安全生產反思的心得體會

　　我們從一些事情上得到感悟后，可以記錄在心得體會中，這樣可以不斷更新自己的想法。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的安全生產反思的心得體會，歡迎閱讀與收藏。

安全生產反思的心得體會1

　　對于大中型水利工程施工項目，其全部施工任務由某一家施工承包商獨立承包已不可能�，F(xiàn)在往往是由數(shù)家承包商獨立或組成聯(lián)營體分別承擔某一標段的施工任務。然而，由于不同單位的安全管理體系及工作習慣存在差異，不同單位的職工共同組合成聯(lián)營體在一起進行土方、石方施工或業(yè)主授予的其他工作內容，必然會存在一定的不協(xié)調或矛盾。為了給企業(yè)創(chuàng)造良好的安全生產環(huán)境并提高全體職工的安全意識，必須克服安全工作人人都管而又人人都不管的現(xiàn)象。這可以通過對現(xiàn)場實際情況進行綜合分析來實現(xiàn)。

　　為了加強安全生產管理，首先需要建立規(guī)章制度。在承包商進場時，應督促其建立各項安全生產工作制度，實現(xiàn)安全生產監(jiān)督管理工作的科學化和規(guī)范化。同時，還應幫助承包商完善安全生產監(jiān)督管理制度、目標管理工作制度和培訓考核工作制度，以及安全產品和勞動防護用品的安全標志認證和發(fā)放制度。對于重大施工項目，承包商的施工措施和安全措施必須經(jīng)過工程師審批后方可實施。

　　其次，需要加強安全生產宣傳教育。應重點加強對承包商有關領導、經(jīng)營者、安全管理人員、特種作業(yè)人員的安全知識教育，以及民工的安全知識培訓。并且，應不定期地在施工現(xiàn)場張貼安全宣傳材料供職工學習。

　　此外，還應開展預防性安全監(jiān)督檢查工作。加強對承包商的安全生產管理機構、安全管理人員配備、勞動條件、隱患治理和職工上崗培訓教育等情況的檢查。對于安全措施不到位的單位，安全監(jiān)督人員有權停止承包商的現(xiàn)場施工。

　　另外，還應加強傷亡事故統(tǒng)計和事故批復結案工作。對于有法不依、有令不行、有禁不止、造成較大財產損失事故的責任者，要堅決進行罰款并令其退場。對于造成人員傷亡的事故，要追究其法律責任。

　　為了進一步推動安全工作，還可以開展安全活動。安全月活動是一個很好的宣傳和檢查安全工作的機會。通過安全月活動，可以開展安全宣傳和安全檢查，總結經(jīng)驗，表彰先進，并制定整改措施。根據(jù)安裝進度和施工環(huán)境的不同變化，可以分別進行不同主題的安全月活動。在施工過程中，業(yè)主、承包商和我們分別進行了消除隱患、遵章守紀、為實現(xiàn)安全生產和文明生產而奮斗的安全月活動，反違章、除隱患、實現(xiàn)安全生產和文明生產的`安全月活動，以及樹立安全第一的思想，預防為主、落實責任、加強法制的安全月活動。

　　此外，還可以開展安全周活動。根據(jù)具體的施工內容和環(huán)境，可以有針對性地開展查習慣性違章、查施工過程中的安全隱患、查酒后駕駛、疲勞駕駛違規(guī)違紀等活動。同時，現(xiàn)場安全和施工監(jiān)理人員每周分別到有關班組參加安全周會和安全活動，以促使其安全活動制度化。在每周的安全活動中，可以開展遵章守紀、杜絕三違；勿忘安全、珍惜生命；治理隱患、保障安全；遵章守紀、保障安全；加強管理、保障安全；落實責任、保障安全；安全、生命、穩(wěn)定、發(fā)展等主題的安全周活動。這可以落實“安全第一、預防為主”的方針，樹立“安全就是效益”的思想。

　　在對施工安全的幾點想法中，首先需要關注安全與質量的關系。安全和質量均很重要，可以將安全工作納入質量管理的范疇。安全控制與質量控制并不矛盾，也不會相互干擾，因為安全工作也有其質量管理目標和控制目標。在施工管理中，可以提出“安全第一，質量第二”的口號。

　　其次，需要關注安全與工期的關系。雖然安全措施的到位可能會對施工進度產生一定影響，但從長遠來看，安全措施的到位可以提高工作效率，縮短施工工期。特別是對于工期較長的項目，提高工作效率可以更加明顯地縮短工期。

　　最后，需要關注安全與投資的關系。安全設施的投入需要花錢，但這已包含在投標報價中，也就是說，承包商已經(jīng)從業(yè)主那里獲得了相關的安全費用。如果這些費用不用于施工安全措施，就等于是偷工減料，與質量控制中的做法沒有區(qū)別。因此，在工程施工中，應重視安全措施的投入。

