【薦】車輛管理制度
在快速變化和不斷變革的今天，人們運(yùn)用到制度的場(chǎng)合不斷增多，制度對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對(duì)社會(huì)公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家整理的車輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車輛管理制度1
人民醫(yī)院管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程和質(zhì)量控制，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量和患者滿意度。
2. 保障員工權(quán)益：明確職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)，激發(fā)員工積極性，降低人員流動(dòng)率。
3. 控制風(fēng)險(xiǎn)：預(yù)防醫(yī)療事故，規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)醫(yī)院聲譽(yù)。
4. 提高效率：優(yōu)化資源配置，減少浪費(fèi)，提高運(yùn)營效率。
5. 促進(jìn)發(fā)展：為醫(yī)院的戰(zhàn)略規(guī)劃和長期發(fā)展提供制度支撐。
車輛管理制度2
本運(yùn)輸車輛管理制度案例旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸車輛的`管理和運(yùn)營，確保安全、高效、經(jīng)濟(jì)地執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。主要內(nèi)容包括車輛購置、日常維護(hù)、駕駛員管理、運(yùn)輸作業(yè)流程、應(yīng)急預(yù)案及責(zé)任追究等方面。
內(nèi)容概述：
1. 車輛購置與登記：明確車輛購置標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定車輛登記、保險(xiǎn)、年檢等手續(xù)。
2. 車輛維護(hù)與保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，規(guī)定故障處理流程，確保車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。
3. 駕駛員管理：包括駕駛員資格審查、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范等。
4. 運(yùn)輸作業(yè)流程：規(guī)定從接單、裝載、運(yùn)輸?shù)浇桓兜耐暾鞒�，確保運(yùn)輸效率。
5. 應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)車輛故障、交通事故等突發(fā)情況，制定應(yīng)急響應(yīng)措施。
6. 責(zé)任追究制度：對(duì)違反規(guī)定的個(gè)人或部門進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和處罰。
車輛管理制度3
1.目 的:為了規(guī)范公司車輛管理,使公司車輛得到合理配置、調(diào)度及有效使用,特制定本制度。
2.適用范圍:本制度適用于總公司,各分子公司根據(jù)本制度制定細(xì)則報(bào)總公司備案。
3.權(quán)責(zé)說明:
3.1公司車輛實(shí)行定人定車原則,總經(jīng)辦為公司車輛管理部門。
3.2本制度所指車輛包括公司購買個(gè)人使用的車輛和各部門共同使用的車輛。
4.車輛調(diào)度
4.1公司購買個(gè)人使用的車輛原則上由使用者個(gè)人使用,對(duì)于本部門的客人接待原則上使用該車,應(yīng)與公司簽訂《車輛管理責(zé)任書》,由使用者負(fù)責(zé)車輛的日常管理和維護(hù)。特殊情況下,個(gè)人使用的車輛應(yīng)服從公司的統(tǒng)一安排和調(diào)度。
4.2各部門共同使用的車輛由車隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)度。用車人一般應(yīng)提前半天將填寫完畢的派車申請(qǐng)'交車隊(duì),車隊(duì)根據(jù)事情的重要程度安排出車。緊急派車應(yīng)于事后完善派車程序。去威光公司用車通常提前一天申請(qǐng),以便合理安排出車。
4.3駕駛員憑派車單出車后,應(yīng)填寫行車記錄表,同時(shí)將有關(guān)票據(jù)一并交用車人簽字,否則由駕駛員承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
4.4如遇節(jié)假日,值班領(lǐng)導(dǎo)可安排值班駕駛員出車。
4.5派車順序
4.5.1董事長、總經(jīng)理用車。
4.5.2接待各職能部門領(lǐng)導(dǎo)。
4.5.3學(xué)術(shù)活動(dòng)。
4.6以下情況不予派車
4.6.1一般公務(wù)活動(dòng),如送一般資料,零星采購等。
4.6.2就近辦理的公務(wù)活動(dòng)。
4.6.3公司人員搭乘飛機(jī)。
4.7公用車輛下班時(shí)間車輛必須停放指定位置,周末應(yīng)將車鑰匙交派車人管理(值班車除外),不得公車私用。
4.8公司車輛不得私自外借,如需外借,須填寫《車輛外借申請(qǐng)表》,并交公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
5.車輛維修保養(yǎng)
5.1車輛責(zé)任人必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),每天出車前,對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查和衛(wèi)生清理,并填寫車輛檢查登記表,如出現(xiàn)因缺油、缺水而造成的車輛故障,維修費(fèi)用自行承擔(dān)。
