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車間管理制度

時間：2024-07-20 17:17:55 制度我要投稿

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車間管理制度

　　在充滿活力，日益開放的今天，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編為大家收集的車間管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間管理制度

車間管理制度1

　　目的：為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂以下管理制度。

　　范圍：適用于生產(chǎn)車間全體工作人員。

　　一、早會制度

　　1．員工每天上班必須提前10分鐘到達車間開早會，不得遲到、早退。

　　2．員工在開早會時須站立端正，認真聽會議主持的講話，不得做一些與早會無關(guān)的`事項。

　　3．各條線的班長每天上班必須提前20分鐘到達車間組織員工準時開早會。

　　4．各條線的班長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當天的生產(chǎn)計劃，時間應控制在15分鐘。

　　5．班長開早會時講話應宏亮有力，多以激勵為主，不得隨意批評和責罵員工。

　　二、請假制度

　　1．如特殊事情必須親自處理，應在2小時前用書面的形式請假，經(jīng)主任與相關(guān)領(lǐng)導簽字后，才屬請假生效，不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假，事后必須交醫(yī)生證明方可)否則按曠工處理。

　　2．杜絕非上班時間私下請假或批假。

　　3．員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。

　　4．員工請假核準權(quán)限：（同廠規(guī)一致）

　　（1）一天以內(nèi)由班長批準；三天以內(nèi)由車間主管批準；

　�。�2）超過三天必須由生產(chǎn)部經(jīng)理批準；

　�。�3）連續(xù)請假按照累計天數(shù)依上述規(guī)定辦理。

　　三、車間衛(wèi)生管理制度

　　1、車間工作人員應保持良好的個人衛(wèi)生，勤洗澡、換衣、理發(fā)、不得化妝、不得留長指甲和涂指甲油。

　　2、進入車間必須穿戴工作服（無鈕扣，無外口袋）、工作帽、工作鞋；頭發(fā)不得外露；工作服和工作帽必須保持清潔且每天必須更換。

　　3、不得將生產(chǎn)無關(guān)的個人用品和飾品（如手機、手表、首飾、零食、檳榔、香煙）

車間管理制度2

　　1. 制定詳細的操作手冊，涵蓋每個工作崗位，明確職責和操作步驟。

　　2. 設立專職的設備維護團隊，定期對設備進行檢查和保養(yǎng)，預防故障發(fā)生。

　　3. 實施全員安全培訓，定期進行應急演練，增強員工的安全防范能力。

　　4. 引入第三方質(zhì)量檢測機構(gòu)，確保檢測結(jié)果公正、客觀。

　　5. 安裝污染監(jiān)測設備，定期報告環(huán)境影響，采取相應減排措施。

　　6. 采用先進的庫存管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控物料消耗，防止過度庫存。

　　7. 設立應急指揮中心，配備必要的救援設備，確�？焖夙憫�。

　　通過以上方案的.實施，鑄造車間將形成一套完善的管理制度，推動生產(chǎn)運營的規(guī)范化、專業(yè)化，實現(xiàn)車間的高效、安全、綠色運行。

車間管理制度3

　　印刷車間管理制度旨在確保生產(chǎn)流程的高效、安全與質(zhì)量控制，它如同一座橋梁，連接著企業(yè)的目標與員工的行動。通過對生產(chǎn)環(huán)境、設備操作、工藝流程、人員職責等方面的規(guī)范，它可以預防事故的發(fā)生，提升產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)效率，同時保障員工的權(quán)益，增強團隊協(xié)作，最終推動企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

　　內(nèi)容概述：

　　1.安全管理：涵蓋設備操作規(guī)程、消防設施維護、個人防護裝備使用等，確保員工在安全環(huán)境下工作。

　　2.質(zhì)量控制：規(guī)定原材料檢驗、印刷過程監(jiān)控、成品驗收的'標準，保證產(chǎn)品符合客戶要求。

　　3.設備維護：制定設備定期保養(yǎng)、故障報修、更新升級的制度，保持設備良好運行狀態(tài)。

　　4.生產(chǎn)流程：明確各工序的作業(yè)流程、交接標準，提高生產(chǎn)效率。

　　5.人員培訓：規(guī)定新員工入職培訓、技能提升培訓的內(nèi)容與頻率，提升員工專業(yè)能力。

　　6.環(huán)境衛(wèi)生：設定清潔標準與頻次，保持整潔的工作環(huán)境。

　　7.庫存管理：規(guī)范原料和成品的存儲、領(lǐng)用流程，防止浪費與損失。

車間管理制度4

　　為維護車間生產(chǎn)正常秩序，確保人力、物力的合理運用，提升生產(chǎn)效率，制定本制度：

　　1、生產(chǎn)車間的員工必需按時上班、下班，不得遲到、早退、曠工。

　　2、員工進入車間必需穿著公司統(tǒng)一的工作服，佩帶服務胸卡和公司標志，并保持儀容干凈。

　　3、上班時光員工必需堅守崗位，不得串崗、漫步，不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工歇息室歇息待令。

　　4、車間內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃、易爆物品。

　　5、自覺維護車間干凈衛(wèi)生文明，嚴禁破壞車間文明衛(wèi)生現(xiàn)象發(fā)生。

　　6、員工必需維護車間各項設備和工具，按章操作，嚴禁違背規(guī)程亂用；下班前必需按規(guī)定舉行班后維護，做到“工具歸箱，設備復位，場地清潔”；上班前必需對設備舉行常規(guī)檢查。

　　7、配備齊全的.車間平安防火設備，并定期維護調(diào)節(jié)，確保設備技術(shù)情況良好；人人皆知防火設備的放置位置，并嫻熟掌控使用技術(shù)。

　　8、禁止無故到非本組工位或非本組修理的車輛中去。

　　9、禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。

　　10、上班時光，必需肯定聽從統(tǒng)一調(diào)度。

　　11、生產(chǎn)工作必需憑目標托付書舉行。禁止目標托付書或任意擴大、縮小工單內(nèi)容施工。

　　12、進入車間送修車輛統(tǒng)一由修理顧問移位；任何員工未經(jīng)準許，不得擅自開動車輛；非技術(shù)檢驗員和車間調(diào)度不得外出路試檢驗，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。

　　13、上班時光盡量少打私人電話，屬個人家庭緊張狀況，說明狀況后回復電話；屬工作問題，經(jīng)有關(guān)經(jīng)理批準后能夠回復電話。

　　14、員工出入車間不得攜帶與生產(chǎn)無關(guān)的物品，發(fā)覺可疑或特殊狀況時，門衛(wèi)或有關(guān)管理人員有權(quán)監(jiān)督檢查出入員工。

　　15、車間設備、工具未經(jīng)公司批準，一律不得帶出車間。

　　16、員工在上班時，需外出辦理個人緊張事情，須向車間管理人員請假。

　　17、經(jīng)公司批準的人員由車間主管或有關(guān)管理人員伴隨參觀。員工不應主動找參觀者攀談。關(guān)于技術(shù)問題能夠在車間經(jīng)理同意下為客戶解答。

