高速競聘演講稿
演講稿是在一定的場合，面對一定的聽眾，演講人圍繞著主題講話的文稿。在日常生活和工作中，演講稿的使用越來越廣泛，那么一般演講稿是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的高速競聘演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高速競聘演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委:
您們好！能站在這里，我心情非常激動，同時，也充滿了感激和希望。首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給了我這次展示自我、檢驗自我的機會。相信這次競聘將是我今后人生中的又一個重大的轉(zhuǎn)折點。
我叫xx，出生于1984年。xx年自學(xué)院畢業(yè)后進入公路局工作，曾干過測量工作，后于xx年調(diào)入路政大隊，作日常巡查工作。xx年1月被調(diào)入濟樂高速樂陵協(xié)調(diào)辦擔任工程科副科長。并在xx年順利的拿到交通學(xué)院土木工程專業(yè)的本科學(xué)歷。經(jīng)過6年的工作歷練，在單位領(lǐng)導(dǎo)和同仁們的支持和幫助下，我從一個業(yè)務(wù)新兵逐漸成長為一個有擔當、敢反思、珍惜人生價值的責任人�，F(xiàn)在，正是你們的支持和信任，讓我有勇氣站在這里參加競聘。今天，我要競聘的是高速管理處中層干部，我覺得自身有以下優(yōu)勢：
一、具有較為豐富的工作經(jīng)驗
六年多來不同工作崗位的變化，使我熟悉不同部門的'工作職責和規(guī)范,具備了不同部門工作的素質(zhì)和要求，掌握了搞好本人工作職位的方法和策略。能熟練掌握現(xiàn)行公路局工作規(guī)則，對于公路管理工作也容易上手。
二、具有扎實的理論基礎(chǔ)
工作以來，我始終不忘堅持學(xué)習(xí)，勤鉆研，善思考，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，向身邊的老同志學(xué)習(xí)，向先進人物學(xué)習(xí)，力爭在自己的崗位上做好每一件任務(wù)�，F(xiàn)在，我人也越來越成熟，已具備了一定的管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
三、團結(jié)同志，組織協(xié)調(diào)能力較好
自參加工作以來，無論是在哪一崗位，我都能夠自覺做到愛崗敬業(yè)、恪盡職守。在工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，堅持做到識大體顧大局，能夠堅持原則而又不失靈活，處理問題思路清晰，頭緒分明。特別是擔任工程科副科長后的學(xué)習(xí)和鍛煉，使自己的業(yè)務(wù)能力、組織協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力、領(lǐng)導(dǎo)掌控能力都有了較大的提高，使自己一步一步走向成熟。
如果這次競聘成功，我將從以下幾個方面著手，認真履行崗位職責：
一、加強學(xué)習(xí)，提升自我
加強學(xué)習(xí)是做好一切工作的基礎(chǔ)。我會圍繞工作中心，緊扣工作主題，把重點放在措施上，實施在行動上，不斷提高工作能力，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作，解決工作中存在的突出問題，積極穩(wěn)妥的推行工作。
二、找準定位，做好參謀
在工作中，我會在自己的職責及領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)范圍內(nèi)開展工作，與上級領(lǐng)導(dǎo)在工作上保持高度一致，當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手；同時還會站在領(lǐng)導(dǎo)的角度去看問題、想問題，凡事從大處著眼，識大體，顧大局。
三、盡職盡責，抓好高速管理工作
我會牢固樹立服務(wù)意識，帶領(lǐng)工作人員做好高速管理的各項工作。針對管理工作的薄弱處，想方設(shè)法進行改進。力爭在我們轄區(qū)內(nèi)高速路實現(xiàn)高效、暢通、安全三項基本要求。
馬活馳騁，人活夢想。人生的意義在于不斷豐富自己，拓展自己，追求自我真實的價值。生命的真諦也在于不斷追求新的，美的東西�？照�?wù)`事，實干興行。無論這次競職成功與否，我都會一如既往地踏實工作，服從組織安排，盡職盡責地做好本職工作，力爭在求真務(wù)實中認識自己，在積極進取中塑造自己，在拼搏奮斗中奉獻自己，在崗位競爭中完善自己。從而為公路事業(yè)的發(fā)展做出自己新的貢獻。
高速競聘演講稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)好、同事們好：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。 我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經(jīng)驗 自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經(jīng)驗可以說是與日俱增。
二,我作為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好.在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應(yīng)具備好的品質(zhì)：
吃苦耐勞，先人后己 ，逢事應(yīng)學(xué)會換位思考。如替班吃飯應(yīng)盡量縮短時間，解決私人問題也應(yīng)有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應(yīng)該起到模范帶頭的作用。
第二，反應(yīng)靈活，堅持原則。
面對車道上發(fā)生的各種情況應(yīng)該快速反應(yīng)，引導(dǎo)疏通車輛。面對拒不繳費的人員應(yīng)該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應(yīng)堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔責任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
第四，作為一個班長應(yīng)該做好上級領(lǐng)導(dǎo)和收費員之間的溝通工作。
認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，逐級負責，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務(wù)的。一方面，要以身作則，按照收
費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關(guān)心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的'同時，應(yīng)該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務(wù)方面做到積極引導(dǎo)，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們。我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
