（精）車輛的管理制度15篇
現(xiàn)如今，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編收集整理的車輛的管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛的管理制度1
危化管理制度是企業(yè)安全管理的核心部分，它涵蓋了�；返牟少�、存儲、使用、廢棄等全過程管理，旨在確保�；返陌踩�、合規(guī)操作，防止事故發(fā)生，保護員工安全與環(huán)境健康。
內(nèi)容概述：
1. 危化品清單管理：建立詳盡的'�；非鍐危Q、性質(zhì)、危險等級、應(yīng)急處理方法等信息。
2. 采購與驗收：規(guī)范�；返牟少徚鞒蹋O(shè)立專門的驗收標準，確保來源合法、質(zhì)量合格。
3. 儲存管理：設(shè)定專用儲存區(qū)域，明確儲存條件，設(shè)置警示標識，實行定期檢查。
4. 使用與領(lǐng)用：制定嚴格的使用規(guī)程，實行專人負責(zé)，記錄領(lǐng)用情況。
5. 廢棄處理：規(guī)定�；瘡U棄物的分類、收集、處置方式，遵守環(huán)保法規(guī)。
6. 應(yīng)急預(yù)案：制定并演練針對�；沸孤⒒馂�(zāi)等事故的應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。
7. 員工培訓(xùn)：定期進行�；钒踩R培訓(xùn)，提升員工的安全意識和操作技能。
8. 監(jiān)督與審計：實施內(nèi)部審計，監(jiān)督制度執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題。
車輛的管理制度2
單位車輛管理制度
為合理有效使用車輛，最大限度節(jié)約成本，提高使用效率，并確保車輛安全、良好地運行特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用車輛：公司新BV2719新QS0533
二、車輛管理
1 、機負責(zé)維修、檢驗、保養(yǎng)、清潔等。
3、使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。
4、駕駛員辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)及時向車輛管理員說明原因。
三、車輛使用
車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。
單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費用、發(fā)生的一切交通事故所有費用后果均有責(zé)任人自行承擔(dān)，與公司無任何關(guān)系。
3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責(zé)。
車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
為私人目的`借用公車應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可使用。
使用人應(yīng)愛護車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。
私用時若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負擔(dān)。
四、車輛使用費用管理
1、每次出車產(chǎn)生費用時，司機應(yīng)及時附上報相關(guān)的憑證交給車輛管理員審核整理。
2、車輛管理員應(yīng)認真審核并保管司機的行車記錄。
3、由于司機違章造成的費用，由司機全額承擔(dān)。
4、車輛管理員應(yīng)每月核對車輛的實際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內(nèi)。否則，應(yīng)徹查原因并予以糾正。
五、車輛用油管理
1、車輛管理員負責(zé)對公司車輛的用油進行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。
2、車輛需加油時，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關(guān)票據(jù)到公司報銷。
3、駕駛員在加油后，應(yīng)保留好每次加油的小票，并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認的，車輛管理員有權(quán)對該駕駛員批評或處罰。
六、車輛保養(yǎng)
車輛應(yīng)建立保養(yǎng)手冊錄保養(yǎng)時間、地點、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。
如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素摀?dān)。
車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時，可視實際情況需要進行修理應(yīng)與車輛管理員聯(lián)系請求批示
車輛的管理制度3
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責(zé)
綜合辦公室行政專員對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
2、公務(wù)車輛使用管理。
2.1 公務(wù)車輛使用管理各部門因工作需要使用公務(wù)用車，須填寫《部門用車申請表》，必須由總經(jīng)理批準，綜合辦公室備案。
2.2.公務(wù)車輛使用安排
2.2.1 用車申請審批通過的，請到綜合辦公室填制《車輛外出登記表》，將每次外出的時間、公里數(shù)等記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.2 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向綜合辦公室說明原因，獲得批準。
2.2.3 各部門使用車輛由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，車輛鑰匙應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理；公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，不能因私使用公司車
輛，更不得對外出租和出借；如果在外借過程中發(fā)生一切事故由駕駛員全權(quán)負責(zé)，公司給予辭退。
2.2.4 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)行政專員批準。
三、車輛用油管理
1、職責(zé)
