爸爸的朋友在线观看,美国毛片免费看,337p日本在线,亚洲女人日B

駕駛員自我鑒定

時間:2024-07-28 02:26:42 自我鑒定 我要投稿

駕駛員自我鑒定15篇

  正常來說,自我鑒定也是總結(jié)的一種,自我鑒定能夠提升我們的書面表達能力,因此我們是時候回頭做好總結(jié)。如何把自我鑒定做到重點突出呢?以下是小編收集整理的駕駛員自我鑒定,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

駕駛員自我鑒定15篇

駕駛員自我鑒定1

  20xx年3月13日進入公司到6月13日工作已滿三個月,F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定,結(jié)合自身實際,對三個月試用期工作情景進行鑒定。

  一、工作時間情景

  我于20xx年3月16日進入公司,根據(jù)公司安排,首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員,負責(zé)生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機工作至今。

  二、工作基本情

  1、認真負責(zé),自覺加強自身素質(zhì)的提高,利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間,我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉,之后在車隊老同志的帶領(lǐng)下,我從隨行跟車到自我單獨駕駛,用了整整半月的時間,從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。

  2、虛心學(xué)習(xí),時刻請教,保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來,我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變,在開大車的那段時間,由于車輛核定載重和公司的實際運載原因,導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。之后在幾位教師傅的指點下,我采取了;一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情景下改變行駛路線避開有交警路段。

  3、根據(jù)工作的問題,提出合理化提議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成,針對這一現(xiàn)象,我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報,請求采血點每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。

  三、工作感想

  四月底,在公司領(lǐng)導(dǎo)的'信任和關(guān)心下,我從采購部調(diào)到辦公室工作,任小車司機,從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運輸保障,全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機,不但要保障日常的運輸任務(wù),還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進入辦公室以來,我覺得壓在自我身上的擔(dān)子比開大車時還重,辦公室,既是一個管理部門,更是一個服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺,你所做的每一件事,說的每一句話,都有可能影響公司形象。近段時間,公司生產(chǎn)擴大規(guī)模,增加部分員工,發(fā)展新的采血點,組織員工對設(shè)備的改善維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平,在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,我也投身其中,學(xué)習(xí)這方面的知識,抓住時機,尋找差距;針對自身所處位置,認識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識,為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實的基矗。

  四、存在的問題

  在取得這些成績的同時,也存在一些不足:

  1、留廠住宿制度堅持得不夠好。

  2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的本事有待提高。

  3、工作的主動性、積極性不夠。

  以上不足之處,我堅決改正,在以后的工作中我將更加努力,不斷提高自身素質(zhì),為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。

駕駛員自我鑒定2

  三十年來,我一直遵守國家交通法則,以安全行車為根本,敬業(yè)職守,在三十年駕車生涯中,無事故,無罰分,道路行駛過程中,禮讓三先,杜絕在行駛過程中,出現(xiàn)酒后駕車,疲勞行駛,開故障車上路,等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣,強力遵從國家交通法規(guī)。

  一,注意汽車的保養(yǎng)與維修,定時對汽車硬件進行護理,保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時,無故障出現(xiàn),提高自身維修技術(shù),多與車友交流,關(guān)注汽車維修與護理方面的書籍。

  二,對自身身體定期做健康檢查,做到健康行車,保證駕車行駛中,技術(shù)能規(guī)范運用,確保行車安全。

  三,節(jié)省能源,在世界能源日趨下降的情況下,節(jié)省成為重中之重,節(jié)油更應(yīng)該從我們做起,在實際操作中,保持良好駕車習(xí)慣,定期保養(yǎng)汽車,更換汽車油路硬件。

  四,潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。工作中,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的'先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

駕駛員自我鑒定3

  本人從XX年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  在今后的工作中,我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的`安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

  為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一!敝贫,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。

  使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。

  以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。

  鑒定人:xxx

  xxx年xx 月xx日

駕駛員自我鑒定4

  本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的`完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  在今后的工作中,我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努 力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。聽從交通警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

  為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一!敝贫,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。

  使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。

  以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。

  鑒定人:

駕駛員自我鑒定5

  自3月19號進入到XX局以來,我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作,工作中我不計較個人的得失、任勞任怨,安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻。作為一名駕駛員,我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時,保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備,F(xiàn)將今年的工作鑒定如下:

  一、立足本職,確保行車安全

  回顧九個月來的工作,自已能夠努力工作,認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。

  我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產(chǎn)的`安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,所以自我能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

  二、突出重點,做好出行保障

  駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù),重點突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

  三、愛護車輛,確保保障暢通

  在車輛維修方面,自我做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自我修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用,確保車輛始終處于最佳狀態(tài),在行走的70000公里中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

  四、加強團結(jié),服從管理

  在日常工作中我能夠團結(jié)同志,幫忙、善待他人,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務(wù)。

  五、存在問題,下一步努力方向

  工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認識還有待進一步提高。再有就是自我平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  總之,在這新的一年里,我要不斷加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自我的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀(jì)律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全職責(zé)落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。

