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貨車管理制度(通用14篇)
在不斷進(jìn)步的社會中,制度起到的作用越來越大,制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編為大家整理的貨車管理制度,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
貨車管理制度 1
為加強車輛管理工作,保障日常工作,保證車輛的安全,特制定本規(guī)定:
1、駕駛員必須遵守公司的各項規(guī)章制度,服從管理,不遲到、早退,有事請假,加強責(zé)任心,自覺維護公司的集體榮譽。
2、駕駛員須保持車輛內(nèi)外部整潔,及時對車輛進(jìn)行刷洗。
3、嚴(yán)禁酒后開車,駕駛車輛時禁止吸煙、飲酒和閑談,做到“不該問的事不問,不該說的話不說”。
4、駕駛車輛時必須遵守交通規(guī)則,服從交警的指揮,凡違反交通管理條例的罰款不予報銷。
5、嚴(yán)禁私自出車、亂停亂放,禁止擅自將所駕車輛交給其他駕駛員或無證人員駕駛。
6、駕駛員擅自將車輛交借他人駕駛的',每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛?cè)藛T100元,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),擅自出車的,每發(fā)現(xiàn)一次扣罰100元。
7、對發(fā)生事故的,不按規(guī)定時間上報或隱瞞不報及隱瞞事故情節(jié)的,每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛?cè)藛T200元,駕駛員按交通事故處罰條款加倍處理。
8、駕駛員辭職時須提前30天告知辦公室。
貨車管理制度 2
為了加強學(xué)校對食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時進(jìn)出校門管理,預(yù)防意外傷害事故發(fā)生,維護學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,現(xiàn)做出如下規(guī)定:
一、關(guān)于送貨車輛進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定
1、送貨車輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統(tǒng)一制作的送貨卡,在校門警衛(wèi)室登記后方可進(jìn)校。
2、超過2噸以上車輛禁止進(jìn)校。
3、司機酒后禁止入校。
4、送貨車輛在學(xué)校規(guī)定時段即每天上午:8:55――9:40、下午:2:35――3:20允許進(jìn)校。
5、課間學(xué)生在校園活動時間禁止出校。
6、送貨車輛在校園內(nèi)必須緩速行駛,禁止鳴笛。
7、食堂泔水車進(jìn)校時間為學(xué)生就餐半小時后,等待學(xué)生就餐結(jié)束方可收集殘食。
8、送貨車卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準(zhǔn)許方可出校,下課時間不準(zhǔn)出校。
二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定
1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門必須向輔警出示工作牌。
2、工作人員晚上外出時必須于當(dāng)晚學(xué)生就寢熄燈前(21:40)返校。
3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時間為:4:00――4:30。
4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行,騎摩托車和電動車的在校園要緩速行駛,停放在摩托車棚。
三、違章處理辦法
1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車負(fù)有安全管理全部責(zé)任。凡是送貨車在校園肇事的.未經(jīng)學(xué)校準(zhǔn)許一律不準(zhǔn)出校,根據(jù)肇事情節(jié)追究車主和購貨食堂、商店、浴池管理員責(zé)任。
2、凡是頂撞輔警,無理取鬧的車主和工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)校,違章強行進(jìn)入者,輔警有權(quán)代表學(xué)?圮、報警。
3、工作人員未經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不準(zhǔn)帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點行為,為學(xué)生做出表率,發(fā)現(xiàn)言語過激、行為失當(dāng)者隨時辭退。
貨車管理制度 3
根據(jù)目前公司門禁出入及貨物放行的運行狀況,為了更規(guī)范地達(dá)到有效的管制,經(jīng)研討決定現(xiàn)特作以下規(guī)定。
一、公司出貨時,營業(yè)部應(yīng)填寫《送貨單》至倉庫處,由倉庫倉管按照業(yè)務(wù)《送貨單》點清貨物品名、數(shù)量出貨。
二、出貨時必須有保安在場監(jiān)督,點清貨物是否與《送貨單》一致,經(jīng)倉庫、營業(yè)部、保安同時簽名確認(rèn)后方可放行出廠,如《送貨單》與實際數(shù)量不符的,保安有權(quán)不予放行。
三、公司人員攜帶公司貨物外出時,必須有部門主管(或以上人員)、人事行政部簽批的`《出廠通行單》且須注明攜帶之物品,保安檢查后予以放行。發(fā)現(xiàn)可疑者保安有權(quán)進(jìn)行檢查扣留。
四、外來車輛與公司車輛出公司大門時,必須有相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字的放行條,保安要詳細(xì)詢問事由并進(jìn)行檢查,做好記錄。
五、對于出廠車輛、貨物有下列情形之一者,保安有權(quán)不予放行出廠。
1、人員與車輛出廠時拒絕檢查者。
2、所裝貨物與《送貨單》不符合者。
3、貨物出廠無貨物放行條。
4、雖有貨物放行條,但未經(jīng)部門主管(或以上人員)、人事行政部核準(zhǔn)者。
六、供應(yīng)商送貨車輛送貨至我司,必須在指定位置卸貨,未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁在車間內(nèi)行走。
七、所有外出公干人員,需使用公司車輛時必須執(zhí)有人事行政部開具的《出車通知單》并須寫明用車人員及事由,方能使用車輛(節(jié)假日、特殊情況須經(jīng)值班經(jīng)理或經(jīng)理人員簽批)。
貨車管理制度 4
1、必須熟知交通法規(guī),服從交通指揮,接受交通檢查,確保生命財產(chǎn)的安全,否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負(fù)責(zé)。
2、開車精力集中,保持良好的精神狀態(tài),不得超速行駛、強行超車、野蠻行車,盡量減少汽車損耗及油耗。
3、司機應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能,按月進(jìn)行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定,需要保養(yǎng)時則保養(yǎng));每次出車前進(jìn)行車輛檢查,確保車輛安全運行,因檢查失誤,發(fā)生事故,后果由司機負(fù)責(zé)。附:《定期保養(yǎng)表》
4、司機在入職時應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書》,提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗,并進(jìn)行指紋登記。
5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度,按時上下班,服從領(lǐng)導(dǎo),聽從分配,不得無故缺勤。
6、公司司機應(yīng)在每次出車歸來后立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人處報到,并及時將《派車單》交回,未有《派車單》的緊急出車,必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》,否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時通知管理人員,并說明原因。
7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,不得私自出車或外借他人,不得拉私活、帶客,嚴(yán)禁酒后駕車,否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負(fù)責(zé),嚴(yán)重者予以開除處理。
8、車輛需要維修時,要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼,經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新,應(yīng)在定點維修站修理,簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章,將憑證單帶回財務(wù)掛帳,無特殊情況,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不準(zhǔn)私自修車。
9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔);出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時,應(yīng)立即檢修;下班后,將車輛開進(jìn)廠區(qū)保管,鎖好車和貨廂的門;車輛停駛后,有空閑時間,司機在不影響本職工作的情況下,要參加力所能及的勞動。
