車輛保養(yǎng)制度2篇[熱]

　　在日常生活和工作中，我們每個(gè)人都可能會接觸到制度，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編為大家收集的車輛保養(yǎng)制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車輛保養(yǎng)制度1

　　一、目的

　　對xx快運(yùn)所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠。綜合上述要求特制訂本規(guī)定。

　　二、適用范圍

　　本程序適用于xx快運(yùn)所有運(yùn)輸車輛。

　　三、職責(zé)

　　3.1車輛主管負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，對維修項(xiàng)目進(jìn)行審核，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　　3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交總站驗(yàn)審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。

　　四、工作流程

　　4.1由駕駛員對車輛進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。定期清點(diǎn)隨車工具，如報(bào)廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。

　　4.1.1日常維護(hù)的主要內(nèi)容：

　　1、堅(jiān)持“三檢”即出車前，行車中，收車后，檢視車輛的安全部件連接的緊固情況。

　　2、保持“四清”即機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。

　　4、保持車輛內(nèi)、外清潔。檢查檢驗(yàn)車輛基本設(shè)施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個(gè)儀表、方向、制動(dòng)、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、潤滑系統(tǒng)等）。

　　4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

　　4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

　　4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

　　4.1.7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。

　　4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

　　4.1.8.1行駛8000—10000公里，對車輛進(jìn)行常規(guī)定期保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙，更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

　　4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。

　　4.2具體實(shí)施

　　4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的4S維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)認(rèn)真填寫運(yùn)行保養(yǎng)周期記錄，經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后，開據(jù)車輛保養(yǎng)維護(hù)單據(jù)由駕駛員到定點(diǎn)維修站進(jìn)行保養(yǎng)。

　　4.2.3保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

　　4.3定期進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)

　　xx快運(yùn)運(yùn)營車輛根據(jù)各自車輛的實(shí)際情況定期對車輛進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)，上線檢測（包括：燈光、四輪、側(cè)滑、尾氣、制動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等），檢測合格后方可進(jìn)行下一階段的出車運(yùn)輸。

　　4.4建立車輛檔案

　　所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。

　　4.5油料的補(bǔ)充

　　4.5.1燃油的補(bǔ)給應(yīng)在總站指定的加油站加油，特殊情況需請示部門主管。

　　4.5.2每天收車前，駕駛員要核查當(dāng)日的用油量，如發(fā)現(xiàn)耽誤次日的出車運(yùn)輸及生產(chǎn)用車，則應(yīng)當(dāng)日開出油票將油箱加滿，并記錄加油量和加油時(shí)的公里數(shù)，以確保車輛的正常運(yùn)營。

　　車輛維護(hù)保養(yǎng)常識

　　在車輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)中，我們往往忽視了很多細(xì)節(jié)，如果對這些小問題加以重視，就會給車輛的維護(hù)及保養(yǎng)省去很多不必要的麻煩：

　　1、發(fā)現(xiàn)滲漏的汽車潤滑劑、空調(diào)氟里昂以及其他液體，一旦發(fā)現(xiàn)汽車的滲漏現(xiàn)象要立即修復(fù)故障。

　　2、檢查阻氣門。阻氣門安裝得不好，是造成汽車對空氣污染的一個(gè)主要原因。

　　3、避免燃燒機(jī)油。如果從排氣管中排出的是藍(lán)色或藍(lán)白色的煙，則表明汽車是在燃燒機(jī)油。這樣對空氣的`污染很大，應(yīng)立即檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　4、我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道，要經(jīng)常對這兩個(gè)通道進(jìn)行檢查。如果松動(dòng)了，緊一下；如果破損了，應(yīng)立即更換。

　　5、污穢的過濾器將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更多的油料，從而造成污染。因此，應(yīng)該按照過濾器生產(chǎn)廠家的要求，經(jīng)常進(jìn)行更換。

　　6、不要冷啟動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)尚冷卻時(shí)開動(dòng)汽車，會增加汽車對空氣的污染和燃油消耗。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)尚未預(yù)熱完畢時(shí)，千萬不要開動(dòng)汽車。

