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安全意識(shí)心得體會(huì)

時(shí)間:2024-09-13 15:06:10 飛宇 心得體會(huì) 我要投稿

安全意識(shí)心得體會(huì)(通用20篇)

  當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),有這樣的時(shí)機(jī),要好好記錄下來(lái),這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒?以下是小編為大家整理的安全意識(shí)心得體會(huì),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

安全意識(shí)心得體會(huì)(通用20篇)

  安全意識(shí)心得體會(huì) 1

  安全,一直以來(lái)都是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。在學(xué)校,老師們強(qiáng)調(diào)得最多的是安全問(wèn)題;在家里,家長(zhǎng)們說(shuō)得最多的也是安全問(wèn)題?梢(jiàn),安全問(wèn)題早已深入人心。人的生命只有一次,因此,我們只有加強(qiáng)自身的安全防范意識(shí),才能體現(xiàn)出生命的價(jià)值,才能讓我們的生活五彩繽紛。

  可是,又有多少人真正擁有這樣的防范意識(shí)呢?一支未熄滅的煙頭便讓無(wú)數(shù)的生命結(jié)束了。其實(shí)人人都知道吸煙是有害健康的,可為什么我國(guó)的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道,“煙民”的增多將意味著什么?意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭(zhēng)取那一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間,便不遵守交通規(guī)則,就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間又讓多少年輕的生命死于車(chē)禍;就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間讓不計(jì)其數(shù)的富有朝氣,活力的生命停止了呼吸,離開(kāi)了親人,也永遠(yuǎn)的離開(kāi)了這個(gè)美麗的世界。在電視上看見(jiàn)這樣一則消息:在一所幼稚園里,因一盤(pán)檀香引燃了從床上掉下來(lái)的棉被,讓13名無(wú)辜的小生命在睡眠中悄然的離開(kāi)了這個(gè)世界。那么多的小生命都還沒(méi)來(lái)得及過(guò)屬于他們自己的人生,沒(méi)來(lái)得及向生他們的父母告別一下,便離開(kāi)了人間,多么讓人遺憾!他們可是祖國(guó)未來(lái)的棟梁啊。

  諸如此類(lèi)的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”,可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里,生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。

  最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識(shí),通過(guò)學(xué)習(xí),讓我學(xué)到了更多的.安全知識(shí),比如:在家用電時(shí),應(yīng)注意安全,家里沒(méi)人時(shí)應(yīng)關(guān)閉所有電源;炒菜時(shí),應(yīng)注意用氣安全,若起火,不能往鍋里倒水,應(yīng)用鍋蓋蓋住,防止火勢(shì)蔓延;在過(guò)馬路的時(shí)候,應(yīng)注意交通安全,遵守交通規(guī)則;在撥打報(bào)警電話時(shí),應(yīng)按電話里的提示把問(wèn)題說(shuō)清楚,說(shuō)具體,等等。

  其實(shí),只要每個(gè)人在生活中都多用一點(diǎn)心,做每件事都多想想會(huì)造成什么樣的后果。這樣,這些事故的發(fā)生頻率將會(huì)大大降低,才能使我們的和諧社會(huì)真正的和諧、安寧。多用一點(diǎn)愛(ài)心對(duì)待任何事,就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài),世界將變成美好的人間”。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 2

  公司組織了《加強(qiáng)治安防范提高安全意識(shí)》的學(xué)習(xí),使我對(duì)治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解,反思自己部門(mén)工作存在的問(wèn)題,結(jié)合部門(mén)工作實(shí)際情況,談點(diǎn)體會(huì):

  1、要提高全體員工對(duì)治安防范和安全意識(shí)的認(rèn)識(shí)

  要全面提高全體員工安全責(zé)任意識(shí),每月至少開(kāi)展一次治安防范和安全意識(shí)的教育整頓,提高全體人員的安全意識(shí),加強(qiáng)安全防范措施,定時(shí)不定時(shí)的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患,做好管轄區(qū)內(nèi)的安全防范工作。

  2、加強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí),做到“五個(gè)落實(shí)”

  1、思想落實(shí)

  把安全防范放在第一位,真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進(jìn)行安全的宣傳教育,組織學(xué)習(xí)有關(guān)的法規(guī)和規(guī)定,學(xué)習(xí)內(nèi)部制訂的各項(xiàng)安全制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程等。通過(guò)教育學(xué)習(xí)使員工重視安全,懂得規(guī)定和要求,加強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)。

  2、組織落實(shí)

  建立具體的安全防范機(jī)構(gòu),在部門(mén)建立專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全防范的具體領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)。

  3、人員落實(shí)

  把安全防范提到日常的議事日程,員工必須加強(qiáng)崗位培訓(xùn),要有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想品德素質(zhì)。要把安全防范的任務(wù)落實(shí)到具體的'安全防范人員中去,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

  4、制度落實(shí)

  根據(jù)國(guó)家的有關(guān)政策法規(guī)、規(guī)定和要求,結(jié)合自己所管轄區(qū)的實(shí)際情況,制定出切實(shí)可行的安全防范的制度和辦法,如安全防范崗位責(zé)任制、安全防范操作規(guī)程等,并要堅(jiān)決組織貫徹執(zhí)行。

  5、裝備落實(shí)

  如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等,定時(shí)檢測(cè)和排查,保障系統(tǒng)良好運(yùn)行,以增強(qiáng)安全防范的安全系數(shù)與效率。

  3、加強(qiáng)24小時(shí)安全防范及安防系統(tǒng)隨時(shí)保持良好狀態(tài),采取從外到內(nèi)的多層安全防范措施,將物防、技防、人防有機(jī)結(jié)合,為轄區(qū)的居民提供安全、舒適、便捷的生活環(huán)境。具體為:

  第一道安全防線:由周界防范報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成,以防范翻圍墻和周邊進(jìn)入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測(cè)試和排查。

  第二道安全防線:由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成,檢查好對(duì)出入小區(qū)和主要通道上的車(chē)輛,人員及重點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車(chē)庫(kù)報(bào)警系統(tǒng)和周界防護(hù)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控記錄,提高報(bào)警響應(yīng)效率。

  第三道安全防線:由保安巡邏管理系統(tǒng)構(gòu)成,通管轄區(qū)保安人員對(duì)小區(qū)內(nèi)可疑人員、事件進(jìn)行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng),確保保安人員的巡邏到位,實(shí)現(xiàn)小區(qū)和地下車(chē)庫(kù)的嚴(yán)格管理。

  第四道安全防線:由樓寓可視對(duì)講系統(tǒng)構(gòu)成,結(jié)合智能化測(cè)試和排查可視對(duì)講系統(tǒng),利用可視對(duì)講將閑雜人員拒之口外,防止外來(lái)人員四處游串。

  第五道安全防線:由家庭報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成,這也是整個(gè)安全防范網(wǎng)絡(luò)最重要的一環(huán)。當(dāng)有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災(zāi)、老人急病等緊急事件時(shí),通過(guò)安裝在戶內(nèi)的緊急報(bào)警,中控室接警后迅速派出保安或救護(hù)人員趕往住戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

  同時(shí),嚴(yán)格中控員的管理,充分發(fā)揮中控室的作用,提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情,并及時(shí)處理和上報(bào),以達(dá)到安全防范的目的。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 3

  在開(kāi)展“百安”活動(dòng)之際,一本《“安全第一”員工安全意識(shí)手冊(cè)》捧在手中,通過(guò)學(xué)習(xí),使我頓開(kāi)茅塞!鞍踩珵榱苏l(shuí)”這句話里蘊(yùn)藏著精深的含義,我們只要深度的理解了他,遠(yuǎn)比“要遵章守紀(jì)、按章作業(yè)”這種強(qiáng)調(diào)式的安全教育方式更有號(hào)召力和感召力,它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動(dòng)的去做安全的事情。也只有深度的理解了它,職工才能從“要我安全”變?yōu)椤?/p>

  我要安全”;才能在生產(chǎn)過(guò)程中警鐘長(zhǎng)鳴、緊繃安全弦;才能在實(shí)際的操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣,在沒(méi)有監(jiān)管的情況下,自覺(jué)的消除安全隱患并按照各項(xiàng)規(guī)程的要求確保本崗位的安全。

  結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來(lái)看,主要體現(xiàn)在職工的`主體安全意識(shí)淡薄,首先是“安全第一”的意識(shí)沒(méi)有建立,沒(méi)有形成自我保護(hù)觀念;其次是“預(yù)防為主”的意識(shí)沒(méi)有落實(shí),盲目直觀的做事,沒(méi)有意識(shí)到潛在的安全隱患的存在。之所以做不到“安全第一”,之所以沒(méi)有“預(yù)防為主”,根子在于職工的安全主動(dòng)性不夠,在于不知道“安全究竟為了誰(shuí)”。

  書(shū)中直觀坦率的給我們講述了“安全為了誰(shuí)”,令我們每一個(gè)職工深思,仔細(xì)想想的確如此。自己作為一名區(qū)隊(duì)的管理者,就應(yīng)該在這方面好好想想其中深藏著的含義,在明確了“安全為了誰(shuí)”、“誰(shuí)是安全最大的收益者”之后,就應(yīng)該把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進(jìn)職工提高安全意識(shí)的教育軌道上來(lái),以人文關(guān)懷、親情化激發(fā)職工的情感意識(shí),讓職工知道“誰(shuí)是安全最大的收益者”:是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會(huì),自己是安全的第一責(zé)任人,小小的工作失誤而造成的安全問(wèn)題都將會(huì)遺憾終生,成為罪人。在今后的職工安全教育中,自己將改變工作方式,把更多的精力放在提高職工的安全意識(shí)教育上來(lái),筑牢職工的安全意識(shí)陣營(yíng),確保安全質(zhì)量上臺(tái)階,以促進(jìn)區(qū)隊(duì)的整體安全能有一個(gè)“質(zhì)”的提高。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 4