10、妥善保管好隨車工具和各種證件,出車時保證證件齊全,如有丟失由司機照價賠償和補辦,因證件不全被罰款的,費用不予報銷。
11、每月1日(遇節(jié)假日順延),車隊?wèi)?yīng)統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù),并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部,進(jìn)行車輛綜合考核。
12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期,自行前往指定車管所受檢,如年審、季審,逾期未辦理受處罰的,其費用由司機人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次,每次限三到四天,超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。
13、司機出車在外必須以工作為重,不得在外辦私事或消極怠工,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14、司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位,以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機,需在指定辦公室上班,不得隨便串崗,有要事確需離開時,必須向相關(guān)負(fù)責(zé)人請假,經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。出車回來后應(yīng)立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機,15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進(jìn)行處罰,2小時以上者按曠工一天進(jìn)行處罰。
15、司機對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)故意拖延或拒不出車,對工作安排有意見的,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的,每次罰款50元,三次以上(包含三次)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機每月電話費用補貼100元,應(yīng)每日24小時開機,對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫,應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元;當(dāng)月不開機達(dá)五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元;多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的`單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等;除損失自行承擔(dān)外,還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
18、用車保養(yǎng)不當(dāng),予以口頭警告處分一次,兩次以上予以書面警告處分一次,三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的,另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。
19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的,應(yīng)賠償公司損失,并扣罰一個月工資給予辭退。
20、外出運輸車輛要填好行車記錄,未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次,如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資,外出車輛必須節(jié)約用油,如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象,扣罰當(dāng)月工資。
21、對于工作勤奮,遵守制度,表現(xiàn)突出,全年安全行車,未出交通事故,送貨未出差錯的司機,年終給予500—1000元獎勵。
其他
1、各部門的專車由各部門負(fù)責(zé),各部門在接車時需對所接車輛進(jìn)行仔細(xì)點檢,并與公司簽訂接車驗收單,在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應(yīng)立即上報,公司視情況而定,如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者,一切后果由該部門負(fù)責(zé))。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負(fù)責(zé)。車隊只負(fù)責(zé)車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理,派車時應(yīng)分發(fā)到人。個人用車時需和部門領(lǐng)導(dǎo)申請、同意后與車隊負(fù)責(zé)人協(xié)商調(diào)車,車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)情況調(diào)配車輛。
2、板車司機外出送車時,需以預(yù)支款的50%作為抵押金,其余的自己墊付,待公司接到客戶接車確認(rèn)單或電話確認(rèn)后,根據(jù)實際消費憑證報銷全額費用。(注:預(yù)支款由公司相關(guān)部門根據(jù)實際里程及消費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行支付)
3、板車司機出差按天數(shù)進(jìn)行補助,每天補助100元,其余餐補等補助按照人事部的相關(guān)制度進(jìn)行;
4、板車罰款金額200元以內(nèi)的,板車司機可自行處理;罰款金額在200元以上的,應(yīng)請示車隊負(fù)責(zé)人。
5、板車出車前應(yīng)進(jìn)行常規(guī)檢查,確保出車安全;車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的,視實際需要經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可進(jìn)行維修。
6、事故管理:
6.1 由于自身原因造成交通事故的:
6.1.1 未有人員傷亡,只造成車輛損壞的,司機應(yīng)負(fù)責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費用)。
6.1.2 發(fā)生人員傷亡的,應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費用。
6.2 由于客觀原因造成交通事故的;公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔(dān)責(zé)任。
附則
1、本制度由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)編撰,最終解釋權(quán)及修改權(quán)歸總經(jīng)辦。
2、隨公司發(fā)展變化時,公司有權(quán)對內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,不再逐一解釋。
3、本制度自總經(jīng)理簽字之日起執(zhí)行。
貨車管理制度 5
一、目的:
完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質(zhì),確保車輛使用及時、合理及安全化,提高車輛使用效率、降低維修成,延長汽車使用壽命
二、范圍:
本公司所有車輛。
三、司機工作規(guī)定
1、車輛由市場部全面負(fù)責(zé)管理,分別按車號設(shè)冊登記。
2、司機上下班須打卡兩次,不出差需按正常打卡四次。
3、上班時間,如不出車時,司機須在所屬科室待命但不影響他人工作,車輛應(yīng)停放在廠區(qū)指定位置。
4、司機人員接送來賓,應(yīng)具備基本禮貌禮儀,以將客人送到目的地大門口為原則,不得將車輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車步行。
5、外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。
6、嚴(yán)禁在廠區(qū)亂鳴喇叭,影響正常生產(chǎn)。
7、行車時應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,違章罰款由行車司機本人自理,并給予相應(yīng)處罰。
8、司機保證手機常開,公司電話要馬上接聽(7:00~22:00),不能隨意更改號碼。
9、司機應(yīng)利用空閑時間保養(yǎng)車輛,確實需進(jìn)廠維修,需提前一天寫申請。
10、司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次,每次限三到四天,超過時間以無證件為由拒絕出車者以假處理。),節(jié)假日司機輪流值班,需出車時應(yīng)以加班論,給予加班工資及出差補助。
11、各種車輛的附帶資料,除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外,其余均由市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人保管,不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù),并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。
12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期,自行前往指定車管所受檢,如年審、季審,逾期未辦理受處罰,其費用由司機人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過以上處分一次。