1.1 綜合辦公室專員、車隊長負責(zé)對車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2各部門應(yīng)加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1 公司所有車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)行政專員批準，并報車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛加油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛加油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或現(xiàn)金轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值
3.4 車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責(zé)
1.1 駕駛?cè)藛T負責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的`車輛故障。
1.2 駕駛員負責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；車輛有問題時到綜合辦公室填寫《車輛維修申請單》；確保養(yǎng)維修合格；對維修質(zhì)量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1 日常檢查、保養(yǎng)、維護
2.1.1 駕駛員須做好車輛出車、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
2.1.2 行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3 經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
2.1.4 駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5 每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6 每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2.1.7 車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4S店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。
2.2 定期保養(yǎng)
2.2.1 駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。
2.2.2 駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應(yīng)立即報告綜合辦公室，并提出具體的維修意見(包括維項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3 駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由行政專員安排車輛保養(yǎng)時間。
2.2.4 駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5 在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。
2.2.6 如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得行政專員同意，在就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。
2.2.7 突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----行政專員簽字----走報帳中心報銷。
2.2.8保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 嚴禁酒后駕駛，酒后駕駛出現(xiàn)事故者，由個人負責(zé)所有事故責(zé)任，且公司予以辭退。
1.2 駕駛員不按交通規(guī)則行駛（超速、限號、闖紅燈、違規(guī)停車、違規(guī)掉頭等），所有產(chǎn)生的費用和扣分自行承擔(dān)；但遇到特殊情況（如領(lǐng)導(dǎo)趕飛機、趕會議等）時違規(guī)行駛，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準同意，造成的違章由公司承擔(dān)。
1.3 在處理違章前，應(yīng)到綜合辦公室報備，未報備的，公司不予承擔(dān)責(zé)任。
1.4 駕駛員在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機承擔(dān)。
1.5 駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時應(yīng)保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應(yīng)立刻上報綜合辦。
車輛的管理制度4
物業(yè)車輛管理制度的重要性不容忽視，它：
1. 維護小區(qū)秩序：防止交通擁堵，保證居民出行便利。
2. 保障財產(chǎn)安全：通過監(jiān)控和安全管理，降低車輛盜竊風(fēng)險。
3. 提升服務(wù)質(zhì)量：規(guī)范的管理能提升業(yè)主滿意度，增強物業(yè)形象。
4. 遵守法規(guī)：確保物業(yè)在法律框架內(nèi)運營，避免潛在的法律糾紛。
車輛的`管理制度5
政府車輛管理制度旨在規(guī)范政府部門的車輛使用行為，確保公共資源的'有效利用，提高行政效率，保障公務(wù)活動的順利進行。該制度涵蓋了車輛購置、使用、維護、報廢等一系列環(huán)節(jié)，同時強調(diào)安全駕駛和節(jié)約環(huán)保。
內(nèi)容概述：
1. 車輛購置：明確購車標準，規(guī)定車輛類型、排量、價格等限制，防止浪費。
2. 車輛分配：根據(jù)部門需求和職務(wù)級別，合理分配車輛使用權(quán)。
3. 車輛使用：制定用車申請流程，規(guī)定公務(wù)出行的審批程序，防止私用。
4. 車輛維護：設(shè)立定期保養(yǎng)和維修制度，保證車輛良好運行狀態(tài)。
5. 車輛調(diào)度：建立統(tǒng)一調(diào)度平臺，優(yōu)化資源配置，避免資源閑置。
6. 安全駕駛：強化駕駛員培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，降低事故風(fēng)險。
7. 節(jié)能環(huán)保：推行節(jié)能措施，鼓勵使用新能源車輛，減少環(huán)境污染。