　　總之，通過建立規(guī)章制度、開展安全活動和整治隱患，可以提高大中型水利工程施工項目的安全管理水平，創(chuàng)造良好的安全生產環(huán)境，并提高全體職工的安全意識。同時，需要關注安全與質量、工期和投資的關系，以實現(xiàn)安全和高效的施工。

安全生產反思的心得體會2

　　一、思想認識不深

　　我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那么點事兒,查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因為我個人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質量,很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。

　　二、工作布置上不實

　　我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置,把安全工作的指示和要求作為一項常規(guī)化工作內容,傳達一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的`要求,班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領導提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

　　三、工作方法上不活

　　對安全管理宣傳教育的多,現(xiàn)場檢查指導的少,檢查落實的少,貫徹上級要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。所以我在反思問題時,就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實,沒有從根本、根源上去深挖隱患,實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

　　四、好人主義嚴重

　　主要表現(xiàn)在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工,認為他們干了一輩子地鐵工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到為止,直接縱容了職工的違章違紀行為,為安全生產埋下了隱患。

　　以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全,解決這些問題是當務之急的工作,下面就針對存在的問題,從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改。

　　一、強化安全教育

　　要堅持親自上手主動抓,按照上級的要求,全面推進安全教育,及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析,針對問題開展好安全教育。同時,從提高班組長素質著眼,利用交班會和碰頭會等時機,對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓,提高班組長安全管理、教育引導的能力,發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

　　二、抓好安全攻關活動

　　要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓,通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反復檢查,并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量,著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理,建立起問題庫,定期進行復查,檢驗各級人員的整改效果,并對邊查邊改的問題實施重點攻關,消除安全隱患。

　　三、轉變工作作風

　　把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識,深入一線、扎根現(xiàn)場,把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據(jù)實際情況作深入的調查研究,拿出解決問題的辦法和預防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。

　　總之，我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動為契機，努力營造安全生產的氛圍，經(jīng)過這次活動要真正認識到安全生產的重要性，人人都要講安全，搞安全，爭當人人都是安全員，人人都是安全標兵，人人都是通風員。開展安全思想認識，規(guī)范安全行為，實現(xiàn)零事故環(huán)境，打造零事故現(xiàn)場，為公司的各項安全任務指標的順利完成，獻出自己微博的力量。

安全生產反思的心得體會3

　　8月8日，14時30分-17時30分，按照局《開展安全生產反違章大反思大討論活動》的工作要求，客服中心主任羅雪松組織業(yè)務室、供電服務班、用電檢查班、客戶關系管理班及市場營銷部相關專責開展安全生產反違章大反思大討論活動。

　　在事故案例學習討論會上，向雄副局長與參會人員交流了大討論的認識和思考，如何反思討論，就是要對照崗位職責，安全職責進行反思，我們是否按照職責要求去做;人的.不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素存在于我們的作業(yè)風險中，作為物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素都是客觀存在的，并受人的主觀意識所控制，使用要把解決人的行為作為核心，把習慣性違章變?yōu)榱晳T性遵章。

　　討論會上中心主任羅雪松，業(yè)務室主任萬國順就中心涉及的業(yè)務及交通安全;供電服務班蘇建偉，用電檢查班張毅，新員工趙琬漪結合自身的實際工作情況進行反違章發(fā)言。

　　通過開展對《安全生產反違章大反思大討論活動》，使中心員工提高了思想認識，強化了責任意識，增強了履職能力，形成“遵章守規(guī)、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。

安全生產反思的心得體會4

　　融合此次安全性大反思主題活動，我做了一些思索，做為煤礦安全性副總師，下一階段要明確的目標管理值，明確指出安全隱患處理到何種程度，安全事故操縱到何種程度，從而掌握安全生產的主導權。

　　1、運用“三個效用”。

　　一是運用安全心理的優(yōu)先選擇效用，搞好員工安全教育學習培訓，給廣大職工奠定生產安全印記，現(xiàn)場工作中時刻想可靠、隨處確保安全、經(jīng)常沒忘記安全性，讓員工真真正正搞清楚“安全在我心中、安全性從我手上”的真實含意，主動產生安全防范意識。

　　二是運用安全心理的近因效應，以“10·20”沖擊地壓安全事故對員工開展安全知識教育，用活生生客觀事實危害職工、激勵團隊，推動每名員工都可以深入吸取事故教訓，嚴肅認真分析思想問題，保證生產安全、安全文明施工。

　　三是運用安全心理的暗示效應，應用含蓄的、間接地辦法，例如進行安全性演講比賽、編寫安全性心得體會等方式，對員工的心態(tài)與行為造成深刻影響，開展常規(guī)教育。

