設(shè)備安全管理制度
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，人們運(yùn)用到制度的場(chǎng)合不斷增多，制度是國(guó)家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家收集的設(shè)備安全管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
設(shè)備安全管理制度1
為確保學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全及師生生命安全，學(xué)校在教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)室、保管室、食堂、宿舍等區(qū)域配備了消火栓、滅火器等消防設(shè)施，以備火險(xiǎn)發(fā)生時(shí)進(jìn)行自救。為規(guī)范管理，規(guī)定如下：
一、加強(qiáng)對(duì)消火栓（含消防水泵接合器）維護(hù)保養(yǎng)，如發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修理；除火警外不得隨意啟用或移作他用。不得擅自移位、拆除消火栓。
二、滅火器固定于托架上，放置在明顯位置，以方便使用。
三、各部門(mén)負(fù)責(zé)人為本區(qū)域消防器材日常管理的責(zé)任人，保衛(wèi)和后勤部門(mén)將定期對(duì)各使用地點(diǎn)消防器材進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞等由責(zé)任人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。
四、滅火器材不得挪作他用，只能在發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)使用，使用后應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)更新。
五、學(xué)校安全監(jiān)督部門(mén)員負(fù)責(zé)全校消火栓、滅火器、消防應(yīng)急照明、安全出口指示標(biāo)志等設(shè)施的使用狀態(tài)的'巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)助相關(guān)責(zé)任部門(mén)及時(shí)維修或更換。
六、故意損毀消防器材是違法行為。師生不得隨意玩弄或損毀滅火器材，（滅火器內(nèi)藥液有腐蝕性）一旦發(fā)生意外，造成傷害，按《消防法》條例將視情節(jié)輕重給予行政處分、賠償損失、直至追究法律責(zé)任。
設(shè)備安全管理制度2
一、目的
為了加強(qiáng)我隊(duì)行車(chē)的管理，保證行車(chē)的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用下皮帶隊(duì)全體行車(chē)使用人員以及行車(chē)管理人員。
三、行車(chē)安全管理機(jī)構(gòu)及成員
組長(zhǎng)：朱丙成 副組長(zhǎng)：張培剛
成員：溫繼棟甘俊峰王堅(jiān)王明成楊兆堅(jiān)李斌斌
四、行車(chē)管理職責(zé)
1、行車(chē)安全管理組長(zhǎng)負(fù)責(zé)行車(chē)工作的監(jiān)督，同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)所轄部門(mén)的行車(chē)進(jìn)行管理，保證其完好狀態(tài)，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)上報(bào)維修部門(mén)。副組長(zhǎng)配合組長(zhǎng)日常管理工作。
2、所有成員即行車(chē)司機(jī)必須對(duì)行車(chē)操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)并考試合格后方可對(duì)行車(chē)進(jìn)行獨(dú)立操作，嚴(yán)格按照行車(chē)安全操作規(guī)程對(duì)行車(chē)進(jìn)行正確操作。
五、行車(chē)管理使用程序
1、資格要求
�。�1）行車(chē)使用人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)并取得行車(chē)駕駛操作證后方能上崗，無(wú)證人員嚴(yán)禁使用行車(chē)；
（2）沒(méi)有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，行車(chē)專(zhuān)門(mén)使用人員不準(zhǔn)擅自教別人或允許別人使用行車(chē)。
2、開(kāi)機(jī)前的檢查
�。�1）檢查設(shè)備各部分是否存在漏油現(xiàn)象，并及時(shí)處理；
�。�2）檢查行車(chē)各部位是否有故障，應(yīng)特別注意制動(dòng)器是否靈活可靠；
（3）檢查行車(chē)各操縱手柄，開(kāi)關(guān)是否處于規(guī)定位置，操作是否靈敏可靠；