8. 車輛報廢：設(shè)定車輛報廢標準，規(guī)范報廢處理流程，確保資源合理回收。
車輛的管理制度6
接送車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部車輛的使用，確保員工的安全出行，提高工作效率，有效管理公司資產(chǎn)，并維護良好的企業(yè)形象。該制度涵蓋了車輛的日常管理、駕駛員管理、安全規(guī)定、責(zé)任劃分和應(yīng)急處理等多個方面。
內(nèi)容概述：
1. 車輛調(diào)度：明確車輛使用申請流程，規(guī)定車輛的'調(diào)配原則，確保車輛資源的合理分配。
2. 駕駛員管理：設(shè)定駕駛員資格標準，規(guī)定駕駛員的工作職責(zé)和行為規(guī)范。
3. 安全規(guī)定：制定行車安全規(guī)程，包括定期保養(yǎng)、安全駕駛指導(dǎo)、緊急情況應(yīng)對措施等。
4. 費用管理：規(guī)定車輛運行費用的報銷標準和流程，防止浪費和濫用。
5. 車輛維護：設(shè)定車輛保養(yǎng)計劃，確保車輛性能良好，延長使用壽命。
6. 應(yīng)急處理：建立車輛故障和交通事故的應(yīng)急處理機制，保障員工安全。
車輛的管理制度7
單位車輛管理制度
第一條車輛管理
單位公務(wù)車的證照及稽核等事務(wù)統(tǒng)由辦公室負責(zé)管理。由辦公室負責(zé)人指派專人調(diào)派，車管專人負責(zé)維修、檢驗、清潔等。
本單位人員因公用車須于事前向車管專人申請調(diào)派，填寫《派車單》；車管專人依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理申請，不得派車。
每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室每月抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應(yīng)呈報領(lǐng)導(dǎo)提出批評，對不聽勸阻屢教屢犯者應(yīng)給以處分，并停止其借用權(quán)利。
每車設(shè)置“車輛使用記錄表”，由會計于每次加油及修護時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)辦公室稽核。
第二條車輛使用
公務(wù)車不得借予非本單位人員使用。
使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責(zé)。
駕駛?cè)隧殗朗亟煌ㄒ?guī)則。
駕駛?cè)瞬坏蒙脤⒐珓?wù)車開回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)單位特許或返回時已逾晚上9時者例外。
車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。
任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
為私人目的借用公車應(yīng)先填“車輛使用申請單”，注明“私用”，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)核準后轉(zhuǎn)財務(wù)部會計稽核。
使用人應(yīng)愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。
私用時若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負擔(dān)。
第三條車輛保養(yǎng)
車輛維修、清洗、打蠟等，應(yīng)先填“車輛使用申請單”，注明行駛里程，核準后方得送修。
車輛應(yīng)由指定各廠牌保養(yǎng)，特約修護廠維修，否則修護費一律不準報銷�？勺孕行迯�(fù)者，可報銷購買材料零件費用。
車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時，可視實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過500元時，應(yīng)與車管專人聯(lián)系請求批示。
如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)嘶蜍嚬軐Ｈ素摀?dān)。
第四條違規(guī)與事故處理
在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?dān)，并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀?dān)。（因公務(wù)經(jīng)特批的情況除外）。
各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與辦公室及領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。
意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛?cè)伺c單位共同負擔(dān)。
發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c單位經(jīng)協(xié)商后共同負擔(dān)。
關(guān)于車輛使用的規(guī)定
公司的車輛專供于公司的業(yè)務(wù)，一切為公司服務(wù)是司機的天職，為真正起到這一作用，特做如下規(guī)定：
公司的'高檔轎車只供公司中高層以上領(lǐng)導(dǎo)公出使用。
普通轎車供公司采購、業(yè)務(wù)、現(xiàn)場服務(wù)等使用。
其他工作人員因公務(wù)需用車時，必須由公司統(tǒng)一安排，司機方可出車。個人私事一律不準動用公車。
司機不得擅自用車，不得用公車為自己或他人辦私事。
擅自用車一經(jīng)發(fā)現(xiàn)輕者扣當(dāng)月工資的50%,重者當(dāng)場解聘。
汽車司機要作好汽車的養(yǎng)護工作，按使用說明保養(yǎng)汽車。
在本市一律用油卡加油（包括近郊區(qū)縣），如未經(jīng)批準者用現(xiàn)金加油，產(chǎn)生的費用自付。
如因工作失誤使車輛損壞，由司機本人負責(zé)修理，所有費用由本人承擔(dān)。
本的解釋權(quán)歸企業(yè)管理部
車輛的管理制度8
為確保工作用車需要和車輛安全行駛，嚴格控制費用開支，根據(jù)局班子成員會意見，特制定如下車輛管理制度。
1.辦公室對車輛實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。
2.局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車予以保證，各股、辦、中心工作用車分別由其分管領(lǐng)導(dǎo)告知辦公室，由辦公室報請主要領(lǐng)導(dǎo)同意后統(tǒng)籌安排。出車應(yīng)做好登記，實行領(lǐng)票加油。