  安全責(zé)任重于泰山。近些年來(lái)安全事故時(shí)有發(fā)生,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的悲慘場(chǎng)景,時(shí)刻為我們敲響著警鐘,提醒著我們要時(shí)刻注意安全,意識(shí)到安全的重要性,安全不僅關(guān)乎個(gè)人安危、企業(yè)發(fā)展,更關(guān)乎著社會(huì)的穩(wěn)定和諧。因此,對(duì)于安全問(wèn)題我們要常抓不懈,時(shí)刻都不能放松自己緊繃的神經(jīng),要從思想意識(shí)以及行動(dòng)上去緊守安全“紅線”,從而促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。

  首先,要強(qiáng)化安全意識(shí)。思維決定行為,想法決定做法。安全事故的發(fā)生,往往是人們的思想意識(shí)出現(xiàn)偏差,過(guò)度追求效益和速度而導(dǎo)致的。因此,要通過(guò)持之以恒的安全教育宣傳,例如:定期開(kāi)展安全專(zhuān)題講座、發(fā)放安全標(biāo)語(yǔ)及手冊(cè)等方式宣傳安全知識(shí),從而提高安全意識(shí),認(rèn)識(shí)安全的重要性,將安全扎根于思想意識(shí)中,樹(shù)立高度安全自覺(jué)意識(shí),筑牢安全基石,實(shí)現(xiàn)從根源上消除安全事故的發(fā)生。

  其次,要落實(shí)安全責(zé)任。當(dāng)前,工業(yè)化、城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展,社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之逐漸加大、隱患逐步增多,對(duì)安全工作迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)。因此,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要做好表率作用,以高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處,科學(xué)合理的制定工作計(jì)劃、分配工作,注重每一個(gè)工作細(xì)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并消除隱患;同時(shí)我們的工作人員也要主動(dòng)將安全責(zé)任扛在肩上,保持嚴(yán)格的工作作風(fēng),一抓到底的精神狀態(tài)。對(duì)失責(zé)瀆職者實(shí)行“零容忍”嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)。從而切實(shí)抓好安全工作,筑牢安全的防護(hù)堤,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)。

  最后,要加強(qiáng)安全排查。對(duì)于安全問(wèn)題我們不能只喊口號(hào),還要從實(shí)際行動(dòng)出發(fā)規(guī)范安全措施,定期開(kāi)展安全工作大檢查,檢查企業(yè)設(shè)備、設(shè)施是否符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定和有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的'要求,對(duì)不符合要求的企業(yè)及時(shí)要求整改;督促企業(yè)開(kāi)展安全知識(shí)教育、技能培訓(xùn)以及應(yīng)急演練,提高企業(yè)應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的能力;同時(shí)加強(qiáng)巡查值班值守工作。從而消除安全隱患,為安全工作樹(shù)立堅(jiān)固的防護(hù)墻,為人民生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航,才能促進(jìn)社會(huì)健康和諧發(fā)展。

  安全工作寬是害,嚴(yán)是愛(ài)。只有時(shí)刻牢記安全工作的重要性,提高安全意識(shí),落實(shí)安全責(zé)任,加強(qiáng)安全隱患排查工作才能杜絕安全事故的發(fā)生,促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定和諧。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 5

  地球并不為人類(lèi)所獨(dú)享。地球上自30億年前出現(xiàn)生命之后,曾誕生過(guò)25億個(gè)物種,但目前已消失了其中的99.9%。在這些滅絕的物種中,有一半是在近300年內(nèi)消失的。隨著人類(lèi)征服地球上所有生態(tài)場(chǎng)所,并為所欲為地獨(dú)享自然資源的同時(shí),物種滅絕的速度已達(dá)到300年前的1000倍。如果人類(lèi)面對(duì)如今每1小時(shí)就有1個(gè)物種消失的現(xiàn)狀仍無(wú)動(dòng)于衷的話,最終消失的物種就是人類(lèi)自己。作為教師生態(tài)意識(shí)教育是提高全民族思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì),實(shí)施可持續(xù)發(fā)展是我們責(zé)無(wú)旁貸的任務(wù)。

  當(dāng)今世界面臨著一系列重大環(huán)境問(wèn)題。如糧食短缺,人口增長(zhǎng)過(guò)快,環(huán)境污染,資源開(kāi)發(fā)不合理等。它們都與生物科學(xué)有直接的關(guān)系。教材是教學(xué)活動(dòng)的主要依據(jù),努力挖掘教材中的環(huán)境教育內(nèi)容,特別注重挖掘教材中“隱性”環(huán)境教育因素,做到生物知識(shí)教學(xué)、環(huán)境知識(shí)教學(xué)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)培養(yǎng)的有機(jī)統(tǒng)一,是生物課環(huán)境保護(hù)教育作用的重要途徑。因此,在生物課堂教學(xué)中,應(yīng)盡量結(jié)合教材內(nèi)容,在教學(xué)大綱和課本定界范圍內(nèi),多向?qū)W生滲透環(huán)保的基礎(chǔ)知識(shí),滲透生態(tài)憂患意識(shí)以及環(huán)境保護(hù)的政策、法律和法規(guī)等知識(shí)。

  立足課本以“綱”為綱,以“本”為本,是義務(wù)教育的基本要求和中心目標(biāo),也是對(duì)學(xué)生進(jìn)行環(huán)境教育的前提和基礎(chǔ)。略加延伸的生物教材內(nèi)容十分豐富,可是受學(xué)時(shí)及篇幅限制,有關(guān)生態(tài)環(huán)境方面的內(nèi)容敘述往往十分簡(jiǎn)約,教學(xué)中如果“照本宣科”就難以達(dá)到預(yù)期目的;相反若在教學(xué)中對(duì)有關(guān)敘述略加延伸,會(huì)取得較好效果。

  例如在講授“光合作用的意義”時(shí),可對(duì)光合作用吸收二氧化碳放出氧氣作如下延伸:通常1公頃的闊葉林,在生長(zhǎng)季節(jié),每天可吸收1000kg二氧化碳,釋放750kg氧氣,如果以成人每天呼吸需要消耗0.75kg氧氣,排出0.9kg二氧化碳計(jì)算,城市居民每人平均有10平方米的林木面積,就能得到充足的氧氣供應(yīng),并足以消除二氧化碳的危害,并結(jié)合“溫室效應(yīng)”現(xiàn)象引導(dǎo)學(xué)生對(duì)全球變暖進(jìn)行討論,這樣一來(lái)就更能加深學(xué)生的印象和觸動(dòng)他們的心靈。同時(shí),還可適當(dāng)補(bǔ)充有關(guān)植物改善環(huán)境的具體例子,如一公頃柳松林一年可以吸收有毒氣體SO21720kg;一公頃垂柳每月可吸收10kg SO2美人蕉、月季、丁香、菊花等也能不同程度地吸收SO2。增添了這些內(nèi)容,不僅加深了學(xué)生對(duì)植物重要性的理解,而且還可以引導(dǎo)他們自覺(jué)愛(ài)護(hù)花草樹(shù)木。

  又如講授“空氣質(zhì)量與健康”時(shí)可介紹歷史上著名的倫敦?zé)熿F事件:一九五二年十二月五日到九日,幾乎在英國(guó)全境都有大霧,并發(fā)生氣溫逆轉(zhuǎn),其中影響最嚴(yán)重的地區(qū)是處于泰晤士河開(kāi)闊河谷之中的倫敦,結(jié)果發(fā)生了死亡人數(shù)高達(dá)數(shù)千人的倫敦?zé)熿F事件。在這一事件中大氣污染物的60%由家庭采暖的煤煙所造成。從家庭和工廠的煙囪里排出的煙塵,被逆溫層封閉而滯留在低空處,使許多人出現(xiàn)了呼吸困難、發(fā)紺(血液中的氧氣減少,皮膚呈明顯青紫色)、低燒等癥狀,使得慢性支氣管炎、支氣管肺炎以及心臟病的癥狀加重。其后果是僅倫敦市區(qū)第一周內(nèi)就有945人死亡,在第二周內(nèi)死亡人數(shù)激增到2484人,而大倫敦地區(qū)共有4703人死亡。繼1952年之后,1956年、1957年以及1962年也還有相當(dāng)規(guī)模的煙霧事件發(fā)生,但隨著倫敦政府的重視,大氣污染防治工作的不斷改善,如今已不再發(fā)生很?chē)?yán)重的煙霧事件了。

