習(xí)總結(jié)：通過這次實習(xí)，我們對自己所學(xué)專業(yè)有了更深刻、清晰地了解。同時，對我們將來的工作環(huán)境及我們所肩負(fù)的責(zé)任也有了一定認(rèn)識。在認(rèn)識到我們的一些不足時，我們的目標(biāo)也更明顯了。總的來說，這是一次成功的認(rèn)識實習(xí)。

土木工程學(xué)生實習(xí)心得3

　　作為西北民族大學(xué)09級土木工程學(xué)院的學(xué)生，在大一下學(xué)期到校外進(jìn)行測量實習(xí)是我們在學(xué)習(xí)了土木工程測量課程后的一堂必修課。實習(xí)項目有控制測量，地形圖測繪，線路縱橫斷面測量和施工放樣，以及地形圖的應(yīng)用。根據(jù)實習(xí)要求不同，具體實習(xí)分10人大組和5人小組進(jìn)行。我們班前6天按10大組，進(jìn)行控制測量和地形圖測量中的全站儀數(shù)字測圖；后四天按5人小組進(jìn)行地形圖測量中的量角器配合經(jīng)緯儀解析測圖。

　　我們在學(xué)院的組織下，在榆中金牛山開展了為期10天的土木測量工程測量實習(xí)終于在在7月21日結(jié)束了。接下去該做的就是進(jìn)行內(nèi)外業(yè)處理數(shù)據(jù)。

　　回想這10天測量實習(xí)生活感覺還是相當(dāng)充實的，早上六點起床，晚上六點乘校車回學(xué)校。土木工程測量學(xué)這門課，是需要理論與實際結(jié)合的。測量實習(xí)對我們土木工程專業(yè)學(xué)生是很重要的一門課，課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的，實習(xí)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務(wù)，這樣也是我們大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。通過實習(xí)一方面我們把書上的知識用到了實踐中，另一方面我們在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)了不少問題，這又督促我們得更好得學(xué)好測量學(xué)，并把它和實際生產(chǎn)聯(lián)系在一起。10天的實習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。在實習(xí)中，有幾次由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結(jié)果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復(fù)雜，加上反復(fù)的計算，使得大家頭痛手酸。直到好多次的，當(dāng)我們的數(shù)據(jù)結(jié)果符合要求后，我們才感覺到苦盡甜來。每天，我們都必須在酷暑下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品，在山上奔走，測量并記錄各種數(shù)據(jù)。

　　每天一大早同學(xué)們就早早起床，忙完洗漱吃完早飯，早晨我們都戴上草帽，扛著測量儀器外出測量的生活，為了保證測量的精確度和測量的時間進(jìn)度，每個人都頂著太陽帶上儀器去測量地點，我們并不能清閑，一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎�、校驗。一次誤差會讓我們所忙的一切都打水漂。好幾次都因為沒有完成既定任務(wù)而顧不上吃飯。

　　到達(dá)金牛山，在老師的指導(dǎo)分配后，我們各組開始了我們的工作。前兩天的測量實習(xí)的內(nèi)容是圖根平面控制測量，使用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線測量。我們大組分配到的是廣場到山頂，再沿著西面的陡坡直下，沿著鐵絲網(wǎng)再到廣場。我們一大組面對如此艱巨的任務(wù)，開始自然有點膽怯，畢竟沒在野外實地進(jìn)行過這樣的作業(yè)。在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，我們選擇K07和K04兩個已知點進(jìn)行閉合導(dǎo)線測量，然后去實地打點。確定了控制點，大家各自立腳架，整平和立棱鏡，分配的井井有條。在大家的`努力下，第二天上午我們大組便完成了導(dǎo)線測量，比較幸運的是誤差在允許值內(nèi)。下午短暫的睡眠之后，同組人一起坐在樹下開始研究第三四天的圖根高程控制測量。此時可以發(fā)現(xiàn)組員們一個個已經(jīng)被這太陽曬黑了不少。

　　經(jīng)歷了兩天的測量實習(xí)生活，傍晚坐上回學(xué)校的校車，很明顯每個人露出了疲態(tài)，好多同學(xué)都在車上睡去了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進(jìn)行一番總結(jié)，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。