四、司機行車規(guī)定
1、申請用車部門,需提前一天填寫派車申請單(臨時、緊急情況除外),經(jīng)部門經(jīng)理核準(zhǔn)后,交市場部批準(zhǔn)方有效。
2、市場部派車原則以派車單送達(dá)先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車輛。
3、車輛返回后或出車前半小時,司機人員需認(rèn)真檢查車輛安全狀況(油、水、電),以確保車輛正常運行隨車人員不得隨意支配司機變更路線,延長工作時間,增加運營成本。司機對超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。
4、司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,確保出車時證件齊全。
5、司機行車外出,憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車輛放行單交廠區(qū)保安確認(rèn)登記后放行未經(jīng)核準(zhǔn),不得私自開車外出,否則按有關(guān)規(guī)定罰款
6、車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制,派車時應(yīng)分發(fā)到人。
7、外出行車時,車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回,行車司機需及時通知科室文員,以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車輛安全,車輛返回后應(yīng)停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。
9、司機人員每日行車須認(rèn)真填寫派車單回饋情況欄,于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù),否則費用不予報銷。
10、夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時,值班保安報告市場部負(fù)責(zé)人,登記后可調(diào)度車輛,行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間,并且需在第二天補簽車輛放行單。
11、保安人員必須嚴(yán)格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進(jìn)出管理規(guī)定驗單放行。
五、車輛保養(yǎng)規(guī)定
1、本公司所有司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范,維護車輛最佳狀況。
2、司機全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。
3、對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即檢查,并以書面形式知會車輛負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。
4、隨時防范車輛配件失竊或損壞。
5、車輛每周至少洗車二次,并隨時確保車身外觀清潔干凈。
6、車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次,司機需將車開至公司指定的維修點維護保養(yǎng),若需更換汽車配件,需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認(rèn)ok后方可更換,并將更換的舊零件帶回公司。
7、車內(nèi)應(yīng)保持整潔,不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫,積累經(jīng)驗,防范類似事件的發(fā)生。
六、派車作業(yè)規(guī)定
1、凡需派車部門,須提前填寫車輛放行單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,交車輛負(fù)責(zé)人調(diào)派。
2、派車申請:
(1)、凡當(dāng)天上午需用車部門,須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負(fù)責(zé)人員。
3、派車原則(車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則):
。1)、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。
(2)、一車多辦事的原則,合理調(diào)配。
。3)、用車人員應(yīng)按時返回,如有特殊情況,應(yīng)及時報告派車人員。
4、派車人員安排派車后,應(yīng)交部門經(jīng)理核準(zhǔn)。
5、經(jīng)核準(zhǔn)后,由派車人員通知司機出車。
七、車輛肇事管理
1、肇事定義:
(1)、汽車相撞或為他種車輛相撞,導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。
。2)、汽車撞及人畜,路旁建筑物及其他物品,致有損害傷亡者。
(3)、汽車行駛失慎傾倒,及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻,致人或車輛有傷亡或損害者。
。4)、汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌,損壞致人或車有傷亡或損害者。
。5)、這里所稱的傷害,包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
2、肇事的處理:
。1)、肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負(fù)責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。
。2)、司機直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后,應(yīng)及時了解事態(tài)發(fā)展,并酌情向部門經(jīng)理報告,一般情況下應(yīng)報警按正常程序處理。
。3)、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證,并記清姓名地址。
。4)、在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負(fù)責(zé)人。
3、肇事過失的處分
。1)、肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任,違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。
。2)、經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù),依下列規(guī)定以過失處分。
一次理賠總數(shù)肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500-1000元警告記過記大過除名1年內(nèi)
1000~2000元記過記大過除名1年內(nèi)
2000~3000元記大過除名1年內(nèi)
(3)、肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關(guān)緝辦外,并即予解雇。
4、肇事賠償:行車肇事責(zé)任判明后,如當(dāng)事雙方愿過成和解,得當(dāng)場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理:
。1)、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失,其賠償款項由保險公司承擔(dān),但若肇事金額超過保險金額時,其超過金額由肇事司機負(fù)擔(dān)。
。2)、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān),其損害賠償按照(1)、辦理。
。3)肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,對方車號能注意而未注意,致使肇事責(zé)任無從判明或追究者,所造成的損害賠償,由肇事駕駛員負(fù)責(zé)按照7.4.1條款辦理。
八、崗位職責(zé)
1、憑派車單出車,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。
2、工作積極主動,服從分配,同事之間團結(jié)互助,有事提前請假,不得無故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。
3、出車前檢查:
(1)行車前要堅持檢查,做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好,確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。
。2)出車前搞好車容衛(wèi)生,車外要擦洗干凈,車內(nèi)要勤打掃,不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
。3)行車前可先啟動引擎試運行,詳細(xì)察看有無異常情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。
4、司機不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛,否則,造成一切后果及損失由當(dāng)事司機負(fù)責(zé)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則,違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理,責(zé)任自負(fù)。