5.2公司所有車輛的維修、保養(yǎng)由車輛責(zé)任人提出申請(qǐng),填寫車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單,經(jīng)車隊(duì)核準(zhǔn)后在公司指定維修廠辦理,私自外修費(fèi)用自行承擔(dān)。
5.3 車輛發(fā)生故障時(shí),應(yīng)電話通知公司車輛管理人員,以便及時(shí)確定維修事宜。
5.4車輛維修過程中,駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題立即向技術(shù)員反映,車輛修復(fù)后,須通過技術(shù)員檢驗(yàn)后方可簽字出廠。
5.5車輛如需更換零部件,必須事先向車輛管理員報(bào)告,否則,自行承擔(dān)所有費(fèi)用。
6.費(fèi)用管理
6.1駕駛員應(yīng)節(jié)約用油,不得私自為他人加油。
6.2駕駛員每月長途補(bǔ)貼報(bào)銷程序如下:駕駛員將'派車單'、'費(fèi)用單據(jù)'交車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核,并由車隊(duì)負(fù)責(zé)人填寫行車補(bǔ)貼記錄,按規(guī)定程序報(bào)銷。
6.3停車費(fèi)和其他費(fèi)用經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核,交公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可報(bào)銷。
6.4車輛在外地發(fā)生故障所產(chǎn)生的費(fèi)用,必須由用車人簽字后方可按照規(guī)定報(bào)銷。
6.5車輛的油耗應(yīng)與車輛行駛里程相符,如差額過大,且無法說明原因,由駕駛員承擔(dān)差額部分的80%。
6.6車輛的年審、保險(xiǎn)及養(yǎng)路費(fèi)等可預(yù)見固定費(fèi)用,須按規(guī)定申報(bào)資金計(jì)劃。
6.7車輛的長途使用費(fèi)用,按照派車單的記錄,落實(shí)到各用車部門,在費(fèi)用報(bào)銷時(shí)單列。
6.8公司車輛維修費(fèi)用必須根據(jù)'車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單'批準(zhǔn)的項(xiàng)目進(jìn)行開支,同時(shí)做好記錄。特殊情況下可事先告知車管人員和分管領(lǐng)導(dǎo),手續(xù)后補(bǔ)。
6.9公司車輛個(gè)人使用的維修費(fèi),個(gè)人部分按照公司規(guī)定比例進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>
6.10每月5日以前總經(jīng)辦應(yīng)向分管領(lǐng)導(dǎo)提交上月車輛費(fèi)用報(bào)表。
6.11每年3月31日前向分管領(lǐng)導(dǎo)提交修理廠和保險(xiǎn)公司的綜合考察報(bào)告。
7.駕駛員管理
7.1公司駕駛員必須遵守國家有關(guān)法律法規(guī)和公司的規(guī)章制度,安全駕駛,禮貌行車。
7.2駕駛員應(yīng)每天對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行清潔(包括車輛內(nèi)部和車輛外部)。
7.3駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,注意車輛的日常保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件,確保車輛正常行駛。
7.4出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)缺失立即補(bǔ)充,出車返回后要檢查油量,發(fā)現(xiàn)不足立即加油,不得出車前臨時(shí)加油。
7.5駕駛員如發(fā)現(xiàn)所駕駛車輛出現(xiàn)故障需要檢修,應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人,以便及時(shí)調(diào)整車輛和安排進(jìn)廠維修;未經(jīng)同意不得私自將車送廠維修。
7.6出車在外或出車返回,停車應(yīng)確保車輛安全。如因不按規(guī)定停放造成車輛丟失或損壞,經(jīng)濟(jì)損失由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。
7.7駕駛員對(duì)自已所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,確保出車時(shí)證件齊全。
7.8下班后駕駛員應(yīng)注意休息,上班時(shí)不得疲勞駕駛,嚴(yán)禁危險(xiǎn)駕車和酒后駕車,由此而引發(fā)的交通事故概由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。
7.9車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,本公司員工在車內(nèi)吸煙,應(yīng)有禮貌地制止;公司客人在車內(nèi)吸煙時(shí),可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員予以勸止。
7.10駕駛員對(duì)乘車人員要熱情、禮貌,舉止文明。不能主動(dòng)與客人交談,應(yīng)樹立公司良好窗口形象。
7.11上班時(shí)間不得串崗;出車返回,應(yīng)立即向管理人報(bào)到。
7.12對(duì)工作安排,應(yīng)無條件服從,不得借故拖延或拒不出車;對(duì)工作安排有意見的,可事后溝通。
7.13駕駛員出車,如遇特殊情況不能按時(shí)返回,應(yīng)及時(shí)通報(bào),說明原因。
7.14任何時(shí)間應(yīng)保持通訊的暢通。
7.15下班后車輛應(yīng)停放在指定地點(diǎn),不得私自用車。
7.16駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將自已保管車輛交予他人駕駛,發(fā)現(xiàn)后按200-500元/次罰款,并同時(shí)給予相應(yīng)的行政處分。
7.17嚴(yán)禁私自出車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以200元罰款,累記三次,公司將予以辭退;