3.小車實行定點維修，單車核算。維修前必須報請分管局長同意并經(jīng)縣政府采購中心審核，維修車輛時駕駛員同車管人員一道到指定地點（采購中心指定修理點）進行修理，更換下來的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報局長或局班子成員會議根據(jù)車況實際研究決定。否則修理費不予報銷。
4.車輛用油實行專人管理。用油一律到辦公室領(lǐng)出車單，憑單領(lǐng)油票，并在辦公室指定地點加油，省內(nèi)跑車原則上不準在外現(xiàn)金加油，因出遠門，需在外加油，回單位兩天內(nèi)核報，并說明情景。
5.車輛費用采取月核制。當(dāng)月費用必須當(dāng)月算清，并公布耗油量、維修費等費用。
6.辦公室對駕駛員要加強教育和管理，駕駛員要服從管理和調(diào)度，遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車，嚴禁酒后開車，確保行車安全。
7.駕駛員要精心愛護車輛，不用車時及時歸庫。不得擅自將車輛交與他人駕駛，不得擅自出車，嚴禁公車私用，否則由此造成的`一切費用和損失由駕駛員個人負責(zé)。
8.嚴禁婚喪喜慶使用公車，違者按縣紀委、監(jiān)察局有關(guān)文件處理。
車輛的管理制度9
日常防火管理制度旨在確保企業(yè)的安全運營，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，保障員工生命財產(chǎn)安全，維護企業(yè)正常生產(chǎn)秩序。該制度涵蓋預(yù)防措施、應(yīng)急響應(yīng)、責(zé)任分配、培訓(xùn)教育及檢查評估等多個方面。
內(nèi)容概述：
1. 防火設(shè)施與設(shè)備管理：確保消防設(shè)施如滅火器、消防栓、煙霧報警器等定期檢查、保養(yǎng)，確保其功能完好。
2. 危險物品管理：對易燃易爆物品進行嚴格的儲存、使用和廢棄處理規(guī)定，防止引發(fā)火災(zāi)。
3. 安全操作規(guī)程：制定各工種的安全操作規(guī)程，降低因操作不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險。
4. 滅火預(yù)案與應(yīng)急響應(yīng)：設(shè)立詳細的滅火應(yīng)急預(yù)案，明確火災(zāi)發(fā)生時的`疏散路線、救援方法和責(zé)任人。
5. 員工培訓(xùn)：定期對員工進行防火知識和技能的培訓(xùn)，提高其防火意識和自救能力。
6. 檢查與評估：定期進行防火安全檢查，評估防火風(fēng)險，及時消除隱患。
車輛的管理制度10
1. 目的
為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此作業(yè)辦法。
2. 適用范圍
公司車輛使用與管理
3. 權(quán)責(zé)
管理部負責(zé)對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度；財務(wù)負責(zé)對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。
4. 內(nèi)容
4.1 列入公司管制車輛為：（別克）、（長安之星）、（奧拓）、（皮卡）。上述車輛由管理部總務(wù)負責(zé)管理。
4.2 出車作業(yè)流程
用車人員提前半天填寫"用車申請單"→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫"出車單"→司機憑單出車→辦事→回廠。
4.3 出車審批
4.3.1 市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后，由管理部核準后派車；
4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，由管理部核準后派車；
4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，經(jīng)分管副總經(jīng)理核準，由管理部派車。
4.4 用車管理
4.4.1 為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫"用車申請單"并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排（緊急、特殊情況除外）。
4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的"出車單"出車（特殊情況除外），嚴禁出私車。
4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。
4.4.4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應(yīng)該服從。
4.4.5 有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時還。
4.4.6 原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由管理部作適當(dāng)及時調(diào)整。
4.5 車輛保養(yǎng)
4.5.1 駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。
4.5.2 公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟損失。
4.5.3 每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
4.6 車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章4.6.1 車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外（如保險費），駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。
4.6.2 車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫"請購單"經(jīng)總務(wù)審核，并報管理部核準后，必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品，并錄入"維修保養(yǎng)記錄表"（附件六），事后開票附請購單經(jīng)管理部初審，財務(wù)部審核，報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障（如爆胎等現(xiàn)象），司機必須立即打電話報告主管后，再進行維修�；貜S后必須迅速補上相關(guān)手續(xù)。
4.6.3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責(zé)車輛維修，并承擔(dān)維修費用。