6、原則上司機為主送貨人,隨車人員協(xié)同工作,但遇到所送貨品個人無法搬運的.,可申請配備一名送貨員。
7、司機于送貨后當(dāng)日或次日必須將客戶簽字確認(rèn)的送貨回單交給所屬科室文員,如遇單據(jù)遺失等后果由司機負(fù)完全責(zé)任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便科室文員安排。
8、車輛回廠后,必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品,辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門,車輛上不得留有貨物過夜,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即處罰。
9、回廠車輛停放在保安人員指定位置,登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等,確保車輛安全。
10、認(rèn)真執(zhí)行車輛回廠制度,任何人員不得將車輛開回家中,因特殊原因不能回廠,須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并確認(rèn)車輛在外停放安全,否則后果處負(fù)。
11、出車前嚴(yán)禁飲酒,行駛中注意力高度集中,嚴(yán)禁在行車時與隨行人員談笑風(fēng)生。
12、司機須接受無條件接受調(diào)派命令,不得以任何原因推諉,如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負(fù)責(zé)人或上級領(lǐng)導(dǎo)反映。
13、為了隨時保持良好的溝通與聯(lián)系,司機的手機從7:00~22:00必須處于開機狀態(tài),并保證有充足的話費及電量。
14、司機個人素質(zhì):
。1)、司機需保持良好的個人形象,保持服裝的整潔、衛(wèi)生。
。2)、注意個人的言行,禮貌待人、微笑服務(wù),絕不充許在客戶面前影響公司形象,否則重罰。
(3)、樹立良好的職業(yè)道德,熱情切,這客戶提供良好的服務(wù),遵守客戶方廠規(guī)廠紀(jì)。
九、費用報銷:
1、車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油,并于當(dāng)天晚上加滿油,以備第二天及時用車。
2、出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。
3、除指定車輛、路段外,原則上不得走高速,不得在指定加油站外加油,特殊情況需市場部隨行人員簽署證明,否則不予報銷。
4、出車費用申請負(fù)擔(dān),如屬共同用車,科室派車文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡,共同負(fù)擔(dān)。
十、獎勵:
1、符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡,按照公司規(guī)章制度獎勵。
2、每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。
3、年度無違章、無事故、無投訴可當(dāng)選為“年度明星司機”獎勵1000元。
十一、懲罰
1、在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。
2、每月30日以前,司機應(yīng)查詢自己負(fù)責(zé)的車輛有無違章并及時處理,司機直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。
3、如司機提出維修申請后,因相關(guān)負(fù)責(zé)人未認(rèn)真對待而造成損失或違章事故的,每次對負(fù)責(zé)人罰款100元。
4、車容不整潔、沒有對車輛及時清理罰每次罰款10元,車上存有貨物過夜的每次罰款50元。
5、司機沒有履行應(yīng)盡的職責(zé)造成客戶投訴的每次罰款50元。
6、司機未做好出車前檢查(如:缺水、油,電路故障等)處以每次罰款50元。
7、因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失、車輛損壞、丟失的,除追究主要責(zé)任人外,相關(guān)人員承擔(dān)連帶責(zé)任。
十二、對不執(zhí)行市場部工作安排而造成損失的,要追究責(zé)任人負(fù)責(zé)并每次罰款50元。
十三、保安人員必須嚴(yán)格按照車輛管理規(guī)定驗單放行,違者必追究責(zé)任并每次罰款50元。
貨車管理制度 6
一、工作積極主動,服從分配,愛崗敬業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),遵守交通規(guī)則,安全、文明駕駛車輛。
二、手機必須24小時保持開機暢通狀態(tài),如有聯(lián)系不上超過一小時者,第一次罰款50元,第二次100元,第三次200元,第四次開除。
三、規(guī)律作息時間,以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關(guān)的其他事情,導(dǎo)致提貨、卸貨不及時的,視情節(jié)輕重,給予100-300元的罰款。
四、嚴(yán)禁酒后駕車,不準(zhǔn)疲勞駕駛,不開英雄車,不帶情緒上車,病車不準(zhǔn)上路。
五、如實認(rèn)真填報出車費用,保存好油票、過橋過路費等報銷依據(jù),否則費用不予報銷;嚴(yán)禁用假票報銷,一經(jīng)查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發(fā)問題,自己處理不好的,要及時反饋到公司,且不能無中生有,虛報、夸大事故及費用的,一經(jīng)查出處以報銷金額十倍的罰款,直接在運費或工資中扣除。
六、司機自覺愛護養(yǎng)護車輛,在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉(zhuǎn)向,燈光良好;及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔(dān)相關(guān)責(zé)任);保持車容整潔,車內(nèi)清潔。司機應(yīng)定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審,車輛二級維護時間),如有到期,應(yīng)提前匯報,確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。
七、當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時,及時打電話回公司報修,公司將做出相應(yīng)出車計劃,在18:00之前回公司的車輛要在當(dāng)天修好,較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。
八、司機要保持良好的職業(yè)道德,熱誠的服務(wù)態(tài)度,要嚴(yán)格遵守各發(fā)貨方、收貨方及物流園的規(guī)章制度,與上下游客戶處理好關(guān)系,不得與收貨、發(fā)貨等人員爭吵,如果出現(xiàn)矛盾要及時打電話回公司解決。
九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客,造成公司損失或延誤工作時間的,公司將追究其相應(yīng)責(zé)任,并處以50-300元的罰款。
十、聽從公司調(diào)度安排,按計劃出車,不能挑三揀四,好貨就出,差貨就拒絕出車。必須按時出勤,調(diào)度主管出車計劃下達(dá)后,按通知時間到達(dá)指定地點,遲到≤10分鐘的扣20元,遲到10-20分鐘的,扣款50元,超過半小時的扣100元,超過1小時但是未造成重大影響的,本次運費結(jié)帳時減半,但是必須出車,拒絕出車的,公司會在應(yīng)結(jié)運費中直接扣除此次費用,因為公司臨時調(diào)車會增加勞動強度和運營成本。
十一、司機請假至少提前24小時,否則按拒絕出車處理。
十二、車輛跑長途回來的必須加滿油,倒短車輛跑完一天也必須加滿油。
十三、在自己的工作中,必須處理好自己的工作程序、抓緊時間,如其他部門影響車隊運營工作的情況應(yīng)及時反饋。
十四、到廠家或倉庫裝貨時,一定要根據(jù)廠家或倉庫的要求,與發(fā)貨員或外勤確定最佳的裝載方案,如發(fā)現(xiàn)問題及時提出并向有關(guān)人員反饋。在工廠提貨時,如業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場,司機應(yīng)該拿好單據(jù),按單據(jù)清點貨物。并監(jiān)督裝車,切忌不能以重壓輕,以大壓;單個物品較高,易倒的'必須采取加固措施,防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后,確認(rèn)無誤,必須對貨物進(jìn)行合理有效的遮蓋、捆綁、固定,確定無誤后方可駕車離開。
十五、行車時嚴(yán)格遵守交通法規(guī),違章罰款由司機本人負(fù)責(zé),在查出違章的當(dāng)月必須繳納罰款。肇事或出現(xiàn)其他事故后,立即通知公司領(lǐng)導(dǎo),畏罪潛逃者請司法機關(guān)經(jīng)辦。
十六、公司車輛一人一車,未經(jīng)許可不得私自換車駕駛,嚴(yán)禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處200元罰款;非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車指定司機承擔(dān)一切后果。
十七、車輛證件由司機負(fù)責(zé)保管,司機上崗前在車管部領(lǐng)取車輛證件并簽字,離崗或更換車輛時必須交還證件,對遺失證件的扣取相應(yīng)的補辦費用。
十八、凌晨回公司或到外面送貨的車輛,如果倉庫無人卸貨時,需要鎖好車輛,防止車輛、貨物丟失。
貨車管理制度 7
為進(jìn)一步落實部、局《鐵路報廢貨車管理辦法》的要求,加強對鐵路報廢貨車的安全管理,結(jié)合車間實際,特制定本措施。
一、報廢貨車安全管理領(lǐng)導(dǎo)組織