8.車輛及交通事故處理
8.1發(fā)生交通事故后,駕駛?cè)藛T要立即報(bào)警、報(bào)險(xiǎn),并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)將情況向車輛管理人員報(bào)告。車隊(duì)人員應(yīng)及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解事故經(jīng)過,協(xié)助處理善后事宜,并辦理相關(guān)手續(xù)。
8.2公司公用車輛在工作時(shí)間發(fā)生的`交通事故所產(chǎn)生的費(fèi)用,根據(jù)責(zé)任的大小按比例承擔(dān)。其承擔(dān)比例為保險(xiǎn)公司賠償后剩余部分公司承擔(dān)90%,個(gè)人承擔(dān)10%。
8.3在工
作時(shí)間發(fā)生車輛丟失或損壞的,公司應(yīng)根據(jù)情況給予當(dāng)事人相應(yīng)的處罰。
8.4擅自公車私用發(fā)生交通事故的,保險(xiǎn)公司理賠后,差額部分由用車人全額承擔(dān),并追究相關(guān)人員的責(zé)任。因酒后駕駛導(dǎo)致的交通事故,所有責(zé)任(包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任、民事或刑事責(zé)任)由當(dāng)事人全部承擔(dān)。
8.5公車私用造成的車輛丟失或損壞,由當(dāng)事人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任并給予相應(yīng)的處罰,同時(shí),追究直接責(zé)任人的責(zé)任。
8.6其他原因造成車輛事故的,根據(jù)具體情況作出處理。
9.附則
9.1本規(guī)定由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)解釋。
9.2本制度施行后,凡既有的類似規(guī)章制度或與之相抵觸的規(guī)定即行廢止。
9.3 本制度經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后自頒布之日起執(zhí)行。修改時(shí)亦同。
車輛管理制度4
送貨車輛管理制度旨在確保公司的物流運(yùn)輸高效、安全、準(zhǔn)時(shí)，涵蓋以下幾個(gè)核心領(lǐng)域：
1. 車輛管理
2. 駕駛員管理
3. 貨物裝載與卸載規(guī)定
4. 行車安全與維護(hù)
5. 運(yùn)輸路線與時(shí)間規(guī)劃
6. 燃油與維修成本控制
7. 應(yīng)急處理機(jī)制
內(nèi)容概述：
1. 車輛購置與維護(hù)：明確車輛類型、購置標(biāo)準(zhǔn)，制定定期保養(yǎng)與檢修計(jì)劃。
2. 駕駛員資格與培訓(xùn)：規(guī)定駕駛員入職條件，定期進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn)。
3. 裝載規(guī)則：設(shè)定貨物裝載的'重量、體積限制，防止超載。
4. 安全規(guī)程：制定行車安全規(guī)則，如限速、禁止疲勞駕駛等。
5. 路線規(guī)劃：優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少無效行駛，提高效率。
6. 成本控制：監(jiān)控燃油消耗，合理安排維修預(yù)算。
7. 應(yīng)急響應(yīng)：建立緊急情況下的應(yīng)對(duì)流程，如交通事故、貨物損壞等。
車輛管理制度5
�。ㄒ唬┤粘１ｐB(yǎng)
每天工作結(jié)束后，司機(jī)必須將自己駕駛的車輛停放在指定停放點(diǎn)。并進(jìn)行日常保養(yǎng)，詳細(xì)記錄。日常保養(yǎng)結(jié)束后，由汽修人員負(fù)責(zé)檢查，驗(yàn)收。保養(yǎng)不到位者重新保養(yǎng)直到合格為止。
常規(guī)保養(yǎng)的內(nèi)容包括：打黃油、吹散熱器及空濾器、車內(nèi)外衛(wèi)生、清除車身雜草、污物等。吹散熱器和空濾器時(shí)要里外反復(fù)吹，直到吹通為止，空濾器兩周更換一次新的。TMR車攪拌箱傳動(dòng)軸和裝載機(jī)大小臂與轉(zhuǎn)斗銷子每天打黃油一次。所有車輛傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后橋每周打黃油一次。保養(yǎng)結(jié)束后必須將周圍垃圾清理干凈。及時(shí)更換TMR車切割刀片（更換是采用間隔法則）。
（二）定期保養(yǎng)
1、所有車輛每月必須更換機(jī)油及機(jī)油濾清器，并作記錄。
2、每周所有車輛必須全車清洗一次，必要時(shí)做到即時(shí)清洗。
3、TMR稱重系統(tǒng)每兩星期必須矯正一次。冬季來臨之前必須提前更換防凍液和冬季柴油。必要時(shí)對(duì)車輛采取防凍措施。
�。ㄈ┸囕v維修
1、車輛在使用過程中出現(xiàn)故障要及時(shí)與汽修人員聯(lián)系，出現(xiàn)故障的`車輛不得擅自使用，直到汽修人員排除故障后才可以繼續(xù)使用。
2、設(shè)備修理人員必須及時(shí)快速的檢修故障車輛。
（四）車輛配件儲(chǔ)備及車輛管理記錄表
1、車輛及設(shè)備常用配件及易耗品要倉庫有貯備，便于定期保養(yǎng)維護(hù)使用；易損件產(chǎn)庫有備貨便于常規(guī)問題及時(shí)修復(fù)保證生產(chǎn)。
2、管理記錄表均由牧場(chǎng)自行制定，車輛管理記錄表中必須能夠體現(xiàn)車輛管理、使用、維護(hù)等項(xiàng)目的記錄。
車輛管理制度6
一、為加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛管理，制做機(jī)動(dòng)車出入證和臨時(shí)出入證，由安全秩序部具體負(fù)責(zé)。
二、單位系統(tǒng)內(nèi)部車輛根據(jù)需要由辦公室提出，審定后由安全秩序部負(fù)責(zé)發(fā)放。
三、遇有重大活動(dòng)，來賓車輛由安全秩序部組織安全員人員安排好停放地點(diǎn)，做好交通疏導(dǎo)。
