關(guān)于安全的心得體會(huì)
我們有一些啟發(fā)后，往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？下面是小編幫大家整理的關(guān)于安全的心得體會(huì)，希望對(duì)大家有所幫助。
關(guān)于安全的心得體會(huì)1
交通安全你、我、他。我們生活離不開(kāi)交通，它的安全由我們來(lái)維護(hù)。
交通就是由車(chē)、路、人，三部分組成的。
車(chē)是由那么多科學(xué)家嘔心瀝血出來(lái)，他們可以從早忙到晚，三千多天，不眠不休，只是為了制造中國(guó)第一輛轎車(chē)。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚；苦心人，天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。一天，他們終于成功了�！褪堑谝粋�(gè)乘坐他的客人。
人，就是那些堅(jiān)守原則，有很多高尚品質(zhì)的人。比如交警方展英。他是偉大的，他為了讓海南島的交通順暢，辛辛苦苦幾十年，86歲時(shí)，他說(shuō)：“今年是我正式退休的'第5年，我的存在就是為了讓交通無(wú)阻礙——————我有一個(gè)好兒子，他也成為了一個(gè)交警，我沒(méi)完成的使命，就由他來(lái)完成！”
我不由得贊嘆一句：“草木飛舞之處，火便熊熊燃燒，火光會(huì)照亮村子，新生的樹(shù)苗會(huì)在光明之火下茁壯成長(zhǎng)！”
還有交警高海軍，他是一個(gè)火車(chē)司機(jī)。每年他出門(mén)時(shí)，都是笑咪咪的，因?yàn)樗幕疖?chē)行駛路線都在“死亡峽谷”非常兇險(xiǎn)，他不想讓他的家人擔(dān)心。
他的所作所為贏得了天使的庇護(hù)，但是也同樣的被死神盯上了。天使和死神每天都在戰(zhàn)斗。終于心狠手辣的死神贏了。他翻車(chē)了，隊(duì)友們?nèi)ゾ人�，他卻只丟下一句話：“快去封路。”——————路封了他卻走了，“隊(duì)長(zhǎng)——”
看了交通安全我知道：走天橋、人行道，靠右邊走，不隨意橫穿馬路，注意道路標(biāo)志和車(chē)輛信號(hào)，服從交通管理。不在車(chē)道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。不能穿越、攀登、跨越道路隔離欄。不要在鐵路軌道上行走、玩耍及橫穿。未滿12周歲兒童不能騎自行車(chē)，不能在人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道騎車(chē)，不能橫沖直闖、爭(zhēng)到強(qiáng)行，與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、逆向騎車(chē)轉(zhuǎn)彎要減速，打手勢(shì)不能在路口闖信號(hào)燈，騎車(chē)雙手不能離把——————等。當(dāng)然，不能酒駕、醉駕、詐騙——————
道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚。交通順暢了，社會(huì)就順暢了，我們也順暢了。加油！拿出自己的一臂之力，讓他順暢吧！
關(guān)于安全的心得體會(huì)2
眾所周知，在傳統(tǒng)的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過(guò)”的原則，經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的運(yùn)行之后，體會(huì)到追究事故責(zé)任者的責(zé)任不夠明確。因此，現(xiàn)在又將“三不放過(guò)”改為了“四不放過(guò)”，加大了發(fā)生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使再加多幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》則體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。
安全管理工作的“超前意識(shí)”，強(qiáng)調(diào)把安全工作的重點(diǎn)從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來(lái)。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。同時(shí)，也要形成建立積極向上的`“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)�！鞍踩幕弊非蟮氖且环N各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來(lái)的安全管理理念，從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺(jué)性和積極性，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去，從而使各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動(dòng)指南。把生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
關(guān)于安全的心得體會(huì)3
班會(huì)課上，老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志，有時(shí)[捧腹大笑，有時(shí)深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí)，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫(huà)，接著，老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲，他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò)，如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì)，反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì)，有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍，一時(shí)做錯(cuò)了，同學(xué)們都笑了起來(lái)。下一個(gè)節(jié)目，老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑?chē)禍而從此失去了世界上最親愛(ài)的人，有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I(mǎi)煙而在過(guò)馬路的`時(shí)候被大貨車(chē)撞傷了腿，有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尪紲?zhǔn)備要結(jié)婚了，但由于一時(shí)失誤而被車(chē)撞傷了，導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷，他們的人生道路才剛剛開(kāi)始，就因?yàn)橐粓?chǎng)事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對(duì)他們是如此的不公平，不公平……