　　第三四天的三四等水準(zhǔn)測量，對我們卻帶來了很大的麻煩。數(shù)據(jù)頻繁的出現(xiàn)問題。在一次次的重測改正之后，終于還是符合了要求，完成了既定的要求。水準(zhǔn)實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)，不是每次當(dāng)你計算出來不符合要求就要重測的。這時候，檢查就顯得十分重要了，我們要靜下來慢慢的將數(shù)據(jù)分析一遍，或許有時是因為記錄的同學(xué)粗心將高差算錯了，也可能是因為讀數(shù)的同學(xué)粗心將一些數(shù)字讀錯了。在檢查數(shù)據(jù)中你還可以發(fā)現(xiàn)，其實在測量過程中某些錯誤是可以通過這樣來解決的。比如，你記錄時發(fā)現(xiàn)上下絲讀數(shù)第一位以1開頭，而觀測者讀的是0開始時，你就應(yīng)該提醒他讀錯了，這樣就可以避免很多不必要的錯誤了。對數(shù)據(jù)的檢查還可以加快你的記錄速度，增強對錯誤的綜合分析能力。重測是大家都不愿意做的事情，怎樣才能避免或減少重測的機(jī)率，提高我們的水準(zhǔn)測量水平是我們測量實習(xí)的本質(zhì)目的。

　　測量實習(xí)接下去的四天是地形圖繪制。由于地形復(fù)雜，要求碎步點很多而山上又有施工機(jī)器作業(yè)給我們又帶來了不少難度。

　　五六兩天是利用全站儀測定，用南方Cass繪制地形圖。由于平時學(xué)得不夠細(xì)，一開始的建文檔就難住了我們，浪費了不少時間。開始時的計算不夠細(xì)心，導(dǎo)致前面測定的120多個點在數(shù)據(jù)處理上出現(xiàn)錯誤，而全部作廢。這讓我深深體會到學(xué)習(xí)土木，必須細(xì)心。七八天是分五人小組利用經(jīng)緯儀配量角器進(jìn)行徒手繪地形圖。

　　第九天進(jìn)行的是小組橫縱斷面的測設(shè)。這是測量實習(xí)以來最累最苦的一天，縱斷面測設(shè)只要確定個中樁高程就行了，但橫斷面的測設(shè)著實讓我們體驗到了難度。對山體進(jìn)行橫斷面測設(shè)，由于山坡兩邊的坡度變化大。豎直高度變化有10幾米高，而我們使用的塔尺只有五米。這樣好多特征點都無法測出來，就只能用吊尺的方法來測。即使這樣還是有很多特征點無法測出。

　　第十天是利用經(jīng)緯儀進(jìn)行坡度測設(shè)。我們小組設(shè)計的是6°′″。在選定的坡面上進(jìn)行，很快就完成了任務(wù)。中午在柳樹下小睡一會兒之后便開始討論用如何進(jìn)行施工放樣。由于之前沒有在使用全站儀進(jìn)行施工放樣，所以只能利用經(jīng)緯儀。

　　測量實習(xí)的確正如學(xué)長們所說，是一項非�？嗬鄣倪^程。早起，扛儀器，曬太陽，不能準(zhǔn)時吃飯休息。等到休息的時候，也無暇顧及地上到底臟不臟了，只能躺在草地上或者哪個樹蔭下，蒙上草帽，抓緊有限的時間休息。測量實習(xí)條件艱苦，各個方面都存在困難。吃水用水困難，測量任務(wù)艱巨，測量地點路途較遠(yuǎn)，需要爬坡，非常勞累，氣候條件復(fù)雜，天氣日漸炎熱，紫外線輻射強。而面對這些困難，也大大激發(fā)了學(xué)生們以苦為樂的樂觀精神。同學(xué)們自娛自樂，互相開玩笑，談天論地，將困難變成學(xué)生們今后美好的回憶。同學(xué)們在外的幾天實習(xí)，掌握了書本上以前不理解、不清楚的重點內(nèi)容，鍛煉了實地運用的能力，學(xué)會把困難當(dāng)作前進(jìn)動力。

　　這次測量實習(xí)中，我們在老師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，鞏固和加深了書本上所學(xué)的理論知識，進(jìn)一步掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能。著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力。測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定

　　了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。而且還鍛煉了我們的團(tuán)隊合作能力，每個人的粗心和大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成.這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們組內(nèi)的分工協(xié)作的 能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。

