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安全法規(guī)心得體會(huì)

時(shí)間:2022-05-16 09:08:19 心得體會(huì) 我要投稿

安全法規(guī)心得體會(huì)

  當(dāng)我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí),將其記錄在心得體會(huì)里,讓自己銘記于心,如此就可以提升我們寫作能力了。但是心得體會(huì)有什么要求呢?以下是小編精心整理的安全法規(guī)心得體會(huì),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

安全法規(guī)心得體會(huì)

安全法規(guī)心得體會(huì)1

  安全生產(chǎn)是一種責(zé)任,不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé),更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛,安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn),不僅僅關(guān)系你自己,更多的是關(guān)系到你我他。 眾所周知,在傳統(tǒng)的安全管理工作中,始終貫穿著“三不放過(guò)”的原則,經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的運(yùn)行之后,體會(huì)到追究事故責(zé)任者的責(zé)任不夠明確。因此,現(xiàn)在又將“三不放過(guò)”改為了“四不放過(guò)”,加大了發(fā)生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘,后事之師”的好做法,有新意。但生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使再加多幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》則體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念,進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。

  安全生產(chǎn)是社會(huì)發(fā)展永恒的主題,是一切工作的真諦。安全是電力企業(yè)發(fā)展的前提和根本,與電力企業(yè)的`生存發(fā)展息息相關(guān),電力企業(yè)要想尋求更大發(fā)展,就必須切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益。

  因此,從自身角度就要牢固樹立安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想和安全第一,生產(chǎn)優(yōu)先,以人為本的正確理念,堅(jiān)決克服重生產(chǎn),輕安全的錯(cuò)誤思想,切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系,切實(shí)做到不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運(yùn)行,確保生產(chǎn)安全。

  以下是我看完新《安全生產(chǎn)法》的幾點(diǎn)心得:

  一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì):從總體形勢(shì)來(lái)看,公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對(duì)比較穩(wěn)定,但基層的生產(chǎn)安全工作依然嚴(yán)峻,綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要,還達(dá)不到安全發(fā)展的要求。因此,需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確

  認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢(shì),率領(lǐng)全員扎扎實(shí)實(shí)地開展安全生產(chǎn)工作,將各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作舉措落到實(shí)處,務(wù)求實(shí)效,全面提高基層現(xiàn)場(chǎng)的事故整體預(yù)防能力,為公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、提高思想認(rèn)識(shí):近幾年,公司對(duì)安全生產(chǎn)工作越來(lái)越重視,要求也越來(lái)越嚴(yán),可以說(shuō),在當(dāng)前形勢(shì)下,安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧,更是一種不可推卸的責(zé)任,因此,作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解安全是否決性指標(biāo),,從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā),切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。

  要搞好安全生產(chǎn)工作,思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵,特別是基層各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)意識(shí),必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī),以及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度,把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程,及時(shí)研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題,保障安全設(shè)施的及時(shí)到位,切實(shí)解決安全技術(shù)問(wèn)題。在日常工作當(dāng)中,始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在第一位,不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系,逐步完善行為準(zhǔn)則、檢查及考核標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲管理辦法,做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí),促使生產(chǎn)安全管理基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)。

  三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制:安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,是全員、全過(guò)程、全方位的工作,項(xiàng)目經(jīng)理作為施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,要切實(shí)履行第一責(zé)任人的責(zé)任,要親自組織完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的安全生產(chǎn)職責(zé),并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去,直至每一名崗位員工,要做到橫向到邊,縱向到底,構(gòu)建一把手掛帥,主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),職能部門監(jiān)控,黨政工團(tuán)齊抓,全員參與的責(zé)任體系和工作局面。同時(shí),建立完善生產(chǎn)安全獎(jiǎng)懲約束機(jī)制,把生產(chǎn)安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況與有效的考核、獎(jiǎng)懲結(jié)合起來(lái),嚴(yán)考核,硬兌現(xiàn),促使責(zé)任由全員共擔(dān)。

  四、加大執(zhí)行力度:抓安全生產(chǎn)工作,必須注重執(zhí)行能力建設(shè),嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事,養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律,反對(duì)違章蠻干的好習(xí)慣,養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行,執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí),還要培養(yǎng)各級(jí)管理人員事事從嚴(yán)、事事過(guò)細(xì)的工作作風(fēng),敢于叫真章,善于抓細(xì)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全生產(chǎn)的漏洞,識(shí)別和防范施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各類風(fēng)險(xiǎn),落實(shí)各項(xiàng)消減控制措施,強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力,樹立安全生產(chǎn)工作沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題和沒(méi)有最好只有更好的理念,時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺(jué),筑起堅(jiān)固的防范之墻,遏制一切事故的發(fā)生。