車間管理制度5

　　車間工管理制度的重要性在于：

　　1. 提高效率：通過規(guī)范流程，減少無效勞動，提高生產(chǎn)效率。

　　2. 保障質(zhì)量：嚴格的'質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性，增強市場競爭力。

　　3. 維護安全：明確的安全規(guī)定能防止事故，保護員工的生命安全。

　　4. 增強團隊協(xié)作：清晰的職責劃分和協(xié)作機制，促進團隊合作，提升整體業(yè)績。

　　5. 符合法規(guī)：遵守環(huán)保和安全法規(guī)，避免企業(yè)遭受罰款或法律糾紛。

車間管理制度6

　　1、目的'

　　為規(guī)范生產(chǎn)車間管理，防止交叉污染，保證食品安全，特制定本制度。

　　2、適用范圍

　　3、管理要求

　　3.1上班期間手機禁止帶入車間。

　　3.2生產(chǎn)部指定專人管理手機。

　　3.3車間員工進入車間前手機由管理員登記統(tǒng)一管理。

　　3.4車間員工下班離開車間后到管理員處領(lǐng)取個人手機。

　　3.5因工作需要，手機帶入車間的，須經(jīng)過生產(chǎn)副總批準。

　　3.6每天早上、下午車間員工須經(jīng)過金檢門安檢后才能進入車間。

　　4、處罰

　　違反以上要求的，每次罰款50元，重復違反的加重處罰。

車間管理制度7

　　一、目的：

　　規(guī)范操作標準，增加管理透明度，確保員工的利益

　　二、適用范圍：

　　班線長，文員，員工

　　三、內(nèi)容：

　　1、每天上班開早會前，班長要認真如實做好《員工出勤表》。并于8：00鐘開早會前交到辦公室，由文員匯總。

　　2、員工上下班應該自覺刷卡，如有特殊的原因忘記打卡，或者出現(xiàn)打卡故障，應馬上到辦公室文員處說收明情況.并填寫《員工動態(tài)表》否則視為缺勤或曠工

　　3、班長要認真，仔細做好員工《員工出勤記錄表》記錄表要求如下：

　　正常的情況下：早上：7.55——8.00 下午：13.15——17.15 晚上加班：18.00——21.00

　　4、員工出勤表每天公開張貼于各班組指的的位置上，公開接受員工的監(jiān)督

　　5、出勤最終考核的`依據(jù)以打卡記錄和出勤表綜合判定

　　6、文員在計算考勤時，要扣出請假，曠工甚至缺勤的天數(shù)，不能拿加班小時去補沖

　　7、每月員工的考勤會在車間公布欄上張貼3天，員工應主動審閱，發(fā)現(xiàn)問題，應即時反饋.往后概不負責

　　8、出勤記錄是員工計算薪資的唯一標準.相應人員不可以循私舞弊，粗心大意，一定要保持公平，公正正確性。

車間管理制度8

　　一、工作程序：

　　1、進入潔凈區(qū)工作的人員須經(jīng)過體檢，取得健康證后才能上崗，每年復查一次，如果不合格者，必須調(diào)出，患有感冒的工作人員不得進入潔凈區(qū)工作。

　　2、潔凈區(qū)每個人所占面積不得少于4平方米

　　3、潔凈區(qū)內(nèi)工作服管理見《潔凈區(qū)工作服管理制度》

　　4、每天下班后潔凈車間要用紫外燈消毒60分鐘，并填好“紫外燈消毒記錄”每月用甲醛熏蒸一次，時間半個小時，并填寫“熏蒸消毒記錄”

　　5、人流出入潔凈區(qū)必須按以下程序和要求進行。

　　人進——換鞋——脫外衣——洗手——穿潔凈服——手消毒——風林

　　潔凈區(qū)——出門口——脫潔凈服——穿外衣——換鞋——人出

　　6、消毒液的配制由專人負責，采用0.3消毒液進行消毒

　　7、物流進入潔凈區(qū)必須按以下程序和要求進行：

　　物品——脫外包裝室——雙層傳遞窗——潔凈區(qū)——雙層傳遞窗——包裝室

　　8、進入潔凈區(qū)的零件及原輔材料，必須脫外包裝經(jīng)雙層傳遞窗，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品需經(jīng)包裝封口后從傳遞窗流出

　　9、每天下班后，操作工做好工作臺面，地面，凳子的清潔工作，每周墻壁頂棚清潔一次，并填寫“潔凈車間衛(wèi)生記錄”

　　10、凡進潔凈區(qū)都不得留長指甲，不得涂指甲油，不得戴戒指，手鐲，手表，項鏈，不準吃東西，不得大聲喧嘩，不得穿工作服離開潔凈區(qū)或未穿工作服進入潔凈區(qū)，口罩配戴必須規(guī)范

　　11、潔凈區(qū)的周轉(zhuǎn)箱應用無孔帶蓋周轉(zhuǎn)箱，不得與非潔凈區(qū)內(nèi)的周轉(zhuǎn)箱交叉使用。

　　12、周轉(zhuǎn)箱在保證其潔凈度的前提下，每周清洗不少于1次，保證其潔凈度，并填寫“工作器具清洗消毒記錄”

　　13、潔凈區(qū)的工裝每天下班后操作工要做維護保養(yǎng)，保持工裝潔凈

　　14、凡進入潔凈區(qū)檢測和生產(chǎn)用的壓縮空氣都需經(jīng)過凈化處理

　　15、潔凈車間在生產(chǎn)過程中，零配件掉在地上必須清洗后方可復用，裝配時產(chǎn)品不得與拖地

　　16、潔凈區(qū)操作工每隔2個小時，須用酒精擦拭手消毒一次，以防止人手汗或表皮脫落對產(chǎn)品質(zhì)量造成影響

　　17、每天下班時，必須將制品放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，并加蓋，防止污染

　　18、凈化車間內(nèi)的照明裝置每二個月檢查保養(yǎng)一次，以保證使用的完全，潔凈和照明度

　　19、紫外燈應每個編號，具體記錄其開始使用時間，累計使用時間，使用超過800小時應更換，也可以每年檢測一次紫外線強度，強度不到的應更換，燈具每周用酒精擦拭一次，并做好記錄

　　二、管理規(guī)范：

　　1、進入無塵車間的。管理，包括對無塵車間工作人員進入，物料進入，各類設備的搬

　　入以及相關(guān)的設備，管線的維護管理，應做到不得將微粒，微生物帶人無塵車間

　　2、操作管理技術(shù)，對無塵車間內(nèi)人員用潔凈工作的制作，穿著和其清洗，操作人員的移動和動作，室內(nèi)設備及裝修材料的選擇和清掃，滅菌等，盡可能減少，防止無塵車間內(nèi)塵粒，微生物的產(chǎn)生，滯留，繁殖等

　　3、嚴格各類設備，設施的.維護管理，制定相應的操作規(guī)程，保證各類設備，設施按要求正常運轉(zhuǎn)，包括凈化系統(tǒng)，各類水，氣，電系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝設備和工具（工具夾）等，以確保產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求和空氣潔凈度級別