　　實踐是對我們學(xué)習(xí)的知識是否掌握的檢驗。首先，我認(rèn)為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，在利用全站儀進(jìn)行地形圖測設(shè)的時候就體現(xiàn)出來了。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。其次，在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo)，促進(jìn)我們水平的提高。處理數(shù)據(jù)是一件非常關(guān)鍵的事情，我們處理數(shù)據(jù)是需要很細(xì)心的，處理數(shù)據(jù)時注意力一不集中就會出錯。當(dāng)時在利用全站儀進(jìn)行地形圖測設(shè)的時候就因為數(shù)據(jù)處理不當(dāng)，使計算的坐標(biāo)錯誤，導(dǎo)致已經(jīng)測完的120多個點全部作廢而重測，也耽誤了小組的工作進(jìn)程。所以，我們在做每一件事情前都要保證全身心的投入，這樣才能更好地開展好工作。特別是我們這個專業(yè)，細(xì)心和恒心顯得尤其重要。

　　總之，我很珍惜學(xué)校給我的這次機(jī)會，在大學(xué)的幾年中有這樣一次測量實習(xí)的機(jī)會很寶貴，對我們將來的工作和發(fā)展有重要的作用。很感謝學(xué)院和老師給我們提供這樣一次鍛煉自己的機(jī)會，我希望學(xué)院能把測量實習(xí)這一課程，在每一屆都開設(shè)，還有就是能及時更新儀器，讓我們能更好的把學(xué)到的知識運用到實踐中去。

土木工程學(xué)生實習(xí)心得4

　　說到土木工程這樣的專業(yè)，其實很多人他們并不是那么熟悉，甚至有不少人可能會跟建筑學(xué)混在一起，以為就是到工地上去處理建筑的結(jié)構(gòu)，其實不然，相對來說土木工程它涉及的范圍會比較寬廣一些，也是因為這樣的原因，所以每一個土木工程專業(yè)的人士，一定要高效把握學(xué)習(xí)過程，并且能夠結(jié)合自身的經(jīng)驗去撰寫一份非常好的土木工程實習(xí)報告，這一點非常重要。

　　1、建議大家可以在網(wǎng)絡(luò)渠道上去搜索關(guān)注一下土木工程實習(xí)報告范本，因為通過這樣的方式，確實能夠得到一些比較好的參考和借鑒效果，我們知道，其實很多人是他們之所以沒有辦法寫出一份好的實習(xí)報告，最根本的原因就是因為他們本身對于這個報告應(yīng)該怎么寫有什么格式要求是完全不了解的`，所以如果是這方面原因的人士，最好能夠去下載一些并且能夠多下幾份將其中的共性部分全部標(biāo)出來，這樣才能夠讓自己后期認(rèn)知和整個報告的安排更加到位和穩(wěn)妥一些。

　　2、如果想要真正的寫出非常好的非常有意義的土木工程實習(xí)報告，最好能夠在實習(xí)過程中多投入一些，比如說每天跟對方的交流和溝通，跟老師傅的交流和溝通一定要到位，，因為只有通過這樣的方式，才有可能了解到自己所完全不了解的層面，我們知道，資深員工因為他們進(jìn)入行業(yè)的時間比較早，所以經(jīng)驗會比較豐富，處理過的事情也會比較多，如果能夠跟他們咨詢和詢問一下，肯定能夠節(jié)省一些不必要的彎路，很多人他們就是因為第一次進(jìn)入職場，所以對這方面的把握沒有那么透徹，很擔(dān)心自己多問是不是會給人一種很笨的感覺等等，也是因為這樣的原因，建議大家一定要高速克服，并且能夠?qū)⒄麄�咨詢和溝通落到實處。

土木工程學(xué)生實習(xí)心得5

　　土木工程測量作為專業(yè)的一項根本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。在這個寒假，我得到了一次了為期一個月的建筑工地測量實習(xí)的時機(jī)。

　　學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到部分，步步檢核”等原那么對工程測量的指導(dǎo)意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實踐的時機(jī)遠(yuǎn)缺乏以滿足學(xué)生的需求，為此，我們必須在有限的時機(jī)創(chuàng)造的知識收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實習(xí)這個平臺，改善我們的思維構(gòu)造，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個寒假，我得到了一次了為期10天的土木工程測量實習(xí)的時機(jī)。