　　2、營銷推廣“三個辦法”。

　　一是營銷推廣經(jīng)驗交流法。充分運用各專業(yè)技能職位技術工種中“領域狀元郎”的功效，以他的切身感受敘述經(jīng)驗型的、超前性的'技

　　術和在崗位上所要考慮的難題，提升職工的能力水平。

　　二是營銷推廣營業(yè)網(wǎng)點學習培訓法。以底層區(qū)隊為基準，將知識理論與綜合實踐課程緊密結合，如進行采煤工、瓦檢員培訓機構，深層次礦井，現(xiàn)場指導，當場解讀，現(xiàn)場試驗，既減輕了工學矛盾，又能鍛煉職工的操作過程水平。

　　三是營銷推廣現(xiàn)場觀摩法。在教給基礎知識的前提下，融合不一樣職位技術工種的具體，在不同住址收看技術性實際操作，有利于職工盡早地把握專業(yè)技術人員。

　　3、突顯“三個提升”。

　　一是提升安全環(huán)境。增加安全性資金分配，提升生產體系，確保生產制造維簡費用、安全技能資金和“一通三防”項目資金的按時全額及時，提高煤礦防災減災抗震救災能力。

　　二是提升管理信息系統(tǒng)。強化對煤礦沖擊地壓、“一通三防”、現(xiàn)澆板、提高運送、防治水等系統(tǒng)優(yōu)化的技術性科學研究，積極主動應用推廣安全性應用性技術性，讓科技創(chuàng)新轉化為生產主力，轉化成對員工的有效控制方式。

　　三是提升工程施工質量。根據(jù)不確定時長、不打招呼的方式舉辦“正反兩面安全性生產標準化調度會”，推動基層抓工程施工質量的積極性和自覺性，持續(xù)打造出“安心工程項目”和“工程項目”，使每項管理方法真真正正貫徹到安全標準化上。

　　4、緊抓“三支隊伍”。

　　一是緊抓黨員隊伍。增加管理者入井代班幅度，查驗相關負責人

　　班中報告及入井寫實性等狀況，主要處理一部分管理者上班時間不上時、工作住址落實不到位、施工現(xiàn)場管理不當作等諸多問題，進一步促進管理者搞好各項工作的主動性和自覺性。

　　二是緊抓職工隊伍。持續(xù)標準職工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍之內營銷推廣“一崗雙述”，并增加當場監(jiān)督考核幅度，真真正正讓員工保證上規(guī)范崗、干標淮活，盡可能的防止各種安全事故。

　　三是緊抓安全監(jiān)管團隊。定期檢查安全監(jiān)管人員進行相關法律法規(guī)、技術規(guī)范對策培訓學習，堅持不懈月度對安全監(jiān)管工作人員的業(yè)務考試方式，并與其說月度薪水考評掛勾，推動安全監(jiān)管工作人員業(yè)務能力不斷提升。與此同時，進一步強化安全監(jiān)管工作人員監(jiān)管責任貫徹落實，對稽查過程中遇到監(jiān)管不到位、玩忽職守的，認真落實績效考核方案，切實提高安全管理水準。

安全生產反思的心得體會5

　　廣西防城港供電局各個部門全方位開展安全生產反違章大反思大討論活動，致力于進一步深入吸取事故事件經(jīng)驗教訓，提高眾多職工的安全防范意識和安全技能，認真落實防范安全事故事件所發(fā)生的相應措施。

　　研討會上，我局各個部門以“反違章”為突破口，努力學習了有關安全生產事故事情實例，對每起事故事件的交通違章客觀事實、違反規(guī)定通過、產生緣故進行了詳細思索與分析。對比事故事件曝露的安全性缺少難題，大伙兒各自融合本部門具體，核對了對安全風險管理、安全性抽樣檢查查驗、生產作業(yè)交通違章中暴露的難題，給出了一系列避免安全事故和預防操作失誤事情有目的性的對策。對比事故事件暴露的'安全管理不落實、安全培訓落實不到位、規(guī)章制度實行不緊、當場作業(yè)安全管理機構疏松、安全監(jiān)督缺少等諸多問題，各個部門規(guī)定大伙兒融合自己日常工作中，立即反思存不存在管理失職、移位與不嚴苛落實安全生產組織流程義務等諸多問題，并就怎樣改善管理方法階段嚴格遵守規(guī)章制度編寫心得原材料，從做到舉一反三、防患于未然效果。

　　除此之外，我局各個生產安全第一責任人親自部署，全過程具體指導本轄區(qū)內的安全知識教育學習與重點學習教育活動，推動貫徹“整治違規(guī)違法，保證生命安全”，讓安全生產理念在廣大群眾心里投身。

安全生產反思的心得體會6

　　按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。

　　一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。

　　二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

　　三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。

　　四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經(jīng)很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。

　　五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

　　六、好人主義嚴重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。

　　以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：

　　一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

　　二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方(推薦打開范文網(wǎng)haoword)面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。