　　4、清掃，滅菌管理，對無塵車間內(nèi)的各類設備，設施的清掃，滅菌以及方法，周期和檢查明確的規(guī)定，防止，梢除無塵車間內(nèi)塵粒，微生物的生產(chǎn)，滯留，繁殖

　　5、無塵車間環(huán)境控制的內(nèi)容包括：空氣凈化，潔凈建筑，與產(chǎn)品直接接觸的水或氣體或化學品和生產(chǎn)設備，工具等的污染物控制以及微粒振動，噪音，靜電的控制，防止等。

車間管理制度9

　　第一章總則

　　第一條:近兩年隨著鐵運公司牽引動力內(nèi)燃化改造步伐的加快,為了使內(nèi)燃機車在公司主體生產(chǎn)中安全、節(jié)能、高效的運用,更好地為集團公司服好務,機務車間結(jié)合近兩年運用內(nèi)燃機車實際和經(jīng)驗,認為內(nèi)燃機車運用管理工作是保證鐵運公司主體生產(chǎn)的重要組成部分之一,為了切實搞好內(nèi)燃機車運用管理工作,特編制內(nèi)燃機車運用管理規(guī)程。

　　第二條:內(nèi)燃機車運用工作的基本任務是:合理的管好、用好內(nèi)燃機車,安全、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成鐵運公司鐵路運輸生產(chǎn)任務;加強內(nèi)燃機車的安全管理,確保行車和人身安全;加強乘務員工、檢修員工隊伍建設,不斷提高全車間員工的整體自身素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和文化知識水平;堅持三分修、七分養(yǎng)的設備保養(yǎng)原則,努力提高內(nèi)燃機車運用效率。

　　第三條:車間各級內(nèi)燃機車管理、技術(shù)人員及乘務人員應具備高度的責任心和務實精神,熱愛本職工作;對工作高標準、嚴要求,對技術(shù)精益求精;顧全大局,服從命令聽指揮;結(jié)合內(nèi)燃機車運用實際,認真鉆研運用、檢修工藝,扎扎實實地做好各項運用、檢修工作。

　　第四條:內(nèi)燃機車的運用管理要采用現(xiàn)代化管理手段,建立、健全內(nèi)燃機車的各項管理制度、內(nèi)燃機車乘務員的作業(yè)標準、安全技術(shù)操作規(guī)程、事故應急救援預案等,準確無誤的達到管理目的。

　　第五條:本規(guī)程所規(guī)定的內(nèi)燃機車運用工作必須遵守的規(guī)則、標準和基本要求,是內(nèi)燃機車乘務人員的基本法規(guī)。內(nèi)燃機車乘務人員必須認真學習,嚴格執(zhí)行。

　　第二章內(nèi)燃機車運用工作管理

　　第一條:內(nèi)燃機車運用管理工作必須貫徹車間統(tǒng)一指揮、運轉(zhuǎn)工段運用管理、檢修工段檢修管理的原則,充分發(fā)揮車間、運轉(zhuǎn)、檢修各級組織的職能作用。

　　第二條:車間對內(nèi)燃機車的運用工作根據(jù)生產(chǎn)實際統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平?;車間技術(shù)室負責制定有關(guān)內(nèi)燃機車運用的各項規(guī)章制度、安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機車運用管理規(guī)程、內(nèi)燃機車乘務員崗位作業(yè)標準、內(nèi)燃機車應急救援預案及內(nèi)燃機車檢修計劃、內(nèi)燃機車乘務人員的培訓規(guī)劃,組織內(nèi)燃機車乘務員的培訓、考核和晉升等工作。

　　第三條:車間在生產(chǎn)過程中根據(jù)鐵運公司生產(chǎn)情況,制定本車間內(nèi)燃機車運用的有關(guān)細則、辦法和作業(yè)標準,明確運轉(zhuǎn)工段的職能作用;審定運轉(zhuǎn)工段內(nèi)燃機車當月運用計劃及當月內(nèi)燃機車乘務員配備情況。

　　第四條: 內(nèi)燃機車乘務員使用司機長包乘制,司機長所挑選的乘務員均由車間統(tǒng)一通過理論培訓、實際操縱培訓,經(jīng)考試合格后方能提供給司機長挑選,組成技術(shù)水平高,工作作風好的包乘組。

　　第五條:車間根據(jù)公司生產(chǎn)實際、機車牽引最大功率、作業(yè)環(huán)境、天氣情況等因素積極與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室制定相應的機車牽引定數(shù),制定內(nèi)燃機車牽引定數(shù),應貫徹以下原則:

　　(一) 必須以鐵運公司生產(chǎn)大局為重, 合理使用機車最大功率,滿足運輸生產(chǎn)需要。

　　(二) 嚴格遵守公司線路行車速度,車站線路有效長度,機車、車輛構(gòu)造速度,下坡道閘瓦壓力限制速度,長大下坡道因制動周期限制速度及機車持續(xù)速度,確保行車及人身安全。

　　(三)與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室制定相應的機車牽引定數(shù)確定后,未經(jīng)批準不得隨意變更。

　　第六條:內(nèi)燃機車牽引定數(shù)的有關(guān)規(guī)定

　　按照鐵運公司日常生產(chǎn)情況,客運列車牽引定數(shù)為5-7節(jié),礦運列車牽引定數(shù)為20節(jié),冬季、雨季、施工慢行、列車限速等,需要臨時減軸時,車間根據(jù)公司生產(chǎn)實際與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室協(xié)商并征得公司生產(chǎn)部同意方可減軸。

　　第七條:內(nèi)燃機車運用計劃及分析

　　內(nèi)燃機車每年的運用計劃是車間、運轉(zhuǎn)工段組織內(nèi)燃機車運用管理工作的依據(jù)。內(nèi)燃機車的運用計劃是根據(jù)公司生產(chǎn)實際的需要、機車檢修和季節(jié)的變化而來的,

　　第八條:內(nèi)燃機車運用分析是加強內(nèi)燃機車運用管理、不斷改進運用工作的重要手段。車間將運用管理分析工作設在車間技術(shù)室,并由專人負責此項工作。

　　第九條:內(nèi)燃機車運用管理分析工作內(nèi)容

　　(1)機車運用分析分為日常、定期(日、月、季、年)

　　和專題分析。

　　(2)日常分析由車間質(zhì)檢員和乘務員在交班時進行分

　　析,內(nèi)容按照《內(nèi)燃機車交接班檢查標準》進行分析。

　　(3)定期分析由車間技術(shù)室牽頭在內(nèi)燃機車小輔修前根據(jù)機車本階段的運用情況,從中找出存在的問題,以備在小輔修時得到及時的解決,其分析內(nèi)容包括:安全生產(chǎn)情況,機車運用質(zhì)量及機車各種油料供應情況,機車運用指標完成情況等。