1、報廢貨車管理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:車間主任
副組長:檢修車間副主任、驗收室副主任
成員:調(diào)度、技術(shù)、安全、財務(wù)、材料組組長,配件組工長
2、職責(zé)及分工
領(lǐng)導(dǎo)組對貨車統(tǒng)計管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負(fù)全責(zé)。
具體分工:
調(diào)度組負(fù)責(zé)報廢貨車(含待報廢車輛)的日常管理,建立管理臺帳。
材料組負(fù)責(zé)對可利用的零、部件登記入帳,收入第一料庫及廢鋼鐵管理。
安全組負(fù)責(zé)報廢貨車解體作業(yè)的安全檢查監(jiān)督。
配件組負(fù)責(zé)報廢的解體,零、部件回收,入庫登記,廢鋼鐵的歸堆、擺放。
二、報廢貨車的日常管理
、糯龍髲U車輛由調(diào)度組進(jìn)行管理,調(diào)度組將車統(tǒng)-23從檢修車中取出單獨存放。
、平(jīng)鑒定確認(rèn)報廢后,由調(diào)度組負(fù)責(zé)及時在車體兩側(cè)用白漆涂打“待報廢”字樣。
、窃诓苛畹竭_(dá)前,任何人不得拆卸車輛上的零、部件。部令到達(dá)后,將其車統(tǒng)-23從檢修車中剔除,并立即用白漆將車體兩側(cè)“待報廢”字樣中的“待”字涂掉,同時寫上部批報廢的令號。
、日{(diào)度組在部令到達(dá)后及時將報廢車號,批準(zhǔn)令號通知財務(wù)組和有關(guān)人員,由財務(wù)組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續(xù)和解體報廢車費用的核銷。
、烧{(diào)度組建立報廢貨車登記簿。內(nèi)容包括:報廢車車號、簽定日期、批準(zhǔn)日期、批準(zhǔn)命令號、車輛處公布電報號、報廢車解體日期。
、什苛畹竭_(dá)后,要在一個月內(nèi)將報廢車解體完畢。
、瞬鹣碌牧悴考(jīng)鑒定可利用的按規(guī)定進(jìn)行登記,超過使用期限的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。
⑻解體報廢罐車的罐體不得出售或調(diào)撥,按鐵道部運輸局裝備部的要求,由車輛處統(tǒng)一處理。
三、報廢車的解體
1、待解體車輛的入線
、耪{(diào)度組接到車輛處批復(fù)報廢車命令電報及鐵道部批準(zhǔn)命令號后確認(rèn)報廢車停留地點。
⑵調(diào)度組根據(jù)段內(nèi)報廢車與解體線的`情況,通知車站將報廢車送入解體線(洗罐線),制定報廢車解體計劃送達(dá)配件組。
2、報廢車解體
⑴報廢車解體由配件組負(fù)責(zé)。
、婆浼M接到報廢車解體計劃通知后,準(zhǔn)備解體報廢車用的工具和材料后,由工長帶領(lǐng)職工進(jìn)行報廢車解體作業(yè)。
⑶作業(yè)程序:車輛止輪、拆卸車輛表面的配件、拆卸空氣制動裝置、拆卸車鉤緩沖裝置、拆卸車門及手閘、切割側(cè)墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側(cè)梁和中梁、吊車搬運、落地轉(zhuǎn)向架。具體操作按“解體報廢車工藝卡”執(zhí)行。(見附件)
四、解體報廢車作業(yè)安全
1.解體報廢車作業(yè)由工長負(fù)責(zé)全過程的安全監(jiān)控,車間領(lǐng)導(dǎo)及安全組不定時進(jìn)行安全檢查、監(jiān)督。
2.作業(yè)時,工長指定專人負(fù)責(zé)安全防護工作。
3.使用吊車或鏟車時,吊裝前由工長與吊車司機一同檢查確認(rèn)吊索具狀態(tài),確認(rèn)無異狀后方可作業(yè)(吊車作業(yè)需雙人上崗)。
4.解體作業(yè)一般要求:
、艑怏w的報廢車須用木掩止輪,采取有效的防溜措施。
⑵氧燃?xì)馇懈钣玫臍馄、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規(guī)定。
、枪ぷ髑皯(yīng)檢查所用工具是否完好,大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊,錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固,撬杠不得有裂紋。分銷器尖部不得淬火處理。
、葤啻箦N時,對面和后面不準(zhǔn)站人,并要注意周圍是否有障礙物。
、墒褂们烁艿裙ぞ邥r須注意周圍有無障礙物和工作場地是否有雜物,需要多人撬動時應(yīng)有專人喊號統(tǒng)一聽從指揮。
⑹領(lǐng)用氧氣及乙炔氣瓶時,應(yīng)檢查是否過期、是否為指定廠家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護膠套、氣瓶閥須配有安全帽。
、搜跞?xì)馇懈钭鳂I(yè)時,氣瓶不得置于受陽光暴曬及可能受到電擊的地方;氣瓶必須距離明火10m以上,距離實際切割作業(yè)點5m以上,以免接觸火花,熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應(yīng)有5m左右的安全距離。
⑻切割作業(yè)只能在無火災(zāi)隱患的條件下實施。
⑼開啟乙炔氣瓶的瓶閥應(yīng)緩慢,嚴(yán)禁開至超過1.5圈,一般只開至四分之三圈以內(nèi)。
、谓怏w報廢車作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好防護服,戴好工作帽及手套,熔接工必須戴好專用手套。
、献鳂I(yè)結(jié)束后,要認(rèn)真清理現(xiàn)場,注意消除火災(zāi)隱患。
、醋鳂I(yè)要求
、沤怏w報廢車作業(yè)前,工長與小組安全員必須認(rèn)真檢查車輛狀況,確認(rèn)車體有無傾斜等異常情況或特殊結(jié)構(gòu),必須與車間領(lǐng)導(dǎo)共同確定作業(yè)方案。
、平怏w報廢車作業(yè)時,熔接工必須認(rèn)真執(zhí)行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術(shù)規(guī)則》。
、遣鹦盾囕v配件時要注意安全防護,切割拆卸車下空氣制動裝置,作業(yè)人員要躲開制動裝置下落的位置;使用撬杠卸下車鉤緩沖裝置時,用力不要過猛,車下不得有人。
⑷切割手制動機時應(yīng)先將可用配件拆除后再切割,須有人防護,避免制動機落下傷人。
、刹鹦缎≤囬T時,關(guān)閉門搭扣,拆除車門軸;兩人將車門扶正,打開門劃后將車門抬下。
⑹切割側(cè)墻及端墻須留有安全切割口,切割角度保持在45度以上并且內(nèi)高外低。按照從高到低的原則切割,嚴(yán)格執(zhí)行切割一塊,拆除一塊。
(7)首先切割側(cè)墻,然后切割端墻。切割側(cè)墻分成四塊依次切割,側(cè)柱,切割口應(yīng)位于側(cè)柱內(nèi)補強座上端,在沒有吊車輔助前,各側(cè)柱均不得斷開,在側(cè)柱內(nèi)外側(cè)留有50-100mm剩余量。
(8)切割側(cè)柱應(yīng)從靠中門的側(cè)柱開始向端部依次切割,切割最后一個側(cè)柱時身體應(yīng)躲開側(cè)墻板。做好安全防護后,斷開上邊梁,依次切斷各側(cè)柱剩余部分。
⑼切割側(cè)墻及端墻時,車下不得有人,車內(nèi)應(yīng)按規(guī)定安放好支撐,同時用吊車輔助,防止傾倒傷人。切割側(cè)墻及端墻用吊車輔助時,吊索具應(yīng)使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤,吊掛在側(cè)墻、端墻上部切割成的兩個三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止,嚴(yán)禁起吊,防止切割后部件左右、前后搖擺。
、吻懈钴圀w底架地板、小橫梁時,要將身體躲開切割部位,嚴(yán)禁站在切割部位進(jìn)行四周切割。
、锨懈顐(cè)梁時要注意側(cè)梁墮落的地面應(yīng)整潔,無雜物及碎石等。
、星懈钪辛簳r要在腹板中部留有安全切口,熔接工確認(rèn)周圍無人作業(yè)后,站在側(cè)架上將中梁切斷。在落中梁前車體兩側(cè)須有專人進(jìn)行安全防護,確認(rèn)車輪止輪狀態(tài)良好后,通知熔接工進(jìn)行切割落下中梁。
、言诮怏w作業(yè)中,對切割易墮落的較大部件時,要有專人進(jìn)行安全防護。
、以诘踹\解體后的車輛大部件和廢鋼鐵時,汽車起重機須嚴(yán)格執(zhí)行段的《起重機械操作安全技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。在吊運過程中必須有專人進(jìn)行安全防護,專人指揮將其吊運到指定的地點進(jìn)行堆碼,并要堆碼整齊,安放穩(wěn)固。
、咏怏w棚車時,應(yīng)先拆除車門和內(nèi)墻板,然后切割車頂組成,用吊車吊落后,再按《作業(yè)指導(dǎo)書》的要求和確認(rèn)的作業(yè)方案進(jìn)行切割拆除。
五、舊配件的回收
報廢車解體時要加強對車輛配件的回收鑒定工作,對良好的配件收入配件料庫,建立收支帳,做到帳物相符,做好舊配件管理。
1.對入線待解體的報廢車由配件組負(fù)責(zé)通知技術(shù)組有關(guān)人員進(jìn)行簽定,對可回收利用的舊配件進(jìn)行登記,在報廢車解體后進(jìn)行核對,保證可用配件的回收數(shù)量。報廢車解體前,任何人及車間不得隨意拆卸車輛的任何零部件。
2.報廢車解體后,配件組負(fù)責(zé)召集材料、技術(shù),對拆下的零、部件進(jìn)行鑒定,合格的配件由配件組人員收入第一料庫管理。
3.經(jīng)鑒定合格的車輛配件由材料組、配件組負(fù)責(zé)建帳、分類,由材料組設(shè)專人保管;配件組負(fù)責(zé)填寫解體報廢車回收配件清單一式兩份,一份報材料組,一份自存,作為收帳的依據(jù)。
4.材料組負(fù)責(zé)對配件第一料庫的管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo),協(xié)調(diào)在管理工作中出現(xiàn)的各種問題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件,第一料庫要按照材料分類,“四號定位,五五堆碼”,擺放整齊。