四、禁止與經(jīng)營活動(dòng)無關(guān)單位機(jī)動(dòng)車輛及周邊居民的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入小區(qū)停泊。
車輛管理制度7
運(yùn)輸車輛管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，旨在確保物流運(yùn)輸過程的安全、高效和合規(guī)。它通過規(guī)范車輛的.使用、保養(yǎng)、調(diào)度和駕駛員的行為，降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，提升服務(wù)質(zhì)量，從而保障企業(yè)的業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行。
內(nèi)容概述：
運(yùn)輸車輛管理制度主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：
1. 車輛購置與維護(hù)：規(guī)定車輛的選擇標(biāo)準(zhǔn)、采購流程、日常維護(hù)和定期檢修制度。
2. 駕駛員管理：涵蓋駕駛員的招聘、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范和安全教育。
3. 運(yùn)輸調(diào)度：設(shè)定合理的運(yùn)輸路線、時(shí)間表和裝載標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化運(yùn)輸效率。
4. 安全規(guī)程：制定緊急情況處理程序、事故預(yù)防措施和交通法規(guī)遵守規(guī)定。
5. 費(fèi)用控制：明確燃油、維修、保險(xiǎn)等費(fèi)用的管理與核算方式。
6. 行車記錄與報(bào)告：規(guī)定行車日志的填寫、數(shù)據(jù)分析和異常報(bào)告機(jī)制。
車輛管理制度8
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機(jī)的工作責(zé)任心,特定如下制度。
一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度
(1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣款100元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。
(3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場(chǎng),包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回指定的停車場(chǎng),不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣款100元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。
(4)車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時(shí),若在廠區(qū)、物流園區(qū)裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,扣款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。
(5)司機(jī)每天按時(shí)上班(早上8時(shí)),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時(shí)后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知車隊(duì)管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報(bào)公司從嚴(yán)處理。
(6)司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報(bào)公司處理和送交公安部門。
(7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員,同時(shí)應(yīng)做好應(yīng)急處理,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),依據(jù)公司決定做好善后處理工作;
(8)司機(jī)報(bào)銷過橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)處以100元的扣款,重犯要從嚴(yán)處理。
(9)司機(jī)對(duì)待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)無正當(dāng)理由對(duì)放貨物在貨車上而不及時(shí)卸貨的司機(jī)第一次扣款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(11)對(duì)裝貨或卸貨回來而不與倉儲(chǔ)部門交接、交單而直接卸柜的司機(jī),第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(12)將客戶通知要求當(dāng)天拉走的貨物放在廠而不及時(shí)拖回的司機(jī)第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(13)違規(guī)使用尾板造成事故或損壞尾板的,由司機(jī)承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。同時(shí)處以100元的扣款,重犯者從嚴(yán)處罰。
(14)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(15)對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿工衣等影響公司形象的司機(jī)第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(16)管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次扣款20元。