  在講到《生物多樣性及其保護(hù)》的時(shí)候,可以通過(guò)對(duì)學(xué)生介紹生物多樣性的價(jià)值(直接使用價(jià)值、間接使用價(jià)值和潛在使用價(jià)值),并且讓學(xué)生自行查找資料了解我國(guó)甚至世界生物多樣性的概況,從而認(rèn)識(shí)到保持生物多樣性,對(duì)于人類(lèi)的生活(醫(yī)療、美學(xué)觀賞、科學(xué)研究發(fā)展等)、生存等都有著非凡的意義。自然而然,學(xué)生對(duì)身邊的各種生物的感情自然就會(huì)豐富很多,環(huán)境保護(hù)意識(shí)就會(huì)轉(zhuǎn)化為自覺(jué)的行為,相信就不會(huì)再發(fā)生用硫酸潑熊的不道德事情。這樣才能達(dá)到環(huán)境教育的目的――引導(dǎo)學(xué)生自覺(jué)成為生態(tài)保護(hù)的參與者。

  另外教師還應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的'重點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題以及最新動(dòng)向,如西部大開(kāi)發(fā)中的環(huán)保問(wèn)題、海洋荒漠化等,使生物教學(xué)跟上時(shí)代的步伐。同時(shí),這樣也能彌補(bǔ)教科書(shū)因受出版周期所限,不能及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容的缺憾。

  適當(dāng)?shù)难由旌屯卣挂胧菍?duì)教材環(huán)境知識(shí)的豐富和補(bǔ)充,但應(yīng)防止?fàn)繌?qiáng)附會(huì)或引入過(guò)多,加重學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。延伸是對(duì)教材敘述的“展開(kāi)”或“例說(shuō)”,恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用使生態(tài)環(huán)境知識(shí)進(jìn)一步具體化、直觀化,生動(dòng)有趣味,學(xué)生喜聞樂(lè)見(jiàn),但在運(yùn)用中不可“畫(huà)蛇添足”或“本末倒置”。教學(xué)過(guò)程中一些抽象或復(fù)雜的環(huán)境問(wèn)題初中生不易接受,成為教學(xué)的難點(diǎn),還有一些比較重要的環(huán)境知識(shí)點(diǎn)比較隱蔽,容易被忽視,成為教學(xué)的“盲點(diǎn)”。將課外一些環(huán)境知識(shí)適當(dāng)?shù)匾氲秸n堂教學(xué)中,可幫助學(xué)生理解難點(diǎn),重視“盲點(diǎn)”,并能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,開(kāi)擴(kuò)視野,豐富知識(shí)。生態(tài)保護(hù)、教育為本。利用“滲于其內(nèi),寓于其中”的教學(xué)方法,把生態(tài)保護(hù)意識(shí)、環(huán)境科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)有機(jī)地依托生物教學(xué),通過(guò)生物教師有責(zé)任心的工作,使學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活中由無(wú)意識(shí)或潛意識(shí)的生態(tài)行為轉(zhuǎn)變?yōu)橛幸庾R(shí)、有目的的自覺(jué)行為,真正做到保護(hù)生態(tài)環(huán)境,人人有責(zé),從小事做起,從點(diǎn)滴做起。這對(duì)增強(qiáng)學(xué)生的生態(tài)保護(hù)意識(shí)和生態(tài)素養(yǎng)有著事半功倍的效果。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 6

  企業(yè)內(nèi)在同一崗位上不斷重復(fù)發(fā)生相同的安全事故,主要原因在于各級(jí)各類(lèi)人員安全意識(shí)不強(qiáng),由此導(dǎo)致安全管理水平不高,致使員工違章行為時(shí)有發(fā)生,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。為此,全面提高企業(yè)員工的安全意識(shí),對(duì)我們來(lái)說(shuō)具有重大的現(xiàn)實(shí)好處。

  人、機(jī)器和環(huán)境是不安全的匯集點(diǎn),而人又是這三者中最活躍、最重要的因素,是唯一有思維,能夠改變其他二者的主體。透過(guò)思維和探討,人是能夠改變?cè)O(shè)備等存在的不安全因素,去創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境的。可見(jiàn),人在安全生產(chǎn)中的地位和作用是至關(guān)重要的,其自身安全素質(zhì)的高低直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的管理水平。那么如何才能提高人員的安全意識(shí),從思想上牢固建立安全防線呢?

  一、安全意識(shí)的重要好處

  安全意識(shí)就是人的`大腦對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和理解而產(chǎn)生的各種思維,企業(yè)中安全意識(shí)主要是指從公司領(lǐng)導(dǎo)到每一位員工對(duì)安全工作方面的認(rèn)識(shí)和理解。安全意識(shí)可透過(guò)企業(yè)安全管理、安全教育和安全職責(zé)等建立和施加影響,并可透過(guò)相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制使之自我調(diào)節(jié)而一步一步地構(gòu)成。

  企業(yè)就應(yīng)透過(guò)了解員工安全意識(shí)的強(qiáng)弱而進(jìn)行有針對(duì)性的安全意識(shí)教育,可透過(guò)多種方式來(lái)教育員工,使安全第一的思想深入人心。安全意識(shí)的提高能夠使企業(yè)員工真正懂得"安全第一,預(yù)防為主"安全方針的含義;使企業(yè)員工真正認(rèn)識(shí)到一個(gè)企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商品社會(huì)中求得生存與發(fā)展,企業(yè)安全具有極為重要的好處;使企業(yè)員工真正認(rèn)識(shí)到安全與人同在,沒(méi)有了人,一切都將失去好處。

  二、安全意識(shí)的資料

  1、安全效益的觀念。

  安全是一種生產(chǎn)力,安全投入是有必須產(chǎn)出的,它體此刻:一方面是企業(yè)事故發(fā)生率降低,損失減少,從安全經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,事故預(yù)防的投入產(chǎn)出比要高于懲戒的投入產(chǎn)出比;另一方面是安全方面的投入具有明顯的增值作用,能夠提高作業(yè)人員的工作效率,安全生產(chǎn)率的貢獻(xiàn)率一般在2。5%個(gè)百分點(diǎn)。

  2、安全第一、預(yù)防為主的觀念。

  安全第一、預(yù)防為主的觀念就是要求企業(yè)所有員工,都要確立"安全就是生命"的思想,堅(jiān)持把安全作為企業(yè)生存和發(fā)展的第一因素來(lái)抓,當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時(shí),生產(chǎn)要讓位以安全,不能因想盡快處理生產(chǎn)故障,提高產(chǎn)量而忘了安全操作規(guī)程,不要因生產(chǎn)忙、生產(chǎn)急,而忘了交代和布置安全。

  3、安全道德的觀念。

  良好的安全道德觀念是安全意識(shí)的最高境界,是安全文化培養(yǎng)的最高目標(biāo),也是當(dāng)今安全管理方面的至高要求,在工作中,我不傷害別人、凡事都以安全第一、不斷學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù),提高自身的安全防范潛力等等就是良好安全道德觀。

  4、安全法制觀念。

  安全法制是企業(yè)安全管理的中心環(huán)節(jié),是企業(yè)和員工對(duì)安全知法、守法以及法律監(jiān)督,在思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際行動(dòng)上的統(tǒng)一和體現(xiàn),使安全做到有法可依。企業(yè)和員工應(yīng)切實(shí)遵守和執(zhí)行國(guó)家的安全法律法規(guī)等安全法律制度,并對(duì)安全事故的職責(zé)者要實(shí)事求是地依法追究職責(zé)。同時(shí)要不斷提高員工的安全法律、法規(guī)觀念。

  5、安全依靠科技的觀念。

  因生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)陋,設(shè)備性能質(zhì)量差,生產(chǎn)安全得不到保障,事故頻發(fā),是因?yàn)榭萍悸浜蟮母驹。有利用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝的安全意識(shí),可大幅度的降低安全的事故率。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 7

  歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運(yùn)業(yè)務(wù),各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式,它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期,這無(wú)不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo),讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

  對(duì)我個(gè)人來(lái)講,這一年意義深刻!剛剛過(guò)去的一年里,我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。

  回顧起來(lái),主要做好了以下幾個(gè)方面的工作:

  1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái),我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí),取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車(chē)駕駛員,時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任,在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作,做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車(chē)輛保養(yǎng),做好三勤勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù),發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理,確保車(chē)輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車(chē)隨叫隨到,真正做到一名合格的運(yùn)鈔車(chē)駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論,和交通法律知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書(shū),看電視《車(chē)迷頻道》的習(xí)慣,了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞動(dòng)效率,減少差錯(cuò)事故的發(fā)生,增強(qiáng)自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  2、以軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位,一個(gè)集體,沒(méi)有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實(shí)好的`,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng),熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn),從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問(wèn)題的能力,培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí),在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。

  3、統(tǒng)一思想,查找不足,開(kāi)創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會(huì)的窗口,押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù),為此,作為一名運(yùn)鈔車(chē)駕駛員,從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù),切實(shí)樹(shù)立起押運(yùn)中心押神員工新形象。

  4隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說(shuō)在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車(chē)任務(wù),不管是我的車(chē)還是其他駕駛員的、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī),我在做好本職工作的同時(shí),還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解,明確工作目的和具體任務(wù),并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中車(chē),都開(kāi)到修理廠,認(rèn)認(rèn)真真修理好車(chē)輛的毛病,還有在其他車(chē)輛在押運(yùn)途中遇到無(wú)法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí),我本人隨叫隨到,毫無(wú)怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來(lái)時(shí)小事,可耽誤了就是大事。一年來(lái),我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開(kāi)拓,努力進(jìn)取,已身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開(kāi)拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項(xiàng)工作做的更好,為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

  5、認(rèn)清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步,但出項(xiàng)的問(wèn)題也不容忽視。如:自身有待進(jìn)一步提高,對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí),不能活學(xué)活用,服務(wù)意識(shí)有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 8