六、鋼鐵的管理
1、報廢車解體、回收可用的車輛配件后,對超期不能使用的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負(fù)責(zé)歸堆整齊,擺放牢固,按“四定位”分門別類擺放好。
2、報廢車解體的廢鋼鐵由材料組負(fù)責(zé)管理;廢鋼鐵的處置要嚴(yán)格執(zhí)行哈鐵物[1998]113號文件《關(guān)于廢鋼鐵管理的有關(guān)規(guī)定》和車輛處輛財函[20xx]24號文件《鐵路報廢貨車管理辦法》,按規(guī)定核準(zhǔn)廢鋼鐵調(diào)撥單后辦理。
貨車管理制度 8
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機的工作責(zé)任心,特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn),從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣款100元,造成后果由司機本人承擔(dān)。
(3)車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準(zhǔn)起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣款100元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。
(4)車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時,若在廠區(qū)、物流園區(qū)裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,扣款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。
(5)司機每天按時上班(早上8時),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知車隊管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報公司從嚴(yán)處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執(zhí)行運輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員,同時應(yīng)做好應(yīng)急處理,保護現(xiàn)場,依據(jù)公司決定做好善后處理工作;
(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實處以100元的扣款,重犯要從嚴(yán)處理。
(9)司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)無正當(dāng)理由對放貨物在貨車上而不及時卸貨的司機第一次扣款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不與倉儲部門交接、交單而直接卸柜的司機,第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(12)將客戶通知要求當(dāng)天拉走的貨物放在廠而不及時拖回的司機第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(13)違規(guī)使用尾板造成事故或損壞尾板的,由司機承擔(dān)相關(guān)費用。同時處以100元的扣款,重犯者從嚴(yán)處罰。
(14)在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(15)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿工衣等影響公司形象的司機第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(16)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復(fù)機的每次扣款20元。
(17)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(18)司機裝卸貨完畢之后沒有及時加蓋遮雨布防雨的,每次扣款50元。
(19)對故意不及時歸還拉貨工具的每次扣款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償;
(20)司機利用公司車輛幫人帶貨私下營運拉貨的,一經(jīng)公司查明一律做辭退處理;
(21)司機拉貨回公司應(yīng)及時將裝車清單交給倉庫人員清點貨物,丟失清單或者沒有按時交單的,每次扣款10元;
(22)司機在貨站發(fā)錯貨物未交付清楚的,則按運費的1/3或按300元/票作為扣罰標(biāo)準(zhǔn)。
二、安全行車制度
(1)司機必須積極參加安全學(xué)習(xí)會,進(jìn)一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
(2)司機必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章扣款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章扣款,公司不予報銷,由當(dāng)事司機自行到交通部門繳納扣款
(7)司機應(yīng)保證出車證件齊全,并對各種證件的有效性經(jīng)常性檢查,確保安全行車
(8)司機出車應(yīng)努力做到經(jīng)濟安全,盡量減少各種浪費;
(9)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟損失的程度扣款。
(10)在運輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機,公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。獎勵方法如下:
對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予800元的`獎勵;
(11)車隊?wèi)?yīng)定期對所有車輛進(jìn)行安全檢查并填寫《車輛安全檢查表》留存,發(fā)現(xiàn)問題及時改善;對于需要維修的車輛,應(yīng)在公司指定的維修點維修,不得擅自在其他地點維修,否則,當(dāng)事人將處以300元的罰款,維修完畢應(yīng)填寫《車輛保養(yǎng)與維修記錄表》留存;
(12)車輛發(fā)生交通事故或違章行為,司機應(yīng)第一時間匯報給車隊長,同時保留現(xiàn)場或拍照取證,同時通知交警,涉及保險理賠的應(yīng)及時通知保險公司處理。事件處理完畢,車隊長應(yīng)填寫好《車輛違章記錄表》以備留存查詢。
扣款方法:
1)每次事故公司損失500以下司機負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟損失的5%扣款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟損失的10%扣款,主責(zé)的按經(jīng)濟損失的15%扣款,全責(zé)的按經(jīng)濟損失的20%扣款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負(fù)次責(zé)的扣款100元,同等責(zé)任扣款150元,主責(zé)扣款200元,全責(zé)扣款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負(fù)次責(zé)的扣款200元,同等責(zé)任扣款300元,主責(zé)扣款400元,全責(zé)扣款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負(fù)次責(zé)的扣款500元,同等責(zé)任扣款1000元,主責(zé)扣款2000元,全責(zé)扣款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上,司機負(fù)次責(zé)的扣款5000元,同等責(zé)任的扣款10000元,主要責(zé)任的扣款15000元,全責(zé)的扣款20000元。
6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔(dān)所有責(zé)任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。
貨車管理制度 9
車輛日常管理
1、公司貨車由倉庫安排,其他部門需要用車可報上一級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出車。非工作時間,車輛必須停車入庫或停放在指定位置,未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自出車。
2、出車前須對車輛做相關(guān)性能的檢查,確保行車過程中的安全。每次出車必須填寫好行車記錄表,日期、時間、出處、事由、駕駛?cè)、加油及異常情況。
3、倉庫根據(jù)客戶出貨或物流站取貨需求安排出車,出車前必須規(guī)劃好行駛線路合理行駛,車輛入庫及時將鑰匙上交倉庫人員。
營運司機的要求
1、貨車司機必須由具有駕駛資格駕駛員駕駛,駕駛員出車,必須帶齊有關(guān)證照
2、駕駛員按出車規(guī)劃的線路行駛,不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客駕駛員不得將車借給不具駕駛資格的人員使用,否則造成的'一切后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)
3、駕駛員應(yīng)加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學(xué)習(xí),牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹(jǐn)慎駕駛,確保安全