在現(xiàn)實(shí)生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩�，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會(huì)比較高，但也不可以隨便了事，因?yàn)檫@樣的人往往會(huì)以為自己一定會(huì)沒(méi)事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意，不關(guān)心的人，也許他們的交通意識(shí)比較淡薄，但到了適當(dāng)時(shí)候，他們可能會(huì)變得十分小心，因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”。
總之，無(wú)論什么時(shí)候，只要我們一出家門(mén)口，就要小心謹(jǐn)慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬(wàn)不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔(dān)心，為了社會(huì)的秩序井然，請(qǐng)大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會(huì)
關(guān)于安全的心得體會(huì)4
近期，鹽湖股份公司接連發(fā)生了幾起安全事故，針對(duì)這幾起事故，尤其鉀肥分公司加工三車(chē)間員工摔落事故，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
針對(duì)此次安全事故，技術(shù)能源部在周一下午部門(mén)會(huì)議中給全體員工認(rèn)真的傳達(dá)了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、以及《安全月活動(dòng)實(shí)施方案》、《道路交通安全知識(shí)》、《格爾木市防汛抗旱的通知》、核輻射的防護(hù)等安全知識(shí)。會(huì)上要求：部門(mén)當(dāng)班員工應(yīng)加強(qiáng)崗位安全責(zé)任制，認(rèn)真負(fù)責(zé)各個(gè)區(qū)域計(jì)量器具的維護(hù)和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知部門(mén)負(fù)責(zé)人和安全值班人員。注意辦公區(qū)域的用電安全、以及板房的防火。員工上、下班的道路交通安全。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的.不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
關(guān)于安全的心得體會(huì)5
通過(guò)本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。安全教育心得體會(huì)�；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)重違反<安全生產(chǎn)法>;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的.工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)�，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
關(guān)于安全的心得體會(huì)6
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車(chē)速而定，例如車(chē)行駛速度在100公里，跟前車(chē)距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車(chē)的行車(chē)速度，如你的候車(chē)距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車(chē)，提醒后車(chē)不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的.黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車(chē)距是最重要的；其次是不要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車(chē)排出車(chē)輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車(chē)安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車(chē)待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)”，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
關(guān)于安全的心得體會(huì)7
做為一名公交車(chē)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。可是如何保證安全駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。
就我個(gè)人而言就應(yīng)說(shuō)到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多教師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車(chē)過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。
學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì)，并且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自我的權(quán)利和義務(wù)，在自我的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書(shū)籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。
比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的'一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車(chē)被一輛違章并線的轎車(chē)追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車(chē)的全責(zé)，也就是轎車(chē)的職責(zé)�？墒墙还懿块T(mén)在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車(chē)，也就是農(nóng)用車(chē)也有同等的職責(zé)，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車(chē)行駛。
由于農(nóng)用車(chē)沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車(chē)在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。