  4月24日,學(xué)校安排我到北京步同信息培訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。本次培訓(xùn)由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心舉辦,雖然時(shí)間不是很長(zhǎng),僅僅為期五天,但是我受益匪淺,這次實(shí)訓(xùn),讓我對(duì)網(wǎng)絡(luò)工程及信息安全有了更深的理解,并通過(guò)考核取得了信息安全網(wǎng)絡(luò)工程師資格。對(duì)于本次培訓(xùn),我有以下幾點(diǎn)心得:

  1、領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義

  本次培訓(xùn)主要任務(wù)是學(xué)會(huì)分布式網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù),以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中如何保證信息的安全,通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合,進(jìn)一步加深我們對(duì)理論知識(shí)的理解。老師通過(guò)溝通了解,有針對(duì)性的教我們一些網(wǎng)絡(luò)信息安全方面的知識(shí)。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!”在短暫的培訓(xùn)過(guò)程中,讓我深深的.感覺(jué)到自己在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。讓我們真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

  2、內(nèi)容豐富,案例真實(shí)且實(shí)用。

  張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡(luò)*察等真實(shí)案例出發(fā),對(duì)信息安全從合規(guī)化建設(shè)入手到影響信息安全的諸多因素進(jìn)行了深入解析。同時(shí),張老師利用NetMeeting展示和WINDOWS20xx虛擬環(huán)境進(jìn)行學(xué)員間的攻防演練的授課形式也得到了學(xué)員的認(rèn)可。

  3、培訓(xùn)具有生產(chǎn)實(shí)用價(jià)值。

  信息安全培訓(xùn)是成本最低、最有效利用現(xiàn)有技術(shù)和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過(guò)本次CISP培訓(xùn),使我對(duì)工作中的信息安全整個(gè)領(lǐng)域有所了解,對(duì)產(chǎn)后學(xué)校信息安全的布置和設(shè)置有的放矢,能夠減少不必要的投入浪費(fèi)并對(duì)網(wǎng)絡(luò)的良好運(yùn)行起到應(yīng)有的作用。

  談到心得,就不得不提學(xué)校對(duì)于信息化建設(shè)的重視,幾年來(lái)學(xué)校不斷加強(qiáng)校園信息化建設(shè),信息化和數(shù)字化校園建設(shè)取得了公認(rèn)的成效。學(xué)校也非常重視對(duì)信息化工作人員的培訓(xùn),為我們提供了很好的學(xué)習(xí)深造的機(jī)會(huì),我會(huì)在今后的工作中把學(xué)到的東西充實(shí)到工作實(shí)踐中去,指導(dǎo)工作使培訓(xùn)能真正體現(xiàn)它的價(jià)值。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 9

  當(dāng)前,校園安全問(wèn)題越來(lái)越突出,食物中毒及人身傷害事件屢有發(fā)生,學(xué)校周邊環(huán)境對(duì)學(xué)生也產(chǎn)生負(fù)面影響,在這樣的情況下,中學(xué)生如何加強(qiáng)自我保護(hù)意思,避免生活中難以預(yù)料的各種傷害,掌握防范傷害的知識(shí)與自救措施就顯得相當(dāng)重要。

  1、讓學(xué)生掌握基本的'安全知識(shí)。

  對(duì)于中學(xué)生,應(yīng)該把一些安全知識(shí)教給他們:家用電器的使用和安全注意事項(xiàng);煤氣爐具的安全使用;化學(xué)物品、藥品的標(biāo)識(shí)及使用;出門(mén),囑咐遵守交通規(guī)則;上學(xué)放學(xué)路上要與同學(xué)結(jié)伴走,不要隨便與陌生人搭話或吃陌生人給的食物;注意保護(hù)自己的身體,不能讓硬物、銳器損傷身體任何部分等。

  2.教給學(xué)生意外發(fā)生時(shí)的應(yīng)急措施。

  讓學(xué)生懂得應(yīng)急措施非常必要,例如,煤氣泄漏時(shí)要先切斷氣源開(kāi)窗通風(fēng),千萬(wàn)不能馬上開(kāi)燈、打電話、關(guān)電子打火開(kāi)關(guān),否則會(huì)引起爆炸;遇到意外,會(huì)打報(bào)警電話。急救電話如110、119等電話;懂得一些基本醫(yī)學(xué)知識(shí),如急救止血方法;萬(wàn)一被人強(qiáng)行拐帶走,要懂得找機(jī)會(huì)找當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、政府部門(mén)等。

  3.培養(yǎng)學(xué)生的自控力。

  有的學(xué)生也懂得安全知識(shí),但自控力差,因此,有時(shí)玩起來(lái)忘了安全,造成自己受傷或損傷別人,或控制不住自己,吃陌生人的東西而上當(dāng)受騙。因此,學(xué)生平時(shí)要注意增強(qiáng)自己得防范意識(shí)。

  要增強(qiáng)孩子的安全意識(shí),我認(rèn)為,首先設(shè)法提高孩子的實(shí)踐能力,特別是生存、生活能力。

  學(xué)校要適時(shí)引導(dǎo),做家長(zhǎng)的更應(yīng)該在日常生活中,讓孩子獨(dú)立的做一些事情。事事包辦的“愛(ài)”其實(shí)是“害”!

  安全意識(shí)心得體會(huì) 10

  隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,安全問(wèn)題正愈來(lái)愈多的受到整個(gè)社會(huì)的關(guān)注與重視。搞好安全生產(chǎn)工作,保證人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,是實(shí)現(xiàn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的前提和保障,是提高人民群眾的生活質(zhì)量,促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。當(dāng)前,我們?cè)趶?qiáng)化安全管理,落實(shí)安全職責(zé),保障企業(yè)生產(chǎn)持續(xù)的各項(xiàng)工作中,已經(jīng)構(gòu)成了比較全面和細(xì)致的管理規(guī)范和操作規(guī)程,但是在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中,還存在超多的違章、安全隱患甚至安全事故發(fā)生,其主要原因,就是還有很多現(xiàn)場(chǎng)操作安全意識(shí)不強(qiáng)。

  人只有有了安全意識(shí),才會(huì)有安全行為;有了安全行為,才能保證安全。對(duì)施工企業(yè)來(lái)說(shuō),最根本的就是應(yīng)當(dāng)抓好提高安全意識(shí)主要環(huán)節(jié),增強(qiáng)員工的安全意識(shí),讓每一名員工真正把“安全為天”的思想牢記在心,把“安全第一,以人為本”的安全理念作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),真正意識(shí)到“安全就是政治,安全就是民生”,讓每一名員工從執(zhí)行制度開(kāi)始,理解安全的培訓(xùn)教育,構(gòu)成行為規(guī)范,逐步從感性上升到理性,再由理性上升到通過(guò)意識(shí)的能動(dòng)性來(lái)指導(dǎo)施工安全工作,做到能夠在現(xiàn)場(chǎng)施工中及時(shí)預(yù)見(jiàn)隱患,消除隱患,到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。

  一、安全意識(shí)在安全中的重要性

  安全生產(chǎn)是企業(yè)生存發(fā)展過(guò)程中的主題,是職工身心健康、安全和效益的保障。隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,安全問(wèn)題正愈來(lái)愈多的受到整個(gè)社會(huì)的關(guān)注與重視,“安全為天”是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)廣大職工生命安全尊重和關(guān)懷的基本要求。作為我們的水利施工行業(yè)來(lái)說(shuō),安全就是形象,安全就是發(fā)展,安全就是需要,安全就是效益,搞好安全生產(chǎn)工作,保證廣大員工的生命和財(cái)產(chǎn)安全,是實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的前提和保障,是提高和改善職工家庭生活質(zhì)量,促進(jìn)和諧穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。從多年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中我們認(rèn)識(shí)到,要搞好安全工作,首要的前提與任務(wù),就是要不斷的提高基層管理人員和操作人員的安全防范意識(shí)。

  安全意識(shí)是人腦對(duì)生活、生產(chǎn)等活動(dòng)中安全觀念的反映,是對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的反映,意識(shí)的存在會(huì)對(duì)事物發(fā)展進(jìn)程起到巨大的促進(jìn)或阻礙作用。安全管理工作就務(wù)必以“預(yù)防為主、預(yù)防為上”的方針進(jìn)行,即在事故發(fā)生之前,就需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、并采取解決措施、進(jìn)行有效防范或制止,不能坐等事故的發(fā)生,再就事論事的進(jìn)行認(rèn)識(shí)、教育。

  二、影響員工在生產(chǎn)中安全意識(shí)的因素

  在生產(chǎn)工作中,影響員工安全意識(shí)的因素主要有心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理素質(zhì)。心理素質(zhì)是員工對(duì)安全生產(chǎn)的一種心理狀態(tài)的反映。在理解一項(xiàng)工作后,心理素質(zhì)高的人,往往要啟動(dòng)自己的思維運(yùn)作,聯(lián)想工作的全過(guò)程,思考較多。如工作如何高效地去完成,到達(dá)怎樣的效果,工作安全性是否能到達(dá)保證等。經(jīng)過(guò)較全面的思考之后,就會(huì)構(gòu)成一整套的工作思路,然后付諸實(shí)施。這樣,在工作過(guò)程中就能夠做到組織周密、有條不紊、井然有序,工作的質(zhì)量和安全就會(huì)得到保證。而心理素質(zhì)低的人,往往表現(xiàn)出工作思考不全面,你安排什么就干什么,到達(dá)完成任務(wù)為目的。這種心理狀態(tài)的人,工作必然是被動(dòng)的,工作準(zhǔn)備不充分,甚至工作過(guò)程中就會(huì)存在這樣那樣的漏洞。最后結(jié)果是工作質(zhì)量沒(méi)有保證、工作標(biāo)準(zhǔn)低、工作組織混亂、工作安全性差,工作完畢后還可能會(huì)留下安全隱患;思想素質(zhì)是員工工作職責(zé)心的集中體現(xiàn),反映出員工對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,在安全生產(chǎn)的過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。