  五、切實(shí)抓好風(fēng)險(xiǎn)管理:風(fēng)險(xiǎn)管理是開展各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)和前提,因此,要切實(shí)抓好此項(xiàng)工作,組織全員開展全面、全方位的危害因素識(shí)別活動(dòng),防范各類事故的發(fā)生。

  通過(guò)這次學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》,我認(rèn)識(shí)到,安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。因此,安全生產(chǎn)工作必須全員參與,做到人人、事事、時(shí)時(shí)、處處抓安全生產(chǎn)工作,努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識(shí),提高全員的安全環(huán)保素質(zhì),實(shí)現(xiàn)要我安全到我要安全,我會(huì)安全的思想轉(zhuǎn)變,從而有力促進(jìn)公司安全穩(wěn)定發(fā)展。

安全法規(guī)心得體會(huì)2

  交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

  當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái),一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

  在血的'教訓(xùn)的照映下,讓我感到生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。從現(xiàn)在開始我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

  畢竟,命大于天!

安全法規(guī)心得體會(huì)3

  在幾個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)《消防安全法》的培訓(xùn)中,使我受到了啟迪,開拓了思維,獲益匪淺。下面,我就參加本次演習(xí)訓(xùn)練談?wù)勎覀(gè)人的一點(diǎn)心得體會(huì)。

  一、認(rèn)清消防安全工作的重要性;馂(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見(jiàn)、最突出、危害最大的一種災(zāi)難,是直接關(guān)系到人民生命安全、財(cái)產(chǎn)安全的大問(wèn)題,所以我們要清醒地認(rèn)識(shí)到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”,牢牢樹立“安全第一”的思想,將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度,本著對(duì)社會(huì),對(duì)公眾負(fù)責(zé)任的態(tài)度,明確責(zé)任,狠抓落實(shí)。時(shí)刻做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然。

  二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí);鹉o(wú)情,當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí),在等待消防救助的時(shí)間里,如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施,就可以讓自己的命運(yùn)由“被動(dòng)”轉(zhuǎn)化為“主動(dòng)”,為生命贏得更多的“生機(jī)”;饒(chǎng)逃生不能只能希望于“急中生智”,只有靠平時(shí)對(duì)消防知識(shí)的學(xué)習(xí)、掌握和儲(chǔ)備。危機(jī)關(guān)頭,才能應(yīng)付自如,從容逃離險(xiǎn)境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用,火場(chǎng)逃生,人員疏散及自身自救的方法。

  三、保持良好的心態(tài)。“只有絕望的人,沒(méi)有絕望的處境!碑(dāng)面對(duì)滾滾的濃煙和熊熊的烈火,保持良好的心態(tài),鎮(zhèn)靜自若尤為重要。因?yàn)橹挥斜3制届o的心態(tài),才能冷靜理智地去實(shí)施消防自救和逃生,就極有可能拯救自己,甚而助救

  他人。反之,就會(huì)出現(xiàn)不辯方向,慌不擇路,致使失去有利的逃生機(jī)會(huì)。

  經(jīng)過(guò)這次消防培訓(xùn),使我對(duì)消防有了更進(jìn)一步了解認(rèn)識(shí),在以后的工作生活中對(duì)消防設(shè)備設(shè)施存在的問(wèn)題可以及時(shí)糾正;當(dāng)真正火災(zāi)到來(lái)時(shí),我們一定要記住以下的原則:

  1、“報(bào)警早,損失少”這是人們?cè)谕馂?zāi)做斗爭(zhēng)中總結(jié)出來(lái)的一條寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  2、“邊報(bào)警,邊撲救”在報(bào)警的同時(shí)要及時(shí)撲滅初起之火。

  3、“先控制,后滅火”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)首先切斷可燃物的來(lái)源,然后爭(zhēng)取滅火一次成功。

  4、“先救人,后救物”在發(fā)生火災(zāi)時(shí),如果人員受到火災(zāi)的威脅,人和物相比,人是主要的,我們應(yīng)貫徹執(zhí)行救人第一,救人與滅火同步進(jìn)行的原則,先救人后疏散物資。

  5、 “聽指揮,莫驚慌”發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能隨便動(dòng)用周圍的物質(zhì)進(jìn)行滅火,因?yàn)榛艁y中可能會(huì)把可燃物質(zhì)當(dāng)作滅火的水來(lái)使用,反面會(huì)造成火勢(shì)迅速擴(kuò)大;發(fā)生火災(zāi)時(shí)一定要保持鎮(zhèn)靜,采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時(shí)加強(qiáng)防火滅火知識(shí)學(xué)習(xí),積極參加消防訓(xùn)練,制定周密的滅火計(jì)劃,才能做到一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)不會(huì)驚慌失措。