  新的一年工作要有新的起點,要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自我的家門,做好自我的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機。

駕駛員自我鑒定6

  回顧xx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的.轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關(guān)。

  我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

  回想xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  以上是我對xx年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

駕駛員自我鑒定7

  本人于1993年來預(yù)制廠上班做一名裝載機駕駛員,轉(zhuǎn)眼間17年過去了。在這17年中我從一個新手慢慢成長為一位經(jīng)驗豐富的機駛工。多年的工作中我提高了很多,主要有以下幾個方面:

  一、吃苦耐勞的精神

  建筑行業(yè)不同于其他行業(yè),工程干起來就沒日沒夜,而這些工作都在比較惡劣的環(huán)境下進行,這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,要不怕苦不怕累。我開裝載機要給攪拌站不停的上骨料,另外有時候做一些面板和梁的時候也是用裝載機運送砼去澆注。常常早上坐在裝載機上就整整忙碌一天。雖然辛苦但是我沒有半點的怨言。

  二、不斷增長的專業(yè)技能

  好的裝載機師傅不是說他的技術(shù)有多高,關(guān)鍵是對機器保養(yǎng)的如何。

  剛開始我也是僅僅提留在開機前打黃油,定期換液壓油、機油。但是這還是不夠的,開機就要對機器有所了解。慢慢的,機器一些很隱性的`故障我都可以提前診斷出來,比如去年我感覺裝載機發(fā)動機有異常,請別的裝載機駕駛員開后都說沒有感覺,后來請維修人員拆開檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機曲軸的個別軸承的爛掉了,幸好發(fā)現(xiàn)及時,如果再繼續(xù)使用下去,等有很明顯的故障時候,那就損失大了,F(xiàn)在我基本上做到了機器不帶病作業(yè),一些小的故障我都是自己修理,大的故障才請外邊的專業(yè)人士處理。

  三、加強團結(jié)服從管理

  在做好本職工作的同時,我積極幫助他人,比如修理工人手不夠的時候我也經(jīng)常給他們幫忙。工作中服從管理,樂于助人,平時團結(jié)同事,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到了個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢,認清形勢,開拓進取,加強學(xué)習(xí),實事求是。形成了一種良好的敬業(yè)精神。從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工的收入就沒有保障。

  總之,經(jīng)過本人的不懈努力,業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高,在今后的工作中,更加嚴(yán)格要求自己,以更好的狀態(tài)做好本職工作。

駕駛員自我鑒定8

  回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的`話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關(guān)。

  我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

  回想xxxx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  以上是我對xxxx年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

鑒定人:xxx

  xxx年xx 月xx日

駕駛員自我鑒定9

  本人從xx年xx月進入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作,駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的.完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  在今后的工作中,我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

  為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一!敝贫龋ψ龅搅恕叭濉、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。

  使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。

  以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。

  鑒定人:xx

駕駛員自我鑒定10

  由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。

  正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的`時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關(guān)。

  我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。

  平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

  回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  以上是我對20xx年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

駕駛員自我鑒定11

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  本人于x月x月x日加入江航公司至今已經(jīng)3個多月,擔(dān)任叉車司機一職。試用期已過,希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工,與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的.各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高。

  一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。

  在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項技能,本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的日常保養(yǎng)和加注各種油料,水料。掌握叉車一般故障排除技巧,努力提高自己的開車技能。

  二、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。

  三個月來已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程,以及本崗位的重要性。駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,行車中的各種技巧等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、技能水平。

駕駛員自我鑒定12

  一年來,我能始終如一的嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,思想得到進一步提升,通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

  愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余,安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

  在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續(xù)提升和改進,自己的業(yè)務(wù)水平還有待提升,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學(xué)習(xí),取長補短,相互交流好的.工作和經(jīng)驗,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成績。

  一、努力學(xué)習(xí),不斷提升自身素質(zhì)

  我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提升。

  二、鉆研技術(shù),安全行駛

  認真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提升駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。

  三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作

  嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和個人形象。

  四、愛護車輛,勤儉節(jié)約

  認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。

  通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提升,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

駕駛員自我鑒定13

  新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來,在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下,本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量,確保安全這一目標(biāo),遵按綱施訓(xùn),嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,各項工作得到較好的落實,達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的,F(xiàn)在,我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。

  十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié) 新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來,在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下,本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量,確保安全這一目標(biāo),遵按綱施訓(xùn),嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,各項工作得到較好的落實,達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的,F(xiàn)在,我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。

  在新訓(xùn)團召開的新訓(xùn)動員大會上團領(lǐng)導(dǎo)對以情帶兵多次作出指示,開訓(xùn)伊始,秦麥虎團長對新訓(xùn)的準(zhǔn)備工作提出要把困難想得多一點,準(zhǔn)備充分一點,工作做細一點。新訓(xùn)期間,以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn),徹底杜絕了打罵、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關(guān)系,使全體新同志切身感受到了部隊大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情、戰(zhàn)友愛,有力地推動了新訓(xùn)工作的開展。