　　在實習(xí)了幾天之后，我漸漸習(xí)慣了早上5點起床。為了保證測量的準(zhǔn)確度和測量的時間進(jìn)度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!早上回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎�、校驗。要是�?shù)據(jù)滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差，只好準(zhǔn)備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后，當(dāng)其它專業(yè)同學(xué)下午下課，準(zhǔn)備享受豐富晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的黃昏，每當(dāng)太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學(xué)校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進(jìn)展一番總結(jié)，并制定好第二天的，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認(rèn)真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設(shè)置應(yīng)遵循標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定;防止地基沉陷等問題的出現(xiàn)，確保測量任務(wù)高效高質(zhì)完成。各周的任務(wù)在前周周五或周末安排，周末的時候檢查數(shù)據(jù)，這樣我們每個學(xué)生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這一個月艱辛而有益的工程測量實習(xí)完畢了，不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高�？嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。在測量實習(xí)開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認(rèn)真了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做生產(chǎn)實踐。野外實習(xí)采取的方式為模擬工地，野外即校園內(nèi)西大門到世紀(jì)樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢，能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域，可以節(jié)省時間并減少實習(xí)花費。不管如何，實習(xí)都是一項快樂的活，起碼辭別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近，鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。

　　實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次測量實習(xí)中也同樣存在。首先，我認(rèn)為，的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比擬，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進(jìn)展指導(dǎo)。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的還較欠缺。最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們的指導(dǎo)，促進(jìn)我們水平的提高。實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次測量實習(xí)中也同樣存在。

　　再來說說這次實習(xí)心得吧，通過本次的測量實習(xí)，我覺得的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容，而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的.操作。測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的根底。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。

　　總之，這次為期一個月的建筑工地測量實習(xí)使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，我想我們最珍貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近間隔的觀察、學(xué)習(xí)，我對土木工程測量有了更加全面的認(rèn)識。掌握的一些實用的詳細(xì)的施工知識，而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分根底的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。現(xiàn)場的體會，還讓我了解到土木工程測量是一個艱辛的行業(yè)，所以，我們應(yīng)端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建立效勞。我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)歷的技術(shù)人員，你們的教導(dǎo)讓我們受益匪淺。

土木工程學(xué)生實習(xí)心得6

　　將近一個月的實習(xí)，回想起來，有苦也有甜。但經(jīng)過實踐，我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。

　　在這一個月里，每一天為了趕公交而早起，因跑工地而曬得黑黑的皮膚，在烈日下灑落工地的汗水，在回想起來的時候，我發(fā)現(xiàn)這一切都是那么的值得。我學(xué)到了知識，認(rèn)識了同時土木出身但已經(jīng)經(jīng)驗豐富的師傅，體會到了一種別樣的生活經(jīng)歷。記得開始實習(xí)的時候，辦公室的一位大哥見到我就直接說：“女孩子來實習(xí)什么啊，趕緊回去考研讀研進(jìn)設(shè)計院吧！”當(dāng)時聽到這句話，心里很不是滋味。施工工地環(huán)境的確是惡劣一些，而女孩子以后也真的很少會從事現(xiàn)場的工作，可是不進(jìn)入工地學(xué)習(xí)，很多的東西是根本學(xué)不到的！就算是設(shè)計人員，如果不了解施工的過程和難點，設(shè)計出來的東西給施工造成了很大的不便，也會怨聲載道的吧！

　　這一次的實習(xí)，收獲真的很大，現(xiàn)場的鋼筋綁扎、混凝土的澆筑、支模和拆模，這些平常在課本上學(xué)的模凌兩可的.資料，在一次親地實習(xí)后，本來很模糊的概念像是被清洗了一遍一樣，突然間都變得清晰而明了。

　　同時，對今后的實習(xí)我想提出幾點提議：

　　1、在實習(xí)之前，教師能夠多講一些在工地上應(yīng)當(dāng)注意的事情，尤其是哪些施工要著重觀察。因為我們很多時候，去施工現(xiàn)場的時候不明白該看什么。

　　2、實習(xí)的時間能夠推遲一點開始，那時候天氣會涼快很多。在8月份，工人們從上午10點到午時3點這段時間是休息的，而我們實習(xí)的時間是上午的8點到午時的5點，這樣其實我們真正能去工地的時間每一天最多僅有4個小時。如果實習(xí)改在9月份進(jìn)行的話，情景會好很多。