  如何更好地傳承優(yōu)良的傳統(tǒng)文化

  中華民族的傳統(tǒng)文化博大精深、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。早在20xx多年前,就產(chǎn)生了以孔孟為代表的儒家學(xué)說(shuō)和以老莊為代表的道家學(xué)說(shuō),以及其他許多也在中國(guó)思想史上有地位的學(xué)說(shuō)流派,這就是有名的”諸子百家“。從孔夫子到孫中山,中華民族傳統(tǒng)文化有它的許多珍貴品,許多人民性和民主性的好東西。比如,強(qiáng)調(diào)仁愛(ài),強(qiáng)調(diào)群體,強(qiáng)調(diào)和而不同,強(qiáng)調(diào)天下為公。特別是”天下興亡、匹夫有責(zé)“的愛(ài)國(guó)情操,”民為邦本“”民貴君輕“的民本思想,”己所不欲,勿施于人“的待人之道,吃苦耐勞、勤儉持家、尊師重教的.傳統(tǒng)美德,世代相傳。所有這些,對(duì)家庭、國(guó)家和社會(huì)起到了巨大的維系與調(diào)節(jié)作用。

  首先,對(duì)于文化藝術(shù)而言,“越是民族的,就越是世界的”。特別是在當(dāng)今全球化越演越重,經(jīng)濟(jì)一體化浪潮越發(fā)洶涌之際,民族傳統(tǒng)文化的保護(hù)與利用、傳承與變遷、創(chuàng)新與調(diào)適成為民族研究與工作中的重大課題。對(duì)傳統(tǒng)文化的重視程度,也是一個(gè)國(guó)家和民族文明程度的重要標(biāo)志,能夠體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家和民族發(fā)展演進(jìn)的自覺(jué)水平。文化作為民族凝聚力的根本要素,對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、政治等社會(huì)生活的各個(gè)方面,有著巨大的作用力和影響力。文化資源、人文環(huán)境和民族素質(zhì),又是一個(gè)社會(huì)保持可持續(xù)發(fā)展的重要因素。對(duì)傳統(tǒng)文化的繼承、保護(hù)、弘揚(yáng)和利用,將為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力、不竭的智力支持和豐富的經(jīng)濟(jì)生長(zhǎng)資源,是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。沒(méi)有包括傳統(tǒng)文化在內(nèi)的文化作為支撐,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展就沒(méi)有后勁,我們就無(wú)法趕超世界先進(jìn)水平。對(duì)于傳統(tǒng)文化實(shí)施科學(xué)有效的保護(hù),也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的協(xié)調(diào)發(fā)展,全面富強(qiáng)民主現(xiàn)代國(guó)家的現(xiàn)實(shí)需要。

  其次,要正確處理好保護(hù)與發(fā)展、開發(fā)與利用、中央與地方、全局與局部、當(dāng)前與今后的關(guān)系。確保中國(guó)民族民間傳統(tǒng)文化在首先得到及時(shí)搶救和有效保護(hù)的前提下,按照自身的規(guī)律得到深刻的繼承和持續(xù)的發(fā)展。民族民間傳統(tǒng)文化的保護(hù)工作,看似屬于純?nèi)坏墓媸聵I(yè)性文化建設(shè)投入,實(shí)則蘊(yùn)涵著非常巨大的潛在效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。不僅對(duì)實(shí)施保護(hù)的工作方針和工作原則在具體的運(yùn)用中要嚴(yán)格掌握,避免急功近利走樣變味的所謂“保護(hù)”,成為違反規(guī)律的草率操作與竭澤而漁的過(guò)度開發(fā),以免動(dòng)機(jī)良好措施不當(dāng)?shù)摹氨Wo(hù)”反倒成為毀壞民族民間傳統(tǒng)文化的罪魁禍?zhǔn);而且要從維護(hù)國(guó)家和民族利益的高度,深刻認(rèn)識(shí)正確處理好中央與地方、全局與局部、當(dāng)前與今后幾種關(guān)系的極端重要性,凡是涉及上述關(guān)系的,都要堅(jiān)持國(guó)家利益至上和民族利益至上的原則,牢固樹立全局意識(shí)和大局意識(shí)。

  最后,對(duì)傳統(tǒng)文化的繼承和發(fā)揚(yáng)必須上升到一個(gè)全民族的高度,因?yàn)槲幕且粋(gè)民族的身份標(biāo)志,傳統(tǒng)文化是一個(gè)國(guó)家和民族歷史創(chuàng)造的集體記憶與精神寄托。國(guó)學(xué)大師文懷沙說(shuō),幾千年的中國(guó)傳統(tǒng)文化就是“精神的氧氣”,畢竟“樹的影子拉得再長(zhǎng),也離不開樹根;我走得再遠(yuǎn),也走不出媽媽的心!