高速競聘演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予這次公平競爭的機會，同時感謝各位同事在日常工作中給予的大力支持！希望通過這次競聘，挖掘自身潛力，能夠盡自身最大能力為滬寧公路的暢通無阻貢獻一份力量。
我叫**，今年**歲，本科學(xué)歷，持有B1駕駛證。自1996年滬寧高速公路開通之日起就參加了工作，先后在**收費站擔任收費員，**年開始走上收費班長崗位。參加工作以來，始終認認真真對待工作，盡職盡責完成了各階段的工作任務(wù)，做收費員時，多次獲得先進工作者等榮譽稱號，擔任收費班長期間多次得到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，20xx、20xx連續(xù)兩年年終綜合考核為優(yōu)良。
回顧十五年來的成長經(jīng)歷，是管理處各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)的結(jié)果，離不開同志們的熱心支持。我想，我應(yīng)當以更大的努力回報各位同志的厚愛，于是積極參加了排障管理員崗位競爭，希望在新崗位上能夠為我們公路管理事業(yè)的健康發(fā)展做出一份積極貢獻，更好地為周圍的同事們服務(wù)。經(jīng)過思考，我感覺自己具備競聘崗位的各項條件，并且具備以下優(yōu)勢：
一具備較強的責任意識與服務(wù)意識。
日常工作中，不論刮風下雨都能堅守崗位，熱愛公路管理事業(yè)，工作作風務(wù)實，工作態(tài)度認真，能夠嚴格遵守單位規(guī)章制度和安全生產(chǎn)的各項管理規(guī)定，高效完成工作任務(wù)，具備較強的事業(yè)心和責任心。同時，我還非常注重服務(wù)周圍的同事，能夠主動幫助周圍同事解決工作上、生活上、學(xué)習(xí)上的困難，做到團結(jié)協(xié)作，互幫互助，營造溫馨和諧的工作氛圍，服務(wù)意識較強。
二具備一定的組織管理與協(xié)調(diào)溝通能力。
在擔任收費班長期間，多次配合上級組織開展安全檢查活動、保暢活動、協(xié)調(diào)處理事故等，鍛煉了一定的組織協(xié)調(diào)能力。班組管理中，多次修訂完善各項管理制度，學(xué)會了綜合運用建章立制、分解目標任務(wù)、落實獎罰措施、完善激勵辦法、思想教育等多種手段實施管理，具備一定的管理能力。我性格外向，善于溝通，處事公道，能夠及時發(fā)現(xiàn)、掌握員工的思想變化，有針對性開展教育工作，能夠激發(fā)班組成員的積極性共同開展工作。
三具備較強的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力。
我比較喜歡學(xué)習(xí)，工作時間能夠積極參加單位組織的各類培訓(xùn)活動，業(yè)余時間能夠認真學(xué)習(xí)了公路法、道路安全法、交通安全法、公司貫標文件、管理處養(yǎng)排制度等內(nèi)容，進一步掌握了更多的業(yè)務(wù)知識；由于虛心好學(xué)，2··年取得本科證書，較好地拓展了知識面。剛剛擔任班長期間，通過自學(xué)，掌握了電腦操作技能和文字寫作技巧，快速適應(yīng)的崗位需要。我想，憑著自己勤學(xué)好問的習(xí)慣和較強的適應(yīng)能力，能夠快速進入新崗位角色，有效開展工作。
如果能夠得走上排障管理員崗位，我將嚴守紀律，創(chuàng)新思路，力爭以出色的成績回報大家的支持。今后的工作思路如下：
一服務(wù)大局，統(tǒng)籌安排各項工作。（對上）
排障工作是事關(guān)公路暢通的大事，因此要增強大局意識，貫徹落實好管理處和養(yǎng)護排障中心的各項政策。要服從養(yǎng)護排障中心主任安排，全力完成上級交給的各項任務(wù)，配合領(lǐng)導(dǎo)開展工作；要注重排障各項工作的關(guān)聯(lián)性，統(tǒng)籌安排好制度建設(shè)、排障活動組織、現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮、費用管理、安全生產(chǎn)、績效考核、隊伍建設(shè)、設(shè)備維護、票據(jù)臺賬管理等各項工作，促進各方面工作全面、協(xié)調(diào)發(fā)展，爭取各項工作再上一個新水平。
二創(chuàng)新思路，推進精細化管理。（對業(yè)務(wù)）
目前，管理處建立一套運行機制，發(fā)揮了重要作用；但還要從小處入手，抓好排障管理工作。在養(yǎng)護排障中心主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對所有的制度進行全面梳理，結(jié)合實際需要進一步完善有關(guān)各方面的細節(jié)性管理制度，比如細化障作業(yè)實施程序；充分預(yù)見天災(zāi)人禍等各類情況，完善各類排障應(yīng)急預(yù)案等。要高度重視排障安全管理工作，從規(guī)范設(shè)置標志、明確現(xiàn)場人員職責、交通法規(guī)培訓(xùn)、強化現(xiàn)場監(jiān)督等方面入手，提高安全生產(chǎn)能力，堅決杜絕責任事故。要健全排障工作目標責任制，將任務(wù)目標細化到每個班組、每個崗位，加強監(jiān)督和考核，落實獎罰措施，保證排障高效，費用收入及時。()要強化對現(xiàn)場清排障工作的組織管理，做好現(xiàn)場指揮工作。總之，要進一步完善和細化報表報送、臺賬管理、設(shè)備保養(yǎng)等全方位的制度，推進各項工作更規(guī)范、更高效。
三服務(wù)職工，打造務(wù)實高效的`排障隊伍。（對下）
要堅持以人為本的管理理念，經(jīng)常與排障人員座談，既要了解隊伍思想動態(tài)，又要幫助其解決一些難題，以良好的服務(wù)和人文關(guān)懷激發(fā)其愛崗敬業(yè)、奮勇爭先的熱情；要結(jié)合工作需要和保障人員的文化層次，強化保障隊伍教育培訓(xùn)工作，除了利用傳統(tǒng)的集體學(xué)習(xí)、操作演練外，還要以觀看責任安全事故警示片、經(jīng)驗交流會、排障活動總結(jié)會、技術(shù)大比武，應(yīng)急預(yù)案演習(xí)等方式，著力提高人員的安全意識、思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，打造勤勉敬業(yè)、團結(jié)和諧、務(wù)實高效的排障隊伍。
四注重協(xié)調(diào)，營造良好的外部環(huán)境。
排障工作離不開兄弟部門單位的設(shè)備人力支持，離不開高速公路交警、高速公路路政、監(jiān)控分中心等單位的協(xié)助。因此要加強與兄弟單位和交警、路政部門的交流，建立良好的關(guān)系，營造良好的外部環(huán)境，為爭取其有力的外援支持奠定基礎(chǔ)。
對我來說，這次競聘上崗是一次很好的學(xué)習(xí)鍛煉的機會，不管結(jié)果如何，我都會以一顆平常心對待。如果競聘成功，那是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的鼓勵與鞭策，我相信自己完全可以承擔重任并用心干好工作。反之，說明還存在差距，我將一如既往盡心盡力做好本職工作，努力學(xué)習(xí)，彌補不足！謝謝！
群管理員競聘稿電信移動卡管理員競聘稿高速公路征地拆遷動員會上的表態(tài)發(fā)言在高速公路通車三周年慶典儀式上的講話
高速競聘演講稿4
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：
大家好！
首先我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這個參加競選、展示自我的機會�！肮�、公開、公正、擇優(yōu)”的競選方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗，學(xué)習(xí)和鍛煉。通過競選找到適合自己的崗位，充分展示個人能力，更好的為高速收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次竟選無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學(xué)習(xí)和交流的機會。