　　(4)專題分析為針對機車在運用過程中出現(xiàn)的特殊情況所進行的分析,分析內(nèi)容根據(jù)運用實際確定。

　　第十條:登乘機車管理

　　(1)登乘機車的人員設定:當班乘務人員、車間管理人員、機務段直接行車管理人員、本務運轉(zhuǎn)車長、信號、無線通訊檢修人員、鐵運公司安全監(jiān)察人員、鐵運公司生產(chǎn)組織人員、檢查工作的領(lǐng)導干部、因搶救急需,醫(yī)護人員。

　　(2)一臺機車的登乘人數(shù)除特殊需要外,不得超過2人,不得影響乘務員正常工作。登乘人員,不得在乘務員操縱座椅上乘坐。

　　(3)機車上應嚴格控制非值乘人員登乘,機車乘務員對非法登乘機車的人員勸阻無效時,有權(quán)不開車,報請車間處理。

　　十一條、內(nèi)燃機車使用原則

　　(一)內(nèi)燃機車使用應根據(jù)下列原則確定:

　　1、近期與遠期相結(jié)合,滿足運輸需要,符合牽引動力發(fā)展規(guī)劃的原則。

　　2、適應列車編組計劃的分工及運輸設備的基本條件原則。

　　3、機車無任何設備故障的原則。

　　(二)內(nèi)燃機車庫內(nèi)儲備

　　1、待機車冷卻水溫度降至30℃-40℃時,將柴油機冷卻水系統(tǒng)各閥及堵打開,排凈各部件、管路內(nèi)的積水。

　　2、排凈燃油箱及燃油管內(nèi)的燃油。

　　3、柴油機潤滑油,液力傳動箱、中間齒輪箱、車軸齒輪箱油,牽引電動機抱軸承及齒輪箱油等,應保持規(guī)定的油位。

　　4、打開空氣制動系統(tǒng)各排水閥排出積水,用壓力空氣吹掃送風管路、風缸、油水分離器、空氣壓縮機冷卻器和所有電機、電器、車體及走行部,清除油垢。

　　5、對電器部分的換向器和所有接觸點涂工業(yè)凡士林。

　　6、清除砂箱內(nèi)的存砂,并清掃涂油。

　　7、取下蓄電池,由蓄電池組集中保管。

　　8、對煙筒、冷卻風扇上部、車體通風孔、空氣過濾器外部、牽引電動機通風口等加蓋。

　　9、自動制動機手柄固定于中立位或取出位,關(guān)閉門窗及百葉窗,鎖閉車門。

　　10、每月進行一次柴油機盤車和溜軸。

　　(三)機車調(diào)撥

　　1、調(diào)撥機車由鐵運公司生產(chǎn)部根據(jù)鐵路運輸生產(chǎn)情況,由生產(chǎn)部調(diào)度室發(fā)出機車調(diào)撥指令,車間運轉(zhuǎn)工段將做好調(diào)撥機車的一切準備工作,機車狀態(tài)應符合運用條件

　　2、擔當?shù)V石運輸?shù)臋C車,除運行圖規(guī)定的礦石運輸外,根據(jù)公司生產(chǎn)實際可隨時調(diào)撥公司站調(diào)車作業(yè)以及其它作業(yè)。

　　第三章內(nèi)燃機車運用安全管理

　　一、基本要求

　　(1)安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€。內(nèi)燃機車的安全運用是鐵運公司運輸安全的重要組成部分。牽引動力內(nèi)燃化的投入對安全運輸提出了更高的要求,所以在內(nèi)燃機車運用安全管理工作中首先我們必須認真貫徹落實鐵運公司、車間的各項有關(guān)安全行車的規(guī)章制度、決定、命令和指示,全力以赴地做到安全行車,高質(zhì)量地完成公司鐵路運輸生產(chǎn)任務。

　　(2)行車安全是機務車間的員工素質(zhì)、設備質(zhì)量、基礎(chǔ)工作和管理水平的綜合反映,是一項復雜的系統(tǒng)工程。抓好機務安全管理工作必須統(tǒng)籌兼顧、綜合治理,既要重視安全管理和安全教育,又要重視牽引動力新設備的科學、安全的運用。

　　(3)行車安全要認真貫徹“標本兼治、預防為主”的方針。車間領(lǐng)導干部和專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入第一線,跟班添乘,調(diào)查研究,針對每個時期出現(xiàn)的設備、安全關(guān)鍵問題和發(fā)現(xiàn)事故隱患應及時采取措施,進行整改,將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。

　　(4)車間安全室要堅持定期的對內(nèi)燃機車安全行車進行分析,建立內(nèi)燃機車乘務員、包乘組的安全臺帳,對在行車中出現(xiàn)的設備、安全關(guān)鍵問題,要深入分析,找出規(guī)律,及時進行處理與整改。

　　二、基本標準與制度

　　1、內(nèi)燃機車司機崗位作業(yè)標準

　　2、內(nèi)燃機車副司機崗位作業(yè)標準

　　3、內(nèi)燃機車安全技術(shù)操作規(guī)程

　　4、內(nèi)燃機車生產(chǎn)安全事故應急救援預案

　　5、機務車間各項安全管理制度

　　三、教育與考核

　　(1)經(jīng)常對內(nèi)燃機車乘務員進行安全規(guī)章制度,崗位作業(yè)標準、安全技術(shù)操作規(guī)程、事故應急救援預案的教育,特別要針對行車過程中存在安全上的重點,突出問題,結(jié)合以往發(fā)生的典型事故案例,對乘務員進行行車規(guī)章教育,以增強乘務員的安全意識和對規(guī)章制度的理解。

　　(2)對內(nèi)燃機車乘務員,應每半年組織一次全面的安全規(guī)章、作業(yè)標準、操作規(guī)程的閉卷考試,成績記入個人技術(shù)培訓檔案,作為提升晉級的條件之一。對成績突出,應給予表彰或獎勵;對不合格的要進行再培訓,培訓后仍不及格的調(diào)離內(nèi)燃乘務崗位。

　　四、車載無線電平面調(diào)車設備的使用及管理

　　1、車載無線電平面調(diào)車設備的使用

　　(1)對講機電源連接完好。

　　(2)打開臺機,臺機處于自檢狀態(tài),自檢正常后紅燈亮起。

　　(3)拿起麥克風自吹,臺機有自吹聲,表示麥克風良好

　　(4)與調(diào)車組人員測試信號,通話是否良好。

　　(5)要求車載臺電瓶電量充足,信號顯示清晰。

　　2、車載無線電平面調(diào)車設備的管理

　　嚴格執(zhí)行鐵生字[20xx]69號文件關(guān)于下發(fā)《無線電平面調(diào)車設備管理辦法》的通知。

　　五、事故調(diào)查、處理及分析

　　1、事故調(diào)查

　　(一)輕傷事故由車間負責調(diào)查,必要時由安全監(jiān)察部會同有關(guān)部門組成事故調(diào)查組;重傷事故由鐵運公司負責調(diào)查,必要時由集團公司安全主管部門會同有關(guān)部門組成事故調(diào)查組;死亡及重大事故按照國家有關(guān)規(guī)定成立事故調(diào)查組。事故調(diào)查組應按照實事求是、尊重科學的原則,及時、準確地查清事故原因,查明事故性質(zhì)和責任,總結(jié)事故教訓,提出整改措施,并對事故責任者提出處理意見。