　　7、盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，汽車停止運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬不得已，不要空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　8、對汽車加速踏板的控制要謹(jǐn)慎�？焖偌铀偎�消耗的燃料是通常情況下的1.5倍，從而產(chǎn)生過多的廢氣。突然制動(dòng)也會造成過多的廢氣排放。

　　9、保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速。汽車最經(jīng)濟(jì)的行駛速度在55－70公里/小時(shí)之間，這時(shí)汽車用油較省，排放的廢氣也較少。

　　10、汽車從完全靜止?fàn)顟B(tài)到運(yùn)動(dòng)，所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多，因而盡可能地避免完全停止。

　　11、在給汽車加油時(shí)，大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個(gè)重要原因。因此，在加油過程中動(dòng)作要快，而且加完油后要及時(shí)將油箱蓋緊。

　　12、加油次數(shù)越少，汽油揮發(fā)對空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿，一般要比滿箱少幾升，這樣在汽車開動(dòng)時(shí)不至于有油溢出。

車輛保養(yǎng)制度2

　　一、目的

　　對現(xiàn)有車輛的維修和保養(yǎng)進(jìn)行控制，確保車輛維修，保養(yǎng)及時(shí)經(jīng)濟(jì)、可靠，保證車輛安全、良好運(yùn)行，特制定本規(guī)定

　　二、適用范圍

　　xx有限公司所有運(yùn)輸車輛及行政車輛

　　三、管理職責(zé)

　　1、設(shè)立兼職車輛維修點(diǎn)檢員，負(fù)責(zé)對是否外委維修進(jìn)行初步點(diǎn)檢，對維修項(xiàng)目進(jìn)行初步評審，對維修完畢的`車輛進(jìn)行檢查。

　　2、車隊(duì)隊(duì)長對所提出申請進(jìn)行簽字確認(rèn)，并指定專人負(fù)責(zé)車輛定點(diǎn)維修。

　　3、綜合辦負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對車輛維修申請最終確認(rèn)，并安排車輛調(diào)度員合理安排駕駛員陪同定點(diǎn)維修，并保存維修相關(guān)評定，維修費(fèi)用明細(xì)、維修記錄保修資料

　　四、工作流程

　�。ㄒ唬┤粘１ｐB(yǎng)和維護(hù)及檢查

　　1、駕駛員必須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)外清潔；

　　2、行駛中注意車輛是否有異響；

　　3、經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或相關(guān)潤滑油脂過期應(yīng)立即補(bǔ)充或更換；

　　4、駕駛員周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)；

　　5、駕駛員每月對車輛進(jìn)行一次全面的檢查；

　　6、車輛點(diǎn)檢員及車隊(duì)隊(duì)長對車輛進(jìn)行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)責(zé)令駕駛員修理，避免車輛造成機(jī)械事故，影響車輛運(yùn)輸任務(wù)。

　　（二）車輛定點(diǎn)維修

　　1、維修車輛必須到指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修，駕駛員不得自行選擇維修廠；

　　2、一般情況由車輛駕駛員向車輛點(diǎn)檢員提出維修申請，點(diǎn)檢員初審—車隊(duì)隊(duì)長認(rèn)可—辦公室負(fù)責(zé)人簽字—確認(rèn)維修；車輛行駛狀態(tài)：駕駛員進(jìn)行檢查，查明原因和事故嚴(yán)重程度，向點(diǎn)檢員報(bào)告—點(diǎn)檢員現(xiàn)場確認(rèn)—聯(lián)系維修廠家進(jìn)行維修—點(diǎn)檢員補(bǔ)簽維修申請表—車隊(duì)隊(duì)長確認(rèn)—綜合辦確認(rèn)；

　　3、所有維護(hù)替換材料必須帶回公司；

　　4、所有維護(hù)結(jié)束后必須經(jīng)點(diǎn)檢員驗(yàn)收，交付駕駛員簽字接收；

　　5、維修費(fèi)用單次預(yù)估超過3000元需向公司負(fù)責(zé)人申請；

　　6、所有維修記錄全部歸檔管理。

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