下面我就把自己競爭收費副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報一下。
首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我在大學(xué)期間，多次組織、協(xié)調(diào)同學(xué)參加學(xué)校集體活動，并取得優(yōu)異的表現(xiàn)。在XX年，進入電業(yè)局物資供應(yīng)站實習(xí)，以良好的表現(xiàn)和扎實的文字功底取得領(lǐng)導(dǎo)的信任，進而去太原簽訂物資購買合同，為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難。XX年進入高速公路有限責任公司，在x、x、x三站輪流治超，對于工作一絲不茍獲得站領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。XX年9月進入運城管理處夏縣站工作直到現(xiàn)在。雖然仍是治超工作，但我時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，為此我盡職盡責、忠于職守，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。其次我參加這次競選具有以下優(yōu)勢：
一，年輕有朝氣，能很好的適應(yīng)各種環(huán)境、綜合能力強。通過3年的高速收費站工作磨練和過去在實習(xí)單位工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。進而深知收費站副站長在工作中的地位、作用和職責，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任副站長的工作。
二，有強烈的事業(yè)心和開闊進取的精神。正如前面講到的，我從無人欣賞的實習(xí)人員到高速收費站的治超員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛高速事業(yè)的我，在事業(yè)中能以大局為重、愛崗敬業(yè)、無私奉獻；工作中塌實肯干、力求完美；業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)、不甘落后；個人上寬宏大量、從不計較自我得失，從而做到處理問題果斷堅決。
三，有較強的工作能力和較高的行政執(zhí)法水平。在基層的工作中，我明白只有通過不斷的學(xué)習(xí)充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和其他科學(xué)知識的學(xué)習(xí)。在高速公路收費站工作中，針對過往司乘人員個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司乘人員能較好的加以說服教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，能很好的把握說話、講法、引導(dǎo)等環(huán)節(jié)的藝術(shù)性。在擔任治超副班長期間，沒有出現(xiàn)一起因矛盾激化而產(chǎn)生的問題。四，有較好的年齡優(yōu)勢。我年輕，正處于事業(yè)的上升期，敬業(yè)精神強、身體健康、精力旺盛、頭腦靈活、思想接受能力強，能夠全心全意的投入到自己所熱愛的工作中。
如果副站長職務(wù)競選成功，我將從以下幾個方面開展工作：
一，加強學(xué)習(xí)、積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責，是對收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，同時收費工作實際上就是服務(wù)工作。因此，擔任收費站副站長既光榮又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)，另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排、言行一致、顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)的形象，同時，充分發(fā)掘收費站全體員工的工作積極性，讓每一個員工對工作都能精益求精，不斷提高整體服務(wù)質(zhì)量，做好高速收費服務(wù)工作。
二，做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作、處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。我將及時傳達貫徹上級組織會議的'決策，加強監(jiān)督檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實，并且認真，科學(xué)的做好與員工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，是大家通力合作密切配合。在行動和思想上與上級黨組織保持一致，同時，還要處理好與同事之間的關(guān)系，工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位職責制，還要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)、協(xié)調(diào)好我站員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，保證政策實施，盡我所學(xué)的做好我站的服務(wù)工作。
三，當好參謀助理，為上級領(lǐng)導(dǎo)決策提供強力支持。我將及時準確的掌握單位的各個方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息，并且逐一調(diào)查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學(xué)的分析和判斷，位領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)，以強烈的責任心和使命感當好領(lǐng)導(dǎo)的左膀右臂。四，發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息科學(xué)化建設(shè)�，F(xiàn)代社會是信息化的社會，高速公路在國際和國內(nèi)日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化可持續(xù)化建設(shè)是提高工作效率和管理水平的必經(jīng)之路。我將充分發(fā)揮文秘和教育學(xué)專業(yè)，竭盡所學(xué)為高速收費網(wǎng)絡(luò)化管理基礎(chǔ)建設(shè)作出積極貢獻。
高速競聘演講稿5
各位領(lǐng)導(dǎo)好、同事們好：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。 我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經(jīng)驗
自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經(jīng)驗可以說是與日俱增。
二,我作為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好.