4、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查,嚴(yán)禁帶故障出車。中途下車要關(guān)好車門窗,鎖好車輛具有安全防盜意識。
5、駕駛員必須向公司匯報車輛違章情況,任何時候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話報告公司領(lǐng)導(dǎo),并在回公司后寫出書面情況報告。由于不遵守交通規(guī)則造成的罰款由當(dāng)事人承擔(dān)。
維修與報銷
1、因公外出,途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修,須請示領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進(jìn)行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔(dān)。
2、貨車實行定期保養(yǎng)維修,定點維修,貨車途中加油必須開具公司抬頭的有效發(fā)票才能進(jìn)行報銷。
貨車管理制度 10
第一節(jié) 駕駛員安全行車規(guī)定
第一條 全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。
第二條 全司駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵照各自崗位操作規(guī)程進(jìn)行操作,遵章守紀(jì),聽從指揮,服從安排。
第三條 全司駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格按交通規(guī)則的規(guī)定行駛,不準(zhǔn)亂穿道路、占道行駛等違章作業(yè)。
第四條 全司職工和駕駛?cè)藛T上班不準(zhǔn)穿拖鞋、打赤腳,禮貌待人,熱情服務(wù)。
第五條 全司駕駛?cè)藛T必須按時參加安全學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握有關(guān)安全法律法規(guī)和規(guī)章制度,并在日常行為中認(rèn)真履行遵守。
第六條 對違章作業(yè)、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。
第二節(jié) 駕駛員安全管理規(guī)定
為了認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實加強駕駛員遵章守紀(jì)、安全行車、文明生產(chǎn)的管理,確保行車安全,防止交通事故的發(fā)生,根據(jù)有關(guān)交通法規(guī),結(jié)合本公司實際情況,特制定本暫行規(guī)定 。
第一條 駕駛員駕車資格條件
1、駕駛員必須自覺遵章守紀(jì),遵守有關(guān)交通管理的法律、法規(guī),以及公司的安全管理規(guī)章制度。
2、駕駛員必須身體健康,無妨礙安全行車的疾病。
3、駕駛員必須具備良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德。
4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術(shù)。
5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的`準(zhǔn)駕證照。
第二條 駕駛員守則
1、駕駛車輛時,須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準(zhǔn)駕證、營運證、從業(yè)資格證。證照不齊或未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细裾撸粶?zhǔn)駕駛車輛,證照不得轉(zhuǎn)借、涂改和偽造。
2、嚴(yán)禁酒后駕車,直流供油和下坡空擋熄火滑行,不準(zhǔn)將車交給不具備駕駛資格的人駕駛。
3、不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕證、駕駛證不相符的車輛,不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不符合規(guī)定的或機件失靈的車輛,不準(zhǔn)超負(fù)、超載、超速行駛,不準(zhǔn)私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經(jīng)過公司安全科審查)。
4、不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、閑談或有其它妨礙安全行車的行為,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準(zhǔn)駕駛車輛。
5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開門,車門未關(guān)好不準(zhǔn)行車。
6、學(xué)習(xí)或跟車實習(xí)駕駛員,不準(zhǔn)單獨開車。
7、駕駛車輛時,必須嚴(yán)格遵章守紀(jì),做到各行其道,禮貌行車。轉(zhuǎn)彎時,減速鳴號靠右行,隨時準(zhǔn)備停車;起步時做到“三看”,一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”,先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”,不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”,選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”:“四慢”:情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華地段慢!拔逭莆铡保赫莆哲囕v安全技術(shù)狀況;掌握道路情況;掌握地區(qū)氣候變化情況;掌握各種車輛動態(tài);掌握行人、兒童、牲畜活動特點。
8、車輛進(jìn)庫加油時,不準(zhǔn)吸煙和攜帶明火進(jìn)庫,車輛加油時必須熄火。
9、駕駛員必須自覺參加安全學(xué)習(xí)會,嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度,服從公安交通管理機關(guān)和公司的管理及檢查。
10、對所駕的車輛應(yīng)經(jīng)常保持車容整潔,做到駕修合一搞好車輛例行保養(yǎng)工作,嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)計劃,按期進(jìn)行車輛各級保養(yǎng)作業(yè),使車輛始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
11、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守運行紀(jì)律,服從命令,不準(zhǔn)駕車行駛未經(jīng)國家驗收的道路,行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結(jié)等情況,必須在確保安全的情況下,方可謹(jǐn)慎通過。
12、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和作息規(guī)律,自覺安排好休息時間,保證足夠的睡眠和充分的休息,以旺盛的精力進(jìn)行駕駛工作,嚴(yán)禁通宵娛樂。
13、發(fā)生行車事故時,必須立即停車搶救傷員,保護好現(xiàn)場,確需移動車輛搶救傷員時,須設(shè)好標(biāo)記,并請人看護現(xiàn)場,并及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T和公司安全科報告,聽候處理、不準(zhǔn)開車逃跑或偽造現(xiàn)場。
14、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn),深刻檢討,并服從交警和公司的處罰、處理。
第三條 駕駛員違章違規(guī)處罰規(guī)定
1、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者,處200元罰款。
(1)無證駕車,醉酒后開車或?qū)④囕v交給無駕駛證的人駕駛。
(2)人工直流供銷油的。
(3)裝運危險、違禁物品的。
(4)學(xué)習(xí)或?qū)嵙?xí)駕駛員單獨開車的。
(5)使用失效駕駛證、行駛證的。
(6)私自帶學(xué)徒開車的。
(7)發(fā)生重特大事故,對公司名譽造成不利影響的。
(8)不按車輛保養(yǎng)計劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)作業(yè)的。
(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。
2、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者,處100元罰款。
(1)無公司上崗證開車的。
(2)飲酒后開車。
(3)駕駛轉(zhuǎn)向、制動、轉(zhuǎn)動部位機件有嚴(yán)重不符合安全要求的車輛的。
(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。
3、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者,處50元以下罰款。
(1)穿拖鞋駕駛車輛的。
(2)行車時不攜帶駕駛證、準(zhǔn)駕證、從業(yè)資格證的。
(3)駕駛轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)
(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。
(5)無故不參加公司安全學(xué)習(xí)的。
4、本規(guī)定未規(guī)定的違章行為的處罰,按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關(guān)條款執(zhí)行。本規(guī)定的解釋權(quán)和處罰權(quán)歸公司安全部。