  新戰(zhàn)士初到部隊,正處于觀察效仿階段,為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個良好的部隊氛圍,根據(jù)連長對全體帶兵骨干的要樹立好三個形象,當(dāng)好新兵引路人的要求:一是兄長形象。要求干部、班長要像兄長那樣,在生活和行為舉止上給予指導(dǎo),熱心地為其排憂解難,對新兵的感情要實、談心交流的態(tài)度要實、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實。發(fā)現(xiàn)問題,及時督促指導(dǎo),使新戰(zhàn)士盡快提高獨立生活和處理問題的'能力,在最短時間內(nèi)適應(yīng)警營生活。

  通過近三個月的教育訓(xùn)練,全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變;新訓(xùn)工作實現(xiàn)了總隊黨委確保質(zhì)量,確保安全的兩個要求;夯實了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障、管理保障和后勤保障三個基礎(chǔ);達到了上級滿意、帶兵骨干滿意、新兵滿意、新兵家長滿意的四個滿意。

  我將以此為起點,積極探索新時期新兵訓(xùn)練管理教育模式,為消防部隊培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵。

駕駛員自我鑒定14

  駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。

  我從20xx年分配到20xx,領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員,在實際工作中,經(jīng)過一年多的認真看、認真學(xué),使我對汽車有了一個初步的認識,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的,在這三要素中,路是基礎(chǔ),車是根本,人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車時必須思想集中,確定準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能,是 量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志,一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ),又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,僅有這樣方能確保交通安全。20xx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當(dāng)車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

  在日常工作中,首先抓自已的思想意識,認真學(xué)習(xí)黨報黨刊,學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議,充分認識到加強思想政治工作的重要,提高明辨是非的本事,提高精神境界,于20xx年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨,成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,使我更加積極地工作,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,堅持說老實話、辦老實事、做老實人,堅持自重、自省、自警、自勵,自覺加強自已的`思想修養(yǎng),樹立求真務(wù)實,埋頭苦干的作風(fēng),時刻以先進共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,虛心向同行們學(xué)習(xí),在平時認真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》,不斷地充實自我,保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,正因為做到這一點,在十幾年的駕駛工作中,從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

  隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè),掌握新技術(shù),除了購買有關(guān)書籍,努力自學(xué),還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn),分別于20xx年12月經(jīng)過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn),xxxx年月12日經(jīng)過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn),20xx年12月經(jīng)過了二級技師職業(yè)資格培訓(xùn),經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累,掌握先進設(shè)備的操作和性能,使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

  平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查,我認為對車輛應(yīng)當(dāng)三分修理,七分保養(yǎng),僅有平時保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,異常是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位,以延長使用壽命。

  在十幾年的駕駛、修理工作中,認識到做好這項工作僅有高超的技術(shù)是不夠的,還要具備對工作,對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的職責(zé)感,僅有樹立起這種職責(zé)心,才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因為我認識到和具備了這樣的基礎(chǔ),才能主動學(xué)習(xí),努力提高技術(shù),順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評為20xx黨支部優(yōu)秀黨員,在此基礎(chǔ)上,20xx年度又被評為20xx系統(tǒng)黨委先進黨員,這對我個人來說是一個巨大的光榮,是對我十幾年努力工作的鑒定,更是對我工作上的一個促進,使我更加積極向上。

  總之,經(jīng)過本人的不懈努力,業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步加強自身素質(zhì)的提高,在以后的工作中,將加強自我管理意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平,在今后的工作中,更加嚴(yán)格要求自我,以全新的狀態(tài)做好本職工作。

駕駛員自我鑒定15

  光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作本事得到很大的提高,同時也取得了必須的工作成績;仡櫰饋,主要做好了以下幾方面的工作:

  一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。

  工作中,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自我的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與黨中央堅持一致。嚴(yán)格規(guī)范自我的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自我,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。

  經(jīng)過學(xué)習(xí)和討論,加深了對堅持駕駛員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自我的政治理論水平得到必須提高。

  堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自我的業(yè)務(wù)技能。

  二、無私奉獻,熱情服務(wù)。

  自我是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風(fēng)格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫忙別人,從不為個人利益而斤斤計較。

  曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一齊搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。

  三、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。

  多年在局機關(guān)工作,目睹了我市xx工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為xx搞好服務(wù),為xx的有序管理做貢獻的信心。做司機十分辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。

  當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市xx工作發(fā)展的.累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。

  經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語,即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

  四、勤于修檢,保障安全。

  作為一名司機,時刻牢記自我肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中堅持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。

  經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

  在20xx年的工作中,雖然取得了必須的成績和提高,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛xx工作奉獻一切。

【駕駛員自我鑒定】相關(guān)文章:

駕駛員自我鑒定07-19

單位駕駛員自我鑒定01-04

駕駛員個人自我鑒定01-09

駕駛員自我鑒定【優(yōu)選】08-15

駕駛員自我鑒定(15篇)02-26

駕駛員的自我鑒定10篇09-07

駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定【集合】09-12

駕駛員自我鑒定(5篇)02-07

駕駛員的自我鑒定(精選18篇)05-08

駕駛員自我鑒定(12篇)02-08