　　三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。

　　安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區(qū)安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

　　一、安全生產意識不強。

　　1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全�？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩�，不能正確擺正安全與生產的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

　　2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的`眼皮底下出現(xiàn)嚴重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。

　　3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

　　二、工作標準低，基礎管理差。

　　1、思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越

　　高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實形成了明顯的反差，再加上隴海線車流的增加車速的加快，加速了列車對設備破壞和沖擊，加快維補修周期相應縮短，使提高設備質量難度加大。而我還對形勢和現(xiàn)實缺乏足夠清醒地認識，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產，其結果必然是安全管理讓各級領導不放心，設備問題是越來越多，

　　2、工作對付應付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。

　　3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的管理。

　　三、作風飄浮，好人主義嚴重。

　　1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。

　　2、存在好人主義嚴重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。

　　四、設備問題多。

　　1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。

　　2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。

　　3、測試卡片填寫不注意單位的變化。

　　4、設備大量存在圖物不符現(xiàn)象

　　以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。

　　四、整改措施

　　1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產。

　　2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關系，積極主動抓好安全管理。

　　3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。

　　4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。

　　5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。

安全生產反思的心得體會7

　　透過這次學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自我的防范意識，提高預防事故的潛力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴! 我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓，我們要重視!重視!再重視! 透過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作狀況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的.工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。

　　我想透過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴!

安全生產反思的心得體會8

　　為深入開展全員安全生產反違章大反思大討論活動，使廣大干部員工提高思想認識，強化責任意識，增強履職能力，形成“遵章守規(guī)、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。雙柏公司五措施開展安全生產反違章大反思大討論活動。

　　一是分層分級分專業(yè)開展事故案例學習。公司全體干部員工分層分級分專業(yè)學習清蓄電站“基建施工人身死亡較大事故、廣西電網(wǎng)公司“外施工單位人身傷亡較大事故、±500kV永仁至富寧直流輸電線路工程“外單位人身死亡事故、昆明“事故、臨滄“楚雄“海南文昌“基建外包項目事故、廣東梅州“技改外包項目事故、海南保亭“事故、廣西桂林“6·20”事故。

　　此次討論活動的開展，是按照《陸良供電有限公司關于明確“安全生產反違章大反思大討論活動”有關要求的通知》開展的，旨在讓全體員工通過對《安全事故案例》的學習領悟，深刻汲取事故事件教訓，進一步增強各自的安全意識、責任意識、履職能力和積極落實防范安全事故事件措施的`主動性，從而確保人身安全、設備安全和電網(wǎng)安全。

　　二是成立五個安全生產反違章大反思大討論工作組，公司五名領導各帶一組，分別與職能部門負責人和管理人員參與各供電所及基層班組的事故事件案例學習分析討論。

　　三是開展事故事件案例教訓總結，撰寫反思材料。公司全體干部員工結合自身崗位職責，對照事故事件暴露的安全責任不落實、安全教育培訓不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，從思想深處分析出管理違章和行為違章的深層次原因，提出有針對性地改進意見和措施。反思材料撰寫后署名并交上級審查。公司領導負責審查直管部門的中層干部的反思材料。

　　通過對事故事件案例的學習，一是告誡我們在實際工作中要嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和“二是對作業(yè)現(xiàn)場要嚴格按規(guī)定和要求進行認真、詳實的勘察與分析;確實做好停電、驗電、裝設接地線等安全技術措施，杜絕怕麻煩或存有僥幸心理。

　　四是開展違章行為大反思大討論，堅決杜絕違章。在學習分析、撰寫反思材料的基礎上，各部門、班組組織員工以班組為單位開展違章行為大反思大討論，開展大反思大討論過程中。安全生產反違章大反思大討論活動”的開展進行了點評，一是要深入理解《公司關于明確“安全生產反違章大大反思大討論”有關要求的通知》精神，要不折不扣地抓好落實，確�；顒訉嵭�;二是要通過學習和討論，在思想和態(tài)度上就必須要有轉變;

　　五是建立安全警示室、警示墻、警示日。建立警示室，時刻警醒員工遵章守紀，每年2月27日設置為公司安全警示日。每年警示日由公司安監(jiān)部組織開展公司層面安全事故警醒學習活動。南網(wǎng)接連發(fā)生的安全生產事故，討論學習的目的就是杜絕不再重復發(fā)生類似事故。馬街供電所在討論發(fā)言中提出了很多好的意見建議，針對供電所存在的問題，在下一步的工作中加以改進，確保更好的開展安全生產工作。程書記在會上也交流自己和幾起事故的認識和想法，責任心不強;二是安全責任制落實不到位;三是安全技能有待提高;四是對現(xiàn)場安全情況不熟悉;五是盲目工作，沒有科學合理的安排。程書記提出五點要求：一是要牢固樹立安全意識;二是要切實提高安全技能;