  此刻,在大多數(shù)的員工中,對(duì)安全生產(chǎn)有足夠的.重視,對(duì)不安全的危害有充分的認(rèn)識(shí),從事每一項(xiàng)工作,都能夠時(shí)刻把安全生產(chǎn)牢記在心,能夠自覺(jué)遵守規(guī)章制度,自覺(jué)落實(shí)完善安全措施。但有些員工,在工作上存在僥幸心理,往往認(rèn)為工作中做這樣那樣的措施太麻煩,不履行必要的安全程序,從思想上放松了警惕,工作中就出現(xiàn)違章,久而久之就難免會(huì)出現(xiàn)人身傷害、各類(lèi)事故、設(shè)備損壞的問(wèn)題;業(yè)務(wù)素質(zhì)是員工對(duì)自己所從事的工作,能否全面正確地掌握其安全要求、技術(shù)要求,能否勝任自己的工作。員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),決定了工作過(guò)程的安全性。業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、知識(shí)掌握不全面,就很可能出現(xiàn)各種違反規(guī)程的偶然性違章及工作標(biāo)準(zhǔn)不高的問(wèn)題,而且一旦發(fā)生了危害就很大,人身安全就會(huì)受到威脅,設(shè)備的安全運(yùn)行就得不到保障。

  安全管理是一個(gè)全過(guò)程的管理,如果沒(méi)有嚴(yán)格的管理,就不可能使生產(chǎn)過(guò)程中的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)按照規(guī)定做得細(xì)、做得實(shí)、做得有成效,就不能有效控制設(shè)備和人身的安全,員工思想就會(huì)松懈,員工的安全意識(shí)就無(wú)法提高。這就是安全管理素質(zhì)。在實(shí)際行動(dòng)中切實(shí)把“安全第一”放在首位,明確闡明“安全第一,質(zhì)量第二,進(jìn)度第三”,能夠做到“不保證安全不開(kāi)工、不解決安全問(wèn)題不放過(guò)”,把安全問(wèn)題當(dāng)作工程施工中的頭等大事來(lái)抓。

  三、如何提高員工的安全意識(shí)

  第一、首先是抓好新入工地人員的三級(jí)安全教育。良好的三級(jí)安全教育會(huì)在新進(jìn)員工頭腦中留下最深刻的印象,在今后的工作中會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)有足夠的重視,做到時(shí)刻想到安全。施工安全管理工作的重點(diǎn)是在基層,提高安全意識(shí),搞好施工安全,本身也是每一名工程施工人員的職責(zé)。在工程施工當(dāng)中,如果每一名施工人員都能夠很好的履行自己的安全職責(zé),用心提高自己的安全意識(shí),那么,我們?cè)诠こ淌┕ぎ?dāng)中的安全管理工作就會(huì)變的極為樂(lè)觀。

  第二,堅(jiān)持嚴(yán)格管理。只有堅(jiān)持嚴(yán)格管理,才能保證員工的安全意識(shí)不會(huì)松懈,使員工思想上時(shí)刻有緊迫感、壓力感,個(gè)性安全意識(shí)不高的員工,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其安全生產(chǎn)的教育,才能將安全記錄持續(xù)長(zhǎng)久。關(guān)鍵的問(wèn)題,就是要在每個(gè)施工管理人員和參與施工人員的腦際當(dāng)中建立起安全意識(shí),能夠較好的理解安全規(guī)則,并自覺(jué)的去遵守安全規(guī)則。這一層面,最基本的手段就是安全生產(chǎn)教育。我們能夠采取誘導(dǎo)的方式,通過(guò)一些安全事例和安全事故發(fā)生的后果描述等,從對(duì)危險(xiǎn)源的認(rèn)識(shí)開(kāi)始,讓施工人員從感性的認(rèn)識(shí)上升到理性的認(rèn)識(shí),讓他們從機(jī)械的執(zhí)行規(guī)章制度,認(rèn)識(shí)到執(zhí)行這此規(guī)章制度的必要性。從而在工程施工的過(guò)程中,極大的提高安全管理的科學(xué)性。

  第三,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳力度。安全生產(chǎn)的宣傳是多方面的,宣傳部門(mén)應(yīng)及時(shí)對(duì)生產(chǎn)中的好人好事進(jìn)行報(bào)道。要不斷地對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行分析總結(jié),不斷使員工認(rèn)識(shí)到安全不僅僅是企業(yè)的事,也是自己的事,好的會(huì)受到表彰,不好就會(huì)受到制度的約束,從而在工作中做到自覺(jué)注意安全!鞍踩珵樘臁睂(duì)每位職工來(lái)講,就是要把自己的生命和他人的生命看作是天大的事情。作為職工個(gè)人,對(duì)你的父母、妻兒,對(duì)你的家庭來(lái)說(shuō),那就是天。如果你出了事,那就是天塌下來(lái)了。所以我們職工也要樹(shù)立正確的安全觀,不僅僅僅是對(duì)你自己負(fù)責(zé),還要對(duì)你的家庭負(fù)責(zé)。

  我們要克服“職工干慣了、干部看慣了、大家習(xí)慣了”的思想,提高安全意識(shí),自覺(jué)遵守規(guī)章制度去營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境,促進(jìn)員工安全意識(shí)培養(yǎng)和提高,確保企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)安全順利運(yùn)行。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 11

  科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一日千里,日新月異。各種人性化的汽車(chē)安全設(shè)施的設(shè)計(jì),更是繽紛多姿百舸爭(zhēng)流…… 然而世間一切事物中人的因素是第一重要的,再完善,再先進(jìn)的安全駕駛設(shè)施,必須有熟悉它們,理解它們,并具備安全意識(shí)的人來(lái)操作方能體現(xiàn)出它的價(jià)值。

  汽車(chē)的安全性能一直伴隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展而進(jìn)步,無(wú)論是安全帶的發(fā)明、安全氣囊的出現(xiàn)、還是吸能車(chē)身的設(shè)計(jì),無(wú)一不體現(xiàn)了汽車(chē)技術(shù)的日新月異。但是當(dāng)人們把全部注意力都傾注到汽車(chē)安全裝備上的.同時(shí),也似乎忽略了最關(guān)鍵的一點(diǎn),那就是人――駕駛者本身。就目前的技術(shù)而言,汽車(chē)是由人來(lái)控制支配的,從這個(gè)角度講,車(chē)是被動(dòng)的,人才是主動(dòng)的。所以,盡管汽車(chē)生產(chǎn)商們研發(fā)了很多幫助駕駛者安全行車(chē)的輔助裝置,但仍然需要駕駛者具備高度安全駕駛意識(shí)的配合。

  很多汽車(chē)生產(chǎn)廠家都在努力地讓車(chē)主們提高安全意識(shí)。一方面通過(guò)各種講座培訓(xùn)以豐富消費(fèi)者的安全知識(shí),另一方面不斷開(kāi)發(fā)提醒駕駛者注意安全的裝備,F(xiàn)在一些中高檔車(chē)上裝配了安全帶未系提醒裝置,如果乘員未系好安全帶,安全帶警告燈和蜂鳴器提醒裝置就會(huì)不停地發(fā)出警告。關(guān)于此方面的專(zhuān)項(xiàng)研究結(jié)果顯示,安全帶提醒裝置將安全帶的佩戴率提高了40%,挽救了眾多駕乘者的生命。

  如果這些提醒裝置并沒(méi)有引起駕駛者的重視,在應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)狀況時(shí),汽車(chē)廠家也有大量的人性化保護(hù)措施頂住最后的考驗(yàn)。除了人們較為熟知的逐級(jí)吸能式車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全氣囊外,還有一些秘密武器。如GEP(隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、主動(dòng)安全擱腳板、緊急情況油路自動(dòng)切斷系統(tǒng)等,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還比較陌生。例如GEP――目前市場(chǎng)上的中高檔車(chē)上采用的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以根據(jù)車(chē)速的變化控制助力大小。在低速行駛時(shí)助力大,比如在停車(chē)入位時(shí),方向盤(pán)比較輕,操作靈活;而在高速行駛時(shí)助力小,方向盤(pán)感覺(jué)比較重,保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。但是消費(fèi)者會(huì)產(chǎn)生一些疑問(wèn),在高速行駛時(shí)助力小,萬(wàn)一發(fā)生危險(xiǎn)不能很快地避讓怎么辦?現(xiàn)在就有一些車(chē)還能夠隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的速度作出相應(yīng)調(diào)整。這個(gè)功能可以在高速行駛狀態(tài)下,遇到緊急情況猛打方向盤(pán)時(shí)瞬間提高助力,協(xié)助駕駛者順利地完成避險(xiǎn)操作。