　　我會將這次實習(xí)的經(jīng)歷牢記心中，這些經(jīng)驗也會成為我以后一筆寶貴的財富。經(jīng)過這次實習(xí)，我也明白了，以后學(xué)習(xí)要多多練習(xí)實際，理論知識要能真正的融入到實踐中，才能算是真正掌握了一門知識。

土木工程學(xué)生實習(xí)心得7

　　步入大學(xué)已經(jīng)有一年半的我對于土木工程還處于一知半解的狀態(tài)，為了讓我們對于本專業(yè)有一個較為感性的認(rèn)識，同時，為了達(dá)到鍛煉我們的目的，這一回開學(xué)初我們在老師的帶領(lǐng)下展開了為期一周的土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)，參觀正在建設(shè)以及建設(shè)好的工業(yè)廠房、大樓、住宅小區(qū)，近距離的接觸施工工地，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個較為深刻的理解，提升了我們對于土木工程這門課的全面認(rèn)識，為日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下相對堅實的基礎(chǔ)。

　　在每次參觀結(jié)束后我都會對當(dāng)天所了解到的知識及時的做以總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進(jìn)行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，當(dāng)然，限于我們所學(xué)知識十分有限，我不可能把老師在現(xiàn)場所講的知識全部理解透徹，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，我們還是多多少少得到了不少的收獲。而實習(xí)的意義也在于此。當(dāng)然，通過實習(xí)我對一般土木和房屋建筑物、構(gòu)筑物的功能以及空間組合有了一定的了解；對一般土木和房屋建筑物、構(gòu)筑物的構(gòu)造以及其特點有一定的了解； 對一般土木和房屋建筑物施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的`了解；理論聯(lián)系實際為后續(xù)課程的實習(xí)積累感性知識；了解土木工程的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)技能；了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的市場實際水平；與工人和基層干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀平治和先進(jìn)事跡。我們將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)， 便可以逐步完善，在實踐中提高自己的知識、能力。下面幾點是我在實習(xí)過程中所接觸了解到的東西，現(xiàn)在我將其總結(jié)出來，以便為日后的理論課學(xué)習(xí)打下相對堅實的基礎(chǔ)。

　　一、施工安全

　　建筑是傷亡事故多發(fā)行業(yè)，高處墜落、觸電事故、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌事故是建筑行業(yè)的五大傷害。所以，在施工過程中，對于安全的要求是十分嚴(yán)格的。來到施工現(xiàn)場，我們就看到在其外圍墻上貼滿了安全標(biāo)語，“生命至高無上，安全責(zé)任為天”。我們被要求進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，系緊下顎帶，未佩戴安全帽不得進(jìn)入工地。在施工現(xiàn)場難免會有異物從高空掉落，佩帶安全帽可以有效地保障我們的生命安全，大大降低危險指數(shù)。另外，在施工過程中所有工作人員必須按照規(guī)章制度操作，千萬不可以圖省事就無視規(guī)章制度的存在。再者，一定要提高工作人員的安全意識，有相關(guān)部門的工作人員在調(diào)查分析一些建筑工地出現(xiàn)的糾紛時說，事故之所以會發(fā)生，很大程度上是由于建筑公司和施工人員對安全生產(chǎn)不重視而造成的。所以，一定要加強普及安全施工知識，所有人要做到“安全生產(chǎn)警鐘長鳴”，熟知施工常識，了解安全法規(guī)。遇到突發(fā)事故，做到不要慌張，在保障自己生命安全的情況下，快速井井有條的處理現(xiàn)場。加強建筑施工現(xiàn)場文明施工的管理，用科學(xué)的辦法有效地管理現(xiàn)場。最后，宣傳一些不易引起人們重視的特殊安全事故，消除安全死角、安全隱患。做到平安施工。