安全生產反思的心得體會9

　　企業(yè)“安全性月”主題活動已圓滿落下帷幕�；赝�“安全性月”活動中的底層投稿，其內容絕大多數(shù)都和進行安全教育相關，從投稿中可以看到企業(yè)上上下下對安全工作不但高度重視并且重視“成效”。在其中，在作業(yè)隊進行反違章大討論活動的文章中，班員所列舉的身旁的違章操作令我不自覺的想到自己以前上運行中身旁的一些不安全的狀況。如：操作票代簽名、操作流程法定監(jiān)護人落實不到位、巡檢不按時開展、在作業(yè)現(xiàn)場抽煙、班后會敷衍塞責、工作上不可以規(guī)范使用防護裝備等諸多違章操作。在我們生活中也存有眾多不安全的狀況，如：闖紅燈違章、行人過馬路不走斑馬線、酒后駕車、超速駕駛等。

　　這種大伙兒看起來不知名的小問題、小個人行為，通常會變成安全事故的導火線，是工作和生活中埋伏的“原兇”。那樣，大家對于產生違規(guī)行為的主要原因清楚嗎?對違規(guī)行為存有安全隱患清楚嗎? 我認為，安全意識薄弱是導致違章操作的主要原因。在其中，一小部分人是基本意想不到、看不見存有安全隱患；一部分人是能想到確實存在安全隱患而對風險系數(shù)無法進行恰當分辨，而且為了更好地，圖省時省力、省勁忽略安全風險；還有一部分人是對存在安全隱患十分清楚，但因為長期所形成的`習慣養(yǎng)成和過度依賴工作經(jīng)驗，并且在心存僥幸的“引誘”下，對潛在危險置若罔聞。

　　就像我們這樣一個高危的火力發(fā)電廠公司，全部安全生產的有關規(guī)章制度都要靠隊組和每一位班員去貫徹執(zhí)行。不論是維修隊組或是運作隊組，安全工作點半、范圍廣，關鍵點多、階段多。應對復雜的工作任務，應該怎么去做才可以將人、機、物等各個方面存有安全隱患和系統(tǒng)漏洞看放前、想在前同時做好超前的預防?融合之前的運轉工作經(jīng)驗，談一談自己的見解。

　　第一、班組安全文化教育要充分體現(xiàn)入腦、深入人心。抓牢秋春安全隱患排查、安全知識教育月、反違章行為、三講一落實等活動有益機會，聯(lián)系實際進行多種形式、便于認同的安全活動，需要注意擺脫班員對開展安全教育的厭倦心態(tài)，保證班組安全活動“班員一個都不能少�！辈㈧`活運用企業(yè)官網(wǎng)及QQ群、微信等新媒體宣傳隊組進行安全教育的好做法、好工作經(jīng)驗，以更好的安全知識教育氣氛激發(fā)人人參與班組安全管理的積極性，讓“我要安全”一點一滴滲入班員的每一次的工作目標中。

　　第二、班組安全文化教育必須做到常態(tài)。生產安全并不是一次安全性月活動或一次安全隱患排查可以解決得了的難題，因而，要時刻牢記“安全就是永恒的話題”，安全教育必須做到常態(tài)化開展，對班員要隨時打響安全敲警鐘，將安全培訓與涉及到安全每一項工作中緊密結合，不要因為了解的工作氛圍、每天都是一樣的人做相近的工作而釋放壓力，要時刻講安全、諸事講安全，可以從思想認知上把住安全防范意識關，促進班員在工作上培養(yǎng)正確、安全習慣養(yǎng)成。

　　第三、班組安全活動要切合實際。隊組進行安全教育不可以形式化和流于形式，不能把安全教育改成讀文件的大會或者閑聊會，也無法是組長或專職安全員唱獨角戲。隊組進行安全教育要和工作實踐緊密結合，與身旁的違章操作、工作上的風險源緊密結合，舉一反三、舉其他人“一”，反自己的“三”，以具體事例正確引導班員，使班員清楚的了解危險行為所產生的嚴重危害，完成安全教育的真實目標和做到想要的效果。

　　第四、班組安全學習培訓要及時作實。隊組開展安全培訓突出重點一個“實”字，要和隊組工作實踐、班員特性緊密結合，以提高安全技能為主導，采用班員愿意接受、便于認同的培訓方式，扎實推進安全操作規(guī)程、事故與援救、防護裝備正確的配戴和應用等操作水平培訓學習，持續(xù)加強班員的操作過程能力及對安全風險的預測力、掌控力，保證每一項工作目標、每一次實際操作恰當、安全性。