“正常行駛”的真正好處還包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車(chē)的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說(shuō)到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車(chē)安全的問(wèn)題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車(chē)讓人，車(chē)讓車(chē)。
車(chē)讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車(chē)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，因?yàn)楹笳呤侨跽摺Ｏ鄬?duì)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)作為強(qiáng)者就應(yīng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車(chē)讓車(chē)，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無(wú)可厚非�？墒窃诋�(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車(chē)避讓違章車(chē)，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。
這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。
在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì)。我們?cè)谛熊?chē)中，經(jīng)常會(huì)看到有的車(chē)輛左右并線，在幾條行車(chē)道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車(chē)道，并且十分順利，并沒(méi)有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說(shuō)，作為駕駛員，他們也許是無(wú)可挑剔的，駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的，可是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō)，他們是不成熟的，在自我方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來(lái)了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車(chē)輛的時(shí)候，就應(yīng)做到，在沒(méi)有特殊狀況時(shí)，減少變更車(chē)道的次數(shù)。
這不可是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自我的體會(huì)。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來(lái)講，就應(yīng)說(shuō)有必須的駕駛技能，否則，5年的車(chē)就白開(kāi)了，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車(chē)開(kāi)起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說(shuō)的技能技術(shù)，不僅僅僅是把車(chē)開(kāi)動(dòng)，而是很好的控制自我駕駛的車(chē)輛。在道路條件良好的狀況下。
車(chē)速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急狀況下，是否能夠控制住自我駕駛的車(chē)輛，也就是說(shuō)人要支配車(chē)，而不能讓車(chē)支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅僅要保證車(chē)輛前后的安全還要做到車(chē)內(nèi)人員沒(méi)有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能
，最高的境界就是“人車(chē)合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在狀況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。
行車(chē)中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。所以，“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自我一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。
我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效，每一天回想一下自我當(dāng)天行車(chē)中所經(jīng)歷的事情，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。
這樣做不僅僅提高自我的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。就應(yīng)說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見(jiàn)，教師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自我這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自我的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自我的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自我力所能及的事情。
關(guān)于安全的心得體會(huì)8
一年一度的安全生產(chǎn)月過(guò)去了，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都發(fā)表重要講話，聽(tīng)起來(lái)十分重視！但回想過(guò)去，國(guó)內(nèi)的安全事故時(shí)常發(fā)生，事故發(fā)生后，部門(mén)往往十分強(qiáng)調(diào)追究責(zé)任。其實(shí)，有的事故是觸目驚心的、而更多的是可以提前避免的。這么多和這么大的事故經(jīng)常發(fā)生了，人死還會(huì)復(fù)生嗎？損失的財(cái)產(chǎn)還會(huì)拿回來(lái)嗎？追究責(zé)任的目的.是什么？
事故發(fā)生的原因是多方面，而關(guān)鍵問(wèn)題又是什么？現(xiàn)實(shí)是：當(dāng)前部門(mén)里面，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)以及在市級(jí)以下的安監(jiān)局系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)（包括各科室領(lǐng)導(dǎo)）有多少人是真正懂得安全知識(shí)的？有多少人真正是大學(xué)安全工程專業(yè)畢業(yè)的？一方面是讀了四年安全工程專業(yè)的大學(xué)本科生難就業(yè)，另一面是以照顧人員為名，安排和吸收無(wú)安全專業(yè)知識(shí)的人員從事安全管理，安監(jiān)系統(tǒng)天天搞安全培訓(xùn)，盡管這樣做收到一定效果，但這可能不是解決問(wèn)題的根本！