　　二、古棧道

　　棧道，又稱棧閣之道，是中國古代交通史上的一大發(fā)明、世界交通史上的一大奇跡。先民們?yōu)榱丝s短行路里程，降低翻山涉水的行路強度，同時也出于軍事需要，在下有急流的山崖絕壁上，用器物開鑿凌空鋪架道路的孔穴，孔穴內(nèi)插入石樁或木樁，在樁的上方鋪上木板、木棒或石板，可以行人、行車，謂之棧。為了防止這些木樁、木板、木棒因風(fēng)雨侵蝕而腐爛，又在棧道上端建起房亭(亦稱廊亭)，謂之 “閣”， “棧閣道”即以此而得名。據(jù)考證世界上第一條穿山隧道就開在褒斜棧道上。戰(zhàn)國時期的范睢于公元前267年(秦昭王四十一年)做了秦相國，封應(yīng)侯。范睢為政期間的一大突出貢獻(xiàn)就是創(chuàng)修褒斜棧道。史料中記載：“然四塞，棧道千里，無所不通。唯褒斜綰轂(音鼓)其口。” “綰”是把長條形的東西盤繞起來打成結(jié)；“轂”是車輪中心的圓孔，可以安軸的地方，好比車輪之軸承。在這方面就充分體現(xiàn)了古人的智慧。褒斜道始于一萬多年前的舊石器時代，但改為“�！钡�，卻是從公元前267—259年間建成的。當(dāng)時火藥還沒有發(fā)明，修鑿棧道極為艱難，上為絕壁，下有激流，破崖碎石采用火燒水激發(fā)，可以想象得到這工程量是多么的巨大。 公元前206年初，項羽封劉邦為漢王，張良送劉邦到漢中后，勸劉邦燒絕褒斜棧道，以向天下人表示再無心進(jìn)入關(guān)中，也使楚王項羽消除對劉邦的戒心。劉邦采納了張良的建議，于是張良返回關(guān)中時，燒絕了沿途棧道。由于燒毀的棧道山勢狹窄、地處險要，軍隊就不能通過，關(guān)中與漢中從而斷絕了關(guān)系，不僅可以防止項羽的偷襲，楚王項羽消除對劉邦的戒心，消息很快傳到項羽的耳邊，項羽才放心地回了老家彭城。 劉邦到漢中后，大力發(fā)展生產(chǎn)，不斷擴(kuò)充兵力，公元前206年8月，拜韓信為大將，韓信派樊噲帶領(lǐng)一支老弱病殘的軍隊和民工，來到褒斜棧道上，對外鼓吹要修通褒斜棧道，使得項羽再次掉以輕心，而另外一方面，韓信所帶的精兵從今勉縣西進(jìn)入留壩、鳳縣、越過秦嶺、出散關(guān)到達(dá)陳倉(今寶雞市)從背后偷襲了項羽軍隊，幫助劉邦建立漢家王朝。這就是歷史上著名的“明修棧道，暗度陳倉”的典故。

　　三、建筑工地

　　在本次實習(xí)中，我們總共參觀了三處在建工地，認(rèn)識實習(xí)的第一天我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀正在建設(shè)中的較為高檔的住宅小區(qū)，該小區(qū)大樓主要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆鋼筋混凝土。在現(xiàn)場無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時，柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。

　　最后一天我們參觀了理工學(xué)院北區(qū)的工業(yè)廠房和圖書館。通過那一天的參觀，我們了解到了工業(yè)廠房與民用建筑的不同以及工業(yè)廠房因其用途不同在結(jié)構(gòu)上也有所不同。例如，用于鍛造的廠房由于其通風(fēng)、除塵的需要，會在其頂部開一些天窗。由于高溫會對混凝土造成一定影響，所以在高溫鍋爐的附近結(jié)構(gòu)表面貼一層隔熱材料。另外應(yīng)為工業(yè)廠房通�？缍容^大，所以其屋頂會與地面有一定傾角，以便于雨水的排出。

　　此次實習(xí)收獲頗豐，實感欣慰，但這得益于院導(dǎo)的大力支持，老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)和項目負(fù)責(zé)人的熱心配合，在此感覺你們，謝謝你們的支持！

　　這于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

　　此次我走出了學(xué)校，來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

　　我們的實習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)！

土木工程學(xué)生實習(xí)心得8

　　這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

　　大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

　　很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的.一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，積極面對每一次新的機(jī)遇。

　　近一個月的實習(xí)結(jié)束了，回想這短短一個月的實習(xí)生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習(xí)其實是一個理論與實踐相結(jié)合的好機(jī)會，也是鍛煉個人能力的一個機(jī)會。

　　總的來說，通過實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學(xué)習(xí)當(dāng)中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo)，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。

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