在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應(yīng)具備好的`品質(zhì)：吃苦耐勞，先人后己 ，逢事應(yīng)學(xué)會換位思考。如替班吃飯應(yīng)盡量縮短時間，解決私人問題也應(yīng)有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應(yīng)該起到模范帶頭的作用。
第二，反應(yīng)靈活，堅持原則。面對車道上發(fā)生的各種情況應(yīng)該快速反應(yīng)，引導(dǎo)疏通車輛。面對拒不繳費的人員應(yīng)該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應(yīng)堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔責任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
第四，作為一個班長應(yīng)該做好上級領(lǐng)導(dǎo)和收費員之間的溝通工作。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，逐級負責，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務(wù)的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關(guān)心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應(yīng)該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務(wù)方面做到積極引導(dǎo)，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們。我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
高速競聘演講稿6
大家好！
首先非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘、展示自我的機會。對我個人而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛煉自己的好機會。通過競聘，充分施展個人才能，更好的為公路事業(yè)服務(wù)，無論我這次競聘成功與否，我都將一如既往堅守本職崗位，同時也希望大家給我一次和大家一起交流學(xué)習(xí)的機會，謝謝大家！
下面向大家簡單的做自我介紹：我叫**，現(xiàn)年**歲，本科學(xué)歷，在軍事院校受過教育。進入公司一年多任職稽查管理崗位，管理的輻射面是全部收費站的收費業(yè)務(wù)管理。統(tǒng)籌管理收費站全面業(yè)務(wù)規(guī)范操作。其間利用專業(yè)知識及職業(yè)敏感查處了許多逃費車輛為公司挽回了不少損失�，F(xiàn)階段，我在收費站代理收費站長工作，抓緊時間全力學(xué)習(xí)實踐收費站運作。工作中，我時時刻刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。在領(lǐng)導(dǎo)和群眾中有良好的口碑，較強的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調(diào)和溝通能力，這些都是保證我做好收費站站長工作的基礎(chǔ)條件。到目前為止，我站安全責任事故為0，違規(guī)違紀現(xiàn)象為0，有理投訴事件為0，文明用語、禮儀手勢使用率100%，站容站貌靚麗、整潔，員工精神飽滿，笑意盈然為我高速公路事業(yè)樹立了良好的窗口形象。
我參加這次收費站長競聘，是基于自身具有幾點優(yōu)勢：
一、具備多種素質(zhì)和能力。
通過在基層收費站的工作磨練，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實的工作作風，也因此具備了一定的組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。在代理收費站長期間，我深知收費站長在工作中和地位、作用和職責，清楚站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站長工作。
二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神。
我深深熱愛公路收費事業(yè)，在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美。想以前收費站工作瑣碎繁雜，遇到無數(shù)困難，我一一克服、時常加班加點，竭盡全力做好工作，不怕辛苦，從無怨言。我會繼續(xù)發(fā)揚以前優(yōu)良艱苦的工作作風，按照收費站站長的工作要求，緊密結(jié)合本崗位實際，創(chuàng)造性、靈活性地協(xié)調(diào)、開展各項工作，保證出色完成各項工作任務(wù)。
假如我這次競聘收費站站長成功，我將圍繞以下幾點開展工作：
一、加強學(xué)習(xí)，積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
收費站站長擔負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責，收費工作實際上就是服務(wù)工作。因此，擔任收費站站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好公路收費服務(wù)工作。
二、做好服務(wù)工作，奉獻自己力量。
在收費站站長工作崗位上，做好服務(wù)工作是關(guān)鍵。我上任后，把自己看作是收費站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得大家的滿意，一心一意搞好工作，全面提升收費站工作質(zhì)量。同時，我自己要積極學(xué)習(xí)普通話，準確說普通話，攔車手勢要規(guī)范，為過往車輛做好服務(wù)工作，提高駕駛員對我收費站工作的滿意度。我要認真做好與中心站的溝通聯(lián)系工作，做到多匯報、多請示，按中心站的工作精神與要求做好本站的各項工作，爭取中心站對本站的工作的大力支持。
三、做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。
我將及時地傳達貫徹上級組織會議的`決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認真、科學(xué)地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關(guān)系。工作上要根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責任制；還要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。
四、加強人員素質(zhì)的培養(yǎng)，全力打造一支有文化、有素養(yǎng)、有能力的優(yōu)秀征收隊伍。
不斷強化征收人員的服務(wù)意識，為全力打造優(yōu)秀征收隊伍，全面提高規(guī)范管理、強化服務(wù)水平和勞動技能。加大宣傳力度，營造活動氛圍，充分調(diào)動員工的積極性，人人行動起來，使教育學(xué)習(xí)活動深入人心，取得成效；開展自查自糾活動，加大專項檢查的力度，從細節(jié)著手，全方位做好文明服務(wù)工作，規(guī)范崗上征收行為，規(guī)范使用文明用語，按章辦事，嚴格遵守《收費工作程序》。通過活動的開展，增強了員工文明服務(wù)意識、提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升了服務(wù)質(zhì)量，截至目前我站未發(fā)生一起收費服務(wù)有理投訴事件。
在人員素質(zhì)、能力培養(yǎng)方面主要從以下幾方面：
①思想方面：帶領(lǐng)收費員認真貫徹和落實科學(xué)發(fā)展觀，提高人員的思想政治理論知識，確保征收環(huán)境健康發(fā)展。讓大家每天保持飽滿的精神與愉悅的情緒，排除消極被動思想，調(diào)動大家的積極性，提高工作效率。
�、诩o律方面：認真學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度、加強收費員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)現(xiàn)象。
�、蹣I(yè)務(wù)方面：凡是以身作則，要求別人做到的，自己首先坐到，熟練掌握進出口業(yè)務(wù)流程，以及各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，仔細核查各類單據(jù)，合力提高收費正確率和效率，提高對特殊事件的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，在我的演講結(jié)束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持一顆平常心態(tài)，勵精圖治，堅守職責，加倍的努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，繼續(xù)創(chuàng)造更優(yōu)異的成績，來回報組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和厚愛，我一定努力為我們公路收費事業(yè)爭光爭彩！
謝謝大家！
高速競聘演講稿7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！承蒙領(lǐng)導(dǎo)勉勵與諸位的支持，讓我能有幸站在這里。也借此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。
平日的我，個性活潑，說話不著邊際，相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面，時刻保持著樂觀的心態(tài)。說起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅(qū)使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情愿，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優(yōu)秀，一時猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時，由于別人的開導(dǎo)，而由此有了這次上臺的決心。鑒于此，我的思路也有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，對自己有了一個新的認知。
首先，我有過當班長的經(jīng)歷，雖然曾一度表現(xiàn)不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬步講，我也有失敗的`經(jīng)驗可取。
其次，雖然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時也是一個勤奮好學(xué)的人。
再次，雖然我的上進心不強，但我卻是個扎實肯干的人，更不會因為小小的挫折而就此頹廢。
最后，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本著真心誠意來參加的，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。