(17)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀察柜的破損情況,不及時(shí)要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(18)司機(jī)裝卸貨完畢之后沒有及時(shí)加蓋遮雨布防雨的,每次扣款50元。
(19)對(duì)故意不及時(shí)歸還拉貨工具的每次扣款50元,對(duì)遺失隨車工具的按工具購買單價(jià)賠償;
(20)司機(jī)利用公司車輛幫人帶貨私下營運(yùn)拉貨的,一經(jīng)公司查明一律做辭退處理;
(21)司機(jī)拉貨回公司應(yīng)及時(shí)將裝車清單交給倉庫人員清點(diǎn)貨物,丟失清單或者沒有按時(shí)交單的,每次扣款10元;
(22)司機(jī)在貨站發(fā)錯(cuò)貨物未交付清楚的,則按運(yùn)費(fèi)的1/3或按300元/票作為扣罰標(biāo)準(zhǔn)。
二、安全行車制度
(1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識(shí)。
(2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開車時(shí)要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動(dòng)作。
(5)由貨物或車輛造成的違章扣款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報(bào)。
(6)若司機(jī)個(gè)人造成的違章扣款,公司不予報(bào)銷,由當(dāng)事司機(jī)自行到交通部門繳納扣款
(7)司機(jī)應(yīng)保證出車證件齊全,并對(duì)各種證件的有效性經(jīng)常性檢查,確保安全行車
(8)司機(jī)出車應(yīng)努力做到經(jīng)濟(jì)安全,盡量減少各種浪費(fèi);
(9)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣款。
(10)在運(yùn)輸作業(yè)過程中,對(duì)安全行車的司機(jī),公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎(jiǎng),年終時(shí)一次性獎(jiǎng)勵(lì)給司機(jī),以作鼓勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)方法如下:
對(duì)全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作積極的司機(jī)給予800元的獎(jiǎng)勵(lì);
(11)車隊(duì)?wèi)?yīng)定期對(duì)所有車輛進(jìn)行安全檢查并填寫《車輛安全檢查表》留存,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改善;對(duì)于需要維修的車輛,應(yīng)在公司指定的維修點(diǎn)維修,不得擅自在其他地點(diǎn)維修,否則,當(dāng)事人將處以300元的.罰款,維修完畢應(yīng)填寫《車輛保養(yǎng)與維修記錄表》留存;
(12)車輛發(fā)生交通事故或違章行為,司機(jī)應(yīng)第一時(shí)間匯報(bào)給車隊(duì)長,同時(shí)保留現(xiàn)場(chǎng)或拍照取證,同時(shí)通知交警,涉及保險(xiǎn)理賠的應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司處理。事件處理完畢,車隊(duì)長應(yīng)填寫好《車輛違章記錄表》以備留存查詢。
扣款方法:
1)每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%扣款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%扣款,主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%扣款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%扣款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的扣款100元,同等責(zé)任扣款150元,主責(zé)扣款200元,全責(zé)扣款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的扣款200元,同等責(zé)任扣款300元,主責(zé)扣款400元,全責(zé)扣款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的扣款500元,同等責(zé)任扣款1000元,主責(zé)扣款20xx元,全責(zé)扣款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上,司機(jī)負(fù)次責(zé)的扣款5000元,同等責(zé)任的扣款10000元,主要責(zé)任的扣款15000元,全責(zé)的扣款20000元。
6)酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。
車輛管理制度9
車輛維修管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.安全保障：定期維修能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。
2.提高效率：有效維修可以保持車輛最佳運(yùn)行狀態(tài)，提高工作效率。
3.節(jié)約成本：預(yù)防性維修比緊急維修更經(jīng)濟(jì)，避免大修帶來的高昂費(fèi)用。
4.延長使用壽命：合理維修能延長車輛使用壽命，降低替換頻率。
5.企業(yè)形象：良好的車輛維護(hù)反映了公司的'管理水平，提升企業(yè)形象。
車輛管理制度10
公務(wù)員出差管理制度是一項(xiàng)旨在規(guī)范公務(wù)員因公出行行為，確保公務(wù)活動(dòng)高效、廉潔、有序進(jìn)行的管理規(guī)定。它涵蓋了出差審批、費(fèi)用預(yù)算、出行安排、報(bào)銷審核等多個(gè)環(huán)節(jié)。