�。�4）檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好，各導(dǎo)軌面是否清潔，行車(chē)上面有無(wú)閑人或異物，如果控制器等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)；
�。�5）檢查各安全防護(hù)裝置是否牢固可靠；
�。�6）檢查鋼繩有無(wú)損壞，鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫，吊鉤軸銷(xiāo)有否變形；
�。�7）空車(chē)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑情況；
�。�8）各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號(hào)后方開(kāi)始工作。
3、工作中
�。�1）注意行車(chē)所有部位的工作情況和潤(rùn)滑情況，如有異狀或異響應(yīng)停車(chē)檢查，直至消除異狀或異響；
（2）嚴(yán)格遵守“十不吊”原則；
即：①無(wú)人指揮不吊；②鋼繩打結(jié)或有斷裂現(xiàn)象不吊；
③手勢(shì)不清不吊；④斜吊不吊；
�、莩�(fù)荷不吊；⑥吊物上面站人不吊；
�、呶淳o固物件不吊；⑧吊物埋入地下情況不明不吊；
�、岬跷锵旅嬗腥嘶虻跷飶念^上越過(guò)不吊；⑩液態(tài)溶液太滿(mǎn)不吊；
�。�3）盡量避免重物突然提離地面，提升時(shí)，應(yīng)首先將重物提離地面約100一15 0毫米，直至確信所有提升裝置都正常無(wú)卡阻現(xiàn)象，制動(dòng)可靠有效后，才可繼續(xù)提升；
�。�4）在正常操作情況下嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)切斷電流；
�。�5）嚴(yán)禁對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行反接制動(dòng)；
�。�6）發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應(yīng)迅速將所有控制器扳（轉(zhuǎn)）到零位，并切斷總開(kāi)關(guān)。
�。�7）行車(chē)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
（8） 必須聽(tīng)從掛鉤起重人員（一人）指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。
�。�9）行車(chē)工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
�。�10） 操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“零”位。
（11）工作停歇時(shí)，不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留、運(yùn)行中，被吊物體移動(dòng)范圍內(nèi)有人時(shí)或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
�。�12）當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)、限位代替停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
�。�13）應(yīng)在規(guī)定的安全走道，專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。
4、 工作后
（1）將吊鉤升高至一定高度，停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。
（2）進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
（3）做好交接班工作。
六、違規(guī)處理
行車(chē)使用人員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)輕重由行車(chē)管理部門(mén)對(duì)其進(jìn)行50元至100元的.處罰。
行車(chē)管理部門(mén)有管理不嚴(yán)的責(zé)任，視情節(jié)輕重由下皮帶隊(duì)安全管理人員對(duì)行車(chē)管理部門(mén)負(fù)責(zé)人進(jìn)行50元至100元的處罰。
其它相關(guān)人員違反上述規(guī)定，是違規(guī)情節(jié)輕重由生產(chǎn)部管理人員對(duì)其進(jìn)行50元至100元的罰款。
設(shè)備安全管理制度3
為保證機(jī)電設(shè)備安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，確保安全保護(hù)裝置使用靈敏可靠，結(jié)合機(jī)電設(shè)備的實(shí)際情況，現(xiàn)制定機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)裝置試驗(yàn)制度。
一、機(jī)電設(shè)備配備安全保護(hù)裝置項(xiàng)目及試驗(yàn)要求
�。ㄒ唬┲骶g車(chē)