正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過，必將畏首畏尾，難以前進。我也很清楚，站里不乏有許多優(yōu)秀的同志，今天能立于此，已是難得，若能僥幸當選，必勤勉不怠以謀其政。從自身來說，要正其心、誠其意。端正自己的思想態(tài)度，集中精力，迅速地進入到角色當中。必當心到、身到，竭全力以為之。班長作為中樞紐帶，不僅僅只是簡單的上傳下達而已，更重要的，是要融會貫通。不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動全班人。與上緊跟步調(diào)，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明窗口形象，一切以大局為重。當然，無論此次是何去向，我都仍將不遺余力地干好本職。
高速競聘演講稿8
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們：
下午好！
今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞臺，同時，這對我來說也是一次鍛煉的機會，對我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家！我叫xxx，38歲，大專文化，xx年參加工作。xx年從事路政管理工作，至今已有x年的時間。先后在xx路政中隊，xx路政中隊當路政巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經(jīng)驗。在這幾年的路政管理工作中，我一方面加強業(yè)務(wù)工作的`學(xué)習(xí)，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的思想，樹立路政員文明執(zhí)法的`良好形象，有時工作忙，放棄了很多休息時間，奮斗在公路執(zhí)法一線維護路產(chǎn)路權(quán)；另一方面，我加強路政工作的理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)了《公路法》和《xx省公路管理條例》。我這次參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質(zhì)。參加工作xx年來，我積累了較豐富的基層工作經(jīng)驗，我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。今天，我競爭的崗位是路政中隊中隊長。我認為我有以下幾方面有利條件：
一、是我精通路政業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。
多年的路政工作實踐，使我對路政管理的各項內(nèi)容都有了一定程度的了解和認識，直接和公路沿線上的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理當中的難點、重點問題能夠進行認真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐步予以處理。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應(yīng)用能力不斷提高，多種辦公軟件、程序應(yīng)用自如。
二、是政策法律意識強，路政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富。
在實施路政許可，處理違法堆放、建筑，路產(chǎn)索賠，治理超限運輸?shù)戎T多案件中，我始終堅持依法行政，嚴格依據(jù)《公路法》《xxx省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)辦理。對路政法規(guī)的應(yīng)用，執(zhí)法程序的掌握，執(zhí)法文書的制作駕輕就熟。
三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。
在路政巡查、宣傳、制作執(zhí)法文書、案件處理，不言苦、不言累，無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。
假如我有幸競爭上這個崗位，我將在公路段班子領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導(dǎo)思想，以“執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化”為目標，從以下幾方面入手抓好路政管理工作：
一、加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違章，違法行為。
特別是違章建筑和做好撒落物管理，對違章建筑要盡早發(fā)現(xiàn)，實行早管，敢管，管得了。撒落物管理要制作一份規(guī)范裝載責任書與沿線的各個廠、礦、及砂石料場簽訂責任書，使它們有更好的了解規(guī)范裝載責任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的工作壓力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣傳工作。
將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規(guī)、小冊子分發(fā)給公路沿線的各村委、單位、廠礦、群眾，擴大宣傳面。通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。
三、建立中隊匯報制度。
按照每月的月初中隊的負責人將一個月來的工作情況、路政管理中的難點、重點問題，生活問題向大隊進行匯報。以便大隊好及時采取相應(yīng)措施，盡快盡早地予以解決。并做好投訴舉報的查處，履行行業(yè)職責，樹立路政部門良好形象。各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事，在我的演講結(jié)束之前，我要引用古人的名言來自勉：“不可以一時之得意而自夸自能，亦不可以一時之失意而自墜其志”。競爭上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治、恪盡職守，加倍地努力學(xué)習(xí)、勤奮工作，來回報組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和厚愛。
我的演講完了，謝謝大家！
高速競聘演講稿9
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家上午好！
今天，我有幸站在這里競聘副站長這個職位，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予我這個平臺展現(xiàn)自我的機會，對于我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛煉自我的機會，通過這次競聘，讓領(lǐng)導(dǎo)對我各方面有更深的了解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。
首先，我先做個簡單的自我介紹，我是XX，大專學(xué)歷，于20xx年進入XX高速，20xx年1月至20xx年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優(yōu)秀收費員”、“優(yōu)秀收費班長”、“十佳”服務(wù)明星及“先進個人”的榮譽稱號，并在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20xx年2月進入XX管理所，任XX收費站收費班長。
XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益于單位良好的氛圍和環(huán)境，體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的厚愛和關(guān)心。在收費站這個大家庭里才激發(fā)了我競爭副站長的勇氣。
其次，競爭副站長我有以下優(yōu)勢：
一、11年基層工作的鍛煉，有較為豐富的`工作經(jīng)驗，也使我為副站長打下了鑒定的基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風，并基本具備了一定的組織協(xié)調(diào)能力，綜合管理能力和業(yè)務(wù)知受力，這些都是作為副站長必須具備的。
二、本人作為收費班長，有強烈的事業(yè)心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，在對于副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應(yīng)副站長的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)，也為今后能夠較快較早融入工作贏得了時間。
三、這XX年來，我一直不斷的學(xué)習(xí)充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領(lǐng)本班人員加強業(yè)務(wù)知識。
回首過去點滴，我一路走來，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學(xué)習(xí)，我將在以下幾個方面做好我的工作：
一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。
二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務(wù)，又要參與站務(wù)，我將根據(jù)實際情況，進行合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責任制，提高文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，確保收費現(xiàn)場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領(lǐng)導(dǎo)的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；
三、作為副站長，除了抓好份內(nèi)業(yè)務(wù)，還應(yīng)該帶好隊伍，對站內(nèi)成員的成長負責，為他們提供良好的發(fā)展空間。首先應(yīng)多給予他們更多的關(guān)懷，盡量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，在站內(nèi)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。再次，善于激發(fā)員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協(xié)作精神。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！保魑活I(lǐng)導(dǎo)，如果競選成功，我更加努力學(xué)習(xí)，為收費事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻。
我的演講完畢。謝謝大家！
高速競聘演講稿10
尊敬的各位評委、同志：
大家好！我是***，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講�，F(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。
我出生于***年***月，今年***歲，***人，大學(xué)本/�？茖W(xué)歷，***年參加工作，現(xiàn)擔任高速公路監(jiān)控員崗位。