　　(二)認真開展事故的經(jīng)濟損失統(tǒng)計工作。在調(diào)查事故時應對事故所造成的直接和間接經(jīng)濟損失如實計算,不得遺漏,并填入《事故調(diào)查處理報告》,及時上報。

　　2、事故處理

　　(一) 因設計上的錯誤或缺陷而造成事故的,由設計者負責。

　　(二)因施工、制造、安裝和檢修上的錯誤或缺陷而造成事故的,由施工、制造、安裝和檢修者負責。

　　(三)因工藝條件、技術(shù)操作方法上的錯誤或缺陷而造成事故的,由工藝條件、技術(shù)操作方法的確定者負責。

　　(四)因缺少安全管理制度,職工無章可循,或因安全生產(chǎn)投入不足,導致事故隱患及重大危險源點未能及時解決、控制或不按規(guī)定對員工進行安全教育和技術(shù)培訓而造成事故的',由車間領(lǐng)導負責。

　　(五)因生產(chǎn)現(xiàn)場缺少安全防護設施、裝置、安全信號、警告標志而造成事故的,由生產(chǎn)現(xiàn)場管理者負責。

　　(六)不按規(guī)定發(fā)給員工勞保用品而造成事故的,由車間領(lǐng)導負責。

　　(七)因設備、設施嚴重失修,嚴重超期、超負荷運轉(zhuǎn)(使用)而造成事故的,由設備、設施管理者負責。

　　(八)因隨意拆除安全防護裝置、設施而造成事故的,由拆除決定者負責。

　　(九)因違反安全規(guī)定、冒險作業(yè)或操作錯誤造成事故的,由操作者負責。

　　(十)明知存在事故隱患,未及時消除而造成事故的,由車間領(lǐng)導負責。

　　(十一)曾經(jīng)發(fā)生過事故,而未采取有效防范措施,致使同類事故重復發(fā)生的,由車間領(lǐng)導負責。

　　(十二)由于工作不負責任,玩忽職守而造成事故的,由當事者負責。

　　(十三)由于現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力,事故不斷發(fā)生的,由車間主管安全、生產(chǎn)的領(lǐng)導負責。

　　第十二條事故調(diào)查提出的事故處理意見和防范措施建議,車間負責落實。

　　第十三條對事故責任者的處理包括:調(diào)離內(nèi)燃機車乘務崗位、經(jīng)濟處罰、賠償經(jīng)濟損失。

　　第十四條在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,有下列情況之一者,將按照鐵運公司安全監(jiān)察部的經(jīng)濟考核處理:

　　(一)不聽勸阻、違章作業(yè)、冒險蠻干造成輕傷事故的。

　　(二)違章指揮或強迫他人冒險作業(yè),造成輕傷事故的。

　　(三)明知存在重大事故隱患,又未采取防范措施,造成輕傷事故的。

　　(四)玩忽職守、違反安全規(guī)定,造成輕傷事故的。

　　(五)明知他人違章作業(yè),不勸阻,不制止,以致造成事故的。

　　(六)不按規(guī)定對職工進行安全教育和技術(shù)培訓而造成重傷事故的。

　　(七)因設計、制造、安裝、檢修錯誤或缺陷造成人員傷亡的。

　　3、事故分析

　　(一)發(fā)生事故后首先由事故責任人以書面的形式將事故經(jīng)過報至所在的班組、工段,再由所在的班組、工段進行分析,并將事故分析報告及事故經(jīng)過以書面的形式報至車間安全室。

　　(二)車間安全室接到班組及工段分析事故報告后,及時召開車間事故分析會,并將事故分析報告以書面的形式報至鐵運公司安全監(jiān)察部。

　　第四章內(nèi)燃機車乘務員管理辦法

　　一、基本要求

　　第一條內(nèi)燃機車乘務員必須具備下列基本條件:

　　1、思想品德好,敬業(yè)愛崗,有奉獻精神。

　　2、身體健康,裸眼或矯正視力達到1.0以上,非色盲,聽力正常。

　　3、具有初中以上文化程度。

　　4、具有一定的蒸汽機車值乘年限并能準確掌握鐵路信號、鐵路行車及鐵路運輸?shù)囊话阒R、通過培訓具備一定的內(nèi)燃機車機械、電器基本知識、機車構(gòu)造與原理、機車檢查、機車給油、機車操縱、機車點檢標準等相關(guān)知識。

　　5、持證要求:取得三級/高級技能《內(nèi)燃機車司機職業(yè)資格證書》。

　　第二條內(nèi)燃機車班組配制及管理

　　1、內(nèi)燃機車班組實行包乘制,對包乘組實行車間、運轉(zhuǎn)工段、班組分層管理,做到責任明確,落實到人。

　　2、每臺機車設包乘組司機長一人,司機長除執(zhí)行司機本身職務外,還要領(lǐng)導包乘組全體乘務員保養(yǎng)好機車、優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)地完成公司鐵路運輸生產(chǎn)任務。

　　第三條:內(nèi)燃機車司機、副司機的主要職責是;

　　機車司機的主要職責是;

　　(一)、負責內(nèi)燃機車的安全、運用、設備維護、保養(yǎng),保質(zhì)保量完成鐵路運輸生產(chǎn)任務。

　　(二)、在安全行車、服務質(zhì)量、設備維護保養(yǎng)、節(jié)能降耗、環(huán)境、5s等方面的要求

　　(三)、在車間、運轉(zhuǎn)工段和司機長領(lǐng)導下,組織本班組認真執(zhí)行車間各項規(guī)章制度,確保安全正點、平穩(wěn)操縱,優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)地完成公司鐵路運輸生產(chǎn)任務;搞好機車保養(yǎng),努力做好節(jié)能降耗工作,正確及時地填寫各類原始資料。

　　(四)、服務質(zhì)量:運行平穩(wěn)安全正點,起車迅速,及時準確執(zhí)行公司調(diào)度及調(diào)車員指令。

　　(五)、設備維護保養(yǎng):按照設備使用維護規(guī)程、設備點檢標準進行點檢維護設備,保證設備安全正常運轉(zhuǎn)。

　　(六)、節(jié)能降耗:在確保安全生產(chǎn)的前提下,達到最經(jīng)濟運行效果,減少燃油消耗。

　　(七)、環(huán)保:監(jiān)控柴油機燃燒狀態(tài),對冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內(nèi)及時處理,無力處理的及時向車間運轉(zhuǎn)值班室、車間技術(shù)室匯報;定點排放污油,不隨意扔棄雜物。

　　(八)、安全行車:按照內(nèi)燃機車安全技術(shù)操作程要求進行操作,確保鐵路安全運輸,設備安全運轉(zhuǎn),自身不受到傷害。

　　(九)、規(guī)定對機車物品合理定置、定位,保證設備整潔有序。

　　機車副司機的主要職責是;