4.6.4 公司駕駛員如有違反交通規(guī)章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的，公司不予報銷（特殊情況除外），由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。
4.6.5 出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任，除責(zé)任人必 須承擔(dān)肇事責(zé)任并賠償公司損失外，公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。
4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規(guī)定
4.7.1 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定
4.7.1.1 下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準：
已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。
4.7.1.2 下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準，用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同：
新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。
4.7.1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的'人員名單，由總經(jīng)理核準后，由管理部掌控并通知本人。
4.7.1.4 本條（4.7.1）規(guī)定的人員的用車按4.2，4.3，4.4：用車管理規(guī)定執(zhí)行。
4.7.2 已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。
4.7.2.1 經(jīng)批準自行駕車的人員的違章（即違反交通規(guī)章，如闖紅燈，違停車等）按本辦法4.6.5條規(guī)定處理。
車輛的管理制度11
非煤礦山管理制度主要包括以下幾個方面：
1. 安全生產(chǎn)責(zé)任制
2. 礦山開采與環(huán)境保護
3. 設(shè)備維護與管理
4. 員工培訓(xùn)與安全教育
5. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理
6. 質(zhì)量控制與產(chǎn)品檢驗
7. 法規(guī)遵從與合規(guī)管理
內(nèi)容概述：
1. 安全生產(chǎn)責(zé)任制：明確各級管理人員和員工的安全職責(zé)，確保安全責(zé)任落實到人。
2. 礦山開采與環(huán)境保護：規(guī)定開采工藝、環(huán)境保護措施，防止資源浪費和環(huán)境破壞。
3. 設(shè)備維護與管理：設(shè)定設(shè)備保養(yǎng)、檢修規(guī)程，確保設(shè)備正常運行，降低故障率。
4. 員工培訓(xùn)與安全教育：定期進行技能培訓(xùn)和安全知識教育，提高員工專業(yè)素質(zhì)和安全意識。
5. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理：制定應(yīng)急響應(yīng)計劃，確保在突發(fā)事件中迅速、有效地應(yīng)對。
6. 質(zhì)量控制與產(chǎn)品檢驗：建立質(zhì)量管理體系，對產(chǎn)品進行全過程監(jiān)控，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
7. 法規(guī)遵從與合規(guī)管理：遵守相關(guān)法律法規(guī)，定期進行合規(guī)審查，預(yù)防法律風(fēng)險。
車輛的管理制度12
1、制定詳細的操作手冊：編寫清晰、易懂的.車輛使用手冊，確保每個員工都能理解和遵守規(guī)定。
2、培訓(xùn)與考核：定期對駕駛員進行安全駕駛培訓(xùn)，并進行考核，確保其掌握安全駕駛知識。
3、實施信息化管理：利用車輛管理軟件，實現(xiàn)車輛使用、維修、費用等信息的實時跟蹤和分析。
4、定期評估與調(diào)整：每年對車輛管理制度進行評估，根據(jù)實際情況進行必要的修訂和完善。
5、強化監(jiān)督與反饋：設(shè)立舉報機制，鼓勵員工對違反規(guī)定的車輛行為進行舉報，及時糾正問題。
通過上述措施，我們可以建立起一套高效、公正、安全的單位車輛管理制度，從而更好地服務(wù)于企業(yè)的日常運營，為員工提供便利，同時也為企業(yè)的長期發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
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為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)省成本，更有效的掌控車輛使用，最真實的`反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司全部車輛的保養(yǎng)和維護和修理進行掌控，以確保車輛安全、良好的運行情形以及保養(yǎng)和維護和修理的適時、經(jīng)濟、牢靠，特訂立本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司全部車輛。公司車輛用于公司業(yè)務(wù)、財務(wù)、行政部門人員外出做事時使用。
二、車輛使用管理
1、職責(zé)
�。�1）公司行政部門經(jīng)理負責(zé)公司全部車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、布置，保證公司車輛的有效使用。
�。�2）公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件，而且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和貴陽市及安順地區(qū)路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必需損失由駕駛員自行承當(dāng)。
�。�3）公司全部車輛的鑰匙原則上應(yīng)由行政部門統(tǒng)一保管，出車時，駕駛員應(yīng)在《車輛使用登記表》上簽字，表示鑰匙已收到�；氐焦竞螅�
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機關(guān)公務(wù)車輛管理制度旨在規(guī)范機關(guān)單位車輛的使用、管理和維護，確保公務(wù)出行的安全、高效和廉潔。該制度涵蓋了車輛購置、分配、使用、維修保養(yǎng)、報廢等多個環(huán)節(jié)，以實現(xiàn)資源的合理配置和有效利用。