內(nèi)容概述：
1.出差申請(qǐng)：規(guī)定了公務(wù)員出差需提前申請(qǐng)，明確出差事由、時(shí)間、地點(diǎn)、預(yù)計(jì)費(fèi)用等信息，并需得到相應(yīng)層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的'審批。
2.費(fèi)用預(yù)算：設(shè)定出差費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，包括交通、住宿、餐飲等各項(xiàng)費(fèi)用的上限，防止過度開支。
3.出行安排：指導(dǎo)如何合理安排行程，包括交通工具選擇、預(yù)定住宿等，以節(jié)約時(shí)間和成本。
4.報(bào)銷審核：明確了報(bào)銷流程和所需材料，強(qiáng)調(diào)真實(shí)性和合規(guī)性，防止虛假報(bào)銷。
5.監(jiān)督與考核：建立監(jiān)督機(jī)制，定期審計(jì)出差費(fèi)用，對(duì)違反規(guī)定的公務(wù)員進(jìn)行問責(zé)。
車輛管理制度11
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，保證機(jī)關(guān)工作用車，使警車的使用，管理規(guī)范化，經(jīng)研究制定本規(guī)定。
一、警車管理
1、警車實(shí)行局長和辦公室專人負(fù)責(zé)相結(jié)合的'管理制度，實(shí)行統(tǒng)籌安排，調(diào)節(jié)使用的原則。
2、實(shí)行派車單制度，凡工作用車，由用車科室事前向辦公室提出用車計(jì)劃，由辦公室統(tǒng)一安排，并填寫派車單，駕駛員憑派出單加油、出車。如遇緊急情況，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)或辦公室負(fù)責(zé)人同意，可先出車，但事后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦派車手續(xù)。
3、用車范圍及派車方法。
（1）辦公室首先保證局領(lǐng)導(dǎo)用車，
（2）各科室工作用車，須提前向辦公室或局領(lǐng)導(dǎo)提出用車計(jì)劃。
�。�3）外單位借調(diào)用車，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后，由辦公室辦理派車手續(xù)。
（4）機(jī)關(guān)干警和直系親屬因病急診、住院，可申請(qǐng)用車。
�。�5）干警私事用車原則上不予安排，因特殊情況確需用車經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，按規(guī)定辦理手續(xù)后方可用車，
4、車輛維修：汽車一般維修和大修，駕駛員應(yīng)填寫報(bào)修單由辦公室報(bào)請(qǐng)局長同意后到指定廠家修理，檢修后由駕駛員負(fù)責(zé)驗(yàn)收。
5、警車日常加油由辦公室負(fù)責(zé)，駕駛員根據(jù)路程填寫加油登記表加油。
二、駕駛員工作職責(zé)
1、熱愛本職工作，提高駕駛技術(shù)，服從安排，聽從指揮。堅(jiān)守崗位，做到隨叫隨到。
2、憑派車單出車，按指定路線行駛，嚴(yán)禁酒后出車和出車期間飲酒，禁止將車輛交給他人駕駛。未經(jīng)同意警車不得在外過夜停放。
3、愛護(hù)車輛，做到勤保養(yǎng)、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。
4、保證車輛附件、工具完整，除正常損耗外，損壞的工具附件由駕駛員負(fù)責(zé)。
5、車輛清洗和保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)。
6、駕駛員違反交通法規(guī)被罰款，財(cái)務(wù)不予報(bào)銷。
7、駕駛員在行車中要確保駕駛安全，
8、駕駛員不嚴(yán)格執(zhí)行派車制度或?yàn)閭�(gè)人、他人私自出車或開車辦私事的，發(fā)現(xiàn)一次批評(píng)教育，二次以上扣發(fā)當(dāng)月工資并承擔(dān)由此發(fā)生的一切費(fèi)用。經(jīng)教育后仍不改正者，停止駕駛工作，并由局務(wù)會(huì)討論給予處分。
9、認(rèn)真執(zhí)行車輛管理制度及各項(xiàng)規(guī)定，全年無違章肇事，無責(zé)任事故，遵守工作紀(jì)律，服從安排，安全行車者給予獎(jiǎng)勵(lì)。
三、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度12
物流部管理制度是企業(yè)運(yùn)營中不可或缺的一部分，旨在確保物流活動(dòng)的高效、有序進(jìn)行，包括了人員管理、流程規(guī)范、設(shè)備維護(hù)、庫存控制、運(yùn)輸調(diào)度等多個(gè)方面。它涵蓋了從接收訂單到貨物交付的全過程，旨在提升客戶滿意度，降低運(yùn)營成本，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。
內(nèi)容概述：
1. 人員管理：明確崗位職責(zé)，制定員工績效考核標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力。
2. 流程規(guī)范：設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，包括訂單處理、倉儲(chǔ)管理、裝卸貨操作、配送安排等。
3. 設(shè)備維護(hù)：建立設(shè)備保養(yǎng)與維修制度，確保設(shè)備良好運(yùn)行，減少故障影響。
4. 庫存控制：實(shí)施科學(xué)的庫存策略，如abc分析法，減少庫存積壓，提高資金周轉(zhuǎn)率。
5. 運(yùn)輸調(diào)度：優(yōu)化運(yùn)輸路線，合理分配運(yùn)力，確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
6. 質(zhì)量監(jiān)控：設(shè)置質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，確保商品在物流過程中的.安全與質(zhì)量。
