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高速收費員自我鑒定
自我鑒定是對自己過去某一階段的學(xué)習(xí)或工作的自我分析和總結(jié)，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)生活做指導(dǎo)，不如立即行動起來寫一份自我鑒定吧。但是自我鑒定有什么要求呢？下面是小編幫大家整理的高速收費員自我鑒定，歡迎大家分享。
高速收費員自我鑒定1
20xx年，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
1、工作業(yè)務(wù)方面。
從我來到xx站的近2個月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機(jī)是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費站的工作能夠順利進(jìn)行。
3、工作質(zhì)量成績、效益方面。
20xx年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。在管理處和xx站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的'努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。
4、新一年的個人工作計劃方面。
xx收費站是成南高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)；在具體工作中，就是要以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡單、機(jī)械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會？我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān)，不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴(yán)格收費標(biāo)準(zhǔn)，切實做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務(wù)，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實際行動更好的服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，做出更大更多的貢獻(xiàn)！
高速收費員自我鑒定2
來到xx收費站已經(jīng)一年半載，其中不知道過了多少個日日夜夜。來時還是大雪紛飛的寒冬，如今卻已是烈日當(dāng)頭的仲夏，總?cè)滩蛔「袊@時光的飛逝，總幻想能抓住歲月的小尾巴好讓它跑慢一點，不愿意讓回憶殘留在記憶的盒子里。
我也曾在繁華的都市打拼過，當(dāng)過銷售，賣過保險，但還是選擇回來發(fā)展。選擇這份在外人看來還算光鮮體面的工作，但背后卻飽含心酸與淚水的職業(yè)。每天面對小小的三尺崗?fù)�，空曠的收費廣場，南來北往的車輛，再加上三班倒這種生物鐘被打亂的節(jié)奏，從內(nèi)心的`抗拒、糾結(jié)再到接受，我與自己打了無數(shù)的心理戰(zhàn)。我曾懷念每天倒頭就睡的日子，卻無法拒絕如今形單影只的落寞。
在過往的很多司乘眼里，我們整天坐在收費亭，做著簡單的操作，極其清閑舒適。可是，他們不知道，我們要忍受常人所不能的孤獨與寂寞。在這里，我們不是軍人，卻有著軍事化管理的精神，軍人的颯爽英姿。疊被子、站軍姿、內(nèi)務(wù)整理，我們一點也不輸部隊的正規(guī)軍。
也許有人說我們甘于平凡，對此我們不想反駁，因為平凡不需要解釋，更不需要證明什么，我們能做的，就是把平凡的事情做好，做好自己，重新出發(fā)。
高速收費員自我鑒定3
作為一名高速公路收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來，收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學(xué)問，它要求你要有足夠的細(xì)心、熱心、耐心和責(zé)任心。收費時要很細(xì)心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細(xì)。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當(dāng)他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的.責(zé)任心，對工作負(fù)責(zé)、對駕駛員負(fù)責(zé)、對自己負(fù)責(zé)。
微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在。有時會碰到個別駕駛?cè)藛T故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進(jìn)行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務(wù)，而得到大多數(shù)駕駛?cè)藛T的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
高速收費員自我鑒定4
今年年底收費所舉辦的“強管理、整作風(fēng)”制度學(xué)習(xí)周活動，在培訓(xùn)期間使我對這次活動的目的和意義有了比較深刻的認(rèn)識，尤其是通過自我批評，自我剖析、自我反思，我對自身存在的缺點和不足有了更清醒的認(rèn)識，現(xiàn)歸納總結(jié)并提出整改措施，以求能在今后的工作學(xué)習(xí)生活中得到更大進(jìn)步和提高。
(一)存在的問題
一、事物認(rèn)知自足、思想片面
自己從大學(xué)一畢業(yè)就到了高速公路工作，沒有太多的社會化熏染，多了幾份天真與耿率，這是優(yōu)點也凸顯出缺點。對事物的看法上不夠全面，比較較真、一根筋，用自己固有的認(rèn)知看待問題，堅持自我相對原則、自我認(rèn)知的絕對化，盲目排外，造成工作處理事務(wù)存在扭曲相悖，給工作帶來一定的.麻煩。在工作還有，片面地自我滿足，自認(rèn)為工作好、表現(xiàn)好，沒有什么問題需要自查自糾。對此次活動認(rèn)識片面，存有偏差，態(tài)度不夠端正。
二、業(yè)務(wù)知識、政策理論不全面扎實