因?yàn)橹R(shí)才是力量！只有掌握安全知識(shí)的人管理安全生產(chǎn)，才能確保生產(chǎn)安全。什么是安全？怎樣才能安全？那方面存在安全隱患？如何改進(jìn)？這不是門(mén)外漢拍腦袋、說(shuō)夢(mèng)話就行的，必須要有安全專業(yè)知識(shí)的安全工程技術(shù)人員說(shuō)才行。我想，如果市級(jí)以下的安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)班子，如果能配備一位以上政治素質(zhì)高且具有正規(guī)大學(xué)安全工程專業(yè)本科畢業(yè)學(xué)歷的領(lǐng)導(dǎo)成員，并在市（縣）級(jí)以下每一個(gè)安監(jiān)局（所）都配備1—3安全工程專業(yè)正規(guī)本科畢業(yè)以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人才（公務(wù)員）實(shí)施安全管理（全國(guó)每年約有3000多名安全本科生畢業(yè)），那么安全工作的管理一定得到較好保障。因?yàn)�，安全工程專業(yè)的本科生或者碩士生，他們經(jīng)過(guò)多年的安全專業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，在他們的血管里已流淌著安全管理的細(xì)胞和安全管理智慧，這樣的人才是真正懂安全！
可喜的是，今年在招聘的行業(yè)中，我們無(wú)意中發(fā)現(xiàn)xx市中醫(yī)院、xx市兒童中心醫(yī)院在招聘技術(shù)人員中都出現(xiàn)招聘安全工程本科畢業(yè)生，這是非常珍貴的！這樣的領(lǐng)導(dǎo)，才是真正體現(xiàn)以人為本的領(lǐng)導(dǎo)，在這樣的單位學(xué)習(xí)工作生活才放心！xx市中醫(yī)院、xx市兒童中心醫(yī)院的領(lǐng)導(dǎo)是值得我們學(xué)習(xí)和致敬！
從醫(yī)院招聘安全工程本科生之事聯(lián)想到教育行政部門(mén)，學(xué)校同樣是人群聚集的重地，但在教育系統(tǒng)的各級(jí)教育行政部門(mén)負(fù)責(zé)學(xué)校安全管理的人員中，究竟有多少同志是安全工程本科畢業(yè)生�。≡噯�(wèn)。學(xué)校的安全，外行人說(shuō)安全可靠嗎？外行人講安全可信嗎？
我想，如果國(guó)內(nèi)各單位、各行業(yè)、各部門(mén)都能注重使用安全工程專業(yè)畢業(yè)生在單位任職，安全意識(shí)一定得到加強(qiáng)，安全事故一定得到有效控制！
關(guān)于安全的心得體會(huì)9
一、早打轉(zhuǎn)向燈
在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個(gè)交叉路口都設(shè)置對(duì)應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車(chē)道線，開(kāi)車(chē)的人在行車(chē)的過(guò)程中，首先應(yīng)該知道每個(gè)車(chē)道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車(chē)道。在通過(guò)交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過(guò)交叉路口還要堅(jiān)持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過(guò)交叉路口。
二、搶紅不搶綠
很多開(kāi)車(chē)的人總喜歡搶速，在很遠(yuǎn)處看到綠燈就拼命加速，可是到了門(mén)口又是紅燈，然后又要踩剎車(chē)，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車(chē)追尾。很多時(shí)候我們看到開(kāi)公交車(chē)的老司機(jī)總是會(huì)避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計(jì)車(chē)輛到達(dá)停車(chē)線的時(shí)間與紅燈變綠燈的時(shí)間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭(zhēng)取在不用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口，老司機(jī)對(duì)于開(kāi)車(chē)的速度都有一定的估計(jì)，所以他們會(huì)在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。
三、忌高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡
在山路行駛的時(shí)候，一定要注意速度問(wèn)題，尤其注意上坡的問(wèn)題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡，不僅浪費(fèi)油，而且對(duì)于車(chē)輛的機(jī)械造成很大的'負(fù)擔(dān)荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)剩，然后使能量浪費(fèi)了。
四、霧中行駛要小心
大霧行駛，防止錯(cuò)覺(jué)，之前講過(guò)錯(cuò)覺(jué)，有速度錯(cuò)覺(jué)也有距離錯(cuò)覺(jué)，還有光線錯(cuò)覺(jué)，要注意旁邊的行人，還有各種小型車(chē)輛，摩托車(chē)、三輪車(chē)、另外還有車(chē)上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。
五、慢著走水路
沙地比較軟，所以要快速的通過(guò)，另外過(guò)漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，然后容易熄火，所以，涉水時(shí)應(yīng)掛上低檔，使汽車(chē)平穩(wěn)地駛?cè)胨�，以免水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛中，避免中途換檔、停車(chē)和急打方向，尤其是通過(guò)流沙水底時(shí)更應(yīng)注意，另外你過(guò)水的時(shí)候，速度慢點(diǎn)，對(duì)于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。
六、走灰不走白，遇黑停下來(lái)
晚上開(kāi)車(chē)，能見(jiàn)度比較低，所以晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注意，不少事故都是因?yàn)殄e(cuò)覺(jué)產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來(lái)。
關(guān)于安全的心得體會(huì)10
公司于20xx年8月14日上午組織了生產(chǎn)基地的所有成員，由公司外聘的老師，對(duì)我們進(jìn)行了安全生產(chǎn)培訓(xùn)。在我充分感受到公司以人為本的企業(yè)文化的同時(shí)，老師列舉的一系列安全生產(chǎn)事故也讓我內(nèi)心受到?jīng)_擊，充分感受到了在生產(chǎn)過(guò)程中，安全第一。在以后的工作中更會(huì)提高安全意識(shí)，提升安全素質(zhì)，防范于未然，實(shí)現(xiàn)我會(huì)安全這個(gè)目標(biāo)。