　　第五、組長要做好“引領者”。組長是隊組的第一安全責任人，在班組管理和各項工作任務中發(fā)揮了非常重要的作用。

　　一是要勤于學習提升自身能力。俗話說得好“打鐵還需自身硬”。做為組長，務必熟練專業(yè)技能，因而平時要多狠下功夫學習技術、鉆業(yè)務流程，學習培訓各種安全常識，做業(yè)務的“行家能手”，做班員的“業(yè)務指導”，工作中中為班員扛起安全“安全防護傘”。

　　二是要嚴格把控“安全性大關”。發(fā)覺班員的危險行為，要及時制止并改正，不合理“老實人”，沒打“人情世故牌”，不許規(guī)章制度“出現(xiàn)縮水”。

　　三是要具備超前的安全意識。工作上遇有有異議就要到就近進行系統(tǒng)查驗，以細觀查、勤思考的好習慣絕不放過任何一個關鍵點。與此同時要知道班員的思想狀況和身體狀況，做好本職工作安排和監(jiān)測。僅有看見了、想起了，就可提早操控、超前的預防，獲得生產安全主導權。

　　四是要以身作則充分發(fā)揮示范引領作用。率先垂范實行各類規(guī)章制度，以扎實的技術性、勇于擔責的勇氣，為班員做好榜樣，踏踏實實的領著班員筑牢安全制造的第一道防線。

　　隊組是公司的體細胞，是壓實企業(yè)安全管理的前提。每一個隊組、每一位職工要隨時打響安全敲警鐘，僅有時刻、諸事想起安全性，把安全風險看放前、想在前、超前的預防，嚴苛將各類生產安全規(guī)章制度落實在每一次的工作上、每一項操作過程中，安全事故不會產生，大家賴以生存的公司才可以健康安全發(fā)展趨勢，我們才會有著安全、美好的生活。

安全生產反思的心得體會10

　　為了深刻汲取xx煤礦“11.17”瓦斯燃爆事故教訓，進一步強化“紅線”意識和底線意識，礦開展了安全生產“大反思、大討論、大排查、大整改”百日安全專項整治活動。通過分系統(tǒng)(分專業(yè))進行了深層次反思、討論，明確了自身職責，認識到了目前所存在的安全管理問題，并制定針對性整改方案和措施，提高了干部職工的安全意識。下面是我對此次活動的心得體會。

　　一、接受教訓，將壓力傳遞

　　從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　1、要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家深刻認知，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故就意味著傷亡”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意;我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　2、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作的重要性。只有認識提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，保證不發(fā)生安全事故。

　　4、一定要嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作規(guī)程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標準去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。

　　二、反思問題，建立長效機制

　　1、反思為什么不能深刻吸取正升“9.28”透水事故教訓，探放水三項制度落實不到位?討論如何將探放水工作落到實處。

　　通過正升“9.28”透水事故教訓，探放水必須根據(jù)煤礦安全規(guī)程進行探放水作業(yè)，必須實行“逢掘必探、不探不掘”的原則，邊探邊掘堅持“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的十六字方針，嚴格落實“防、堵、疏、排、截”五項措施。必須建立相應的臺帳，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，并及時解決，把隱患處理掉，切實做好探放水工作。

　　2、反思生產技術措施制定的及時不及時、現(xiàn)場實踐指導性強不強?通風隊瓦檢工責任心不強?各類誤報警現(xiàn)象得不到杜絕?討論如何將礦井“一通三防”專項整改工作落到實處，收到實效。

　　建立建全“一通三防”管理體系，落實責任，優(yōu)化工程布z，完善礦井通風系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，加強瓦斯抽采，強化技術管理和現(xiàn)場管理，夯實基礎，杜絕“一通三防事故”發(fā)生。加強領導的責任心，把每項工作都細化，安排到位，建立工作臺帳，將安排的工作都落實到位。

　　3、反思外委隊伍素質普遍低的原因?反思“五個統(tǒng)一”、“五個百分百”是否執(zhí)行?反思工程質量怎么樣才能更好的提高?

　　針對外委隊伍素質普遍低的問題，首先要加強施工隊伍的考核機制，培訓成績與工資績效掛鉤，這樣施工人員就能夠重視起來，加強自身素質的提高。

　　工程質量的提高重點是抓人的因素。管理人員和施工人員是工程建設的直接操作者，其素質的高低是保證工程質量的關鍵。對此，一是引導施工單位加大對施工人員的.培訓力度，提高焊工、電工、模板工、鋼筋工、抹灰工等工種的持證上崗率;二是加大管理力度，在工程項目的投標時或是在開工前，監(jiān)理單位提供擬派出的監(jiān)理人員名單，施工企業(yè)提供擬派出的包括主要工種在內的施工人員名單，并且經(jīng)審查批準后，不得隨意變更項目參建人員，特別是項目經(jīng)理和項目