***年起，我來到線高速公路工作，先后擔任過7年的收費班長，2年的監(jiān)控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業(yè)，也愛上了這份職業(yè)，并為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。
回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養(yǎng)的提升，認真學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能和水平，讓自己適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的變化，適應(yīng)角色和崗位工作。
回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學(xué)習(xí)，認真向點點滴滴的工作實踐中學(xué)習(xí)，積累了一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的`基礎(chǔ)。線高速公路是國家級“新區(qū)規(guī)劃”和“關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點工程，是環(huán)繞新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以說我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務(wù)的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務(wù)，展示了大西安新形象、傳播陜西交通溫暖，多次受到好評；在監(jiān)控崗位上，我更能夠認真履行監(jiān)控崗位職責，認真細致，較好的完成了各項工作任務(wù)。
回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們?nèi)谌胍黄�，與鄉(xiāng)親們打成一片，在工作中，團結(jié)同事，友善待人，具有一定的團隊協(xié)作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。
此次競聘，對于我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。
一是加強自我的政治理論學(xué)習(xí)。進一步強化理論學(xué)習(xí)力度，不斷提升自我的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)，提高自我的大局觀、責任觀和服務(wù)意識。
二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。
三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。
若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足干勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
高速競聘演講稿11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學(xué)習(xí)與展示自我的機會。
我的演講題目是：拓寬發(fā)展新思路，努力開創(chuàng)新局面。我叫xx，生于19xx年10月，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優(yōu)勢：
一、有公路方面的專業(yè)優(yōu)勢。19xx年xx學(xué)校畢業(yè)后，又考入xx學(xué)院，取得了大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，xxx又參加了xx碩士研究生班，目前已學(xué)完全部課程，今年10月份畢業(yè)。無論是在校學(xué)習(xí)還是學(xué)歷進修，學(xué)的都是公路道橋?qū)I(yè)，對公路管理業(yè)務(wù)有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)。參加工作后的前18年間都在搞設(shè)計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術(shù)設(shè)計總負責人，其中獲得交通部優(yōu)秀設(shè)計金獎、銀獎和省級優(yōu)秀設(shè)計一、二等獎共7項。自19x年至xxx年底又一直參加高速公路的建設(shè)，同時擔任項目辦派駐xx路建設(shè)項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經(jīng)驗。
二、有統(tǒng)領(lǐng)全局的管理優(yōu)勢：自參加工作以來，就一直在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，尤其在xx高速公路建設(shè)和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經(jīng)營，還擔任著工會主席和ISO9001國際質(zhì)量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，具備了駕馭全局的能力。
三、有敢為人先的競爭優(yōu)勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，總是想方設(shè)法把工作干好，干出個明堂。以下是幾個具體的事例：
1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的'建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼?zhèn)涞母刹俊，F(xiàn)在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務(wù)，并且取得了優(yōu)異成績。
2、財務(wù)管理方面，自己親自起草編寫財務(wù)制度，同財務(wù)人員一起嚴格執(zhí)行審批程序、控制各方面開支，強化預(yù)算管理，在歷次財務(wù)檢查和審計中均順利過關(guān)，并得到好評。
3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設(shè)期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權(quán)力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態(tài)度，制定出臺了一系列廉政建設(shè)規(guī)定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設(shè)期，沒有一人出現(xiàn)大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設(shè)，加強職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)和思想教育，積極開展爭星創(chuàng)號活動，在通車不到兩年內(nèi)，所有收費站服務(wù)區(qū)，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產(chǎn)生了省交通系統(tǒng)惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業(yè)新風，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。
4、經(jīng)營管理方面，不斷更新經(jīng)營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，一方面探索服務(wù)區(qū)經(jīng)營機制。xx年，我們將服務(wù)區(qū)汽修廠經(jīng)營推向市場，使經(jīng)濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經(jīng)過努力，四個服務(wù)區(qū)全部被評為星級服務(wù)區(qū)，其中滄州服務(wù)區(qū)被評為五星級服務(wù)區(qū)，并且被立為全省服務(wù)區(qū)的“學(xué)習(xí)標桿”，這是對我們工作的極大肯定。
高速競聘演講稿12
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！今天，我競聘的崗位是統(tǒng)計管理崗兼監(jiān)控中心**。
下面，做一下自我介紹，以便讓大家對我有一個更加全面的了解：
我叫***，今年**歲，中共黨員，專科學(xué)歷。我于**年6月畢業(yè)于**大學(xué)法律系，同年進入本單位工作，**年前由于本單位的前身是高速公路建設(shè)單位，在單位一直負責關(guān)于計重收費工作的有關(guān)事宜；**年公路修成，單位性質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚俟饭芾韱挝�，我的工作崗位為收費統(tǒng)計管理人員。工作的一年，也是我人生中成長最快的一年，一年中我學(xué)會了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，讓我深刻地領(lǐng)會到作為一名基層高速公路工作人員責任的重大。
剛才在上臺之前，我綜合權(quán)衡了一下自己，認為自己參加此次競聘具備以下幾點優(yōu)勢：
一是我有強烈的工作責任感和敢于吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的工作作風。我出生于一個普通家庭，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作經(jīng)歷，養(yǎng)成了我能吃苦、能奉獻的良好品質(zhì)，培養(yǎng)了我兢兢業(yè)業(yè)、吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的工作作風。也正是在這種工作作風的指引下，我在自己平凡的崗位上，扎扎實實的工作，實現(xiàn)自己的人生報負�？梢哉f，是**工作，讓我成長；是領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷，使我成熟；是**（單位）這所大熔爐磨練了我的'意志、錘煉了我的品性、培養(yǎng)了我的作風、提高了我的素質(zhì)！
二是工作適應(yīng)能力強，具有一定的工作經(jīng)驗�；叵肫饋恚�**年參加工作，我曾先后從事過****、****、****等不同的工作。可以說，每一次崗位變動，對我的人生都是一次難得的體驗，對我的能力都是一次重要的提升，對我的生命都是一筆寶貴的財富。因為，在每一次的工作變動中我都能盡快適應(yīng)新的工作，快速進入新的工作角色。當然，1年的工作鍛煉也使我對**（單位）的各項工作都比較熟悉，對如何做好各項工作也有自己獨特見解，能夠出色的完成各項工作。
三是具有較強的組織協(xié)調(diào)能力。我性格平和、不計榮辱得失，很容易與人相處，有較好的人際關(guān)系。參加工作以來，我處事踏實謹慎，有大局觀念，凡事以單位利益為重，得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的肯定和信任，無論干什么，我都積極溝通、協(xié)調(diào)各種關(guān)系，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環(huán)境中完成 ，這也練就了我較強的溝通、協(xié)調(diào)能力，為以后更好的開展工作提供了有力保障。