在培訓(xùn)中，首先老師介紹了有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)定義以及政策法規(guī)。安全生產(chǎn)就是在從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中，為避免發(fā)生造成人員傷害和財(cái)物損失的事故而采取的事故預(yù)防措施。我國(guó)消防工作方針是：預(yù)防為主，防消結(jié)合。安全生產(chǎn)原則是第一管生產(chǎn)，必須管安全，第二誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，第三安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。在生產(chǎn)過(guò)程中我們要做到三不傷害，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
其次列舉了其他企業(yè)已經(jīng)發(fā)生過(guò)的安全生產(chǎn)事故，諸如發(fā)生在壓片機(jī)、顆粒包裝機(jī)、總混機(jī)、擠壓過(guò)篩顆粒機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備周?chē)陌踩鹿�。此類設(shè)備與我們平時(shí)工作接觸到的中試和生產(chǎn)設(shè)備幾乎一致，看到如此多的事故，尤其是造成了人員傷害的事故，個(gè)個(gè)讓人觸目驚心。老師還提到了海恩法則——每一次嚴(yán)重事故的背后，有29次小事故，300次事故未遂，1000次安全隱患。如果在平時(shí)操作過(guò)程中，心中隨時(shí)貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”這個(gè)思想，隨時(shí)提高警惕，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除，發(fā)生小事故后要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，那么，就很容易達(dá)到我要安全這個(gè)最終目的。
聯(lián)系到平時(shí)工作，以后在操作過(guò)程中要隨時(shí)提醒自己和一起參與的同事要小心警惕，避免傷害。也經(jīng)常到車(chē)間接觸到中試設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備，用得最多的'就是擠壓過(guò)篩顆粒機(jī)和壓片機(jī)，有了上述例子中的教訓(xùn)，以后與同事在合作過(guò)程中一定要集中注意力，隨時(shí)跟對(duì)方溝通好，分工明確，盡量避免兩人同時(shí)操作設(shè)備開(kāi)關(guān)。設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，不抱僥幸心理做危險(xiǎn)操作。提醒自己，提醒他人，保護(hù)好自己，也保護(hù)好同伴。
發(fā)生安全事故都是我們大家主觀不想遇到的，但是，正如老師第三部分所講到的，既然事故已經(jīng)發(fā)生了，那么首先能想到的就是在這種突發(fā)情況下如何保證自己和工友們的安全，這就需要遇事沉著冷靜不慌亂，能及時(shí)作出正確判斷。因此，首先需要平時(shí)就能熟練掌握一些安全保護(hù)機(jī)能，熟練使用滅火器，掌握逃生技能等。
通過(guò)這次培訓(xùn)，加深了我對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)。再次感謝公司組織這次培訓(xùn)。
關(guān)于安全的心得體會(huì)11
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們務(wù)必珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是十分密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們就應(yīng)愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。此刻因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?我以前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車(chē)唰地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原先是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的飛車(chē)，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎樣會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過(guò)去。啊我不禁驚叫起來(lái)。這不是剛才騎飛車(chē)的那個(gè)男孩嗎，他怎樣被車(chē)撞了?我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，唉!這孩子這可憐啊!剛才不留意撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一齊飛了出去。如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……但是，再多的如果也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睜睜地看著自我的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分……
此刻城市交通繁忙了，像這種悲慘的.交通事故在國(guó)內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈?guó)交通事故死傷率居世界第一。所以，無(wú)論交警在不在場(chǎng)，我們都要自覺(jué)的遵守交通法規(guī)。例如：過(guò)馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車(chē);不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅僅自我要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。
讓我們把交通安全這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做禮貌守法的好少年吧!
關(guān)于安全的心得體會(huì)12
安全，一直以來(lái)都是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。在學(xué)校，老師們強(qiáng)調(diào)得最多的是安全問(wèn)題；在家里，家長(zhǎng)們說(shuō)得最多的也是安全問(wèn)題�？梢�(jiàn)，安全問(wèn)題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強(qiáng)自身的安全防范意識(shí)，才能體現(xiàn)出生命的價(jià)值，才能讓我們的生活五彩繽紛可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識(shí)呢？一支未熄滅的煙頭便讓無(wú)數(shù)的生命結(jié)束了。其實(shí)人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國(guó)的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭(zhēng)取那一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間，便不遵守交通規(guī)則。