　　總監(jiān)不得任意更換。只有提高人的因素，以人的工作質量保證工序質量，保證工程質量，才能實現(xiàn)以人為控制核心的質量控制原則。

　　三、提升保護意識，推進礦井安全發(fā)展

　　我們要用血的教訓喚起每個人保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，圍繞安全做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井建設的安全發(fā)展。

安全生產反思的心得體會11

　　8月5日，在紅河供電公司5樓會議室中，一場關于安全生產的大討論正在進行。與會者包括輸配變班組長、安全員和部門負責人，他們齊聚一堂，根據(jù)各自崗位的特點，展開了對安全生產薄弱環(huán)節(jié)的排查和討論。在這次討論中，大家充分認識到了安全生產的重要性，并深知安全教育的必要性。通過反思自身的經(jīng)驗和教訓，大家共同探討如何運用智慧與知識去教育自己和他人。大家認為，愚者僅憑自己的血肉之軀來教育別人，并沒有真正解決問題的根本，而智者則更加睿智，能夠以別人的經(jīng)驗教訓為借鑒，從而不斷提升自己的安全意識和能力。因此，他們決定以智者的態(tài)度去面對安全生產，積極學習他人的成功經(jīng)驗和教訓，并不斷完善自身的安全工作細節(jié)。這次討論的目的是找出安全生產環(huán)節(jié)中存在的薄弱點，并采取相應的措施加以改進。與會者們積極貢獻自己的意見和建議，提出了各自所在崗位的安全隱患，并共同探討了解決方案。他們相互學習、借鑒，互相幫助，形成了一股共同進步的力量。通過這次大討論，與會者們對安全生產有了更深入的認識，對自身工作也有了更高的要求。他們決心將這次討論的成果轉化為實際行動，不斷提高安全生產水平，在工作中切實履行好安全責任，確保員工和公眾的生命安全和財產安全。在今后的工作中，他們將繼續(xù)堅持智慧教育的理念，借鑒他人的經(jīng)驗并融入自己的工作實踐中。他們相信，只有通過不斷的學習和總結，才能提升自己的安全意識和能力，為公司的發(fā)展和個人的成長做出更大的貢獻。

　　據(jù)了解，為了加強安全生產管理，紅河供電局決定開展為期一個月的“安全生產大討論”活動。此次活動由公司領導班子統(tǒng)一部署，以各部門、基層站所和班組為單位進行討論。活動的主題是“預防人身傷害事故”，要求每位員工從多個角度深入分析本部門、本班組、本崗位在安全生產方面存在的問題和不足之處，特別是關于執(zhí)規(guī)意識、責任落實、技術技能、對《安全規(guī)程》的掌握程度、崗位上的風險點以及基礎安全管理等方面的問題。通過研究和探討，尋找解決安全生產工作中困難和挑戰(zhàn)的方法、對策和具體措施，并進行整改，進一步加強員工的安全意識，提高整體安全水平。

　　紅河供電公司高度重視此項活動，并在最近的工作布置會上向各相關部門傳達了公司文件精神。該公司領導班子強調了安全工作的重要性，并要求由安監(jiān)部門牽頭，各部門和基層站所共同努力推進“安全生產反違章大反思大討論”活動，切實抓好各項安全工作。為此，領導班子提出通過學習討論的`方式來增強全員安全責任意識，并嚴格遵守安全操作規(guī)程和標準化作業(yè)程序。

　　同時公司還要求，參與活動的個人、部門及班組對反思討論要全過程做好記錄，記錄要明確每位發(fā)言人員的發(fā)言時間、發(fā)言要點，8月30日前，個人或部門要結合自身崗位職責和安全生產責任，寫出大反思大討論書面總結，并通過公司安全監(jiān)察部審查。

　　目前，公司各部門、各基層站所、班組正有序開展“安全生產反違章大反思大討論”活動，活動內容包括對《電力安全工作規(guī)程》及事故事件案例學習分析。事故事件案例學習內容包括20xx年及20xx年以來南方電網(wǎng)公司系統(tǒng)發(fā)生的人身事故、典型電力安全事件、外包項目人身事故。全體員工分別從自身工作實際出發(fā)，比對在安全風險評估、安全監(jiān)督檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的問題，積極思考、深刻反思，暢談自己對安全的認識和看法。

　　通過此次安全活動，公司員工思想認識得到了提升，責任心得到了加強，履職能力也得到了提高，進而形成了一種良好的安全文化氛圍：“遵守規(guī)章制度、以人為本、注重安全、珍愛生命”。這樣的安全文化氛圍為公司的安全生產工作奠定了堅實的基礎。

安全生產反思的心得體會12

　　20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動�！�7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的`不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。

　　一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預兆，當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。

　　作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：

　　1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

　　2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦范文網(wǎng)識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

　　3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現(xiàn)。

　　4、加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加范文網(wǎng)以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。