  再說(shuō)到主動(dòng)式安全擱腳板,它能夠在碰撞發(fā)生時(shí)平行向后移動(dòng),保護(hù)駕駛者的腳踝?蓜e小看這個(gè)細(xì)節(jié),在巨大沖擊力的作用下,人的腳踝很容易折傷。此外,還有中高級(jí)車(chē)上普遍配備的油路自動(dòng)切斷系統(tǒng),在發(fā)生較強(qiáng)碰撞時(shí),依靠慣性自動(dòng)切斷油路,有效防止汽油外泄。這些功能看似對(duì)提醒駕駛者注意安全駕駛沒(méi)什么作用,一般情況下也派不上用場(chǎng),但一旦遇到緊急情況,這些功能便是救命的保障。因此消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)有必要注重一些涉及安全保護(hù)的功能,畢竟有備才能無(wú)患。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 12

  在開(kāi)展“百安”活動(dòng)之際,一本《“安全第一”員工安全意識(shí)手冊(cè)》捧在手中,通過(guò)學(xué)習(xí),使我頓開(kāi)茅塞。“安全為了誰(shuí)”這句話里蘊(yùn)藏著精深的含義,我們只要深度的理解了他,遠(yuǎn)比“要遵章守紀(jì)、按章作業(yè)”這種強(qiáng)調(diào)式的安全教育方式更有號(hào)召力和感召力,它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動(dòng)的去做安全的事情。也只有深度的理解了它,職工才能從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩;才能在生產(chǎn)過(guò)程中警鐘長(zhǎng)鳴、緊繃安全弦;才能在實(shí)際的操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣,在沒(méi)有監(jiān)管的情況下,自覺(jué)的消除安全隱患并按照各項(xiàng)規(guī)程的要求確保本崗位的安全。

  結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來(lái)看,主要體現(xiàn)在職工的主體安全意識(shí)淡薄,首先是“安全第一”的意識(shí)沒(méi)有建立,沒(méi)有形成自我保護(hù)觀念;其次是“預(yù)防為主”的意識(shí)沒(méi)有落實(shí),盲目直觀的做事,沒(méi)有意識(shí)到潛在的安全隱患的存在。之所以做不到“安全第一”,之所以沒(méi)有“預(yù)防為主”,根子在于職工的安全主動(dòng)性不夠,在于不知道“安全究竟為了誰(shuí)”。

  書(shū)中直觀坦率的給我們講述了“安全為了誰(shuí)”,令我們每一個(gè)職工深思,仔細(xì)想想的`確如此。自己作為一名區(qū)隊(duì)的管理者,就應(yīng)該在這方面好好想想其中深藏著的含義,在明確了“安全為了誰(shuí)”、“誰(shuí)是安全最大的收益者”之后,就應(yīng)該把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進(jìn)職工提高安全意識(shí)的教育軌道上來(lái),以人文關(guān)懷、親情化激發(fā)職工的情感意識(shí),讓職工知道“誰(shuí)是安全最大的收益者”:是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會(huì),自己是安全的第一責(zé)任人,小小的工作失誤而造成的安全問(wèn)題都將會(huì)遺憾終生,成為罪人。在今后的職工安全教育中,自己將改變工作方式,把更多的精力放在提高職工的安全意識(shí)教育上來(lái),筑牢職工的安全意識(shí)陣營(yíng),確保安全質(zhì)量上臺(tái)階,以促進(jìn)區(qū)隊(duì)的整體安全能有一個(gè)“質(zhì)”的提高。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 13

  一、怎樣打火警電話

  (1)火警電話打通后,應(yīng)講清楚著火單位,所在區(qū)縣、街道、門(mén)牌號(hào)碼等詳細(xì)地址;

  (2)要講清什么東西著火,火勢(shì)情況;

  (3)要講清是平房還是樓房,能講清起火部位,燃燒物質(zhì)和燃燒情況;

  (4)報(bào)警人要講清自己姓名、所在單位和電話號(hào)碼;

  (5)報(bào)警后要派專(zhuān)人在路口等候消防車(chē)的到來(lái),指引消防車(chē)去火場(chǎng)的道路,以便迅速、準(zhǔn)確到達(dá)起火地點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)火警應(yīng)及時(shí)報(bào)警,這是每個(gè)公民的責(zé)任。

  二、假報(bào)火警是違法行為

  《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》第二條規(guī)定:擾亂公共秩序、妨礙公共安全,尚不夠刑事處分的,要根據(jù)治安管理處罰條例給予處罰。以往一些假報(bào)火警者都曾分別受到行政拘留、罰款、警告等處分。

  三、要力爭(zhēng)把火災(zāi)消滅在初起階段

  火災(zāi)初起階段火場(chǎng)面積小、溫度低,是便于撲救的最有利時(shí)機(jī)。在此階段發(fā)現(xiàn)火災(zāi),只要不錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī),可以用很少的人力和滅火器材,甚至一桶水、一只滅火器,就可以撲滅火災(zāi),火災(zāi)損失小。因此要注意撲滅初起階段的火災(zāi)。

  四、睡熟時(shí),聽(tīng)到火警該怎么辦

  當(dāng)熟睡時(shí),聽(tīng)到報(bào)警信號(hào),許多人都慌張地把門(mén)打開(kāi),試圖一下子沖出去,這種做法很危險(xiǎn),正確的做法是:

  (1)爬到臥室的門(mén)邊,用手背試一試門(mén)是否熱;

  (2)準(zhǔn)備好濕毛巾;

  (3)自制救生繩索,但切勿跳樓;

  (4)利用自然條件作為救生滑道。

  五、基本知識(shí)

  1、燃燒必須具備三個(gè)條件:有可燃物、有助燃物、有著火源。

  2、常見(jiàn)的火源有:明火、高溫物體、火星、電火花、強(qiáng)光等。

  3、生活中的'因素引起的火災(zāi)主要包括:用火不慎、用電不慎、用油、用氣不慎、吸煙不慎、玩火、燃放煙花爆竹等。

  4、家庭易燃物品有:木制家具、被褥窗簾、衣物、沙發(fā)、書(shū)籍、煤氣罐等等。

  六、學(xué)校及公共場(chǎng)所防火常識(shí)

  1、禁止學(xué)生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進(jìn)校。

  2、實(shí)驗(yàn)用的易燃易爆物品,要有專(zhuān)門(mén)庫(kù)房存放,隨用隨領(lǐng),不要在現(xiàn)場(chǎng)存放。

  3、注意經(jīng)常檢查電器設(shè)備的安裝使用情況,用完后要切斷電源。

  4、不帶火種不攜帶易燃易爆物品(如汽油、灑精等)去公共場(chǎng)所,或乘坐公共交通工具。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 14

  一、防火應(yīng)注意什么

  1、不玩火。有的同學(xué)對(duì)火感到新奇,常常背著家長(zhǎng)和老師做玩火的游戲,這是十分危險(xiǎn)的。玩火時(shí),一旦火勢(shì)蔓延或者留下未熄滅的火種,容易引起火災(zāi)。

  2、不吸煙。吸煙危害身體健康,又容易誘發(fā)火災(zāi),要遵守學(xué)生守則和學(xué)校的規(guī)章制度,堅(jiān)決杜絕吸煙。

  3、愛(ài)護(hù)消防設(shè)施。為了預(yù)防火災(zāi),防止火災(zāi)事故,居民樓、公共場(chǎng)所都設(shè)置了消防栓、滅火器、消防沙箱等消防設(shè)施,還留有供火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員疏散的安全通道,要自覺(jué)愛(ài)護(hù)消防設(shè)施,保證安全通道的暢通。

  二、在家中如何注意防火

  1、使用家用電器要符合安全要求,不亂拆卸,以免造成安全性能下降,引發(fā)火災(zāi)。

  2、使用發(fā)熱的電器(如電熨斗)要小心,不可使其引燃易燃物品。

  3、電器使用完畢或人離開(kāi)時(shí),要及時(shí)關(guān)閉電源,以防電器過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

  4、使用煤氣器具要防止煤氣泄露,使用完畢應(yīng)關(guān)閉氣源。

  三、在學(xué)校如何注意防火

  1、不帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)入校園,也不帶易燃易爆的物品進(jìn)入校園。

  2、實(shí)驗(yàn)課需要使用酒精燈和一些易燃的.化學(xué)藥品時(shí),要在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行,并且嚴(yán)格按照操作要求去做,時(shí)刻小心謹(jǐn)慎,嚴(yán)防發(fā)生用火危險(xiǎn)。

  3、打掃衛(wèi)生時(shí),要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場(chǎng),不要采取點(diǎn)火燒掉的辦法,更不能隨意焚燒廢紙等。

  四、發(fā)生火災(zāi),如何報(bào)警

  1、火警電話的號(hào)碼是119。這個(gè)號(hào)碼應(yīng)當(dāng)牢記,在全國(guó)任何地區(qū),向公安消防部門(mén)報(bào)告火警的電話號(hào)碼都是一樣的。

  2、發(fā)現(xiàn)火災(zāi),可以打電話直接報(bào)警。家中沒(méi)有電話的,要盡快使用鄰居、電話亭或者附近單位的電話報(bào)警。報(bào)火警時(shí),要向消防部門(mén)講清著火的單位或地點(diǎn),講清所處的區(qū)、路名、門(mén)牌號(hào)碼或鄉(xiāng)村地址,還要講清是什么物品著火,火勢(shì)怎樣。