就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間又讓多少年輕的生命死于車(chē)禍；就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間讓不計(jì)其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開(kāi)了親人，也永遠(yuǎn)的'離開(kāi)了這個(gè)美麗的世界。在電視上看見(jiàn)這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤(pán)檀香引燃了從床上掉下來(lái)的棉被，讓13名無(wú)辜的小生命在睡眠中悄然的離開(kāi)了這個(gè)世界。那么多的小生命都還沒(méi)來(lái)得及過(guò)屬于他們自己的人生，沒(méi)來(lái)得及向生他們的父母告別一下，便離開(kāi)了人間，多么讓人遺憾��！他們可是祖國(guó)未來(lái)的棟梁啊諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢？難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？難道非得等到失去以后才知道生命的可貴最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識(shí)，比如：在家用電時(shí)，應(yīng)注意安全，家里沒(méi)人時(shí)應(yīng)關(guān)閉所有電源；炒菜時(shí)，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢(shì)蔓延；在過(guò)馬路的時(shí)候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報(bào)警電話時(shí)，應(yīng)按電話里的提示把問(wèn)題說(shuō)清楚，說(shuō)具體，等等。
其實(shí)，只要每個(gè)人在生活中都多用一點(diǎn)心，做每件事都多想想會(huì)造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會(huì)大大降低，才能使我們的和諧社會(huì)真正的和諧、安寧。多用一點(diǎn)愛(ài)心對(duì)待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài)，世界將變成美好的人間”。
關(guān)于安全的心得體會(huì)13
安全工作一向是幼兒園工作中的重中之重，同時(shí)也是幼兒園正常開(kāi)展工作的前提與基礎(chǔ)。在接到教育局關(guān)于開(kāi)展20xx年"安全教育月"活動(dòng)的通知后，根據(jù)《___中小學(xué)幼兒園"安全教育月"活動(dòng)進(jìn)程表》具體安排，我園結(jié)合自身實(shí)際情景開(kāi)展了一系列活動(dòng)，經(jīng)過(guò)懸掛橫幅、宣傳牌、板報(bào)、園內(nèi)廣播等形式，大力營(yíng)造"安全教育月"活動(dòng)氛圍，為全園師幼創(chuàng)造了安全、和諧的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境，并將安全教育活動(dòng)滲透到各科課堂和一日生活的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。現(xiàn)將活動(dòng)情景總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視率先垂范園
領(lǐng)導(dǎo)十分重視教育局安排部署的為期一個(gè)月的"安全教育月"工作，在接到通知后于8月29日組織全園教職工召開(kāi)了"安全教育月"活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)了文件精神，宣讀了"安全教育月"活動(dòng)進(jìn)程，對(duì)整個(gè)活動(dòng)做了詳細(xì)安排，領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行分工，幼兒園決定成立以園長(zhǎng)___任組長(zhǎng)的"安全教育月"領(lǐng)導(dǎo)小組，具體分工為園長(zhǎng)___負(fù)責(zé)整個(gè)活動(dòng)，副園長(zhǎng)___負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)制定活動(dòng)計(jì)劃以及活動(dòng)的組織、開(kāi)展、新聞宣傳、資料收集整理、上報(bào)各種材料等各項(xiàng)工作。由于安排及時(shí)，組織得當(dāng)，園內(nèi)的"安全教育月"活動(dòng)按照活動(dòng)進(jìn)程表井然有序地開(kāi)展起來(lái)。
二、措施得力氛圍濃厚
為了更好地開(kāi)展安全教育月活動(dòng)，讓安全教育工作深入人心，我園經(jīng)過(guò)懸掛橫幅、板報(bào)、學(xué)校廣播、家長(zhǎng)會(huì)等形式大力營(yíng)造活動(dòng)氛圍，加強(qiáng)輿論宣傳。園內(nèi)于9月9日和9月17日先后兩次請(qǐng)法制副校長(zhǎng)__、__來(lái)園給全園教職工做法制報(bào)告；園長(zhǎng)分別于9月8日召開(kāi)了由兩名參加的安保工作會(huì)和由九名班主任參加的安全工作專題會(huì)；9月16日和9月17日召開(kāi)了保育員、炊事員會(huì)議，就消殺工作和飲食衛(wèi)生安全工作提出了更加嚴(yán)格的要求；幼兒園于9月15日還召開(kāi)了新學(xué)期家長(zhǎng)委員會(huì)，和家長(zhǎng)代表共同探討幼兒園安全工作；9月18日上午園內(nèi)組織召開(kāi)了全園班級(jí)家長(zhǎng)會(huì)，由于家長(zhǎng)會(huì)召開(kāi)時(shí)間是星期六，所以家長(zhǎng)到會(huì)率很高，甚至出現(xiàn)了一個(gè)孩子來(lái)幾名家長(zhǎng)開(kāi)會(huì)的情形，家長(zhǎng)和教師齊聚一堂，共同為幼兒的安全教育工作出謀劃策；9月26日全園514名幼兒和41名教職工參加了消防安全應(yīng)急演練。制作了《家長(zhǎng)接送孩子制度》、《幼兒園安全工作管理網(wǎng)絡(luò)及職責(zé)體系》、《逃生撤離路線圖》標(biāo)志牌，在教學(xué)樓的顯著位置張貼了"安全出口"、"下樓梯靠右行"等語(yǔ)言提示。
為了讓小班新入園幼兒盡快適應(yīng)幼兒園生活、家長(zhǎng)配合幼兒園做好工作開(kāi)學(xué)報(bào)名第一天，就給小班幼兒家長(zhǎng)發(fā)放《致小班新生家長(zhǎng)的一封信》，共計(jì)142份；針對(duì)家長(zhǎng)九月接送孩子需注意的事項(xiàng)，給全園家長(zhǎng)發(fā)放了514份《接送孩子告家長(zhǎng)書(shū)》；為了讓家長(zhǎng)配合園內(nèi)做好安全工作，園內(nèi)同514個(gè)家長(zhǎng)簽訂了《幼兒園安全工作告家長(zhǎng)書(shū)》。確保幼兒在家、在園的人身安全。