現(xiàn)在的高速公路發(fā)展原來越迅速，對我們工作人員的要求越來越高，自我不進(jìn)步就會被淘汰。自己在業(yè)務(wù)知識、政策理論學(xué)習(xí)方面還是不全面扎實，有偷懶不主動學(xué)習(xí)。平時只滿足于讀書、看報，參加單位集中組織的學(xué)習(xí)多，自學(xué)少，鉆研不夠，聯(lián)系實際不夠，使自己對理論知識的理解與實際脫鉤，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。集團(tuán)公司政策方針日新變化，工作要求不斷提升，我們自己業(yè)務(wù)知識、政策理論必須不斷跟進(jìn)。
三、自我要求不高，紀(jì)律松散
自認(rèn)為自己還不錯，樣樣都還行，滿足現(xiàn)狀自我要求不高，造成工作中出現(xiàn)自我放松、管理不嚴(yán)、紀(jì)律松散情況。對于一些細(xì)小的事情不上心，日常工作不細(xì)心，在道口不能8個小時全部在崗在勤，對于一些特殊事件處理不是得當(dāng)完善。工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風(fēng)還不夠扎實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。
四、班組管理不完善
在實際帶班中，隨著時間的推移，工作積極性有所下降，班組工作無計劃性，管理不完善。有時存在老好人情況，對發(fā)現(xiàn)的一些問題不及時指正，認(rèn)為小事就算了，一些事就隨便批評批評，不能做到獎懲分明。班組活動開展不實，不能推陳出新，活動開展的實質(zhì)性不是很好，存在部分形式主義。班組宣傳報道力度不足。班組員工思想動態(tài)把握不好。組員的思想把握存在滯后，員工出現(xiàn)思想波動時不能及時發(fā)覺。
(二)整改措施
一、轉(zhuǎn)變事物認(rèn)知，提高思想覺悟
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)同事諄諄教導(dǎo)，在繁雜事物中找尋方法，把握原則、曲線技巧、達(dá)到目標(biāo)、取得效果。從不同的角度、用不同的方法，加上語言技巧、換位思考、時間地點的選擇，堅持原則主線，做到人與事的良性處理。看待問題要全面，聽取不同的意見，樹立大局觀，自我奉獻(xiàn)、敢于擔(dān)當(dāng)，謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁。
二、加強知識學(xué)習(xí)，強化綜合素養(yǎng)
有足夠的知識儲備，處理工作游刃有余。在專業(yè)知識方面，首先一個綱領(lǐng)：要掌握專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)政策文件，各種特殊情況的處理依據(jù)條文。其次一個實體：要掌握業(yè)務(wù)處理流程，在道口現(xiàn)場，會出現(xiàn)各類特殊情況車輛，如拖車、無卡、U轉(zhuǎn)等等，作為一名班長就要熟練掌握處理流程，并做好解釋工作。最后一個能力：道口一般都是進(jìn)出的流水賬，但總會爆發(fā)一些突發(fā)事件如交通事故、惡劣天氣、系統(tǒng)故障、收費與服務(wù)糾紛等等。自己做到反應(yīng)迅速，能夠較好掌控事情發(fā)展動態(tài)，運用合理的方法果斷處理問題。
三、履行崗位職責(zé)，掌控收費現(xiàn)場
在今后工作中自己在道口要始終堅持：
第一、發(fā)揮“一根樁”的作用。自己要始終立足道口，不能離崗脫崗，深深的釘在道口，第一時間有效的處理各類問題。
第二、“眼勤”“腿快”“嘴碎”�！把矍凇痹诘揽�，始終眼盯道口、環(huán)顧周圍，準(zhǔn)確了解道口現(xiàn)狀，對車流量分析、道口通行能力、發(fā)現(xiàn)特殊車輛、督查人員規(guī)范崗中操作。“腿快”在道口要經(jīng)常巡查，多走多看，有什么特情迅速趕赴現(xiàn)場，處置得當(dāng)�！白焖椤本褪且嘀v，針對會出現(xiàn)各種情況多提醒收費人員，規(guī)避問題。發(fā)現(xiàn)問題要及時指正，講明問題的緣由，改正的方法，并要發(fā)揮監(jiān)控員作用，加強溝通。
四、多措并舉，做好班組管理
第一、要以身作則，發(fā)揮帶頭作用。要求別人首先要自己做好，在工作注意自己的一言一行，樹立正確的價值觀、工作觀，事于躬親、嚴(yán)己容人。第二、用心待人，方能政令通達(dá)。自己在工作中，始終不提高姿態(tài)，用心愛護(hù)關(guān)心班組成員，縱有好惡，也公平公正。對組員要換位思考，察覺他們困惑，告訴他們解決的方法，不能一味的批評，善于傾聽。捋清思想、人心合一，班組工作才能順風(fēng)順?biāo)�。第三、工作有計劃，事后要總結(jié)。班組活動要計劃的開展，針對情況有側(cè)重，不能盲目無條理開展。班組具體工作要調(diào)動組員積極性，內(nèi)頁可以規(guī)劃責(zé)任人，月底要對班組工作進(jìn)行總結(jié)。
五、開好“三會”，善于學(xué)習(xí)。
班組工作中一定要開好班前會、班后會和班組會。班前會就是一支“預(yù)防針”，避免各類問題發(fā)生，檢查儀容儀表，崗前準(zhǔn)備、注意事項都交代清楚。在班后會中要對一班次工作總結(jié)，點評個人工作表現(xiàn)。定期召開班組傳達(dá)上級文件和會議精神，加強員工業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)技能培訓(xùn)。對工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸;不規(guī)范的有哪些，如何改正。與班組成員進(jìn)行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態(tài)，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的違規(guī)違紀(jì)行為。
高速收費員自我鑒定5
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內(nèi)容和收費員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的`艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。
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