四是具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作作風。我富有強烈的事業(yè)心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不茍，高效快捷，講求效率。1年的工作進程中，我對工作從不挑肥揀瘦，對組織從沒提過任何要求。1年來使我養(yǎng)成了不怕吃苦、迎難而上、甘愿奉獻的品質(zhì)，造就了我勇于承擔責任。
“金無足赤，人無完人�！痹谶@里我也想把我的不足呈現(xiàn)給大家。其主要就是我年輕，在處理各類突發(fā)事件時容易犯毛躁的毛病。但請大家放心在以后的工作中我會多向同事學(xué)習(xí)，多向周圍的老同志請教，遇到棘手問題先冷靜思考，并聽取大家的意見，爭取使各種問題得到圓滿的解決。在這里，我有信心也有這個能力通過各種方式來彌補我的不足，把統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心**這項兩項工作做好。
如果承蒙領(lǐng)導(dǎo)厚愛，讓我走上統(tǒng)計管理兼監(jiān)控中心**的工作崗位，我將實事求是、開拓創(chuàng)新、切實履行職責在新的工作崗位上繼續(xù)創(chuàng)造新的輝煌。具體我將做好以下工作：
一是擺正態(tài)度，開拓創(chuàng)新、與時俱進。我將在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在制度的規(guī)范下盡快開展工作，并將結(jié)合統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心的工作特點，總結(jié)點滴經(jīng)驗，遇到情況及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并向領(lǐng)導(dǎo)提供建設(shè)性意見和建議，為**高速公路的發(fā)展貢獻我應(yīng)有的力量。
二是團結(jié)協(xié)作，協(xié)調(diào)工作人員開展工作。多年的工作經(jīng)驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結(jié)方面，我要擺正自己的位置，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。在分管工作范圍內(nèi)，切實履行工作職責。在生活中，多關(guān)心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結(jié)他們一起完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
三是認真做好報表統(tǒng)計等工作。統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心的工作，都需要工作人員有高度的責任心和認真負責的工作精神，只有認真才能避免差錯的產(chǎn)生，才能為領(lǐng)導(dǎo)決策提供科學(xué)的參考依據(jù)。為此，我將認真做好車輛通行費報表、通行票證報表和通行費數(shù)據(jù)進行整理、匯總工作。
四是嚴格執(zhí)行各項工作制度。我將堅決執(zhí)行統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心的各項規(guī)章制度，定期檢查所轄單位的票證管理規(guī)定執(zhí)行情況。嚴格票證管理，做到領(lǐng)無差錯，管無丟失，發(fā)放及時準確，收無遺漏，繳銷手續(xù)完備，定期盤點結(jié)算，認真檢查所轄單位的減費、免費是否統(tǒng)一管理，收費車輛是否按標準收費，減免費車輛是否符合規(guī)定。
五是不斷加強學(xué)習(xí)，增強自身綜合素質(zhì)。我將努力加強自身修養(yǎng)，勤奮學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，增強自身綜合素質(zhì)，在為高速公路事業(yè)的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經(jīng)受考驗，在紛繁復(fù)雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一顆赤誠的心奉獻給我所熱愛的事業(yè)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境，造不出時代的偉人�！蔽疑钌畹囟�，要把工作做好，光坐而論道、紙上談兵是無濟于事的，重要的是腳踏實地地去干。如果承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的厚愛，讓我走上統(tǒng)計管理兼監(jiān)控中心**工作的崗位，我將用切實的行動來回報大家的厚愛。請大家相信我、支持我、考驗我！
謝謝大家！
高速競聘演講稿13
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：
大家好!我所競聘的崗位是收費站站長。
首先我要感謝組織給了我這么一個展示自我，參于競聘的機會。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。通過這次競職，讓領(lǐng)導(dǎo)對我各方面有個更深的了解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。我叫**，現(xiàn)年33歲，大專學(xué)歷，黨員，部隊轉(zhuǎn)業(yè)，現(xiàn)任撫順西站值班站長。我于20xx年在撫順南收費站站參加工作，先后在收費員，保安員，執(zhí)勤員等崗位工作過，一直勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，雖然很辛苦，但是秉承著部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)，我對業(yè)務(wù)刻苦鉆研，對工作一絲不茍，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認同，多次獲得了“站優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀團干部”等榮譽稱號;20xx年，我調(diào)入撫順西收費站，擔任值班站長工作，在我所任職的這三年來，本著“站興我榮，站衰我恥”的榮辱觀，盡職盡責，忠于職守，勤勤懇懇地完成本職工作，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。我所帶領(lǐng)的班級，無論是在業(yè)務(wù)技能，還是在內(nèi)務(wù)衛(wèi)生方面都有了長足的進步，多次被評為處“先進班組”，我也多次被評為站，處“優(yōu)秀值班站長”。
我這次競聘收費站站長這個崗位，具有以下幾方面的優(yōu)勢：
一、有良好的自身素質(zhì)。自從進入遼寧高速公路工作的第一天起，我始終嚴格要求自己，盡職盡責，以高度的主人翁責任感全身心地投入到本職工作中去，以實干讓同事們接受我，信任我，支持我，以實干來實現(xiàn)自己的人生價值，堂堂正正做人，認認真真謀事，清清白白執(zhí)政。
二、有樂于助人的品德。經(jīng)歷了三年的部隊生活和八年工作的磨練，培養(yǎng)了自己吃苦耐勞、勤懇敬業(yè)的工作作風，我始終信奉，做事先做人，做任何事要以人為本，不論是在哪一個崗位我都堅持做到這一點，這些正是團結(jié)同志、做好工作的基礎(chǔ)。
三、有強烈的事業(yè)心。我深深熱愛高速公路收費事業(yè)，在參加工作八年來，在工作中我以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，處理問題果斷堅決，能當好領(lǐng)導(dǎo)的幫手。
四、有較強的'工作能力和對收費站管理的認識。多年來我一直堅持政治、業(yè)務(wù)和其他科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。在值班站長的工作中，針對過往司乘人員素質(zhì)、法律意識高低的不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴格執(zhí)法，拒絕金錢物質(zhì)的誘惑，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導(dǎo)等環(huán)節(jié)中的藝術(shù)性。在后勤工作中，我認真管理我班的伙食和后勤，鼓勵同志們積極參加處、站開展的各種活動，帶頭組織本班人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，和同事們共同探討工作中出現(xiàn)的異�；蛞呻y問題，并總結(jié)出了一套自己的管理心得，
通過多年的工作經(jīng)驗，我深知收費站站長在收費管理工作中的地位、作用和職責，清楚站長應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
如果本人站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作：
1、加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，素質(zhì)決定著領(lǐng)導(dǎo)決策和組織協(xié)調(diào)能力。因此，要加強政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。首先要加強政治理論學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀，努力提高自身政治素質(zhì)。二是學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，結(jié)合局處下發(fā)的各項文件，提高自己法制理論，依法辦事的能力和水平。三是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在實踐中勤學(xué)苦練，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為高速公路事業(yè)服務(wù)。通過自身的學(xué)習(xí)和提高，充分調(diào)動收費站職工的工作積極性。
2、擺正位置、協(xié)調(diào)工作。
認真貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)和組織的決策，在行動上和思想上與上級組織保持一致。工作上要擺正自己的位置，以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，井然有序的做好各項工作。
3、強化管理，搞好服務(wù)。
“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”是我處一直倡導(dǎo)的，我將定期對員工進行軍訓(xùn)，培養(yǎng)員工的軍人作風，從一點一滴做起;定期對員工進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，并嚴抓文明服務(wù)。加強對票務(wù)、監(jiān)控、后勤及各班的管理，確保收費工作的正常運行，做好撫順西收費站的管理工作，為廣大司乘人員提供暢通、文明、和諧的出行環(huán)境服好務(wù)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：這次競聘，不管結(jié)果怎樣，我都將保持良好心態(tài)，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作。充分發(fā)揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應(yīng)有的貢獻。
謝謝大家!