　　(一)負責內(nèi)燃機車的全面給油、安全、運用、設備維護、保養(yǎng),行車信號的瞭望、確認,協(xié)同司機保質(zhì)保量完成公司鐵路運輸生產(chǎn)任務。

　　(二)對安全行車、確認信號,服務質(zhì)量、設備維護、保養(yǎng)、節(jié)能降耗、環(huán)境、5s等方面的要求。

　　(三)服務質(zhì)量:在司機的監(jiān)督、指導下操縱機車時做到運行平穩(wěn)安全正點,起車迅速,及時準確執(zhí)行公司調(diào)度、調(diào)車員指令。

　　(四)設備維護保養(yǎng):按照設備使用維護規(guī)程、設備給油脂標準進行點檢維護設備,保證設備安全正常運轉(zhuǎn)。

　　(五)節(jié)能降耗:在確保安全生產(chǎn)的前提下,達到最經(jīng)濟運行效果,減少燃油消耗。

　　(六)環(huán)保:監(jiān)控柴油機燃燒狀態(tài),對冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內(nèi)配合司機及時處理,定點排放污油,不隨意扔棄雜物。

　　(七)安全行車:按照內(nèi)燃機車安全技術(shù)操作程要求進行操作,確保鐵路安全運輸,設備安全運轉(zhuǎn),自身不受到傷害。

　　(八)規(guī)定對機車物品合理定置、定位,保證設備整潔有序。

　　第四條:內(nèi)燃機車乘務員的任用及提升

　　1、內(nèi)燃機車乘務員任用應從蒸汽機車乘務員中錄用,并具有初中以上文化程度。獲得三級/高級技能《內(nèi)燃機車司機職業(yè)資格證書》的人員中進行專業(yè)技術(shù)培訓,合格后塞選任用。

　　2、晉升內(nèi)燃機車乘務員應根據(jù)公司生產(chǎn)需要,由運轉(zhuǎn)工段提出申請,經(jīng)車間批準,由車間技術(shù)室組織考評小組對提出晉升的乘務員進行專業(yè)理論、實際操縱的考評,車間領(lǐng)導負責監(jiān)督檢查。

　　3、內(nèi)燃機車乘務員的晉升必須符合下列條件:

　　(一)工作認真負責,刻苦鉆研技術(shù),遵章守紀,熱愛本職工作;

　　(二)晉升前全年內(nèi)無責任行車事故;

　　(三)內(nèi)燃機車司機晉升,實際蒸汽機車乘務年限不少于三年。內(nèi)燃機車副司機晉升,實際乘務年限不少于二年。

　　4、機車乘務員的晉升及考核

　　(一)內(nèi)燃機車乘務員崗位等級的晉升,車間將根據(jù)公司生產(chǎn)情況,每年進行一次晉升考試,由車間技術(shù)室考評小組直接進行。考試內(nèi)容為:行車規(guī)章、內(nèi)燃機車安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機車司機、副司機作業(yè)標準,內(nèi)燃機車構(gòu)造、檢查、給油、保養(yǎng)、故障處理等有關(guān)理論知識和內(nèi)燃機車實際操縱技能。

　　(二)內(nèi)燃機車副司機晉升司機的考試,由車間技術(shù)室統(tǒng)一命題,技術(shù)室考評小組直接進行�？荚噧�(nèi)容為:行車規(guī)章、內(nèi)燃機車安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機車司機作業(yè)標準,內(nèi)燃機車構(gòu)造、檢查、給油、保養(yǎng)、故障處理等有關(guān)理論知識和內(nèi)燃機車實際操縱技能。

　　(三)在晉升考試至任命期間,若發(fā)生各類行車或其它責任事故,取消考試成績及任命資格。晉升司機考試合格后,考試成績和鑒定意見經(jīng)車間審查后報鐵運公司核準。晉升副司機考試合格后,考試成績和鑒定意見報車間審查后核準。

　　第五條:車間及車間技術(shù)室成立內(nèi)燃機車乘務員鑒定考評小組,每年對內(nèi)燃機車機車司機、副司機進行一次職務鑒定,鑒定內(nèi)容為:行車規(guī)章、內(nèi)燃機車安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機車司機、副司機作業(yè)標準,內(nèi)燃機車構(gòu)造、檢查、給油、保養(yǎng)、故障處理等有關(guān)理論知識和內(nèi)燃機車實際操縱技能。

　　第六條:內(nèi)燃機車司機、副司機受公司或車間處分時,吊離內(nèi)燃機車乘務崗位半年,需恢復職務時,由運轉(zhuǎn)工段以書面形式向車間提出申請,經(jīng)車間批準后,可結(jié)合年度職務鑒定,車間技術(shù)室按職務鑒定標準對復職者進行職務技能考核,合格后報請車間批準,方可恢復其職務。

　　第七條:鐵運公司命名的勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術(shù)能手,由運轉(zhuǎn)工段向車間提出書面申請,經(jīng)車間批準,可提前參加內(nèi)燃機車乘務員的晉升考評。獲技術(shù)能手稱號的,可免予所獲稱號項目的實際考試。

車間管理制度10

　　為了搞好生產(chǎn)車間的安全管理工作，預防和控制車間安全事故的'發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：

　　1. 現(xiàn)場生產(chǎn)員工應該嚴格按照生產(chǎn)操作規(guī)程進行操作。

　　2.車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。

　　3.員工嚴禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生產(chǎn)的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。

　　4.車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關(guān)責任人責任。

　　5.在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉(zhuǎn)確認無異常情況后才可以正式生產(chǎn)操作。

　　6.在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。

　　7.下班前應該關(guān)閉機械.切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉(zhuǎn)。

　　8.對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映，安排專職電工修理。

　　9.對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。

　　10.生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火，確需進行焊接.切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護監(jiān)控工作才能開始操作。

車間管理制度11

　　機修車間管理制度的重要性不言而喻，它：

　　1.提升效率：通過規(guī)范化的流程，減少無效工作，提高設備利用率和生產(chǎn)效率。

　　2.保障安全：嚴格的.設備管理和安全規(guī)定能預防事故，保護員工生命安全和企業(yè)財產(chǎn)。

　　3.保證質(zhì)量：有效的質(zhì)量控制確保產(chǎn)品品質(zhì)，滿足客戶期望，增強市場競爭力。

　　4.促進發(fā)展：良好的工作環(huán)境和持續(xù)的技能培訓有助于員工成長，推動企業(yè)發(fā)展。

車間管理制度12

　　一、現(xiàn)場紀律制度

　　1、員工必須遵守上下班作息時間，不遲到，不早退；嚴格按照公司規(guī)定進行刷卡操作。

　　2、員工生產(chǎn)現(xiàn)場必須著工作服，正確佩帶員工證。

　　3、員工因特殊情況需請假，應嚴格按照公司請假程序逐級向各級主管請假，得到批準后方可能離開。

　　4、禁止將個人衣物、餐具、茶葉等用品帶入生產(chǎn)現(xiàn)場，飲用水杯放在現(xiàn)場指定位置。

　　5、未經(jīng)生產(chǎn)或相關(guān)部門會簽批準，禁止將原物料、半成品、設備部件等物品帶出現(xiàn)場。

　　6、提倡文明禮貌，現(xiàn)場作業(yè)嚴禁使用侮辱性字眼，不講臟話。

　　7、現(xiàn)場員工必須專心作業(yè)，嚴禁嬉鬧聊天，偷閑怠工，

　　8、現(xiàn)場各工段，禁止脫崗、串崗、溜崗、睡崗等。

　　9、現(xiàn)場人員在工作期間不得做與工作無關(guān)事情，生產(chǎn)現(xiàn)場禁止吃食物、吸煙、看小說報刊、玩手機等。

　　10、員工必須服從合理的工作安排，盡職盡責作好本崗位工作，堅決反對故意刁難、疏忽或拒絕上級領(lǐng)導命令或工作分配。

　　11、現(xiàn)場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產(chǎn)的不良行為，反對一切壞現(xiàn)象。