7. 成本控制：分析各項(xiàng)成本，尋找節(jié)約空間，提升物流效率。
8. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)急預(yù)案，降低物流中斷的可能性。
車輛管理制度13
一、安全技術(shù)要求
1.車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
2.車輛的整車技術(shù)狀況,污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
3.全車各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
4.車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻:分配器元件配合良好,安全閥動(dòng)作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動(dòng)現(xiàn)象。
5.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠,動(dòng)力性好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動(dòng)和停機(jī)性能良好。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。
7.車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得大于30度。
8.車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動(dòng)、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正。
9.車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
10.前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
11.轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。
12.車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動(dòng)裝置,制動(dòng)裝置的各零部件應(yīng)完好有效。
13.行車制動(dòng)裝置的制動(dòng)力、儲(chǔ)備行程、踏板的自由行程及制動(dòng)完全釋放時(shí)間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。
14.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
15.機(jī)械式制動(dòng)器、拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損。
16.在車輛運(yùn)行過程中,不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象;當(dāng)掛車與牽引車意外脫鉤時(shí),掛車應(yīng)能自行制動(dòng),牽引車的制動(dòng)仍然有效。
17.車輛的制動(dòng)距離、跑偏量、駐車制動(dòng)性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
18.車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護(hù)裝置,不得因車輛震動(dòng)而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開關(guān)自如,不得因車輛振動(dòng)而自行開關(guān)。
19.車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)可靠,喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。
20.車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。
21.車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
22.車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。
23.車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
24.減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動(dòng)。前后橋不得有變形、裂紋。
25.車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。
26.變速器應(yīng)無裂紋,變速換擋靈海參、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。
27.傳動(dòng)軸方向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動(dòng)平穩(wěn),在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不發(fā)生震抖和異響。
28.駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動(dòng)條件。
29.車輛駕駛室必須視線良好,風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。
30.燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并有防護(hù)裝置,防止由于振動(dòng),沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的`位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。