高速競聘演講稿14
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委:
您們好!能站在這里，我心情非常激動，同時，也充滿了感激和希望。首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給了我這次展示自我、檢驗自我的機會。相信這次競聘將是我今后人生中的又一個重大的轉(zhuǎn)折點。
我叫，出生xxxx年。xxxx年自學(xué)院畢業(yè)后進入公路局工作，曾干過測量工作，后于xxxx年調(diào)入路政大隊，作日常巡查工作。xxxx年1月被調(diào)入濟樂高速樂陵協(xié)調(diào)辦擔任工程科副科長。并在xxxx年順利的拿到交通學(xué)院土木工程專業(yè)的本科學(xué)歷。經(jīng)過6年的工作歷練，在單位領(lǐng)導(dǎo)和同仁們的支持和幫助下，我從一個業(yè)務(wù)新兵逐漸成長為一個有擔當、敢反思、珍惜人生價值的責任人�，F(xiàn)在，正是你們的.支持和信任，讓我有勇氣站在這里參加競聘。今天，我要競聘的是高速管理處中層干部，我覺得自身有以下優(yōu)勢：
一、具有較為豐富的工作經(jīng)驗
六年多來不同工作崗位的變化，使我熟悉不同部門的工作職責和規(guī)范,具備了不同部門工作的素質(zhì)和要求，掌握了搞好本人工作職位的方法和策略。能熟練掌握現(xiàn)行公路局工作規(guī)則，對于公路管理工作也容易上手。
二、具有扎實的理論基礎(chǔ)
工作以來，我始終不忘堅持學(xué)習(xí)，勤鉆研，善思考，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，向身邊的老同志學(xué)習(xí)，向先進人物學(xué)習(xí)，力爭在自己的崗位上做好每一件任務(wù)�，F(xiàn)在，我人也越來越成熟，已具備了一定的管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
三、團結(jié)同志，組織協(xié)調(diào)能力較好
自參加工作以來，無論是在哪一崗位，我都能夠自覺做到愛崗敬業(yè)、恪盡職守。在工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，堅持做到識大體顧大局，能夠堅持原則而又不失靈活，處理問題思路清晰，頭緒分明。
高速競聘演講稿15
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好。
非常榮幸能夠站在這里，與熱愛高速公路收費管理事業(yè)的各位同仁共抒熱情，互相學(xué)習(xí)。感謝管理處領(lǐng)導(dǎo)給予我這次機會接收考驗，展示才能。
我叫，19___年9月出生，于___年畢業(yè)于。20___年參加工作，任___副站長20___年，在市公路局工作20___年，我雖然工作經(jīng)歷較多，但我始終堅守在高速公路事業(yè)左右，這是我樂于拋頭顱、灑熱血的行業(yè)。10幾年來，憑著對高速公路費收事業(yè)的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優(yōu)秀表彰。
斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標而產(chǎn)生的�！苯裉�，我正是為了自己始終如一熱愛的事業(yè)而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們審議。
決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔任所長的基本素質(zhì)和才能，主要有：
一是有不畏艱苦、愛崗敬業(yè)的'職業(yè)精神。軍旅經(jīng)歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就只身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養(yǎng)了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質(zhì)。
二是有虛心好學(xué)、開拓進取的創(chuàng)新意識。愛因斯坦說過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業(yè)，也熱愛學(xué)習(xí)，工作中，我既不斷地系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識、政策和省廳各類文件精神，也注重在實踐中培養(yǎng)自己的動腦動手能力。
三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。
四是有雷厲風行、求真務(wù)實的工作作風。這主要體現(xiàn)在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習(xí)慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。工作中，我始終把保障收費權(quán)益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。
五是有一定的政治素養(yǎng)。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學(xué)習(xí)和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關(guān)心社會生活中的大事，對國家、省內(nèi)大政方針有一定的了解，有較高的思想政治覺悟。
作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞管理處“雙軌運行，規(guī)范化”、“加速融合，特色化”、“規(guī)模發(fā)展，品牌化”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，著重從“夯實基礎(chǔ)管理、加強團隊建設(shè)、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：
主要包括：貫徹落實行業(yè)政策法規(guī)，加強全員法制意識，促進規(guī)范管理；完善收費管理設(shè)備設(shè)施，探尋科學(xué)化管理思路；抓好后勤，關(guān)注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監(jiān)督及服務(wù)機制；
主要包括：以提升員工責任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學(xué)習(xí)教育活動，形成積極互助的學(xué)習(xí)氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質(zhì)；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；
主要包括：細化成本管理，倡導(dǎo)節(jié)能減耗機制，創(chuàng)建綠色環(huán)保站所；提升員工業(yè)務(wù)操作水平及服務(wù)質(zhì)量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環(huán)境規(guī)范安全；同時，與業(yè)主及地方單位做好協(xié)調(diào)溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。
打造品牌形象是個長期的文化建設(shè)機制，統(tǒng)一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設(shè)步伐，自覺將站所建設(shè)與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風，樹立員工良好職業(yè)道德風尚，注重推行品牌形象的務(wù)實與長效。
以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什么豪言壯語，也沒有什么博大精深的管理綱領(lǐng)。能夠站在這里，是拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應(yīng)管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業(yè)的執(zhí)著。
在此，對領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示感謝。
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