內(nèi)容概述：
1.車輛購置：規(guī)定車輛購置的標準、程序和審批流程，以及資金來源和預(yù)算管理。
2.車輛分配：明確車輛分配原則，如職務(wù)級別、工作性質(zhì)等因素，以及車輛使用權(quán)的確定。
3.公務(wù)用車管理：設(shè)定公務(wù)用車的預(yù)約、調(diào)度、使用記錄等規(guī)定，防止公車私用。
4.維修保養(yǎng)：制定車輛定期保養(yǎng)和故障維修的規(guī)則，確保車輛安全性能。
5.油料管理：規(guī)范油料的.采購、使用和報銷，防止浪費和濫用。
6.安全駕駛：強調(diào)駕駛員的資格審查、安全教育和事故處理機制。
7.報廢處理：規(guī)定車輛達到一定年限或行駛里程后的報廢程序和標準。
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為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊負責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自己承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責(zé)處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元公里支付。
7、車隊長負責(zé)對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。
每輛車的行駛里程及燃料消耗。
根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。
2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢測。
一級維護是由指定的維修廠家負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。
二級維護是由指定的`維修廠家負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。
3、車輛大修按行駛里程
15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。
4、車輛維修
1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責(zé)審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上或更換配件3000元以上的的由公司經(jīng)理審批。維修程序為：
駕駛員報修后由車隊長負責(zé)檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。
車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經(jīng)車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔(dān)一切費用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。
維修質(zhì)保期限為：
一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi);二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi);大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續(xù)。
2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。
3、車輛費用報銷程序：
駕駛員填寫單據(jù)車隊長簽認財務(wù)部審核領(lǐng)導(dǎo)批示財務(wù)部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元天�？记谧骷俚模P款100元并取消當(dāng)月績效工資。
2、嚴禁長時間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元次。
3、嚴禁上班期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)保持車距，減速慢行。違者處以
50元次的罰款。
6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責(zé)任自負并處以罰款50元次。
7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元次的罰款。
8、因駕駛員責(zé)任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會。無特殊原因的，不得請假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元次的罰款，缺課的處以元次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負責(zé)做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責(zé)任。
1、不論事故大小，事發(fā)后當(dāng)事人必須及時報告車隊負責(zé)人，以便車隊與保險部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動現(xiàn)場必須設(shè)立標記。
3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的責(zé)任事故處罰：
事故直接經(jīng)濟損失在20xx元以內(nèi)，取消當(dāng)月績效工資及全年安全獎;直接經(jīng)濟損失在20xx-5000元者，取消當(dāng)月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當(dāng)月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、責(zé)任事故當(dāng)事人承擔(dān)的責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和一定責(zé)任，在劃分責(zé)任后，當(dāng)事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任并予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元月的標準發(fā)放安全行車獎。
七、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
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