  3、報(bào)警以后,安排人員到附近的路口等候消防車(chē),指引通往火場(chǎng)的道路。

  4、不能隨意撥打火警電話,假報(bào)火警是擾亂社會(huì)公共秩序的違法行為。

  五、遭遇火災(zāi)如何正確脫險(xiǎn)

  1、一旦身受火災(zāi)威脅,千萬(wàn)不要驚慌失措,要冷靜地確定自己所處位置。

  2、身處一樓時(shí),如果門(mén)的周?chē)饎?shì)不大,應(yīng)迅速離開(kāi)火場(chǎng)。如火勢(shì)較大則可以采取保護(hù)措施,用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等,然后再離開(kāi)火場(chǎng)。

  3、身處高層樓房的,發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開(kāi)門(mén)窗,否則有可能引火入室。也不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生,這樣會(huì)造成不應(yīng)有的傷亡?梢远愕骄邮依锘蛘哧(yáng)臺(tái)上。緊閉門(mén)窗,隔斷火路,等待救援。

  5、在失火的樓房?jī)?nèi),逃生不可使用電梯,應(yīng)通過(guò)防火通道走樓梯脫險(xiǎn)。因?yàn)槭Щ鸷箅娞葚Q井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時(shí)可能發(fā)生故障。

  6、逃生時(shí),盡量采取保護(hù)措施,如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。

  7、如身上衣物著火,可以迅速脫掉衣物,或者就地滾動(dòng),以身體壓滅火焰,還可以想辦法用水將身上的火熄滅。

  8、火災(zāi)發(fā)生時(shí),常會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有毒有害的氣體,所以要預(yù)防煙毒,應(yīng)盡量選擇上風(fēng)處停留或以濕的毛巾或口罩保護(hù)口、鼻及眼睛,避免有毒有害煙氣侵害。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 15

  __年1月9日寶管集團(tuán)輸送管公司防腐分廠,發(fā)生一起重大亡人事故,事發(fā)后寶管公司與x市政府相關(guān)部門(mén),立即組織相關(guān)調(diào)查組,對(duì)此事故作出調(diào)查、分析,并將最終的事故原因給以通報(bào)。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認(rèn)是天車(chē)司機(jī)邢某違章操作所導(dǎo)致。針對(duì)這起事故,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視,對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)會(huì),反思深層次原因,落實(shí)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

  “違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來(lái)做事,憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了,自己是對(duì)的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負(fù)責(zé)任,監(jiān)督上的'不負(fù)責(zé)任,具體工作者的不負(fù)責(zé)任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開(kāi)小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任,更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒(méi)有想過(guò),如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

  所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng),“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 16

  西安地鐵二號(hào)線始建于2006年9月,20xx年9月16開(kāi)通運(yùn)營(yíng),由北至南貫穿整個(gè)西安市,是西安市的客流走廊。線路的南北兩端都與高速公路相連,所以也是西安南北向?qū)ν獾慕煌ㄒ。西安地鐵二號(hào)線的建成開(kāi)通將大大減輕西安老城區(qū)交通壓力。

  今年陸續(xù)出現(xiàn)的幾起地鐵事故,使西安市民乘坐地鐵最關(guān)心的莫非就是乘車(chē)安全問(wèn)題。作為一名地鐵員工,我深知自己責(zé)任的重大,我會(huì)從自身小事做起,并對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)。西安地鐵公司為保證每位乘客的安全,也采取了許多措施。

  在地鐵客車(chē)的車(chē)門(mén)上貼有“禁止吸煙”、“小心夾手”、“請(qǐng)勿依靠此門(mén)”、“小心站臺(tái)間隙”四個(gè)提醒標(biāo)志,防止乘客在上下車(chē)時(shí),發(fā)生不安全事件。

  在列車(chē)行進(jìn)中,如果遇到爆炸、火災(zāi)、毒氣以及搶劫、行兇等意外事件時(shí),乘客可以通過(guò)車(chē)廂內(nèi)的“緊急報(bào)警器”進(jìn)行報(bào)警。每節(jié)車(chē)廂上有兩個(gè)“緊急報(bào)警器”,分別在車(chē)廂前、后端車(chē)門(mén)斜上方,游客只需打開(kāi)報(bào)警器的玻璃罩,按壓紅色按鈕,就可以進(jìn)行報(bào)警。地鐵司機(jī)將在監(jiān)視器上收到乘客的報(bào)警信號(hào),將采取應(yīng)對(duì)措施。

  如果遇到緊急情況,而且列車(chē)已停在車(chē)站,但車(chē)門(mén)沒(méi)有打開(kāi)時(shí),在每節(jié)車(chē)廂的車(chē)門(mén)上方都有一個(gè)“手動(dòng)開(kāi)門(mén)裝置”,乘客只需打開(kāi)裝置的玻璃罩,拉下紅色手柄,隨后即可拉開(kāi)車(chē)門(mén)。而且該裝置為機(jī)械解鎖,即使在沒(méi)有電的情況下,也可以使用。

  如果突遇緊急情況,列車(chē)沒(méi)有到站,停在隧道內(nèi),乘客可以從列車(chē)的

  前后兩端進(jìn)行疏散,在司機(jī)室與車(chē)廂通道門(mén)的.上方,有一個(gè)紅色的“緊急拉手”,乘客拉下紅色手柄,可以進(jìn)入車(chē)頭疏散門(mén),向車(chē)站方向疏散。

  西安地鐵的圖像智能分析系統(tǒng)會(huì)針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間遺留的可疑物品、在電梯上逆行等乘客的非正常行為、非法闖入禁行區(qū)、長(zhǎng)時(shí)間徘徊滯留等四種情況做出自主鎖定并報(bào)警,再由警員分析其危害度后采取相關(guān)措施。

  系統(tǒng)的自主篩選,極大地增強(qiáng)了監(jiān)控的事前預(yù)警功能,也提高了民警的辦案效率。如果有人將爆炸物故意放在地鐵站點(diǎn),單純依靠人工監(jiān)控視頻很難及時(shí)發(fā)現(xiàn),而系統(tǒng)的智能分析就能很好地彌補(bǔ)這一漏洞。一旦系統(tǒng)報(bào)警,指揮中心通過(guò)監(jiān)控回放可以迅速鎖定嫌疑人,并通知相關(guān)站點(diǎn)啟動(dòng)防爆預(yù)案。“更重要的是為疏散人群提供了時(shí)間,這就是智能系統(tǒng)防患于未然的強(qiáng)大之處!

  我作為一名地鐵職工,我將會(huì)努力嚴(yán)格要求自己,對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),為廣大市民朋友負(fù)責(zé)。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 17

  5月12日,根據(jù)我礦下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展安全事故大教育、大討論、大反思、大警示、大整治活動(dòng)的通知》的文件精神,我們組織學(xué)習(xí)了八寶煤礦“3.29”特別重大瓦斯爆炸事故的通告。通過(guò)學(xué)習(xí),我感觸很深,心里震動(dòng)很大,這次慘痛事故的發(fā)生,使很多家庭失去了歡笑的權(quán)利,家境陷入了困境。感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性,我進(jìn)行了深刻的反思。下面是我結(jié)合自己崗位安全工作的幾點(diǎn)體會(huì):

  一、加強(qiáng)安全管理

  安全事故的發(fā)生大都是由思想麻痹和違反操作規(guī)程、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的,我們要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作的管理,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查,做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的巡察工作,對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正,加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí),提高崗位人員的操作水平,把安全工作落到實(shí)處,讓人人都來(lái)重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因?yàn),或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會(huì)造成很大的傷害或損失,就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一

  點(diǎn),那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰,我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

  二、杜絕“三違”行為

  “三違”行為就是野蠻行為,不樹(shù)立牢固的安全意識(shí),只圖省事,存僥幸心理,怕麻煩,這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,不按操作規(guī)程要求操作,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,要加大對(duì)“三違”行為的查處,堅(jiān)持開(kāi)展班前安全會(huì),做到安全工作天天抓、天天講,安全互保對(duì)子之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督,時(shí)時(shí)提醒,發(fā)現(xiàn)不安全因素,及時(shí)制止;把安全工作落到實(shí)處,堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。

  三、強(qiáng)化安全意識(shí)、加強(qiáng)技能培訓(xùn)

  企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的`損失,對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。我們要組織好崗位人員的技能培訓(xùn),不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的認(rèn)知培訓(xùn),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)提高安全防范意識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感。讓大家認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中,若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故,正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題,而是你中有我,我中有你,是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張緊密相連的安全網(wǎng)。如果我們?cè)诿咳盏墓ぷ髦邢嗷ケO(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。

  安全意識(shí)心得體會(huì) 18

  關(guān)于安全視頻學(xué)習(xí)的心得體會(huì) 酒業(yè)公司收酒中心 孫建發(fā)

  通過(guò)201X年7月5日這次學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)教育視頻后,讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問(wèn)題,增強(qiáng)自己的防范意識(shí),提高預(yù)防事故的能力,時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時(shí)刻牢記:安全生產(chǎn),警鐘長(zhǎng)鳴!

  我們要吸取安全事故的教訓(xùn),對(duì)安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來(lái),杜絕安全事故的發(fā)生,確保自身安全的'同時(shí)也要確保身邊同事、公司財(cái)產(chǎn)的安全,每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn),我們要重視!重視!再重視!