三、資料豐富形式多樣
1、因?yàn)橛變簣@的安全工作涉及幼兒園工作的方方面面，尤其是幼兒活潑好動(dòng)的天性和是非確定力差、好奇心強(qiáng)等特征，更增加了此項(xiàng)工作的難度。所以幼兒園從上到下，從一線到后勤，安全之弦從沒(méi)有一絲一毫的松懈過(guò)，從不敢有一點(diǎn)一滴的疏漏。凡事有據(jù)可依，凡事有據(jù)可查，凡事有人督導(dǎo)，凡事有人負(fù)責(zé)的管理機(jī)制，在幼兒園的安全工作管理中得到了具體表現(xiàn)。園內(nèi)和各部門(mén)負(fù)責(zé)人簽訂了《安全職責(zé)書(shū)》，修訂完善了各種安全管理制度和各類應(yīng)急預(yù)案。
2、各班以"安全伴我行"為主題，開(kāi)展了相應(yīng)的安全主題教育活動(dòng)，如大班以消防安全、中班以交通安全、小班以自我保護(hù)等主題各自開(kāi)展了安全教育活動(dòng)。
在每周一升旗儀式上對(duì)全園幼兒進(jìn)行了以安全為主題的知識(shí)普及，資料包括交通安全、地震逃生、自我保護(hù)、自救本事、防火、防水電、防暴力、防偷、夏季防雷擊等話題，并針對(duì)各班安全工作情景，評(píng)選"安全禮貌班團(tuán)體"。
4、將安全工作融入到班級(jí)的主題活動(dòng)中。結(jié)合此次"安全教育月"活動(dòng)，幼兒園的教師們開(kāi)展了各類安全教育活動(dòng)，以到達(dá)教育幼兒的目的。包括有：陌生人來(lái)了，怎樣辦、走丟了怎樣辦、安全小衛(wèi)士、安全教育你我他（交通安全與消防安全）同時(shí)組織幼兒觀看安全教育專題片。學(xué)會(huì)撥打特殊電話號(hào)碼：1xx、119、120等。
5、班上教師嚴(yán)把晨檢、午檢關(guān)。嚴(yán)格按"一摸、二看、三問(wèn)、四查"來(lái)進(jìn)行，并杜絕危險(xiǎn)品的帶入，同時(shí)做好傳染病的預(yù)防工作。保育員嚴(yán)格執(zhí)行消毒操作常規(guī)，每周一檢查衛(wèi)生，評(píng)選"班級(jí)衛(wèi)生流動(dòng)紅旗"。
6、炊事員嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，規(guī)范操作。采買(mǎi)員采購(gòu)新鮮食物，炊事班長(zhǎng)嚴(yán)把食品驗(yàn)收關(guān)，杜絕不新鮮食物進(jìn)入園內(nèi)，確保食品、飲食安全。
7、在本次"安全教育月"過(guò)程中，安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員對(duì)全園各處進(jìn)行了一次徹底的安全檢查，包括園舎、教室與活動(dòng)室的設(shè)施設(shè)備、大型玩具、食堂的.水、電、煤等，還有滅火器械以及走廊，保證各設(shè)施設(shè)備都處于完好狀態(tài)，走廊通暢無(wú)障礙。
8、園領(lǐng)導(dǎo)高度重視"安全教育月"活動(dòng)的宣傳工作，安排專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。開(kāi)展安全教育月活動(dòng)期間，在我園網(wǎng)站上共上傳以安全教育為主題的文章有3篇；給家長(zhǎng)發(fā)放有關(guān)安全方面知識(shí)宣傳材料3次，共計(jì)1170份，辦安全板報(bào)2次，懸掛安全警示牌1個(gè)，召開(kāi)安全教育專題知識(shí)講座6次。
雖然9月份的"安全教育月"活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，但我們對(duì)全園師幼的安全教育工作并不會(huì)所以而放松，我們將以安全教育為工作中心，抓好各項(xiàng)安全工作。安全教育工作并非階段性的，而是一件長(zhǎng)期的工作，幼兒園要以這次安全教育工作為契機(jī)，進(jìn)一步建立健全園內(nèi)安全工作各項(xiàng)規(guī)章制度，深化管理，杜絕學(xué)校不安全事故的發(fā)生，為廣大師幼創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的工作、學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。園內(nèi)將安全教育工作做到常規(guī)化、經(jīng)常化，努力營(yíng)造良好的育人環(huán)境，讓家長(zhǎng)放心、社會(huì)滿意！
關(guān)于安全的心得體會(huì)14
孩子的健康、快樂(lè)的成長(zhǎng)是我們每位老師的職責(zé)，在教給他們科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，安全教育也是其中不可缺少的一部份學(xué)校安全工作直接關(guān)系著學(xué)生的安危、家庭的幸福、社會(huì)的穩(wěn)定因此，做好學(xué)校安全工作，創(chuàng)造一個(gè)安全的學(xué)習(xí)環(huán)境是十分重要的要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)所以我一直十分重視教育安全工作平日里,不但對(duì)他們進(jìn)行安全知識(shí)教育，而且在課余時(shí)間我也注意去觀察他們的動(dòng)靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個(gè)學(xué)生有不安全的行為，就及時(shí)進(jìn)行教育做為一線教師，結(jié)合我在教學(xué)中的實(shí)際，我認(rèn)為自已要做到到以下幾個(gè)方面：
1、教學(xué)工作中認(rèn)真做好安全教育工作
在教學(xué)及工作中，我始終把安全工作放在首位，做到時(shí)時(shí)講安全，事事講安全由于我擔(dān)任的是計(jì)算機(jī)教學(xué)，學(xué)生的教學(xué)大部分都是在電腦室進(jìn)行的，然而電腦室里到處都有危險(xiǎn)的`存在，與電打交道，更加要注意教育好學(xué)生的安全意識(shí)因此在上課前我都給學(xué)生上一節(jié)安全教育課，讓學(xué)生明確電腦室里是個(gè)危險(xiǎn)的地方，要遵守課堂紀(jì)律，不能隨便觸摸電線，不能在教室里亂跑，使用電腦時(shí)要聽(tīng)好老師的指揮，正確地使用計(jì)算機(jī)此外還教育學(xué)生無(wú)論是集體活動(dòng)還是集隊(duì)，都必須在教師的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不得隨意離開(kāi)集體自己活動(dòng)或不聽(tīng)指揮，遇到他人生病、遇險(xiǎn)等，要及時(shí)報(bào)告老師并且指導(dǎo)如果發(fā)生任何的安全問(wèn)題，應(yīng)該如何做讓學(xué)生從思想上重視安全，認(rèn)識(shí)到安全的重要性
2、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)
利用班會(huì)、隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)教育學(xué)生不買(mǎi)三無(wú)食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西由于我是遠(yuǎn)程教育室的管理人員，學(xué)校有一些安全的光盤(pán)資源，每個(gè)學(xué)期我都用一節(jié)課的時(shí)間讓學(xué)生觀看安全影片通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力