1、防過(guò)卷裝置 每天試驗(yàn)一次
2、限速保護(hù) 每天檢查一次
3、閘瓦間隙保護(hù)裝置 按現(xiàn)場(chǎng)要求試驗(yàn)
4、減速功能保護(hù) 每天檢查一次
5、后備保護(hù) 每天檢查一次
6、制動(dòng)油超溫保護(hù)裝置 每天檢查一次
7、托罐裝置 每月試驗(yàn)一次
8、過(guò)負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置 每半年試驗(yàn)一次
9、主井提升機(jī)技術(shù)性能測(cè)試 每三年一次
10、主井提升機(jī)性能檢查 每年一次
11、提升機(jī)滾筒主軸、連接裝置、天輪等裝置探傷 每二年一次
（二）副井絞車(chē)
1、防過(guò)卷裝置 每天試驗(yàn)一次
2、限速裝置 每天檢查一次
3、減速功能保護(hù) 每天檢查一次
4、閘間隙保護(hù)裝置 按現(xiàn)場(chǎng)要求試驗(yàn)
5、托罐裝置 每月試驗(yàn)一次
6、制動(dòng)油超溫保護(hù)裝置 每天檢查一次
7、 過(guò)負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置 每半年試驗(yàn)一次
8、安全門(mén)與罐位、提升信號(hào)聯(lián)鎖，操車(chē)系統(tǒng)與提升信號(hào)和罐籠停止位置聯(lián)鎖裝置 每天試驗(yàn)一次
9．副井提升機(jī)技術(shù)性能測(cè)試 每三年一次
10．副井提升機(jī)性能檢查 每年一次
11．提升機(jī)滾筒主軸、連接裝置、天輪等裝置探傷 每二年一次
�。ㄈ┛諝鈮嚎s機(jī)
1、安全閥動(dòng)作壓力試驗(yàn)裝置 每周試驗(yàn)一次
2、斷水保護(hù)裝置 每天試驗(yàn)一次
3、斷油保護(hù)裝置 每天試驗(yàn)一次
4、超溫保護(hù)裝置 每天試驗(yàn)一次
5、風(fēng)包超溫裝置 每天檢查一次
6、壓風(fēng)機(jī)技術(shù)性能測(cè)試 每年一次
�。ㄋ模┲魍L(fēng)機(jī)
1、軸承超溫報(bào)警置 每天檢查一次
2、 主通風(fēng)機(jī)技術(shù)性能測(cè)試 每年一次
二、 機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)使用要求
1、機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)裝置必須堅(jiān)持正常使用，確保靈敏可靠。
2、機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)必須按照規(guī)定進(jìn)行，認(rèn)真做好試驗(yàn)記錄，記錄中要將試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)人員等填寫(xiě)清楚。
3、任何單位和個(gè)人不經(jīng)允許不得私自拆除安全保護(hù)裝置，不得甩掉和短接安全保護(hù)裝置，否則將追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
4、需要臨時(shí)短接安全保護(hù)裝置須按照下列程序進(jìn)行：
�。�1）大型固定設(shè)備（主、副井絞車(chē)、壓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)等）安全保護(hù)裝置必須由使用單位提出申請(qǐng)，寫(xiě)明原因，報(bào)機(jī)電礦長(zhǎng)批準(zhǔn)、到機(jī)電科辦理手續(xù)后方可拆除。
�。�2）電氣設(shè)備保護(hù)如接地、過(guò)負(fù)荷等需拆除保護(hù)時(shí)必須經(jīng)隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)和值班隊(duì)長(zhǎng)同意后方可進(jìn)行，但事故處理結(jié)束后必須馬上將保護(hù)正常投入。
5、發(fā)生漏電事故而引起漏電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)，在漏電故障沒(méi)有處理好之前任何人不得甩掉保護(hù)而送電。
6、機(jī)械移動(dòng)式設(shè)備，保護(hù)損壞時(shí)必須在下一班前將保護(hù)恢復(fù)投入使用。
三、違反機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)規(guī)定的`，將按下列規(guī)定給予處罰：
1、破壞安全保護(hù)裝置的，按嚴(yán)重三違處理，并罰款500元。
2、擅自甩掉或短接安全保護(hù)裝置的，罰款200元。
3、保護(hù)裝置不定期試驗(yàn)的，缺一次罰款50元。
4、保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄填寫(xiě)不認(rèn)真（記錄內(nèi)容不全、不真實(shí)、字跡不工整）的，一次罰款50元。
5、保護(hù)裝置不起作用的，對(duì)責(zé)任人一次罰款200元。
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