　　12、現(xiàn)場人員必須妥善保養(yǎng)及清理自己的更衣柜，嚴禁不關(guān)鎖、撬鎖、混用等破壞更衣室管理行為。

　　13、員工必須按照生產(chǎn)工藝規(guī)定，操作指導進行現(xiàn)場作業(yè)，嚴禁故意損壞機器設備。

　　14、提倡節(jié)約，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴禁水、電、氣（汽）浪費現(xiàn)象。

　　15、生產(chǎn)現(xiàn)場無特殊情況員工一律不允許坐上級主管辦公桌椅。

　　16、上班中途外出員工憑工作證進出車間，并正確登記出入時間。

　　17、嚴禁私自撕毀公司公布的各項通知、規(guī)定，嚴禁在現(xiàn)場各白板上亂涂亂畫。

　　18、嚴禁在現(xiàn)場打架、聚眾鬧事。

　　二、車間衛(wèi)生制度

　　1、現(xiàn)場必須經(jīng)常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。

　　2、保持現(xiàn)場墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。

　　3、必須對作業(yè)責任區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生負責，及時對區(qū)域內(nèi)設備、地面及其它生產(chǎn)用品進行清理衛(wèi)生。

　　4、現(xiàn)場門窗、走廊、桌凳、現(xiàn)場目視牌等保持干凈，工作臺、設備、墻壁不允許隨意貼膠帶。

　　5、定期對現(xiàn)場工作臺、照明用具、取暖以及制冷設備等進行清掃、清潔，保持無灰塵積壓。

　　6、設備上物品按規(guī)定要求整齊掛放，嚴禁員工隨意踩踏、涂污設備。

　　7、設備應做定期清潔，并做好防塵工作，機器底部物應定期清理。

　　8、生產(chǎn)作業(yè)過程中計劃內(nèi)不用的`原物料應及時清理整頓。

　　9、生產(chǎn)作業(yè)過程中出現(xiàn)的不良品、廢品，必須及時整理分類統(tǒng)一存放處理。

　　10、保持各種半成品、成品周轉(zhuǎn)箱、托盤、工作臺潔凈。

　　11、生產(chǎn)現(xiàn)場過程中落入地面的部件或部品應及時撿起并放回指定位置。

　　13、超出時間效期的公告、通告、標語應及時上報清理。

　　14、崗位員工因工作需要接觸光源時，必須戴防靜電手套或手鐲。

　　三、現(xiàn)場安全制度

　　1.現(xiàn)場應做好安全宣傳教育，安全防范保障工作。

　　2.員工必須時刻謹記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。

　　3.員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設備性能特點，按操作規(guī)程作業(yè)。

　　4.崗位員工應定期對設備進行保養(yǎng)與維護，減少事故隱患，發(fā)現(xiàn)設備異常應立即上報維修。

　　5.保養(yǎng)、維修設備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設備開關(guān)。

　　6.員工在操作設備時須集中精神，不得說笑或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得在現(xiàn)場嬉戲、逗鬧。無緊靠急情況，禁止在車間現(xiàn)場跑動。

　　7.員工須熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全門位置和疏散和路線。

　　8.非本崗位員工不得操作其他工序的設備。

　　9.現(xiàn)場電烙鐵、熱熔膠槍、錫爐等高溫物體使用時注意防止燙傷。

　　10.員工須熟悉電源開關(guān)位置，事故發(fā)生后能立即停電停機，妥善處理，及時上報。

　　11.工作時員工應時刻注意防止撞傷、燙傷、切傷等傷害。

　　12.車間現(xiàn)場地面應時刻保持清潔，隨時注意滑倒。

　　13.現(xiàn)場嚴禁踩、踏、敲、打機器設備。

　　14.嚴禁將生產(chǎn)工具、器具未按規(guī)定挪為他用。

　　15.消防栓1米以內(nèi)不得擺放任何東西。且消防通道、安全通道須時刻保持暢通。

車間管理制度13

　　目的：為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂以下管理制度。

　　范圍：適應于生產(chǎn)車間全體工作人員。

　　一、早會制度

　　1．員工每天上班必須提前5分鐘到達車間開早會，不得遲到、早退。

　　2．員工在開早會時須站立端正，認真聽主管或組長的講話，不得做一些與早會無關(guān)的`事項。

　　3．各條線的組長每天上班必須提前10分鐘到達車間組織員工準時開早會.

　　4．各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當天的生產(chǎn)計劃，時間應控制在15分鐘。

　　5．組長開早會時講話應宏亮有力,多以激勵為主,不得隨意批評和責罵員工。

　　二、請假制度

　　1．如特殊事情必須親自處理,應在2小時前用書面的形式請假,經(jīng)主管與相關(guān)領(lǐng)導簽字后,才屬請假生效,不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假,事后必須交醫(yī)生證明方可),否則按曠工處理。

　　2．杜絕非上班時間私下請假或批假。

　　3．員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。

　　4．員工請假核準權(quán)限：（同廠規(guī)一致）

　�。�1）一天以內(nèi)由拉長批準;

　�。�2）三天以內(nèi)由車間主管批準;

　　(3) 超過三天必須由生產(chǎn)部經(jīng)理批準;

　　(4) 連續(xù)請假按照累計天數(shù)依上述規(guī)定辦理。

　　三、清潔衛(wèi)生制度

　　員工要保持崗位的清潔干凈，物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放,組長要保持辦公臺的整齊干凈。

　　每天下班后值日生打掃衛(wèi)生，周末須進行大掃除（公司內(nèi)的門、廁所、窗戶、生產(chǎn)線、設備保養(yǎng)、風扇、飲水機等都須清潔）。

　　衛(wèi)生工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。

　　不得隨便在公司內(nèi)亂丟垃圾、胡亂涂劃；衛(wèi)生間須每天用水清洗。

　　四、車間生產(chǎn)秩序管理制度

　　員工上班應著裝整潔，不準穿奇裝異服，進入公司需換拖鞋，鞋子按劃分區(qū)域整齊擺放。必須正確佩帶廠牌,穿工作服上班。不得攜帶任何個人物品，如手機手袋.食品等。

　　上班時,物料員須及時把物料備到生產(chǎn)線,并嚴格按照規(guī)定的運作流程操作,不得影響工作的順利進行。

　　員工在作業(yè)過程中,必須保持50-80CM以上的距離,不得擠坐在一起，作業(yè)時須按要求帶好手套或指套,同時必須自覺做好自檢與互檢工作,如發(fā)現(xiàn)問題并及時向品檢與組長反應,不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入下道工序,必須嚴格按照品質(zhì)要求作業(yè)。