安全法規(guī)心得體會(huì)4

  新手學(xué)車,體會(huì)心得從第一上車手忙腳亂,到現(xiàn)在能夠自己駕車,雖然技術(shù)還不夠熟練,但是感覺(jué)自己已經(jīng)有了很大進(jìn)步,LG讓寫篇體會(huì)總結(jié)總結(jié)。特將自己的學(xué)車經(jīng)驗(yàn)與大家一起分享,和新手交流,請(qǐng)高手指教。起步:記得第一次開小V,上車就忘了拉手剎,在小區(qū)里幾乎都是1檔怠速行駛,LG讓換檔,俄不是沒(méi)聽見(jiàn),只是不敢放手,出門到了直行道才換,F(xiàn)在不是了,起步之后稍踩油門、換2檔,慢松離合,車子不搓不頓,不一定非要等到轉(zhuǎn)速到20xx(不知道這樣好不好)。換檔:在駕校里,教練只交了如何從低到高掛檔,因?yàn)橹豢歼@個(gè),所以對(duì)從高到低掛檔一點(diǎn)概念沒(méi)有,在路上只會(huì)提速,最怕減速,結(jié)果車速偏高,LG一再喊減速。LG問(wèn):“你速度這么快不好控制,要是沖出一輛車你怎么辦?”俄地回答讓LG發(fā)暈:“大不了手腳撒開,什么也不管了……”現(xiàn)在俄知道了,速度在減慢的時(shí)候,如果不能保證順利換檔,可以把離合踩下去,相當(dāng)于空檔,在有把握的時(shí)候再把檔從高位摘到低位,松開剎車,放開離合,稍給油門,哈,換檔ok,不知道這樣好不好,至少不磨損變速箱了。上路:在路上一定要眼觀六路,耳聽八方。

  尤其實(shí)在有路口和行人居多的地方,一要注意前面車的轉(zhuǎn)向燈,二要注意路口的行車的`轉(zhuǎn)向燈及車速,三要注意路上行人的形態(tài)——他是準(zhǔn)備沖過(guò)去還是給你讓路?尤其是摩托車、電動(dòng)車和自行車,雖然橫穿馬路是他們的不對(duì),可是一旦碰著了,那就是俄地責(zé)任了,行車過(guò)程中在變更車道時(shí)要注意后面的車,標(biāo)準(zhǔn)操作是要打轉(zhuǎn)向燈。從超車道轉(zhuǎn)到最右邊的行車道是讓我比較頭痛的,因?yàn)閺能噧?nèi)觀后鏡和車外的反光鏡中看同一輛車,車距感覺(jué)不一樣,所以我搞不清楚后面的車離我到底有多遠(yuǎn)?LG開車時(shí)我就從窗外和兩個(gè)鏡子間觀察車,看看兩者感覺(jué)的不同,不過(guò)到現(xiàn)在還沒(méi)找著門,因此俄看不見(jiàn)車內(nèi)觀后鏡里的情況。L拐彎:拐彎時(shí)一定要減速。第一次拐彎時(shí)速在七八十公里,感覺(jué)快被甩出去了,好在路上沒(méi)車。LG較我空檔滑行再換檔,我總覺(jué)得不習(xí)慣,現(xiàn)在拐彎有點(diǎn)感覺(jué)了:提前減速,換檔,速度越慢越好控制,一般3檔足以。拐到2/3時(shí)就可以踩油門加速了。

  控制方向盤是另外一個(gè)關(guān)鍵因素,到現(xiàn)在俄還沒(méi)有找到感覺(jué),方向時(shí)大時(shí)小,慢慢練啊。紅綠燈:遇到紅綠燈別緊張,起步熄火是新手最容易遇到的問(wèn)題,千萬(wàn)別管后面的車,任它喇叭響破了天,你都要不慌不忙,實(shí)在受不了,就下車把后面的車吼一頓——一個(gè)朋友就這樣,受不了了,下車把后面的車罵了一頓,丟下一句話:“看見(jiàn)實(shí)習(xí)還不讓著點(diǎn),有本事你給我開過(guò)去啊!”哈哈,強(qiáng)!有機(jī)會(huì)俄也試試。其他:千萬(wàn)別跟著大車走,擋視線,有緊急情況也撞不過(guò)它;超車時(shí)、過(guò)路口時(shí)別猶豫,看好情況,千萬(wàn)別扭來(lái)扭去,在路上跳舞只怕不是什么好事。開車上路最大的感覺(jué)就是一定不要緊張,緊張心亂,心亂腦迷,那么該干嘛就分不清了。

  總之,記住要領(lǐng),遵守規(guī)則;放松心情,享受過(guò)程。相信每個(gè)人都能輕松駕車。

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