31.運(yùn)送易燃、易爆物品的專用車,必須備用消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前,尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。
32.進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
33.全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。
34.各類廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。
二、安全管理
1.企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理,保證廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全運(yùn)行。
2.企業(yè)應(yīng)建立健全廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)章制度,并認(rèn)真執(zhí)行。
3.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)逐臺(tái)建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:
(1)車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;
(2)使用、維護(hù)、修理和自檢記錄;
(3)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告;
(4)車輛事故記錄。
4.各級(jí)勞動(dòng)行政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全監(jiān)督檢查。
5.在用、新增及改裝的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動(dòng)行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動(dòng)行政部門對(duì)車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)合格,核發(fā)牌照后方可使用。
6.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛牌照由勞動(dòng)部統(tǒng)一設(shè)計(jì)、監(jiān)制。
7.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛遇有過戶、改裝、報(bào)廢等情況時(shí)應(yīng)及時(shí)到所在地區(qū)勞動(dòng)行政部門辦理登記手續(xù)。
8.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,由地、市級(jí)以上勞動(dòng)行政部門組織考核、發(fā)證。
三、安全技術(shù)檢驗(yàn)
1.企業(yè)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行年、季、月度及日常檢查。
2.勞動(dòng)行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行年度檢驗(yàn)。檢驗(yàn)不合格的車輛由勞動(dòng)行政部門限期整改,并予以復(fù)檢。
3.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛修復(fù)、改裝后必須向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門申請(qǐng)檢驗(yàn),合格后方準(zhǔn)使用。
4.受檢單位如對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有異議,可向上一級(jí)勞動(dòng)行政部門申請(qǐng)復(fù)議。
5.從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)人員,必須經(jīng)省級(jí)或省級(jí)以上勞動(dòng)行政部門培訓(xùn)、考核合格后取得檢驗(yàn)員證書,方可從事檢驗(yàn)工作。
車輛管理制度14
為了加強(qiáng)進(jìn)站車輛管理，訂立本制度。
一、凡申請(qǐng)進(jìn)入我站經(jīng)營的客運(yùn)車輛，必須手續(xù)齊全，并經(jīng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門批準(zhǔn)。向車站提供所有車輛手續(xù)、建立車輛檔案，辦理進(jìn)站手續(xù)。
二、進(jìn)站營運(yùn)客車必須按規(guī)定配備“三防工具”，及準(zhǔn)駕車輛相符合的駕駛員。
三、凡進(jìn)站車輛必須服從車站指揮，不得亂停亂放。
四、凡進(jìn)站車輛必須服從車站指揮，不得亂停亂放。
五、凡進(jìn)站車輛按指定通道進(jìn)出車站。不得逆向行駛。
六、進(jìn)站營運(yùn)客車必須保持車況良好，定期維護(hù)，按期年檢，做好當(dāng)日發(fā)班前的例檢。
七、夜間需停放在車站過夜的`車輛，必須按車站規(guī)定辦理看車手續(xù)，按值班人員指定位置停放。
八、違反以上規(guī)定的車輛，一是不予接納；二是作停班處理；三是按停車場(chǎng)有關(guān)規(guī)定處理。
車輛管理制度15
駕駛員和車輛管理制度的重要性不容忽視。一方面，良好的`駕駛員管理可以減少交通事故，保障員工的生命安全，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，有效的車輛管理可以延長車輛使用壽命，減少維修成本，提高運(yùn)輸效率，從而為企業(yè)節(jié)約成本并提升服務(wù)品質(zhì)。此外，遵守交通法規(guī)有助于維護(hù)企業(yè)形象，避免因違規(guī)行為帶來的法律糾紛。
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