安全生產反思的心得體會13

　　近期公司安全生產現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11。18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產局面轉向低谷，形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫專業(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11。18 #4機組非停事件，我難辭其咎。

　　作為一名班長，在長期穩(wěn)定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預想到事故發(fā)生的嚴重后果。班組成員培訓不到位，安全意識淡薄。應對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內采取有效措施，思想認識不到位，處理問題不果斷，導致事故的擴大，最終導致#4機組非停事件的發(fā)生。

　　痛定思痛，11。18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的'疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。

　　通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起，增強自己的安全意識和責任意識，貫徹落實安全生產的各項規(guī)章制度，嚴格按照相關規(guī)章制度作業(yè)。加強專業(yè)技能學習和培訓，提高技術水平。加強事故案例學習，吸取教訓。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓，將各項事故案例結合到實際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強監(jiān)護，結合個人經(jīng)驗，防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員，認真工作，恪盡職守。

　　通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓告誡我們要舉一反三，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出成效。

安全生產反思的心得體會14

　　作為一名符合要求的京滬線收費標準工作員自知安全防范措施和重要性。以“安全第一、防患于未然”為原則，以“安全重于泰山”為理念，保證站區(qū)的安全性順暢。懷著安全防范意識能保護國家財產，為公司發(fā)展防止不必要的損失，更加企業(yè)展現(xiàn)了較好的品牌形象，為所有駕駛員給予絕對性安全防范措施，終究還是為了和自己的親人。

　　在思想方面要絕對地高度重視，不能出現(xiàn)心存僥幸，要意識到了安全管理的巨大。更為重要在行動上的高度重視。在行動上的高度重視分成對自身安全的高度重視與對駕駛員安全的高度重視。

　　一、對自身安全的高度重視

　　1.上班期間

　　最先，出入行車道一定要穿反光背心，尤其是在晚間，這也是收款員避免傷害的第一道防線。次之，嚴禁橫貫直接進收費崗亭，而是要繞路超高行車道，之后在進到治安崗亭。最終，在通過收費標準行車道時，收款員應該始終堅持“一看二停三根據(jù)”原則，尤其是看見有車輛或是車停在行車道時，寧愿多等數(shù)分鐘，把車先進行。

　　2.下班了期內

　　現(xiàn)在大家的生活節(jié)奏變的越來越快，路上的行人車子是愈來愈多，大家要自己控制好自己的`速率，可不能酒后駕駛，酒后駕駛造成的悲劇是一幕幕，切勿安全第一。站內領導替我們職工想得很周全，無論是上班的地方或是睡覺的地方都是有中央空調，也有專門電視機房，為了更好地大家電池充電什么的幫助我們裝上許多電源插座，這時候就要大家隨時隨地注意用電安全。家用電器應該根據(jù)表明安全操作，絕對不能無休止的電池充電，避免發(fā)生爆·炸事故。家用電器在沒有使用時一定要關掉，一方面是節(jié)省能源，一方面避免家用電器長期工作，熔點太多造成提溫發(fā)生爆·炸事故。

　　二、對駕駛員安全的高度重視

　　最先，要利用好高速收費站語音播報系統(tǒng)功能在強對流天氣環(huán)境下高速收費站一定要變更語音播報具體內容提醒駕駛人員在極端天氣環(huán)境下注意減速慢行注意行車安全在語音播報。次之，標準放置各種標識標牌清楚顯眼標識標牌是極端天氣環(huán)境下駕駛人員最需要的。每每碰到強對流天氣在紐帶兩邊顯著部位放置移動標示。最終，施工

　　現(xiàn)場管理和疏通強對流天氣環(huán)境下值崗工作人員還可以在公路橋梁兩邊疏通車。

　　滿懷安全防范意識是百益無一害的，愛情價更高，請珍惜生命！

安全生產反思的心得體會15

　　防城港供電局各部門全面開展安全生產反違章大反思大討論活動，旨在進一步深刻汲取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識和安全技能，積極落實防范安全事故事件發(fā)生的'各項措施。

　　討論會上，該局各部門以“反違章”為重點，認真學習了相關安全事故事件案例，對每起事故事件的違章事實、違規(guī)經(jīng)過、發(fā)生原因進行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的安全缺失問題，大家分別結合本部門實際，比對了在安全風險評估、安全抽查檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的問題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的措施。對照事故事件暴露的安全責任不落實、安全教育培訓不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，各部門要求大家結合本人日常工作，及時反思是否存在管理失職、錯位和不嚴格落實安全生產組織流程責任等問題，并就如何改進管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章制度撰寫心得材料，從達到舉一反三、防微杜漸的效果。

　　除此以外，該局各級安全生產第一責任人親自部署，全程指導本轄區(qū)內的安全教育學習和專項學習活動，促進踐行“治理違法違規(guī)，確保人身安全”，讓安全生產理念在廣大職工心中扎根。

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