貨車管理制度 11
1、每月進(jìn)行一至二次全面的安全生產(chǎn)大檢查,對檢查的結(jié)果進(jìn)行匯總分析,制定整改措施,并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。
2、安全檢查由企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)組織實施。企業(yè)安全員和各相關(guān)管理部門人員參加。
3、按照各項規(guī)章制度,認(rèn)真抓落實,安全管理部門做到上下加強溝通,相互協(xié)調(diào),形成抓安全生產(chǎn)的合力,保障生產(chǎn)信息渠道暢通,發(fā)生責(zé)任事故按規(guī)定及時上報、不遲報、不漏報,否則從嚴(yán)追究安全直接責(zé)任人的責(zé)任。
4、監(jiān)督與檢查的內(nèi)容為車輛設(shè)施的安全性能,駕駛員、押運員的安全操作執(zhí)行情況及各部門安全管理制度的執(zhí)行情況,危險貨物運輸車輛的設(shè)施是否齊全有效,并監(jiān)督配齊。
5、監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。對查出的'重大安全隱患和問題應(yīng)立即通知相關(guān)責(zé)任人采取措施,能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改,不能現(xiàn)場整改的限期改正。
6、利用月安全工作會議、安全例會等形勢及時通報安全行車事故、從中應(yīng)吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)。
7、嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核和獎懲,堅決實行安全生產(chǎn)一票否決制度。所屬各部門不按照規(guī)定履行安全職責(zé),要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,對于發(fā)現(xiàn)本部門存在有安全隱患不及時排除,又不及時上報給與相應(yīng)處罰。
貨車管理制度 12
1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。服從調(diào)動、聽從指揮。注意與客戶溝通,樹立公司形象。
2、及時、準(zhǔn)確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關(guān)人員、配合現(xiàn)場操作的實際情況(航班時間,報關(guān)交接時間等)裝載貨物或到規(guī)定的各點領(lǐng)全資料(初步審核報關(guān)資料),分辨不同客戶的貨物,完成各項運輸及接送任務(wù)。清點接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況,有異常第一時間向上級主管報告確認(rèn)解決方案,對裝載在所負(fù)責(zé)車輛上的貨物必須保證其安全。
3、每日根據(jù)現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料,需要時帶回現(xiàn)金結(jié)帳。
4、填寫每月費用報銷單,報公司領(lǐng)導(dǎo)審批,負(fù)責(zé)落實車輛搬運等正常費用的報銷。
5、負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、維修,妥善保護隨車必須攜帶的`工具與證件。
6、經(jīng)常對車輛進(jìn)行全面檢查及清洗,及時排除各類故障、上報用油情況,保證隨時派工隨時出車。
7、不準(zhǔn)公車私用,運輸接送途中不準(zhǔn)隨意耽擱。遵守紀(jì)律,對未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求,應(yīng)予拒絕,對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請,應(yīng)予拒絕。
貨車管理制度 13
一、懲罰制度。
1、嚴(yán)禁遲到與早退,違者罰款20元/次。一年中有10次違規(guī)或一個月累計達(dá)到3次違規(guī)者,公司可直接解除勞動合同。
2、嚴(yán)厲禁止曠工,違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達(dá)2次者,公司可直接解除勞動合同。
3、上班期間應(yīng)由車隊長統(tǒng)一實行車輛調(diào)配,任何司機無權(quán)私自將所用車輛開出公司,如若正遇車隊長不在辦公室且用車部門需要緊急用車的情況下,也應(yīng)告知用車部門電話通知車隊長。如果在車隊長不知情的情況下,將車輛開出公司,視情節(jié)嚴(yán)重處以50-200元/次的罰款,以此而造成的對車輛的破壞或人身傷害,一切損失由違規(guī)者自行負(fù)責(zé),公司并可視情節(jié)嚴(yán)重選擇是否繼續(xù)勞動合同,違此規(guī)定4次者,公司可直接解除勞動合同。
4、上班期間,駕駛員除工作出車外,均必須留守在工作崗位上,如若要外出也要先請示車隊長,并必須保持手機暢通,以便于車隊長進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。如果在車隊長不知情的情況下,或即使在車隊長知情的情況下,駕駛員因非工作原因在外超過1個小時者,可直接按曠工處理,如果外出不開手機者,視情節(jié)嚴(yán)重處以50-100元/次的罰款。每個駕駛員一個星期只有3次這樣的申請機會,請大家合理安排。
5、嚴(yán)厲禁止疲勞駕駛,若有客戶投訴開車過程中打瞌睡的,沒有精神的,視情節(jié)嚴(yán)重處以50-200元/次的罰款。
6、嚴(yán)厲禁止酒后駕駛,若有發(fā)現(xiàn),或者客戶投訴的,公司可直接解除勞動合同。
7、禁止駕駛員開快車和飚車,如果有同車成員投訴車速過快的,視情節(jié)嚴(yán)重處以20-100元/次的罰款,因此而產(chǎn)生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。
8、駕駛員應(yīng)主動保持車內(nèi)的衛(wèi)生清潔,盡量少在車內(nèi)吸煙。如有客戶在車上,駕駛員則因先征求客戶的同意,才能在車內(nèi)公共場所吸煙,如若客戶不同意,駕駛員則應(yīng)主動帶頭禁止在車內(nèi)吸煙。此條例如有客戶進(jìn)行投訴,則處以20元/次的罰款。
9、必須統(tǒng)一服從車隊長的調(diào)度命令,不聽命令或者車隊長下達(dá)命令后不執(zhí)行的,處以100元/次的罰款。
10、為保行車安全,駕駛員在行駛過程中應(yīng)禁止接聽手機,更應(yīng)該禁發(fā)短信,如有客戶投訴的,處以50元/次的'罰款。
11、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛,違者視情節(jié)嚴(yán)重處以100-200元/次的罰款,因此而產(chǎn)生的車輛磨損費由違規(guī)者自行負(fù)責(zé)。如若交與不會駕駛的人員學(xué)駕駛,公司可直接解除勞動合同。
二、獎勵制度。
1、每個季度進(jìn)行一次總結(jié)評比,凡在這一個季度內(nèi)沒有上述任何一項違規(guī)的,全都給予100元/人的獎勵。每一年再進(jìn)行一次大的評比,凡在這一年都沒有上述任何一項違規(guī)的,公司再給予200元/人的獎勵
2、每個季度進(jìn)行的總結(jié)評比中,由車隊長根據(jù)這一個季度的出車情況和表現(xiàn)情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規(guī)的人不在此提名范圍內(nèi)),由全體駕駛?cè)藛T進(jìn)行不記名投票,票數(shù)最多者給予200元的獎勵。同樣的,每年也要進(jìn)行一次大的評比,所有這一年內(nèi)沒有過任何一項違規(guī)的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外),如果全年中沒有無違規(guī)的駕駛?cè)藛T,則由每個季度的候選人參與評比,由全體駕駛?cè)藛T進(jìn)行不記名投票,票數(shù)最多者給予800元的獎勵。投票決定權(quán)按照司機40%,車隊長30%,長豐公司30%的比例來決定。
3、連續(xù)2年未出現(xiàn)任何違規(guī)的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的,公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。
4、每個季度進(jìn)行一次“安全車”評選活動,由服務(wù)公司車輛組結(jié)合所有使用車輛的維修情況進(jìn)行評比,維修費用最少者給予200元的獎勵,全年進(jìn)行一次大的評選,維修費用最少者給予500元的獎勵。
貨車管理制度 14
一、儀表整潔,語言文明,按章經(jīng)營,服從管理,嚴(yán)格遵守交通安全條例和法規(guī),確保行車安全。
二、運輸過程中采取安全行駛措施,誠信服務(wù),杜絕貨損貨差等質(zhì)量事故和服務(wù)事故的發(fā)生,準(zhǔn)點送達(dá)。
三、過程中,根據(jù)客戶意愿合理選擇路線,除交通限制通行道路外,不得故意繞道損害客戶利益。
四、載貨途中無正當(dāng)理由不得終止服務(wù),不得在未經(jīng)用戶同意的情況下途中攬貨。
五、要運送的`客戶貨物,不隨意刁難客戶。
六、時進(jìn)行車輛檢測、維修和保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好,堅持文明運輸,裝車前、卸車后,對車廂進(jìn)行清掃。
七、運過程中發(fā)現(xiàn)客戶失物應(yīng)主動及時歸還,無法尋找失主時,應(yīng)將失物上交單位和有關(guān)部門。
八、禁承運無手續(xù)的危險化學(xué)品、違禁出版物等貨物。
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