  通過(guò)這次學(xué)習(xí),對(duì)公司和對(duì)個(gè)人都是百益無(wú)一壞的。進(jìn)一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應(yīng),及時(shí)掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)勸誡,這樣才能營(yíng)造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開(kāi),才能杜絕安全事故的發(fā)生。

  我想通過(guò)這樣的學(xué)習(xí),我們作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo),安全生產(chǎn)重在防范,安全責(zé)任重于泰山,我們千萬(wàn)不能有絲毫的松懈,安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴!

  安全意識(shí)心得體會(huì) 19

  “生命誠(chéng)可貴,安全價(jià)更高”。人的生命只有一次,當(dāng)我們一次次贊美生命的美麗、可貴時(shí),不禁流露出對(duì)生命短暫、脆弱的扼腕、無(wú)奈。當(dāng)我們辛勤勞累一天,踏著橘紅色的夕陽(yáng)走在回家的路上,與家人團(tuán)聚在一起的時(shí)候,這一時(shí)刻是多么的溫馨、幸福。

  生命是如此的美好。〉笥褌,你們知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能綻放得更持久、絢爛嗎?安全責(zé)任重于泰山,安全就是生命。一幕幕因安全意識(shí)淡薄、違規(guī)作業(yè)或違反相關(guān)規(guī)章制度,而造成的安全事故浮現(xiàn)在我的.腦海里。那些鮮活的生命瞬間便與這個(gè)美麗的世界告別,留下的是親人無(wú)盡的悲傷。

  自進(jìn)入XX航空公司XX年,我漸漸少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情,但卻多了一份成熟、多了一份慎重,更多了一份責(zé)任心;厥走^(guò)去的時(shí)光,“安全即是責(zé)任”是我們XX航空成長(zhǎng)的不竭動(dòng)力;回首過(guò)去的時(shí)光,發(fā)揚(yáng)安全運(yùn)行的光榮傳統(tǒng),是我們XX航空取得成績(jī)的不二法門(mén)。安全和責(zé)任成為我們每一個(gè)XX人時(shí)刻緊繃的弦,安全理念也成為我們不斷追求的信仰。

  雖然,飛機(jī)是目前發(fā)生事故較少的交通工具。但每年全球還是有很多空難在觸動(dòng)著我們敏感而脆弱的神經(jīng)。安全是絕對(duì)的,容不得一絲疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零點(diǎn)幾的失誤就會(huì)造成百分之百的安全事故。還記得20xx年8月24日21時(shí)35分,河南鯤鵬航空公司一架由哈爾濱飛往黑龍江伊春的E190型飛機(jī),在抵達(dá)伊春機(jī)場(chǎng)降落時(shí)失事,機(jī)上包括機(jī)組人員共96人,共造成43人遇難。現(xiàn)場(chǎng)的慘烈,失去親人家屬的悲痛畫(huà)面我仍記憶猶新。這一事件,可謂是我國(guó)近年來(lái),航空安全史上發(fā)生的最慘烈的事件了。我們不禁要問(wèn),為何會(huì)發(fā)生這樣的事故?是安全環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,還是有什么異常情況?不過(guò),無(wú)論結(jié)果是什么,我們都不得不承認(rèn)盡管我們不能預(yù)知外界的危險(xiǎn),但只要安全工作做足了,就能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

  雖然,我作為一名票務(wù)人員,沒(méi)有像其他部門(mén)那樣負(fù)責(zé)安全方面的工作。但長(zhǎng)時(shí)期的耳濡目染,我也對(duì)安全有了新的認(rèn)識(shí)。作為航空人,無(wú)論我們身在哪個(gè)崗位都應(yīng)銘記“隱患險(xiǎn)于明火,安全責(zé)任重于泰山”。安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。它是保障企業(yè)不斷發(fā)展壯大的基石。我們只要在崗一分鐘,就要認(rèn)真堅(jiān)守安全60秒。立足本職,愛(ài)崗敬業(yè),熟練掌握專(zhuān)業(yè)技能,增強(qiáng)安全意識(shí)和合規(guī)操作意識(shí),這樣,我們只要扮演好自己的角色,在自己的崗位上把本職工作做好、做對(duì),杜絕任何紕漏的發(fā)生,就是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)乘客負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)。

  朋友們,為了億萬(wàn)乘客的平安,為了千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福團(tuán)圓,請(qǐng)記住,安全即是責(zé)任,安全即是生命。從我做起,從我的身邊做起,用我們的青春和汗水來(lái)守護(hù)每一次航班,用安全和責(zé)任為每一位乘客保駕護(hù)航。我相信,有安全相伴,在我們XX人的共同堅(jiān)守,我們XX航空一定會(huì)迎來(lái)更美好的未來(lái)!

  安全意識(shí)心得體會(huì) 20

  本班組響應(yīng)公司安全文化理念大討論號(hào)召,組織進(jìn)行了安全理念討論學(xué)習(xí),開(kāi)展了“我與安全的關(guān)系,為了安全,我該做什么,怎么做,不該做什么”為主題的大討論,討論從自己做起,從身邊事作起,時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心上,樹(shù)立居安思危的憂患意識(shí)。

  按照公司的規(guī)定,我們班組里每周三都按時(shí)進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí),對(duì)于典型的案例還要專(zhuān)門(mén)對(duì)其進(jìn)行深刻學(xué)習(xí),談?wù)剬W(xué)習(xí)心得,從中吸取教訓(xùn),避免類(lèi)似的事故在我們身邊再次發(fā)生。在這次安全討論會(huì),班組每個(gè)成員都很積極地參與,結(jié)合了自己工作實(shí)際,談了自己身邊的與安全有關(guān)的故事,大家相互講述親身經(jīng)歷后的心得體會(huì),整個(gè)討論會(huì)既嚴(yán)肅又親切,通過(guò)討論,增強(qiáng)了大家的'安全意識(shí),吸取了各種事故案例的教訓(xùn),牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。

  討論從5〃5中軋廠事故案例開(kāi)始展開(kāi),從事故的監(jiān)控錄像中,我們看到在事故發(fā)生前,該員工一直都在違章操作,多次的違章操作最終讓其付出失去一條腿慘痛的代價(jià)。盡管現(xiàn)在設(shè)備先進(jìn)了,但是,不管是多么先進(jìn)的設(shè)備,大量的工作還是要人來(lái)完成,如果人不按規(guī)程操作,早晚是要發(fā)生事故的。該員工違章操作,存在僥幸心理,以為災(zāi)難不會(huì)降臨到自己身上,淡化了安全意識(shí),而災(zāi)難卻正一步步向他走來(lái)。大多數(shù)事故都是由于人為失誤引起的,其中很重要的原因就是人的安全意識(shí)低,有章不循,大量的制度、規(guī)程形同虛設(shè)。所以要把安全知識(shí)真正灌輸?shù)饺说囊庾R(shí)里,在工作當(dāng)中有意識(shí)的按照正常的程序操作,就能避免出現(xiàn)安全事故,俗話說(shuō),安全出于警惕,事故出于麻痹,當(dāng)人在潛意識(shí)當(dāng)中時(shí)刻謹(jǐn)記著安全,事故就會(huì)最大程度的避免。

  討論會(huì)上,小李講述了他的親身經(jīng)歷,20xx年4月的某一天,小李和同事王某一同前往翻車(chē)機(jī)進(jìn)行電器安裝,在辦好高空作業(yè)證和穿戴好安全防護(hù)用品后,上了搭好的腳手架上進(jìn)行作業(yè)。在作業(yè)中間,當(dāng)他在接限位開(kāi)關(guān)時(shí),腳手架上的竹跳板突然滑開(kāi),他一下被懸吊在半空中,頭也碰了一下鋼管,嚇出一身冷汗,幸好拴好了安全帶、佩戴了安全帽,否則不僅掛彩,還可能丟失性命。從這件事,我深深體會(huì)到安全意識(shí)和安全制度在安全生產(chǎn)當(dāng)中的重要。企業(yè)的安全生產(chǎn)最重要的是人的因素,而人的意識(shí)決定了人的行為,人的行為就直接導(dǎo)致結(jié)果的不同。作業(yè)中,小李佩帶好了安全帶,不然他就會(huì)在此次事件中受傷。所以我覺(jué)得要讓安全意識(shí)深入人心,大家有了意識(shí),以后才能遵循制度,從而減少各種安全事故發(fā)生。

  安全管理人員常說(shuō):在安全工作中要做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”。在許多人的心里,“不傷害自己,不傷害他人”能想得到、做得到,但“不被他人傷害”就很少有人去關(guān)心了。實(shí)際上,它就是提示我們,作為企業(yè)生產(chǎn)一線的職工,要建立起高度的責(zé)任心和細(xì)致性,不僅要關(guān)注自身的細(xì)小環(huán)節(jié)和漏洞,還要關(guān)注他人貌似與己無(wú)關(guān)的安全漏洞、違章違紀(jì)行為,防止其傷害自己。

  “我該做什么,怎么做,不該做什么”下面就是我們的答案。安全天天講,但事故卻時(shí)有發(fā)生,就要求我們對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)同事負(fù)責(zé)。我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任三大安全敵人做斗爭(zhēng),認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事,安全無(wú)小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取安全無(wú)事故。通過(guò)此次學(xué)習(xí),我對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的理念有了更深認(rèn)識(shí),將更加規(guī)范自己的行為,提高自己的安全責(zé)任心,確保安全生產(chǎn),同時(shí)讓自己和同事們免受傷害。

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