3、家校聯(lián)系，保障安全
學(xué)生是家長(zhǎng)的寶貝，我們應(yīng)該及時(shí)地跟家長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)系，如果學(xué)生在學(xué)校發(fā)生任何的安全意外，做為教師都應(yīng)該及時(shí)地跟家長(zhǎng)聯(lián)系平時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生有不安全的苗頭，也應(yīng)該跟家長(zhǎng)講明，與家長(zhǎng)共同攜手教育孩子，杜絕安全事故的發(fā)生此外，一些家長(zhǎng)的安全意識(shí)不足，對(duì)孩子的安全不管不顧，做為教師就應(yīng)該同時(shí)強(qiáng)調(diào)家長(zhǎng)和學(xué)校一起教育孩子基本的交通安全知識(shí)，認(rèn)識(shí)到：“安全第一” 學(xué)生意識(shí)到安全第一，健康第一。
4、時(shí)刻關(guān)注學(xué)生的動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止
學(xué)生的活動(dòng)不僅是校內(nèi)的還有校外的做為教師，雖不是班主任，但應(yīng)時(shí)刻把安全意識(shí)放在第一位，不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)現(xiàn)學(xué)生有不安全的行為，都應(yīng)該及時(shí)制止，以免造成不良的后果。
今后，關(guān)注學(xué)生的生存環(huán)境，關(guān)注學(xué)生的人生安全仍將是未來(lái)教育工作的重點(diǎn)我將進(jìn)一步重視安全教育工作，盡心盡職做好安全教育工作。
關(guān)于安全的心得體會(huì)15
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車(chē)我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車(chē)的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從那里開(kāi)始。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自我負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利經(jīng)過(guò)了科目一理論考試。
2、場(chǎng)練階段，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，怎樣踩，怎樣控制以及用哪只腳控制，還有方向盤(pán)怎樣轉(zhuǎn)適宜等，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，我順利的`經(jīng)過(guò)了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車(chē)輛時(shí)車(chē)的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車(chē)速，這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看"點(diǎn)、線"，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自我的心態(tài)，必須要平和，不要緊張。上車(chē)前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自我按步操作：1、從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。2、向考官報(bào)告："考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試"然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告："準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試"4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車(chē)。如果后面有車(chē)能夠先直行一段再并線，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線后回把直行。5、根據(jù)路面情景加檔。一般三檔到四檔就能夠了，如果路況夢(mèng)想，加到五檔也能夠，但要記住，千要控制車(chē)速，不要超過(guò)50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站必須要減速!如果是三檔的話，松一油門(mén)即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。6、遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔。
經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚�？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車(chē)況，還要注意對(duì)面車(chē)況，注意不要搶行，車(chē)道窄的話，能夠右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車(chē)，必須要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車(chē)。聽(tīng)到命令后，打右燈，看右后視鏡，必須要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車(chē)位，不要急著停車(chē)，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車(chē)道中間偏右一點(diǎn)就能夠，這樣30CM就沒(méi)問(wèn)題了。(8)車(chē)停后記得如果車(chē)燈還在閃，必須要回?zé)�，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌�，讓你下�?chē)。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車(chē)況再推下車(chē)。
4、在整個(gè)學(xué)車(chē)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車(chē)、超速行駛、酒后駕駛、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通杯具中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自我的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自我和他人生命的尊重和珍愛(ài)，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，禮貌駕駛，平安出行!
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