　　每道工序必須接受車間品管檢查、監(jiān)督，不得蒙混過關(guān)，虛報數(shù)量，并配合品檢工作，不得頂撞、辱罵。

　　小零配件必須用蘭色膠盒盛放,一個盒子只可裝一種零配件,安裝過程中發(fā)現(xiàn)的不良品必須用紅色膠盒盛放,所有的物料盒排成一行放于工作臺面的左手邊。

　　所有員工必須按照操作規(guī)程（作業(yè)指導書，檢驗規(guī)范等）操作，如有違規(guī)者，視情節(jié)輕重予以處罰。

　　員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設備等違者按原價賠償。

　　工作時間離崗時，需經(jīng)班組長同意并領(lǐng)取離崗證方可離開，限時十分鐘內(nèi)。

　　上班注意節(jié)援用電，停工隨時關(guān)水關(guān)電。

　　下班前必需整理好自己崗位的產(chǎn)品物料和工作臺面，凳子放入工作臺下面。

　　員工之間須互相監(jiān)督，對包庇、隱瞞行為不良者一經(jīng)查處嚴厲處罰.

　　任何會議和培訓，不得出現(xiàn)遲到、早退和曠會。

　　本車間鼓勵員工提倡好的建議，一經(jīng)采用根據(jù)實用價值予發(fā)獎勵。

車間管理制度14

　　為了節(jié)約用電，減輕電路的負荷，防止意外事故以及保證正常的醫(yī)療用電，特對醫(yī)院空調(diào)使用如下規(guī)定。

　　一、空調(diào)的使用

　　1、空調(diào)遙控器由后勤統(tǒng)一發(fā)放管理。

　　2、空調(diào)遙控器由科室負責人負責管理，在空調(diào)使用過程中空調(diào)或遙控器出現(xiàn)人為故障將追究損壞人員的責任。若不能明確毀壞者，將由科室負責人和所有當班人員共同承擔維修費用。

　　3、輸液室、住院部空調(diào)的'開、關(guān)及調(diào)溫由當班護士負責，其他人員或患者不可操作。如若未按規(guī)定執(zhí)行并導致空調(diào)出現(xiàn)故障，則由當班護士及部門組長共同承擔維修費用。

　　4、嚴格控制空調(diào)使用開啟溫度，夏季室內(nèi)溫度高于29℃方可開啟“制冷”，冬季室內(nèi)溫度低于10℃方可開啟“制熱”。未按規(guī)定執(zhí)行將扣當事人及科室負責人各20元，作為處罰。

　　5、空調(diào)機身、電源線路不允許晾、掛任何物品。

　　6、使用空調(diào)時必須關(guān)閉窗戶，杜絕能源浪費，科室負責人做好督促工作，當班人員嚴格遵守。

　　7、遇有雷雨天氣，應及時拔下空調(diào)電源插頭，以免遭雷擊損壞空調(diào)。

　　二、空調(diào)的使用時間

　　1、所有科室在下班前或人員離開室內(nèi)30分鐘以上必須關(guān)閉空調(diào)。

　　2、門診主診科室空調(diào)使用時間為：上班——下班前30分鐘。

　　3、各二線科室空調(diào)使用時間為：上班1小時后——下班1小時前。

　　4、行政、后勤部門空調(diào)使用時間為：上班1小時后——下班1小時前。

　　5、值班科室中午及晚上值班可適時開啟空調(diào)。

　　6、設備檢查科室可根據(jù)情況適時開啟空調(diào)。

　　7、住院部病房內(nèi)空調(diào)由住院部護士統(tǒng)一管理，要求必須告知每位新入院患者我院空調(diào)使用收費標準(留觀患者不收費)。每日不可長時間開啟空調(diào)，當班護士應在早晚對其適時停歇。

　　注：以上規(guī)定請使用空調(diào)科室人員嚴格執(zhí)行，院部將不定時進行巡查，如有違規(guī)者將對科主任、護士長及當事人作出相應的處罰。

車間管理制度15

　　為了促進車間各項工作安全、有序、良好、穩(wěn)定的發(fā)展,使我廠設備維護和運行達到最大效益,本著多勞多得,按勞分配的原則,特制訂本規(guī)定,共分以下內(nèi)容:

　　一、安全生產(chǎn)管理

　　電氣及檢修負責全廠的設備維護維修工作,涉及到安全工作的方方面面,必須要堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針政策,安全生產(chǎn),人人有責,各級管理人員必須以身作則,發(fā)動職工,依靠職工,發(fā)揮安全組織的作用,嚴格督促和監(jiān)督《安全規(guī)程》的執(zhí)行。

　　1、杜絕輕傷及以上人身事故,對出現(xiàn)事故的班組及個人,根據(jù)事故的嚴重程度予以處罰,并組織有關(guān)人員,進行事故分析,做到三不放過,分清責任,對責任人嚴肅處罰。

　　2、對不認真執(zhí)行,停電、驗電、放電制度,高空作業(yè)不扎安全帶,不認真落實各項安全措施即開始工作的,給予50-100元罰款。

　　3、對于違章指揮人員的處罰加倍,工作人員有權(quán)拒絕違章指揮并可舉報,并視情況給予獎勵,對違章者給予100元罰款。

　　4、電氣班長和檢修班長是車間安全的第一責任人,聯(lián)責班組所有的安全,一旦出現(xiàn)問題,先追究班長的工作安排及安全交底情況,再追究車間主任的責任,并承擔全部責任。

　　5、對于分片管理維護設備安全者,由于工作疏忽,麻痹大意,造成設備損壞的,視損壞程度給予負責人100-500元罰款。

　　二、勞動紀律

　　1、當班工作人員應完全服從領(lǐng)導的分配,違反一次扣除當天工資,寫檢討,班前會作檢查。

　　2、嚴格執(zhí)行廠內(nèi)規(guī)定,不遲到、早退,不做與工作無關(guān)的事情,沒發(fā)現(xiàn)一次給予20元罰款,嚴格執(zhí)行請銷假制度,不請假無故不上班按曠工論處,并給與100元罰款。

　　3、發(fā)現(xiàn)酒后上班者。每人罰款50-100元。

　　4、打架斗毆,擾亂正常的`生產(chǎn)秩序者,無論對錯給予100罰款并寫檢查,班前會檢討。

　　5、對于工作故意拖延者,造成工作延期者,班長及工作負責人罰款50元,相關(guān)人員20元。

　　6、對于領(lǐng)導及車間安排的工作,不認真完成,敷衍了事的視情節(jié),給予相應的罰款。